dost dobré videjko, pobavilo i "active space crossover" a pak, je tak to zamachruju a řekne "active sport crossover"...super vtípek...možná nechtěný...ale jinak díky za tvorbu, super videa! 😃
Pekna recenzia a najma uprimna . ASX mam uz siesty rok vo verzii 100 rokov Mitsubishi s nejakymi doplnkami a mozem povedat ze auto klame telom hoci naozaj nejde o dizajnersky diamant 😀Jeho prednosti su nizka vaha aj vdaka fakt malinkemu motoru co ma vplyv aj na vahu na prednu napravu ,jednoduchost, uspornost, motor s nepriamim vstrekom co zarucuje dlhu zivotnost pri spravnom servise a presna prevodovka,a naozaj priestranny interier aj na zadnych sedadlach. Vykonovo nikoho neposadi na zadok ale jeho tocivy motor je zabavny,netreba sa bat len v spravnu chvilu podradit a vytocit trosku motor a dostanete aj nejake akoze sportove emocie ako bonus😉.Ako bolo spomenute,v meste je pohodlne s dobrym vyhladom vdaka vyssiemu sedeniu,na okreskach co to odfiltruje vdaka svetlej vyske a 16 palcovym kolesam s vyssim profilom ,akurat teda dialnica je aj s takou menej príjemnou zvukovou kulisou kvoli vyssim otackam na piatom prevodovom stupni./ ale oproti CVT prevodvkam u Toyoty urcite menej hluku/ Do batozinoveho priestoru sme sa vzdy dokazali zbalit aj na primorsku dovolenku pre 4 osoby. Spotreba pri predpisovych rychlostiach Dialnica: do 7 litrov, okresky: 5,6 mesto: 6,2
"akurat teda dialnica je aj s takou menej príjemnou zvukovou kulisou kvoli vyssim otackam na piatom prevodovom stupni./ ale oproti CVT prevodvkam u Toyoty urcite menej hluku/" Zas tieto sranda výlevy/úvahy. Skutočne? S 1,2 od Toyoty s CVT pri 130 točí 2250 ot/min. Tak určite je menej hluku v ASX, kde to točí 4000?! Ľudia, už prestaňte papagájovať tie nezmysly, čo niekto pred x rokmi vypustil o CVT.
Ahoj Peto, davnejsie som ti pisal- take ASX ako mam ja len tak hocikde neuvidis. Je to predposledny facelift s 1.6i, zatlmene a plus par dalsich technickych aj nkozmetickych uprav. S recenziou naprosto suhlasim. Kvoli vykonu som ho chcel uz vymenit, ale povedal som si, ze to by bol hriech v dnesnej dobre take spolahlive auticko predavat. V pripade zaujmu o foto/video sa ozvi ;)
Týmto modelom sa len oddialilo nevyhnutné, Mitsubishi ako značka v Európe skončila čo je obrovská škoda ked zoberieme do úvahy aké skvelé modely svojho času robila, či už Lancer, Eclipse,Galant, 3000gt,alebo Pajero ktoré bolo v 90-tych rokoch najlepším autom na svete v ešte neexistujúcej skupine SUV.
Jenže to říká každý ale přitom kdo si ty 3000GT za dva a půl milionu u nás koupil ? Tohle ASX se prodávalo jako rohlíky takže bylo pro Mitsubishi mnohem lepší je vyrábět než ty naše drahé a srdcové modely.
@@Odtahovka.cz93 ja ho mám od 98 roku doteraz a mohli aj popri týchto detských modeloch robiť aj niečo zaujímavé len pokazili si to aj sami keď svoje kľúčové modely nemodernizovali a tak to ludia proste prestali kupovať
@@Odtahovka.cz93 JJ 2,5 milionu v devadesatých letech bylo hodně, za to byly 3-4 rodinný domky. Oproti ASX který před pár lety stálo nový kolem třista tisíc.
Mame doma 2016 1.6. Ako hovoríš interier je taky ,ze ho môžeš aj vapkou umývať. Auto hlučné a nepohodlné na dlhé cesty! Motor je pecka spoľahlivý a naozaj úsporný! Ja jazdim za 6-6,5 a žena dokonca 5-5,5L (napr. Chorvátsko za 7,3 priemer) Ten interier je hnusný, to mi nevadí. Vadi mi ,ze keď si doň sadnem nemám pocit, že sedím v japonskom aute a tých som niekoľko v živote mal.Zadne posuvné sedačky mali iba prvé pred fl. modely. Som zvedavý ako na tom bude časom karoséria, motor ju určite prežije.Ja osobne to auto šoférujem nerád. (Pobavil ma záber na motor 😄 pošlapany mačkou, úplne ako keby som otvoril svoju kapotu😆)
napodne huci to nejde to spotreba okej pohodlne na dlhu cestu relativne je no ten zvuk po 4 hodinach jazdy je uz vela asx sa nechova ako japonec mozno tak vyzera no klame vyzorom
Skvelé video Peťo, toto auto moc potešilo! Škoda, že nestojí tak okolo 4 tis., presne takéto autko by som rád podaroval mojej mame a splnil jej sen o prvom aute.
@@klondajk4779 veru, to bol môj druhý tip 😀 Je pravda, že ten Qashqai prvej generácie nie je zrovna krásavec, Mitsubishi sa mi páči viac, ale je to lacnejšie. Z hľadiska spoľahlivosti je to porovnateľné s tým ASX?
Zdravím.Mohu-li doporučit,tak určitě Vitaru 2.4l ,je výborná,trochu vyšší spotřeba,ale stojí to za to.U nás na horách ji má každý pátý člověk,ale nikdo nemá diesel,ty motory byly špatné.S benzinem je ten auťák nesmrtelný.I dvoulitr je skvělý,ale 2.4 je fak paráda.
za video ti davam Peto "lajk", pre mna je toto snad najskaredsie SUV ci sub SUV ci jak to oznacuju tuto kategoriu, hned za Suzuki SX4 z tej doby. Prekvapila ma azda len ta spotreba. celkom sympaticka.
@@did00p tiez si myslim ze Peto jazdil v idealnych laboratornych podmienkach, tak preto taka spotreba 🤣 ale skrz ten "obycajny motor" to musi papat viac, ved tie 1.6 to nebol nikdy ziadny setrilek, ja som mal 1.4 kedysi ale nie japonca a to si papkalo v zime v meste okolo 8L a dialnicu som mal dlhodobo cez 7L ked som jazdil max povolene rychlosti, a tiez 5 kvalt...
dalsie fajn video, len v tom prosim ta pokracuj a neposer to ako garazTV, kde sa za tie roky zmenily z fajn testov na promo Vlogy jednotlivych modelov...
Bolo by možné urobiť recenziu na Suzuki Swift Sport ale 1.generáciu? Ak by to bolo možné, budem len rád. Super video, ako vždy volant tv. nesklamal a drží vysokú úroveň.
Urcite to nie je dobry deal ak nie si dochodca co nechodi vsade pomalsie a mas v plane mat problemy pripojit sa kdekolvek tak si to kup pozitivum motor vydrzi vela interier tiez no auto by som nekupoval pre cloveka co nema nad 60 :) a ked uz tak fakt ten diesel ono sa nezda ale motor ma slabši vykon ako skodovacka 1.0tsi...
@@markopankogaming8001 ja vychádzam z toho ze 90 % mojej cesty je fúrikovanie po meste a na križovatkách. Tu diesel nedáva žiadny zmysel lebo prakticky každá moja cesta má do 15-20 min. Tých zvyšných 10% sú príležitostne vypadovky, okresky a diaľnice kde ideš 90 - 130 max.
Stejny motor mam v Lanceru z 2016 a naprosta parada. Nizka spotreba, neni s nim zadny problem a jede uplne normalne. Ale asi tam mam jinou prevodovku, protoze kdyz jsem byl v nemecku, tak 160 km/h tocilo 4k otacek na 5. rychlostni stupen. Kdo hleda levne a spolehlive auto, tak urcite jit do Mitsubishi. Za tech 7 let a najetych 100k km jsem menil jenom zadni trmeny, ktere vysly na 6k kc oba. Jako jo, plasty a interier je strasne levny, ale to auto jako nove me stalo 360k kc coz je neco malo pres 15k €. Pomer cena/vykon je naprosty top. Asx vychazelo na necelych 400k kc se stejnym motorem a vybavou + priplatkovou barvou.
Mám tiež lancer rok 2015, 1.6 benzin, je pravda že aj vyššia výbava nemala tempomat, len monochromatický červený display, rádio hrozné a chýbalo aj denné svietenie, ale všetko sme poriešili. Spoľahlivá a hlavne jednoduchá technika to kompenzuje. Servis len taký bežný výmena brzdovej kvapaliny, olej, filtre, sviečky. Pri 130 km, točí 3300 ot, tam by sa tá 6 pýtala, mne vychádza dlhodobá spotreba 5,5 litra.
@@mariansestak8002 Taky mam tu vyssi vybavu, ale bez tempomatu a vyhrevu sedacek, protoze to jsou veci, ktere jsem nikdy nezapl na predeslych autech, ani jestli funguji, protoze me to tak nejak nezajmalo. Denni sviceni jsem chtel dodelat do mlhovek, ale nakonec jsem do toho nesel, protoze je to prakticky k nicemu, kdyz tam jsou klasicke svetla a zarovka stoji 5 kc. A taky mam spotrebu kolem 5,5-6l a to jezdim 225/40r18, nepodtacim to a nejezdim jak duchodce, to auto proste nezere.
Presne ako píšete, mám Lancer r.v.2009 s 1.5 benzín a 212 tisíc km, nemá šestku, pri 130 reve viac než metal z CDčka ale je to jednoduché, blbuvzdorné a takmer nezničitelné (čiže pre mňa :))
Moji rodičia majú 2 ASX obe 1.8 diesel a maximálna spokojnosť jedno je full výbava a má brutál audiosústavu bezkľúčový štar panoramatické okno. Zatiaľ motor spokojnosť skoro 200tis ale papka okolo tých 6l a viac asi kvôli štvorkolke. :)
Ako človek zvyknutý na japonské interiéry si zas v Škode alebo VW pripadám, že všetko čoho sa dotknem bude mať o týždeň preliačinu a interiér v ASX sa mi páči.
Mitsubishi pôsobí hlavne v priemysle, autá majú by som povedal len takú bokovku. Ja sa len divím, že japonci chcú predávať prezlečený Captur, tu by som určite, čakal motory benzínové od mitsu a diesel od renautu ,keď tak zobrať z každého to najlepšie ale nie takto. Pripadne doviesť zopár kusov ktoré robia pre ázijský trh ako grand lancer, sice ako sedan ale bol by aspoň nejaký nástupca pre ľudí s normálnym príjmom.
ahoj video fajn, jen škoda, že tolikrát padla informace o výhodné ceně ale nebylo vlastně řečené jaká že to v době vzniku byla a ani jako výhodná ojetina nebyla cena modelu řečena.
Ahoj, nema velmi zmysel rozpravat o cene, lebo ked si to niekto pozrie o par mesiacov tak uz bude opat ina. Ale minimalne do buducna porovnam s konkurenciou v tom momente
Ty ASX 1.6 stály nové v roce 2019 v ČR 330tis.kč. což je nějakých 12600€. Dnes jsou ceny ojetin výrazně vyšší. ASX s diesely ale byly výrazně dražší. Tam už tak zajímavá cena nebyla.
Zaujala mě ta část o tom, že je to jen 5ti kvalt. Dlouhodobě totiž tvrdím, že automobilky dělají nejvyšší stupeň moc zpřevodovaný. Ale ono to má důvod. Při maximální rychlosti by měl motor mít maximální výkon. Auta po roce 2016 mají už rychlosti dlouhé, hlavně kvůli emisím. Dokonce i u ASX nahradili pneu 215/65 R16 většími 215/70 R16. A ještě k těm polohovatelným zadním opěradlům. Kvůli nespolehlivosti a úrazům byly po roce 2016 už nepolohovatelné.
jj, také by mě zajimala Vaše recenze tohoto auta. Mám za to, že když Renault Talisman kdysi přišel na trh, tak to také nebylo extra často vidět v reklamách a recenzích, rozhodně ne tak, jako snad všechna auta jednoho nejmenovaného koncernu, byť si to toto auto také zasloužilo...
😁 tak si zamachroval no 😁.....za mňa pohodové auto. Na dizajn si treba zvyknúť...trošku ma irituje meno Eclipse, predsa len Eclipse mi evokuje iné auto. Video fajn, spotreba má teda prekvapila. Čakal som 8-9 litrov. Volant 👍
Zase si sa trafil! Ako to robíš? 😁Presne nad týmto ASX som rozmýšľal, presne z tých dôvodov ktoré uvádzaš (vyšší posed, atmo benzín, nepriamy vstrek, krátke trasy, nie príliš veľké ale s relatívne dostatočným priestorom...) a presne pre uvedené mínusy som to nechal tak ( hlavne 5kvalt a jazda s ním po diaľnici - mám jedno také doma a aj keď je to francúz je to zážitok z hluku). Som rád že si mi moje rozhodnutie potvrdil. Mal by som typ na porovnanie : Renault Scénic III generácia krátky 1,6 benzín 6kvalt. A možno ešte všeobecne: nájsť jazdenky s atmo benzínom a prípadne 6kvaltom a aspoň stručné porovnanie. Myslím že je viac takých čo by to privítali. Robíš super robotu!
Peter super test. Ja osobne som toto auto skúšal a prišlo mi slabé. Taktiež odhlučnenie je slabšie a tento model má aj problem s koróziou. Nakoniec som sa rozhodol pre Nissan Qashqai 1.6 DIG-T. Mohol by som ti ho požičiat na test
Mám ASX r.v.2016 s motorem 1.6DI-D cipnuté na 105kW/330Nm a musím s recenzi souhlasit, auto je hodně mizerně zatlumené, ale to se dá dodelat. Proti recenzi mam ale pocit, že podvozek je horší. Ještě na hladké silnici sedí skvěle a to i v zatáčkách. Ale jakmile přijde horší silnice s nerovnostmi, auto začne poskakovat po silnici jak splasena koza, hlavně zadek ustreluje. Jak ale autor videa říká, jízda neurazi, ale ani nenadchne. Je to moje asi 15té auto a měl jsem s ním největší problém se sžít. Ale když člověk k ASX přistupuje, že je to fakt low-end a bude vědět co od ASX očekávat, tak je to vlastně dobré auto s příjemným vnitřním prostorem, 4x4, tempomatem, aut.světly, aut.steraci a couvaci kamerou. 😁
Skoda,ze si popritom hned neotestoval aj vacsieho brata Outlander s benzinovym motorom 2,0 a zabil by si jednou ranou dve muchy,lebo outlander je si myslim viac dizajnovo a priestorovo zaujimavy, skus ho niekde vypozicat ak sa da, mne sa paci velmi, ale nemam s nim ziadnu skusenost, po 2015 bol facelift a bol by som zvedavy velmi co o nom povies,takze je to aj tip pre teba 🙂
Ved recept v automobilke Mitsu je stale ten isty. Ak je ASX lenive, tak Outlander je mega leniva neohrabana kravka. Zaujimave auto zabite slabym motorom. O hybridnej verzii uz ani nehovorim.
@@depeshak06 ale jazdil si na ňom alebo len tak píšeš? 110kw nemôže byť super lenivé pri 1490kg váhy, ale potrebujem sa povoziť aby som vedel posúdiť, samozrejme je dôležité z akého auta presadas a aký ma výkon, nebudem 3liter 170kw porovnávať s 2 litrom 110kw
Zijem v Nemecku uz 8 rokov vzdy som mal japonca alebo korejca zalezalo co som potreboval ci benzin(toyota) alebo diesla (kia) a vzdy sa ma vsetci pytali preco si nekupim nemecke auto tak som im povedal ze nemam kazdorocne 5000€ na servis 🤣🤣 a poviem vam ze uz 3 kolegovia na moje odporucenie si kupili mazdy a hondy
Ja mám tento, možno dosť podobný motor v 1.generácii SX4 S,-Cross s 4x4 , 2013 a nemôžem povedať krivého slova. Spotreba tá istá, ako tu. Môžem požičať na test.
ja som mal to iste, len predokolku a rocnik 2016. spotreba vynikajuca, spolahlivost vynikajuca, len ten hluk v interieri bol katastrofalny. ale lutujem, ze som to auto pred rokom predal...
@@dominikstuchlik5856 Dik za vysvetlenie 🙂 Ale pointa bola trošku niekde inde. Chcela som tým iba povedať, že mám podobné auto(Crosover) s podobnou technikou pod kapotou, teda atmo 1.6 benzínový motor so 4x4 a spotreba je identická, ak nie dosť podobná 😉
Uz je to strasidelne dlho kedy Mitsu urobili pekne auto. Mali sme starsieho Galanta v dieselu, aj tu generaciu tych hranatych Lancerov v kombiku. A ako spolujazdec v v prvej generacii ASX. Lacne pracovne auto, ktore nikto nebude riadit, pulirovat. Motoricky benziny drziaky, starsie diesely strasne klepali.
Jazdil som na poslednej generacii Galanta s 2.5 sestvalcom a bolo to paradne vozenie. Skoda, ze tie auta uz nie je vidiet (pravdepodobne vsetky skoncili v srote)
mame.. 2015 - 0-138tis km.. a ništ :) .. menili sa kotuce a ništ.. spotreba 4,8 minimum :) ,kochajda v lete 5,4 aby si nebol brzdu premavky-.. ale realne 5,8-6,4.. na dlhe trate to neni komfortne, ale raz za čas sa da. je to auto na take to medzi dzedzinami a 1x na nakup do mesta. Človek by to aj vymenil za niečo živšie, ale ked to má tak nízke prevádzkové náklady.. Nove v 2015 lepšia výbava stálo 17tis.. vtedy sa dala kupit už fl dacia 4x4, ale materiálovo bolo AXS na tom lepšie, len nemalo 4x4.. blízky konkurent bol vtedy SX4 za podobne peniaze.
bývalý kolega to nové mal, jeho smolou bolo ze jazdil 70 km po diaľnici do roboty a 70 km z roboty. žralo to jak blazen, bol z cesty hluchý a total unavený. predal to do roka a kúpil poriadne auto- diesel a je max spokojný
Auto je na dialnici hlucne, to urcite. Interier? Tvrde plasty, no pokial viem, donedavna boli Japonci prave tymto charakteristicki. Chyba tomu jednoznacne 6tka, vykon sa rapidne straca pri dlhych dialnicnych stupaniach, na okreskach to postacuje, samozrejme zavysi od medzikusu medzi volantom a pedalmi a schopnosti sa s tym motorom/prevodovkou pohrat. Celkom dobre vsak tymto vycitkam nerozumiem, kedze toto auto nebolo nikdy prezentovane a skonstruovane na primarne dialkove presuny po dialnici. Za mna je to vsak genialne auto pre zenu a jazdu do mesta + okresky za mestom. Vyssi posed, a teda pocit bezpecia, super spotreba, na danu kategoriu vysoko nadstandardny vnutorny priestor, celkovo blbuvzdorne auto, smiesne prevadzkove naklady. Manzelka ma 2011tku, kupena ako jazdenka v 2015 s tym, ze to chce menit za Tiguana, od coho ju zatial uspesne odhovaram. Na kazdodenne 5-10km dochadzanie v ramci BA do prace je to vynikajuce auto. Absolvoval som s nim niekolko jazd do Srbska, cca 5 hod plus niekedy 5 hod cakanie ja hraniciach, 190cm, na sedadla sa ale stazovat nemozem, samozrejme hluk je ina pesnicka. Hrdzu na piatych dverach v oblasti zamku potvrdzujem, riesili sme to cca 2 roky dozadu. Nie je to trhac asfaltu, no nikdy na to ani nebolo vyrobene. Poctive, vdacne auto.
Sám o něm trošku přemýšlím. U Japonců obecně (ne Nissan) člověk neplatí za to, co jde obvykle vidět, ale za to, co je schované pod kastlí. Všichni se diví kolik stojí staré Toyoty. No ale to má důvod. A to ASX je takové skoro až postapokalyptické auto. Taková Lada Niva z Japonska naruby. Účelné, funkční, jednoduché, spolehlivé. Navíc tyto auta asi nikdy nebudou mít horentní nájezdy kilometrů, což je fajn pro další majitele co to kupují ojeté. Co mě odrazuje jsou občasné nutné delší cesty a to bude asi někde na úrovni Škoda Fabia I. a II.generace co se týče dálniční dynamiky a úrovně hluku v kabině. Nicméně na "okresní" ježdění je to třeba pro ženskou a děti úplně super.
Ta 1.6 je velmi neziva nejaky vykon zacina pri 4tis na ten 6.stupen by nemalo ziadny vykon a ta spotreba je len v tedy priemere 6.5 L/100KM ak clovek ide o 10 km vsade pomalsie a pri kazdej jame sa oziva kovovy zvuk ktory je velmi neprijmeny no za tu cenu je to fajn ale skodovacky motor 1.0tsi ma vacsi krutiaci moment aj vykon ako tato 1.6 mivec co je smutne na taku vahu vozidla sice pozitivum ten motor od mitsubishi prezije asi 3 take skodovacke motory
Ahoj, potešila by recenzia BMW X1 F48 alebo Audi Q5 (2017+) či Mercedes GLC. Ideál v benzíne, keďže na Slovenskom TH-cam sú všetky recenzie len o dízloch :/
Z vlastnej skusenosti by som doplnil: dobre auto, ale velmi tvrde sedacky a celkovo aj podvozok. v kombinacii s iba 5 rychlostnou prevodoukou dobre auto na kratke vzdialenosti, ale na dlhsie vzdialenosti, alebo dialnice je to trapenie
Nahodou mne sa ten mysiak paci a zvlast posledny facelift s 2,0 benzinovym motorom skoda ze uz skoncila vyroba lebo to nove asx kopirka renaultu captur je hnus
Kamarát takéto ASX má, momentálne aj na predaj. Ako prvý majiteľ 1,8 diesel. Bol s ním spokojný pokým nepozrel pod auto. Má dosť slabú ochranu voči korózii na podvozku. A ako tip na ďalšie dobré auto do testu? Mercedes triedy B druhej generácie W246. Viem že ho majú väčšinou nemeckí, poniektorí už aj slovenskí dôchodcovia alebo matky s deťmi, no to auto mi príde dosť robustné. Mám ho aj ja. Od 96 tis km, s 1,5 motorom od Renaultu, teraz je stav km 234 tis, bez žiadneho problému. Čisto len servis čo sa týka olej/filtre (aj v dvojspojke) a auto šľape ako má. Aj motor fajn. Keby si mám vybrať ďalší krát, vzal by som možno 1,6 turbo, keďže už chodím menej dlhé trasy. Máme aj tú v rodine a to auto na ten objem motora perfektne ťahá, spotreba sa vie udržať do 6,5 litra na 100km. Akurát s dieslom lepšie spolupracuje tá prevodovka. A najlepší tam bol ešte pred fl. 1,8 80/100kw. Ešte euro 5. To bez podraďovania vystrelilo po pridaní.
Osobne podporujem a propagujem japonské autá. Od mechanikov však počúvam, že bežné mitsubishi servisne nie :/ osobnú skúsenosť nemám. Len sa pridávam do diskusie s názorom. Vždy som chcel Lancer a stále ostáva ako dreamcar No.1.
dost dobré videjko, pobavilo i "active space crossover" a pak, je tak to zamachruju a řekne "active sport crossover"...super vtípek...možná nechtěný...ale jinak díky za tvorbu, super videa!
😃
Nechceny hehe
Pekna recenzia a najma uprimna . ASX mam uz siesty rok vo verzii 100 rokov Mitsubishi s nejakymi doplnkami a mozem povedat ze auto klame telom hoci naozaj nejde o dizajnersky diamant 😀Jeho prednosti su nizka vaha aj vdaka fakt malinkemu motoru co ma vplyv aj na vahu na prednu napravu ,jednoduchost, uspornost, motor s nepriamim vstrekom co zarucuje dlhu zivotnost pri spravnom servise a presna prevodovka,a naozaj priestranny interier aj na zadnych sedadlach. Vykonovo nikoho neposadi na zadok ale jeho tocivy motor je zabavny,netreba sa bat len v spravnu chvilu podradit a vytocit trosku motor a dostanete aj nejake akoze sportove emocie ako bonus😉.Ako bolo spomenute,v meste je pohodlne s dobrym vyhladom vdaka vyssiemu sedeniu,na okreskach co to odfiltruje vdaka svetlej vyske a 16 palcovym kolesam s vyssim profilom ,akurat teda dialnica je aj s takou menej príjemnou zvukovou kulisou kvoli vyssim otackam na piatom prevodovom stupni./ ale oproti CVT prevodvkam u Toyoty urcite menej hluku/
Do batozinoveho priestoru sme sa vzdy dokazali zbalit aj na primorsku dovolenku pre 4 osoby. Spotreba pri predpisovych rychlostiach Dialnica: do 7 litrov, okresky: 5,6 mesto: 6,2
Vdaka Andy za info z praxe, nech sluzi
"akurat teda dialnica je aj s takou menej príjemnou zvukovou kulisou kvoli vyssim otackam na piatom prevodovom stupni./ ale oproti CVT prevodvkam u Toyoty urcite menej hluku/" Zas tieto sranda výlevy/úvahy. Skutočne? S 1,2 od Toyoty s CVT pri 130 točí 2250 ot/min. Tak určite je menej hluku v ASX, kde to točí 4000?! Ľudia, už prestaňte papagájovať tie nezmysly, čo niekto pred x rokmi vypustil o CVT.
Asx 1.6 benzin při 130 km/h točí 3300 ot/min. Jen pro upřesnění
Fantastické video👏👏 jasné a stručňe vše povedané, a to vlastním inú značku auta!!☝️
Další level tvojich videí. To se mi líbí. Ojeté auta k možné koupi 👍🙂
Ahoj Peto, davnejsie som ti pisal- take ASX ako mam ja len tak hocikde neuvidis. Je to predposledny facelift s 1.6i, zatlmene a plus par dalsich technickych aj nkozmetickych uprav.
S recenziou naprosto suhlasim. Kvoli vykonu som ho chcel uz vymenit, ale povedal som si, ze to by bol hriech v dnesnej dobre take spolahlive auticko predavat.
V pripade zaujmu o foto/video sa ozvi ;)
Peto toto video mi spadlo rovno do klína 😁 akurat poskulujem po nejakom ASX ako druhom aute k Evu. Super video ako vzdy 😉
Tak svoje EVO si spoznal :)
na tvoje nove videa jazdeniek sa vzdy tesim.
vďaka!
Týmto modelom sa len oddialilo nevyhnutné, Mitsubishi ako značka v Európe skončila čo je obrovská škoda ked zoberieme do úvahy aké skvelé modely svojho času robila, či už Lancer, Eclipse,Galant, 3000gt,alebo Pajero ktoré bolo v 90-tych rokoch najlepším autom na svete v ešte neexistujúcej skupine SUV.
Bohužel...
Jenže to říká každý ale přitom kdo si ty 3000GT za dva a půl milionu u nás koupil ? Tohle ASX se prodávalo jako rohlíky takže bylo pro Mitsubishi mnohem lepší je vyrábět než ty naše drahé a srdcové modely.
@@Odtahovka.cz93 ja ho mám od 98 roku doteraz a mohli aj popri týchto detských modeloch robiť aj niečo zaujímavé len pokazili si to aj sami keď svoje kľúčové modely nemodernizovali a tak to ludia proste prestali kupovať
@@Odtahovka.cz93 JJ 2,5 milionu v devadesatých letech bylo hodně, za to byly 3-4 rodinný domky. Oproti ASX který před pár lety stálo nový kolem třista tisíc.
Mame doma 2016 1.6. Ako hovoríš interier je taky ,ze ho môžeš aj vapkou umývať. Auto hlučné a nepohodlné na dlhé cesty! Motor je pecka spoľahlivý a naozaj úsporný! Ja jazdim za 6-6,5 a žena dokonca 5-5,5L (napr. Chorvátsko za 7,3 priemer)
Ten interier je hnusný, to mi nevadí. Vadi mi ,ze keď si doň sadnem nemám pocit, že sedím v japonskom aute a tých som niekoľko v živote mal.Zadne posuvné sedačky mali iba prvé pred fl. modely. Som zvedavý ako na tom bude časom karoséria, motor ju určite prežije.Ja osobne to auto šoférujem nerád.
(Pobavil ma záber na motor 😄 pošlapany mačkou, úplne ako keby som otvoril svoju kapotu😆)
Ta vasa macka chodi aj pod tu nas kapotu...Zrejme maju macky a ina zver zalubu v ASXkach😀
@@andybooo5277 Sranda je ,ze mačku nechovame 😄 Ale radšej mačka ako čo kolvek iné! Mačka káble žrať nebude.🙂
Ano, ten interier ti berie tu radost z inak skveleho auta... necitil som sa kvoli tomu uplne komfortne
@@volant_tv Ja by som ho isto nenazval skvelým! 😄 Dobré auto je skôr to správne.😉✌️
napodne huci to nejde to spotreba okej pohodlne na dlhu cestu relativne je no ten zvuk po 4 hodinach jazdy je uz vela asx sa nechova ako japonec mozno tak vyzera no klame vyzorom
Skvelé video Peťo, toto auto moc potešilo! Škoda, že nestojí tak okolo 4 tis., presne takéto autko by som rád podaroval mojej mame a splnil jej sen o prvom aute.
Podívej se na Nissan Qashqai je to hodně podobné a ceny jsou nižší 😉
@@klondajk4779 veru, to bol môj druhý tip 😀 Je pravda, že ten Qashqai prvej generácie nie je zrovna krásavec, Mitsubishi sa mi páči viac, ale je to lacnejšie. Z hľadiska spoľahlivosti je to porovnateľné s tým ASX?
Parádne video 👍, osobne by som bol zvedavý na Mazdu dvojku (generácie DE) s benzínovou 1.5kou v manuali, ak by to bolo v budúcnosti možné.
jasne, skusim zohnat
Perfektní jako vždy. Přál bych si nějaké ojeté Suzuki - Ignis, Vitara, S-Cross....
Zdravím.Mohu-li doporučit,tak určitě Vitaru 2.4l ,je výborná,trochu vyšší spotřeba,ale stojí to za to.U nás na horách ji má každý pátý člověk,ale nikdo nemá diesel,ty motory byly špatné.S benzinem je ten auťák nesmrtelný.I dvoulitr je skvělý,ale 2.4 je fak paráda.
Ak by bol záujem o test : Honda Civic IX Face Lift r.v 2016, 1.8 i V-tec 104kW
za video ti davam Peto "lajk", pre mna je toto snad najskaredsie SUV ci sub SUV ci jak to oznacuju tuto kategoriu, hned za Suzuki SX4 z tej doby. Prekvapila ma azda len ta spotreba. celkom sympaticka.
neverim ze jazdi za 6.5 aj na dialnici. a taktiez neverim ze za 6.5 teraz v zime v meste. minimlane 8L
@@did00p tiez si myslim ze Peto jazdil v idealnych laboratornych podmienkach, tak preto taka spotreba 🤣 ale skrz ten "obycajny motor" to musi papat viac, ved tie 1.6 to nebol nikdy ziadny setrilek, ja som mal 1.4 kedysi ale nie japonca a to si papkalo v zime v meste okolo 8L a dialnicu som mal dlhodobo cez 7L ked som jazdil max povolene rychlosti, a tiez 5 kvalt...
Tak to věř, jezdim i za min, a to vozim i tři děti. Průměr mám pod 6 litrů. Nejlepší jednoduchý motor, co znám. A jak se dá vytáčet..
@@emkejx28Isto na diaľnici za 6.5 ale pri 100km/h . Isto nie pri 130km/h !
dalsie fajn video, len v tom prosim ta pokracuj a neposer to ako garazTV, kde sa za tie roky zmenily z fajn testov na promo Vlogy jednotlivych modelov...
Bolo by možné urobiť recenziu na Suzuki Swift Sport ale 1.generáciu? Ak by to bolo možné, budem len rád. Super video, ako vždy volant tv. nesklamal a drží vysokú úroveň.
Ahoj, bylo by mozne udelat video o nejakem peknem Accordu 7gen s motorem 2.4l ?
Ahoj Miro, ano, onedlho
No vyzerá to ako dobrý deal to ASX. Vďaka za video!
Za mňa nie!
Urcite to nie je dobry deal ak nie si dochodca co nechodi vsade pomalsie a mas v plane mat problemy pripojit sa kdekolvek tak si to kup pozitivum motor vydrzi vela interier tiez no auto by som nekupoval pre cloveka co nema nad 60 :) a ked uz tak fakt ten diesel ono sa nezda ale motor ma slabši vykon ako skodovacka 1.0tsi...
@@markopankogaming8001 ja vychádzam z toho ze 90 % mojej cesty je fúrikovanie po meste a na križovatkách. Tu diesel nedáva žiadny zmysel lebo prakticky každá moja cesta má do 15-20 min. Tých zvyšných 10% sú príležitostne vypadovky, okresky a diaľnice kde ideš 90 - 130 max.
Stejny motor mam v Lanceru z 2016 a naprosta parada. Nizka spotreba, neni s nim zadny problem a jede uplne normalne. Ale asi tam mam jinou prevodovku, protoze kdyz jsem byl v nemecku, tak 160 km/h tocilo 4k otacek na 5. rychlostni stupen. Kdo hleda levne a spolehlive auto, tak urcite jit do Mitsubishi. Za tech 7 let a najetych 100k km jsem menil jenom zadni trmeny, ktere vysly na 6k kc oba. Jako jo, plasty a interier je strasne levny, ale to auto jako nove me stalo 360k kc coz je neco malo pres 15k €. Pomer cena/vykon je naprosty top. Asx vychazelo na necelych 400k kc se stejnym motorem a vybavou + priplatkovou barvou.
...a mne sa navyše posledný lancer fakt páči
Mám tiež lancer rok 2015, 1.6 benzin, je pravda že aj vyššia výbava nemala tempomat, len monochromatický červený display, rádio hrozné a chýbalo aj denné svietenie, ale všetko sme poriešili. Spoľahlivá a hlavne jednoduchá technika to kompenzuje. Servis len taký bežný výmena brzdovej kvapaliny, olej, filtre, sviečky. Pri 130 km, točí 3300 ot, tam by sa tá 6 pýtala, mne vychádza dlhodobá spotreba 5,5 litra.
@@mariansestak8002 Taky mam tu vyssi vybavu, ale bez tempomatu a vyhrevu sedacek, protoze to jsou veci, ktere jsem nikdy nezapl na predeslych autech, ani jestli funguji, protoze me to tak nejak nezajmalo. Denni sviceni jsem chtel dodelat do mlhovek, ale nakonec jsem do toho nesel, protoze je to prakticky k nicemu, kdyz tam jsou klasicke svetla a zarovka stoji 5 kc. A taky mam spotrebu kolem 5,5-6l a to jezdim 225/40r18, nepodtacim to a nejezdim jak duchodce, to auto proste nezere.
Presne ako píšete, mám Lancer r.v.2009 s 1.5 benzín a 212 tisíc km, nemá šestku, pri 130 reve viac než metal z CDčka ale je to jednoduché, blbuvzdorné a takmer nezničitelné (čiže pre mňa :))
Moji rodičia majú 2 ASX obe 1.8 diesel a maximálna spokojnosť jedno je full výbava a má brutál audiosústavu bezkľúčový štar panoramatické okno. Zatiaľ motor spokojnosť skoro 200tis ale papka okolo tých 6l a viac asi kvôli štvorkolke. :)
Mě 1.6DI-D 4x4 bere 5,5 a v zimě 6,5. Na dlouhých trasách v létě 4,5. Prostě moderní diesely s filtrem holt žerou víc jak diesely dříve.
Ako človek zvyknutý na japonské interiéry si zas v Škode alebo VW pripadám, že všetko čoho sa dotknem bude mať o týždeň preliačinu a interiér v ASX sa mi páči.
Velmi pekna recenzia Peto 👍 skus ma kontaktovat a mozes zrecenzovat moj ASX 2020, to by bolo pekne porovnanie mam to vo fulke.
Outlander 2.0 MIVEC benzin 4x4 rocnik 2019 super auto. Susedia sa isli o neho potrhat ked som povedal ze ho chcem predat. Ani inzerat nebolo treba dat
Mitsubishi pôsobí hlavne v priemysle, autá majú by som povedal len takú bokovku. Ja sa len divím, že japonci chcú predávať prezlečený Captur, tu by som určite, čakal motory benzínové od mitsu a diesel od renautu ,keď tak zobrať z každého to najlepšie ale nie takto. Pripadne doviesť zopár kusov ktoré robia pre ázijský trh ako grand lancer, sice ako sedan ale bol by aspoň nejaký nástupca pre ľudí s normálnym príjmom.
Super video a hlavně super tip . Diky
super video,len tak dalej,na Suzuki vitara atmo,1,6, 88kw,4x4 by nebolo video?vdaka
ahoj video fajn, jen škoda, že tolikrát padla informace o výhodné ceně ale nebylo vlastně řečené jaká že to v době vzniku byla a ani jako výhodná ojetina nebyla cena modelu řečena.
Ahoj, nema velmi zmysel rozpravat o cene, lebo ked si to niekto pozrie o par mesiacov tak uz bude opat ina. Ale minimalne do buducna porovnam s konkurenciou v tom momente
@@volant_tv ale cena jaká byla za nové auto jsi mohl říct ne?
V 2018 stalo ASXko v edicii “100 rokov” ccc. 17-18 tisic eur.
Nové sa predávali okolo cenovky 20 000€ V tej cene si mohol kúpiť len tri nové suv. A to duster ,vitaru alebo asx.
Ty ASX 1.6 stály nové v roce 2019 v ČR 330tis.kč. což je nějakých 12600€. Dnes jsou ceny ojetin výrazně vyšší. ASX s diesely ale byly výrazně dražší. Tam už tak zajímavá cena nebyla.
Zaujala mě ta část o tom, že je to jen 5ti kvalt. Dlouhodobě totiž tvrdím, že automobilky dělají nejvyšší stupeň moc zpřevodovaný. Ale ono to má důvod. Při maximální rychlosti by měl motor mít maximální výkon. Auta po roce 2016 mají už rychlosti dlouhé, hlavně kvůli emisím. Dokonce i u ASX nahradili pneu 215/65 R16 většími 215/70 R16. A ještě k těm polohovatelným zadním opěradlům. Kvůli nespolehlivosti a úrazům byly po roce 2016 už nepolohovatelné.
Super auto. Díky za tip 👍
Super videjko ako vždy no skus poromnat kiu sportage 3 generacie s 1,6 benzin čo je lepšie či asx alebo sportyč
Dik, skusim
Mna by zaujimal test jazdeneho Renaultu Talisman, kvoli tomu, ze ich vidiet na cestach menej ako ferrari
Taky přemýšlím nad výměnou auta a nevím jestli megan combi, nebo talisman, ten příplatek není tak extrémní.
jj, také by mě zajimala Vaše recenze tohoto auta. Mám za to, že když Renault Talisman kdysi přišel na trh, tak to také nebylo extra často vidět v reklamách a recenzích, rozhodně ne tak, jako snad všechna auta jednoho nejmenovaného koncernu, byť si to toto auto také zasloužilo...
😁 tak si zamachroval no 😁.....za mňa pohodové auto.
Na dizajn si treba zvyknúť...trošku ma irituje meno Eclipse, predsa len Eclipse mi evokuje iné auto. Video fajn, spotreba má teda prekvapila. Čakal som 8-9 litrov.
Volant 👍
ako sa môže Slovák sťažovať na ASX ked najpredávanejšími autami u nás boli a sú Fábie a Oktávie. ASX je skvelé praktické auto na každý deň
Mam možnost občas jezdit s Octavia Scout a ten je teda tak o třídu až dvě výš jak ASX. Scouta si fakt užívám, je to zábavné auto. ASX je na přepravu.
@@JansaDavidscout to je co?
Ano je to auto pre normalneho vodica
Octavia je oproti asx mercedes!
@@marosrokyta8292 Zvýšená Octavia o cca 5cm, má 4x4 a nějaké další oplastovani. Taková Octavia Cross Country. 😁
Jak je na tom asx 1.6 jako ojetina (2014_2016) s korozí ?? Vitara prý taky rezne a má tenké plechy...🤔😟
Toto nema problem okrem zadnych dveri..
Zase si sa trafil! Ako to robíš? 😁Presne nad týmto ASX som rozmýšľal, presne z tých dôvodov ktoré uvádzaš (vyšší posed, atmo benzín, nepriamy vstrek, krátke trasy, nie príliš veľké ale s relatívne dostatočným priestorom...) a presne pre uvedené mínusy som to nechal tak ( hlavne 5kvalt a jazda s ním po diaľnici - mám jedno také doma a aj keď je to francúz je to zážitok z hluku). Som rád že si mi moje rozhodnutie potvrdil. Mal by som typ na porovnanie : Renault Scénic III generácia krátky 1,6 benzín 6kvalt. A možno ešte všeobecne: nájsť jazdenky s atmo benzínom a prípadne 6kvaltom a aspoň stručné porovnanie. Myslím že je viac takých čo by to privítali. Robíš super robotu!
6kvalt neznamená automaticky lepšiu jazdu po diaľnici, niekedy je to sprevodovanie spravené tak zle, že 5kvalt nakoniec vyjde lepšie
Na 5 stupeň to točí ve 130 3300 ot., tolik točí i kia ceed 1.4 na 6 stupeň.
Keby sa ešte dnes predával s benzínovým motorom 2.0 hneď by som ho kúpil.
Peter super test. Ja osobne som toto auto skúšal a prišlo mi slabé. Taktiež odhlučnenie je slabšie a tento model má aj problem s koróziou. Nakoniec som sa rozhodol pre Nissan Qashqai 1.6 DIG-T. Mohol by som ti ho požičiat na test
Ahoj Martin, vdaka za info a ponuku. Preco nie :)
K tej korózii, moja žena má ASX 1.6 z roku 2011, teda 12-ty rok a žiadna korózia na ňom nie je.
Ma niekto skúsenosti s Outlanderom 2.0 benzín od roku 2013?? Myslím sviznost motora a poruchovosť,plus ceny dielov a opravy?
Mám ASX r.v.2016 s motorem 1.6DI-D cipnuté na 105kW/330Nm a musím s recenzi souhlasit, auto je hodně mizerně zatlumené, ale to se dá dodelat. Proti recenzi mam ale pocit, že podvozek je horší. Ještě na hladké silnici sedí skvěle a to i v zatáčkách. Ale jakmile přijde horší silnice s nerovnostmi, auto začne poskakovat po silnici jak splasena koza, hlavně zadek ustreluje. Jak ale autor videa říká, jízda neurazi, ale ani nenadchne. Je to moje asi 15té auto a měl jsem s ním největší problém se sžít. Ale když člověk k ASX přistupuje, že je to fakt low-end a bude vědět co od ASX očekávat, tak je to vlastně dobré auto s příjemným vnitřním prostorem, 4x4, tempomatem, aut.světly, aut.steraci a couvaci kamerou. 😁
Ty si ešte v skupine micu? 😀
Co to Tvoje studio? Už jsem tam dlouho neviděl žádné auto...
Nepriame vstrekovanie je ďalšie plus nehrozí ckarbon motoru tak rýchlo
Čo je lepšie 1.6 Nissan Qashqai alebo 1.6 Mitsubishi ASX, benzín
Tak Kaškaj ani nie je tak úplne Nissan...
Suhlas, Nissan uz davno nie je cisto krvny japonec.
@@volant_tv ďakujem, a čo honda 8g 1.8 benzín???
Skoda,ze si popritom hned neotestoval aj vacsieho brata Outlander s benzinovym motorom 2,0 a zabil by si jednou ranou dve muchy,lebo outlander je si myslim viac dizajnovo a priestorovo zaujimavy, skus ho niekde vypozicat ak sa da, mne sa paci velmi, ale nemam s nim ziadnu skusenost, po 2015 bol facelift a bol by som zvedavy velmi co o nom povies,takze je to aj tip pre teba 🙂
Ved recept v automobilke Mitsu je stale ten isty. Ak je ASX lenive, tak Outlander je mega leniva neohrabana kravka. Zaujimave auto zabite slabym motorom. O hybridnej verzii uz ani nehovorim.
@@depeshak06 ale jazdil si na ňom alebo len tak píšeš? 110kw nemôže byť super lenivé pri 1490kg váhy, ale potrebujem sa povoziť aby som vedel posúdiť, samozrejme je dôležité z akého auta presadas a aký ma výkon, nebudem 3liter 170kw porovnávať s 2 litrom 110kw
Predfacelitove kusy hrdzavieť hlavne od piatych dverí z vnútra okolo osvetlenia ŠPZ vychádza korózia až na povrch ročníky okolo určite do 2014
Vdaka Dusan za info
Ja osobne by som chcel test jazdenky Jeep Grand Cherokee wk2 :-)
Prave som si ho kupil😁 ročník 2017, prave kôli tomu čo si hovoril
Tak vela stastnych km prajem!
@volant_tv ďakujem
Co tak otestovat Suzuki SX4 s-cross (2014) s motorem 1.6 benzín.
skoda testu :D
Tiez si myslim, nie je tam co testovat. Auto jednoduche a bez emocii.
Začal som akurat robit v hiunday-mitshu ked toto bola novinka na saloniku :D
Zijem v Nemecku uz 8 rokov vzdy som mal japonca alebo korejca zalezalo co som potreboval ci benzin(toyota) alebo diesla (kia) a vzdy sa ma vsetci pytali preco si nekupim nemecke auto tak som im povedal ze nemam kazdorocne 5000€ na servis 🤣🤣 a poviem vam ze uz 3 kolegovia na moje odporucenie si kupili mazdy a hondy
co vyzkoušet Opel Antara?😉
to by nemuselo byt zle, uz som to skoro mal pozicane ako Chevy Captiva
Opat skvele video, ako vzdy ! k tym faceliftom NIssan GT-R R35 ich ma kolko ? 3? 4 ? viac ? :D
jaj, ano, GT-R ich ma tiez dost :)
velmi zaujimave auto suhlasim ale inac s lancerom ma spolocnu platformu GS a tym padom moze mat pohon 4x4 , co taka Fabia na a0 platofrme nema
Ja mám tento, možno dosť podobný motor v 1.generácii SX4 S,-Cross s 4x4 , 2013 a nemôžem povedať krivého slova. Spotreba tá istá, ako tu. Môžem požičať na test.
Zuzana vdaka, mozno by to nebolo zle natocit
ja som mal to iste, len predokolku a rocnik 2016. spotreba vynikajuca, spolahlivost vynikajuca, len ten hluk v interieri bol katastrofalny. ale lutujem, ze som to auto pred rokom predal...
Len taka drobnost, S-Cross a ASX maju odlisne logo na kapote 😁 motor ma spolocny akurat tak objem
@@dominikstuchlik5856 Dik za vysvetlenie 🙂 Ale pointa bola trošku niekde inde. Chcela som tým iba povedať, že mám podobné auto(Crosover) s podobnou technikou pod kapotou, teda atmo 1.6 benzínový motor so 4x4 a spotreba je identická, ak nie dosť podobná 😉
@@jancermt323 presne rovnaka situacia
Uz je to strasidelne dlho kedy Mitsu urobili pekne auto. Mali sme starsieho Galanta v dieselu, aj tu generaciu tych hranatych Lancerov v kombiku. A ako spolujazdec v v prvej generacii ASX. Lacne pracovne auto, ktore nikto nebude riadit, pulirovat. Motoricky benziny drziaky, starsie diesely strasne klepali.
Juj galant s tym zralocim predkom... mozem
Jazdil som na poslednej generacii Galanta s 2.5 sestvalcom a bolo to paradne vozenie. Skoda, ze tie auta uz nie je vidiet (pravdepodobne vsetky skoncili v srote)
V tom zralocom som sa neviezol ten nas bol starsia generacia.
Ako je na tom antikorozna ochrana?
Tento kus nemal problem okrem zadnych dveri kde to okolo znaku zacina, udajne choroba, pisu to aj majitelia tu pod videom
Čo znamená ClearTec ?
Ciste ventily oplachom zmesi z nepriameho vstreku......😃...Robim si srandu pochopitelně,len ma to napadlo.😉
@@andybooo5277 alebo aj nie 😃
Peťko dík za videjko :)
mame.. 2015 - 0-138tis km.. a ništ :) .. menili sa kotuce a ništ.. spotreba 4,8 minimum :) ,kochajda v lete 5,4 aby si nebol brzdu premavky-.. ale realne 5,8-6,4.. na dlhe trate to neni komfortne, ale raz za čas sa da. je to auto na take to medzi dzedzinami a 1x na nakup do mesta. Človek by to aj vymenil za niečo živšie, ale ked to má tak nízke prevádzkové náklady..
Nove v 2015 lepšia výbava stálo 17tis.. vtedy sa dala kupit už fl dacia 4x4, ale materiálovo bolo AXS na tom lepšie, len nemalo 4x4.. blízky konkurent bol vtedy SX4 za podobne peniaze.
bývalý kolega to nové mal, jeho smolou bolo ze jazdil 70 km po diaľnici do roboty a 70 km z roboty. žralo to jak blazen, bol z cesty hluchý a total unavený. predal to do roka a kúpil poriadne auto- diesel a je max spokojný
Boha to je ale story ! 😂 cize jednoduche auto vymenil za ufulany diesel. Byvaly kolega bude zase unaveny zo servisu, ked na to pride.
Auto je na dialnici hlucne, to urcite. Interier? Tvrde plasty, no pokial viem, donedavna boli Japonci prave tymto charakteristicki. Chyba tomu jednoznacne 6tka, vykon sa rapidne straca pri dlhych dialnicnych stupaniach, na okreskach to postacuje, samozrejme zavysi od medzikusu medzi volantom a pedalmi a schopnosti sa s tym motorom/prevodovkou pohrat. Celkom dobre vsak tymto vycitkam nerozumiem, kedze toto auto nebolo nikdy prezentovane a skonstruovane na primarne dialkove presuny po dialnici. Za mna je to vsak genialne auto pre zenu a jazdu do mesta + okresky za mestom. Vyssi posed, a teda pocit bezpecia, super spotreba, na danu kategoriu vysoko nadstandardny vnutorny priestor, celkovo blbuvzdorne auto, smiesne prevadzkove naklady. Manzelka ma 2011tku, kupena ako jazdenka v 2015 s tym, ze to chce menit za Tiguana, od coho ju zatial uspesne odhovaram. Na kazdodenne 5-10km dochadzanie v ramci BA do prace je to vynikajuce auto. Absolvoval som s nim niekolko jazd do Srbska, cca 5 hod plus niekedy 5 hod cakanie ja hraniciach, 190cm, na sedadla sa ale stazovat nemozem, samozrejme hluk je ina pesnicka. Hrdzu na piatych dverach v oblasti zamku potvrdzujem, riesili sme to cca 2 roky dozadu. Nie je to trhac asfaltu, no nikdy na to ani nebolo vyrobene. Poctive, vdacne auto.
Mama se v tom vozí. Na dálnici je to hlučné a vibruje... Jinak ujde
Sám o něm trošku přemýšlím. U Japonců obecně (ne Nissan) člověk neplatí za to, co jde obvykle vidět, ale za to, co je schované pod kastlí. Všichni se diví kolik stojí staré Toyoty. No ale to má důvod. A to ASX je takové skoro až postapokalyptické auto. Taková Lada Niva z Japonska naruby. Účelné, funkční, jednoduché, spolehlivé. Navíc tyto auta asi nikdy nebudou mít horentní nájezdy kilometrů, což je fajn pro další majitele co to kupují ojeté. Co mě odrazuje jsou občasné nutné delší cesty a to bude asi někde na úrovni Škoda Fabia I. a II.generace co se týče dálniční dynamiky a úrovně hluku v kabině. Nicméně na "okresní" ježdění je to třeba pro ženskou a děti úplně super.
Nastastie je hluk riesitelny dalsou izolaciou ktora sa da domontovat
Super video👍
Vdaka
Čau skus otestovať Ford fiesta od 2005 do 2008 ta 2008 už má lepšiu vybavu
Ta 1.6 je velmi neziva nejaky vykon zacina pri 4tis na ten 6.stupen by nemalo ziadny vykon a ta spotreba je len v tedy priemere 6.5 L/100KM ak clovek ide o 10 km vsade pomalsie a pri kazdej jame sa oziva kovovy zvuk ktory je velmi neprijmeny no za tu cenu je to fajn ale skodovacky motor 1.0tsi ma vacsi krutiaci moment aj vykon ako tato 1.6 mivec co je smutne na taku vahu vozidla sice pozitivum ten motor od mitsubishi prezije asi 3 take skodovacke motory
👍
Kdyby se sem vozila ta 1g s 2,0 Mivec tak snad, ale tu 1,6 nenabízeli ani v automatu.
Ináč vďaka čakal som na to auto
''Idem po dialnici 🤣'' to je obchvat okolo Bánoviec
Pssst :)
Ako typ na skvelé auto by som odporúčal ďalšieho japonca Mazda 626 GF
Navrhujem jazdenku Mazdy trojky BL
ano, to je dobrý tip, vďaka
do mesta sú malé rozmery výhodou.A preto nezatracujem asx.
Ahoj, potešila by recenzia BMW X1 F48 alebo Audi Q5 (2017+) či Mercedes GLC. Ideál v benzíne, keďže na Slovenskom TH-cam sú všetky recenzie len o dízloch :/
Z vlastnej skusenosti by som doplnil: dobre auto, ale velmi tvrde sedacky a celkovo aj podvozok. v kombinacii s iba 5 rychlostnou prevodoukou dobre auto na kratke vzdialenosti, ale na dlhsie vzdialenosti, alebo dialnice je to trapenie
vdaka Jakub, ale odkedy som vyskusal BMW X3 prvej generacie, tak mi uz ziadne auto nepride tvrde... a ano, na dialnici toto ASX nic moc :(
......az ked mi predny blatnik prehrdzavie :D
Nápad na dalšie auto Renault Grand Scénic 3generacie 2.0dci
Možno je dobré technikou a kadečím iným ale za mňa mne toto auto nič nehovorí.🤷♂️
🤔 TOYOTA YARIS VERSO a neskôr VERSO “S” ktoré sa už u nás nepredávalo.
Nahodou mne sa ten mysiak paci a zvlast posledny facelift s 2,0 benzinovym motorom skoda ze uz skoncila vyroba lebo to nove asx kopirka renaultu captur je hnus
To nie je kopirka, to je klon s inym znakom na kapote :(
A hlavne je to o triedu menší crossover
Kamarát takéto ASX má, momentálne aj na predaj. Ako prvý majiteľ 1,8 diesel. Bol s ním spokojný pokým nepozrel pod auto. Má dosť slabú ochranu voči korózii na podvozku.
A ako tip na ďalšie dobré auto do testu? Mercedes triedy B druhej generácie W246. Viem že ho majú väčšinou nemeckí, poniektorí už aj slovenskí dôchodcovia alebo matky s deťmi, no to auto mi príde dosť robustné. Mám ho aj ja. Od 96 tis km, s 1,5 motorom od Renaultu, teraz je stav km 234 tis, bez žiadneho problému. Čisto len servis čo sa týka olej/filtre (aj v dvojspojke) a auto šľape ako má. Aj motor fajn. Keby si mám vybrať ďalší krát, vzal by som možno 1,6 turbo, keďže už chodím menej dlhé trasy. Máme aj tú v rodine a to auto na ten objem motora perfektne ťahá, spotreba sa vie udržať do 6,5 litra na 100km. Akurát s dieslom lepšie spolupracuje tá prevodovka. A najlepší tam bol ešte pred fl. 1,8 80/100kw. Ešte euro 5. To bez podraďovania vystrelilo po pridaní.
Áno, mercedes bèčko by bolo zaujímavé
To je niečo ako Suzuki SX4
Trocha lepsie by som povedal, aj dizajnovo...
Skôr asi ako vitara 2014-
Mam DODGE AVENGER 2008 RV JAZDENKU ZAUJÍMAVÉ AUTO, NA SLOVENSKU MALO
hondu accord 7 alebo 8g ... nesmrtelne auta 😊
ten swift 1.gen 2004+ vobec nieje blbost takto zrecenzovat. ako sa piše dole , auto tiez presne s tejto kategorie a mozno trocha zabavnejsie 🤭
Osobne podporujem a propagujem japonské autá. Od mechanikov však počúvam, že bežné mitsubishi servisne nie :/ osobnú skúsenosť nemám. Len sa pridávam do diskusie s názorom. Vždy som chcel Lancer a stále ostáva ako dreamcar No.1.
Mechanici to nemaju radi, lebo majitelia tychto aut im nenosia do dielni pravidelny prijem 😂
nemyslím že by ASX bolo v niečom špeciálne na servis, skôr je to o dostupnosti ND z druhovýroby v našom kraji...
Dopĺňam, že informácie sa týkali uz dnes pomaly veteránskych modelov...
@@volant_tv specialne na servis je napr. tato 1.6ka pravidelnym stelovanim ventiilov vymenou celych zdvihatok, ktore sa daju kupit len v Mitsubishi
@@depeshak06 nie skor ze uz to vlastnia starsi obcania ktory maju presne tu hlasku ja uz mam viac odjazdene ako ty prezite mlady
2:00 Nissan GTR 🤔🤔🤔😂😂😂😂✌️
Peťo manželka má túto raketu a tvoja recenzia vystihla skoro všetko 🥇 65 litrova nádrž je len krásnym bonusom 🤫
A drahšia
Taka vitara 2016 by nebola tiez zla recenzia
Snad bude aj ta
No len Peto zabudol povedat ze ASX ma problem s koroziou ! A dost velky problem.
To som cital ale tento kus ani nie...
Žena má ASX 12- ty rok a žiadna korózia. Jazdí hlavne po BA a má na ňom 130t. km.
Štyri facelifty mal asi len Lotus Esprit 🙃
Mazda 6 tiež ich mal niekoľko ...
Čo tak Fiat 500x ?? tiež podhodnotené auto za super peniaz ???
a Peto, Tvrdej bob ma asik 3 x Fiat Multipla co keby si s nim natocil nejake videa ?
Nepoznam ho, pozrieme a uvidime
nevím no... 4 lidi v tomto a cesta byla jak opravdu s Fábií...
este horsia lebo ten podvozok nie je tak dobry ako spomina vo videu :)
Opravím ta není to SUV ale Crosover
Kolko tlachov ktore sa snazia prekryt ze motorizmus ide do sraciek