Quando ho letto la notizia ho pianto . Forghieri ha accompagnato la mia giovinezza da appassionato di F1 . L ho incontrato un paio di volte ad degli eventi pubblici ero emozionato come un bambino. Mi resta il suo autografo che custodisco come una reliquia Grazie ing
Mauro Forghieri è stato il piu grande progettista e innovatore del mondo dei motori oltre che una splendida persona , narrato in maniera precisa e coinvolgente come sempre dal grandissimo Leo Turrini ! È molto bello sentire raccontare questi aneddoti del passato nel periodo magico della formula uno anni 70/80 Complimenti per questa intervista
GRANDE Turrini !!! Sono anch'io vecchio ma starei ad ascoltarlo giorni interi. Grazie. Un ricordo per l'ingegnere mauro Forghieri. Riposa in pace Furia
L'episodio dell'abbandono di Lauda in Giappone, che già era arcinoto, mi ha commosso nuovamente col racconto di Leo Turrini. L'umanità anteposta ai risultati. La pedita di Forghieri lascia un grande dispiacere e un vuoto incolmabile. Resta la memoria, eterna. I Grandi Uomini lasciano il segno, a noi tocca di Onorarli, ricordarli e, perchè no, di seguirne l'esempio.
Grande Leo, un mastro vero e Mauro ci mancherà tantissimo, io fossi il presidente Ferrari farei fare una statuta commemorativa di Mauro fuori dal reparto corse a Maranello, perchè se la Ferrari è il mito che è ancora oggi il merito, oltre al suo fondatore, è anche di Mauro.
L'ho scritto anche in altri posti, se navigando su TH-cam beccavi Mauro Forghieri, ebbene se anche non te ne importava nulla di automobilismo ti fermavi ad ascoltarlo. Personaggio stratosferico
Mi permetto di correggere il grande Leo, la storia delle gomme è diversa. Le gomme non erano relative alla monoposto ma alla 131 di Gilles che regolarmente distruggeva con testacoda a Fiorano. Così raccontò lo stesso Forghieri, ci sono video su youtube a riguardo. Grande Mauro una grave perdita.
a me risulta che le gomme fossero della 308 gtb macchina aziendale e quando arrivava al parcheggio in azienda (Ferrari) passato il cancello la parcheggiava perfettamente con un testacoda.
Avendo visto altri video su Forghieri mi pare che le ricostruzioni fatte in questa intervista siano influenzate dal Lambrusco . La storia delle gomme di Gilles la racconta direttamente Forghieri in una intervista fatta fa Cironi in drive experience . E parla della macchina privata di Gilles quando arrivava a Fiorano ....
Scusi Leo Turrini, approfitto di questa occasione per farle una domanda. Domenica su Tg2 motori di Maria Leitner hanno riproposto l'intervista a Mauro Forghieri. Alla domanda chi siano stati i piloti più forti elencò: Clark, Lauda e Senna. Soprattutto quest'ultimo secondo Mauro Forghieri è stato il più grande di tutti dell'era moderna. Detto questo, nel libro "in viaggio con Ayrton".. il video dell'incidente fra Senna e Prost dell'89 l'ho rivisto tante volte ma è falso che Senna sia scappato da un minaccioso Prost con i pugni alzati. Ammette Leo Turrini, che è un falso?
Quando ho letto la notizia ho pianto . Forghieri ha accompagnato la mia giovinezza da appassionato di F1 . L ho incontrato un paio di volte ad degli eventi pubblici ero emozionato come un bambino. Mi resta il suo autografo che custodisco come una reliquia Grazie ing
Mauro Forghieri è stato il piu grande progettista e innovatore del mondo dei motori oltre che una splendida persona , narrato in maniera precisa e coinvolgente come sempre dal grandissimo Leo Turrini !
È molto bello sentire raccontare questi aneddoti del passato nel periodo magico della formula uno anni 70/80
Complimenti per questa intervista
GRANDE Turrini !!! Sono anch'io vecchio ma starei ad ascoltarlo giorni interi. Grazie. Un ricordo per l'ingegnere mauro Forghieri. Riposa in pace Furia
Mauro Forghieri un gigante! Leo è sempre un piacere sentirti parlare!
L'episodio dell'abbandono di Lauda in Giappone, che già era arcinoto, mi ha commosso nuovamente col racconto di Leo Turrini. L'umanità anteposta ai risultati. La pedita di Forghieri lascia un grande dispiacere e un vuoto incolmabile. Resta la memoria, eterna. I Grandi Uomini lasciano il segno, a noi tocca di Onorarli, ricordarli e, perchè no, di seguirne l'esempio.
Grande Leo, un mastro vero e Mauro ci mancherà tantissimo, io fossi il presidente Ferrari farei fare una statuta commemorativa di Mauro fuori dal reparto corse a Maranello, perchè se la Ferrari è il mito che è ancora oggi il merito, oltre al suo fondatore, è anche di Mauro.
Ci starebbe un bel libro di Turrini prossimamente sulla vita dell' Ing. Forghieri
Ecco come funziona il mondo del consumismo.
Mi pare evidente che non sia stato capito il senso del mio commento...
@@michelelanzoni3883 è stato solo bonariamente ironizzato. In realtà la penso anch'io così.
Leo Turrini e' l'unico che potrebbe scrivere un libro vero su Forghieri. spero proprio che lo faccia!!
Grazie per queste perle Leo! Spero di potere leggere un giorno un tuo libro su Forghieri
Bellissima intervista. Bravi
Vi ringrazio x questa diretta x aver parlato del più grande ingegnere italiano mai esistito ......
Uno dei Grandi, che stimo moltissimo. Mi permetto di aggiungere ing Dallara, e ing Materazzi.
Stanzani, gandini.... Ce ne sono Stati di mostri sacri nell' italia di qualche anno fa
Grazie Grazie Mauro Forza FERRARI
Bravi ragazzi a ricordare Mauro forghieri
L'ho scritto anche in altri posti, se navigando su TH-cam beccavi Mauro Forghieri, ebbene se anche non te ne importava nulla di automobilismo ti fermavi ad ascoltarlo. Personaggio stratosferico
Grande leo
Quanto manca Forghieri fantastico
Mi permetto di correggere il grande Leo, la storia delle gomme è diversa. Le gomme non erano relative alla monoposto ma alla 131 di Gilles che regolarmente distruggeva con testacoda a Fiorano. Così raccontò lo stesso Forghieri, ci sono video su youtube a riguardo. Grande Mauro una grave perdita.
a me risulta che le gomme fossero della 308 gtb macchina aziendale e quando arrivava al parcheggio in azienda (Ferrari) passato il cancello la parcheggiava perfettamente con un testacoda.
@@emanuelerota5317 Forghieri parlava di 131 ma la storia è quella.. a prescindere dall'auto.
Ascolti Leo mentre parla e i 40 minuti del video volano via...
Beh Turrini immenso, ma io ho apprezzato anche le considerazioni di Giuseppe Lapietra, simpaticissimo e preparato.
Avendo visto altri video su Forghieri mi pare che le ricostruzioni fatte in questa intervista siano influenzate dal Lambrusco . La storia delle gomme di Gilles la racconta direttamente Forghieri in una intervista fatta fa Cironi in drive experience . E parla della macchina privata di Gilles quando arrivava a Fiorano ....
Soccia il Vate !!!! Poesia
Scusi Leo Turrini, approfitto di questa occasione per farle una domanda. Domenica su Tg2 motori di Maria Leitner hanno riproposto l'intervista a Mauro Forghieri. Alla domanda chi siano stati i piloti più forti elencò: Clark, Lauda e Senna. Soprattutto quest'ultimo secondo Mauro Forghieri è stato il più grande di tutti dell'era moderna. Detto questo, nel libro "in viaggio con Ayrton".. il video dell'incidente fra Senna e Prost dell'89 l'ho rivisto tante volte ma è falso che Senna sia scappato da un minaccioso Prost con i pugni alzati. Ammette Leo Turrini, che è un falso?
Al minuto 6:13 Mauro si è certamente rivoltato nella tomba
Vabbè un mondiale l'ha vinto anche Mansell, probabilmente con una super macchina un mondiale l'avrebbe vinto anche Gilles.
06:12 dodici cilindri boxer; no, 12 piatto