Карбюратор бензопилы на Honda Dio 34, по стопам самодел.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Понравилась идея поставить карбюратор от бензопилы. Ожидание, работать должен во всех положениях, тонкая настройка смеси на максимальных оборотах, экономия, надежность. Нет барботажа, на наших дорогах.
Реальность, при настройке обеднил смесь, получил клин двигателя. Приемистость есть, но по факту карбюратор был с дифузером 18мм, стал 16мм, не то. Но самое главное, глохнет. Думаю проблема в том что бензобак ниже карбюратора, в карбюраторе насос и импульсный канал не использовал, подключил от мопеда. Возможно попадает воздух в топливную систему и мотор глохнет.Очень опасно на перекрестках. Поставил назад родной карбюратор с поплавковой камерой.
Цей карб можна встановити максимально близько до лепескового клапана і тоді теоретично мотор різкіше би реагував на ручку газу.
Так, з вами згоден. Але я завжди роблю так щоб повернути я все було, не нашкодивши.
настроить получилось. я на таком карбе досихпор катаюсь
правильное решение, меня если честно достал этот бензоклапан, вот и хочу переделать DIO34 на ручной подсос, а мудрёный карбюратор японский - такое себе... Никогда не знаешь когда накроется электроклапан))
Если ты про електро клапан то согласен, ездил ничего не предвещало беды а потом в один день он накрылся я взял и заглушил его, сняв его полностью а отверстия по него закрыл 3-мя монетками, и на холодную стал заводится с первого раза осталось только обороты настроить
а даже так) Нуууу... если работает так, то на заметку возьму тоже))
@@maksim8594 добре бути баобабом😂
@@xobot6381 ну если вам что то не понравилось может у вас есть другие способы кроме тех что в интернете?
Там 2 винта один чисто холостой другой винт основной. Холостой винт регулирует сечение топливного жиклёра холостого хода, а основной сечение главного топливного жиклёра
Надо тебе его ставить правильно, и тогда он будет работать хорошо, поставь ты его как напиле он болжен стоять там..
Это как правильно?
Ну вентами каторые лигулируются, не наколесо, а на ношку заводилки ты их ставь и все.
@@user-bj5st4xd6h По своей технологии, он должен работать в любом положении. Этого малыша не буду ставить, закончится спецоперация и будет все продаваться, куплю карб на 18мм. тогда и опробую.
Есть ли в этом смысл?
Да, нет иглы значит нет проблем, дроссель рулит
Не соглашусь с вами, не понимаю зачем вы поставили эту модель, у меня тоже Dio AF35 и я ни разу такого не делал
Я просто хотел проверить результат, сейчас работет на родном карбюраторе
В верх ногами поставил.
Он в любом положении работает.
Есть ли возможность сделать болванки для карба, я бы купил(авито доставка)
Тоже хочу, но токарного нет (
Нет возможности, сейчас в стране "спецоперация".
@@yarunt вы с Украины?
@@rayline8770 Да
расход топлива какой?
Я на нем много не ездил, поставил нормальный родной карб с окном 18 мм и расход около трех литров
@@yarunt спасибо за ответ ✌🏻👍🏻
В карбе есть импульсный канал для роботы вы его закрыли
Канал для работы внутреннего насоса, знаю. Я вместо него использовал штатный насос мопеда.
@@yaruntвряд-ли оно будет так работать
Привет
Привет