【1000km走行】アクシスzのレビュー!インプレッション【メリット・デメリット】

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 26

  • @masatoaoki9411
    @masatoaoki9411 4 ปีที่แล้ว +13

    私は赤のアクシスZにのってますが白もかっこいいですね。何よりも燃費がいいですね。給油なしで300キロメートル走った時は感動しました。近々埼玉から山形へ日帰り弾丸ツーリングを計画してます。

    • @まる子-v2w
      @まる子-v2w 3 ปีที่แล้ว +3

      レッドはかっこいいですよね… 去年販売店に行ったら 新車のレッドは もうない とのことで、マットブルー買いました😅

  • @山中一正-g6f
    @山中一正-g6f 4 ปีที่แล้ว +8

    長旅ご苦労さまでした
    アクシスとアドレスを迷ってます
    スタイルはアクシスが好きです
    タイヤが前輪10インチがちょっと不安です
    アドレスは12インチでもちょっと細目 
    アクシスは10インチでもちょっと太目
    アクシスは高速での安定感はどうですか
    法定速度内なら余り変わらないかな
    それと後輪サスがシングルはどうですか
    余り125スクーターに乗ったことが無いので
    また詳しいインプレを宜しくお願いします。

    • @TOLTUSAN-125
      @TOLTUSAN-125  4 ปีที่แล้ว +5

      そうですねー迷うところですが
      来週から再来週にかけてのツーリングでちょうど「アドレス」に乗る予定なので比較したりしてレビューする予定です。
      高速の走行はすごい安定しています。
      走行時の衝撃はあまり感じませんでしたが、他の125ccと比較できないので何とも言えないところです汗

    • @山中一正-g6f
      @山中一正-g6f 4 ปีที่แล้ว

      早速 ありがとう
      独断と偏見でも良いのでレビューを宜しく
      次回のツーリングレビューを楽しみにしてます
      気を付けて 行ってらっしゃい。

  • @まる子-v2w
    @まる子-v2w 2 ปีที่แล้ว +2

    たまにUberしてますが、給油は200キロ前後です。💦 短距離走行は燃費悪いんかな…

  • @名無しさん奈々氏
    @名無しさん奈々氏 4 ปีที่แล้ว +11

    アクシスzよりも
    アドレス125フラットシートのメリットがいきますね、足伸ばせて尻を後ろに持っていけるので、私は身長185センチあるけど、快適です。トランク下はカッパしか入らなかったですがね。

  • @大津太郎-k3w
    @大津太郎-k3w ปีที่แล้ว +1

    いや171cmでもシートの切れめ中途半端です、いつも尻位置変えながら走行です。😊

  • @dondnonyaki3686
    @dondnonyaki3686 3 ปีที่แล้ว +6

    メットインはヘルメットを入れる
    動画を見せて欲しい・・・

    • @kunn-qz3ib
      @kunn-qz3ib 3 ปีที่แล้ว +2

      フルフェイスは入りません
      ジェットも入る物と入らない物があります

  • @alizaki339
    @alizaki339 ปีที่แล้ว +1

    Is it better than axis Treet?

  • @aj533pa
    @aj533pa 4 ปีที่แล้ว +2

    アドレスもレンタルして比較していただきたいです

    • @TOLTUSAN-125
      @TOLTUSAN-125  4 ปีที่แล้ว +2

      ちょうど再来週に中部地方のロングツーリングをアドレスでいきますよ!

    • @aj533pa
      @aj533pa 4 ปีที่แล้ว +1

      @@TOLTUSAN-125おっ良いタイミングですね
      楽しみにしてます!

  • @kヒデ-k8u
    @kヒデ-k8u 2 ปีที่แล้ว +1

    ヤマハのメット入りませんでした

  • @vasvas9144
    @vasvas9144 2 ปีที่แล้ว

    спасибо!

  • @kent-b3r
    @kent-b3r 3 ปีที่แล้ว +5

    走行中、片手離しすぎで危ないです。

  • @poo7778
    @poo7778 4 ปีที่แล้ว +2

    シート下はリットルですね‼️

  • @TH-jd1kv
    @TH-jd1kv 4 ปีที่แล้ว +2

    マリカーやりたいです

  • @パンドラ-o6k
    @パンドラ-o6k 4 ปีที่แล้ว +4

    デメリット正解!
    そう、腰が尻がやられます。
    ケツも痺れてくるんですよねぇ。
    オーナーとしてはシート肉盛りしてフラットにしました。
    シート高くなったのでハンドル低くなりましたが足も伸びまくりますw
    足を伸ばし切りたい人にはスズキのアドレスだとタンデムの段差が無いので良いかもです。
    そういやメット、カザミなんですね。
    今カザミとカムイ3どっち買おうか悩んでますw

    • @TOLTUSAN-125
      @TOLTUSAN-125  4 ปีที่แล้ว +3

      カスタムすればなんとかなるかもしれないですけど、やはり腰が痛かったですね汗
      FFR3も持ってますが、それと比べるとカザミは重いかなーって印象です。

    • @パンドラ-o6k
      @パンドラ-o6k 4 ปีที่แล้ว +1

      確かにカザミは重いですね💦
      今年はRYUKIってのが新作で出ててカザミより軽いシステムヘルメットみたいです。

    • @さつまいも-b2e
      @さつまいも-b2e 2 ปีที่แล้ว +2

      マジェスティーSに比べれば大分フラットシートに近いすよ

    • @パンドラ-o6k
      @パンドラ-o6k 2 ปีที่แล้ว +1

      マジェSは階段ぐらい段差ありますもんねぇ。
      個人差はあるけどハンドルに膝が当たると呟いてた方も居ましたね。