я через интернет заказывал. Процедура замены простая, чётко по мануалу. Либо смотри процедуру регулировки клапанов (куча видео на ютюбе), там показано как рокер снимать для замены шайб регулировочных. Из тонкостей - т.к. параллельно имеет смысл клапана отрегулировать, то потребуются новые регулировочные шайбы скорее всего. У меня был набор от hotcams.
да, лязгало очень сильно, там зазор очень большой появляется когда подшипник этот изнашивается. Порядка миллиметра легко, далее высыпаются иголки и он разваливается.. :)
На мотоцикл 10 года подойдёт рокер от новых годов, когда проблему решили? От какого года?
Please tell me why SAS is being removed? What are the advantages without SAS?
easier access to the head cover, useful when you want to adjust the valves, for exemple. A bit of weight reduction.
Рокер и шайбы в наличии были, в магазине? вообще сама процедура замены очень сложная, есть тонкости?
я через интернет заказывал. Процедура замены простая, чётко по мануалу. Либо смотри процедуру регулировки клапанов (куча видео на ютюбе), там показано как рокер снимать для замены шайб регулировочных. Из тонкостей - т.к. параллельно имеет смысл клапана отрегулировать, то потребуются новые регулировочные шайбы скорее всего. У меня был набор от hotcams.
А работал он тихо или как будто клапана лязгают?
да, лязгало очень сильно, там зазор очень большой появляется когда подшипник этот изнашивается. Порядка миллиметра легко, далее высыпаются иголки и он разваливается.. :)
@@halthammertime8914 Ви міняли рокер, чи просто тоненьку шайбу докидали?
Какая цена рокеров ?
Сейчас - около 20к за комплект.
зачем SAS убирать?
да просто чтоб легче доступ был и меньше лишнего болталось на мотоцикле. Так-то он ни на что не влияет..