Добрый день, можно просьбу? Если не сложно замеряй пожалуйста оправку для центровки сцепления для школы октавии а7 1.4 двигатель CHPA, хочу поменять корзину и не могу найти размеры её чтобы вытачить.
@@user-ud8de8ce4o даже в подводке можно было не говорить, что готовая машина лучше контрактного движка. Одно к другому не относится. Древний дизель тоже можно завести и проверить. Дело в том, что в своей машине все косяки известны и критичные для себя вещи устранены. А вот в купленной древней машине может куча косяков вскрыться.
моторное масло тут совершенно ни при чем. Подшипник с изолированной обоймой, в которой уже есть смазка. скорее всего от ударных нагрузок накернился подшипник. Короч наваливали на мерсе.
Лей лукойл люкс или армотек у них щелочное число почти одинаково.И меняй его каждые 6500-7500т.км И у тебя будет такой же чистый 👍🔥проверено годами на протяжении 8лет
У немцев? Безупречно? Насмешил. Посмотри конструкцию переднего привода на этом хламе, начиная от интегрированной раздатки с интегрированной крестовиной пер кардана.
Я чего-то не понял по Мерену. Они реально поставили такой мизерный подшипник в алюминиевой постели на приводном валу. Это что вообще такое, инженеры бля. Хоть бы втулку вплавили. Каждые 50т поддон менять ?
капец - сколько смотрю про ремонт разных нормальных иномарок - появляется желание продать своего и купить чего нибудь русское что можно починить с помощью зубила и какой то матери прям в чистом поле!!! вот серьезно говорю!
@@132mitos за весту согласен - тут у знапомого радиатор печки потёк - что б поменять его - просто капец!!! - пришлось ВЕСЬ парприз разобрать до виньтика и проводка! Это с ума сойти можно!
Как может провернуть подшипник Никогда не видел чтобы подшипники клин ловили моментально Он должен был гудеть или визжать Стучать Что угодно Тупо из-за похуизма походу)
Четвёртый матиз же подключаемый, а не полный. Годится чтобы из грязи выбраться или по гололёду ездить, но нужно уметь на нём выезжать. Подключение переднего привода происходит через полсекунды. А ещё 4matic имеет кучу электроники, гидросистему и зависит от ABS. Сломался датчик - до свидания. Езжу сейчас на постоянном полном приводе с вискомуфтой - достойная замена. Срабатывает сразу же и полностью без электроники. По сути - самоблокирующийся дифференциал.
@@user-qp2im7ff1c это ты угораешь. Ездил на W124, там раздатка с фрикционами. Оторвал датчик ABS на заднем редукторе - 4матик выпал в аварию и перед не работал вообще, зад буксовал в снегу, когда застрял.
полный привод зимой очень выручает а так как в россии слякотно говно зимний период длится пол года то вполне себя оправдывает. Но исполнение полнейшая чушь от мерса.
На этом двигатель этот т 4 ездил без проблем и коробка работала нормально. Но если ремонтировать то надо менять коробку. Не стоит киваем ехать вы не очень хорошие мастера. Вообще не очемные.
Не понял прикола. Какая тут жесть ? И в каждом видосе фраза. Если клиент согласится. Те еще махинаторы. С головой вообще не понял. Протекает и вы после сборки это узнали ? И расстроились что еще и течь надо устранять ?
Качай Дром!
drom.ru/s/2jd 🚗
И подбери проверенный авто из более чем 500 тыс. вариантов!
Добрый день, можно просьбу? Если не сложно замеряй пожалуйста оправку для центровки сцепления для школы октавии а7 1.4 двигатель CHPA, хочу поменять корзину и не могу найти размеры её чтобы вытачить.
4:29 интересные вы: контрактный движок - это кот в мешке, а готовая машина с Дрома - это не кот в мешке
Там его как минимум можно запустить и посмотреть как работает. Но вообще это скорее просто подводка к рекламе.
@@user-ud8de8ce4o даже в подводке можно было не говорить, что готовая машина лучше контрактного движка. Одно к другому не относится. Древний дизель тоже можно завести и проверить. Дело в том, что в своей машине все косяки известны и критичные для себя вещи устранены. А вот в купленной древней машине может куча косяков вскрыться.
@@ChronosPauL согласен. В качестве донора ещё бы имело смысл брать битый авто с хорошим состоянием агрегатов, но точно не автохлам по низу рынка.
да тут еще такой момент,что дизельный двигатель гильзовать проблематично. и ходят после гильзовки они не шибко долго
@@ivanpetrosyan6011 а зачем его гильзовать? О ремонте движка разговора не было
НЕ СКАЖИ - ЗА 150 - 200 КАК РАЗ И БУДЕТ ТАКОЙ МЕРТВЕЦ! - А ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ ЭТОГО ДВИЖКА ОН БУДЕТ " ПОЧТИ " КАК НОВЫЙ - ТО ЕСТЬ ЕЩЕ 400 Т ПРОЙДЕТ
т4 2.5 2000г. за 200-235т.р. дайте два, возьму или этот т4 снимали видос лет 8 назад. Цена сейчас 400-500р.
Т4 за 150-200к рублей... Представляю, что там за мертвецы...
Ну вопервых автор говорил про 230-250, а во вторых учитывай регион, разность рынка
У соседа такой. Создается ощущение, что он был отжат еще у вермахта в Демянском котле.
херня это все. делал такое в смоленске 50 000 поршня правда на авит нашли новые за 12 рубликов. а разводят везде
Во.. хоть почаще стал выкладывать -)))
Аллес капитулиерэн, форд почьти капут!!😂😂
Здравствуйте, снимайте до и после ремонта, а не только до, думаю будет всем интереснеее
Ему похеру, он не будет. Причины не говорят.
Это, да интересно было бы дважды поржать. )))
транспортер до 250 тысяч это либо гнилой в труху или весь перебирать придется
Тоже очень удивился
Это подводка к рекламе если что.
@@user-ud8de8ce4o это понятно , но можно делать реальные примеры , а не из воздуха .
Котейка, самый приятный из всего видео 🤣 Везде одна боль и тут бам Котейка :)))
Гуманно 20 за такую работу!
Если у этого т4 движок около 500к пробежал. И в ремонт просится. А на дроме все т4 по 500к пробежали. Что там мы увидим. Опять капиталочка ?
Вот молодец, коротко и по делу, даже не разу не перемотал.
Мда, чем сложнее авто, тем дороже и заморочливее ремонт😉
Т4 за двести - триста? Хороший юмор.
Хорошая подборка коллега👍👍👍
Отличные мастера, приезжаешь с троением ДВС, посылают за новой машиной
Такую работу 20 т????
Это очень мало!!!!
40 т.р. минимум за такой гемор!!!!!!
@@user-kx2qw4cy5i где-то так и взял бы, но никак не 20. И выкинул бы мотор целиком, на столе все сделал и закинул обратно
Кекс красавец и отличный ремонт👍😺✌
либо сервис честный, либо что то не так) за такую работу везде бы взяли тыщ 50)
молодцы ребята
5:12. Грязь там, а не протекает. Разбирайте по новой.
Подшипник промывала на 222 s500 стабильно меняю раз в 55-60 тысяч км, но при ТО, лучше частенько посматривать...
Ну там уже накидали про ценники на Т4) сказочки
Фокуса уже давно продаёте. Никто не берёт?
Котик прям такой прикольный и любопытный.Класс прям👍
4:40 - у некоторых газелистов есть тренд, массово ставят JZ двигатели, на крайняк RB и этот транспортет побежит дальше
Привет из Тамбова✌✌✌
Кекс классный)))
На легковых капиталка 200к+ норм, на грузовике который тебя кормит нереально дорого...
У каждого свои предпочтения
Как не транзит,так полиция.
Стаканчики можно подогнать так как тебе надо. Что вы за ремонтники такие.
это когда сам для себя деланшь, как я например солярис, а когда в сервисе там время дороже, и никто перетачивать не станет ничего.извини
Загнали вы ремонт одного цилиндра и новой б. У головы
ПОКУПАЙТЕ ХУНДАЙ!!! КАЧЕСТВО НА ГРАНИ ФАНТАСТИКИ!!!
А где Кокос, что с ним случилось? Вижу что котейка в конце ролика не Кокос.
👍🏻👍🏻👍🏻
У вас не клиенты, а пациенты.😊
Что за масло льёт хозяин в мерседес, который приехал с заклинившим подшипником? Очень чистый двигатель изнутри.
моторное масло тут совершенно ни при чем. Подшипник с изолированной обоймой, в которой уже есть смазка. скорее всего от ударных нагрузок накернился подшипник. Короч наваливали на мерсе.
@@user-ux2hs6bd8h jemu nasrat na podshypnik, on pro maslo interesujetsya po tomu chto dvizhok v nutri v ideale, bez nagara i laka
Лей лукойл люкс или армотек у них щелочное число почти одинаково.И меняй его каждые 6500-7500т.км И у тебя будет такой же чистый 👍🔥проверено годами на протяжении 8лет
Мотор чистый не от марки масла, а от частоты замены. Меняйте через 280-300 моточасов и мотор вам скажет спасибо.)))
@@vitaliyrus4048 так и делаю. С расчётом 250 моточасов. Но не такой чистый мотор. Но возможно предыдущий хозяин менял как придётся.
Серенький тигра какой усатый симпотяжка вкусняжка)))😉😂
👍👍👍😊😊😊
Где большой котэ?
Как у кота яйца блестит . Какое масло было залито до разборки в мерс ешку ??
👍
✌️👍👍👍
Классный ведомс.
Ну так что цепь соглосовали ?
ребят а вы в каком городе? есть сайт у вас?
та поменяйте клапана на головке, а поршень и такой сойдет, та и всё, эт за фольц
А я думал, что у немцев всё безупречно. Однако косяки есть на уровне конструктивных решений.
У немцев? Безупречно? Насмешил. Посмотри конструкцию переднего привода на этом хламе, начиная от интегрированной раздатки с интегрированной крестовиной пер кардана.
Именно это я имел ввиду.
Фольксваген надеёёжный, ещё и деньги экономит😁😁😁
На моего японца и движок и коробка 30-35 тыс,потому что нах никому не нужен,на складах гниют.
это гейропа
Рукопопые ерахоборы
На matice сальник колена поменяли за одно?
Надо было снимать вместе с двс и легче и проще я снимал толь там мотор стоял в12
Годные видосы, но почаще бы)
Т4 от 1996 и выше, ценник от 700€ и выше. Латвия
Котик так быстро растёт 🐈⬛😻
А почему один Кекс в кадре?Кокос где?
🤫 Кокос спит.
Куплю форда у вас , продом своего форда фокус 2 небит не крашен 1 хоз !!!
Рекламный агент дрома .
МБ ФИЕР мАтиК, а НЕ фиер матИЗ.
матис 4-й ))))))
дальшЭ котЭ..))
Какой пробег на транзите, до замены цепи?
Mexaneg ja propustil, chto s Kokosom sluchilos? :/
Ведущий ну вы и сказочник))
Просто поменять поршень и отремонтировать головку Т4 и удет ездить ещё 400 тысяч.
Нечего не хочу сказать, но когда искал как раз T4, ясное дело бюджетом поболее, то на дроме нешиша нормального не выскакивало (
Видосы норм,
Но когда начинаешь троить , прям напрягает, ээээээээ, аааааа, бээээ,
Все забываю прикрутить счетчик М/Ч...
Т4 свапнуть , чем то недорогим . и ездить . делов то . немного колхоза и он едет )
Сколько у транзита пробег?
автор сказал 400 с копейками, но с учётом возраста этой тачки, там уже третий круг по 400
Я чего-то не понял по Мерену. Они реально поставили такой мизерный подшипник в алюминиевой постели на приводном валу. Это что вообще такое, инженеры бля. Хоть бы втулку вплавили. Каждые 50т поддон менять ?
Ездят и по 500 в такси и не меняют ... как повезёт
Я его когда менял, приклеил на резьбовой герметик по внешке к поддону. Иначе провернет все равно. Говно это, а не машина.
@@vitaliyrus4048 в такси 4матик? Нуну
У меня есть движок от wv t4 2.5 acv. 50000 т.р
Там скорей всего AJT был
Сколько за ремонт взяли матиза 4?
Тормозной диск не заржавел,это последствия перегрева,из-за заклинивший колодок и направляющих суппорта.
Это заржавел… последствия простоя
А ещё это из-за водятла кобылы)
Привет с 2023 года. За 250 тысяч можно только колёса и руль от машины купить.
Мы за такие бабки не работаем😎
А где Кокосина???????!!!
Ты немножко юморист.
651 ом так оно и есть.
третий кот на канале. от кокоса избавились как от первого, бесхвостого.
Хороший котег :-)
афтор жесть где. сам работаю на сто. жести не вижу бытовуха. жесть это когда хотябы на солярке бензин приехал. два вам. все машины ломаются
На реношке это дхо
скиньте контакты владельца т4, у меня движок и коробка лежат без дела
капец - сколько смотрю про ремонт разных нормальных иномарок - появляется желание продать своего и купить чего нибудь русское что можно починить с помощью зубила и какой то матери прям в чистом поле!!! вот серьезно говорю!
давно уже весты с помощью зубила не делаются, а про помпы на 1.8 слышали? 11к + она все равно разваливается😉
@@132mitos за весту согласен - тут у знапомого радиатор печки потёк - что б поменять его - просто капец!!! - пришлось ВЕСЬ парприз разобрать до виньтика и проводка! Это с ума сойти можно!
Гоните эти мысли подальше )
german cars are the best
Как может провернуть подшипник
Никогда не видел чтобы подшипники клин ловили моментально
Он должен был гудеть или визжать
Стучать
Что угодно
Тупо из-за похуизма походу)
Конструкция такая, что ты банально ничего не услышишь в салоне, пока подшипнику реальный п@здец не настанет🥲
Это мерседес, братан. Там и не такие чудеса бывают
Так где жесть??
Котэ Зачетный..
Почему один кот?? Где Кокос?
Котика жаль, порода сложная и в ней накосячили.
госпади, у нас норм столб в рб 300-400 баксов привезенный из европы.....
что такое столб?
@@132mitos Столбик - возможно, голый блок двс
@@132mitos двигатель без навесного. На т4 р5 2.5 подходят и от ауди и от вольво, цена у нас на них 300-400 доллоров в норм сост из европы....
Четвёртый матиз же подключаемый, а не полный. Годится чтобы из грязи выбраться или по гололёду ездить, но нужно уметь на нём выезжать. Подключение переднего привода происходит через полсекунды.
А ещё 4matic имеет кучу электроники, гидросистему и зависит от ABS. Сломался датчик - до свидания.
Езжу сейчас на постоянном полном приводе с вискомуфтой - достойная замена. Срабатывает сразу же и полностью без электроники. По сути - самоблокирующийся дифференциал.
Ты че угараешь? У ешки полноценная раздатка с передним карданом
@@user-qp2im7ff1c это ты угораешь. Ездил на W124, там раздатка с фрикционами. Оторвал датчик ABS на заднем редукторе - 4матик выпал в аварию и перед не работал вообще, зад буксовал в снегу, когда застрял.
Дизлайк за рекламу, которой дохера
Бывший гинеколог что ли?)
полный привод зимой очень выручает а так как в россии слякотно говно зимний период длится пол года то вполне себя оправдывает. Но исполнение полнейшая чушь от мерса.
Очередной развод клиентов на деньги! Во всех сюжетах. Однозначный дизлайк!
На этом двигатель этот т 4 ездил без проблем и коробка работала нормально. Но если ремонтировать то надо менять коробку. Не стоит киваем ехать вы не очень хорошие мастера. Вообще не очемные.
Не понял прикола. Какая тут жесть ? И в каждом видосе фраза. Если клиент согласится. Те еще махинаторы. С головой вообще не понял. Протекает и вы после сборки это узнали ? И расстроились что еще и течь надо устранять ?
Кокос все, издох?