#3 Pro e Contro dell'Acquisto di Pneumatici Online: il mio parere

In questo video, analizzo i pro e i contro dell'acquisto di pneumatici online. Condividerò il mio parere personale, spiegando i motivi che mi portano a preferire l'acquisto presso rivenditori fisici. Il video è rivolto sia a chi sta considerando di acquistare pneumatici online sia alle officine specializzate che si occupano del montaggio. Esploreremo insieme i rischi, i costi nascosti e i potenziali problemi di assistenza post-vendita legati agli acquisti online. Non perdere questi preziosi consigli prima di fare il tuo prossimo acquisto!

[@matteomarcarino9955]

1) questo non é un pro e contro, é una tua valutazione con una serie di CONTRO e basta 2) i gommisti non hanno informazioni "speciali", vuoi dirmi che ne sapete di più di TCS o tyre reviews che fanno le recensioni di pneumatici il loro lavoro? 3) gli pneumatici online costano molto di meno, non un pochino 4) ogni meccanico/gommista ha le proprie policy, c'è chi preferisce non lavorare fuori stagione, c'è chi monta pneumatici online, in questo sito mi sembra tu abbia suggerito una lobby con standardizzazione dei prezzi, cosa illegale, forse ho capito io male? 5) se un consumatore prende pneumatici errati cavoli suoi, ma non generalizzare perché gli appassionati non sbagliato, dato che 3 numeri in croce siamo in grado ancora tutti di leggerli 6) i dot degli pneumatici dei siti sono tendenzialmente poi recenti da quelli delle officine. Mi dispiace dirti che il lavoro del gommista é facilmente replicabile, apprendistato di qualche mese ed uno sa fare il mestiere, quindi scordati di poter fare prezzi molto più alti perché la gente cambia gommista e fait. Questa é la dura realtà

[@passion4wheelsbymf683]

@@matteomarcarino9955
Ciao Matteo, grazie per il commento, ti rispondo alle tue considerazioni cercando di essere il più chiaro possibile, se hai dubbi puoi chiedere senza problemi;
1-Si è una mia valutazione, e per conto mio ci sono più CONTRO che PRO nell’acquistare pneumatici online.
2-I Gommisti (quindi gli specialisti del settore) ne sanno di più, perché recensire pneumatici non vuol dire saper consigliare al meglio qual’è il pneumatico più adatto per una determinata vettura ma soprattuto per un certo tipo di utilizzatore, le recensioni solitamente vengono fatte su una sola vettura e non su tutte le auto circolanti, un gommista medio che vende circa 6000 pneumatici nuovi l’anno e quindi vede circa 1500 vetture ha modo di vedere molte più auto all’interno dell’officina e per tale motivo acquisisce le conoscenze adeguate per valutare con più attenzione quali sono gli pneumatici più adatti alle varie vetture, inoltre le recensioni vengono fatte su un numero limitatissimo di utilizzatori e non tutti gli pneumatici sono adatti a tutti gli stili di guida, infine cambia anche la zona in cui vengono utilizzati gli pneumatici, tra collina mare e montagna c’è una notevole differenza di resa e di durata. Infine, paragonando due vetture, ad esempio volkswagen Golf che monta 205/55r16 e Fiat Tipo che monta sempre 205/55r16 non è detto che se montiamo lo stesso pneumatico abbia la stessa resa, in quanto le auto sono tecnicamente diverse.
Quindi chi fa recensioni molte valutazioni non è in grado di farle.
3-Costano molto meno non sempre, dipende cosa si compra, inoltre se ti informi vedrai che spesso per non dire quasi tutti i giorni, chiudono rivenditori di pneumatici online in quanto evadono l’iva(imposta valore aggiunto), le tasse in sostanza, in quanto non versano niente nelle casse dello stato italiano ne tantomeno pagano ai consorzi di smaltimento il PFU( contributo per lo smaltimento degli pneumatici) quindi se togli il 22% per cento di tasse e 3 € + IVA di media a pneumatico di smaltimento hai trovato dov’è sta la differenza di costo, attenzione perchè in molti si sono incavolati segnalando il problema, la Guardia di Finanza sta intensificando i controlli e punirà chi vende e chi acquista.
4- Non ho suggerito una Lobby ma semplicemente far pagare il servizio, chi mette le mani su un autoveicolo ne è responsabile, per tale motivo la responsabilità va pagata
5- Non tutti sanno leggere i libretti, bisogna stare attenti
6- Il lavoro del gommista non è solo montare quattro gomme, e non ci vogliono qualche mese per impararlo, ma per imparare il mestiere occorre 2 anni pieni, poi bisogna imparare a risolvere i problemi, ci vogliono anni di esperienza, soprattutto con le auto moderne che sono munite di sistemi ADAS, per fortuna tutti i giorni mi trovo a risolvere problemi causati da officine improvvisate o montatori occasionali che fanno danni e basta, inoltre, se permetti un’officina costa aprirla e mantenerla, quello che viene pagato nel servizio è il mantenimento dell’officina stessa.