ไทยชิงเหลี่ยมอินโดนีเซีย สู่การเป็นศูนย์กลางผลิต EV สถานการณ์พลิกเป็นต่อ? | Thailand Indonesia

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2024
  • ล่าสุด เหตุการณ์ที่น่าสนใจ ที่เกี่ยวข้องกับวงการยานยนต์ไฟฟ้าของทั้งสองประเทศ ได้เกิดขึ้นพร้อมกัน เมื่อวันที่ 18 มกราคมที่ผ่านมา เมื่อรองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีของไทย ได้ออกมาเปิดเผยข่าวดีว่า ก่อนหน้านี้ กระทรวงอุตสาหกรรม ได้เร่งสำรวจ จนพบแหล่งแร่ลิเธียมที่มีศักยภาพ 2 แหล่ง ได้แก่ แหล่งเรืองเกียรติ และแหล่งบางอีตุ้ม นอกจากนั้น ไทยยังค้นพบแหล่งแร่โซเดียม ในพื้นที่ภาคอีสาน ที่มีปริมาณสำรองอีกจำนวนมาก ซึ่งแร่ทั้งสองชนิด ถือเป็นแร่หลัก หรือวัตถุดิบสำคัญ ที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เป็นการเสริมศักยภาพความพร้อมของไทย ในการเดินหน้าสู่การเป็นศูนย์กลาง และฐานการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค โดยเฉพาะการค้นพบแร่ลิเธียม โดยจากข้อมูลของกรมอุตสาหกรรมพื้นฐาน และการเหมืองแร่ มีการระบุว่า ไทยสำรวจพบแร่ลิเธียม กว่า 14,800,000 ล้านตัน ส่งผลให้ไทย เป็นประเทศที่ค้นพบแร่ดังกล่าวมากที่สุด เป็นอันดับ 3 ของโลก รองจากโบลิเวีย และอาร์เจนตินา
    การค้นพบแร่ศักยภาพทั้งลิเธียมและโซเดียมนี้ ถือว่าเป็นทั้งข่าวดี และเป็นประโยชน์ต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของไทย เป็นการช่วยเพิ่มศักยภาพการแข่งขันของประเทศ ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ที่จะช่วยดึงดูดนักลงทุน ทั้งไทยและต่างชาติที่มีศักยภาพ ให้เข้ามาตั้งโรงงาน ท่ามกลางการแข่งขันของนานาประเทศ ทั้งนี้ มีการคาดการณ์ว่า ความต้องการลิเธียมทั่วโลก จะเพิ่มขึ้นเกือบ 2 เท่า ภายในปี 2025 และจะต้องการมากกว่า 2 ล้านตัน ภายในปี 2032
    ที่มา: asia.nikkei.com/Business/Auto...
    ติดตามช่องของเราได้ที่นี่ FaceBook / thailand.theworld

ความคิดเห็น • 113

  • @thailandtheworld
    @thailandtheworld  3 หลายเดือนก่อน +4

    สำหรับคนที่สนใจเรื่องปริมาณแร่ลิเธี่ยมทั่วโลก สามารถเข้าไปดูได้ที่ link นี้นะครับ ต้องให้ทางหน่วยงานที่รับผิดชอบออกมาชี้แจงว่า ตัวเลขแต่ละตัว อยู่ใน category ไหน แต่ที่เคยออกข่าวก่อนหน้านั้น รองรับแบตเตอรี่ขนาด 50kWh สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้ไม่เกิน 1 ล้านคัน ก็ไม่ได้เยอะอะไร (ทำขายในไทย 5-6 ปีก็หมดแล้ว) แบตฯโซเดี่ยมน่าสนใจกว่าเยอะ เพราะถูกกว่าและไทยมีแร่ชนิดนี้อยู่มาก www.visualcapitalist.com/visualizing-the-worlds-largest-lithium-producers/

    • @thailandtheworld
      @thailandtheworld  3 หลายเดือนก่อน +2

      มีการชี้แจงจาก กรมอุตสาหกรรมเหมืองแร่ (กพร.) ดังนี้ครับ ข่าวจากมติชน (มันแปลกๆตรงที่ระดับรองโฆษกรัฐบาลออกมาแถลงข่าวอย่างเป็นทางการว่ามีมากเป็นอันดับ 3 ของโลก มันก็ต้องกรองมาอย่างดีแล้ว ถึงกล้าออกมาเคลมแบบนี้)
      เมื่อวันที่ 19 มกราคม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่ (กพร.) ชี้แจงข่าวไทยมีแร่ลิเทียม อันดับ 3 ของโลกนั้น กพร.ขอชี้แจงว่า จากกรณีเผยแพร่ข่าวว่ามีการพบแหล่งลิเทียมในประเทศไทย ซึ่งเป็นแหล่งแร่จากหินแข็งในพื้นที่แหล่งเรืองเกียรติ อำเภอตะกั่วทุ่ง จังหวัดพังงา โดยแหล่งลิเทียมเรืองเกียรติ มีปริมาณทางธรณีของทรัพยากรแร่ (Mineral Resource) ประมาณ 14.8 ล้านตัน ที่เกรดลิเทียมออกไซด์ เฉลี่ย 0.45% หรือมีปริมาณลิเทียมคาร์บอเนตเทียบเท่า (LCE) ประมาณ 164,500 ตัน หากออกแบบแผนผังการทำเหมืองอย่างเหมาะสมและสามารถนำแร่ขึ้นมาใช้ประโยชน์ได้ร้อยละ 25 คาดว่าจะสามารถนำลิเทียมมาเป็นวัตถุดิบเพื่อผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 50 kWh ได้ไม่ต่ำกว่า 1 ล้านคันนั้น
      กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่ขอชี้แจงว่า คำว่า Mineral Resource มีความหมายถึงปริมาณทางธรณีของทรัพยากรแร่ ซึ่งแตกต่างจากคำว่า Lithium Resource ซึ่งหมายถึงปริมาณทรัพยากรโลหะลิเทียม ดังนั้น การนำข้อมูลปริมาณทางธรณีของทรัพยากรแร่ไปเปรียบเทียบกับปริมาณทรัพยากรโลหะลิเทียมของต่างประเทศ จึงอาจทำให้เกิดความเข้าใจที่คลาดเคลื่อนว่าประเทศไทยมีปริมาณแร่ลิเทียมมากเป็นอันดับต้นๆ ของโลกได้
      สำหรับชนิดของแร่ที่พบในประเทศไทยในขณะนี้เป็นแร่เลพิโดไลต์ (lepidolite) ที่พบในหินเพกมาไทต์ (pegmatite) และมีความสมบูรณ์ของลิเทียมหรือเกรดลิเทียมออกไซด์ เฉลี่ย 0.45% แม้จะมีความสมบูรณ์ไม่สูงมาก แต่ก็ถือว่ามีความสมบูรณ์กว่าแหล่งลิเทียมหลายแห่งทั่วโลก และมีความเป็นไปได้ที่จะมีการพัฒนาเทคโนโลยีในการแต่งแร่ที่ความสมบูรณ์ดังกล่าวได้คุ้มค่า อีกทั้งแร่ลิเทียมมีความสัมพันธ์กับแหล่งแร่อื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือ ดีบุกและธาตุหายากอื่น ซึ่งประเทศไทยเป็นแหล่งดีบุกที่สำคัญในอดีต จึงมีความเป็นไปได้ที่จะพบแหล่งลิเทียมเพิ่มเติมหากมีการสำรวจในอนาคต
      ทั้งนี้ ในปัจจุบันมีผู้ได้รับอาชญาบัตรพิเศษเพื่อสำรวจลิเทียมจำนวน 3 แปลง ในพื้นที่จังหวัดพังงา และมีคำขออาชญาบัตรเพื่อสำรวจลิเทียมในพื้นที่จังหวัดอื่นอีก เช่น จังหวัดราชบุรีและจังหวัดยะลา
      โดยกรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่จะเร่งรัดให้เกิดการสำรวจลิเทียมและแร่หายากเพิ่มขึ้น ให้ประเทศไทยมีข้อมูลพื้นฐานสำหรับการทำเหมืองลิเทียม เพื่อรองรับการเป็นฐานการผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคต่อไป
      ที่มา: www.matichon.co.th/economy/news_4384543

  • @MewziraHeayhaarrru
    @MewziraHeayhaarrru 3 หลายเดือนก่อน +7

    การผลิต ลิเทีี่ยม รู้ไหม ว่าสร้างมลภาวะขนาดไหน รวมถึง การกำจัด แบตลิเที่ยม ทำให้เกิดสารพิษที่ต้องกำจัดขนาดไหน และถ้าจากปัจุบัน เราพบเป็น อันดับ 3 ไม่ได้หมายความว่ามีเป็นอันดับ 3 แค่ 14 ล้านตัน บอกเลย สิวๆ ไม่ได้เยอะเลย และพอสกัดออกมาจะเหลือกี่ตัน ถ้า ทั้งโลกใช้รถไฟฟ้า 50% แค่นี้น้อยมาก และปัจจุบัน โรงงานผลิตรถ กับโรงงานผลิตแบต มันคนละอย่างกัน และจีนเอง ก็ไม่ปล่อยโรงงานผลิต แบต ออกมาง่ายๆ หรอก ดูปัจจุบันก็ได้ ขนแร่ดิบ ส่งกับไปจีน ผลิตแบต ออกมา ส่งมาประกอบ ตามประเทศต่างๆ คิดไปไกลไป

  • @woodpecker7703
    @woodpecker7703 3 หลายเดือนก่อน +3

    ถ้าสมมุติประเทศตองกา พบแร่ลิเธียมมากที่สุด ประเทศตองกาจะกลายเป็นฮับevของโลกไมครับ

  • @user-dd3zf4lc8j
    @user-dd3zf4lc8j 3 หลายเดือนก่อน +3

    สวัสดีค่ะแอด❤️

  • @freedommode
    @freedommode 3 หลายเดือนก่อน +10

    สรุปว่าแหล่งแร่ลิเธียมในไทย มีจำนวนไม่ได้มากมายอะไรขนาดที่เป็นข่าว แล้วแต้มต่อของเราแต่ยังเหลือไหม

    • @newpalaeo124
      @newpalaeo124 3 หลายเดือนก่อน

      แต้มต่อเราเยอะครับ ทั้งโครงสร้างพื้นฐาน ทั้งพลังงานบริสุทธิ์ ทั้งฝีมือทักษะ ทั้งยอดจองรถ ev แต่อินโด เขามีแต้มสำคัญ อยู่ในมือ แร่นิคเกิล นั้นแหล่ะครับ

    • @user-gj5fi1sf7j
      @user-gj5fi1sf7j 3 หลายเดือนก่อน

      สายแร่นี้ของไทยมีตั้งแต่ภูเก็ตถึงเชียงใหม่ และ​ในพม่าก็มีเรายังสำรวจไม่หมด แต่มีรายงานว่าพบ

  • @rnuir
    @rnuir 3 หลายเดือนก่อน +2

    ลิเทียมมีแร่เพื่อนคือดีบุก เหมืองดีบุกเรามีหลายที่ อาจจะมีแหล่งไหนที่อาจจะมีลิเทียมอีก ในภาคเหนือก็มี ดีบุกอาจจะมีค่าถ้าเราเอามาพัฒนาต่อยอดใช้เพราะมันจะต้องมีออกมาอย่างมากเพราะเป็นแน่ผลพลอยได้ของลิเทียม

  • @Scammer_TH
    @Scammer_TH 3 หลายเดือนก่อน +6

    แต่คนรวยบ้านเราชอบรถที่นำเข้ามา😂😂ไม่สนรถที่ผลิตในประเทศ😅😅
    ถ้าคนรวยสนับสนุนบริษัทที่ผลิตในไทยก็จะสามารถดึงบริษัทอื่นเข้าทาตั้งฐานผลิตแน่นอน

    • @user-uu5eb6ws8k
      @user-uu5eb6ws8k 3 หลายเดือนก่อน +2

      รถไฟฟ้าที่ผลิตในไทยยังไม่มี โรงงานกำลังสร้าง

    • @Scammer_TH
      @Scammer_TH 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-uu5eb6ws8k ก็ใช้ไง. ถ้าใช้ของที่ผลิตในไทยก็จะนำโรงงานเข้ามาสร้างเยอะแต่คนรวยชอบรถฝรั่งไง5ดูรถน้ำมันดิ มีการแบงระดับด้วยละว่ายี่รถจีนรถญีปุ่น แถนที่จะสนับสนุนของผลิตในประเทศ. โตๆไปด้วยกัน

  • @APjetliRO
    @APjetliRO 3 หลายเดือนก่อน +3

    ไทยน่าจะจับมือญี่ปุ่นมากกว่าเอาแบบสร้างและผลิตเต็มขั้นตอนในไทยส่งออกแบนไทยแบบ โตโยต้าแบน ไฟฟ้าไทย เหมือน Lexus แต่ไทยควรชื่อว่า สุวรรณ Suwan ส่งออกทั่วโลก💪🏻🚄🚔🚍

  • @chavarochc5530
    @chavarochc5530 3 หลายเดือนก่อน +7

    อ๊ากกกก !!! เอาคืนมา ของรักของข้า ดินแดนนั้นเป็นอดีตอาณาจักรของเรา.
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    • @user-kb2dw8gh9c
      @user-kb2dw8gh9c 3 หลายเดือนก่อน +2

      เหมนอกแตกตาย😅😅

    • @nonameguy3665
      @nonameguy3665 3 หลายเดือนก่อน

      ก็แค่ดินแดนที่เศษฝรั่งหลอกลวงสร้างขึ้นมา

    • @user-qw1jr1ux6p
      @user-qw1jr1ux6p 3 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@user-kb2dw8gh9cฮ่าๆ ฮ่าๆ เหมนไม่ถูกใจสิ่งนี้

  • @user-kb2dw8gh9c
    @user-kb2dw8gh9c 3 หลายเดือนก่อน +7

    เราไม่เคยมีความคิดจะใช้รถจีน รอญี่ปุ่นชัวร์กว่า

  • @user-gj5fi1sf7j
    @user-gj5fi1sf7j 3 หลายเดือนก่อน

    รูปแบบการดึงนักลงทุนเริ่มเปลี่ยนไปแล้ว บางประเทศต้องการพัฒ​นาเทคโนโลยี​ใหม่ๆเขายอมลงทุนให้บางส่วนเพื่อให้บริษัทที่เราต้องการตัดสินใจมาที่ประเทศของตน

  • @asmatilakya3975
    @asmatilakya3975 3 หลายเดือนก่อน +5

    ช่องนี้กับช่อง car deput เป็นช่องเดียวกันไหมครับ เพราะบทความเหมือนกันเลยหรือแหล่งที่มาเดีดยวกัน????

    • @sugoivlog9944
      @sugoivlog9944 3 หลายเดือนก่อน

      แหล่งข่าว ก็เอามา จากสำนักข่าวนั่นแหละ

    • @boonlertnamkanaddy6409
      @boonlertnamkanaddy6409 3 หลายเดือนก่อน

      เสียงพูดก็โทนเสียงเดียวกัน หรือว่าAI 🤣

  • @user-nm3vt9qv1v
    @user-nm3vt9qv1v 3 หลายเดือนก่อน +2

    แร่ลิเที่ยม เรารังไม่แน่นอนครับ รออีกนิดดูความชัดเจนก่อน

  • @wesaruchn.949
    @wesaruchn.949 3 หลายเดือนก่อน +10

    นักวิชาการไทยออกมาแจ้งแล้วจร้า ลิเธียมที่พบไม่ได้เป็นที่3ของโลกจร้า ถ้าถลุงแล้วได้ลิเธียมไม่มากขนาดนั้น อัพเดทข่าวด้วยจร้า

    • @thailandtheworld
      @thailandtheworld  3 หลายเดือนก่อน +31

      กระทรวงอุตสาหกรรมชี้แจงตั้งแต่วันก่อนแล้วครับว่า สกัดได้ 0.45% ของ 14.8 ล้านตัน รองรับการผลิตได้ 1 ล้านคัน เพียงแต่การแถลงข่าวล่าสุด เขาไม่ได้บอกรายละเอียด ประเทศอื่นถ้าผลิตได้หลักหลายสิบล้านตัน ก็รวยเละ ไม่ต้องทำอะไรแล้วครับ พวกโบลิเวีย อาร์เจนติน่า อันดับ 1 และ 2 ยังไม่รวยเลย ทุกประเทศก็ต้องเอามาสกัดเหมือนกันหมด

    • @pattarawatamrak6023
      @pattarawatamrak6023 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@thailandtheworld นี่แหละคือปัญหาขั้นต่อไปว่าจะสกัดมันออกมาได้มาน้อยแค่ไหน เพราะแร่ตามธรรมชาติมันมีแร่หลายๆ ชนิดปะปนกัน และอัดทับถมอยู่ในที่เดียว

    • @rikrik6556
      @rikrik6556 3 หลายเดือนก่อน

      อายเขมรจัง

    • @sparkerpaperman
      @sparkerpaperman 3 หลายเดือนก่อน +3

      ชิลีผลิตได้มากสุด 140 ล้านคันครับ ไทย 1 ล้าน ปริมาณเทียบไม่ได้ครับ

    • @nesnupath9152
      @nesnupath9152 3 หลายเดือนก่อน

      ขอลิงค์นักวิชาการที่คุณพูดหน่อยครับวันนี้ผมดูข่าวช่องสามยังบอกที่สามอยู่เลย

  • @chinkung8821
    @chinkung8821 3 หลายเดือนก่อน

    ของเราเป็นลิเธียมโดยตรงด้วย

  • @somsakpanjing3228
    @somsakpanjing3228 3 หลายเดือนก่อน

    ยังไงยังไงก็ต้องขุดมาใช้ทรัพยากรของประเทศ ยุคนี้ การต้องการ แร่ลิเทียม มาเป็นพลังแบตเตอรี่

  • @ultrasnook
    @ultrasnook 3 หลายเดือนก่อน +1

    ประเทศไทยต้องคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมด้วย ประเทศไทยตัองการเทคโนโลยีในการพัฒนาประเทศ มากกว่าที่จะรองรับประเทศอื่นเข้ามาลงทุนเพียงอย่างเดียว

  • @Morning-di8gi
    @Morning-di8gi 3 หลายเดือนก่อน

    ได้ข่าวว่าข่าวคลาดเคลื่อน ไม่แน่ใจว่า เจอแร่น้อยกว่าที่เป็นข่าวจริงหรือเป็นการตัดขาของใครหรือป่าว

  • @xiaominame9317
    @xiaominame9317 3 หลายเดือนก่อน +4

    อินโดคนเยอะแต่รายได้ต่อหัวต่ำกว่าไทยวัสถุดิบไทยดีกว่าคนมีประสบการณ์มากกว่าภาครัฐสนับสนุนดีกว่า

    • @indrayadikesuma4435
      @indrayadikesuma4435 3 หลายเดือนก่อน

      siapa yg memuji diri sendiri...kurang pengetahuan org super kaya diindo melampawi jumlah penduduk thai..thai masih dipandang sebelah mata ekonominya kecil katagori negara miskin masih .gdp nya cuma billion doak belum level trilion ..indo bukan tandingan thai jauh kalah thai jalan tol= 3500 km indo vs thai kalah jauh...kereta cepat wooos indo thai blm punya gdp indo $1.5 trilion thai 400 billion kalah jauh militer terkuat asen nomor 1 indo thai nomor 4

  • @khampangchinseepa3637
    @khampangchinseepa3637 3 หลายเดือนก่อน

    ทำไมผมว่ารถไฟฟ้าไม่ยั่งยืน

  • @user-km4ik3bi2r
    @user-km4ik3bi2r 3 หลายเดือนก่อน

    Good luck Thailand!! Thailand will become the main location to produce EV car from the natural resource of mineral resources to be used in this industry.

  • @win4598
    @win4598 3 หลายเดือนก่อน

    เรื่อง แร่ไม่ต้องกังวล เอาเกลือผสมสารหินผ่านกรรมวิธีหลอม ก็สามารถทำแบคได้แล้ว ไทยเราควรดูดนํ้าทะเลขึ้นมาทำสาหร่าย เกลือก็เอาไปทำแบต ลงทุนในไทยเหมาะสุด เพราะไทยเป็นศูนย์กลางอาเซี่ยน แต่ไทยต้องให้โอกาสนักลงทุนทุกประเทศเท่าๆกัน ที่เหลืแให้เจาแข่งขันกันที่ความเก่ง

  • @nakhonrai7281
    @nakhonrai7281 3 หลายเดือนก่อน

    เป็นข้อดีที่ไทยตัดสินใจเร็ว​ ถ้าช้ากว่านี้อินโดกินรวบแน่นอน

  • @m139979
    @m139979 3 หลายเดือนก่อน

    วัดตรงรัฐภูมิศาสตร์ ไม่ต้องมองไกล

  • @user-dv1cs9pk8d
    @user-dv1cs9pk8d 3 หลายเดือนก่อน

    เชื่อมั่นพรรคเพื่อไทยมาเหนือเมฆ มีแต่คนเก่งๆเต็มพรรคเก่งตาม DNA ทักสิน ไว้ใจพรรคเพื่อไทยได้ไม่เคยโกหกใครสักครั้ง
    #พรรคเพื่อไทยหัวใจคือประชาชน....อย่าทำเป็นขำไปนะ...อย่าขำ😂😂😂😂

  • @user-ki7jb3zu3k
    @user-ki7jb3zu3k 3 หลายเดือนก่อน +1

    แข่งเรือแข่งพาย อิเหนาแข่งได้ ถ้าแข่งวาสนาสู้สยามไม่ได้แน่นอน ได้เปรียบหลายอย่างครับรักประเทศไทย

  • @YootharkisAaaa
    @YootharkisAaaa 2 หลายเดือนก่อน

    ค่ายรถญี่ปุ่ณ.. จะพัฒนา.และ ผลืต รถสันดาป ภายใน (ใฮโดรเจน ). ออกมาแข่งกับรถไฟฟ้าของจีน..ที่ ต้อง จ่ายเงินก้อนโต เป็น ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่(เกิน 5 --6 ปี) แทน จ่ายค่าน้ำมัน.รายวัน.. ที่ถูกกว่า ค่า เปลี่ยนแบตที่หมดอายุการใช้งงาน!!..

  • @sittichoksangiamsintu3761
    @sittichoksangiamsintu3761 3 หลายเดือนก่อน +1

    274ล้านคน มันออกลูกอะไรกันมากขนาดนั้น

  • @somsakmaneepong1579
    @somsakmaneepong1579 3 หลายเดือนก่อน

    ดูข้อมูลต้นฉบับของบริษัทที่สำรวจ (Pan Asia Minerals) เขารุบุชัดเจน คนไทยแปลผิดๆ แล้วนำไปเล่าต่อจนฉาวโฉ่ทั้งเมือง

  • @sammuelrattanaprathum7071
    @sammuelrattanaprathum7071 3 หลายเดือนก่อน +15

    การพบแหล่งแร่ ลิเทียมขนาดใหญ่ของไทยๆมีลุ้นเป็นแหล่งดึงดูดการลงทุนขนาดใหญ่อยู่แล้วในตอนนี้ ซึ่งจะเป็นโอกาสนำไทยโชติช่วงชัชวาลได้ในอนาคตอันใกล้อย่างแน่นอน

    • @krisanawanalai8358
      @krisanawanalai8358 3 หลายเดือนก่อน

      น่าจะให้ญี่ปุ่นเป็นเจ้าใหญ่มากกว่าจีนน่ะ

    • @bom1111122222
      @bom1111122222 3 หลายเดือนก่อน +2

      ล่าสุดเห็นมีข่าวว่าที่ค้นพบในไทยไม่ได้เยอะขนาดนั้น ข่าวตอนแรกคลาดเคลื่อน

    • @user-xy2il7fb2x
      @user-xy2il7fb2x 3 หลายเดือนก่อน +1

      ข่าวช่องไหน

    • @vintorezvictor328
      @vintorezvictor328 3 หลายเดือนก่อน +5

      เพ้อเจ้อ 😂

    • @user-xy2il7fb2x
      @user-xy2il7fb2x 3 หลายเดือนก่อน

      @@bom1111122222 ช่องไหน

  • @napatchanto7837
    @napatchanto7837 3 หลายเดือนก่อน

    ไทยแลนด์สู้เขานะ

  • @nikomrattanachan7955
    @nikomrattanachan7955 3 หลายเดือนก่อน

    มันจะมีนักวิชาการ นักการเมืองบางคนหัวใจอินโดฯ
    เพราะดิสเครดิดประเทศตนเองจากข่าวพบสินแร่ลิเธียมที่พังงา....
    และมีนักการเมืองและนักวิชาการบางคนหัวใจสิงคโปร์ กรณีแลนด์บริตส์....555

  • @nudchareeyimjaipoonsup1480
    @nudchareeyimjaipoonsup1480 3 หลายเดือนก่อน

    อ้าว เห็นนักวิชาการคนนึง ออกมาบอกว่าแร่ลิเที่ยมที่สำรวจพบที่จังหวัดพังงา เอาจริงแล้วปริมาณไม่ได้มากเลย

  • @Acommant
    @Acommant 3 หลายเดือนก่อน +2

    😅มีลิเทียมมากหรือน้อยก็คือแต้มต่อ

  • @user-if9it2xn1s
    @user-if9it2xn1s 3 หลายเดือนก่อน

    สรุปแร่มีมากรึมีน้อย

  • @Meepron-cj7mq
    @Meepron-cj7mq 2 หลายเดือนก่อน

    อัตโนมัติระยะยาว

  • @user-oe2nr9fs8w
    @user-oe2nr9fs8w 3 หลายเดือนก่อน +4

    ไทยโคตรเก๋า😅😅

  • @intrickchannel7705
    @intrickchannel7705 3 หลายเดือนก่อน

    ถ้าดีตามไทยก็ทำไป พวกเราชาวอินโดนีเซีย ไม่เคยอิจฉาการพัฒนาของไทยเลย จริง ๆ แล้วประเทศในกลุ่มอาเซียนก็สนับสนุนซึ่งกันและกันและก้าวหน้าไปด้วยกัน😊

    • @user-fn8oi8bi2r
      @user-fn8oi8bi2r 3 หลายเดือนก่อน

      ผมคนไทยก็ไม่ได้สนใจแล่นี้หรอกสุดท้ายคนที่ได้คือนักลงทุน ที่สนใจคือจะมีโรงงานพุ่ดขึ้นมาให้ประชาชนประชาชนได้ทำงานบ้างไม่มากกว่า
      พัฒนาไปด้วยกันครับ😊😊😊

  • @dangjiw2825
    @dangjiw2825 3 หลายเดือนก่อน

    ข่าวหลอกลวงเรื่องพบแร่คนไทยหลอกคนไทย😢

  • @tanatenoingern8392
    @tanatenoingern8392 3 หลายเดือนก่อน

    แร่หลอกทำคลิปก่อนหาข้อมูลที่ชัวร์ก่อน

  • @wi_wi_wi25
    @wi_wi_wi25 3 หลายเดือนก่อน

    อยากให้ญี่ปุ่นมาลงทุนก่อนใคน b y d จะไปก็เรื่องของเขา

  • @sombatsombat-pe9ug
    @sombatsombat-pe9ug 3 หลายเดือนก่อน +3

    ไปผลิต อินโดนีเซีย มากๆๆก็ดี นะครับ อินโด ได้สั่งข้าวไทย มากๆๆๆ ครับๆๆๆ เงิน ทั้งนั้น

    • @Kgfgjkkkkfdcfrybcfrhnvcrtujbca
      @Kgfgjkkkkfdcfrybcfrhnvcrtujbca 3 หลายเดือนก่อน +2

      ข้าวเค้าต้องกิน ไม่มีรถไปผลิตเพิ่มเค้าก็สั่งซื้อข้าว แล้วทำไมไม่คิดรักษารายได้ทั้งสองทางไว้ให้ประเทศตัวเอง?

    • @yuzhu8660
      @yuzhu8660 3 หลายเดือนก่อน +1

      คิดให้มากหน่อยนะครับ

    • @sombatsombat-pe9ug
      @sombatsombat-pe9ug 3 หลายเดือนก่อน

      @@yuzhu8660 ค่า แรง อินโด ถูก กว่าไทย มากๆๆๆครับ แร่ ก็ มากๆๆๆ แต่ ปลูกข้าวไม่พอ กิน มีเมีย อินโด ไง

    • @Kgfgjkkkkfdcfrybcfrhnvcrtujbca
      @Kgfgjkkkkfdcfrybcfrhnvcrtujbca 3 หลายเดือนก่อน

      @@sombatsombat-pe9ug จะเหตุผลอะไร แต่ก็ต้องคิดถึงประโยชน์ต่อประเทศตัวเองก่อนป่ะ? ไทยก็ได้เปรียบเรื่องsupply chain รถยนต์ และรถไฟฟ้าไม่ได้ใช้แรงงานเยอะเท่ารถสันดาป ส่วนแร่ถ้าไทยก็มีพอสมควร แถมให้สิทธิ์เงินช่วยต่างๆอีก

    • @yuzhu8660
      @yuzhu8660 3 หลายเดือนก่อน

      @@sombatsombat-pe9ug แล้วทำไมคุณจะต้องปล่อยให้ตลาดรถยนต์ไปให้อินโดนีเซียและตัวเองเป็นคนขายข้าวให้อินโดนีเซียล่ะทำไมไม่เอามันทั้งสองอย่างไปเลย ทั้งขายข้าวและรถยนต์
      ค่าแรงอินโดนีเซียมันถูกจริงแต่อย่าลืมว่าอินโดนีเซียมันเป็นเกาะ มันจะมีการบวกค่าขนส่งเพิ่ม นี่ยังไม่รวมค่าภาษีนำเข้ารถไฟฟ้าอีก
      ประเทศไทยเป็นผืนแผ่นดินใหญ่ผลิตรถไฟฟ้าเรายังส่งไปขายเวียดนามลาวกัมพูชาหรือไม่พม่าก็ยังได้
      แต่ถ้าผลิตในไทยรถที่เป็นของไทยคนไทยก็จะใช้รถราคาถูกเพราะผลิตในประเทศและเป็นการสร้างงานให้คนในประเทศอีก
      นอกจากเงินและงานที่คนไทยได้คนไทยก็จะมีทักษะขั้นสูงในการผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้นไปอีกทักษะเหล่านี้ตีเป็นมูลค่าตัวเงินไม่ได้เพราะสามารถเอามาต่อยอดเป็นผลิตภัณฑ์ของตัวเองได้
      ขายข้าวอย่างเดียวคิดว่าจะขายข้าวสักกี่ตันถึงจะได้รถยนต์ 1 คัน ยังไงผลผลิตทางการเกษตร กำไรต่อหน่วยก็น้อยกว่าผลผลิตทางอุตสาหกรรมอยู่แล้ว

  • @user-wc7bv1ww8w
    @user-wc7bv1ww8w 3 หลายเดือนก่อน

    ปชชจะได้อะไร?ทรัพยากรต่างๆทั้งน้ำมันและแร่ที่จะมีขึ้น

  • @sakbavornboonlahoongpesh-jq1rj
    @sakbavornboonlahoongpesh-jq1rj 3 หลายเดือนก่อน

    อย่าคาดหวังมิตรภาพการค้ากับจีนมากนัก

  • @aonna
    @aonna 3 หลายเดือนก่อน +1

    ไทยเป็นพี่ใหญ่ในอาเซียน สังเกตดูจากการสั่งจอง รถไฟฟ้า รถค่ายของเกาหลียังตกใจ ว่าแพ้รถจีนได้ไง ถ้าคนไทยหันเล่นรถไฟฟ้า มันจะเป็นโดมิโนอัตโนมัติในความนิยม ส่วนรถญี่ปุ่น รัฐบาลไทยยังสนับสนุน ช่วงเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยี

  • @user-kn7kq2qk6e
    @user-kn7kq2qk6e 3 หลายเดือนก่อน

    เป็นเรื่องโกหกลวงโลกครับ

  • @user-es7tn7zj6b
    @user-es7tn7zj6b 3 หลายเดือนก่อน

    ไทยมีการจองรถEV มากที่สุดในอาเซียน

  • @rascal9
    @rascal9 3 หลายเดือนก่อน

    ผลงานยุคลุงตู่🎉🎉🎉 ังหม่อมปืนพูดถึงเบื้องหลังการดึงบริษัทผลิตรถ EV ถือว่าไม่ง่ายกว่าจะดึงมาได้และไทยได้มีการเตรียมเรื่องพลังงานสีเขียวไว้แล้วซึ่งต่างจากยุคอิปูที่ได้เซ็นสัญญาไฟ5000เมกทิ้งทวนไว้ซึ่งเป็นพลังงานฟอสซิล กว่าจะมีวันนี้เป็นเพราะยุคลุงได้เตรียมการไว้แล้วคนส่วนใหญ่ไม่รู้เพราะสื่อมันไม่ยอมทำข่าวเพราะเจ้าของสื่อมันเป็นของพวกตรงข้าม ลองหาข้อมูลดูจะเข้าใจว่ายุคที่แล้วทำอะไรบ้าง

  • @rachan-juntha2
    @rachan-juntha2 3 หลายเดือนก่อน

    เห็นเค้าบอกว่า แร่ที่ไทยมี ผลิตรถได้แค่ ประมาณ 1 ล้านคันเองไม่ใช่เหรอครับ หนึ่งล้านคันก็ถือว่าไม่เยอะ ถ้าเปรียบเทียบกับคนทั้งโลก 😊

    • @nananananana-ti5qd
      @nananananana-ti5qd 3 หลายเดือนก่อน +1

      1ล้านคัน ให้ขายได้คันละล้านเลย เท่ากับได้ 1ล้านล้าน หักค่าขุด ค่าแยกแร่ ค่าชิ้นส่วนรถ ค่าผลิต ค่าคนงาน ยังไม่รวมสภาพแวดล้อมที่จะต้องเสีย แม่งโคตรจะเจ๊ง 555+

  • @user-tm7tu6bv8c
    @user-tm7tu6bv8c 2 หลายเดือนก่อน

    ไทย ต้อง ผลิต รถผีสิง พลังงาน เพราะไม่ต้องชาร์จ รับรอง รถไทย จะขายได้เป็น ที่ 1ของโลก และรถของบริษัทอื่นจะขายไม่ได้แม้แต่คันเดียว

  • @chaisakchaisak5278
    @chaisakchaisak5278 3 หลายเดือนก่อน +1

    ❤❤❤👍💯🇹🇭🇹🇭🇹🇭..

  • @jarza179
    @jarza179 3 หลายเดือนก่อน

    รัฐควรสนับสนุนเจ้าที่เข้ามาเปิดโรงงานในไทยมากกว่าเจ้าที่ส่งรถเข้ามาขายในประเทศอย่างเดียว