По линии первого пеленга переносишь эти 1,5 мили и смотришь по линии второго пеленга, чтобы поместился этот отрезок из 1,5 миль. Вот в той точке, где поместилось и есть твое положение. Если на пальцах, то вот так)
1. откладываем от ориентира пройденный путь (1,5 nm) по текущему курсу 2. строим по правилу параллелограмма вектор, из получившейся точки, параллельный истинному пеленгу 1. 3. получаем координаты
Спасибо за ролики дружище, сам в след году заканчиваю и получаю диплом судоводителя и хоть все это проходили не раз, все равно смотрю с большим интересом , привет тебе из Таллина )
Молодец! всегда завидовал людям любящим и особенно, понимающим сваё дело. А если ещё пытаешься с кем то поделится своими знаниями, даже не значительными, находишь для этого время ... Я, уже 16 лет работаю матросам торгового флота! и ругаю себя за то что очень поздно пошёл учится на судовода. В некоторых вопросах по штурмании, мне легче поинтересоваться у молодых парней, чем у людей моего возраста. Поэтому, Лайк с ходу!
Я наслаждался информацией и пропитался ей . Благодарю тебя за твои полезные учения , за то что ты это делаешь и просвещаешь других. Могу ли я быть частью Команды ?
Добрый день! На практике покажите пеленгацию без спутникового навигационного оборудования. Вот это интересно. Крюис пеленг предполагает что вам известна скорость судна. Но как может быть известна скорость судна без спутниковых приборов и без координат - тоже не понятно...
@@флотбардак можете показать его применение на практике. Мало по этой теме раскрыто в Ютубе. Как работают морские приборы. И интересно сразу сравнить с допотопными.
@@флотбардак Секстан это прибор как и хронометр то же прибор. А если открыл глаза ,а ты с голой жопой оказался где то на суше... Как тогда? Ну солнечные часы -да. 12:00 короткая тень. по углу можно рассчитать широту. А долготу только по созвездиям но хронометра-нет ! ЁПРСТ ! Как узнать ГДЕ Я!
Рома,тебе как судоводителю!Задачка по навигации!Если судно (допустим в Тихом океане или даже в Черном море) будет идти курсом 90 градусов относительно истинного географического норда(который на плоской окружности будет в центре этой окружности),т.е. на восток,то рулевому придется периодически подворачивать влево перекладывая перо руля влево,так как путевой угол судна должен будет стать не прямой линией а окружностью(или дугой,т.е. частью окружности)что само по себе абсурдно !Но на деле этого не происходит.Когда судно идет на восток не меняя положения пера руля,путевой угол является прямой линией а норд остается нордом на своем месте пересеки ты хоть всю атлантику!А это возможно только на шаре.И направления север -восток-юг-запад,могут быть только на шаре т.к. все направления исходят из одной точки и являются прямыми линиями! Так что врядли судовой повар будет готовить крылышки на плоской земле! )) Ау!Есть возражения!!😂
Нет братишка ты супер Спасибо тебе огромное за такой ролик ✌️👌👌👌👌 И не надо говорить пожалуйста что ,это для молодёжи. Я скажу вот что..... Этат ролик всем подходит и Я сам в прошлом моряк дошел до капитана и знаю что Что такое морская образование Так что у тебя супер все от тебя учиться мы тебя всегда будем поддерживать, Молодец так держать многом и многим помогаешь парень ........ И вообще я тебе скажу тебе надо было идти преподавателя .Ты просто универсал объясняешь и по-простому и по-настоящему грамотно браво ,👏браво👏👏👏 молодец 👍парень далеко пойдешь спасибо тебе огромное ещё, я желаю чтобы у тебе и близким родным, друзьям дай и всем хорошим ребятам похожа на тебя и хорошим людям чтобы было всегда всё хорошо и мы будем тебя поддерживать Будь здоров братишка, Капитан будущее и без преувеличения ,,,супер,👍👍👍👍👍👍👍👍 преподаватель.....🙌🇷🇺🇹🇲🇹🇷
Про Луну я вобще не знал, спасибо! Но не совсем въехал: ну я определил число. Что мне это дает, кроме того, что я знаю через сколько часов там будет Солнце? Там всмысле на том самом месте на небе или там всмысле с того места, где опущен перпендикуляр взойдет Солнце через n часов? Кто понял, объясните,плиз
Нихрена не понял, так, примерно. Нарисуй конкретный случай, позицию судна в нескольких примерах и покажи расчёт. А так получается напомнил тем, кто уже знал.
@@флотбардак приблизительное расстояние между узлами в ручной лаге 1,5 - 1,8 метров соответственно 10 узлов в час это 15-18 метров в час. Ну для простоты исчисления возьмём 1,8 м между узлами того получится 0,001 миль :D
@@RobertsKristins ))) интересный расчет)) а как тебе такой 1 узел это 1,115 мили, это значит что 1,115 мили надо перевести в км/час, умножаем на 1,8 и получаем нам нужное число))
Не смог промолчать - уж больно задело... Издавна на Руси известно: кто ясно мыслит - тот ясно излагает. Вы плохо формулируете простейшее, мысли излагаете суетливо, сбивчиво, невпопад, криво-путано, внезапными случайными фразами. Никакой чёткой логики, куча лишних слов, и даже не морской язык: "плыть", куда-то сюда", "где-то так"... А ваше это "то есть..." - вообще конёк, похоже... Это кулинарные советы или штурманское дело, где всё только однозначно и предельно точно? А Вы постоянно сыпете словечками "примерно...", "как-то так ", "как вот... ну, я не знаю...", "ну, то есть, ну...", "получается образование нашей точки...", "откладываем засечку примерно..." Это что за определения, уважаемый?!. Вот это что, речь штурмана, что ли? Не "как-то так", и не "линии" - а точные курсы, точки, углы и пеленги! "Примерным" - может быть только чертёж от руки, но не определения и не принцип действия! А ваши многострадальные пояснения по определению по Луне и по нахождению Полярной звезды - это же вообще эпопея ещё та! В общем, похоже, что Вы были плохой курсант. Но как преподаватель - Вы ещё хуже! И ведь хватило же ума заняться здесь учительством! Понять Вас, конечно, можно, но с затруднениями - из-за суетливого, корявого, неграмотного языка. Позорите своё училище и своих педагогов, юноша...
СПЕЦМОР ну так сними свой ролик, с правильными мыслями и речью, и дай ссылку со словами вот как надо, а мы заценим и почерпнём чего то нового, а критиковать любой может!
спкм это аббревиатура, переводится как старший помощник капитана(морская аббревиатура), а на реке добавляется на конце соотвественно не "м" а "с", спкс-тарший помощник капитана только на реке
Не умеешь ты, братан, кратко и доходчиво объяснять для не посвящённых. Ты покажи свой ролик знакомым, кто не в теме, и спроси ясно ли им. Поймёшь, что тебе не стоит строить из себя коуча.
Это даже не смешно. Хотя нет, смешно. Братан, иди учись заново. Ты даже слизать с Key4Mate не смог, даже визуально, ПЕРЕРИСОВАТЬ НЕ СМОГ, КАРЛ. Пздц Прости, но это позор, мужик.
Понравилось « переносим вот сюда» , из разряда - «на глаз» . Так и не понял , на какое расстояние мы переносим эти 1,5 мили параллельно ...
Он не правильно объяснил. От 1.5 мили мы должны отложить наш ИП1 и в точке пересечения с ИП2 получается наше место положение.
По линии первого пеленга переносишь эти 1,5 мили и смотришь по линии второго пеленга, чтобы поместился этот отрезок из 1,5 миль. Вот в той точке, где поместилось и есть твое положение. Если на пальцах, то вот так)
1. откладываем от ориентира пройденный путь (1,5 nm) по текущему курсу
2. строим по правилу параллелограмма вектор, из получившейся точки, параллельный истинному пеленгу 1.
3. получаем координаты
@@KlipikovDmitry ток один "мизерный" ньюанс, - ВСЕ значения (скорость, курс, пеленги) должны быть Истинными
Тоже не понял
Спасибо за ролики дружище, сам в след году заканчиваю и получаю диплом судоводителя и хоть все это проходили не раз, все равно смотрю с большим интересом , привет тебе из Таллина )
Lemmy спасибо за отзыв)) рад что понравилось, надеюсь что смог помочь))
Лучше бы добавил про определение юга, с двумя крестами итд. Да и по полярной не особо объяснил. Боюсь, те, кто не знает, не поняли
Вобще круто!!! Вспомнил службу на флоте. Служил на фланмане в БЧ1. Спасибо большое 👍📈🔝🌅
Полезный видос. Кстати про моряков и речных капитанов вообще не подозревал. Лайк
Новая Жизнь теперь ты видел все))
Молодец! всегда завидовал людям любящим и особенно, понимающим сваё дело. А если ещё пытаешься с кем то поделится своими знаниями, даже не значительными, находишь для этого время ... Я, уже 16 лет работаю матросам торгового флота! и ругаю себя за то что очень поздно пошёл учится на судовода. В некоторых вопросах по штурмании, мне легче поинтересоваться у молодых парней, чем у людей моего возраста. Поэтому, Лайк с ходу!
сними видео о том как сделать прокладку курса на карте пожалуйста)
такое видео на канале есть
a trick : watch series at Kaldrostream. I've been using them for watching lots of of movies these days.
@Maximilian Kaysen yea, have been using Kaldrostream for years myself :D
Благодарим за видео. Вам лайк и благодарственный комментарий, на канал подписан. Ждем новых видео.
Спасибо
Привет )
Очень интересно , есть кое что познавательно )👍
Видео записывал на ТХ КАПЕЛЛА ? Каспийское море 🌊 СЧКМ ?)
От души👍🏻 все понятно
Спасибо, многое понятно
Как определить место судна в открытом море? Спасибо
мне интересно как жто применить в торговле. Вильям Дельберт Ганн в своей торговле говорил об углах) давай разберемся о каких
Наконец то мне объяснили что да как спасибо,
Я наслаждался информацией и пропитался ей . Благодарю тебя за твои полезные учения , за то что ты это делаешь и просвещаешь других. Могу ли я быть частью Команды ?
Nick Kuriachii да хз
Nick Kuriachii напиши мне в вк
Красава 👍
Спасибо, oooочень полезное видео!!!
Так что с фильмом ПЗ часть 6 ??? Может оно выложено где в ВК или rutube или еще где ?
Был на втором канале. Удалил ютуб. Копии не было
@@флотбардак Жаль... Может где то на старом диске? или в забытой папке?
@@Ilya-uo3ev увы. Нет
Спасибо за такой быстрый ответ! Удачи! Нам (Мне) Нравится то, что вы снимаете и делаете.
@@Ilya-uo3ev спасибо и тебе. Береги себя
Добрый день!
На практике покажите пеленгацию без спутникового навигационного оборудования. Вот это интересно.
Крюис пеленг предполагает что вам известна скорость судна. Но как может быть известна скорость судна без спутниковых приборов и без координат - тоже не понятно...
Есть лаг. Он показывает скороть судна тоже как и GPS
@@флотбардак можете показать его применение на практике. Мало по этой теме раскрыто в Ютубе. Как работают морские приборы.
И интересно сразу сравнить с допотопными.
А курс 360 существует? Где на каком компАсе вы видели отметку 360?
Это 0
Как работать с маневров планшетом сделайте видео заранее спасибо
Да такое видео есть в ютубе. Посмотрите. Там более чем понятно все.
Как определить своё место положение ?
Широту и долготу.
Широту по Солнцу -понятно , а долготу ?
При помощи сектанта и хронометра
@@флотбардак
Секстан это прибор как и хронометр то же прибор.
А если открыл глаза ,а ты с голой жопой оказался где то на суше...
Как тогда?
Ну солнечные часы -да. 12:00 короткая тень. по углу можно рассчитать широту.
А долготу только по созвездиям но хронометра-нет !
ЁПРСТ !
Как узнать ГДЕ Я!
@@qwertyytre9460 купи GPS
@@флотбардак Ну Ты -гений!
Викинги в Америку с GPS or GLONAS ходили ?
Мозхъ -аншлюс !
Врунгель!
@@qwertyytre9460 какие викинги?)) забудь
Романтика крюйс пеленга уходит в историю с появлением ЭКДИСа)
searchfortech ну да))
Спасибо, очень полезное видео!
спасибо. я старался
Рома,тебе как судоводителю!Задачка по навигации!Если судно (допустим в Тихом океане или даже в Черном море) будет идти курсом 90 градусов относительно истинного географического норда(который на плоской окружности будет в центре этой окружности),т.е. на восток,то рулевому придется периодически подворачивать влево перекладывая перо руля влево,так как путевой угол судна должен будет стать не прямой линией а окружностью(или дугой,т.е. частью окружности)что само по себе абсурдно !Но на деле этого не происходит.Когда судно идет на восток не меняя положения пера руля,путевой угол является прямой линией а норд остается нордом на своем месте пересеки ты хоть всю атлантику!А это возможно только на шаре.И направления север -восток-юг-запад,могут быть только на шаре т.к. все направления исходят из одной точки и являются прямыми линиями!
Так что врядли судовой повар будет готовить крылышки на плоской земле! ))
Ау!Есть возражения!!😂
Есть. Морские карты не сходятся с глобусом))
@@флотбардак так достаточно Черное море пересечь!
@@флотбардак кто сказал что не сходятся!
@@second8193 я говорю. На канале есть видео
На канале есть видео сравнение глобуса и морских карт
Классное видео. Если не затруднит, сними видео заполнение приходов и отходов )
в этот контракт не могу, т.к работаем в пределах порта и приход и отход не составляем. но как будет возможность то сделаю
Нет братишка ты супер Спасибо тебе огромное за такой ролик ✌️👌👌👌👌 И не надо говорить пожалуйста что ,это для молодёжи.
Я скажу вот что..... Этат ролик всем подходит и Я сам в прошлом моряк дошел до капитана и знаю что Что такое морская образование Так что у тебя супер все от тебя учиться мы тебя всегда будем поддерживать, Молодец так держать многом и многим помогаешь парень ........ И вообще я тебе скажу тебе надо было идти преподавателя .Ты просто универсал объясняешь и по-простому и по-настоящему грамотно браво ,👏браво👏👏👏 молодец 👍парень далеко пойдешь спасибо тебе огромное ещё, я желаю чтобы у тебе и близким родным, друзьям дай и всем хорошим ребятам похожа на тебя и хорошим людям чтобы было всегда всё хорошо и мы будем тебя поддерживать Будь здоров братишка, Капитан будущее и без преувеличения ,,,супер,👍👍👍👍👍👍👍👍 преподаватель.....🙌🇷🇺🇹🇲🇹🇷
Аллаберды Чарыев спасибо и вам за просмотр. Думаю я вас не разочарую в будущих роликах. ))
Про Луну я вобще не знал, спасибо! Но не совсем въехал: ну я определил число. Что мне это дает, кроме того, что я знаю через сколько часов там будет Солнце? Там всмысле на том самом месте на небе или там всмысле с того места, где опущен перпендикуляр взойдет Солнце через n часов? Кто понял, объясните,плиз
searchfortech напиши мне в вк
класс! не карт ни хрена, тонем - хелп - как быть астроном, без карт? нет ответа, молоодец что вы ищите ответ пусть даже сами
Супер.
Нихрена не понял, так, примерно.
Нарисуй конкретный случай, позицию судна в нескольких примерах и покажи расчёт.
А так получается напомнил тем, кто уже знал.
Скоро выйдет видео на эту тему
Спасибо. Про луну не знал. А ты что заканчивал?
Речное училище
По Крюис -пеленгу неправильно. Перенос. Там переносить первый пеленг надо, а не 1.5 миль как ты показал. Начало правильное, концовка нет.
Так и не понял к какому месту прикладываем на 11:55
Сам нарисовал и уже разобрался)
@@Max_Grosser к какому?
Самое точное не по 3 пеленгам, а по 2 горизонтальным углам.
Содрал под копирку с ки4мейт но в любом случае спасибо освежил память
Denys Shevtsov я думаю, что чуваки с России и знать не знают про кифомэйт)
Привет с Каспийского моря. Баку, Азербайджан.
...великий учитель!
Так и есть)))
Спасибо)
обращайся))
Привет из Одессы!
Vlad Dmytriyev привет ))
Спасибо за видео, узнал что-то новое для себя. А почему ты ночью на вахте один?
Евгений спасибо, потому что я вахтенный начальник))
а как шмикинги узнали, что время - полдень? а-лё ку-ку))))
Солнце в зените))
8:35 10 узлов в час ?
Да. Ты прав
@@флотбардак так это примерно 15 метров/час :D
@@RobertsKristins сколько один узел если перевести его в мили?))
@@флотбардак приблизительное расстояние между узлами в ручной лаге 1,5 - 1,8 метров соответственно 10 узлов в час это 15-18 метров в час. Ну для простоты исчисления возьмём 1,8 м между узлами того получится 0,001 миль :D
@@RobertsKristins ))) интересный расчет)) а как тебе такой 1 узел это 1,115 мили, это значит что 1,115 мили надо перевести в км/час, умножаем на 1,8 и получаем нам нужное число))
В каком формате видео залито. Ну не грузится никак хоть плач
Земля плоская?
Канеш
плоская и не особо толстая. Копай.
Крюй-спеленг непонятен.
Крюйс-пеленг показан не правильно)
Не хуй тебе на мостике. С такой подготовкой-На палубу!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо
kruiz peleng ne pravilno - perenosish 270 parallelno v otlozhennij otrezok 1.5nm !!!!!
Рассчитано на людей которые уже чего-то знаю а так нихрена не понятно. Надо объяснить принцип построения крюйс-пеленга изночально
Не смог промолчать - уж больно задело...
Издавна на Руси известно: кто ясно мыслит - тот ясно излагает. Вы плохо формулируете простейшее, мысли излагаете суетливо, сбивчиво, невпопад, криво-путано, внезапными случайными фразами. Никакой чёткой логики, куча лишних слов, и даже не морской язык: "плыть", куда-то сюда", "где-то так"... А ваше это "то есть..." - вообще конёк, похоже...
Это кулинарные советы или штурманское дело, где всё только однозначно и предельно точно? А Вы постоянно сыпете словечками "примерно...", "как-то так ", "как вот... ну, я не знаю...", "ну, то есть, ну...", "получается образование нашей точки...", "откладываем засечку примерно..."
Это что за определения, уважаемый?!. Вот это что, речь штурмана, что ли?
Не "как-то так", и не "линии" - а точные курсы, точки, углы и пеленги! "Примерным" - может быть только чертёж от руки, но не определения и не принцип действия!
А ваши многострадальные пояснения по определению по Луне и по нахождению Полярной звезды - это же вообще эпопея ещё та!
В общем, похоже, что Вы были плохой курсант. Но как преподаватель - Вы ещё хуже!
И ведь хватило же ума заняться здесь учительством!
Понять Вас, конечно, можно, но с затруднениями - из-за суетливого, корявого, неграмотного языка.
Позорите своё училище и своих педагогов, юноша...
спасибо за ваш ответ
СПЕЦМОР ну так сними свой ролик, с правильными мыслями и речью, и дай ссылку со словами вот как надо, а мы заценим и почерпнём чего то нового, а критиковать любой может!
Абсолютно согласен. Ну нет у меня привычки снабжать информацией общество без знания предмета. Введение в заблуждение, зачем?
с луной не понятно
Павел Мята такое бывает
Ерунда всё это - они определялись по гномону.
Кто мало знает, тот много критикует. Не меняй курса.
Спасибо))
Поправочка! Луну нужно делить не как торт, а как дольки арбуза
13:50 ты чё , на шаре живёшь ?!
Фэйк сразу видно . Одно бла-бла-бла , и ничего не доказано .
тебе надо торговать на бирже, и потом меня научить=
Не
Спкс это что ?)
спкм это аббревиатура, переводится как старший помощник капитана(морская аббревиатура), а на реке добавляется на конце соотвественно не "м" а "с", спкс-тарший помощник капитана только на реке
Pagal komposa galima surasti kur filmuojasi muchtaras
Правильно говориш
поэтому у нас такие хреновые штурмана, обьяснить толком не может!
Не умеешь ты, братан, кратко и доходчиво объяснять для не посвящённых. Ты покажи свой ролик знакомым, кто не в теме, и спроси ясно ли им. Поймёшь, что тебе не стоит строить из себя коуча.
Это даже не смешно. Хотя нет, смешно.
Братан, иди учись заново.
Ты даже слизать с Key4Mate не смог, даже визуально, ПЕРЕРИСОВАТЬ НЕ СМОГ, КАРЛ. Пздц
Прости, но это позор, мужик.
Михаил Фурман не брат ты мне
@@флотбардак Точно - НЕ брат.