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Cuando le cambie el escape a la SR también paso lo mismo no sonaba nada parejo el motor se sentia “inestable” le puse el escape original y listo…. Pero yo si le puse uno bien pirata 🤣 el tuyo si es bueno.
La.mlto pide que abras gas mi estimado. Y si hay para el whisky hay para las cocas que gaste muchas gas pero se escucha hermosa el sonido. No hay moto perfecta.
yo siento que aun les falta pulir algo en sus mapeos, desafortunadamente no todas las agencias tienen para meterle actualizaciones de dichos mapeos como ktm, bajaj, kawa, suzuki, yamaha entre otras, a mi no me importa mucho el detalle de gastar gas :P la prueba esta que acabo de comprar un mustang v8, pero se me hizo importante comentarlo porque muchos me lo habian preguntado :P y yo lo se, no hay motos perfectas, peeeero recuerda que este canal siempre se ha hablado con sinceridad y lealtad a los subs, aun no estamos casados con las marcas para hablar solo las maravillas :D
Lo de las requisiciones (creo no estoy seguro) es porque no le has echo una reprogramacion al motor, ya que aunque le cambien solo el escape o le pongan un full system se necesita reprogramar el motr para que compence la nueva salida de aire
no se cambio full system, solo fue escape y esta homologado, incluso seria al contrario, saca mas rapido los gases y se mantiene mas fresco, no es mi primer moto que modifico amigo ;)
despues de ya calar las 2 esta dificil decidir, kawa aun me sigue decepcionando la suspension y su tablero, pero como dicen "kawasaki es kawasaki" y por el lado de 450sr tiene muchas mejoras pero la marca es muy nueva en México, esperemos nuevos lanzamientos haber que sacan
Bro yo tengo la 450sr fue la primera que llego a mi país y la verdad hasta ahora no tengo ningún problema con el freno ni con que calienta y eso que le eh dado duro ,ya la tengo año y medio y tuve la 300 sr y era mas gastona de combustible que la 450 .
si te la creo, a veces las primeras que mandan vienen mas checadas jejejeje, en estos momentos esta mi moto en la agencia, en teoria le cambiaran la bomba, pero si es un defecto de fabrica ya que es muy comun en esas motos, sobre todo en las mas recientes.
@@javierreyes4748 pero la idea es ir lo menos posible, compre yamaha mejor amigo x que rapido y barato = poco confiable....confiable y rapido = caro...
kawa tarda a veces hasta 3 meses en llegar la refaccion a la agencia, pero de que hay refacciones si las hay, en cfmoto se presume llegan rapido pero ahi si no me consta, no he pedido ninguna refaccion pero lo que si me ha tocado es que aun no me hablan para decirme si ya llego la bombita o no :( aqui ya no se si sea por el encargado de garantias o porque no tienen la pieza
la 390 de ktm es muy divertida, lo unico que no me gustaba era que las velocidades son muy cortas, si andas pensando en kawa y la ajustas, la verdad me iba por esa incluso ya esta la ninja 500 y son como 25 de diferencia a la cfmoto
el servicio si se me hizo un poco mas caro que el de la ktm, pero ultimamente hemos tenido broncas con garantias, al parecer no las estan autorizando en matriz y mi moto ya tiene un mes ahi en agencia :V
Estimado Master, crees que sea mejor que la Ninja 400 en todos las características que mencionaste o la volverías a escoger después de saber todo lo que dijiste?
@@ElMasterExplicaHola amigo disculpa estoy pensando cambiar mi Kawa versys por una cf moto mt 450 crees que si valga la pena. Ya que la cf tiene más cosas como suspensión, tecnología pero la Kawa la confiabilidad me gusta mucho
Tengo una gixxer 150 (la com carenado) y quiero subir de cilindrada. Acá en chile la cfmoto 450sr anda un poquito mas económica que la r3. Cual me recomiendas entre ambas?
@@wistoncastiblanco5940 de la 450sr a la ninja 400 son como 30 mil de diferencia, las diferencias yo las comparto como un celular, por un lado tenemos un Xiaomi y por el otro un Motorola, si te ajusta para la ninja yo me iba por la ninja pero por la ninja 500
Saludos yo tengo la nk 450 pero pues solo comparto contigo lo del freno pero almenos yo lo purgo y lo del acelerador pero consumo la mia meda de 20 a24 y los plasticos no seme rayan ni ropen para nada saludos
pero tu nk es blanca :P esa no se le nota, yo dije de las con pintura negra, con el mismo pantalon se marco donde van las rodillas es donde se marco mas y fijate que con la gixxer que esa si era toda negra no tuve ese detalle
Thepacman, te comento que me compré la 300sr sport, y vengo de una Suzuki 150gsx-s, me parece que andan igual. Cuando fuí a la agencia me trepé a la 450, y en frente tenía la 300srs: esteticamente me pareció mas bonita la 300srs, mas fina, más delicada, mas elegante. La 450sr se me hizo muy tosca, y la pensé por el tema de filtrado en la CDMX. La 300srs la he subido a 140km/h (quizá da un poco más), y por ese lado de pronto siento que debí irme por la 450sr (que he visto que da hasta 180)... Pero honestamente... La ocupo 90% en ciudad y 10% salgo a carretera. Estoy muy contento con mi 300srs, ningún fallo hasta el momento (3000km). Eso sí, en cualquier semaforo roba miradas (300srs).
Antes del servicio de los 1000km se jaloneaba la moto cuando acelerabas, comentaron que era una actualización del software y en ese primer servicio se solucionó. De ahi en adelante ni una sola falla.
Lo que mencionas de las revoluciones, freno trasero, plásticos, consumo la verdad por el precio ya esta de pensarse y mas ahora que KAWASAKI acaba de dar un golpe de autoridad CALIDAD+MARCA+PRECIO con sus nuevas bicilíndricas NINJA y Z de 500cc con precio desde $136,000 (ciento treinta y seis mil pesos), siendo KAWASAKI entonces estas motos CF se han convertido de la noche en motos CARAS porque quien en su sano juicio va preferir una CF en vez de una KAWASAKI y por menos dinero, creo que CF tendrá que bajar mucho sus precios para volver a ser competencia.
Esta en 150 la que bajo fue la 400, es cierto tienen "garantizada" una mejor calidad pero la ninja 500 es la 400 con más caballos y ni siquiera es mucho la diferencia con la cf moto, ya que la versión espada la ninja 500 se vale 170 mil, casi lo de una nk 800, en cuanto a lo de las reboliciones creo (no estoy seguro) es porque cuando les cambias el escape o les pones full system las debes de reprogramas para que el motor se ajuste a la nueva salida de aire.
@@andresgarcia6084 ahorita la 500 normal esta en 151 de contado pero pues no es ful Led, barras convencionales, pantalla digital (No tft) aunque el color perla esta uff bellísimo
La 300 pa, vale mucho la pena, por que trae tablero tft, se ve más robusta y es más ligera, más potente, el escape no pega en los topes, el Manillar es más deportivo y de mejor calidad, el asiento trasero es bordado y más cómodo etc ,por la diferencia de precio vale totalmente la pena
@@thepacmangaming473 entonces es un poquito más alta que la 250 sr?, ando pensando vender mi 250z liquidarla y con lo que me sobra dar el enganche de la 300 sr que es de 19,800
Justamente andamos igual voy a vender mi 250z para comprar la 300sr, básicamente tienen la misma altura bro, seguirá pegando pero en el catalizador de oxígeno, pero por lo menos ya no en el escape
@@thepacmangaming473 si y es casi los mismos pagos que das por mes yo doy pagos de 530 por la 250 ojo está bonita la z pero por lo que ofrece se queda muy atrás y los pagos de la sr son de 2,800
y las otras 5 motos que tengo en mi cochera si las sé acelerar? o todas mis motos pasadas tambien si las sabia menos la cf? jajajajjaja eres nuevo en mi canal cierto? xD no es mi primer moto
@@ElMasterExplica sólo es ajustarle tanto la guaya de aceleración como de desaceleración y ya, no entiendo cómo le haces mala fama por algo que pudiste solucionar solito en 5min
@@Adrellx ahhh caray!! mala fama? donde?es un video de lo bueno y lo malo xD, este canal no solo dice maravillas como otros canales que ya estan en la nomina, este canal tiene un gran compromiso con los usuarios, por eso es la recomendacion que se da, ya que no quiero que el dia de mañana me diga algun suscriptor que con todo su esfuerzo se pudo comprar una moto que recomende y le salieron todos esos detalles, por cierto, igual ya lo intentamos lo del ajuste al chicote doble desde el primer dia ;)
amigo usted que tuvo la 450sr y ahora salio la 450sr s ... estoy enntre la cfmoto y la cbr500r 2024 , cual me recomienda ..con respecto al ahorro, porque la velocidad es similar y no es mi prioridad ..slds .. espero su respuesta
Hasta que alguien habla con la verdad, para el flamar biker todas las CF son perfectas xD
ese wey se la paso chillando que las balatas le salen muy caras
@@SuzukiRiderlv426 es tacaño jajaja 🤣
Cuando le cambie el escape a la SR también paso lo mismo no sonaba nada parejo el motor se sentia “inestable” le puse el escape original y listo…. Pero yo si le puse uno bien pirata 🤣 el tuyo si es bueno.
Santos Bacalaos es el jefe!
Mi opinión, esque toda moto sale buena, y site falla seguido es depende el cuidado y el uso que les des..👏
exacto!!! es como las Italika, muchos dicen que salen muy malas pero en lo personal me han salido burritas pero buenas :D
La.mlto pide que abras gas mi estimado.
Y si hay para el whisky hay para las cocas que gaste muchas gas pero se escucha hermosa el sonido.
No hay moto perfecta.
yo siento que aun les falta pulir algo en sus mapeos, desafortunadamente no todas las agencias tienen para meterle actualizaciones de dichos mapeos como ktm, bajaj, kawa, suzuki, yamaha entre otras, a mi no me importa mucho el detalle de gastar gas :P la prueba esta que acabo de comprar un mustang v8, pero se me hizo importante comentarlo porque muchos me lo habian preguntado :P y yo lo se, no hay motos perfectas, peeeero recuerda que este canal siempre se ha hablado con sinceridad y lealtad a los subs, aun no estamos casados con las marcas para hablar solo las maravillas :D
Lo de las requisiciones (creo no estoy seguro) es porque no le has echo una reprogramacion al motor, ya que aunque le cambien solo el escape o le pongan un full system se necesita reprogramar el motr para que compence la nueva salida de aire
no se cambio full system, solo fue escape y esta homologado, incluso seria al contrario, saca mas rapido los gases y se mantiene mas fresco, no es mi primer moto que modifico amigo ;)
Creo q tiene un juego el acelerador, creo q viene asi de fabrica pero eso tengo entendido que la podes llevar al service oficial y lo ajustan
ya lo ajustaron desde el primer dia :P
buen video, una consulta sabiendo todo esto la volverías a comprar o si tienes la oportunidad te comprarías la ninja 400
despues de ya calar las 2 esta dificil decidir, kawa aun me sigue decepcionando la suspension y su tablero, pero como dicen "kawasaki es kawasaki" y por el lado de 450sr tiene muchas mejoras pero la marca es muy nueva en México, esperemos nuevos lanzamientos haber que sacan
@@ElMasterExplica gracias 🤗
Cuál es el consumo promedio de gasolina ?
Que prefieren, la 450 srs o la kawasaki ninja 500?..
Obvio la Kawasaki amigo, si te alcanza la Kawa la Kawa
obvio la cf
@@andresgarcia6084 si me alcanza pero para la normal :/ no para KRT, que opinas?.
@@Adrellx Gracias por tu opinión mi amigo, lo que me detiene es lo de que es incómoda y muy cansada en rutas largas :/
@@losreyesregionsur846Agarra una naked de ser así, toda las deportivas cansan mucho en viajes largos
Que bueno, video nuevooo, se extraña la gixxer
Bro yo tengo la 450sr fue la primera que llego a mi país y la verdad hasta ahora no tengo ningún problema con el freno ni con que calienta y eso que le eh dado duro ,ya la tengo año y medio y tuve la 300 sr y era mas gastona de combustible que la 450 .
si te la creo, a veces las primeras que mandan vienen mas checadas jejejeje, en estos momentos esta mi moto en la agencia, en teoria le cambiaran la bomba, pero si es un defecto de fabrica ya que es muy comun en esas motos, sobre todo en las mas recientes.
Disculpa, probaste la 450sr-s? Habrán mejorado alguna cosa que mencionaste?
La piensas vender?
no creo, desafortunadamente se devaluan horrible
Cómo toda moto tiene sus detalles pero no la hace mala yo quiero una
yo tampoco dije que era mala :P
@@javierreyes4748 para mi una moto asi es mala, no tengo tiempo para ir al taller
@@aaronnarr1477 no hay moto perfecta, así que con cualquiera tendrás que ir algún día...
@@javierreyes4748 pero la idea es ir lo menos posible, compre yamaha mejor amigo x que rapido y barato = poco confiable....confiable y rapido = caro...
@@aaronnarr1477 no me gusta Yamaha, prefiero Suzuki bueno ya tuve una, saludos
Saludos cordiales para usted muchachón y las observaciones que ondas 😢 ya ase falta
el proximo saldra en 2 partes, ya tengo mucho material pero falta de tiempo :P
Yo me la quiero comprar y me gusta pero me da miedo el tema de recambios y etc…estoy optando más por la ninja 400
kawa tarda a veces hasta 3 meses en llegar la refaccion a la agencia, pero de que hay refacciones si las hay, en cfmoto se presume llegan rapido pero ahi si no me consta, no he pedido ninguna refaccion pero lo que si me ha tocado es que aun no me hablan para decirme si ya llego la bombita o no :( aqui ya no se si sea por el encargado de garantias o porque no tienen la pieza
qué año es tu moto?
Tengo una bajaj 180. 2016 ya es hora d cambiar, estoy viendola con muchas ganas y estoy entre esta 450 sr, ktm 390. Ktm rc390 o ninja 400 o z400
la 390 de ktm es muy divertida, lo unico que no me gustaba era que las velocidades son muy cortas, si andas pensando en kawa y la ajustas, la verdad me iba por esa incluso ya esta la ninja 500 y son como 25 de diferencia a la cfmoto
@@zevaturbo ya no existirá la ninja 400 ahora solo 500
@@ElMasterExplica muchas gracias por la info y opinión! Saludos desde Argentina
Hermano cuanto te cobran por los servicios? Yo igual soy de leon, te atienden bien? Gracias😅
el servicio si se me hizo un poco mas caro que el de la ktm, pero ultimamente hemos tenido broncas con garantias, al parecer no las estan autorizando en matriz y mi moto ya tiene un mes ahi en agencia :V
Estimado Master, crees que sea mejor que la Ninja 400 en todos las características que mencionaste o la volverías a escoger después de saber todo lo que dijiste?
pues yo siempre lo he visto como que cf es como un celular xiaomi y kawa es un Motorola, son unas por otras :P
@@ElMasterExplicaHola amigo disculpa estoy pensando cambiar mi Kawa versys por una cf moto mt 450 crees que si valga la pena. Ya que la cf tiene más cosas como suspensión, tecnología pero la Kawa la confiabilidad me gusta mucho
@@kevinf.narvaezriera4570 si ya tienes una kawa yo no la cambiaria
Sobre el calentamiento he visto en el grupo que se soluciona
Lavando con agua a presión el radiador
Cambiando por un anticongelante bueno
descartado. el radiador esta impecable :P no soy de las personas que saquen la moto en lluvia o anden en terracería para evitar eso
@@ElMasterExplica Entonces metele anticongelante Ipone he visto en el grupo que a muchos les ayuda
Tengo una gixxer 150 (la com carenado) y quiero subir de cilindrada. Acá en chile la cfmoto 450sr anda un poquito mas económica que la r3. Cual me recomiendas entre ambas?
entre esas 2 le voy mas a la cfmoto, la r3 se me hace muy sobrevalorada por la cilindrada
Y entre la cf y la ninja 400 ?
@@wistoncastiblanco5940 de la 450sr a la ninja 400 son como 30 mil de diferencia, las diferencias yo las comparto como un celular, por un lado tenemos un Xiaomi y por el otro un Motorola, si te ajusta para la ninja yo me iba por la ninja pero por la ninja 500
Saludos yo tengo la nk 450 pero pues solo comparto contigo lo del freno pero almenos yo lo purgo y lo del acelerador pero consumo la mia meda de 20 a24 y los plasticos no seme rayan ni ropen para nada saludos
pero tu nk es blanca :P esa no se le nota, yo dije de las con pintura negra, con el mismo pantalon se marco donde van las rodillas es donde se marco mas y fijate que con la gixxer que esa si era toda negra no tuve ese detalle
Sería una gran diferencia entre la 300sr sport y la 450sr ?
Hermanito la pusiste dificilll, personalmente me gusta mucho la cfmoto calidad precio, pero el simple echo de tener kawa también es tremenda joya
Thepacman, te comento que me compré la 300sr sport, y vengo de una Suzuki 150gsx-s, me parece que andan igual. Cuando fuí a la agencia me trepé a la 450, y en frente tenía la 300srs: esteticamente me pareció mas bonita la 300srs, mas fina, más delicada, mas elegante. La 450sr se me hizo muy tosca, y la pensé por el tema de filtrado en la CDMX. La 300srs la he subido a 140km/h (quizá da un poco más), y por ese lado de pronto siento que debí irme por la 450sr (que he visto que da hasta 180)...
Pero honestamente... La ocupo 90% en ciudad y 10% salgo a carretera.
Estoy muy contento con mi 300srs, ningún fallo hasta el momento (3000km).
Eso sí, en cualquier semaforo roba miradas (300srs).
@@OscarHernandez-cm6ng hermano que bueno no tuviste ningún problema o fallo con la marca ?
Antes del servicio de los 1000km se jaloneaba la moto cuando acelerabas, comentaron que era una actualización del software y en ese primer servicio se solucionó. De ahi en adelante ni una sola falla.
Entiendo que es el mismo motor que la naked 450??
Que tal en repuestos filtros, balatas has tenido que comprar algo en agencia?
todas las 450 de cf son el mismo motor
Dónde le pusiste el GPS máster
es el famoso tbox, pero es muy basico, solo te da la ubicación pero no hace paro de motor
@@ElMasterExplica a ese solo lo tiene cf moto
Carnal, sabes que tan bueno es el financiamiento con la marca?
no sabria decirte porque cada agencia tiene su financiera con diferentes intereses
Lo que mencionas de las revoluciones, freno trasero, plásticos, consumo la verdad por el precio ya esta de pensarse y mas ahora que KAWASAKI acaba de dar un golpe de autoridad CALIDAD+MARCA+PRECIO con sus nuevas bicilíndricas NINJA y Z de 500cc con precio desde $136,000 (ciento treinta y seis mil pesos), siendo KAWASAKI entonces estas motos CF se han convertido de la noche en motos CARAS porque quien en su sano juicio va preferir una CF en vez de una KAWASAKI y por menos dinero, creo que CF tendrá que bajar mucho sus precios para volver a ser competencia.
Bro,la kawa no llego para nada en ese precio
Esta en 150 la que bajo fue la 400, es cierto tienen "garantizada" una mejor calidad pero la ninja 500 es la 400 con más caballos y ni siquiera es mucho la diferencia con la cf moto, ya que la versión espada la ninja 500 se vale 170 mil, casi lo de una nk 800, en cuanto a lo de las reboliciones creo (no estoy seguro) es porque cuando les cambias el escape o les pones full system las debes de reprogramas para que el motor se ajuste a la nueva salida de aire.
@@ezequieltaverarosas3359la z500 llegó en $136 y de ahí para arriba, no desinformes, si llegó en eso😂
@@andresgarcia6084solo es promoción ese precio, pero aún así en cuestión de velocidad la z400 es mejor a esta que viene limitada por la norma Euro
@@andresgarcia6084 ahorita la 500 normal esta en 151 de contado pero pues no es ful Led, barras convencionales, pantalla digital (No tft) aunque el color perla esta uff bellísimo
Ayuden a decidir si por la 250 sr o la 300 sr sport🥲
La 300 pa, vale mucho la pena, por que trae tablero tft, se ve más robusta y es más ligera, más potente, el escape no pega en los topes, el Manillar es más deportivo y de mejor calidad, el asiento trasero es bordado y más cómodo etc ,por la diferencia de precio vale totalmente la pena
@@thepacmangaming473 entonces es un poquito más alta que la 250 sr?, ando pensando vender mi 250z liquidarla y con lo que me sobra dar el enganche de la 300 sr que es de 19,800
Justamente andamos igual voy a vender mi 250z para comprar la 300sr, básicamente tienen la misma altura bro, seguirá pegando pero en el catalizador de oxígeno, pero por lo menos ya no en el escape
@@thepacmangaming473 si y es casi los mismos pagos que das por mes yo doy pagos de 530 por la 250 ojo está bonita la z pero por lo que ofrece se queda muy atrás y los pagos de la sr son de 2,800
Q tiene que ver con las revoluciones no sabes acelerarlas es
y las otras 5 motos que tengo en mi cochera si las sé acelerar? o todas mis motos pasadas tambien si las sabia menos la cf? jajajajjaja eres nuevo en mi canal cierto? xD no es mi primer moto
@@ElMasterExplica sólo es ajustarle tanto la guaya de aceleración como de desaceleración y ya, no entiendo cómo le haces mala fama por algo que pudiste solucionar solito en 5min
@@Adrellx ahhh caray!! mala fama? donde?es un video de lo bueno y lo malo xD, este canal no solo dice maravillas como otros canales que ya estan en la nomina, este canal tiene un gran compromiso con los usuarios, por eso es la recomendacion que se da, ya que no quiero que el dia de mañana me diga algun suscriptor que con todo su esfuerzo se pudo comprar una moto que recomende y le salieron todos esos detalles, por cierto, igual ya lo intentamos lo del ajuste al chicote doble desde el primer dia ;)
amigo usted que tuvo la 450sr y ahora salio la 450sr s ... estoy enntre la cfmoto y la cbr500r 2024 , cual me recomienda ..con respecto al ahorro, porque la velocidad es similar y no es mi prioridad ..slds .. espero su respuesta
si tienes te alcanza para la honda esa sin pensarlo :P
La honda sin dudarlo Bro.