Fordin vikalista: -Sähköt vituillaan vilkkujen osalta -Jarruputki puhki -Epämääräisiä vikakoodeja -Laatikko vuotaa öljyä -Myös moottori vuotaa öljyä -Takapyörän laakeri menossa -Puskuri repsottaa -Taka-akseliston puslat aivan loppu -Kuskin kynnys ruosteessa Lensi pienet huutonaurut Vaihto plussan suuntaan. Jos tästä romusta pyytävät 3900€, niin ovat varmaan maksaneet asiakkaalle jotain 2000€, eli noin 1500€ liikaa. Ei muuta kun #paaliin
Tässä se taas nähdään, miten rautaisella otteella käytettyjen autojen kauppaa pyöritetään. 3900 € tuollaisesta 13 vuotta vanhasta romusta. Ei hyvää päivää. Hyvässä lykyssä joku tietämätön eksyy sinne liikkeen pihaan ja tekee tuosta parin sadan romusta 3900 euron osarin. Maksaa sitä sitten kohtapuolin kuin kuollutta lehmää.
@@kimmokujala6410 Onkos joku sanonut sinulle joskus että autokauppa olisi jollain tavalla rehellistä käytettyjen autojen osalta? Jos haluat rehellistä autokauppaa osta uusi auto aina :). Toisekseen, ei taida edelleenkään liittyä nuo hinnat sen suuremmin negakeskusteluksi tänne. Ei liity tuulilasiin mitenkään.
@@Liekkisiipi Juu. Ja sitten joku hymyilee suupielet korvissa asti, kun sai tingittyä hinnan 3900 eurosta kolmeen puoleen. Sen sai tingittyä, mikä autosta olisi maksimissaan kannattanut maksaa.
Eikös autokaupassa ole tarkoitus tehdä voittoa? :D Ja onko ykskään käytettyjä autoja myyvä kaveri rehellinen? Ei tommosia ihan perus pulliainen pysty myymään jatkuvasti... Yöunethan noista alkas pikku hiljaa mennä.
Omien kokemusten mukaan merkkihuolloissa työn laatu on ollut huonompaa kuin pienemmissä pajoissa, jossa olen autoani käyttänyt. Kerran muun muassa piti vaihtaa huollon yhteydessä jarrunesteet, mutta renkaita vaihtaessa huomasin ettei jarrusatulan nippoihin oltu koskettu ollenkaan. Vaihdoin sitten itse.
Tottakai se on huonompaa, kun vain typerissä mielikuvissa ihmiset kuvittelevat että merkkihuollossa auton vastaanottaa jokin ford-professori silkkihansikkain. Ei, nämä merkkeihin erikoistuneet miehet perustavat yleensä sen oman tuottoisamman firman ja palkkalistoille jäävät juuri koulusta valmistuneet, joille ei myöskään tarvitse maksaa niin suurta työsuoritetta kuin alan kokeneelle.
Vaihtoplussalla ei oo kyllä minkään sortin häpyä näiden hintojen kanssa. Ihan täysi vitsi tämäkin hintapyyntö, en maksaisi edes puolta pyyntihinnasta. Surullisinta on varmaan se että joku Marjatta tämänkin kauppakassiksi ostaa kun joku limanen automyyjä vähän lepertelee
Mun vuoden 1998 fiestassa on ruosteeton kori, ehjät puslat, ehjät renkaan laakerit, kone sekä laatikko ei vuoda mistään, jarrunesteitä ei tule pihalle, eikä autossa ole sähkövikoja. Maksoin autosta 2 vuotta sitten 600€ (sis. 2x renkaat) ja olen laittanut siihen noin 200€ korjauksiin. Ainoa "miinus" puoli on suhteellisen iso kosmetiikka vaurio kuskinpuolen takasivulla. Videon auto on 100-200 euron arvoinen.
Joo. Fordit ovat ihan hyviä autoja ja minunkin vanhempien vanha Ford on kestänyt todella hyvin ja muutamalla sadalla sen ostivat pari tai kolme vuotta sitten. Ainut miinus on takapuskuri joka on rikki, kun auto ollaan peruutettu johonkin pylvääseen.
Kova hinta tollasesta, aika perussettiä nois fiestois jarruputkien ruostuminen ja alustan ruostuminen ylipäätään. En oo vielä virheetöntä tollasta nähny koskaan.
Se mikä kannattaa tehdä, on laittaa tämä vessa ensimmäisten joukossa paaliin. Eniten naurattaa aiheessa vielä ehkä se, että näillä ajavat ovat ensimmäisenä mollaamassa premium-merkkejä kun eivät ymmärrä mikä on laadukkaasti rakennetun ja halpa-auton ero. Kyllä ja se laatu näkyy usein myös uusmyyntihinnassa ja valitettavasti niihin ei kaikilla ole varaa, edes käytettynä.
Monet nyky "premium" autot vain yksinkertaisesti on täyttä paskaa nykypäivänä. BMW varmaan kaikista pahin. Eikä mersunkaan kestävyys kyllä viimeisimmistä malleista todellakaan tule 🙂
@@der.meister käytännössä kaikki uudet paskoja muovileluja. Varusteita mukavasti melkein sama missä kipossa, mutta luotettavuus.. jos w124:n sais ostettua uutena, niin sellaisen ostaisin 😂
Fiestalla tulossa siesta päivät😅 juu ei kyllä ole tuon 3,900e arvoinen edes kunnossa olevana. Todella huonosti pidetty. Liikkeet ovat laillisia rosmoja, kauhea hinta 😳 Harvemmin pystyy liikkestä ostamaan edullisesti autoa. Mittarissa melko pienet kilometrit mutta auton kunto kertoo muuta. Ei noilla pikku koneilla ajetakkaan enää satoja tuhansia sehän on selvä , luulisi auto liikkeiden tietävän
Eihän tuo ole mitenkään erikoista, täysin normaali Ford. Kyllä ostajan täytyy tietää mihin paskaa kätensä upottaa kun ostaa Fordin. Joten ei varmaa tullut yllätyksenä kenellekään.
Kaikki on suhteellista. Ainoa auto jolle ei tarvinut kuuteen vuoteen katsastuksien takia huoltaa oli tuota vanhempi Fiesta ja kilometrejä taisi tulla jotain 160tkm. Nykyisellä mondeolla alkaa olla 600tkm mittarissa. Kaikkia muita autoja, bmw, mersu ja opel on joutunut ruuvaamaan suhteessa eksponentiaalisesti enemmän. Erityisesti BMW:t on kyllä niin jäätävää paskaa, että sellaista ei enää tule. Myös ainoa josta kosahti koko perkeleen moottori hienolla ja varmalla ketjujakopäällä.
Fordit ovat varmatoimisia moottorien ja laatikoiden osalta. Sähköviatkin suht harvinaisia vaikka tuossa näkyi olevan. Usein alustan osia alkaa nopeasti menemään, mutta ihan hyviä autoja luotettavuudeltaan. Harvoin näkyy Fordeja tienposkessa. Usein tienposkessa lepäilee eräs japanilaisen romu merkin tuote tai jokin italialainen tai ranskalainen auto.
Miks ei jos ite osaa korjata ja saa hintaa laskettua alemmas? Jos tuon tonnilla sais ja itse laittaisi kaikki viat kuntoon niin eiköhän siitä vielä voittoa saisi.
Toyotan omistamisen riemua ovat täryyttävässä kyydissä tippuvat hampaiden paikat jos Toyota kuskeilla omat hampaat edes on jäljellä, kuulon heikkeneminen kovan sisämelun takia, mutta lähestyyhän valtaosa toyotakuskeista jo kuulolaiteikää, ylimääräisen tekniikan aiheuttama monimutkaisuus joka estää auton huoltamisen itse, mutta toisaalta alkaahan toyotisteilla paikat jo kangistua sen verran et ei välttämättä enää olisikaan renkaiden vaihtoa enempää tekemään ja suurimpana riemuna on jäädä sillä autolla tielle, kun järjestelmään tulee vika. On se Toyotan omistaminen paljon riemukkaampaa kuin voortin ei voi muuta sanoa! 🚗🚗🚘
Totta. Ja siihen nähden, että tuo on jo 13 vuotta vanha. Ikä ja kunto, niin ei oo kyllä lähellekään 3,9 tonnin väärtti. Vaikka talous on hyvällä mallilla, niin ei kyllä rupuautosta kannata ylihintaa maksaa.
Kyllä houkuttaa mennä autokaupoille kun kehtaavat myydä tällästä paskaa. "Vaihtoplussan liiketoiminta keskittyy edullisten, mutta luotettavien vaihtoautojen myyntiin verkkokaupan ja viiden kivijalkaliikkeen kautta." Luotettavia todellakin :D
Uudemman mallin Fiestan entisenä omistajana voin sanoa, että en kyseistä autoa todellakaan 150tkm:n kohdalla haluaisi enää omistaa. Ihan hauska pikku menopeli ajettavuudeltaan, mutta huono laatu kyllä oikein huokuu autosta.
@@iCoolaxe Se, että sun yksilö on ollut huono ei tarkoita että koko malli on. Yleisesti ottaen varsinkin toi mainitsemasi mk7 Fiesta (2008-2018) on pikkuautojen parhaasta päästä luotettavuudeltaan. Ei noissa juurikaan muuta mene kun pyöränlaakereita, palloniveliä ja koiranluita. Koneet ja vaihteistot pomminvarmoja, kori ei tunnu pahemmin ruostuvan ja mitään erityisiä sähkövikoja ei ole alkanut esiintymään, joistakin autoista kyllä pissapojan viiksipaketteja jouduttu vaihtamaan. Verrattuna nyt sitten vaikka VW Poloon(ja muun merkkiset sisarautot), joka ruostuu, on kamala ajaa ja jonka keulalta löytyy niin pitkä lista täysin katastrofaalisen surkeita moottoreita ja vaihteistoja kestävyydeltään, että oksat pois.
@@Nakke144 oli merkki mikä tahansa niin pienemmän luokan autot on täysiä susia jotka tehty halvalla ja laatu kehnoa ja valmistettu jossain espanjassa luokkaa.
@@zimbacattius1171 Ja paskat. Esimerkiksi Yarikset, Fiestat, Up:it ja vaikka Jazzit on hyviä luotettavia autoja, osat ei maksa mitään ja huoltaminen halpaa.
@@Nakke144 Ei siinä minun yksilössä mitään vikaa ollut. Ei vaan auton yleislaatuvaikutelma herättänyt kauheasti luottamusta. Halvasti tehty auto, ja litran turbokone tuskin myöskään se mikään pitkäikäisin moottori on. Hyvä perusauto, ensimmäiset 100tkm.
Onko noissa paikkapulloissa merkkikohtaisia eroja parasta ennen päivissä? Omassa -17 vm. menee -23 vanhaksi, liekö alkuperäinen? Tosin en sitä koskaan aio käyttää kun tiepalvelu on maksettu!
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
Fordin vikalista:
-Sähköt vituillaan vilkkujen osalta
-Jarruputki puhki
-Epämääräisiä vikakoodeja
-Laatikko vuotaa öljyä
-Myös moottori vuotaa öljyä
-Takapyörän laakeri menossa
-Puskuri repsottaa
-Taka-akseliston puslat aivan loppu
-Kuskin kynnys ruosteessa
Lensi pienet huutonaurut Vaihto plussan suuntaan. Jos tästä romusta pyytävät 3900€, niin ovat varmaan maksaneet asiakkaalle jotain 2000€, eli noin 1500€ liikaa. Ei muuta kun #paaliin
#paaliin ois pitäny mennä jo 10v sit
Mieti sitä asiakasta joka on tuosta pari tonnia saanut vaihdossa. 😄
@@LeoVirtanen ite en maksais siis sitä autoa enkä ottais ees ilmatteeks
Tässä se taas nähdään, miten rautaisella otteella käytettyjen autojen kauppaa pyöritetään. 3900 € tuollaisesta 13 vuotta vanhasta romusta. Ei hyvää päivää. Hyvässä lykyssä joku tietämätön eksyy sinne liikkeen pihaan ja tekee tuosta parin sadan romusta 3900 euron osarin. Maksaa sitä sitten kohtapuolin kuin kuollutta lehmää.
@@kimmokujala6410 Onkos joku sanonut sinulle joskus että autokauppa olisi jollain tavalla rehellistä käytettyjen autojen osalta? Jos haluat rehellistä autokauppaa osta uusi auto aina :). Toisekseen, ei taida edelleenkään liittyä nuo hinnat sen suuremmin negakeskusteluksi tänne. Ei liity tuulilasiin mitenkään.
400 euron autoa myydään 4:llä tonnilla. Taito se on sekin.
ei ees 400 tossa kunnossa
Tää on varmaan näitä et ''hyvitämme 3000e liikaa'' autoja. 200-300 euron auto, siitä hyvitetty 3200-3300e, pyydetään 3900 ja myydään 3500
@@Liekkisiipi Juu. Ja sitten joku hymyilee suupielet korvissa asti, kun sai tingittyä hinnan 3900 eurosta kolmeen puoleen. Sen sai tingittyä, mikä autosta olisi maksimissaan kannattanut maksaa.
Eikös autokaupassa ole tarkoitus tehdä voittoa? :D Ja onko ykskään käytettyjä autoja myyvä kaveri rehellinen? Ei tommosia ihan perus pulliainen pysty myymään jatkuvasti... Yöunethan noista alkas pikku hiljaa mennä.
Hintahan ei määräydy sinun mielipiteiden mukaan vaan markkinoiden.
Ei löydy enää vaihto+ sivuilta, toivottavasti tajusivat ottaa pois myynnistä. Tai sitten toivottavasti uusi onnellinen omistaja näkee tämän videon!
Nykyfordit on yleisesti ottaen ihan hyviä pelejä. Tämä yksilö ei kuitenkaan kuuluu niihin.
Omien kokemusten mukaan merkkihuolloissa työn laatu on ollut huonompaa kuin pienemmissä pajoissa, jossa olen autoani käyttänyt. Kerran muun muassa piti vaihtaa huollon yhteydessä jarrunesteet, mutta renkaita vaihtaessa huomasin ettei jarrusatulan nippoihin oltu koskettu ollenkaan. Vaihdoin sitten itse.
Tottakai se on huonompaa, kun vain typerissä mielikuvissa ihmiset kuvittelevat että merkkihuollossa auton vastaanottaa jokin ford-professori silkkihansikkain. Ei, nämä merkkeihin erikoistuneet miehet perustavat yleensä sen oman tuottoisamman firman ja palkkalistoille jäävät juuri koulusta valmistuneet, joille ei myöskään tarvitse maksaa niin suurta työsuoritetta kuin alan kokeneelle.
Tullut vissiin myyjällä yksi nolla liikaa hintaan, 390€ varmaan ollut tarkoitus..
Sultakin näytti jäävän pilkku tosta kolmosen perästä pois. 3,90€ ja sitten alkais olemaan hinta kohdillaan.
Black friday vetää hinnat ihan pimeiksi.
Vaihtoplussalla ei oo kyllä minkään sortin häpyä näiden hintojen kanssa. Ihan täysi vitsi tämäkin hintapyyntö, en maksaisi edes puolta pyyntihinnasta. Surullisinta on varmaan se että joku Marjatta tämänkin kauppakassiksi ostaa kun joku limanen automyyjä vähän lepertelee
Eihän tuon kuntoluokan raatoa kannata juuri muun ostaa kuin autokorjaamon omistajan.
4000€:n paalikamaa, erittäin hyvä diili!
Mun vuoden 1998 fiestassa on ruosteeton kori, ehjät puslat, ehjät renkaan laakerit, kone sekä laatikko ei vuoda mistään, jarrunesteitä ei tule pihalle, eikä autossa ole sähkövikoja. Maksoin autosta 2 vuotta sitten 600€ (sis. 2x renkaat) ja olen laittanut siihen noin 200€ korjauksiin. Ainoa "miinus" puoli on suhteellisen iso kosmetiikka vaurio kuskinpuolen takasivulla. Videon auto on 100-200 euron arvoinen.
Joo. Fordit ovat ihan hyviä autoja ja minunkin vanhempien vanha Ford on kestänyt todella hyvin ja muutamalla sadalla sen ostivat pari tai kolme vuotta sitten. Ainut miinus on takapuskuri joka on rikki, kun auto ollaan peruutettu johonkin pylvääseen.
Kaikille Ford kuskeille on kyllä suoraan taivas paikka varattu kun on saanut maan päällä kärsiä jo ihan tarpeeksi
Tähän autoon jotenkin sopii tämä ”Kummelimusiikki”
Noi valot kuuluu vilkkua tuolleen, koska tossa on ambiente valopaketti otettu tehtaalta
Paaliin
Kova hinta tollasesta, aika perussettiä nois fiestois jarruputkien ruostuminen ja alustan ruostuminen ylipäätään. En oo vielä virheetöntä tollasta nähny koskaan.
Ite en mistään 2000luvun autosta maksaisi yli 500€. Esiautoks hommaan kyl yli 20v auton.
Kyllä täytyy nauraa jos tuon joku ostaa tuohon hintaan.
Se mikä kannattaa tehdä, on laittaa tämä vessa ensimmäisten joukossa paaliin. Eniten naurattaa aiheessa vielä ehkä se, että näillä ajavat ovat ensimmäisenä mollaamassa premium-merkkejä kun eivät ymmärrä mikä on laadukkaasti rakennetun ja halpa-auton ero. Kyllä ja se laatu näkyy usein myös uusmyyntihinnassa ja valitettavasti niihin ei kaikilla ole varaa, edes käytettynä.
Monet nyky "premium" autot vain yksinkertaisesti on täyttä paskaa nykypäivänä. BMW varmaan kaikista pahin. Eikä mersunkaan kestävyys kyllä viimeisimmistä malleista todellakaan tule 🙂
Saksalaiset premium-autot on pahinta paskaa mitä automaailmalla on tarjota.
Mikä oli poikien mielestä hyvä merkki?
@@der.meister käytännössä kaikki uudet paskoja muovileluja. Varusteita mukavasti melkein sama missä kipossa, mutta luotettavuus.. jos w124:n sais ostettua uutena, niin sellaisen ostaisin 😂
mites Nakke144, ajaako iskä volvolla ni se on sit parasta mitä automaailmalla on tarjota?
Fiestalla tulossa siesta päivät😅 juu ei kyllä ole tuon 3,900e arvoinen edes kunnossa olevana. Todella huonosti pidetty. Liikkeet ovat laillisia rosmoja, kauhea hinta 😳 Harvemmin pystyy liikkestä ostamaan edullisesti autoa. Mittarissa melko pienet kilometrit mutta auton kunto kertoo muuta. Ei noilla pikku koneilla ajetakkaan enää satoja tuhansia sehän on selvä , luulisi auto liikkeiden tietävän
Eihän tuo ole mitenkään erikoista, täysin normaali Ford. Kyllä ostajan täytyy tietää mihin paskaa kätensä upottaa kun ostaa Fordin. Joten ei varmaa tullut yllätyksenä kenellekään.
Kaikki on suhteellista. Ainoa auto jolle ei tarvinut kuuteen vuoteen katsastuksien takia huoltaa oli tuota vanhempi Fiesta ja kilometrejä taisi tulla jotain 160tkm. Nykyisellä mondeolla alkaa olla 600tkm mittarissa. Kaikkia muita autoja, bmw, mersu ja opel on joutunut ruuvaamaan suhteessa eksponentiaalisesti enemmän. Erityisesti BMW:t on kyllä niin jäätävää paskaa, että sellaista ei enää tule. Myös ainoa josta kosahti koko perkeleen moottori hienolla ja varmalla ketjujakopäällä.
Fordit ovat varmatoimisia moottorien ja laatikoiden osalta. Sähköviatkin suht harvinaisia vaikka tuossa näkyi olevan. Usein alustan osia alkaa nopeasti menemään, mutta ihan hyviä autoja luotettavuudeltaan. Harvoin näkyy Fordeja tienposkessa. Usein tienposkessa lepäilee eräs japanilaisen romu merkin tuote tai jokin italialainen tai ranskalainen auto.
@@suomipoika18v32 sieltä paljastui ruosteen raiskaaman sierran omistaja joka maksanut vitusti ylihintaa romusta.
Kyllähän tuo auto paaliin jo joutaa. Ei tuota vikalistaa kannata alkaa enää korjaamaan.
Miks ei jos ite osaa korjata ja saa hintaa laskettua alemmas? Jos tuon tonnilla sais ja itse laittaisi kaikki viat kuntoon niin eiköhän siitä vielä voittoa saisi.
4000€ saa vaikka kuinka hyvän auton
En oo enne löytäny tämmösiä suomalaisia automotive kanavia Meihemin lisäksi mutta kiva löytää toinen.
Tässähän ilmentyy Fordin omistamisen riemut. Taivaspaikka on varattu.
Toyotan omistamisen riemua ovat täryyttävässä kyydissä tippuvat hampaiden paikat jos Toyota kuskeilla omat hampaat edes on jäljellä, kuulon heikkeneminen kovan sisämelun takia, mutta lähestyyhän valtaosa toyotakuskeista jo kuulolaiteikää, ylimääräisen tekniikan aiheuttama monimutkaisuus joka estää auton huoltamisen itse, mutta toisaalta alkaahan toyotisteilla paikat jo kangistua sen verran et ei välttämättä enää olisikaan renkaiden vaihtoa enempää tekemään ja suurimpana riemuna on jäädä sillä autolla tielle, kun järjestelmään tulee vika. On se Toyotan omistaminen paljon riemukkaampaa kuin voortin ei voi muuta sanoa! 🚗🚗🚘
Tuollaisilla pommeilla joutuu ajamaan täällä korkean autoverotuksen Suomessa.
Mitä kautta voi ehdottaa omaa autoa teidän tarkastettavaksi?
Nyt on kyl mun mielestä vähän ylihintaa jos katotaan kuinka paljon vikoja tossa on.
Totta. Ja siihen nähden, että tuo on jo 13 vuotta vanha. Ikä ja kunto, niin ei oo kyllä lähellekään 3,9 tonnin väärtti. Vaikka talous on hyvällä mallilla, niin ei kyllä rupuautosta kannata ylihintaa maksaa.
5:55 repesin :D
Pitäis vilkuille laittaa käyttis autoon🤓
4 000€ Hintaa? Setä oli just ostanu samanlaisen 150 eurolla :DD
Ei se ole hullu joka pyytää, vaan se joka maksaa. Ei ole pyytäjä hullu eikä oikein rehellinenkään.
Ite ostin 01 Focuksen 1300 eurolla ja hyvin tuntuu toimivan ainakin vielä
Voin noutaa Fordin pois, jos autoliike maksaa 500€ korvauksen
Paaliin vaa tollaset romut
Paaliin.
Merkkihuollon valohoito ei ole näköjään vikoihin tepsinyt...
Tarjoon 324 ja puoli euroa lähden huomenna hakemaan
Pikkusen ilmaa tos hinnas, eihän tost saa ku hikisen tonnin
500 euroa tai vähemmän
Jo on ihme, jos ei alle neljällä tonnilla mene kaupaksi.
Kyllä houkuttaa mennä autokaupoille kun kehtaavat myydä tällästä paskaa. "Vaihtoplussan liiketoiminta keskittyy edullisten, mutta luotettavien vaihtoautojen myyntiin verkkokaupan ja viiden kivijalkaliikkeen kautta." Luotettavia todellakin :D
150tkm ajettu ja nyt jo lopussa. Taitaa olla laadultaan täyttä paskaa.
Uudemman mallin Fiestan entisenä omistajana voin sanoa, että en kyseistä autoa todellakaan 150tkm:n kohdalla haluaisi enää omistaa. Ihan hauska pikku menopeli ajettavuudeltaan, mutta huono laatu kyllä oikein huokuu autosta.
@@iCoolaxe Se, että sun yksilö on ollut huono ei tarkoita että koko malli on. Yleisesti ottaen varsinkin toi mainitsemasi mk7 Fiesta (2008-2018) on pikkuautojen parhaasta päästä luotettavuudeltaan. Ei noissa juurikaan muuta mene kun pyöränlaakereita, palloniveliä ja koiranluita. Koneet ja vaihteistot pomminvarmoja, kori ei tunnu pahemmin ruostuvan ja mitään erityisiä sähkövikoja ei ole alkanut esiintymään, joistakin autoista kyllä pissapojan viiksipaketteja jouduttu vaihtamaan. Verrattuna nyt sitten vaikka VW Poloon(ja muun merkkiset sisarautot), joka ruostuu, on kamala ajaa ja jonka keulalta löytyy niin pitkä lista täysin katastrofaalisen surkeita moottoreita ja vaihteistoja kestävyydeltään, että oksat pois.
@@Nakke144 oli merkki mikä tahansa niin pienemmän luokan autot on täysiä susia jotka tehty halvalla ja laatu kehnoa ja valmistettu jossain espanjassa luokkaa.
@@zimbacattius1171 Ja paskat. Esimerkiksi Yarikset, Fiestat, Up:it ja vaikka Jazzit on hyviä luotettavia autoja, osat ei maksa mitään ja huoltaminen halpaa.
@@Nakke144 Ei siinä minun yksilössä mitään vikaa ollut. Ei vaan auton yleislaatuvaikutelma herättänyt kauheasti luottamusta. Halvasti tehty auto, ja litran turbokone tuskin myöskään se mikään pitkäikäisin moottori on. Hyvä perusauto, ensimmäiset 100tkm.
Nyt on kyllä hinnassa ilmaa urakalla😂
Niin on. Jos Fiesta olisi hyvässä kunnossa niin olis turhan tyyris.
Vain Suomi jutut
Ai etulinen huhu
Maksaisin tuosta satasen.
Unettomat yöt
Hieno veitti 🤣🤣
Ja koska hot wings videoo?
Eka
Mites se paikkapullo? Vai olikos tässä ihan kärrynpyörä mukana? 😂
Tuskin kun ei ollut talvisiakaan tarpeeksi
Onko noissa paikkapulloissa merkkikohtaisia eroja parasta ennen päivissä? Omassa -17 vm. menee -23 vanhaksi, liekö alkuperäinen? Tosin en sitä koskaan aio käyttää kun tiepalvelu on maksettu!