Miele baut immer noch die besten Geräte. Ich habe einige Produkte dieser Firma und bin immer wieder über diese Qualität beeindruckt!😃👍Das ist keine Werbung 😂
Hallo Norbert und Rene, richtig klasse mal wieder! Finde auch immer das Hintergrundwissen sehr nützlich und interessant! Vielen Dank für die Mühe und Zeit die ihr trotz Umbau noch so investiert. Hoffe es kommen auch noch einige Abos auf dem Kanal hinzu. Das Kreidler Video klingt auch schon sehr vielversprechend. Beste Grüße
Schönes Video! Die geringe Leistung liegt unter Umständen am Einbrechen der Motordrehzahl bei Geschwindigkeiten über 45 km/h (ca.). Das sieht so aus, als würde der Unterbrecher springen. Weiterhin würde ich schauen, in welchem Bereich die stärkste Beschleunigung (Leistung ) ist. Das ist da, wo die graue Kurve am steilsten ansteigt (war das echt PS oder doch kW?). Hinweis: auf einem Rollenprüfstand wird immer die vom Hinterrad abgegebene Leistung gemessen. Per Software kann man um den Faktor X hochrechnen, um auf die theoretische Motorleistung zu kommen. Die Leistung am Hinterrad ist durch den Rollwiderstand (Schleppleistung) immer geringer. Die Schleppleistung müsste noch dazu addiert werden. Dann hat die K50 deutlich mehr! Mit freundlichem Gruß, P. Marx (Fa. Traktal)
Danke für die Tipps die Leistung passt und entspricht nach 66 Jahren immer noch genau den Werksangaben, Kontakt haben wir gewechselt und das hat kaum einen Unterschied gemacht. Aber wie gesagt der kleine Sachs macht genau noch das gleiche wie vom Werk angegeben :-)
Danke für das Video habe derzeit eine k50 von nem Bekannten. Jedoch verzweifel ich an dem motor mal läuft dieser und mal nicht. Bin aus der platik Fraktion und dachte so schwer kann das ja nicht sein die wieder zum laufen zu bringen. Wo bekomme ich den die kontakte her für die Zündung evtl liegt es daran. Würde mich freuen wenn mir da jemand helfen kann 🥰
Ich bitte höflich um Aufklärung meiner Frage der zwei Personen Marcus Walz / Norbert Edinger. Ich finde es sehr merkwürdig. Wenn ich beide Personen im Netz suche bekomme ich den Eindruck es handelt sich um ein und die gleiche Person. Gruß Kai
Aber echt jetzt mein Name ist Norbert Edinger und nicht Marcus Walz ich habe mit Marcus rein gar nichts zu tun, er arbeitet in Ketsch und baut BMW Motorräder um. Er ist auch nicht mit mir verwandt. Gruß Norbert Edinger / Mr. Moped
Wie ist das eigentlich mit tüv oder sowas? Muss man wenn man damit, wenn man am starßen verkehr teilnimmt die irgendwo anmelden? Und muss man dann blinker und son quatsch dazu pfuschen?
Der hat das bis jetzt noch nicht gesagt, aber ich gehe davon aus, das es ein Zweirad (Moped oder Mokick) bis 40 kmh ist, die sind mit Kleinem Nummernschild, und brauchen dann auch keinen tuev. Die Grenze war damals, unter 50 ccm und bis Max 40 kmh. die Waren anfangs noch ohne Fuehrerschein zu fahren. Blinker weis ich nicht genau, aber ich glaube das braucht man auch nicht nachzuruesten.
Miele baut immer noch die besten Geräte. Ich habe einige Produkte dieser Firma und bin immer wieder über diese Qualität beeindruckt!😃👍Das ist keine Werbung 😂
Sehe ich genauso
Hallo Norbert und Rene,
richtig klasse mal wieder!
Finde auch immer das Hintergrundwissen sehr nützlich und interessant!
Vielen Dank für die Mühe und Zeit die ihr trotz Umbau noch so investiert.
Hoffe es kommen auch noch einige Abos auf dem Kanal hinzu.
Das Kreidler Video klingt auch schon sehr vielversprechend.
Beste Grüße
Super Video!
Danke Benne ;-)
Wunderschön, so was von filigran!
Richtig cool, danke für das Video! Könnt Ihr mir verraten, welchen Mittelständer man aus dem Shop an die K50 ran bauen kann?
einen Prüfstandlauf mit einer Kreidler K50 wäre Intressannt
Schönes Video!
Die geringe Leistung liegt unter Umständen am Einbrechen der Motordrehzahl bei Geschwindigkeiten über 45 km/h (ca.).
Das sieht so aus, als würde der Unterbrecher springen.
Weiterhin würde ich schauen, in welchem Bereich die stärkste Beschleunigung (Leistung ) ist.
Das ist da, wo die graue Kurve am steilsten ansteigt (war das echt PS oder doch kW?).
Hinweis:
auf einem Rollenprüfstand wird immer die vom Hinterrad abgegebene Leistung gemessen.
Per Software kann man um den Faktor X hochrechnen, um auf die theoretische Motorleistung zu kommen.
Die Leistung am Hinterrad ist durch den Rollwiderstand (Schleppleistung) immer geringer.
Die Schleppleistung müsste noch dazu addiert werden.
Dann hat die K50 deutlich mehr!
Mit freundlichem Gruß,
P. Marx (Fa. Traktal)
Danke für die Tipps die Leistung passt und entspricht nach 66 Jahren immer noch genau den Werksangaben, Kontakt haben wir gewechselt und das hat kaum einen Unterschied gemacht. Aber wie gesagt der kleine Sachs macht genau noch das gleiche wie vom Werk angegeben :-)
ne blechbanane aufm prüfstand wäre hammer :)
jetzt kommt ihr aber mit den richtigen Exoten, gut das wir eine da haben, allerdings müssen wir auch hier schauen wann wir an sie dran kommen.
@@MopedGarageNorbert
Stimmt aber auch eine Style Ikone und selten :) würd mich echt brennend interessieren was die aufm Prüfstand drückt
Danke für das Video habe derzeit eine k50 von nem Bekannten. Jedoch verzweifel ich an dem motor mal läuft dieser und mal nicht. Bin aus der platik Fraktion und dachte so schwer kann das ja nicht sein die wieder zum laufen zu bringen.
Wo bekomme ich den die kontakte her für die Zündung evtl liegt es daran. Würde mich freuen wenn mir da jemand helfen kann 🥰
Ich bitte höflich um Aufklärung meiner Frage der zwei Personen Marcus Walz / Norbert Edinger. Ich finde es sehr merkwürdig. Wenn ich beide Personen im Netz suche bekomme ich den Eindruck es handelt sich um ein und die gleiche Person. Gruß Kai
Aber echt jetzt mein Name ist Norbert Edinger und nicht Marcus Walz ich habe mit Marcus rein gar nichts zu tun, er arbeitet in Ketsch und baut BMW Motorräder um. Er ist auch nicht mit mir verwandt. Gruß Norbert Edinger / Mr. Moped
Wie ist das eigentlich mit tüv oder sowas? Muss man wenn man damit, wenn man am starßen verkehr teilnimmt die irgendwo anmelden? Und muss man dann blinker und son quatsch dazu pfuschen?
Der hat das bis jetzt noch nicht gesagt, aber ich gehe davon aus, das es ein Zweirad (Moped oder Mokick) bis 40 kmh ist, die sind mit Kleinem Nummernschild, und brauchen dann auch keinen tuev. Die Grenze war damals, unter 50 ccm und bis Max 40 kmh. die Waren anfangs noch ohne Fuehrerschein zu fahren. Blinker weis ich nicht genau, aber ich glaube das braucht man auch nicht nachzuruesten.
Wäre es nicht besser einen Ventilator vor den Motor zu stellen um einen Gewissen Fahrtwind zur Kühlung zu simulieren? Gruss
Haben wir natürlich blenden wir nächstes mal gerne ein
Ja, das wäre gut. Aber 1-2 Min macht das so ein Motor locker mit.
Mr.Moped = Marcus Walz oder Norbert Edinger ?????
Wer ist Marcus Walz?
@@MopedGarageNorbert Schau Mal bei WalzWerk Motorcycles. Doppelgänger?
www.walzwerk-motorcycles.de/about-1/marcus-walz/