Моя история пришли мы семеро к директору и сказали за эти деньги работать не будем добавляй или завтра не выйдем все семеро кричали на следующий день не вышел я один а те шестеро распилили мой маршрут и были рады вот и вся история про газелистов.....
Когда приучили грузовладельцев и логистов,что газели бывают по 40 кубов и по 3-5 тонн возят,тогда ставки и рухнули. Сейчас за 4метровую машину должны быть ставки как за ваши 6-7 метровые,а все грузы которые раньше на 4м машине ехали как отдельный груз,теперь для вас удлиненных стали догрузами. Сами себе под ноги насрали, сами наступили,теперь ищем как в нашей раше,а кто же это сделал.
Согласен полностью! Адекватно можно уехать, как по мне в сторону Урала с Казани, Новгорода, Самары, вообщем с центра. Можно минимум на 35 р/км насобирать. А вот со стороны Новосиб или того же Сургута - Там вообще п…ц полный. Поэтому если еду в ту сторону, меньше 50р/км нет смысла ехать. От туда или «голый» поедешь или за копейки!
Послушаешь у вас всегда виноваты газели,тогда кто фурам насрал под ноги?по мне проблема в том что в грузоперевозки приходят из разных слоев общества,и разным интеллектом.и это касается не только перевозок
Ребятааа , сначала все блогеры кричат в месяц 200,300 чистыми,другой кричит 100 в неделю все ринулись в газелисты хватают всё подряд.а теперь вы плачете кто эти люди?это ваши подписчики
Нет такого понятия обратный груз. Для тебя он обратный а для местного основной. Так же как в твоём регионе для тебя он основной а приезжий скажет обратный груз взял. Так цены и сбиваются.
Золотые слова 👍👍👍 Всегда так говорю В Сибири ездим только на Круг км Прошлой осенью с нижнего Новгорода поехал пустой до Новосибирска То что там платят 😢😢😢 копейки.
Все дело в централизованном государстве. Москва центр страны. Большинство машин идут от Москвы и обратно в Москву. Именно поэтому с Москвы уехать можно хорошо, а обратно вернуться сложно. Так как все хотят в Москву обратно, что бы снова взять хороший груз. С Краснодара в Москву один и тот же груз будет стоить 40, а с Краснодара в Уфу 80
@@CanadaOrlov дело не в это. А втом что у нас народ бестолковый один чем то занялся а десять на него глядя не понимая что любая сфера деятельности не резиновая. И только один из десяти понимает чем он занимается и как это надо делать, остальные представления не имеют а суются.
@@АлексейЗабавин-п5й а как получить представление и набраться опыта, не суясь в сферу ?) Одной теорией не отделаться. Как и везде. Этот бизнес проще, чем многие. Поэтому сюда и идут. Людей много, все хотят заработать. Здесь, как в такси. Такси работа для определенного контингента. Относительно легкие деньги сразу. Работаешь без начальника. Сам все решаешь, когда работать и прочее. Это затягивает. Теперь в такси водители никто и поездки копеечные.
@@АлексейЗабавин-п5й я не знаю, как это решить - никак вероятно. Такова жизнь у нас, да и везде скорее всего. Хочешь бизнес с меньшей конкурентностью и большими ставками за услуги - иди в более сложный и затратный бизнес. Думай головой. Ты ведь сюда пришел тоже не сам додумался )))
Работаю на 4х метровой машине в основном на Москву и ставки есть и клиенты постоянные есть которым на хрен не нужны машины по 40 кубов (чем больше машина тем дальше грузчики на горбу прут, несут и тащат), а я заеду в любую хрень прям до порога так сказать и всем хорошо. А вы дальше удлинняйте и прицеп ещё к ним лепите от этого ставки не вырастут и фура из газели не получится. Всем добра.
Да вы же и есть дормовозы, вы понаделали газели с размером фуры хватаете груз для фур по цене газели, а потом плачете за ставки, так как сами приучили заказчика, который говорит, что нам "газель" отвезёт. Такой же объём. И объясняешь ей, что вес другой. Потому что из диспетчеров половину даже не соображают и не понимают, какой объём вес и что и какой товар.
Ваша беседа была бы конструктивной. Если бы разговор шёл о ГРУЗОВОМ АВТОМОБИЛЕ!!!! Газель это "В" 950 кг. А вы прилепили 6 метров на бедолагу, думаете поймали судьбу за Фаберже!?))
@@dimok-jy8ouу меня шаланда( скания пп шмитц), я на шинке переобувал прицеп в новую китайку лонг марч, мне эти же басни газелист пел, что он меня больше зарабатывает, на вопрос почему вся резина лысьен, и он мертвое на бу меняет, ответил что он все шесть мишленов заказал, ждет когда привезут😂
Экономика страны не растет , сейчас переизбыток грузовых машин , большие транспортные компании забирают груз лишь бы уехать.Зарабатывает лизинговая компания , ремонтные мастерские , и фирмы которые удлиняют машины.
что то я как клиент транспортной не могу сказать что рынок перевозок перенасыщен,давайте вы мне не за 5000 а 1000 привезете,такого не бывает,у них фиксированая ставка,а если не согласен пиздуй отсюда говорят вот и всё.
@@Владимирр-х2лрегайся в Ати и выставляй груз по той цене которая тебе нужна, мониторь рынок. Если обратишься напрямую в Транспортную компанию ценник будет космос, они за счет тебя все свои убытки будут покрывать.
@@s_andrey поэтому я не работаю на большие расстояния,лишь в пределах своей республики,потому что езда на дальняк тем более по ставкам ати это за год прощай рама и кузов,да и машину надо превращать в 6 метрового мутанта,боль в коленях от не удобных педалей газели на дальняках...кароче зачем это надо.Предложат что то прям интересное можно съездить, а за ставки условно скажем тонну на 1000 км за 7000т.р. какой смысл ездить,это берут фуры конченые,которые в последнее время гонят на газелистов что мы ставки перебиваем.
Я фурист и я отвечу по ценам которые вы спросили про то что это мы берём за такие цены или нет . Я ВАМ ТАК СКАЖУ ЧТО ЗА ТАКИЕ ЦЕНЫ МЫ ДАЖЕ ВОРОТА НЕ ОТКРОЕМ .
Водила на фуре за тыщу 19 тонн догрузом заберёт, если место будет или пустой до места загрузки!!!! Они на солярке пытаются сп*здить по 500р, а Вы про 4 тыщи за 1,5 тонны))))
@@Sveta-si6gq Вчера один взял мелочь догрузом, чтобы перебег до загрузки крупной отбить, да и часть сразу спрашивает неформально, пломба будет или же нет?
Начинал в 2009 г на газели, покатался 2-3 рейса в дальники, далее понял что лучше работать в городе, пробеги маленькие , расходы маленькие, спишь дома, доход в разы выше чем а дальники Открыл транспортную компанию ( газели) доход вырос, опыта набрался До сих пор не понимаю зачем удлиняют газели и возят по 3 тонны Параллельно отрыл автосервис по газелям, наблюдаю как те кто работают по городу те с деньгами, те кто в дальняках и с перегрузом у них нет денег на ремонт Постоянно экономят Делился мыслями и идеями с разными людьми, те кто меня послушал сейчас жить стали лучше, но большенство не хотят что-то менять, всех все уствраивает Видимо такой образ жизни и их не переубедить Удачи в бизнесе господа!
Когда начнут ебать газели за перегруз тогда будет работа 5 тонникам а когда начнут ебать 5 тонники будет работа больше грузам итд......сами рынок уронили ,из газели обем фуры сделали ,а потом дтп итд ... Не тормоз ни отдыха в дороге ,о чём тут можно говорить ,и скажи что я не прав.
Ты прав братан я так и говорю всем но никто не верит даж тут же тент бесту говорил и задал вопрос зачем вы их лепите а они мне ответили если у вас что-то не так то не другие виноваты а причину поищите в себе! А я думаю болгарками всё умеют пользовался так что скоро они понадобятся!
Могу поклясться единственным сыном что меньше 30 руб километр ни разу не ездил, в основном от 35 до 40 ездию. Уважайте себя и свой труд. Процентов 60 дормовозы
Кто- нибудь мне объяснит почему Газель до СВО стоила 1,7-1,9 млн, сейчас она стоит под 4 млн?! При том, что машина как бы делается у нас в стране, да многие компоненты зарубежные, но много и наших. Я занимаюсь сбором и сдачей картона, до СВО картон я сдавал по 12-15 руб/кг, сейчас его принимают только по 5 руб!.. всё потому что бум комбинаты не могут торговать с Европой, а на Азию они за два года перестроиться так и не смоги. По телевизору говорят Российская экономика выдержала все санкции и даже показывает рост! Это в какой реальности мы выдержали санкции и показали рост?? За счет обнищания населения рост показали? Теперь понятно за чей счет войнушка идет. PS: для диванных ура патриотов скажу, я тоже патриот, люблю свою страну и родину, никуда уезжать не собираюсь, но как-то не красиво получилось.
Странный подход к ценообразованию. Где это видано, что бы придя в магазин тебе продавец предлагал указать свою цену на хлеб. Или на АЗС оператор спрашивает у клиента за сколько он купит топливо. Вывод: цену рассчитывает и устанавливает перевозчик.
Слушай ну если не дармовозить и искать свой груз как делают многие нормальные бизнесмены) то все норм будет. Иногда лучше подождать пока дармовозы нахапаются и свалят и взять хороший груз
И народ не понимает что это рабство .Штрафы,платные дороги,налоги ,ремонты,запчасти ,кредиты.бензины,масла .. Правители правы ,повышайте рабам всё ещё больше,иначе рабы так и не проснутся.Деды были в разы умнее строили заводы и в них трудились а тут разговоры только о деньгах,их поиске ,ставках, от этого развития общества нулевые..
А вы не дормоаозы? Вы на из газели делаете фуры. Как была она 4х метров так и пусть она такая будет. И цена будет высокая. Слушать противно таких руководителей. Вот и хапаете за копейки, тьфу
Мучался, были 6 газонов и один газон манмрулятор, тянул лищинговую лямку, в итоге что бы пожжерживать предприятие задез в долги на 5лямов, как только выплатил лизинг, благо цены выросли сильно, скинул быстро их, закрыл долги осталось 5 лямов, 3 вложил в сайт и рекламу, и теперь диспетчеризацией оборот в 5 раз больше, как диспетчер скажу, то, что на Ростов дают 45, едет минимум за 70, Мариуполь фуру тент 250-280 с НДС это те деньги, за которые реально едут грузы, сказал диспетчерам, давайте попробуем за 130, в итоге забирают, с одной стороны, да, диспетчера много берут, с другой, ну вы же едете?
Вот интересно, если завтра метеоритный дождь вызовет цунами, сколько дельфинов останется в живых в южном море?)) Вопрос примерно из той же рубрики очевидного невероятного!
@@tentbest5359Да я как раз за такие меры, а так же наказывал бы грузоотправителя за перегруз машины. В Питере знаю одного грузоотправителя (завод пластиковых изделий), который сверяет грузоподъёмность автомобиля и вес груза.
В этом видео вы ругаете ставки спрашиваете кто возит и вроде всё понятно и по дело. Но дальше продолжаю смотреть видео по каналу и вижу сюжет о том как заработать 350 чистыми. Продолжайте в том же духе.
Газель ато малотоннажная авто для работы по месту разные доставки, а не на межгород, а вы удленяете грузите от 3 до 5 тонн, хотя по паспорту газель идет категория б ее полная масса 3,5 тонны. Если на дальняк то на ней надо вести мелкий и дорогой груз, а не как вы хотите 1,5 тонны доски на 400 км. За 15000 р. это какая же будет себестоимость этой доски вы не думаете?
Странные вопросы , правильно люди пишут , а у вас мозг не дойдёт , что вся вина ваша , я имею ввиду с мировозрением хапуги , были газели с маленьким кузовом была расценка , но этого мало , давай , как у фуры кубатуру , пересрали и фурцам и себе
У меня 6,2 метра в месяц грязью в среднем 450-500. Это норма. Если только не дармовозишь и по 5к не возишь 2 тонны. Мне интересно сколько грязью у дармовозов😂.
Расскажу историю. Работал сам на газели Пермь-Челны. Ставки ну ниже некуда. Быстро смекнул, начал диспетчерить. Газель поставил на стоянку и домой на табуретку. Начал грузить этих дормовозов с которыми раньше боролся и поверьте газель мне больше не нужна. В прошлом году продал свою 6ку. Например 3 т отправил за 9 тыщ😂 клиент платит 23. Опасный груз это вообще жир. Мне платят 40-45, а отправляю по вторым докам за 7-10😂 и забирают в драку собаку. И мне не жаль этих перевозчиков, пусть крутят баранку за еду. Когда были такие ставки от 5 до 10 чуть ли не за целую машину я возвращался пустой. Мне совесть не позволяла брать такие грузы. Проще уж тогда на завод пойти. У нас в Челнах платят 80 легко.
Вопрос где находишь таких «глупых» грузовладельцев? Я например знаю, что можно за дешево отправить через Ati и сам этим занимаюсь, делов 5 минут экономия колоссальная, если бы обратился напрямую в транспортную
@@Василий-к1д7ъну скорее всего они вовсе не считают свои деньги, у крупняка просто обязан быть отдел логистики, который и занимается такими вещами. Судя по тому сколько вы себе оставляете, экономия на логистике будет просто огромная. Значит их отдел логистики вовсе и не отдел😅 Я знаю несколько предприятий достаточно крупных и они как раз то все зарегистрированы в Ati и выставляют грузы по рынку. Особенно это актуально если предприятие находится на востоке или юге страны, тогда вообще можно возить грузы в столицу ниже себестоимости
В снижение расценок на грузоперевозки однозначно есть вина говноблогеров, работаешь ты, ну и работай. Нехер расхваливать и зазывать сюда всех бездельников ищущих лёгкие деньги, раньше они все шли в таксисты, а сейчас пошли в газелисты... 😅
Я ушел😂 Стал дома диспетчерить, гонять дормовозов. Пока они есть надо пользоваться. Зарабатываю намного больше, чем на газели, нет никаких ремонтов. Сидишь с кофейком целый день. Так что удлиняйтесь, покупайте хорошие газели, я вас жду😂
Газельки хорошо собраны от души.Красавцы,просто, легко,незнаю но я незаметил тарсион на заднем мосту,чтоб крен выдерживал гружённый до потолка.Иначе опасно на объездах дороги на уклонах.Особенно на перегоузах , сзади если нет установить неплохо былобы.Подресорная чашка с болтом и два кронштейна с рамы в виде труб толстостенных середину тарсионной балки соединить и к ней хамуты.Потом на порядок груза больше грузить можно."Кола"и всё такое.
Удлинили, налепили.. Сколько по документам получилась грузоподъёмность? Всегда ли Вы соблюдаете ограничения по грузоподъёмности и идете с перегрузом, нарушаете?
Дружищи а вот например вам понадобится доска в Казани 4 метров на бока в кузов газели и ты спросиш цену на доску на строительном рынке, как думаешь сколько она будет стоить?
Ребят, стоите и язык чешите, набрали бы вы новые газели и ненанималибы водителей, а сами добили за бараниной если бы вам это неприносило доход, я с вами с лихие 90 да было трудно но неоднократно автовладельцев недовольные водителем работать, а наоборот расширился.ш
Ну так а кто погнал такие цены. Догрузами. Возите по 3и более тонн. Обьем как у камаза. Сами загандошили цены))).теперь думаете изменить как. 6м газель😂
Щас клубника с юга на Москву начинается 1 тонна 45 тысяч так они и гребут с Москвы все лижбы горючку отбить логисты рады когда сезон редиса клубники черешня сезон изотерма короткий летят обратно на юг чтобы успеть снова загрузиться на Москву итак всегда с юга 120 тысяч обратно 20-40 тыщ за 2-3 тонн и нечего некто не сделает .
Смотриши на все и смешно 😂 , из газели дармовозку сделали сами водители , во первых это удлинение , догрузы , и движок на газу ,вопрос зачем ?? Это выгодно насиловать машину ,раму движок ??? Чтоб в гору ползти 60 км ?? , как вы работаете дармавозы , ??? Сколько в день ебашите 600 км ? Когда на дизеле на легке можно проехать больше и дороже просто надо выбирать норм груз а не возить все подрят
Как вы говорите сам вполне конкретно занимается грузоперевозками , в общем масштабе переоборудования автомобилей мы делаем 1-2% . И никто никого не учит! Живите как хотите! Захотелось каши едь за кашу , захотелось хлеба едь за хлеб.
Всё верно сами себе серут , во первых залезли на дальняк порезали ставки фурам во вторых дали понять грузовладельцам что можно уехать очень дёшево 🫰, и в третьих газель или им подобные это максимум краевой автомобиль который не предназначен для дальних рейсов ну максимум до 500 км , нет они лезут в кредиты... но вы же сами растёте в геометрической прогрессии и хотите чтобы у всех были хорошие ставки и много работы вы просто до.... Бы пс фурист.
Что бы половина дармавозов ушли с рынка надо всех обязать открывать ип или самозанятого что бы налоги платили, а то половина ездит за наличку и дешевле.
Лизинг не может позволить себе за копейки ездеть. У меня пратеж 124000 в месяц, а ещё зп водителю нужно и обслужить машину. Но так же нанимаю сторонние машины, своих не хватает, и часто приезжают чуть выше стоимости еа топливо. Спрашиваю почему так дёшево отдельной, на что мне говорят что им не нужно кредиты платить она уже своя, и других расходов нет, по мимо топлива 3-5 р/к и отлично говорят. Вот и езят по 13-15 р/к отдельной газалью. А мне меньше 30р/к не выгодно её даже заводить. @@KrhUsTaL
Как ип и двс каминс скажу одно！Чтоб заправить машину самому покушать + расходники+ аммортизация （ремонт）надо ехать 20р. км. Многие просто не считают типа с рейса привез копейку отдал жене на следующий день половину вынес из дома. Парни заведите своей машине отдельный кошелек или карту платите ей 20р км остальное в дом. Тогда пойдет в гору. А дешевые грузы к примеру как вы озвучили берут фуристы за нал. хозяин не знает водиле зароботок в корман！Вот как то так
Ты че гонишь кому платить варам , он на мои заработанные деньги будет баб катать по островам.... До пошли они все лесом у меня своё семья .... И у них не прошу , и к врачу хожу платно и свет и налоги на транспорт... Думаю с меня им хватит.😂
Ребята, подскажите, ип надо оформлять? Мерседес 4м..Мой старичок🙂 есть самозанятость. Вот столкнулась с тем, что берут только с ип. А какая разница работодателю?
Им разница деньги участнику бухгалтерия не может перевести. ИП лучше делай на кого нибудь только не на себя, иначе штрафы у тебя взлетят до ахренения, за путевой лист на 90.000рублей будут тебя Штрафовать как ИП
Продолжаем дальше ездить за копейки) и нечего не измениться)) те кто не вывозят кредиты продают машины, на их место приходят новые бизнесмены. Круговая парука. Я всегда стараюсь уехать на круг, потому что брать за 3к попутку не имеет никакого смысла. Если на круг не получается, работаю от постоянников по месту
Здравствуйте у меня маз 5336.вчера выгрузился в Тюмени. Грузов нет нашёл груз с Челябинска в казань 50тр .7.5 тонн пришлось взять груз с Тюмени до Челябинска груз 10тр 3.5тонн.ну не пустым же ехать!или ждать с Тюмени груз а это был четверг!
По мне сейчас только на газу можно зарабатывать. Дизель надежнее и тяговитее. Но цена за саляру!?!?! Газ в моем регионе 18-22 р, соляра 60-62, а говно лить не будешь
Челябинская область. До мая -Новатек бонусы 14%и минус кэшбек 10%от банка. Самая низкая цена на Стелле сейчас-17рублей литр. Получается 13рублей литр. И да-я не работаю по ставкам и вожу только свой груз, газель старенькая с прицепом. Расход 35литров.прицеп и газель большие. 35на 13-это 455 рублей..... На сотню. Одиночка средний расход пропана-20-25. Это 260-325рублей......соляра даже "с бака" Сейчас рублей по 50.расход на 15литров , а с перегрузом всё 20.приплыли -1000р на сто км. А теперь посчитаем и поймем, что 7р с км на пропане остаётся в кармане.... Ставки, ставки, а если себе везёшь, то остаётся по-любому!
@@URII174 сейчас газель гоню с Новгорода. Там писец газ 28-30. Моляра с заправки 60. Понятно им сильно большого резона нет - газ или соляра. А если машина моя еще сам гоняю фиг бы я соляру с бака заливал! Так что разница еще бы больше получалась газ- соляра!
@@worldofgames7158 Копейск логопарковая 3-где РЦ красное белое? Там 17.50,сейчас гляну. Акция-не акция, а бонусы на эл. Карту по номеру телефона(заведи, если нет)
Дармовозы способствуют развитию экономики в стране, вносят свой вклад в удешевление стоимости товаров для конечного потребителя. Конкуренция и демпинг сделают своё дело, останутся самые стойкие, кто работает не в кредит/лизинг, на своей машине, без водителя. Для перевозчиков это плохо, для всех остальных хорошо.
Дармовозы ноют о плохих ставках😅. Вот скажите газель должна иметь такую кубатуру? Она с завода изготовителя на метане??? Ещё и сёдла ставят на это говнище а потом стонут ставок нет. В себе ищите проблему. Вас случайных людей в перевозках развелось не меренно вы все и угандошили
Ребят, вы сами ответили на свой вопрос, кто пылесосит грузы, герою выпуска оплачивают в круг, цитирую его слова, теперь вопрос - нахрена он берет обратные грузы???? Езжай пустым, тебе оплатили в два конца!!!
Вы себя хотите экспертами назвать? Что за чушь вы несете? Какие производители душат? Я за 15 лет работы ни разу не ездил ниже цены рынка, только выше!!!!😢 Звонишь в транспортную, называешь маршрут, они тебе называют цену, потом маринуют 2 дня(отговорками мол машина сломалась), далее говорят что есть другая машина, но она готова ехать но уже на 30% дороже!!! Приезжает водитель, спрашиваешь за сколько едет, в ответ слышишь 18 руб. С км!!!! А ты платишь 25 руб. С км!! Аууу какие производители? Долой всех Дормоедов в виде логистических контор и всё!!!
Всё верно, цены уронили логисты диспетчера. Первоначальный заказчик платит нормально, но его убедили, типа обращайся сюда и мы тебе сделаем дешевле. А пипл хавает
@@San4ezzz19 если не брать дармовые грузы можно и ласты протянуть, люди понаберут машин в кредит, в грезах больших денег, а их нет, и начинают уже брать заказы ниже ценой и так скатываются до дармовозов
Когда начнёте платить водителю не за км, а почасовую, сразу ставки полетят вверх! Тормозная система на 3,5 тонны не тянет, а вы её до 5 грузите. Про силовой агрегат вообще молчу.
Я на фуру за таким догрузом хй заеду, хз кто, но знаю такие фуры, которым вывовяз на трассу, и забирают так же. Сам честно, как то не заморачивался так
Не знаю как южные регионы но у них они очень зависят от сезонности взять среднюю полосу России то грузы всегда есть и всё зависит от того кто хочет работать а кто-то нет кто-то хочет сделать один рейс за 100 т.р а кто-то сделает 3 рейсов и большинство такие грузы забирают у кого своя машина не куплено в кредит А за свои деньги а те кто в кредит взял пускай п**** получают да понимаю что на новую машину брать ну надо развиваться по мере возможности 😊
Уже не раз писал что попутные пылесосы, снующие по стране сами нормально не зарабатывают, ещё и остальным региональным перевозчикам не дают зарабатывать.
Да все именно так и зп у водителей те же а грузодоставки подорожали в 3 раза! В январе отправка груза была 2100 рублей а в апреле 9500 просят в ТК. Вот и все!
Не знаю парни,у меня своя 120ка я сам езжу,чтоб я вот это ездил собирал.я с краснодара от нас особо загрузок нет,есть у меня хороший клиент с москвы так я туда бывает порожняком ухожу,просто пустой еду,четыре дня рейс 120тыр остаётся,и какой смысл потерять день поездить на загрузке постоять за эти копейки!?а вообще это просто решается,меньше ездить поднимут ставки😊,только если ты станешь меньше ездить найдётся парочка кто тут же залезет на твоё место,поэтому выживут не все
ГАЗель это в тарифе Яндекс грузовой. А межгород, только фуры. Вы бы ещё на Дэу Матизах с прицепрм, по межгороду грузы возили. И удивлялись, что так не выгодно? 😢😢
От какого расстояния начинается меж город? Или нанимать сначала газель чтоб она вывезла до фуры, на фуре 500км, потом снова перегружать на газель? Ну или пример тонна груза 5 на 2 метров размер, нужна отдельная машина под пломбу, и что, фуру на этот груз искать? В себя придите проффи
На подвесном подшипнике спилили бы болты такие длинные , в дороге если менять водитель будет , очень устанет и ещё песком всю резьбу забьет , качество в мелочах , ну tent best поднялся вообще , рад развиваются , к вам сейчас вообще не попасть на удлинение
Я уже давно вышел из грузоперевозок, но я бы даже не стал разговаривать о таком догрузе на фуру-у меня дороже получилась бы себестоимость перевозки... Бывало такое, что проще уехать пустым, чем за такие "огромные деньги", везти груз. Я не верю, что такие догрузы уходят реально.
Моя история пришли мы семеро к директору и сказали за эти деньги работать не будем добавляй или завтра не выйдем все семеро кричали на следующий день не вышел я один а те шестеро распилили мой маршрут и были рады вот и вся история про газелистов.....
Это рю3ские, они такие😂😂😂😂
Ахааааах
@@nJIeLLIuBoro-Ha-KoJlфуу, место!
А НЕ рюЗкие и не дошли бы до директора
Всё правильно сделал , жизнь тебя пинает двигаться дальше😊
Когда приучили грузовладельцев и логистов,что газели бывают по 40 кубов и по 3-5 тонн возят,тогда ставки и рухнули. Сейчас за 4метровую машину должны быть ставки как за ваши 6-7 метровые,а все грузы которые раньше на 4м машине ехали как отдельный груз,теперь для вас удлиненных стали догрузами. Сами себе под ноги насрали, сами наступили,теперь ищем как в нашей раше,а кто же это сделал.
Согласен полностью! Адекватно можно уехать, как по мне в сторону Урала с Казани, Новгорода, Самары, вообщем с центра. Можно минимум на 35 р/км насобирать. А вот со стороны Новосиб или того же Сургута - Там вообще п…ц полный. Поэтому если еду в ту сторону, меньше 50р/км нет смысла ехать. От туда или «голый» поедешь или за копейки!
@@worldofgames7158на чем едешь за 50 руб км?
@@worldofgames7158ахахахах, твои 35₽ и есть копейки
Это называется рынок ,здоровая конкуренция ,просто нужно понять и принять )))
Послушаешь у вас всегда виноваты газели,тогда кто фурам насрал под ноги?по мне проблема в том что в грузоперевозки приходят из разных слоев общества,и разным интеллектом.и это касается не только перевозок
Ребятааа , сначала все блогеры кричат в месяц 200,300 чистыми,другой кричит 100 в неделю все ринулись в газелисты хватают всё подряд.а теперь вы плачете кто эти люди?это ваши подписчики
В точку😂😂😂
😂😂👍
Ахмеду привет
Всем привет. Не надо рассказывать на весь Ютуб кто сколько заработал . это лишняя информация .
Счастье любит тишину
Нет такого понятия обратный груз. Для тебя он обратный а для местного основной. Так же как в твоём регионе для тебя он основной а приезжий скажет обратный груз взял. Так цены и сбиваются.
Золотые слова 👍👍👍
Всегда так говорю
В Сибири ездим только на Круг км
Прошлой осенью с нижнего Новгорода поехал пустой до Новосибирска
То что там платят 😢😢😢 копейки.
Все дело в централизованном государстве. Москва центр страны. Большинство машин идут от Москвы и обратно в Москву. Именно поэтому с Москвы уехать можно хорошо, а обратно вернуться сложно. Так как все хотят в Москву обратно, что бы снова взять хороший груз. С Краснодара в Москву один и тот же груз будет стоить 40, а с Краснодара в Уфу 80
@@CanadaOrlov дело не в это. А втом что у нас народ бестолковый один чем то занялся а десять на него глядя не понимая что любая сфера деятельности не резиновая. И только один из десяти понимает чем он занимается и как это надо делать, остальные представления не имеют а суются.
@@АлексейЗабавин-п5й а как получить представление и набраться опыта, не суясь в сферу ?) Одной теорией не отделаться. Как и везде. Этот бизнес проще, чем многие. Поэтому сюда и идут. Людей много, все хотят заработать. Здесь, как в такси. Такси работа для определенного контингента. Относительно легкие деньги сразу. Работаешь без начальника. Сам все решаешь, когда работать и прочее. Это затягивает. Теперь в такси водители никто и поездки копеечные.
@@АлексейЗабавин-п5й я не знаю, как это решить - никак вероятно. Такова жизнь у нас, да и везде скорее всего. Хочешь бизнес с меньшей конкурентностью и большими ставками за услуги - иди в более сложный и затратный бизнес. Думай головой. Ты ведь сюда пришел тоже не сам додумался )))
Работаю на 4х метровой машине в основном на Москву и ставки есть и клиенты постоянные есть которым на хрен не нужны машины по 40 кубов (чем больше машина тем дальше грузчики на горбу прут, несут и тащат), а я заеду в любую хрень прям до порога так сказать и всем хорошо. А вы дальше удлинняйте и прицеп ещё к ним лепите от этого ставки не вырастут и фура из газели не получится. Всем добра.
На 6.50 я в такие места заезжал так что!
@@АлимКумахов-ф4ювсе бордюры собрал?😂
@@АлимКумахов-ф4ю да да ясно меряться не буду у тебя длиннее (машина я имею ввиду)
Грузовик. Село. Звонят. Либо едим либо нет😂. Есть основная работа .не горит
В какие😂😂😂@@АлимКумахов-ф4ю
Да вы же и есть дормовозы, вы понаделали газели с размером фуры хватаете груз для фур по цене газели, а потом плачете за ставки, так как сами приучили заказчика, который говорит, что нам "газель" отвезёт. Такой же объём. И объясняешь ей, что вес другой. Потому что из диспетчеров половину даже не соображают и не понимают, какой объём вес и что и какой товар.
Хотел оставить комент. Но уже все написано
Я когда предлагаю ставку по грузу за газель, чаще всего слышу удивление и ответ да вы что по такой цене мы фуру отправляем
@@perevoz56rusдадада а потом говорят газелисты все портят
Это всё от жадности, везет отддельный груз по хорошей цене, вот думает ещё догружу догрузик, вот он и сам этот бизнес убивает.
Просто каеф, а не комментарий👍
Ваша беседа была бы конструктивной. Если бы разговор шёл о ГРУЗОВОМ АВТОМОБИЛЕ!!!! Газель это "В" 950 кг. А вы прилепили 6 метров на бедолагу, думаете поймали судьбу за Фаберже!?))
Они ещё не тот геморрой найдут на свое фаберже
Зависть грызёт товарищи ? Газели зачастую катают по цене фурки )
@@dimok-jy8ou😂😂😂 ну расскажи сказки.
@@dimok-jy8ouу меня шаланда( скания пп шмитц), я на шинке переобувал прицеп в новую китайку лонг марч, мне эти же басни газелист пел, что он меня больше зарабатывает, на вопрос почему вся резина лысьен, и он мертвое на бу меняет, ответил что он все шесть мишленов заказал, ждет когда привезут😂
@@seoseo7434 не сказки, я с Москвы тремя загрузками на Новосибирск Красноярск по 104р/км ушёл...
Экономика страны не растет , сейчас переизбыток грузовых машин , большие транспортные компании забирают груз лишь бы уехать.Зарабатывает лизинговая компания , ремонтные мастерские , и фирмы которые удлиняют машины.
Позвоните в транспортную, узнайте сколько будет перевозка. И очень удевитесь, они берут дорого. За копейки только часники ездят
что то я как клиент транспортной не могу сказать что рынок перевозок перенасыщен,давайте вы мне не за 5000 а 1000 привезете,такого не бывает,у них фиксированая ставка,а если не согласен пиздуй отсюда говорят вот и всё.
Странно, 7 газелей имеет и ещё одну делает плачется цены нет на рейсы
@@Владимирр-х2лрегайся в Ати и выставляй груз по той цене которая тебе нужна, мониторь рынок.
Если обратишься напрямую в Транспортную компанию ценник будет космос, они за счет тебя все свои убытки будут покрывать.
@@s_andrey поэтому я не работаю на большие расстояния,лишь в пределах своей республики,потому что езда на дальняк тем более по ставкам ати это за год прощай рама и кузов,да и машину надо превращать в 6 метрового мутанта,боль в коленях от не удобных педалей газели на дальняках...кароче зачем это надо.Предложат что то прям интересное можно съездить, а за ставки условно скажем тонну на 1000 км за 7000т.р. какой смысл ездить,это берут фуры конченые,которые в последнее время гонят на газелистов что мы ставки перебиваем.
Одни дормовозы жалуются на других дормовозов😂😂😂😂
Проблема Ваша в том, что Вы спрашиваете у заказчика: "какая ставка? ", а должно быть наоборот
Блииин друггг верно подметил и заметил, то же самое хотел написать.
Сами и диктуйте ставки...
Все их проблемы от их безгамотности , куда лезите ? мамкины бизнесмены)))
Я фурист и я отвечу по ценам которые вы спросили про то что это мы берём за такие цены или нет . Я ВАМ ТАК СКАЖУ ЧТО ЗА ТАКИЕ ЦЕНЫ МЫ ДАЖЕ ВОРОТА НЕ ОТКРОЕМ .
Да счаз. 😂
Водила на фуре за тыщу 19 тонн догрузом заберёт, если место будет или пустой до места загрузки!!!! Они на солярке пытаются сп*здить по 500р, а Вы про 4 тыщи за 1,5 тонны))))
@@Sveta-si6gq Вчера один взял мелочь догрузом, чтобы перебег до загрузки крупной отбить, да и часть сразу спрашивает неформально, пломба будет или же нет?
😂
Сравнил тоже, газель полторы тонны, а у тебя 20 тонн, так у тебя ставка в 10 раз больше должна быть. А она есть у тебя такая ставка ?
Введут весы на газели ох заплачите со своим 6м
Начинал в 2009 г на газели, покатался 2-3 рейса в дальники, далее понял что лучше работать в городе, пробеги маленькие , расходы маленькие, спишь дома, доход в разы выше чем а дальники
Открыл транспортную компанию ( газели) доход вырос, опыта набрался
До сих пор не понимаю зачем удлиняют газели и возят по 3 тонны
Параллельно отрыл автосервис по газелям, наблюдаю как те кто работают по городу те с деньгами, те кто в дальняках и с перегрузом у них нет денег на ремонт
Постоянно экономят
Делился мыслями и идеями с разными людьми, те кто меня послушал сейчас жить стали лучше, но большенство не хотят что-то менять, всех все уствраивает
Видимо такой образ жизни и их не переубедить
Удачи в бизнесе господа!
Тоже самое по Москве работаю и области , и меж город нах не нужен
@@est1807 а ты в новосибе попробуй по городу поработать . москва это не россия а другая страна
Когда начнут ебать газели за перегруз тогда будет работа 5 тонникам а когда начнут ебать 5 тонники будет работа больше грузам итд......сами рынок уронили ,из газели обем фуры сделали ,а потом дтп итд ... Не тормоз ни отдыха в дороге ,о чём тут можно говорить ,и скажи что я не прав.
Твоя правда!!!!
Ты прав братан я так и говорю всем но никто не верит даж тут же тент бесту говорил и задал вопрос зачем вы их лепите а они мне ответили если у вас что-то не так то не другие виноваты а причину поищите в себе! А я думаю болгарками всё умеют пользовался так что скоро они понадобятся!
Тем более уже слухи удут а дыма без огня не бывает!
Могу поклясться единственным сыном что меньше 30 руб километр ни разу не ездил, в основном от 35 до 40 ездию. Уважайте себя и свой труд. Процентов 60 дормовозы
Звук едущей газели живо напомнил звук полуторки времён 2 мировой войны, ничего не меняется.
Эвотек чахоточная версия древнего американского мотора 50-х годов прошлого века
@@ELPROSTO_4YOUК с чего с 50х , если этот мотор ещё на вилсе стоял во время ВОВ,он наверное где-то в 30е годы был разработан.
Там каминс был а не эвотэк. Знатоки))
Саша ты своим логистам позвони как клиент много что узнаешь
Ну лёгкий диссонанс точно будет😂😂😂
Кто- нибудь мне объяснит почему Газель до СВО стоила 1,7-1,9 млн, сейчас она стоит под 4 млн?! При том, что машина как бы делается у нас в стране, да многие компоненты зарубежные, но много и наших. Я занимаюсь сбором и сдачей картона, до СВО картон я сдавал по 12-15 руб/кг, сейчас его принимают только по 5 руб!.. всё потому что бум комбинаты не могут торговать с Европой, а на Азию они за два года перестроиться так и не смоги. По телевизору говорят Российская экономика выдержала все санкции и даже показывает рост! Это в какой реальности мы выдержали санкции и показали рост?? За счет обнищания населения рост показали? Теперь понятно за чей счет войнушка идет.
PS: для диванных ура патриотов скажу, я тоже патриот, люблю свою страну и родину, никуда уезжать не собираюсь, но как-то не красиво получилось.
Война дело дорогое!
Люди - новая нефть
На Газеле нет отечественных комплектующих. Только Китай. Торгую, знаю
Из них танки делают
решил страну продать за картон ?
Странный подход к ценообразованию. Где это видано, что бы придя в магазин тебе продавец предлагал указать свою цену на хлеб. Или на АЗС оператор спрашивает у клиента за сколько он купит топливо. Вывод: цену рассчитывает и устанавливает перевозчик.
А вы в какой сфере работаете?
@@San4ezzz19 Перевозчик ИП
Цену устанавливает рынок!! Иди учись
Сколько дают, за столько и поедут. Не ты, так другой
@@Валера-ф2б6зА рынок-этот из кого состоит?Срочно пересядь с задней парты и вытащи беруши из всех дыр)))
Да вы сами и забираете все подряд,, ищите дармовозов в зеркале
Нужно на законодательном уровне заложить минимальную стоимость км пробега и максимальную маржу для экспедиции
Делайте газели по 10 метров и вообще все умрет.
Дак уже гоняют 😂😂😂мини фуры из Газели
И правда))) Что то я тупанул
😂😂😂
😂😂😂😂
Есть уже в Краснодаре полуприцепы
А я беру седьмую, новую. Но бизнес этот очень плохой говорит хитрый мужичёк.
Слушай ну если не дармовозить и искать свой груз как делают многие нормальные бизнесмены) то все норм будет. Иногда лучше подождать пока дармовозы нахапаются и свалят и взять хороший груз
Если не на АТИ работать то вообще всё прекрасно
И народ не понимает что это рабство .Штрафы,платные дороги,налоги ,ремонты,запчасти ,кредиты.бензины,масла ..
Правители правы ,повышайте рабам всё ещё больше,иначе рабы так и не проснутся.Деды были в разы умнее строили заводы и в них трудились а тут разговоры только о деньгах,их поиске ,ставках, от этого развития общества нулевые..
мигранты на велосипедах курьерами больше зарабатывают
Вперёд за ними, на ВИЛАСИПИДИ😂
Не все грузы уходят! Диспы говорят что типо отдали, на самом деле пиздят!
А вы не дормоаозы? Вы на из газели делаете фуры. Как была она 4х метров так и пусть она такая будет. И цена будет высокая. Слушать противно таких руководителей. Вот и хапаете за копейки, тьфу
Приветствую. Я не давно в АТИ и вижу ставка 20,а в предложениях отправляют 15 я вахую
И на хер ты в АТИ пошёл? Тут мёд правда для мух😂😂😂😂
@@БизнеспоРусски-к5у 😆😆 иногда стреляет
@@БизнеспоРусски-к5уа куда идти?
А как же твоя песня про 400-500 тысяч в месяц, в прошлом видео рассказывал такую басню🤦♂️
Больше рассказывайте сколько грузим и какие ставки. На весовую потом начнут загонять и будете возить по 900кг
Давно пора загонять на весовую
Мучался, были 6 газонов и один газон манмрулятор, тянул лищинговую лямку, в итоге что бы пожжерживать предприятие задез в долги на 5лямов, как только выплатил лизинг, благо цены выросли сильно, скинул быстро их, закрыл долги осталось 5 лямов, 3 вложил в сайт и рекламу, и теперь диспетчеризацией оборот в 5 раз больше, как диспетчер скажу, то, что на Ростов дают 45, едет минимум за 70, Мариуполь фуру тент 250-280 с НДС это те деньги, за которые реально едут грузы, сказал диспетчерам, давайте попробуем за 130, в итоге забирают, с одной стороны, да, диспетчера много берут, с другой, ну вы же едете?
Если я с тобой начну торг везти аргументированный, ты отдашь за 200 мне его, а? Сомневаюсь.
Помоему в цепочке грузовладелец -.....- перевозчик вы лишние
@@vladimir7190 а я что, спорю, но я заработаю чистыми столько, сколько ты грязными
@@-NoNameNone- так пока ты его будешь вести, я этот груз уже 5 раз отдам за 130)
@@Mamonbadaet я работаю напрямую с грузовладельцем. Обратно если ставки хорошие не дают могу отправить машины пустыми.
Вот интересно на сколько пополниться бюджет от штрафов, если весогабаритные рамки будут и газели проверять?😊
Вот интересно, если завтра метеоритный дождь вызовет цунами, сколько дельфинов останется в живых в южном море?)) Вопрос примерно из той же рубрики очевидного невероятного!
@@tentbest5359Да я как раз за такие меры, а так же наказывал бы грузоотправителя за перегруз машины. В Питере знаю одного грузоотправителя (завод пластиковых изделий), который сверяет грузоподъёмность автомобиля и вес груза.
вот и посчитаешь, когда цены в магазине ещё увеличатся (ты же сам всё это и оплатишь)
Запомните пока не вы будете цены озвучивать ,а вам будут диктовать то хер вы что заработаете
В этом видео вы ругаете ставки спрашиваете кто возит и вроде всё понятно и по дело. Но дальше продолжаю смотреть видео по каналу и вижу сюжет о том как заработать 350 чистыми. Продолжайте в том же духе.
Газель ато малотоннажная авто для работы по месту разные доставки, а не на межгород, а вы удленяете грузите от 3 до 5 тонн, хотя по паспорту газель идет категория б ее полная масса 3,5 тонны. Если на дальняк то на ней надо вести мелкий и дорогой груз, а не как вы хотите 1,5 тонны доски на 400 км. За 15000 р. это какая же будет себестоимость этой доски вы не думаете?
Странные вопросы , правильно люди пишут , а у вас мозг не дойдёт , что вся вина ваша , я имею ввиду с мировозрением хапуги , были газели с маленьким кузовом была расценка , но этого мало , давай , как у фуры кубатуру , пересрали и фурцам и себе
Какие, 5 месяцев по 400 тысяч чистыми сказочьник😅😅😅😅
Естественно грязными ,
и ездит стоя😅
Ммммммдааааааааа 😮
@@tentbest5359
Здравствуйте,форд транзит переобудоваете?еврофургон,накрышный спальник
У меня 6,2 метра в месяц грязью в среднем 450-500. Это норма. Если только не дармовозишь и по 5к не возишь 2 тонны. Мне интересно сколько грязью у дармовозов😂.
И глядя на мерсы 80-90 г, выпуска , понимаешь как далеко газу до авто для работы в сфере коммерческих перевозок !(к стыду и сожелению)
Дальнобой на полуторке это нонсенс,только у нас в стране,ваше дело доставка по городу району, межгород должен начинаться от 5тонн.
Расскажу историю. Работал сам на газели Пермь-Челны. Ставки ну ниже некуда. Быстро смекнул, начал диспетчерить. Газель поставил на стоянку и домой на табуретку. Начал грузить этих дормовозов с которыми раньше боролся и поверьте газель мне больше не нужна. В прошлом году продал свою 6ку. Например 3 т отправил за 9 тыщ😂 клиент платит 23. Опасный груз это вообще жир. Мне платят 40-45, а отправляю по вторым докам за 7-10😂 и забирают в драку собаку. И мне не жаль этих перевозчиков, пусть крутят баранку за еду. Когда были такие ставки от 5 до 10 чуть ли не за целую машину я возвращался пустой. Мне совесть не позволяла брать такие грузы. Проще уж тогда на завод пойти. У нас в Челнах платят 80 легко.
Вопрос где находишь таких «глупых» грузовладельцев?
Я например знаю, что можно за дешево отправить через Ati и сам этим занимаюсь, делов 5 минут экономия колоссальная, если бы обратился напрямую в транспортную
@@s_andrey это крупные предприятия, они не будут сидеть тыркаться в атишке, им проще мне позвонить и отправить
@@Василий-к1д7ъну скорее всего они вовсе не считают свои деньги, у крупняка просто обязан быть отдел логистики, который и занимается такими вещами. Судя по тому сколько вы себе оставляете, экономия на логистике будет просто огромная. Значит их отдел логистики вовсе и не отдел😅
Я знаю несколько предприятий достаточно крупных и они как раз то все зарегистрированы в Ati и выставляют грузы по рынку. Особенно это актуально если предприятие находится на востоке или юге страны, тогда вообще можно возить грузы в столицу ниже себестоимости
@@s_andrey откатывать надо и будет счастье🙃
@@Василий-к1д7ъ вот и раскрыт секрет) 🤐
Сам понаудлинял теперь все вместе расхлебываем....
В снижение расценок на грузоперевозки однозначно есть вина говноблогеров, работаешь ты, ну и работай. Нехер расхваливать и зазывать сюда всех бездельников ищущих лёгкие деньги, раньше они все шли в таксисты, а сейчас пошли в газелисты... 😅
Так надо же как то машины свои втюхивать вот и поют про то как они все зарабатывают по миллиону.
Грузоподъёмность Ваших газелей 900кг, когда Вас принимать будут?!возите по 3 т
Когда уже весы на всех включат. Тогда и ставки будут. И газели из города выезжать не будут.
Пока свой труд, ценить не начтьнете, так и будет
Ценить можно сколько угодно, пока спроса нет твои ценности никому не интересны
Какой порожний вес машины стал ?
Я ушел😂 Стал дома диспетчерить, гонять дормовозов. Пока они есть надо пользоваться. Зарабатываю намного больше, чем на газели, нет никаких ремонтов. Сидишь с кофейком целый день. Так что удлиняйтесь, покупайте хорошие газели, я вас жду😂
Газельки хорошо собраны от души.Красавцы,просто, легко,незнаю но я незаметил тарсион на заднем мосту,чтоб крен выдерживал гружённый до потолка.Иначе опасно на объездах дороги на уклонах.Особенно на перегоузах , сзади если нет установить неплохо былобы.Подресорная чашка с болтом и два кронштейна с рамы в виде труб толстостенных середину тарсионной балки соединить и к ней хамуты.Потом на порядок груза больше грузить можно."Кола"и всё такое.
Разговаривал с одним логистом, веса под 2 тонны за копейки рассчитаны на фуры. И они уходят!
Рязань привет😊,где устанавливал метан? Не могу нормально настроить у нас в городе рязань.
Удлинили, налепили.. Сколько по документам получилась грузоподъёмность? Всегда ли Вы соблюдаете ограничения по грузоподъёмности и идете с перегрузом, нарушаете?
А кто там без перегруза едет на газели?) Именно на этой 6 м газели грузоподъёмность наверное 800-900 кг)))
О каких дармовозах они говорят, если по паспорту эти газели должны возить по 300-500кг?
Дружищи а вот например вам понадобится доска в Казани 4 метров на бока в кузов газели и ты спросиш цену на доску на строительном рынке, как думаешь сколько она будет стоить?
Ребят, стоите и язык чешите, набрали бы вы новые газели и ненанималибы водителей, а сами добили за бараниной если бы вам это неприносило доход, я с вами с лихие 90 да было трудно но неоднократно автовладельцев недовольные водителем работать, а наоборот расширился.ш
Подскажите что за резинки на подрессорниках продаются или вырезать надо? Пустой когда брмкают на кочках
Я 3 года назад засунул резинку от амортизатора. Всё нормально. Не бренчат и резинки не вылетают.
Ну так а кто погнал такие цены. Догрузами. Возите по 3и более тонн. Обьем как у камаза. Сами загандошили цены))).теперь думаете изменить как. 6м газель😂
Сколько максимум грузить можно на него?
Репортаж ни о чем.. ноют, жалуются, еслиб реально было так хреново, не работали бы и не покупали новые машины в лизинг.
Третий год катаюсь на таком Мерседесе 711д,тачка огонь!
Щас клубника с юга на Москву начинается 1 тонна 45 тысяч так они и гребут с Москвы все лижбы горючку отбить логисты рады когда сезон редиса клубники черешня сезон изотерма короткий летят обратно на юг чтобы успеть снова загрузиться на Москву итак всегда с юга 120 тысяч обратно 20-40 тыщ за 2-3 тонн и нечего некто не сделает .
Как надо найти машину, так все с Москвы и той стороны головой крутят, а всегда плачут не платят
Смешные такие, кто забирает.. Вот такие как вы, с газелями на 42 Куба пылесосы😁
Уже 50 кубов и потом 5 до грузов И потом тут трендите мы не дарма возы
Смотриши на все и смешно 😂 , из газели дармовозку сделали сами водители , во первых это удлинение , догрузы , и движок на газу ,вопрос зачем ?? Это выгодно насиловать машину ,раму движок ??? Чтоб в гору ползти 60 км ?? , как вы работаете дармавозы , ??? Сколько в день ебашите 600 км ? Когда на дизеле на легке можно проехать больше и дороже просто надо выбирать норм груз а не возить все подрят
Как будто есть выбор, выбор только или за три копейки или бесплатно вот и выбирай
Сам плодит дормовозов удлинением,и пытается научить работать
Как вы говорите сам вполне конкретно занимается грузоперевозками , в общем масштабе переоборудования автомобилей мы делаем 1-2% . И никто никого не учит! Живите как хотите! Захотелось каши едь за кашу , захотелось хлеба едь за хлеб.
Всё верно сами себе серут , во первых залезли на дальняк порезали ставки фурам во вторых дали понять грузовладельцам что можно уехать очень дёшево 🫰, и в третьих газель или им подобные это максимум краевой автомобиль который не предназначен для дальних рейсов ну максимум до 500 км , нет они лезут в кредиты... но вы же сами растёте в геометрической прогрессии и хотите чтобы у всех были хорошие ставки и много работы вы просто до.... Бы пс фурист.
Что бы половина дармавозов ушли с рынка надо всех обязать открывать ип или самозанятого что бы налоги платили, а то половина ездит за наличку и дешевле.
Нет. Наоборот все кто в лизинг ах пылесосят
Лизинг не может позволить себе за копейки ездеть. У меня пратеж 124000 в месяц, а ещё зп водителю нужно и обслужить машину. Но так же нанимаю сторонние машины, своих не хватает, и часто приезжают чуть выше стоимости еа топливо. Спрашиваю почему так дёшево отдельной, на что мне говорят что им не нужно кредиты платить она уже своя, и других расходов нет, по мимо топлива 3-5 р/к и отлично говорят. Вот и езят по 13-15 р/к отдельной газалью. А мне меньше 30р/к не выгодно её даже заводить. @@KrhUsTaL
Как ип и двс каминс скажу одно！Чтоб заправить машину самому покушать + расходники+ аммортизация （ремонт）надо ехать 20р. км. Многие просто не считают типа с рейса привез копейку отдал жене на следующий день половину вынес из дома. Парни заведите своей машине отдельный кошелек или карту платите ей 20р км остальное в дом. Тогда пойдет в гору. А дешевые грузы к примеру как вы озвучили берут фуристы за нал. хозяин не знает водиле зароботок в корман！Вот как то так
У меня не ип, и самозанятого но тарифы я говорю нормальные,
Ты че гонишь кому платить варам , он на мои заработанные деньги будет баб катать по островам.... До пошли они все лесом у меня своё семья .... И у них не прошу , и к врачу хожу платно и свет и налоги на транспорт... Думаю с меня им хватит.😂
За 4 тыс рублей на фуре даже коробку в кабине не повезу передать. Только одна загрузка и одна выгрузка.
Не бреши, уже летишь на догоуз
@@АндрейСавченко-о7щ Ага собрал сегодня 1000500 догрузов уже, даже солярки налил в бак передать попросили😀
Ребята, подскажите, ип надо оформлять? Мерседес 4м..Мой старичок🙂 есть самозанятость. Вот столкнулась с тем, что берут только с ип. А какая разница работодателю?
У всех по разному, кому то надо , а кому то нет . ИП это ответственность с вашей стороны
Спасибо
Им разница деньги участнику бухгалтерия не может перевести. ИП лучше делай на кого нибудь только не на себя, иначе штрафы у тебя взлетят до ахренения, за путевой лист на 90.000рублей будут тебя Штрафовать как ИП
Продолжаем дальше ездить за копейки) и нечего не измениться)) те кто не вывозят кредиты продают машины, на их место приходят новые бизнесмены. Круговая парука. Я всегда стараюсь уехать на круг, потому что брать за 3к попутку не имеет никакого смысла. Если на круг не получается, работаю от постоянников по месту
Здравствуйте у меня маз 5336.вчера выгрузился в Тюмени. Грузов нет нашёл груз с Челябинска в казань 50тр .7.5 тонн пришлось взять груз с Тюмени до Челябинска груз 10тр 3.5тонн.ну не пустым же ехать!или ждать с Тюмени груз а это был четверг!
Из Челябинска в Ставрополь находил 10 тонн привезти за 90 тыс 2 тыс км и это логист, зато 15 тонн из Пензы еле еле за 100 напрямую нашёл фуру 1000 км
Дутые Газели не устраивают ДТП? , нагрузка на ось? Все нормально , статистика?
По фурам статистика сильно печальнее!
По мне сейчас только на газу можно зарабатывать. Дизель надежнее и тяговитее. Но цена за саляру!?!?! Газ в моем регионе 18-22 р, соляра 60-62, а говно лить не будешь
Да ты прав..солярка..золотая
Челябинская область. До мая -Новатек бонусы 14%и минус кэшбек 10%от банка. Самая низкая цена на Стелле сейчас-17рублей литр. Получается 13рублей литр. И да-я не работаю по ставкам и вожу только свой груз, газель старенькая с прицепом. Расход 35литров.прицеп и газель большие. 35на 13-это 455 рублей..... На сотню. Одиночка средний расход пропана-20-25. Это 260-325рублей......соляра даже "с бака" Сейчас рублей по 50.расход на 15литров , а с перегрузом всё 20.приплыли -1000р на сто км. А теперь посчитаем и поймем, что 7р с км на пропане остаётся в кармане.... Ставки, ставки, а если себе везёшь, то остаётся по-любому!
@@URII174 коллега, а на объездной, за Синеглазово, где РЦ, действует акция? Не знаешь случаем?
@@URII174 сейчас газель гоню с Новгорода. Там писец газ 28-30. Моляра с заправки 60. Понятно им сильно большого резона нет - газ или соляра. А если машина моя еще сам гоняю фиг бы я соляру с бака заливал! Так что разница еще бы больше получалась газ- соляра!
@@worldofgames7158 Копейск логопарковая 3-где РЦ красное белое? Там 17.50,сейчас гляну. Акция-не акция, а бонусы на эл. Карту по номеру телефона(заведи, если нет)
Дармовозы способствуют развитию экономики в стране, вносят свой вклад в удешевление стоимости товаров для конечного потребителя. Конкуренция и демпинг сделают своё дело, останутся самые стойкие, кто работает не в кредит/лизинг, на своей машине, без водителя. Для перевозчиков это плохо, для всех остальных хорошо.
Со Владивостока до Краснодара идет фура- шторка в ней едет один только капот вертикальной загрузки за 18500 рублей!!! А сколько еще груза там?!
Дармовозы ноют о плохих ставках😅. Вот скажите газель должна иметь такую кубатуру? Она с завода изготовителя на метане??? Ещё и сёдла ставят на это говнище а потом стонут ставок нет. В себе ищите проблему. Вас случайных людей в перевозках развелось не меренно вы все и угандошили
Седла на Спринтеры и Форды немцы тридцать лет назад, ещё ставили.Профиль возить, полуприцепы тягали,специальные,вес маленький,длина большая.
@@РоманК-с7й да но не по 5 тонн догрузов))
Насчёт метана, да, завод-изготовитель устанавливает ГБО либо пропан, либо метан.
Сам катаюсь на нексте с заводским ГБО
Ребят, вы сами ответили на свой вопрос, кто пылесосит грузы, герою выпуска оплачивают в круг, цитирую его слова, теперь вопрос - нахрена он берет обратные грузы???? Езжай пустым, тебе оплатили в два конца!!!
Да не дают ему вкруг, понты это всё
Вы себя хотите экспертами назвать? Что за чушь вы несете? Какие производители душат? Я за 15 лет работы ни разу не ездил ниже цены рынка, только выше!!!!😢 Звонишь в транспортную, называешь маршрут, они тебе называют цену, потом маринуют 2 дня(отговорками мол машина сломалась), далее говорят что есть другая машина, но она готова ехать но уже на 30% дороже!!! Приезжает водитель, спрашиваешь за сколько едет, в ответ слышишь 18 руб. С км!!!! А ты платишь 25 руб. С км!! Аууу какие производители? Долой всех Дормоедов в виде логистических контор и всё!!!
Всё верно, цены уронили логисты диспетчера. Первоначальный заказчик платит нормально, но его убедили, типа обращайся сюда и мы тебе сделаем дешевле. А пипл хавает
ЮТУБ НАДО ЗАКРЫТЬ. САМИ РАЗРЕКЛАМИРОВАЛИ.. СМОТРИМ ТЕПЕРЬ НЕДЕЛЮ ОКОЛО ЛЕНТЫ...
У ленты это нормально, ладно хоть не в лесу
Да хвастался в ютубе сколько зарабатывают
Так снимите ролик как стоите у ленты неделю, как питаетесь, про все бытовые вопросы
@@АндрейБугаев-н9о щас на Выборгское ленье стою. Третий день пошёл. И заявки море. Но чисто покататься. За саляру не еду
Скоро будет не газелист а лентовик
Зачем ставить 205 резину, если возите до 2.5 тонны. У меня матадор 185 и вожу стабильно не меньше 2 тонн и все в порядке.
Балоны под метан весят тонну
Может подскажите, как конкурировать в условиях, когда предложение сильно превышает спрос ? )
Да легко. Тупо не брать дармовозные грузы. И уважать свой труд
Да и самого себя уважать)
@@San4ezzz19 если не брать дармовые грузы можно и ласты протянуть, люди понаберут машин в кредит, в грезах больших денег, а их нет, и начинают уже брать заказы ниже ценой и так скатываются до дармовозов
5 тон возит усилина вся кому лечит сам метёт с птиц наверное всё подряд столько машин чё не прав
Переводчика найми
Когда начнёте платить водителю не за км, а почасовую, сразу ставки полетят вверх! Тормозная система на 3,5 тонны не тянет, а вы её до 5 грузите. Про силовой агрегат вообще молчу.
Хоть зубрист , хоть газелист , для 20 тонника ты артист.
Я на фуру за таким догрузом хй заеду, хз кто, но знаю такие фуры, которым вывовяз на трассу, и забирают так же. Сам честно, как то не заморачивался так
Не знаю как южные регионы но у них они очень зависят от сезонности взять среднюю полосу России то грузы всегда есть и всё зависит от того кто хочет работать а кто-то нет кто-то хочет сделать один рейс за 100 т.р а кто-то сделает 3 рейсов и большинство такие грузы забирают у кого своя машина не куплено в кредит А за свои деньги а те кто в кредит взял пускай п**** получают да понимаю что на новую машину брать ну надо развиваться по мере возможности 😊
Те у кого водитель работает на вашей машине, интересно как вы контролируете догруз ?возможно водители берут дормовые загрузки себе на карман.
Установи глонас, я контролирую с телефона их передвижения
За четыре тысячи, я на своей фуре даже со спалки подниматься не буду😂
Спи дольше 😂
Уже не раз писал что попутные пылесосы, снующие по стране сами нормально не зарабатывают, ещё и остальным региональным перевозчикам не дают зарабатывать.
Возили за дарма, когда ставка путевая была! Теперь глаза на выкат! ДОРМОВОЗАМ ПРИВЕТ😂😂😂
Саша а фонарики эти я использую более 4 лет, позновато вы с ними опомнились.
Это хорошая альтернатива польскому фристом и светят насыщенно а не дешево
Здравствуй. Как называются или фирма. Спасибо
@@syetolog.Iz.Crimea самсунг и есть филипс
@@Газелист37 а у кого купить
Почемуиерсы! Ишерабтают, анашишазнликактрактлр
Да все именно так и зп у водителей те же а грузодоставки подорожали в 3 раза! В январе отправка груза была 2100 рублей а в апреле 9500 просят в ТК. Вот и все!
Не знаю парни,у меня своя 120ка я сам езжу,чтоб я вот это ездил собирал.я с краснодара от нас особо загрузок нет,есть у меня хороший клиент с москвы так я туда бывает порожняком ухожу,просто пустой еду,четыре дня рейс 120тыр остаётся,и какой смысл потерять день поездить на загрузке постоять за эти копейки!?а вообще это просто решается,меньше ездить поднимут ставки😊,только если ты станешь меньше ездить найдётся парочка кто тут же залезет на твоё место,поэтому выживут не все
Сегодня тебя на перекрестке в Кропоткине видел, на газели чёрной, сзади тебя был
Авто продали?
Пока нет
Сам в дальнобое на ларгусе. Кручу баранку 35 лет. В принципе ставки есть и груз есть и заказчики хорошие. 18р км. Ровных дорог мужики!
ГАЗель это в тарифе Яндекс грузовой. А межгород, только фуры. Вы бы ещё на Дэу Матизах с прицепрм, по межгороду грузы возили. И удивлялись, что так не выгодно? 😢😢
От какого расстояния начинается меж город? Или нанимать сначала газель чтоб она вывезла до фуры, на фуре 500км, потом снова перегружать на газель? Ну или пример тонна груза 5 на 2 метров размер, нужна отдельная машина под пломбу, и что, фуру на этот груз искать? В себя придите проффи
@@slavyan-u2i Мечта настоящего ГАЗЕЛИСТА, это возить груз из Владивостока в Питер по цене фуры. 😆
@@slavyan-u2iвсе правильно сказал.
Раньше на зилах ездили когда ваших фур не было))
@@СтасМартынов-г6и Что там ЗИЛ, газель. На телеге с лошадью, кучером по межгороду. Вот это я понимаю романтика.
На подвесном подшипнике спилили бы болты такие длинные , в дороге если менять водитель будет , очень устанет и ещё песком всю резьбу забьет , качество в мелочах , ну tent best поднялся вообще , рад развиваются , к вам сейчас вообще не попасть на удлинение
Я уже давно вышел из грузоперевозок, но я бы даже не стал разговаривать о таком догрузе на фуру-у меня дороже получилась бы себестоимость перевозки...
Бывало такое, что проще уехать пустым, чем за такие "огромные деньги", везти груз.
Я не верю, что такие догрузы уходят реально.
К сожалению уходят
Уходят брат
Боковые тоже такие себе поставил 2 года назад ,Самсунги,огонь
Беда в том, что одни "чайки" уходят с рынка, на их место приходят другие!
В лизинг машина плюс водитель, еще и сверху что то хотите поиметь.... Спасибо, посмеялся 😂
Я сам в а....е,подгруз за тысячу другой край города. Надо профсоюз газелей