Salve mister, la mia transalp 700 singhiozza superati gli 84 gradi a Bassi regimi, ma se accelerò questo sintomo svanisce.... Spero non sia un sintomo di dilatazione termica.... Lei cosa ne pensa? Magari sono solo le candele o il filtro aria????
Grazie per il video! Ben fatto e spiegato chiaro! Non avevo la minima idea di che mondo ci fosse dietro alle candele.. ma quanto ignorante sono🙄 meno male ci aiuti tu a capirne di più 😄💪
Ciao Alex Tutto molto molto chiaro Per caso hai già fatto qualche video che spiega come capire eventuali difetti della moto leggendo lo stato della candela, Te lo chiedo perché sulle candele della mia TDM trovo sempre olio Sono praticamente costretto a cambiarle ogni 30/40km Mi basta accelerare un po' di più e incomincia a singhiozzare Due meccanici di due officine diverse lo hanno tenuto parcheggiato per un anno da loro Si sn presi bei soldini ma niente Vorrei capire a sto punto da me se conviene lasciarlo da un terzo meccanico o rassegnarmi Grazie comunque perché con i tuoi video ho risolto molti lavori da solo 😁
No, non l'ho fatto... Almeno per ora. Ci sono moltissime variabili e non sempre è valida e attendibile la "lettura" della candela, ad ogni modo me lo segno 😁 Comunque al tuo problema ci deve essere per forza una soluzione...
Ciao. Piccolo problema 😅. Ho smontato le candele della mia moto . 4 ngk iridium DCPR9EIX . Tra avrle già smonate e magari cadute 😅. Con una chiave. Poco furb😂. Ho fatto la prova con lo spessimetro e ho constatato che variava da 0.60 a 0.70 . Sapresti dirmi un valore sul quale regolare la distanza tra gli elettrodi? Grazie mille e grazie tanto per i tuoi video sempre precisi
Bravo! Ottima spiegazione. ✌🤗 Cose ne pensi dell'Iridio? Le ho montate a fine stagione. Dicono che la durata sia doppia e la fiamma più pulita e regolare.
Io ho notato sicuramente una maggior efficienza come candela ma è altresì suscettibile a rovinarsi più velocemente di una candela normale. Diciamo che la usi soprattutto su motori recenti (oppure mettiti in conto su motori vecchi di buttarle via ogni anno oppure ogni 15.000km).
Perfetta la descrizione ma io avrei aggiunto anche un minimo di cenno al suo funzionamento . Lo so sembra una cosa sciocca e giustamente tu dici è un tech corner ma non avrebbe certo guastato. Top comunque 💪
Hai ragione, sul funzionamento della candela ne ho accennato nel video dedicato alla differenza tra accensione e avviamento, e avrei dovuto spiegarlo qui... mi toccherà mettere un lista un video approfondimento sulle candele. Grazie del suggerimento!
Se un giorno capiterà sarebbe interessante una distinzione tra le candele, quelle tradizionali vs iridium, laser, ma soprattutto quelle con due/tre/quattro catodi oppure quelle senza (dove l'elettrodo scarica a massa sull'anello circolare della candela extra ceramica). Se valgono la spesa oppure son soldi a perdere etc. Altresì comparazione tra le marche più usate (NGK Denso, Champion) e quelle alternative (E3, Autolite, Pulsar, Brisk). Buon lavoro.
Ciao Alex, grazie a te e i tuoi video ho risolto il problema della batteria cambiando il regolatore di tensione del mio ducati monster dark 600, ora vorrei chiederti perché ogni 10/ 15 giorni se non cambio le candele la moto non mi parte ho se lo fa va a un solo cilindro? Qualche meccanico della mia zona mi aveva parlato delle membrane dei cilindri, forse usurate che andrebbero cambiate. Quando tolgo le candele trovo la parte iniziale tutta nera e un po umida, ora ho comprato le champion RA8HC consigliate da Ducati ma ancora non le ho montate. Grazie di tutto, Giuseppe
buongiorno le chiedo un informazione se può aiutarmi... le pipette delle candel honda varadero del 1999 come si staccano a pressione o svitandole? grazie mille
Se è del tipo fisso non puoi, mentre se sono rimovibili basta svitare. Spesso stessa sigla di candela può avere terminale fisso o no. Cambia cmq una lettera nella sigla
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
bel ripasso ........ .era almeno 10 anni che non andavo sull'argomento specifico 👍👍
Salve mister, la mia transalp 700 singhiozza superati gli 84 gradi a Bassi regimi, ma se accelerò questo sintomo svanisce.... Spero non sia un sintomo di dilatazione termica.... Lei cosa ne pensa? Magari sono solo le candele o il filtro aria????
Ben fatto come tutti i tuoi video ,esaustivi e comprensibili grazie
Grazie per il video! Ben fatto e spiegato chiaro! Non avevo la minima idea di che mondo ci fosse dietro alle candele.. ma quanto ignorante sono🙄 meno male ci aiuti tu a capirne di più 😄💪
Video eccellente!
Ciao Alex
Tutto molto molto chiaro
Per caso hai già fatto qualche video che spiega come capire eventuali difetti della moto leggendo lo stato della candela,
Te lo chiedo perché sulle candele della mia TDM trovo sempre olio
Sono praticamente costretto a cambiarle ogni 30/40km
Mi basta accelerare un po' di più e incomincia a singhiozzare
Due meccanici di due officine diverse lo hanno tenuto parcheggiato per un anno da loro
Si sn presi bei soldini ma niente
Vorrei capire a sto punto da me se conviene lasciarlo da un terzo meccanico o rassegnarmi
Grazie comunque perché con i tuoi video ho risolto molti lavori da solo 😁
No, non l'ho fatto... Almeno per ora.
Ci sono moltissime variabili e non sempre è valida e attendibile la "lettura" della candela, ad ogni modo me lo segno 😁
Comunque al tuo problema ci deve essere per forza una soluzione...
@@Alex_Ferro se mi dici così...non mollo
Ci voleva un po' di fiducia
Grazie x aver risposto e grazie per l'impegno nei tuoi video
Attendo i prossimi 😁
Ciao. Piccolo problema 😅. Ho smontato le candele della mia moto . 4 ngk iridium DCPR9EIX . Tra avrle già smonate e magari cadute 😅. Con una chiave. Poco furb😂. Ho fatto la prova con lo spessimetro e ho constatato che variava da 0.60 a 0.70 . Sapresti dirmi un valore sul quale regolare la distanza tra gli elettrodi? Grazie mille e grazie tanto per i tuoi video sempre precisi
Bravo! Ottima spiegazione. ✌🤗 Cose ne pensi dell'Iridio? Le ho montate a fine stagione. Dicono che la durata sia doppia e la fiamma più pulita e regolare.
Io ho notato sicuramente una maggior efficienza come candela ma è altresì suscettibile a rovinarsi più velocemente di una candela normale. Diciamo che la usi soprattutto su motori recenti (oppure mettiti in conto su motori vecchi di buttarle via ogni anno oppure ogni 15.000km).
Perfetta la descrizione ma io avrei aggiunto anche un minimo di cenno al suo funzionamento . Lo so sembra una cosa sciocca e giustamente tu dici è un tech corner ma non avrebbe certo guastato.
Top comunque 💪
Hai ragione, sul funzionamento della candela ne ho accennato nel video dedicato alla differenza tra accensione e avviamento, e avrei dovuto spiegarlo qui... mi toccherà mettere un lista un video approfondimento sulle candele. Grazie del suggerimento!
ottimo, bravo mi consiglieresti candela per la mia Gilera 150 5V autostrada ?anno 1970 ?
Ciao sempre esaustivo ma manca una cosa utile, hai una tabella o dove posso trovare una tabella che spiega le varie sigle e numeri NGK? Grazie
Se un giorno capiterà sarebbe interessante una distinzione tra le candele, quelle tradizionali vs iridium, laser, ma soprattutto quelle con due/tre/quattro catodi oppure quelle senza (dove l'elettrodo scarica a massa sull'anello circolare della candela extra ceramica). Se valgono la spesa oppure son soldi a perdere etc. Altresì comparazione tra le marche più usate (NGK Denso, Champion) e quelle alternative (E3, Autolite, Pulsar, Brisk). Buon lavoro.
Ottimo spunto, me lo segno
Ciao Alex, grazie a te e i tuoi video ho risolto il problema della batteria cambiando il regolatore di tensione del mio ducati monster dark 600, ora vorrei chiederti perché ogni 10/ 15 giorni se non cambio le candele la moto non mi parte ho se lo fa va a un solo cilindro?
Qualche meccanico della mia zona mi aveva parlato delle membrane dei cilindri, forse usurate che andrebbero cambiate.
Quando tolgo le candele trovo la parte iniziale tutta nera e un po umida, ora ho comprato le champion RA8HC consigliate da Ducati ma ancora non le ho montate.
Grazie di tutto, Giuseppe
Direi che il gioco non vale la candela!
buongiorno le chiedo un informazione se può aiutarmi... le pipette delle candel honda varadero del 1999 come si staccano a pressione o svitandole? grazie mille
Ciao Alex, quando usavamo i 50 2 tempi con miscela al 5% ci voleva una candela al giorno.....
bravissimo molto esaustivo, una cortesia saprebbe indicarmi le candele della mia citroen xsara picasso motore siglato tu5jp, grazie
Riesci a spiegare le cose come pochi altri!
Grazie 😊
Domandone da mile mila lodari 😅 che candele mi consiglieresti per la tuono v4 1000?
- Se non hai cambiato nulla al motore ovviamente quella originale o equivalente-
Salve io nelle candele trovo nella flittatura un po’ d’olio e normale ci posso camminare faccio troppo danni?
Spieghi in una maniera eccelsa sul serio, pure una rapa come me riesco a comprendere😳
Grazie 😊
Alex mi puoi spiegare xfavore i vari colori nella candela, grazie mille
So che non si tocca ma lo spessore corretto?
@@marcomarchioro4123 0.7 - 0.8 per le moto se non diversamente specificato nella sigla dal -XX (es. il -11 nel video). L'ha detto a 4:42
Ma come si fa a togliere il pezzo in cima?
Se è del tipo fisso non puoi, mentre se sono rimovibili basta svitare. Spesso stessa sigla di candela può avere terminale fisso o no. Cambia cmq una lettera nella sigla
Ma vale pure per le auto ?
Si, le sigle ovviamente sono diverse ma il concetto è quello
Riesce*