Agreed - nothing like that in the UK either,suprised its not available in the US,i thought that was where the VFR's were commonly known as the 'Interceptor'.
Très jolie moto surtout avec cette colorie en version interceptor ! De la même couleur que mon vieux cbr1000f de 1991, dommage quelle n’existe pas en 1000 ou avec plus chevaux ! :)
リッター越えのハイパーなツアラーとかアドベンチャーとかに押されてめっきり影が薄いが
このバイクをカタログから落とさない辺りがHONDAの凄い所だと思うんですよね（もうちょっとお安ければ！とは思いますがｗ
HONDA感が全身から溢れてますねぇ～🎵上品かつ美しい大人なバイク……そんな印象です。イイ👍✨
この動画はリアルにバイクを感じられる、唯一の動画。
撮影技術の高さよ
Beautiful color combination. - Great bike 👍🇩🇰
片持ちプロアームが好きすぎて。やっぱりV4だよね！
VFRといえば白バイのイメージが
ありますね
あと独特のエンジン音👍
先日鳥海ブルーライン走って来ました
まだけっこう雪あったな
どこへ行くにも楽しめる、いいバイクですよ！
迷ったら買って仲間になりましょ！(^^)
the colour is amazing
インターセプター 綺麗…
類色 の CBR250R hurricane 思い出します。
スポーツ性とツアラーとしての使い勝手を両立した素晴らしいバイクだと思います。
高価なラゲッジセットなんか買わなくても大型シートバッグとパニアバッグが積めるあたりは最近珍しい。
NC24を近未来化したようなデザインだな。V型4気筒のエンジンサウンドには一発で虜にされた。
I love that paint scheme, here in the US we get Red or White... no graphics! Probably cost too much to paint mine like that!
Cheers
Agreed - nothing like that in the UK either,suprised its not available in the US,i thought that was where the VFR's were commonly known as the 'Interceptor'.
これが第１作目でしょうか!?
作品巡りをしたいと思います😊
ポジションは思っていたよりも前傾がキツくなさそうですね。先代よりもインターセプターが似合う車体だと思いますが、置き撮りカメラのレンズのおかげかな？奥さんに怒られた甲斐がありましたね！続編楽しみにしてます。
VFRのボデーカラーてこんなにラメってたんですね。太陽の光にさらされて美しい輝きを放ってますね
ところで、4:32にモトベさんミッケ
レギュラーガソリンでもリッター当たり１３０馬力強は出ています。エンジン本来の実力からするとリッター当たり２００馬力は可能なんだろうけど、いろいろと工夫を凝らして(それをデチューンという人もいますが)耐久性に置き換えています。
全体として乗り始め初期はあちこちが硬いです。およそ８０００キロを超えたころからずいぶんと乗りやすくなりました。
１０万キロくらいまでタイヤとチェーン、スプロケットを替えるだけで、たぶんぶっ壊れることはないと個人的には思っています。
タンク容量が大きい、製造クオリティが高い、車重がくそ重いなど、旧態依然な部分も多い車種
ですがセンスタあるし、ツアラー志向のライダーには意外とウケがいい？
懐かしのV４エンジンだし、モトベさんのこれからのレビューは、意外にも絶賛の嵐になるかも？
ホンダV４ファンと(女性？)白バイ隊員のためにも軽量化された新型VFRの継続登場を期待します。
ども🙋
カウル付の白バイってこれが初めて
でしょうかねぇ
左に寄って止まりなさああいってか😵
次回以降、もうやめてくれ！ってくらいコメントしているので安心してください＞ALL
ホンダビッグウィングで売りたいタイでVFR1200Xはすでに販売されているため
平成を象徴するバイクの時のグルグル並みっすか?w
@@Tang_Lung 実際、タイのホンダビッグウィングは1200Fから1200XにVFRを販売しています。
Nice bike😎especially on the back. The design of stoplamp, sein looks good
こういったインプレなしの走行音のみのバージョンをもう少し長尺で上げていただきたいです
Très jolie moto surtout avec cette colorie en version interceptor ! De la même couleur que mon vieux cbr1000f de 1991, dommage quelle n’existe pas en 1000 ou avec plus chevaux ! :)
When they going to make a new rc51? Come on honda make a new one please!!!
Man that bike is gorgeous!!!
Can you get the white wheels and all the stuff to make a white 2014/15 Interceptor look like this one in the US?
これ欲しい
このバイク欲しかったけど値段が高すぎて結局候補から外れたなぁ
vtec・ツアラー・後輪片持ち式スイングアーム、車両重量はちょっと重いけど…。
100万前後なら間違いなく買ってた。
正直重すぎるんですよねぇ……800ccとは思えない重量
値段も含めてCB1100が遥かにお買い得という
ホンダV4最後の生き残りなのに……
VFRはいいバイク
これ欲しい(´･ω･`)
あれ！声が出てないなぁパソコンの調子が悪いのか？
V4、デザイン、排気量どれも自分の理想なのに…車重で諦め
ホンダテイスト全部入りと言った感じ。
実はかなりのロングセラー VFR
4:18
What is this?
It's cigarette socket
良いバイクだ
高くて重くて非力だけど
Ninja1000を越えるバイクになってほしいね……
HONDAと言ったら、V4だよ。
ＢＭＷに似た雰囲気を感じるのは自分だけかな？
Bientôt en Europe ????
wow incredible
35年ぐらい前のVF1000Rインターセプター（122ps）よりも速いのかな。
カウルが二代目VT250Fインテグラに似てるな。
80年代のAMAに出てた頃のレイニー・レプリカ風に仕上げてみたいｗ
何故にマフラー右出し何だろう・・メンテナンス性を考慮したのかな？
プロアームを見せびらかしてナンボだと思うんだが・・ww
左右の重量バランスや重量物を出来るだけ車体に車体に近付けるなどの理由もあるでしょうが、何よりも騒音規制の対策が理由としては大きいのかも？ 案外と「大人の気品、エレガンス」のデザインコンセプトが一番だったりして。
VFRと言えば、以前はRVF直系のレーサーレプリカだったんだけどな。
今やすっかりツアラーか
ロスマンズカラーのプロアームの頃が懐かしい。
太郎タコヤキ RVF直系のレプリカというとRC30と45くらいしか浮かびませんが、他も含めてRCのシリーズにロスマンズカラーがあったんですか？あまり詳しくないのでロスマンズカラー＋プロアームはNC24しか思い浮かばなくて…。
いっちゃん最初のVF750や初代VFR750FのRC24から既にツアラー色の強いバイクだろ。VFR750RやRVFの方がホンダV4では異端児っだよ
VFRなんか惜しいんだよなーーー
んんんん
◆このバイクもいよいよ生産終わっちゃいますね。
V4型がなくなるのはホントにさびしいかぎりで。
SSではなく根っからのツアラーでもない いい加減さが
魅力的な一台ですねぇ。
(￣▽￣)ｖ
❤❤❤🤔💪😋😊🍻
あと50キロ軽くしてくれ
魅力的なエンジンだけど、車体は明らかに時代遅れのマシンだよね。まだ売り続けてるホンダある意味スゴいな。
しゃべって くれないなら
毎回は見なくても
イイかなぁ？
メーターまわりが古い。5年位前のデザイン。
そりゃ14年に出たんだから
発売時期ワロタｗｗｗ
SR400には40年前のデザインっていってそう