agora que o urso ta ficando mais perto do fim, to maratonondando a construção mais uma vez, esse parachoque ficou animal!! ainda voto no urso branco com detalhe preto, o que vai ajudar ate na temperatura kkkkkk abrço mais uma vez
Opa JV, feliz em ver aqui novamente,. JV vc tem razão quanto a temperatura, por isso ele será claro, acho que vou envelopar fiz as contas e ficará mais barato que pintura, escolhi um cor Coiote/areia claro
@@UrsonaEstrada show dms!! Vi também o vídeo do projeto onde você fala sobre o receio de pintar de VERDE OLIVA e ser confundido com um veículo militar, achei bem pertinente esse receio. Seria bacana, mas infelizmente ainda é cara, aquela terturização com LINE-X, nela você pode escolher o tom da cor, diferente do que uma galera fala, dizendo que só dá certo preto, mas enfim, abraço meu amigo
Tenho um primo que quando queria elogiar alguém genial dizia dizia... Esse cara é um Urso e esse cara é você pelas ideias brilhantes e por dividir e democratizar o conhecimento .Pretendo fazer um na minha Bandeirante para carregar uma moto. Um grande abraço.
Parabens muito show, principalmente quanto aos detalhes, para nós que tbem estamos construindo artesanalmente, o compartilhamento tem sido essencial. muito bom , abraços Marcos (3ª Idade pelo Mundo).
Boa meu amigo, ficou muito bem bolado o pára-choque, parabéns pela perseverança de fazer tudo como manda a lei, no Troller não homologuei nenhuma alteração que fizemos, até hoje não tive problemas mas nunca se sabe, ficar dependendo da boa vontade do estado é osso. Abraço sucesso!!
O Marruá é classificado como caminhão e existe uma norma específica com regras do Contran o Inmetro só homologa transformação para MH se seguir essas regras, o Troller é bem Tranquilo de fazer mudanças/upgrade
Parabéns pelo trabalho... Tudo com muito carinho e muita dedicação.... Vários detalhes muito importante que vc relata em seus vídeos... Seu projeto está ficando muito show... Parabéns 👏👏👏
O para-choque ficou excelente, você pensou em tudo, parabéns. Eu sugiro você fazer um terceiro ajuste na distância do para-choque para ele ficar rente com o estepe, só por precaução, acho que tem países na América do Sul que não permitem nada depois dele. Grande abraço Luciano.
Luciano, ce não tem ideia da satisfação que tenho em ver esse projeto...conheci um Marruá na porta onde eu trabalho, que tem uma borracharia que presta serviço pra Coelba...logo pensei "é o veículo perfeito pra fazer um motorhome offroad"...de la pra cá muita procura de conteúdo, acabei me deparando com teu canal há algum tempo...show de bola demais! Sucesso...mal posso esperar por te ver na estrada (e no caso fora dela também)! =D
Tb acho muito brochante esteticamente esse parachoque porem tb tive que instalar no meu projeto. Eu mandei fazer direto numa empresa especializada. Seu trabalho ficou top cara. Goste da regulagem de profundidade dele. Boa regulagem. Projeto ta fantástico. Ansioso para ver finalizado.
Eu tinha um projeto animal para esse parachoque, tive várias conversas no Inmetro e tentei sem sucesso implantar, mas eles disseram que não era possível homologar, então tive que seguir a resolução. Pqp
Parabéns meu amigo pela perseverança, pois sabemos que num pais de terceiro mundo nunca podemos realizar nossos sonhos mesmo com um aval técnico, pois a politicagem sempre será uma barreira. num pais sério você fabrica dentro das normas e registra e está tudo bem, aqui é um deus nos acuda. Acompanho a sua luta e torço que tudo dê certo abraços!
Ta ficando muito top! Eu fico aqui imaginando… Tem como construir um Motorhome do zero? Tem! Tem como ter todas as ferramentas que o Luciano tem? Impossível! Kkkk Muito massa! Parabéns.
Cara mais uma vez, trabalho sensacional!!!! O mano sobre o vídeo passado que eu comentei da narração, não era com tom de deboche não, eu curtia as suas narrações e vi que você não fez nesse vídeo 😕.
Boa noite William, neste parachoque usei máquina de solda inversora de 220A, consumível foi eletrodo revestido 7018 de 3,2mm, mas também tenho uma Máquina TiG com Argônio para solda em alumínio
Em vez do perfil U, você considerou usar tubo de seção redonda (movimento basculante ligeiramente mais fácil e menos arestas)? É muito comum vê-los em ônibus off-road da Marcopolo do programa caminhos da escola.
Boa tarde Acrobata, essas empresas tem CAT, observe que existem até ônibus com parachoque envolvente, tendo CAT é outra história. Mas no meu caso para homologação junto ao Inmetro por ser o Marruá classificado como caminhão eles pediram resolução 593, e nesta resolução consta bitola, tipo, altura etc, as redondas não são permitas, agora se fosse uma Pick-up o Jogo muda totalmente, Brasil é complicado
O parachoque não poderia ser feito de perfil tubular, assim poderia trabalhar em diversas alturas e evitar que numa saída de barranco trabalhe como uma „raspadeira“ na terra.
Orlando aqui no Brasil tem uma lei de parachoque para caminhões . O parachoque tem que ficar a 40cm em relação ao solo, por isso fiz o movimento de subida de descida. Já o movimento de inclinação é para quando estiver numa estrada de terra e bater no parachoque ele articulada sozinho. O movimento de extensão é para andar na Argentina pois lá tem lei que proíbe o parachoque recuado .
Norma do CONTRAN é uma piada, pq tu tem o CTB que é uma LEI que é votada no congresso nacional (por mais tosco que ele seja é uma LEI), ai vem o CONTRAN um orgão colegiado de poucos membros que são escolhidos de maneira bem subjetiva, e podem na prática regular praticamente tudo de transito, já temos mais Resoluções do CONTRAN que o CTB tem de artigos kkk resumindo foi um jeitinho para bular a constituição, pois lá é bem claro que ninguem será obrigado a fazer algo senão através de LEI, fora que é essas resoluções eles tem muito mais liberdade e faciliddepara alterar e restringir do que teriam via lei.
@@UrsonaEstrada poisé e tu deve saber bem ..até pouco tempo atrás tinha o CAT para construção de motorhormes artesanais que praticamente inviabilizava legalizar qualquer projeto.
agora que o urso ta ficando mais perto do fim, to maratonondando a construção mais uma vez, esse parachoque ficou animal!! ainda voto no urso branco com detalhe preto, o que vai ajudar ate na temperatura kkkkkk abrço mais uma vez
Opa JV, feliz em ver aqui novamente,. JV vc tem razão quanto a temperatura, por isso ele será claro, acho que vou envelopar fiz as contas e ficará mais barato que pintura, escolhi um cor Coiote/areia claro
@@UrsonaEstrada show dms!! Vi também o vídeo do projeto onde você fala sobre o receio de pintar de VERDE OLIVA e ser confundido com um veículo militar, achei bem pertinente esse receio. Seria bacana, mas infelizmente ainda é cara, aquela terturização com LINE-X, nela você pode escolher o tom da cor, diferente do que uma galera fala, dizendo que só dá certo preto, mas enfim, abraço meu amigo
Verde Oliva é bonito mas tenho receio, Linex levantei essa hipótese mas fica caro demais
💪💪💪
COMO É BACANA ACOMPANHAR ESSE TRABALHO ESPETACULAR
Valeu Careca
Boa noite, verdadeiro professor Pardal kkkk parabéns top d+. Abraços aqui de Piracicaba SP
Obrigado Leandro, forte abraço amigo
Tenho um primo que quando queria elogiar alguém genial dizia dizia... Esse cara é um Urso e esse cara é você pelas ideias brilhantes e por dividir e democratizar o conhecimento .Pretendo fazer um na minha Bandeirante para carregar uma moto. Um grande abraço.
Edson muito obrigado amigo, gosto muito da Band dá um ótimo projeto, vá pra cima e faça acontecer, tô na torcida aqui
Parabéns
Muito boa a ideia do para-choque
Em breve na estrada
Valeu Eduardo, mas tem muito trabalho ainda, não vejo a hora de cair na estrada
Boa noite Luciano..vc é Phodastico..ficou top o parachoque traseiro..como disse..vc venceu mais uma etapa..boa sorte nas próximas.
Boa noite Osvaldo, gratidão amigo, um forte abraço
Ah.... parabéns pela oficina e o capricho técnico!
Parabens muito show, principalmente quanto aos detalhes, para nós que tbem estamos construindo artesanalmente, o compartilhamento tem sido essencial. muito bom , abraços Marcos (3ª Idade pelo Mundo).
Obrigado Marcos e se tudo der certo terá vídeo novo hoje,
Top de mais,vc pode ser considerado um gênio, parabéns,belo trabalho
Obrigado José, tem sido uma batalha, tô muito longe dessa genialidade , valeu por acompanhar o projeto
👏👏👏
Valeu Luiz, aproveita e veja o vídeo novo que acabei de lançar sobre janelas, abraço e fica com Deus
Olha aí, o Urso já está dando as caras. Parabéns Luciano, tá show!
Sthefano a cada dia vai melhorando, valeu amigo
É isso ai cada dia melhór .
Estamos juntos Maurilio
que vídeo excelente! parabens e obrigado! me tirou muitas dúvidas.
Valeu
Parabéns pelo belo trabalho pois tudo leva conhecimento naquilo que se faz.
Gratidão Fontinere
O Miserável é um Gênio 🤭
Boa meu amigo, ficou muito bem bolado o pára-choque, parabéns pela perseverança de fazer tudo como manda a lei, no Troller não homologuei nenhuma alteração que fizemos, até hoje não tive problemas mas nunca se sabe, ficar dependendo da boa vontade do estado é osso. Abraço sucesso!!
O Marruá é classificado como caminhão e existe uma norma específica com regras do Contran o Inmetro só homologa transformação para MH se seguir essas regras, o Troller é bem Tranquilo de fazer mudanças/upgrade
Parabéns pelo trabalho... Tudo com muito carinho e muita dedicação.... Vários detalhes muito importante que vc relata em seus vídeos...
Seu projeto está ficando muito show...
Parabéns 👏👏👏
Obrigado Renato pela força
Parabéns Luciano e Dani ta ficando muito lindo. Devargazinho seu quintal tá virando uma bela oficina hen.
Obrigado Atair, estou feliz em fazer ele em casa,
O para-choque ficou excelente, você pensou em tudo, parabéns.
Eu sugiro você fazer um terceiro ajuste na distância do para-choque para ele ficar rente com o estepe, só por precaução, acho que tem países na América do Sul que não permitem nada depois dele.
Grande abraço Luciano.
Obrigado Fred, esqueci de mencionar que o terceiro ajuste chega rente ao estepe, e vc tem razão tem países que não permitem
Valeu Luciano. Tá ficando muito bom!
Estamos juntos Sydi, valeu amigo
Luciano, ce não tem ideia da satisfação que tenho em ver esse projeto...conheci um Marruá na porta onde eu trabalho, que tem uma borracharia que presta serviço pra Coelba...logo pensei "é o veículo perfeito pra fazer um motorhome offroad"...de la pra cá muita procura de conteúdo, acabei me deparando com teu canal há algum tempo...show de bola demais! Sucesso...mal posso esperar por te ver na estrada (e no caso fora dela também)! =D
Feliz em saber que vc é fã de Marruá e também por ter feito a leitura de que caberia um projeto de Motorhome
Tb acho muito brochante esteticamente esse parachoque porem tb tive que instalar no meu projeto. Eu mandei fazer direto numa empresa especializada. Seu trabalho ficou top cara. Goste da regulagem de profundidade dele. Boa regulagem. Projeto ta fantástico. Ansioso para ver finalizado.
Eu tinha um projeto animal para esse parachoque, tive várias conversas no Inmetro e tentei sem sucesso implantar, mas eles disseram que não era possível homologar, então tive que seguir a resolução. Pqp
Bom dia, parabéns mais uma etapa concluída com sucesso, segue forte aí q seguimos vcs daqui, #🐻naestrada , boa semana... fiquem com Deus.
Valeu Arildo, ótima semana pra ti também
Lindo trabalho, está nota 1000
Marcos Campinas-SP
Opa Campinas ? Bacana Marcos, forte abraço
Luciano, você é uma autarquia, companheiro. A NASA deveria é se ajoelhar aos seus pés diante de tantos inventos magníficos. Parabéns mesmo.
Oh Luiz obrigado mesmo
Meu....show de bola. Vamos nos encontrar na patagonia! Qdo eu ver o urso na estrada tomamos um café juntos. Abs Luciano.
Amilton valeu amigo, nos encontramos sim um dia pelas estradas da vida
Excelente sua obra do para choque, aliás ,todo o "urso" está ficando muito bom , parabéns!!!
Daniel muito obrigado
Muito top! Luciano, parabéns
Obrigado Roberto, forte abraço
Esse para-choque ficou muito bom, ótimas soluções.
Obrigado João
Show! Foi uma aula.
John valeu mesmo, gratidão amigo
Aí sim hein Lu e Dani! Parabéns! O urso tá ficando lindão
Valeu Bebeça
Parabéns 👏👏👏 ficou show esse para-choque
Obrigado Augusto
Parabéns Luciano, trabalho de primeira!!!!!
Muito grato Marcos
Ficou top mano parabéns 👏👏👏
Obrigado Cleber
Parabéns ficou muito bacana abraço !luciano e família 🙏🏼
Abraço também Leandro
Muito bom.
Obrigado Walter
Parabéns pelo vídeo, cada dia melhor! P.s a Tesla ficou muito bonita!
Obrigado Jony, passa lá na Tesla
Ficou beleza o para-choque. Pena que tem de ser usado no limite do bau
Fernando tenho essa opção de usar no limite do Baú, mas no Inmetro eles consideram o limite do chassi, ou seja poderei usá-lo recuado
Parabéns meu amigo, top
Parabéns meu amigo pela perseverança, pois sabemos que num pais de terceiro mundo nunca podemos realizar nossos sonhos mesmo com um aval técnico, pois a politicagem sempre será uma barreira. num pais sério você fabrica dentro das normas e registra e está tudo bem, aqui é um deus nos acuda. Acompanho a sua luta e torço que tudo dê certo abraços!
Gratidão Roberto e concordo com tudo que escreveu, valeu mesmo
Ta ficando muito top!
Eu fico aqui imaginando…
Tem como construir um Motorhome do zero? Tem!
Tem como ter todas as ferramentas que o Luciano tem? Impossível! Kkkk
Muito massa! Parabéns.
Ahahahah valeu Renan, ferramentas são importantes mas é possível fazer com ferramentas manuais de boa
@@UrsonaEstrada lembro do vídeo que vc fabricou pesos com arreia e sacola. Gambiarras, digo, ajustes e ferramentas improvisadas são necessário
Bem lembrado Elyson, dá pra improvisar bem
Parabéns ficou show!
Marcos muito Grato
Show de bola!!!
Valeu Toninho
Top
Obrigado Gustavo
Está gringo parabéns 👏🏼
Valeu Nenê
Lu e Dani, parabéns !!!! Cara, tá ficando mto legal o Urso !!!! Tô louco pra ver ele pronto e pra ir em alguma trip com vocês nele, claro !!!!! Kkkkkk
Daniel Thor, cola no QG, vamos fazer uma trip
top
Valeu Gustavo
Cara mais uma vez, trabalho sensacional!!!! O mano sobre o vídeo passado que eu comentei da narração, não era com tom de deboche não, eu curtia as suas narrações e vi que você não fez nesse vídeo 😕.
Ahahahahaha LQ1983 de boa , foi meu filho Thomas quem fez a edição, quando eu faço tem as narrações, sei que Vc curti
Luciano, quais os equipamentos de soldagem que você utiliza ??
Boa noite William, neste parachoque usei máquina de solda inversora de 220A, consumível foi eletrodo revestido 7018 de 3,2mm, mas também tenho uma Máquina TiG com Argônio para solda em alumínio
👏🏻👏🏻👏🏻
👍🏽
Em vez do perfil U, você considerou usar tubo de seção redonda (movimento basculante ligeiramente mais fácil e menos arestas)?
É muito comum vê-los em ônibus off-road da Marcopolo do programa caminhos da escola.
Boa tarde Acrobata, essas empresas tem CAT, observe que existem até ônibus com parachoque envolvente, tendo CAT é outra história. Mas no meu caso para homologação junto ao Inmetro por ser o Marruá classificado como caminhão eles pediram resolução 593, e nesta resolução consta bitola, tipo, altura etc, as redondas não são permitas, agora se fosse uma Pick-up o Jogo muda totalmente, Brasil é complicado
@@UrsonaEstrada um dia repito seu projeto num Kia Bongo. Vai ser o Panda na estrada 😅.
Ahahahahsha boa, quero ver esse Bongo ai
O parachoque não poderia ser feito de perfil tubular, assim poderia trabalhar em diversas alturas e evitar que numa saída de barranco trabalhe como uma „raspadeira“ na terra.
Meu veículo é caminhão no documento, o Inmetro não aprova tubular, mas no vídeo falo sobre as regras do Inmetro
Perdón por la ignorancia pero para que sirve el parachoque con ese movimiento? Gracias saludos desde Zarzal Colombia
Orlando aqui no Brasil tem uma lei de parachoque para caminhões . O parachoque tem que ficar a 40cm em relação ao solo, por isso fiz o movimento de subida de descida. Já o movimento de inclinação é para quando estiver numa estrada de terra e bater no parachoque ele articulada sozinho. O movimento de extensão é para andar na Argentina pois lá tem lei que proíbe o parachoque recuado .
@@UrsonaEstrada ay le entendí más o menos
Norma do CONTRAN é uma piada, pq tu tem o CTB que é uma LEI que é votada no congresso nacional (por mais tosco que ele seja é uma LEI), ai vem o CONTRAN um orgão colegiado de poucos membros que são escolhidos de maneira bem subjetiva, e podem na prática regular praticamente tudo de transito, já temos mais Resoluções do CONTRAN que o CTB tem de artigos kkk resumindo foi um jeitinho para bular a constituição, pois lá é bem claro que ninguem será obrigado a fazer algo senão através de LEI, fora que é essas resoluções eles tem muito mais liberdade e faciliddepara alterar e restringir do que teriam via lei.
Cara esse País é uma Burocracia para tudo, ficamos perdidos dentro de tudo isso, é foda demais
@@UrsonaEstrada poisé e tu deve saber bem ..até pouco tempo atrás tinha o CAT para construção de motorhormes artesanais que praticamente inviabilizava legalizar qualquer projeto.
Ficou top, parabéns.
Valeu Wanderlei
Top
Valeu Rodrigo