Mazda RX-8 WADY i ZALETY
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Mazda RX-8 jedni ją kochają inni nienawidzą ze względu na awaryjność, choć jedno jest pewne ten model z silnikiem Wankla wygląda ładnie.
FACEBOOK : / youtubemotodoradca
INSTAGRAM : / motodoradca
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, czy też w grupie „moto doradcy”, w innych kwestiach wspolpraca@motodoradca.tv
Największą zaletą Mazdy Rx8 jest silnik rotacyjny a jego największą wadą jest również silnik rotacyjny :)
wydaje mi się że najwiekszą jego wadą (w Polsce) jest brak serwisów i niechęć czy strach mechaników do tego silnika :)
Masz rację
@@NowyStary233 przez to jest wadą 😅
Właśnie od ponad tygodnia jestem posiadaczem Mazdy RX-8 w wersji 231 koni z zamontowanym fabrycznie nowym silnikiem. Wrażenia z jazdy niesamowite, ale w trasie widać jak wskazówka paliwa opada. Spalanie w mieście 18-20 litrów, w trasie znacznie lepiej bo bez przesadnych oszczędności 12. Co jest istotne, tym samochodem trzeba nauczyć się jeździć. Trzeba trzymać wyższe obroty, a poniżej 2000 niezalecane jest schodzić i podczas każdej jazdy po rozgrzaniu silnika i oleju (ciecz chłodząca w zawrotnym tempie łapie temperaturę roboczą) trzeba depnąć silnik do czerwonego pola co w mieście jest trochę trudne. Chodzi o to by uruchomić wszystkie mechanizmy zmiennych dolotów powietrza oraz przepalić samą komorę spalania. Inaczej nagar z silnika może je unieruchomić. Samochód trochę zbyt agresywny, a właściwie wymagający agresywnej jazdy jeśli chodzi o poruszanie się po mieście. Za to w trasie odżywa i chętnie wyprzedza strzelając z rury wydechowej płomieniami. Tak jak Pan powiedział, rdza lubi ten samochód i mój jest do drobnych poprawek lakierniczych, co zrobię na wiosnę. Co do usterek, remont silnika to eksploatacja i trzeba się z tym liczyć. Ceny są wysokie bo jest mało warsztatów które to robią, ale jeśli ktoś się cokolwiek zna na silnikach to bez problemu powinien sobie poradzić z wymianą uszczelniaczy. Niestety większość ludi boi się rozkręcać ten silnik jednak niesłusznie. Przy samodzielnym remoncie ze sprowadzeniem nawet markowych uszczelniaczy cena drastycznie spada. W warsztatach robiących te silniki często występuje zjawisko naciągania klienta ponieważ przy tym silniku łatwo jest sztucznie zawyżyć elementy do wymiany, nawet z propozycją wymiany całego sinika który sam w sobie jest drogi. Co do pozostałych usterek, typu np. błąd wskaźnika poziomu płynu chłodniczego, ceny naprawy są groszowe, ale też trzeba uważać. Nowy zbiornik kosztuje 800 zł i warsztat może zaproponować jego wymianę, a można go naprawić za 6 zł :) Podsumowując, samochód robi wrażenie, jest wygodny i całkiem praktyczny. Niektóre części eksploatacyjne są droższe niż w normalnych samochodach, ale jest też bardzo dużo tanich części używanych. Jednak przy zakupie trzeba być bardzo ostrożnym i kalkulować koszty zakupu i konieczności wykonania napraw w zależności od stanu technicznego. Zadbane samochody też pojawiają się w niezłych cenach, jednak trzeba mieć refleks ponieważ bardzo szybko znajduję się na nie kupcy. Ja sam miałem ogromne szczęście trafiając swój samochód w ogłoszeniu. W moim egzemplarzu po zakupie musiałem wymienić jeden łącznik stabilizatora (30 zł) oraz klocki hamulcowe (600 zł oryginalne), do tego wspomniane naprawdę niewielkie poprawki blacharskie na wiosnę.
Pozdrawiam obecnych i przyszłych posiadaczy tego zdecydowanie nietuzinkowego samochodu!
motokrzysiu Z ciekawości ile zapłaciles za rexa?
Bedziesz go moze sprawdzal na torze w Poznaniu? Dolacz do forum, zazwyczaj kreci sie kilka RX8 w miare regularnie na Track Day-u i zabawa jest przednia. Zawsze mozna wpasc popatrzec na poczatek.
Przepalanie silnika jest zalecane, także zamierzam pojawiać się na torach. Dzięki za zaproszenie!
Dla mnie RX8 jest kultowe i ponad czasowe. Miałem to auto 5 lat i byłem z niego bardzo zadowolony. Jest to bardzo wdzięczne auto pod warunkiem że się o nie dba. Waldek zapomniał dodać o jednej moim zdaniem bardzo ważnej rzeczy, a mianowicie Mazda miała apetyt na olej i po przejechaniu ok 1000 km trzeba dolać 1 l oleju, ale taka już budowa tego silnika.
chciałbym sie dowiedziec krzysiu jaka masz opinie na temat lpg do mazdy.Bo ja duzo wlasnie o tym czytalem i w sumie moim zdaniem lpg to lepsze paliwo do wankla niz benzyna.Plus jest taki ze w tym silniku nie ma zaworów ani niczego takiego na co lpg ma szkodliwy wpływ oraz lpg podczas spalania ma mniej zanieczhszczen niz benzyna.Pozdrawiam
Zapomniałem dodać ze jak juz to lpg z wtryskiem gazu w formie ciekłej.
Dlaczego nie rozwinąłeś dalej problemu awaryjności? Awaryjność to pojęcie ogólne a silnik z rx 8 wbrew pozorom jest MAŁO awaryjny! Problem tego typu silników jest że wirujący tłok szybko wyciera uszczelniacze, spada kompresja moc no i leci remoncik. Takie uszczelniacze zależnie od tego jak mocno dociskamy silnik wytrzymują średnio około 100 - 120 tyś. km. W aso wymiana ich jest droga, lecz są prywatne firmy zajmujące się tym i koszta strasznie maleją, pewien serwis z bardzo dobrymi opiniami robi to za około 2500 zł. Nowy silnik wankla ma kompresje około 8.0, na wymarciu uszczelniaczy około 6.7 - 6.6. Kompresje jest łatwo zmierzyć, dochodzi nam do 7 to robimy uszczelniacze za te 2500 - 3000 i spokój na 100k, jeżeli to zaniedbamy i silnik nam stanie z powodu ów uszczelniaczy, to remont faktycznie dziesiątki tysięcy, lepiej nowy silnik wstawić. Ten silnik lubi obroty, i lubi dobry olej jeżeli o to nie zadbamy no to lipa, jeśli pamiętamy o częstej wymianie to pochodzi nam długo. Idea silnika wankla jest świetna, lekki, prosty, bardzo mocny, mazda rx9 z wanklem tak 1.5 litra, z lepszymi uszczelniaczami i lepszym smarowaniem na nie aby podnieść żywotność i tak 280 - 300 km, to by było coś!
Edit: co do rx8 to jeszcze zapłon często lubi być wymieniany.
Każdy samochód kosztuje. Każdy. Bez wyjątku.
Gdzie za 2500 robią rewizję? :O
@@crossfire423 trzeba wyjąć i rozebrać silnik żeby je wymienić
Stąd ta kwota
Choruję na te autko od kilku lat i kiedyś sobie je sprezentuje. 👍👍
Ja tak samo 😅
Ja też! już nawet zakupiłem stojak do remontu silnika i wyciąg łańcuchowy, tak na wszelki wypadek ;)
heheh :) Warto, Panowie, warto. Chociaż mam już za sobą wymianę silnika, to nie żałuję :)
wiecie może czy można kupić nowy silnik w aso i jaki jest jego koszt?
Bartosz K 17k
Hej Waldku! :) Subaru Impreza WRX GD, ciekawa propozycja !!! :)
oooo!
nawet zwykłe gd w 2.0 mogło by być
McDamianor Ciekawszy materiał byłby zaczynający się od imprezy GC i głównie poświęcony turbodoładowanymi benzynkami ;D
Nie lepiej GC? Trochę starszy to bardziej przystępny dla zwykłych ludzi ;)
a tam obojętnie jaką byle subarka impreza, a może zacząć od pierwszej gen, a potem kolejne w jednym odcinku :D mam gd 2,0 n/a spoko samochodzik
Panie Waldku, liczę na coś polskiego Malucha albo Poldka. Proszę mnie nie zawieść ☺
Mam oba na liście :)
To może teraz Mercedes w203? Bardzo bym prosił :) Jeśli zgadzacie się ze mną możecie zostawić lajka ;) Pozdrawiam :D
A jednak i Ty dałeś się wkręcić w ten mit o remoncie generalnym. A wynika on tylko z tego, że ludzi, którzy mają jakiekolwiek pojęcie o tych silnikach jest bardzo mało i przeciętny Janusz z warsztatu woli powiedzieć, że remont, bo nie wie tak naprawdę o co chodzi, a zwykle chodzi... O wymianę niewielkich uszczelek, które faktycznie się mocno zużywają co wynika z konstrukcji silnika. W Warszawie jest zdaje się jeden spec od tych silników.
A sam samochód, kiedyś moje marzenie i w sumie dziś też na równi z Evo x fq-400 (choć i gsrem bym nie wzgardził) ale w obu przypadkach koszty utrzymania niestety sprawiają że to wciąż tylko marzenia.
Ulhtion Miałem nadzieję, że chociaż waldek się na to nie wkręci. Zawiodłem się. .
Ty też dałeś się wkręcić w mit o remoncie generalnym silnia Otto. W rzeczywistości, to tylko wymiana paru małych chromowanych pierścieni, i kilku blaszek w okolicach wału i ew. proste przeszlifowanie go.
Waldek się nie do końca przygotował, ponieważ wspomniał o firmie która wklada tam silniki Vaga, ale są i tacy ktorzy wkładają tam silniki od Hondy, silniki te wkręcają się na 9 tys obr, czyli na zakres gdzie na zegarach RX8 widnieje już czerwone pole :) Poz tym silniki od Hondy to kawal solidnej zaawansowanej techniki gdzie można znaleśc VTEC+ VTC + zmienna długość kanałów dolotowych, wszystko w jednym silniku który jest bezawaryjnym inżynierskim dziełem sztuki :)
Swap to jest pewne rozwiązanie. Tyle, że posiadacze RXów to zwykle ludzie, którzy posiadają je właśnie ze względu na ich silnik. Co by nie mówić, ten dźwięk jest dosyć specyficzny.
P.S. A i tak najlepsze jest to, że OC za RX8 jest dokładnie takie, jak za 2,6 litra, bowiem jest liczone x2, przy okazji biorąc z zagranicy przekraczamy pewien próg akcyzowy.... To najlepiej obrazuje wiedzę na temat ustawodawców (nie tylko naszych, bo pół świata taką głupotę robi). Usłyszeli tylko gdzieś coś, że jest 1.3 i, że są "dwa" ale co do czego to już nie wiedzą...
Ulhtion gorzej jak housingi są porysowane wtedy cena "remontu" wzrasta
W tym aucie zakochałem się, mam nadzieje że kiedyś będę właścicielem jednej sztuki, te auta są cudowne ;)
Czy masz swoją wymarzoną sztukę powiedz że tak
@@erykzbarakow9723 hah, mam ale inne -slk r170
wszyscy mówią że 100 tys i silnik do remontu co za zgroza. Ale zastanówcie się kto jednym autem przejedzie te 100 tys? na to potrzeba przeciętnie kilka lat więc raczej samochód się zmienia na inny. Choćby jeden taki remont za życia auta w Twoich rękach to i tak nie wychodzi drogo w porównaniu do ceny zakupu, mocy, prowadzenia, wygladu i przede wszystkim wyjątkowości tego samochodu :)
Ja w swoim po 5 latach zrobiłem.100tys. :) a jeździł.zagranicę tu i tam..
Mazda 6
Mateusz ziemniak Mazda 6 I Generacja
Tak
Jestem posiadaczem takowej Mazdy, chwalę sobie ale chętnie posłuchałbym co ma na jej temat do powiedzenia Waldek :)
ja również posiadam Mazdę 6 tej generacji 2.0 benzyna 141km 2005r i chwalę sb, tylko właśnie lubi paliwo i Ruda się zakochała w niej.
Ja mam GY po fejsie. Paliwa nie lubi a ruda hmmm nie ma tragedii.
Koniecznie Impreza gt 2.0 turbo Waldku :D !
Hyundai Coupe (tiburon)
To jest dobra propozycja
Swietna nawet ;)
Też poproszę, akurat przymierzam się do jego kupna :P
sam te auto posiadam, więc zapraszam na grupe na fb, na pewno Ci pomożemy w zakupie :) (Hyundai coupe fanclub polska)
Podpisuję się również :D
Takie sprostowanie, sam silnik nie jest awaryjny, lecz zużywają się uszczelki na krańcach tłoków. Film jak zawsze bardzo fajny, pozdrawiam :)
a może tak honda Civic VII? :p
Zdecydowanie Honda Civic VI :D
Tyle że może lepiej type r :D
Honda Civic IX! ehheeh
VIII czyli ufo :D
Ja z chęcią zobaczyłbym film o Hondzie 6 generacji,szczególnie chodzi mi o silniki SOHC I DOHC:1.6 I 1.8.Jak na tamte czasy to była petarda jak dla mnie:)
Może Focus MK1? Mega popularny samochód.
Jeszcze nikt na youtube nie opowiadał o Hyundaiu Coupe :) Jeżdżę takim w wersji po lifcie od 2 lat, a przy wyborze tego auta kierowałem się nie tylko ceną, ale też mocą, kosztami utrzymania, awaryjnością i niepowtarzalnością wśród tego typu aut. Spędziłem na forach wiele godzin zanim na niego padło, a wyboru dokonywałem właśnie między rx-8, eclipsem, corollą itp. Myślę, że jest o niem wiele do powiedzenia :) W Top Gear Richard Hammond bardzo się nim zachwycał :)
Na studiach profesor na wykładzie termodynamiki stwierdził, że jeżeli znajdą się ludzie, którzy opracują silnik z wirującym tłokiem, który swoją żywotnością dorówna silnikowi w cyklu Otto to dostaną za to Nobla :D A poza tym chciałbym mieć taką szlifierkę :)
Dodając do tego co już powiedziano w filmie to jako użytkownik PZetki przez 2,5 roku powiem:
Na plus:
- charakterystyka silnika,
- dzwięk (PZ),
- jazda na wysokich obrotach i wrażenia >5000,
- układ kierowniczy,
- przestrzeń we wnetrzu i jest bagażnik!
- piękne chwile na torze
- autko piszczy przy 8500 ;) (dzwięk informujący o zbiliżającym się odcięciu)
- pozycja za kierownica
- krótka skrzynia
- gwarancja jak zrobisz silnik
- wszystko sterowane elektrycznie
Na minus:
- katalizator wymieniałem zbyt często,
- silnik - od razu wlicz remont w koszt
- cieply tunel środkowy, latem irytujace chociaż klima dawala rade
- jazda zimą, na śniegu i gołoledzi to było jakieś piekło ;)
- zdecydowanie za mały bak, nie narzekam na spalanie, ale z powodu tegoż i wielkości baku moje wyjazdy zaczynały lub kończyły sie prawie zawsze na stacji benzynowej
- trzeba robić u kogoś kto się na Wanklu zna, a znaleźc kogoś kto się zna nie jest łatwo.
Auto kupiłem jak miało 10 lat, rdzy nie zaznałem, awari też nie było ale silnik musiałem zrobić pod koniec mojej przygody. Dodam że po zmianie dużo lepiej się jeździło, więc jakbym miał kupić RX8 jeszcze raz to
1) tylko PZ
2) silnik do remontu
3) wszystko inne w dobrym stanie
i od razu oddałbym do zrobienia silnik wliczając koszt w cene zakupu.
Zmieniłem na F10 528i (258 koników) i powiało nudą, to nie ta sama jazda. Jest wygodniej, wiecej miejsca, w sumie więcej koni ale zmiany nie polecam. No chyba, że interesuje cię mniejsze spalanie ;).
Nissan 350z :)
Jeździłem tym autkiem jako pasażer zarówno na przednim jak i tylnym siedzeniu (180cm/90kg) i spokojnie jest tam miejsca na tyle, żeby spokojnie/komfortowo podróżować. Bardzo fajny model
Cześć ! Zrób a3 pozdrawiam :)
Waldku prosiłbym w następnym tygodniu o test alfy romeo 159, niech wszyscy się dowiedzą jakie to jest dobre i piekne auto ale z silnikami diesla oczywiście :). Bardzo bym prosił o to, kto za łapa w górę !!!
a może niedoceniany Mitsubishi Space Star (MPV) ?
jestem za bo posiadam
Szczególnie warto powiedziec o did'ie ktory w lagunie 2 jest aż tak awaryjny a w space starze kręci spore przebiegi-kwestia osprzętu
Super auto! Przejechalem 130000km na full upalaniu czy zimny czy cieply silnik. Non stop frajda i latanie bokiem co jest mega przyjemne i latwe tym autem. A naped jest perfekcyjny i precyzyjny. Miala 60000km jak Ja kupilem. Mazda RX8 z 2006 roku, manual, standard power z full elektronika i szyberdachem. Bajka i teskni sie.
Modyfikacje zrobione ze wzgledow upodoban, a nie wady auta.
Pierwsze co wykonalem po kupnie full remont silnika i ulepszenie smarowania wraz z portowaniem, wgrywaniem nowej mapy i usuwanie lambdysondy wraz z nowym ukladem wydechowym. Nowe zawieszenie i hamulce. Wygluszanie drzwi i montaz systemu androida z dotykowym ekranem w orginalny uklad gpsu ;)
Mimo, ze nie byla nigdy na hamowni zawsze objezdzalem wiekszosc aut o mocy +300koni. Spalanie 15l\100km podczas mieszanej jazdy. Objechalem pol skandynawii w ekstremalnych warunkach zimowych na zwyklych zimowych oponach bez ani jednej slabej sytuacji. Miejsce spoko jak na 194cm wzrostu. Bagaznik w miare ok. Jedyna wada to rdza ktora wyszla po skandynawskiej zimie na calych progach, nadkolach i klapie bagaznika w kolo swiatla stop.
Auto sprzedalem z przebiegiem 190000km z testem sprawnosciowym. 100% kompresji i zero wad jakichkolwiek.
Jedyna naprawa ktora musialem wykonac to wymiana indykatora otwartych drzwi kierowcy ktory zgnil i nie pokazywal, ze drzwi sa otwarte.
Jeszcze wroce do tego auta 🤘🏻
Pozdro!
Audi 80 w następnym łapa super film
Przytakuję choć z kilkoma uwagami:
- błotniki i klapa - rdza? mam od 5 lat - nie zauważyłem, miałem inne mazdy - fakt ale nie w tym przypadku
- Maciek Polody startował na Nissanie
Co do silnika - pełna zgoda ale i tak go kocham :)
Waldek zrób odcinek z Mazdą MX 5
mazda 3 2004
Odkopię materiał, posiadam RX8 co prawda nie dużo przejechałem bo ok 15kkm Stary silnik jeszcze chodzi spokojnie pomimo 135kkm. Tylko zakupiłem 2 inne i złożyłem z nich 1 (plus uszczelki).
Jeżeli mamy granicę 100kkm i w tym momencie mamy sprawdzić co jest w silniku (wiem mam fajnie bo sam naprawiam). To raczej nie powinniśmy się krzywić z tego powodu. Uszczelki w tym samochodzie są normalną częścią eksploatacyjną. A i mniej się psuje jak nowoczesne systemy wtryskowe w silnikach wysokoprężnych. I nie można nazwać tego awarią, bo silnik sam w sobie potrafi nawet przez kilka tyś km dawać oznaki, że jest z nim coś nie tak.
Spalanie jak się jeździ jako daily boli, jednak auta sportowe mają to do siebie, że palą i to dużo. Także to takie warte wspomnienia ale czy wada? Mamy 232km z 1.3 ile tłok by wydolił?
Samo auto, bajka zawieszenie jak i hamulce boskie, tylko każdy element jest w ch drogi. Jak się chce zachować oryginalność pojazdu.
I nie liczyłbym, że przez normy emisji spalin, jak wyjdzie rx9 że będzie bardziej żywotna. ciekawostka w usa rx8 dożywa 300tyś mil na oryginalnych silnikach i nic się nie dzieje
Witam. Sugeruje Mercedesa W124 Coupé. Pozdrawiam :)
Z chęcią bym obejrzał odcinek z vw polo/polo cross. Szykuje się do zakupu takiego auta, poszukuje opinii użytkowników a znajduje lekko mówiąc "byle co".
Dlatego wolał bym u Pana uzyskać rzetelne info o silnikach i na co warto zwrócić uwagę
Witam, pozdrawiam ! :D
Narzekanie na spalanie w aucie Sportowym, to tak jak narzekać na to że w Toyocie Yaris nie zmieści się paleta żelków. Nie to cecha tego typu aut a nie wada. Nie kupujesz auta sportowego bo chcesz oszczędzać paliwo. Kupujesz je bo chcesz upalać kapora pod Lidlem i ścigać się w Dragach z innymi właścicielami aut Sportowych.
Mazda RX-8 z silnikiem Dori... Wankla jest świetnym samochodem tylko trzeba o niego odpowiednio dbać! Utrzymanie Mazdy z silnikiem Rotacyjknym jest bardziej skomplikowane niż dolewanie oleju silnikowego i wody do chłodnicy, ale odpowiednio serwisowane silniki Wankla są równie niezawodne (a może nawet i bardziej) niż silniki tradycyjne.
Mazda 6 1 gen ! :)
To konkretne autko jest moim marzeniem prawie od momentu kiedy wyszło. Teraz, kilkanaście lat później w dalszym ciągu najbardziej podoba mi się właśnie RX8. Właśnie zdaję prawko i myślę, że RX8 kupię wbrew wszystkim jako drugie lub trzecie auto.
HONDA ACCORD :)
Zrób odcinek o eclipse 3g o 2 generacji jest bardzo głośno a 3 też wydaje się ciekawe
Witam!
fajnie by było posłuchać o Alfie Romeo 159. moim zdaniem ciekawa propozycja. przełam Waldku ten stereotyp ze Alfa jest awaryjna ;). Pozdrawiam miło się oglada
Cześć :)
Jest i Piotrek :)
obecny :)
Moto Doradca witaj możesz do listy dopisać audi a4 b6?
Waldku własnie przeglądałem filmiki o mażdzie rx8 a tu taka niespodzianka dżwiek tego silnika jest zajefajny jak scigacza
Cześć! :)
Panie Waldemarze, Koniecznie ALFA 159!!! lub 156 ewentualnie ale o nim info już można spokojnie znaleźć na YT
Audi a3 8p
Kupić A3 to jak kupic BMW w kompakcie...
ale dalej moje a3 zjada połowe aut na drodze mając 200 koni pod maską prawie zerowym kosztem
@TriLLMANE To, co ma pod maską to inna sprawa. 200 koni to można mieć nawet w Skodzie Octavii. W sprawie "zerowych kosztów" to chyba nie do końca tak jest (chyba, że chodzi o cenę zakupu, mocno zaniżoną).
Chodziło mi raczej o stylistykę, a również zamysł, koncepcję tego samochodu, jego odrębność od marki. Przykład: wszystkie Audi mają silnik wzdłużnie, a A3 poprzecznie. Co za tym idzie, nie ma napędu Quattro, a więc dla mnie podstawowego atutu tej marki.
Tak samo nie podobają mi się Mercedesy klasy A ani Audi A1. Jedynie BMW serii 1 wychodzi na plus pod względem wyglądu, moim zdaniem.
Reinmar de Bielau jest quattro, przynajmniej w 8l ale takie wykastrowane (haldex)
Reinmar de Bielau zerowym bo jak ktos jest cymbalem to zmieni wartosc doladowania w kompie na wieksza i leci albo zaplaci za profesjonalny czip tego kafla
Warto było dodać co nieco o tych uszczelkach, które są głównym powodem awaryjności silnika. Z opini posiadaczy auta uszczelki wymagają wymiany średnio co ok. 100 tys km, co nie wydaje się wysoko finansowym przedsięwzięciem.
Opel Astra J
RX8 Piekne auto, najchetniej posiadajac teraz 1.4 tdi na codzien dokupilbym takak mazde na jazdy weekendowe jako n te auto w rodzinie, sylwetka idealna, pozycja, dziwke wszytsko jest bardzo sensownie zaplanowane, nawet wtedy to spalaie by mi nie przeszkadzalo, robiac miesiecznie max ze 300km-to jedno pelne tankowanie byloby spoko :) Niestety nie wygralem jeszcze w totka, zeby kupic auto za 20 i miec kolejne 20 na ew naprawy :/
mazda 6
Jako posiadacz Mazdy rx8 moge ja szczerze polecić. Autem tym przejechałem 30k km. Faktem jest ze spalanie w mieście bez większych problemów osiągnie 20l. W trasie 1000 km spalanie miałem 13-14l. Co do filmu to raczej ogólnikowy. Mało konkretów. Ten remont polega na wymianie uszczelniaczy. No i warto pamiętać o tym ze auto trzeba gasić na gazie bo już mi sie zdażyło zapomnieć i zalałem świece. Ogólnie to świetny samochód ale wymaga większej uwagi niż przeciętne auto
e46 pls
Świetny furka, mnóstwo frajdy z jazdy, bardzo przewidywalna i wdzięczna. Absolutnie nie nadaję się do jazdy na co dzień. Polecam zakup z jak najzdrowszą i zadbaną budą z silnikiem do remontu. Budżet z uwzględnieniem zastawu kompletu do remontu silnika (polecam jako projekt). Zestaw podstawowy do remontu to ok. 6Kpln dołożyć 25% na pierdoły typu lepsze cewki zapłonowe etc. Autko z wyremontowanym silnikiem wystarczy spokojnie na 150K+ km. Autko kupione tanio z wyremontowanym silnikiem jest po prostu kradzieżą. Nie da się kupić lepszego sportowego auta tej klasy na wypady weekendowe i dla frajdy. Polecam.
Fiat Stilo
Gdzieś słyszałem, że jedyną zaletą tego auta jest możliwość włożenia jednostki 2JZ, ponoć pasuje, chociaż ktoś musiałby powiedzieć czy to prawda kto już to robił.
A tam swap na 1.8T. Sam posiadam Mazdę RX-8 po swapie, ale na Y32SE i daję radę. A sam samochodzik zarąbisty i fajnie się prowadzi :D
+Moto Doradca Silnik wankla nie jest awaryjny. wszystko rozchodzi o to, że "gumki"na tłoku wycierają sie po 100tys km, a wymiana ich jest tania(oczywiście jeśli nie zatrzemy silnika po przez nie wymienienie ich na czas). wymiana tych "gumek" porównywana jest do wymiany rozrządu,(rozrząd też wymieniasz gdzieś ok 100tys km), jak nie wymienisz w normalnym silniku rozrządu na czas to też Ci padnie.
Warto zaznaczyć dlaczego silnik Wankla powinien zostać w tym samochodzie - Mazda zrobiła ten samochód ze względu na prowadzenie, silnik waży tyle co nic, do tego umiejscowiony bardzo nisko, co powoduje, że na torze to jest morderca. Do tego unikalny dźwięk, no i (co istotne w obecnej sytuacji na rynku) ubezpieczenie za silnik 1.3 tanie jak barszcz ;) Jeśli ktoś się decyduje na taki samochód, powinien być świadomy kosztów użytkowania (nie zostało wspomniane, że silnik potrzebuje oleju i to w ilościach 1l/1000 mil, o czym właściciele bardzo często zapominali i efekt mamy jaki mamy - wystarczy spojrzeć na alledrogo...). Dla mnie to już pewnego rodzaju "future classic" i jak tylko dorwę się do większej ilości pieniędzy, to Madzia na pewno zagości w moim garażu ;)
Nie mam pewności co do słów o silniku Wankla, podobno przy około 100 tysiącach zużywa się jakiś istotny element rotora, a że w Polsce mało gdzie uczą o tym typie silnika, to i liczba mechaników umiejących to naprawić jest niewielka, w efekcie czego mogą sobie windować cenę. Nie wiem ile w tym prawdy, ale patrząc na Polskie standardy to jest to możliwe :)
W polsce na praktykach do teraz uczą się na silnikach poloneza ;)
szczerze powiedziawszy to samochód dla naprawdę bardzo świadomych i tych trochę bardziej majętnych użytkowników.
Chciałbym kiedyś zakupić to cudo (i jeszcze bon na paliwo :)
silnik został zniszczony przez normy emisji spalin :D W RX7 jednostka potrafiła wytrzymać i 300tysięcy bez remontu o ile się o nią dbało i lało się dobrej jakości olej i zmieniało się go dość często :P
Witam serdecznie! A może by tak coś z klasyków? Jakiś Mercedes-Benz W124? :) Dobry jako pierwsze autko?
Co ja myślę o tym aucie? Ile razy bym obok RX8 nie przechodził to za każdym razem słyszę szepty "kup mnie", Zakochałem się w tym aucie!
Myślałem nad kupnem 1.3 ale ten silnik boje się wydatkami jeśli chodzi o naprawę niego...
Z tymi tylnymi drzwiami to tak średnio, kolega ma rx8, siedziałem z tyłu on z przodu wysiadł, zamkną przednie drzwi, ja chciałem później wyjść, i lipa bo tylnych nie otworzysz jak przednie zamknięte, trzeba się gimnastykować przez fotel, otworzyć przednie drzwi i dopiero tylne...
A co do SWAPa to podpadłeś u fanów rx ;)
a da sie przerobić rx8 na gaz ?
Hmmm awaryjność na pewno, ale nie zgodziłbym się do końca ;). Po 100k padają uszczelniacze wokół tłoków, stąd przedmuchy. Ale silnik pozbawiony klasycznego rozrządu w aucie sportowym to i tak całkiem niezły wynik :)
Witam Waldku bardzo chciałbym usłyszeć coś o Volkswagenie Scirocco myślę nad zakupem a kilka ciekawych informacji na pewno nie tylko mi by sie przydało.
Pozdrawiam!
Waldku, po ponad 100 tys km ten samochod nie potrzebuje generalki, uszczelnienia tłoka sie zuzywaja, reszta hasa jak szalona. Oraz do wad bym dodal ze przy normlanej jezdzie bez deptania, pobor oleju ponad litr na tysiac, przy upalaniu i ostrzejszym uzytkowaniu samochodu to kazdym tankowaniu trzeba uzupelniac znaczaca ilosc oleju
Przypuszczam że wady silnika biorą się z tego że jest to wciąż jednostka eksperymentalna. W przypadku diesla i benzyniaków różni producenci kopiują / pozyczają swoje rozwiązania od 100 lat razem pracując nad ich udoskonalaniem. Jeśli chodzi o Wankla, Mazda sama go rozwija w seryjnych samochodach niejako testując na nas owy silnik. Warto jednak nadmienić że w przypadku jakichkolwiek problemów z silnikiem, jeśli samochód wciąż ma gwarancję, Mazda nieodpłatnie wstawia nowy i w ogóle warunki gwaranycyjne sa lepsze niż w innych samochodach.
dzięki Tobie poniedziałek nie taki straszny ;)
ufff :)
Co do awaryjności to powiedział bym że jak kto dba tak i ma. Zawieszenie wymienić na eibach i będzie z głowy, natomiast spalanie jest znośne za ten dźwięk silnika i frajdę z jazdy
fajnie jakby pojawił się opel vectra c gts w którymś z odcinków
planuje kupić, ale niewiele się orientuję w tym modelu, pozdrawiam
mam 13 i zaczynam sie interesować sie autami lubie jak sobie tak pierdzi itd, to auto jest idealne ale niepokoij mnie silnik. Może jak bende już miał te 18/19 lata i jak bende już na te auta patrzył, to zobaczy czy w ogóle sie coś zmienij. Pozdrawiam (sr za orto :( )
Ja wiem że moja propozycja jest mało popularna w Polsce - chodzi o Toyotę Starlet EP91. Warto by przy okazji powiedzieć o starszych odmianach Starlet GT i nowszych Glanza :)
AVE. To bardzo fajne i ciekawe auto i własnie ten wysoko kręcący się wankel dodaje tu uroku ale...propozycja swapa na 1.8T wg mnie jest dośc ciekawa ze względu na wielkie mozliwości tego silnika i prostszą konstrukcje :)
auto jest piękne;) Dzięki Waldku za materiał, bo za niedługo zamierzam sobie takie Rx-8 sprawić
Waldku, a co byś powiedzial na odcinek o klasycznych, zabytkowych samochodach, ktore są najlepsze do remontu pod wzgledem kosztow, dostepnosci czesci, moze tez unikalnosci pojazdu :)
Panie Waldku, mój ostatni nabytek i zarazem propozycja - VW Golf V 1.4 TSI.
8 + 8 =16 a wiec jezeli kupie auto za 8 tys i wymienie w nim silnik za okolo 8 tys to wychodzi mi 16 tys wiec nie aż tak strasznie dużo :D
Naprawdę za ten design dałbym się pociąć, ale już mogli dać jeden konwencjonalny silnik i na pewno to auto miałoby dużo lepszą opinię i więcej nabywców.
Dzięki za kolejny dobry odcinek! Bałem się, że po jego obejrzeniu RX-8 przestanie być moim marzeniem, ale cieszę się, że przy odrobinie rozsądku wciąż wygląda to zachęcająco. Co do następnych tematów, nie widziałem, żeby ktoś w komentarzach wspominał, więc może ja sobie pozwolę - nie wzgardziłbym materiałem o Peugeot 406 Coupe ;)
Mi się marzy taka mazda, ale raczej z mocą 231 konie. To i tak sporo, spalanie niewiele większe od wersji ze 190 koni, ale za to wiele mniejsze od 250 konnego silnika
ktoś kiedyś w swoim filmiku, nie pamiętam kto ale chyba łysy z 4 kółek powiedział,że w rx8 duszy nadaje silnik, swapując na 1.8t traci swój cały urok, ja także tak myślę
Ford Mustang 4,6 V8 zastanawiam się nad tym może o tym cacuszku zrobisz film? :D
Fajnie by bylo zobaczyc filmik o megane II tzw. Zelażko
Chciałbym zapytać o jakiś konkretny powód, z którego wynika, że ten silnik staje się awaryjny po danym przebiegu. Dlaczego tak się dzieje, co tam się tak na prawdę dzieje? Czy to kwestia zaniedbywania wymian na czas uszczelniaczy tłoków, co w efekcie prowadzi do tarcia powierzchni o siebie, wypalania się uszczelek, spalanie stukowe. W czym problem?
Pozdrawiam Waldku, dziękuję za wszystkie Twoje dotychczasowe odcinki! :)
Dlatego, że nie potrafili sobie poradzić z opracowaniem materiału do uszczelnienia wierzchołków tego trójkątnego tłoka, więc robili z "najlepszych jakie mogli", a one i tak się zużywały ekspresowo, i silnik od razu tracił kompresje w sposób znaczący, dodając jeszcze fakt, że Wankel jak się "rozszczelni" to straci ją nagle i mocno, czasem tak, że nie odpali - gdzie w silniku Otto, możesz z nominalnych, przykładowo - 14 atmosfer, mieć 7-8-7-7 i silnik dalej odpali, i jeżeli będzie bez wielkich różnic na poszczególnych garach, to będzie nawet równo pracował, najwyżej będzie słabszy od nominału (co ciekawe - nie zawsze...) i spalał duże ilości oleju... Co więcej - sprawność Wankla jest żenująca i nie za bardzo da się ją (jak widać) poprawić. co sprowadza ten silnik do napędzania "zabawek dla entuzjastów", bo dzisiejszy nowoczesny silnik Otto, o mocy tych "marnych" 230HP, to z pojemności 1.6 z turbawką to wyciagnie, spali 10 w mieście, a nie 18, i nie straci kompresji po 100kkm...
BTW: Aparat zapłonowy.. Boże, naprawdę? Aparat zapłonowy to miałem w Tico, silniki sprzed 20 lat mają DIS (direct ignition system), czyli cewka bezpośrednio na świecy, brak rozdzielacza i zawodnych kabli, czujnik położenia wału podaje sygnał do odpalenia impulsu na świece, a tutaj chcieli zabłysnąć "nowatorstwem," i zrobili zapłon z kablami WN jak 30 lat temu....
Silnik o którym piszę ciągnie od samego dołu do końca przez tą turbawkę, a ta szlifiera tuż przed redline'm. Tak jak mówię, to po prostu zabawka dla zapaleńców.
wypowie sie ktos na temat lpg do wankla ? Moim zdaniem to calkiem dobry pomysl ze wzgledu na brak zaworów i duza pojemnosc robocza.
Hej Waldku może zrobisz materiał na temat nissana 100nx. Pozdrawiam
Ja bym z checia zobaczyl jaki material przygotowalbys o Astrze G =)
co do spalania wystarczy remap auto spali wtedy średnio ok 3l mniej na sete..., co do awaryjności problem tkwi w smarowaniu, dysze smarujące załączają sie dopiero od jak dobrze pamiętam 5 tysi... hmm 8tysi? nawet bym nie brał pod uwagę od 16 zaczynają się w miare jeżdzące 192km... jak chcemy coś w stanie jadalnym to szykować trzeba 20kzł+
Auto można zagazować???
Tak biedak ze mnie
Ale chce się z miaty na coś większego przesiąść
Waldku jesli mozna prosic o odcinek z honda concerto ktora znika z polskiego rynku a jest wspanialym klasykiem to bylbym zobowiazany
Dziękuje czekałem na to :)
chcialbym sobie kupic teraz mazde rx8 w angliku. ogloszenia sprawnych aut zaczynaja sie od 5 tys . mysle ze za te cene warto kupic taki samochod nawet jesli jest w angliku . pozdrawiam
Genialne auto i mimo tych opinii o problemach z silnikiem na pewno zakupie je do końca tego roku. Jedno z moich malutkich marzeń zostanie spełnione!
A jak wygląda ilość miejsca na tylnej kanapie w maździe, jeśli na przednim siedzeniu usiądzie wysoka osoba (185 - 190 cm)? Spotkałem się już z różnymi opiniami, jedni mówią, że praktycznie nie ma gdzie wsadzić nóg, bo przednie fotele prawie dotykają tylnych, a drudzy, że nie ma dużo miejsca, ale pasażerowie nie powinni narzekać, biorąc pod uwagę fakt, że to jest bardziej sportowy samochód,
Myślę o drugim aucie i RX-8 jest jednym z kandydatòw, ale również dużo myślę o Mustangu New Edge i nie mogę się zdecydować.
Waldemarze, jeśli to nie problem to opowiedz proszę o Suprze trzeciej generacji z niedorzecznością jaką jest 7M-GTE
Może Lancer VII CS0? Mało popularny, trochę archaiczny ale bardzo ciekawa propozycja