Как дилер по автохолоду Завода ТерраФриго - выскажусь. Износ, результативность и беспроблемность работы рефрижератора напрямую зависит от качества будки и соблюдения рекомендаций по ее загрузке. По поводу стоимости и срока жизни компрессора - ну видимо у вас такие компрессоры стояли, что не доживали и полгода) Цена их от 6000 руб, никакие не 18000. Ремни на компрессор найти нетрудно, все размеры ремня легко запросить у производителя. Для автономной работы рефа во время стоянки есть специальные стояночные блоки с питанием от розетки, это конечно дороже, но снимает массу проблем с водителя и конечного потребителя. Ну и конечно же, монтаж должны делать сертифицированные специалисты, желательно дилеры производителя, а не гараж-монтаж-сервис, тогда и ролик на своем месте будет стоять, и шланги не выскочат)
Не плохой сюжет. Хочу дополнить. В Вашем случае перед постановкой рефрижератора нужно было поменять будку на сендвич с толщиной стенок не менее 80 мм. А лучше еще удлинить до 4х метров с учетом вместимости 8 поддонов. Все поломки рефрижератора в основном из за Вашего фургона. Отмечу, что запчасти на отечественные рефрижераторы в разы дешевле чем на импортные. А при таком фургоне они будут ломаться одинаково. Есть более дешевый способ уменьшить теплопроводность Вашего фургона. 1. покрасить крышу в белый цвет 2. проклеить внутри будку фольгированным самоклеющимся утеплителем на вспененной основе, так чтобы нигде внутри фургона не осталось места для соприкасания воздуха с металлом 3. Если возите по магазинам Вам понадобиться термоштора. При этом способе по центральной полосе России летом до -5 будет работать нормально. Если нужно возить заморозку -20, то только замена фургона на сендвич. Ответ на основной вопрос РЕФРИЖЕРАТОР СТАВИТЬ ИЛИ НЕ СТОИТ ТОГО???? - да ставить, у Вас будет больше заказов, но не денег.
короче , нужно иметь родственников в сервисе для обслуживания рефа, друга электронщика который будет ремонтировать электронику рефа. диспетчеры- дело наживное? и можно работать. Идеальный вариант если ты сервисник электронщик.,, а жена у тебя диспетчер)). интересный видос . подписался.
Ставки не сильно изменяются просто больше работы и всё и геморроя я так один раз икры загрузил на 500тыс и на трассе развалился насос гидрача это хорошо что получилось в обход ремень пустить .если работаешь на рефе надо иметь пару товарищей на подхвате или транспортных компаний перегрузят влетишь хотя бы на ставку ,а не на груз .по поводу роликов у меня всё на одном ремне ни разу не рвался и ролик родной газелевский .
Поясню про то что некоторые ставят формально рефы для того что бы не потерять работу, так как у моего знакомого который работал 3 года на аптеках и потом пришло новое требование что они должны перевозится , при температурном режиме и все машины обязательно ставить Рефы , либо снимают с рейсов . Вот он установил его как и многие кто там работают и просто для формальности его имеют не пользуясь им. Пишите свой опыт с Рефами , кто пользуется им и по чем ездиет .
В 2008г. предложили возить мороженое и молочку. Нужно было 2 машины и все это как эксперимент. Ну думаю если не пойдет, машину можно продать, в цене не сильно потерял бы и автор правильно сказал рефы дороги. В городе было машины 4, но машиной можно было назвать только одну и только с натяжкой. Все показывали, что все охлаждает и держит температуру, все говорили что возят и мороженное, но у всех были обычные термобудки. Я начал изучать вопрос. Поездили еще по области, машины посмотрели. На всех машинах обычные термобудки, некоторые сами ставили, кто то купил такую. Для молочки и для режима +2 +6 пойдет и обычная термобудка, но установка будет работать в нагруженном режиме, теплопотери никто не отменял. И все кто думает, что можно купить минимум и пользоваться, то вам должны грузить продукцию той же температуры, что и режим и с учетом обычной термобудки, всей системе будет не легко. А при жаре может не выйти на режим. Самый лучший вариант, купить шасси или тентованную машину. Купить реф будку, Холодильную установку надо выбрать под свои нужды, очень много вариантов, будете возить только + или -, какую продукцию будете возить, надо ее охлаждать или она уже температуры режима. Я не большое количество времени ездил на праворуком canter mitsubishi с реф установкой, я точно не помню, вроде до -25. Мы его использовали иногда как холодильник. Установка позволяла замораживать рыбу с речки. Рыба в ящиках, ящики ставились друг на друга, обязательно должен быть продув.
У меня титан с рефером сделал всвязи с тем что открылись вакансии продуктовую компанию хотя всегда вроде были. Зп 1000$ работа по городу развозка по минимаркетам с 9до 16.00. 6ти дневка. Норм работа стабильно 3год. А так вьебывал по перевозкам где усппеешь выходило 700$ а то и меньше. Так что народ берите с рефером и устраиваетесь на работу.
Выход есть,возить новый двиг если сломается в дороге.Поменять и не париться,я думаю лучше брать реф с завода.Я думаю по поводу покупки Портера,что скажешь?5-7 летнего
Есть огромный минус. Если реф сломается в дороге, то придется выкупить товар, продать машину и штаны отдать. На тенте спокойнее. Ставка меньше и спишь крепко. Хотя бывает что ставка как на рефе.
Владимир , очень нужен совет по выбору будки рефа , есть вариант с высотой 2,20 м наружн , внутр 2,06 , И 2,00 внешний и 1, 86 внутренний . Разница в 5к ничем . Вот думаю нужна ли такая высота или нет?? Буду Очень признателен.
Честно сказать 2,2 это не такая высокая поэтому я бы отдал предпочтение большей длине так как кубатура решает , да и тебе самому удобней будет брать товар в полный рост а не на полусогнутых ходить (от этого потом болит спина на постоянке)
@@sanych_usa Больше Спасибо за помощь . По каждой мелочи парюсь что да как.. А на АТИ вообще жесть твориться , на газель реально нет норм ставок , открыл одно - отд. Маш. 14 р. За км это без НДС по безналу , а на карту вообще по 9 р с км , с Питера в Мурманск полторы тысячи км без обратки и это Реф !! Это пздц какой то .) Походу придется о базам поездить самому и поискать работу , табуретки реально на АТИ лютуют .
Полный бред.поломки компрессора каждые пол года.я ни разу за 6 лет не лазил в установку.машина бизнесс 4216.а установка элиндж 2. Даже масло не менял в компрессоре.а не.фильтр фрионовый поменял.поставил в 2 раза больше заводского и вообще не парюсь.ролик газелевский родной.ремень в любом магазе 1760 по моему.не перерегистрировал.и газ не внесен в птс.не трогали.уфа не смотрит на это.раньше гонял близлежащие области.не дальше 1000 км .сейчас только по уфе иногда пригород.работа постоянная.нравится)))). Обязательно ставте холодос.с термобудкой.или упаси господи с тентом вы будете стоять во дворе.особенно зимой не выезжая по месяцу.как стоят во всех дворах запорошенные газельки.ЗАПОМНИТЕ. с холодилькиком вы можете возить те же кирпичи и диваны.как и тенты.когда не найдете заморозку или охлажденку.а на тенте мороженное не увезешь.
Panasonic GAOO-50 и без высокой будки.и на пирожок с холодосом очень легко найти несложную. и средне оплачиваемую работу.чисто до обеда по магазам развозить. Молочку или колбасу. В небольшой фирме.что бы на дядю не работать от зари до зари вполне пригодный вариант.
@@Rozhdenie_kolpachka Пирожок 3х метровый во первых не ликвидный , а во вторых его реально не хватает для подработки перевозя другие грузы . Оптимал 4 метра. Если 70-80% по городу . Если дальняк 5м нужен.
@@viktortatarintsev1011 не согласен.по большому городу.по магазам только 3 метровый и не фермер .что б размер был минимальный.шоб в любую жопу и передом и задом занырнуть.я еще и парктроник халявный поставил .тупо профиль с зади прикрутил и датчики туды замастырил.по городу только 3 метра.
Как думаешь можно ли открыть компанию свою из 3-4 машин для начала с рефрежираторами? И какие машины будет выгоднее для этого купить гранту или Газели?
@@Muhammad_nozhi в небольшом городе если конкуренции мало то имеет, а если есть то смысла нет. Проще переехать тебе в крупный город там взять газельи если деньги есть и работать с конкретным наемником .
На моей газели холодильник термокинг, отработал 14 лет без единой поломки,менял периодически только фильтр-осушитель.Компрессор до сих пор жив-здоров,дополнительных натяжных роликов и ремней нет,привод компрессора тем же поликлиновым ремнем,что и генератор с помпой.Простота конструкции-залог надежности.А компрессоры умирают в основном из за утечек фреона,которыми страдают многие бюджетные установки, фреон уносит с собой масло и приводит к перегреву и разрушению деталей компрессора.Одно очень важное условие при установке ХОУ - будка должна быть бескаркасная из сендвич панелей,не удивительно ,что у тех кто ставит установки на так называемые псевдо-термо будки,возникают проблемы с недолговечностью самих установок,а так же перерасходом топлива.За годы работы в перевозках встретил не одного человека,который попал на боснословные суммы за испорченный товар,по причине поломки ХОУ в дороге.
Согласен полностью , у меня такой же случай ХОУ-будки)) Помню под челябинском оставалось 200км а жара была жуткая просто и не справлялся реф с температурой тогда я уже частично осознавал что придется купить товар)) Слава богу что все обошлось)
Ну и цены 😃. Неделю назад в Москве на разборе взял за 30 000 zanotti fz 214 с температурой -20 на 13 кубов. До этого год назад на другую машину взял Thermo King v 300 max за 60 000 который - 20 на 18 кубов. Компрессоры все берут Sanden 7h15, за 10 000 он обеспечивает работу установки для 18 кубов на -20. Про поломки компрессоров раз в пол года впервые слышу. За 3 года ни на одной из трёх машин компрессора не ломались. Ролики с ремнями да. Но тут надо правильно подобрать ролик и точно выставить соосность. И никаких проблем. Чтобы реф в не нужный момент не ломался надо правильно его эксплуатировать. Хотя бы прочитать инструкцию. И раз в год делать ТО. И кстати муляж рефа можно и за 10 000 приобрести.
Благодарю за видос, Вопрос к обладателям Рэфов,кто нибудь устанавливал дополнительный Электрический холодильник, чтоб в стоячем виде одно было подключаться в газетку??? Надеюсь правильно обьяснил
Грибы шампиньоны на рц ставки идут на тендера сколько твой диспетчер занизил не без помощи тебя за столько ты и поехал! Сам уронил ставку ! Там за 2000 км тендер начинается от 50000 тысяч!! Потом перевозчики начинают ронять! Лишь бы уехать
Carrier viento 200. Компрессор родной работает хорошо. Ему 7 год пошёл. Автор не прав потому поводу. Ломается мененый китайский компрессор за 10к это да
С грибами конечно ты уехал, но назад что?, какой то квартирный переезд и конечный итог 15-17 р за км. С рэфами и вообще будками, это очень ограниченная работа.
Я ездил в Челябинск от тудого мало попутки везется в сторону Саратова, поэтому если брал обратку то хорошо если 6000-8000т.р. давали за 2-2,5 тонны . А вот если в МСК приезжаешь там нормально всегда хорошие ставки есть на обратку .
@@ДенисМарьин-т1о Потому что праздничный день , ну и то что снегопады , сейчас из за таких снегопадов многие работодатели готовы платить повышенную ставки если ты едешь по межгороду
стоит реф, всем класть на него, возят все в изотерме. ток как дурак ездишь на рц сдаться или по городу на магазинах. Ответственность большая а выхлоп 0. платят как за обычную машину
Ездил в транспортную компанию ставка на термо будку 20, а рефа 22 (5т) вот и получается что геморой есть, а как таковой прибыли нет. Так для справки газель 4м 14р Екатеринбург. А какие ставки в вашем городе
Только под конкретную работу напрямую , новый реф хороший типа карриера и толстую будку. Сам работал на рефе года 3 назад , возил дорогущую мороженку. Растаял в дороге , попал на деньги. Продал к хуям машину, купил борт 4ку , гемора меньше в разы а выхлоп даже больше стал , работаю через диспетчера уже года два как.
@@sanych_usa ты знаешь боюсь щас спиздеть , по километражу не помню, платили 6 рублей в день,но это по Москве , по пробкам , да и попал туда по знакомству.
@@Евгений-о1н6у Все зависит от твоего региона , в саратове можно 20-25 грузы возить с рефом , с пензы знаю платят меньше в каждом регионе свои ставки , в мск думаю под 45р
Посредники сильно опускают цену,недавно в группе (реф перевозки дв)один такой предложил рейс Уссурийск -Хабаровск 650 км 5тонн мороженного Примерная цена груза 2 мл ,предлагают за доставку 20000 ,это просто п-ц Я год назад возил 2 тонны за 30000 и то это был обратный рейс
@@linkoln777 нахуя комментировать если тебя не спрашивают а вопрос заключается в обзоре машин и чем выгоднее заниматься до 3 тонн или более 3 тонн и вообще мне интересено мнение Саныча.
Конечно есть выгода , в газели тоже есть выгода хотя она геморройная вечно ломающаяся но все ездиют на ней. Реф хорошая вещь но вот достойной работы на него мало.
У нас в Нижнем Новгороде 18,5 за км платят на постоянку медики.до 50 точек.с 3 ночи надо приехать и ждать очередь загрузки.сначало работают потом понимают и уходят.там москва платит,а эти черти ту же сумму еще и в карман кладут и в ус не дуют
Хрень! Элинж с2т в том году летом новый в Москве ставил за 145.000 Главного не сказал что самое главное это сам фургон! На говно фургон типо Камея ставить нет смысла.
@@sanych_usa это не компрессор. на штуцере (выходной трубке)компрессора на горячем выходе одевается как прищепка подпружиненая .пока провода не отгнили все норм было.отгнили и заклинил от перегрева.это не опция.а стандартная комплектация термокинга.
наши тупые законы заставляют все прописывать дурдом кому какое дело реф у тя или нет это ну не как на безопастность не влияет ! а если у тебя будка баня то че в свр пропишут мобиль баня на колесах дурдом
@@navsepox242 Есть такое дело, это называется болезнь. Чем сильнее втянут человек в рабскую деятельность и получает от этого удовольствие, то тем быстрее проходит его жизнь.
Как дилер по автохолоду Завода ТерраФриго - выскажусь. Износ, результативность и беспроблемность работы рефрижератора напрямую зависит от качества будки и соблюдения рекомендаций по ее загрузке.
По поводу стоимости и срока жизни компрессора - ну видимо у вас такие компрессоры стояли, что не доживали и полгода) Цена их от 6000 руб, никакие не 18000. Ремни на компрессор найти нетрудно, все размеры ремня легко запросить у производителя. Для автономной работы рефа во время стоянки есть специальные стояночные блоки с питанием от розетки, это конечно дороже, но снимает массу проблем с водителя и конечного потребителя.
Ну и конечно же, монтаж должны делать сертифицированные специалисты, желательно дилеры производителя, а не гараж-монтаж-сервис, тогда и ролик на своем месте будет стоять, и шланги не выскочат)
ты че дуру гонишь, какие 6000? ты гугл покури, за 10 ты купишь дермище и то б.у
@@alexandrnsk4845 во первых, прошу не хамить. Во вторых, я продаю компрессора DYNE 5н14 по 6300. Так что гуглите лучше, на сайте у нас все это есть.
@@АннаКузнецова-ш5ц , ссылочку плиз!
@@АннаКузнецова-ш5ц , спасибо большое!
@@АннаКузнецова-ш5ц Здравствуйте Анна! Скажите сколько сейчас стоит 7H15 аналог 24 вольта под клиновой ремень, вертикальное расположение выходов
Не плохой сюжет. Хочу дополнить. В Вашем случае перед постановкой рефрижератора нужно было поменять будку на сендвич с толщиной стенок не менее 80 мм. А лучше еще удлинить до 4х метров с учетом вместимости 8 поддонов. Все поломки рефрижератора в основном из за Вашего фургона.
Отмечу, что запчасти на отечественные рефрижераторы в разы дешевле чем на импортные. А при таком фургоне они будут ломаться одинаково.
Есть более дешевый способ уменьшить теплопроводность Вашего фургона.
1. покрасить крышу в белый цвет
2. проклеить внутри будку фольгированным самоклеющимся утеплителем на вспененной основе, так чтобы нигде внутри фургона не осталось места для соприкасания воздуха с металлом
3. Если возите по магазинам Вам понадобиться термоштора.
При этом способе по центральной полосе России летом до -5 будет работать нормально. Если нужно возить заморозку -20, то только замена фургона на сендвич.
Ответ на основной вопрос
РЕФРИЖЕРАТОР СТАВИТЬ ИЛИ НЕ СТОИТ ТОГО???? - да ставить, у Вас будет больше заказов, но не денег.
Роман как можно с вами связаться ? Хотел бы получить консультацию по утеплению рефа. Буду очень признателен за помощь в этом вопросе.
100% брать реф, я реф использую очень редко но по документам должен проходить именно реф, заказчики дерутся из за меня, работы 7\0
@@navsepox242 доброго дня,а у вас какой авто и по тонажу сколько?
@@navsepox242 где заказы берете?
@@navsepox242 и что ты возишь , что должно быть по документам в рефе, а на деле не включаешь ?))
короче , нужно иметь родственников в сервисе для обслуживания рефа, друга электронщика который будет ремонтировать электронику рефа. диспетчеры- дело наживное? и можно работать. Идеальный вариант если ты сервисник электронщик.,, а жена у тебя диспетчер)). интересный видос . подписался.
Объяснил всё по сути, без лишней воды!
Ставки не сильно изменяются просто больше работы и всё и геморроя я так один раз икры загрузил на 500тыс и на трассе развалился насос гидрача это хорошо что получилось в обход ремень пустить .если работаешь на рефе надо иметь пару товарищей на подхвате или транспортных компаний перегрузят влетишь хотя бы на ставку ,а не на груз .по поводу роликов у меня всё на одном ремне ни разу не рвался и ролик родной газелевский .
Супер! Всё разжевал! Сам голову ломал, что брать! Теперь решил! Спасибо!
Что выбрал дружище ?
@@frenkchamizo1612 тент и дизель.
@@AleksKoltushaninTaxiпочему
Поясню про то что некоторые ставят формально рефы для того что бы не потерять работу, так как у моего знакомого который работал 3 года на аптеках и потом пришло новое требование что они должны перевозится , при температурном режиме и все машины обязательно ставить Рефы , либо снимают с рейсов . Вот он установил его как и многие кто там работают и просто для формальности его имеют не пользуясь им.
Пишите свой опыт с Рефами , кто пользуется им и по чем ездиет .
В 2008г. предложили возить мороженое и молочку. Нужно было 2 машины и все это как эксперимент. Ну думаю если не пойдет, машину можно продать, в цене не сильно потерял бы и автор правильно сказал рефы дороги. В городе было машины 4, но машиной можно было назвать только одну и только с натяжкой. Все показывали, что все охлаждает и держит температуру, все говорили что возят и мороженное, но у всех были обычные термобудки. Я начал изучать вопрос. Поездили еще по области, машины посмотрели. На всех машинах обычные термобудки, некоторые сами ставили, кто то купил такую. Для молочки и для режима +2 +6 пойдет и обычная термобудка, но установка будет работать в нагруженном режиме, теплопотери никто не отменял. И все кто думает, что можно купить минимум и пользоваться, то вам должны грузить продукцию той же температуры, что и режим и с учетом обычной термобудки, всей системе будет не легко. А при жаре может не выйти на режим. Самый лучший вариант, купить шасси или тентованную машину. Купить реф будку, Холодильную установку надо выбрать под свои нужды, очень много вариантов, будете возить только + или -, какую продукцию будете возить, надо ее охлаждать или она уже температуры режима. Я не большое количество времени ездил на праворуком canter mitsubishi с реф установкой, я точно не помню, вроде до -25. Мы его использовали иногда как холодильник. Установка позволяла замораживать рыбу с речки. Рыба в ящиках, ящики ставились друг на друга, обязательно должен быть продув.
Хочу в Европе мерс спринтер купить реф термо- Кинг, вот думаю рискнуть или нет)
@@You-hl4mpрискнули?
В Какую тему посоветуете идти сейчас? Где можно вложиться и заработать?
Полезное видео спасибо 😎
Спасибо большое за видео. стало не много понятнее что делать дальше !!!!
Приветствую! Подскажите, какая сейчас ставка за км с рефом и без?
Ништяк пилишь! продолжай!
А как же контролер температуры? Который записывает Т в поездке, чтоб если продукты испортились, а у вас были доказательства вашей невиновности.
У меня титан с рефером сделал всвязи с тем что открылись вакансии продуктовую компанию хотя всегда вроде были. Зп 1000$ работа по городу развозка по минимаркетам с 9до 16.00. 6ти дневка. Норм работа стабильно 3год. А так вьебывал по перевозкам где усппеешь выходило 700$ а то и меньше. Так что народ берите с рефером и устраиваетесь на работу.
Во сколько встаете с утра? В 4 или в 5 утра?
Какой город
Выход есть,возить новый двиг если сломается в дороге.Поменять и не париться,я думаю лучше брать реф с завода.Я думаю по поводу покупки Портера,что скажешь?5-7 летнего
Купили?
Есть огромный минус. Если реф сломается в дороге, то придется выкупить товар, продать машину и штаны отдать. На тенте спокойнее. Ставка меньше и спишь крепко. Хотя бывает что ставка как на рефе.
Не чего не будет, термобудка нормально держит, можно реф даже не включать
На тенте раз в месяц будет ставка как на рефе. Там всякие срочники
@@АлександрВеликий-р6ючто это означает?
@@ТимурИсмаилов-с4яиз пенопласта или сендвич?
Ставки упали я даже не знаю ребят стоит ли сейчас брать вообще газель?
Владимир , очень нужен совет по выбору будки рефа , есть вариант с высотой 2,20 м наружн , внутр 2,06 , И 2,00 внешний и 1, 86 внутренний . Разница в 5к ничем . Вот думаю нужна ли такая высота или нет?? Буду Очень признателен.
Честно сказать 2,2 это не такая высокая поэтому я бы отдал предпочтение большей длине так как кубатура решает , да и тебе самому удобней будет брать товар в полный рост а не на полусогнутых ходить (от этого потом болит спина на постоянке)
@@sanych_usa Больше Спасибо за помощь . По каждой мелочи парюсь что да как.. А на АТИ вообще жесть твориться , на газель реально нет норм ставок , открыл одно - отд. Маш. 14 р. За км это без НДС по безналу , а на карту вообще по 9 р с км , с Питера в Мурманск полторы тысячи км без обратки и это Реф !! Это пздц какой то .) Походу придется о базам поездить самому и поискать работу , табуретки реально на АТИ лютуют .
@@viktortatarintsev1011 я одно предложение хорошее нашел на ати, по городу развозить, 83р/км))) или 3600. Тоже реф.
@@Iskander_otrk какой город,как клиентов находите?спасибо)
Спасибо Саныч
Полный бред.поломки компрессора каждые пол года.я ни разу за 6 лет не лазил в установку.машина бизнесс 4216.а установка элиндж 2. Даже масло не менял в компрессоре.а не.фильтр фрионовый поменял.поставил в 2 раза больше заводского и вообще не парюсь.ролик газелевский родной.ремень в любом магазе 1760 по моему.не перерегистрировал.и газ не внесен в птс.не трогали.уфа не смотрит на это.раньше гонял близлежащие области.не дальше 1000 км .сейчас только по уфе иногда пригород.работа постоянная.нравится)))). Обязательно ставте холодос.с термобудкой.или упаси господи с тентом вы будете стоять во дворе.особенно зимой не выезжая по месяцу.как стоят во всех дворах запорошенные газельки.ЗАПОМНИТЕ. с холодилькиком вы можете возить те же кирпичи и диваны.как и тенты.когда не найдете заморозку или охлажденку.а на тенте мороженное не увезешь.
Panasonic GAOO-50 и без высокой будки.и на пирожок с холодосом очень легко найти несложную. и средне оплачиваемую работу.чисто до обеда по магазам развозить. Молочку или колбасу. В небольшой фирме.что бы на дядю не работать от зари до зари вполне пригодный вариант.
@@Rozhdenie_kolpachka Пирожок 3х метровый во первых не ликвидный , а во вторых его реально не хватает для подработки перевозя другие грузы . Оптимал 4 метра. Если 70-80% по городу . Если дальняк 5м нужен.
@@panasonicgaoo-5067 ну .... дрочить тоже надо когда нибудь )))
@@viktortatarintsev1011 не согласен.по большому городу.по магазам только 3 метровый и не фермер .что б размер был минимальный.шоб в любую жопу и передом и задом занырнуть.я еще и парктроник халявный поставил .тупо профиль с зади прикрутил и датчики туды замастырил.по городу только 3 метра.
@@viktortatarintsev1011 пирожок это "чебурашка"? или что?)))
Как думаешь можно ли открыть компанию свою из 3-4 машин для начала с рефрежираторами? И какие машины будет выгоднее для этого купить гранту или Газели?
Имеет ли смысл такой бизнес в небольшом городе
Открыть можно, если деньги есть то брать газели . Но брать надо под конкретного работодателя завод, оптовый склад, и т.д.
@@Muhammad_nozhi в небольшом городе если конкуренции мало то имеет, а если есть то смысла нет. Проще переехать тебе в крупный город там взять газельи если деньги есть и работать с конкретным наемником .
Спасибо, за инфу!
На моей газели холодильник термокинг, отработал 14 лет без единой поломки,менял периодически только фильтр-осушитель.Компрессор до сих пор жив-здоров,дополнительных натяжных роликов и ремней нет,привод компрессора тем же поликлиновым ремнем,что и генератор с помпой.Простота конструкции-залог надежности.А компрессоры умирают в основном из за утечек фреона,которыми страдают многие бюджетные установки, фреон уносит с собой масло и приводит к перегреву и разрушению деталей компрессора.Одно очень важное условие при установке ХОУ - будка должна быть бескаркасная из сендвич панелей,не удивительно ,что у тех кто ставит установки на так называемые псевдо-термо будки,возникают проблемы с недолговечностью самих установок,а так же перерасходом топлива.За годы работы в перевозках встретил не одного человека,который попал на боснословные суммы за испорченный товар,по причине поломки ХОУ в дороге.
Согласен полностью , у меня такой же случай ХОУ-будки)) Помню под челябинском оставалось 200км а жара была жуткая просто и не справлялся реф с температурой тогда я уже частично осознавал что придется купить товар)) Слава богу что все обошлось)
Сендвич панели тоже разные,некоторые плесневеют
и если ты дормовоз то это твое право (незабывайте торговаться с диспетчерами )
15 - 19 руб/км что это,это за тонны или за кг
За км
Да это пиздец по такой ставке катать, минимум 55-60 руб км
Ну и цены 😃. Неделю назад в Москве на разборе взял за 30 000 zanotti fz 214 с температурой -20 на 13 кубов. До этого год назад на другую машину взял Thermo King v 300 max за 60 000 который - 20 на 18 кубов. Компрессоры все берут Sanden 7h15, за 10 000 он обеспечивает работу установки для 18 кубов на -20. Про поломки компрессоров раз в пол года впервые слышу. За 3 года ни на одной из трёх машин компрессора не ломались. Ролики с ремнями да. Но тут надо правильно подобрать ролик и точно выставить соосность. И никаких проблем. Чтобы реф в не нужный момент не ломался надо правильно его эксплуатировать. Хотя бы прочитать инструкцию. И раз в год делать ТО. И кстати муляж рефа можно и за 10 000 приобрести.
Сколько весит рэф?
Сколько?
Какие сейчас ставки на реф?
Благодарю за видос, Вопрос к обладателям Рэфов,кто нибудь устанавливал дополнительный Электрический холодильник, чтоб в стоячем виде одно было подключаться в газетку??? Надеюсь правильно обьяснил
А если купить сразу с рефом Газель?
-30 это вы сильно погорячились
Скажите пожалуйста Сан Саныч где можно купить рефрижератором новый или у какого завода
Грибы шампиньоны на рц ставки идут на тендера сколько твой диспетчер занизил не без помощи тебя за столько ты и поехал! Сам уронил ставку ! Там за 2000 км тендер начинается от 50000 тысяч!! Потом перевозчики начинают ронять! Лишь бы уехать
Carrier viento 200. Компрессор родной работает хорошо. Ему 7 год пошёл. Автор не прав потому поводу. Ломается мененый китайский компрессор за 10к это да
Ломается чаще из за не правельно работающего трв и фильтра. Еще бывает не правильно подобран компрессор. Нюансов много.
Толщина оптимальная какая на изотермический ?
10-ка пенопласт (10см)
@@sanych_usa у меня 80 мм, норм
Есть мысль просто поставить морозильник в будку и подключить от розетки. Кто-нибудь так пробовал? Интересен опыт
Получилось?
С грибами конечно ты уехал, но назад что?, какой то квартирный переезд и конечный итог 15-17 р за км. С рэфами и вообще будками, это очень ограниченная работа.
Я ездил в Челябинск от тудого мало попутки везется в сторону Саратова, поэтому если брал обратку то хорошо если 6000-8000т.р. давали за 2-2,5 тонны . А вот если в МСК приезжаешь там нормально всегда хорошие ставки есть на обратку .
@@sanych_usa А еще не понятно, почему те же грибы с Краснодара в новый год ставка 23р, а в обычное время 14-16р
@@ДенисМарьин-т1о Потому что праздничный день , ну и то что снегопады , сейчас из за таких снегопадов многие работодатели готовы платить повышенную ставки если ты едешь по межгороду
а почему нельзя с рефом домашний переезд и вообще обычные заказы возить? Реф же можно отключить
@@sanych_usa почему тогда в Москву все время не ездить?)
стоит реф, всем класть на него, возят все в изотерме. ток как дурак ездишь на рц сдаться или по городу на магазинах. Ответственность большая а выхлоп 0. платят как за обычную машину
Согласен , поэтому я больше не ездию на рц)
+1 будет дешевле на самосвале,повезут на самосвале
@@sanych_usa что такое рц?)
Ездил в транспортную компанию ставка на термо будку 20, а рефа 22 (5т) вот и получается что геморой есть, а как таковой прибыли нет. Так для справки газель 4м 14р Екатеринбург. А какие ставки в вашем городе
Газель с рефой 16
@@Евгений-о1н6у ну да,че удивляться, регионы копейки платят
Хорошо избавился от будущих конкурентов.
Только под конкретную работу напрямую , новый реф хороший типа карриера и толстую будку. Сам работал на рефе года 3 назад , возил дорогущую мороженку. Растаял в дороге , попал на деньги. Продал к хуям машину, купил борт 4ку , гемора меньше в разы а выхлоп даже больше стал , работаю через диспетчера уже года два как.
По чем ездил на рефе?
@@sanych_usa ты знаешь боюсь щас спиздеть , по километражу не помню, платили 6 рублей в день,но это по Москве , по пробкам , да и попал туда по знакомству.
Да и опять же возил по кафе и рестам, разгрузи сам , деньги возьми , накладные , короче ну его нахуй!
@@СергейБольшой-е6д Знакомо)) Потом что то где то в кассе не сходится и думаешь где тебе не додали где может не забрал))
@@Евгений-о1н6у Все зависит от твоего региона , в саратове можно 20-25 грузы возить с рефом , с пензы знаю платят меньше в каждом регионе свои ставки , в мск думаю под 45р
купил машину в соседней обл ,,тентовый бычок,, хочу купить мясо для себя и друзей тонна набирается))) могу привезти мясо дпс пропустит ветсправка есть
Посредники сильно опускают цену,недавно в группе (реф перевозки дв)один такой предложил рейс Уссурийск -Хабаровск 650 км 5тонн мороженного
Примерная цена груза 2 мл ,предлагают за доставку 20000 ,это просто п-ц
Я год назад возил 2 тонны за 30000 и то это был обратный рейс
Привет, как добавиться в эту группу?
Привет,незнаю
Вышел из этой группы дошираковозов
Скажи Саныч лучше газель или Ивеко 93 мерс 93г на 5 и более т
Нахуя спрашивать за Ивеко, чловека, который ездит всю жизнь на Газелях?
@@linkoln777 нахуя комментировать если тебя не спрашивают а вопрос заключается в обзоре машин и чем выгоднее заниматься до 3 тонн или более 3 тонн и вообще мне интересено мнение Саныча.
У меня рэф на стоянке от резетки робит и сплю спокойно и топливо экономлю
Хочу купить в Европе мерс спринтер реф термо-кинг, вот думаю стоит не стоит покупать
👍👍
Отлично!
Не ну, всё таки килОметр бъёт по ушам
Я видел стоит компрессор от отдельно стоящего двигатель и очень довольны.
Они в целом все похожи ,есть различие только в его мощностей, если нужно морозить до -18 то там компрессор и минимум 30-40 стоит
Тендер Магнита!!!🤣🤣🤣🤣🤣 Пошли они на..уй!!!! Не работай с Магнитом!!!
Если продашь реф с машины, надо опять в ГАИ менять документы?
Да
Если б все так плохо было..кинули б все тогда ..а пока все молча катаются на рефах,выгода есть..
Конечно есть выгода , в газели тоже есть выгода хотя она геморройная вечно ломающаяся но все ездиют на ней. Реф хорошая вещь но вот достойной работы на него мало.
Увсех этих водителей одной и той же разговоры что нет выгода специально говарят чтоб другие не знакомились
22 мало это пипец! себестоимость поездки на рефе, если она в кредит(лизинг) состоявляет 20р!
У нас в Нижнем Новгороде 18,5 за км платят на постоянку медики.до 50 точек.с 3 ночи надо приехать и ждать очередь загрузки.сначало работают потом понимают и уходят.там москва платит,а эти черти ту же сумму еще и в карман кладут и в ус не дуют
@@saiber4346 Вывод какой? правильно, на хрен переезжать с этой планеты.
@@-sozdavatel- На федералов нет смысла работать. Кормить диспетчеров будете только
Хрень! Элинж с2т в том году летом новый в Москве ставил за 145.000 Главного не сказал что самое главное это сам фургон! На говно фургон типо Камея ставить нет смысла.
Оформление сложное в ГАИ?
Я недавно холодильник поставил щас норм катаю
как результаты за год?
Не вздумайте в жару ехать за сотни км на рэфе это пиздец риск влетите на 5летку
35000р за 1000км для газели, ни..уя се
Я в Питер из Москвы ягоды вожу за 22 к
@@navsepox242 в регионах 15-18 ставка
@@saiber4346 в регионах жопа полнейшая
@@navsepox242 мороженное?
@@navsepox242 дай адрес
Так а нахрена дармовозить по 15-17р/км😂 так ты дядя и на таблетки не зарабооаешь
И ты не сказал как компрессор убивает движок
Ты много спишь в дороге )
Груз в дороге может растаять
...в этой стране не будешь рисковать хер что заработаешь....
Сейчас компрессор стоит 10-12 тр, чего ты чешишь
Надо брать японский безпробежный реф, пока ещё завозят до июля 2020......
А что потом?
После июля 2020?
Импорт спец тех техники(автобусы, грузовой транспорт)праворукий под запрет!!!!
Ебучая банановая республика, че на конной тяге грузы трелевать
@@ariangans3440 полностью с вами согласен!!!!! Отныне будем ездить (впрочем уже) на отечественно китайском автопрома!!!!!
термо кинг на выходе компрессора стоит датчик перегрева пока работает датчик с компрессором все ок,еще охолождение компрессора фреоном,но сука ДОРОГО
И сколько он стоит такой? я меня без датчика компрессор
@@sanych_usa это не компрессор. на штуцере (выходной трубке)компрессора на горячем выходе одевается как прищепка подпружиненая .пока провода не отгнили все норм было.отгнили и заклинил от перегрева.это не опция.а стандартная комплектация термокинга.
@@borodablack Ааа понял , а вы только на рефе работаете?
Да.мне больше несчем сравнивать.
Отличный сюжет
наши тупые законы заставляют все прописывать дурдом кому какое дело реф у тя или нет это ну не как на безопастность не влияет ! а если у тебя будка баня то че в свр пропишут мобиль баня на колесах дурдом
Все хотят нас поиметь
От постоянной нагрузки
А ещё если он накроет в дороге отвалиш сразу 20000
Подгони работу.. А так я могу тоже базарить за работу.. Калуга.
Машина с реформ вообще не едет душит мотор.
А у меня спальник вместо рефа
И если температура не пройдёт на рц ты купил товар
+
Это мой ночной кошмар ((
у меня 8палет я ухажу минимк 35 р км
По 50 вожу
А где заказы берёте? Какая будка, рефрижератор какой?
@@navsepox242 а где заказы берёте?
@@Sam_BodY85 по знакомству
@@navsepox242 может ещё нужен человек
короче реф гемор,а ставки не на порядок выше!
порядок это много! А точнее 10 раз :-)))
Работа всегда
@@navsepox242 работа от слова - РАБ!!!
@@-sozdavatel- мне доставляет удовольствие моя работа, без работы я умираю хотя есть возможность уже не работать
@@navsepox242 Есть такое дело, это называется болезнь. Чем сильнее втянут человек в рабскую деятельность и получает от этого удовольствие, то тем быстрее проходит его жизнь.
Одна болтовня,и ничего по делу
Что ты куришь
👍