За видео лайк, подскажите, компрессия 9атм.все перепробовал не едетнет динамики и скорости, подозрение на перелив, трубку закрепил, уровень, результата нет
Дядь Мить не давно купил дио старую ну состояние хорошее пробег 20ка и поставил новую цпг в итоге заводится и глохнет либо на высоких оборотах крутит без газа без остановки калесо а на низких когда газ даёшь глохнет помогите пожалуйста
так японцы решили этот клапан электро лет 15 назад. у них до сир пор в гаражах, сами пользуются. а мы ползуемся их остатками, просто запчасти не доходят из японий! мы на мопедах 20 летней давности. новые уже с инжекторами )
А чего, если в пол газа едет, а на полную дохнет? - Снимаю крышку фильтрбокса и он летит.. От чего подходит нормально паралон? А то от мебели вижу плохо(
@@МастерскаяДядиМити Вот у меня проблема.У меня переливает свечу маслом,я разобрал масло насос,он вроде целый,это может быть проблема в корбираторе?Или в чем вообще может быть.
@@МастерскаяДядиМити Расскажу ситуацию,он сломался и я очень давно забил на мопед,прошлым летом я захотел его завести,откручиваю свечу и там очень много масла,я переварачиваю мопед выливаю все масло и свободно завожу мопед,катаюс позже глушу мопед и больше не завожу,опять делаю также и снова заводится,я спросил у многих знакомых и все мне сказали дело в масло насосе,я такой глянул цену и думаю ,гляну я лучше вдруг он исправен,снимаю крышку этого насоса,вролде пружинка на месте,прокладка тоже и вот щас я не знаю ,что делать,если с вами можно связаться через вк то я могу скинуть фотку этого разобранного насоса,если вам не сложно то ответите он исправен или нет,модель Honda dio af18
Здравствуйте, хонда такт старенькая, не стого ни сего при езде начала тупить, пропала мощность, остановился заглохла, стал заводить пах пах и все. Думал от старости, пропала компрессия, разобрал и поменял поршень с кольцами, заводить тоже песня пах пах и все. Искра хорошая, свеча черная, в нагаре. В чем дело? Второй день мучаюсь. За видео лайк спасибо.
@@МастерскаяДядиМити зря поменял, когда снял цилиндр и сравнил новые кольца со старыми японскими ещё, почти не отличаются, на поршне задиров нет, менял больше от безвыходности, авось. Ни че не изменилось, обратной клапан проверил, работает. Пах, пах и всё. Замучился кик дергать. До этого уезжал, моп.стоял по году, карбюратор промыл бензин залил и вперёд. Так и откатил сегодня в мастерскую.
у меня тоже такая трубка есть, мне иногда кажется, оттуда грязь может попадать в сам карбюратор) yamaha vino 2t движ 3kj , карб только с одним винтом для воздуха, а другой винт регулирует положение газового троса
Привет, нужно выяснять почему течёт и устранять, может не держит запорная игла, или большой уровень топлива в поплавковой камере, или резинка уплотнительная не держит под крышкой поплавка.
@@МастерскаяДядиМити двигатель перебрал(новый коленвал,новые подшипники,новые сальники,поршневая хорошая,лепестковый разбирал,чистил,в карбе новые жиклёры,сам карбюратор чистился,фильтр воздушный обслужен)решил после сборки завести,минут 5 пытался завести,прыснул под свечу бензина раз 5 дыркннул-заыёл поработал секунд пять заглох,на газу только работал если отпускаешь то глохнет,позже завёл уже секунд 20 поработал на газу,позже опять заглох,а свеча мокрая
Подскажите такой же карбюратор и поплавок,но выставлял поплавок и вниз и верх,Поставил на скутер а уровень один и тот же большой,немогу никак уменьшить уровень.
@@МастерскаяДядиМити Ну вот я делал так поднимал поплавок и наливал бензин через шлангу,и лил когда перекроет игла,вроде как уровень на чашечке у меньшился,а вот как поставил на скутер вставил шланги накачал бензин уровень показывает больше что был раньше.
@@МастерскаяДядиМити Но ето не в бензонасосе проблема?Пробувал сильно верх поднимать поплавок но не до конца,и попробовал поехать заглох на ходу и начало с карбюратора бензин течь и свеча мокроя была.
Подскажите пожалуйста на Дио 27 даю газ он начинает захлёбывается,как будто что-то ему мешает,через пару секунд опять едет нормально,разобрал карбюратор,почистил,но у трубки обольщения есть Шат в посадочном месте держится,но шат все таки есть,или едешь в горку такая же история,проблема в этой трубке?Ещё бывает что на горячую заводится только с подачей газа?
@@МастерскаяДядиМити подскажите пожалуйста какие ещё есть варианты фиксации этой трубки?Можно её посадить на например на фиксатор резьбы или же на суперклей?На Дио 27 столкнулся с этой проблемой
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,Хонда такт невозможно выставить холостой ход. Либо глохнет,либо сильно набирает. И свеча постоянно плавится,сгорает полностью.
Помогите пожалуйста вчеоа заводил с дрели заводился без глушителя только, а если крутить стартером то оттуда бежит бензин из отверстия под глушитель подскажите что делать
@@МастерскаяДядиМити дивився, і брав із робочого скутера і клапан миняв, заливає при трясці всеодно. Замінив і бензонасос і нова свічка, поминяв комутатор всеодно заливає. По ровной дорозі все добре, а от не по ровной заливає
Столкнулся с проблемой - дырчик (Лида 90) начала глохнуть на ходу. Тоесть еду себе на крейсерской скорости, начинает пинаться и все, глохнет, та же история если завести и резко накрутить газ до упора - сразу глохнет. При всем при этом на холостых работает замечательно. Иногда что бы тронуться - нужно едва едва газу поддавать что бы как будто его пробило и начинает ехать, едет метров 100 и дальше та же история. В чем может быть проблема? Уже не знаю что делать(
@@МастерскаяДядиМити карбюратор почистил, заменил все прокладки, жиклёры , из старого оставил только поплавок с иглой. Вот думаю может в масле дело, с братом залили какой то безымянный шмурдяк, пока ждал нормальное масло
@@МастерскаяДядиМити та ясно но всё же хоть так хоть так заливает едет ноомально но на холодну холостого нет надо постоянно подгазовувать на горячую холостой нормальный Что может быть ещё что его заливает свеча постоянно мокрая После того как мне его промыли карб такое началось
@@МастерскаяДядиМити не подскажете из за чего может заливать свечу ? Уровень в камере правильный, как у вас на видео, трубка с клапана не болтается. Пару раз покрутил двигатель и всё, свечка залита. Брызнул в камеру немного масла, завёлся и заглох тут же
Купил на днях dio 34...так там просто обломан этот электроклапан и вручён болт. Хозяин сказал что надоело каждую неделю покупать новый клапан... А заводить утром просто затыкаю в воздушном фильтре пальцем вход воздуха и дёргаю кикстартер пока не заведётся. На горячую заводится с полтыка
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему мопед пытается но не заводится кидает бензин в воздухан игла держит с жиклёрами все нормально стоял 9 лет приехал на нем 2 км потом проработал и все забивало грязью с бака может с этим что-то связано
интересная методика настройки. я обычно винтом качества (левым) выставляю максимальные обороты, а потом винтом количества (правым) давлю их до минимально устойчивых. так повторяю несколько раз, после чего остается только подкорректировать холодный запуск (винтом количества).
Дядя Митя,не смотря на большой опыт,в видео о переливе Вы допустили грубейшую ошибку.ЖИКЛЕР КЛАПАНА ИГЛОЙ НЕ ПЕРЕКРЫВАЕТСЯ,т.к.её диаметр существенно меньше отверствия жиклера,это видно не вооруженны взглядом,а перекрывается резиновой прокладкой находящейся в торце цилиндрика э.клапана.Кроме этого в полости для цииндрика находятся два отверствия для воздуха создающего топливную смесь обогащения.Эти отверствия перекрываются цилиндриком при его выдвижении.Жиклер же клапана никакого отношения к переливу не имеет,можете его выбросить ,но получете перерасход топлива.
В основном я с вами согласен, но не могу согласиться с тем что трубочка, она же жиклёр не какого отношения не имеет к очень большому подачи топлива в цилиндр, и при этом происходит перелив, топлива сильно много, мотор душиться и захлёбывается, свеча мокрая, и когда эта трубочка болтается и на кочках она ходит ходуном и топливо хлыщит через него, это просто проверено практикой, а не теорией . Но спасибо за ваше замечание.
@@МастерскаяДядиМити Трубочка -это не жиклер,а канал ...Жиклер находится в поддоне поплавковой камеры и через него проходит топливо из поплавковой камеры в канал (трубочку) .. А болтаться она так же не может,так как постоянно плотно прижата цилиндриком электроклапана. (кроме холодного пуска,когда клапан находится в открытом положении) Спасибо.
Не несите бред, ни какой резинкой этот канал на перекрывается, возьмите в руки эту трубку- канал-жиклер, поставьте напротив его эк и подключите к АКБ, и увидите что каналперекрывается только иглой, а та резинка это как уплотнение что бы не поступал лишний бенз.
@@sashap3521 Советую быть корректнее в выражениях.А вот как перекрыть канал(жиклер) иглой на 70% тоньше жиклёра вот вопрос?Эл.Кл. работает по принципу открыть доп.топливо или закрать в отличии тт главного жиклёра ,дозирующего подачу топлива за счёт конического строения иглы.Ради спортивного интереса ответьте,пожалуйста,за счет чего происходит вприск бензина с поплавковой камеры черег главный жиклер в воздушный патрубок карбюратора?
Об шатании трубочки в ином видео узнал😉 тоже на кочках перелиыал иногда🤷♂ было предложено на герметик поставить её что собственно и сделал😎 пока вычищал мусор из бака раз 10 перебирал карб, а вот трубочка больше не шатается теперь 😎 Столкнулся с другой проблемой🥴 очень долго греется клапан холодного запуска🤷♂ замер показал на нём только 8вольт😳 слышал что эти клапана бывают на разное напряжение 🤔 родного клапана уже видимо давно нет, а с китайским такая беда🤷♂ Вроде решилось подключением к замку где плюс разрывается на дио 27 😉 теперь прогревается быстрей и до полного закрытия😎 теперь больше не багатит с прогревом мотор😎
Эти трубочки я вытираю насухо и спичкой мажу то место,где в карбюраторе она садится, аккуратно мажу фиксатором резьбы,красным. Он ещё является и фиксатором втулок. Потом мажу аккуратно без фанатизма саму трубку в том месте которым она садится в карбюратор. И устанавливаю её на место. Пару часов, и трубка с карбюратором навеки вместе. Пользуйтесь.
Что делать Хонда Дио 27 ехал и тут резко заглушился с ножки завожу вопще в никакую и бензин течет где воздушный фильтр и карбюратор, что это может быть? Залил ? И при этом недавно ещё папа говорил мне что нужно карбюратор поменять, может вот уже и карбюратору жопа настала? Папа там говорил жеклерам пипец!
Вадим Рогут ставятся они в винт КАЧЕСТВА смеси, это тот который чуть ниже винта холостого хода, ставиться сначала пружинка, потом шайобка и потом только резиновое колечко) смотри не перепутай и не потеряй) удачи)
Купил на днях китайский карбюратор, задолбал переливает постоянно, что только не делал, разбираешь игла держит собираешь через какое-то время он начинает опять переливать.
Я этот канал герметиком залил к чертям собачьим . Японцы хрень сдклали ,у меня китаец работает дольше ,лучше уже 10 лет с ручным подсосом ,нахер этот электпоклапан ,постоянно с ним проблема
Здравствуй, попытаюсь объяснить: запускается с пол оборта после прогрева сбрасывает обороты как только начинаю трогаться двигатель душится дым из глушителя, две три прогазовки все начинае работать идеально, проехал оставил на 20-30мин запускаю уже без прогрева трогаюсь опять надо проплеваться ему будто его заливает когда он заглушен, но запуск отличный и на холодную и на горячую. Что можешь посоветовать?
Wetal Gk это масляный насос не держит масло, и в момент простоя двигатель заливает маслом, решение этой проблемы в следующем, нужно в первую очередь поменять сальник масло насоса, если не поможет то тогда меняйте весь насос полностью. И к стати, какой у вас скутер?
@@МастерскаяДядиМити Ямаха Априо 3КJ двигатель, по Хондам я знаю есть такая проблема, а вот Ямаха не встречал сниму шланг с карба понаблюдаю, может действительно.
@@felicemiliardario это не масляный насос снял трубку с карба за сутки ни капли не упало, вчера заметил поднял перед скутера на подставку с карба потёк бензин, разобрал сделал чуть меньше уровень, продул канал запорной иглы и растянул пружину вакуумного крана. Холостые поднялись по новой отрегулировал карбюратор все стало как должно быть.
Здравствуйте,кто может помочь,не пойму в чем дело?! Honda Dio Cesta af34, очень большой расход топлива!!! Заводится более менее хорошо,при езде воняет бензином,и белые клубки дыма(трогался карбюратор кривыми руками).Буду рад если кто ответит!
Проверив поплавковую камеру и сделав всё,как сказано видео я проставил карбюратор на место,завожу и моментально начинает капать бензин с карбюратора,причем не в малых количествах.ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА😒😒
Подскажите пожалуйста ,Хонда Дио заводится и работает на хх хорошо но как только начинаеш газовать или ехать и давать больше газа начинает сильно дыметь и как бы троит и не ехать пока не прорвёт потом едет
@@МастерскаяДядиМити это нужно менять ,розберать масляный насос но не знаю ещо как ,скутер у меня не так давно ,всего лиш 4 дня,если есть у Вас видео как это делать можна ссылочку ,буду благодарен
Привет из Айхала. Подскажи, если на карбюраторе Honda Lead 100 винт количества смеси (левый) не под отвертку (полукруглый) как его можно открутить? Для чего его такой сделали, получается с завода никто его не крутил, пробег 15600 км. Ко мне приехал из Японии, я тысячу на нём проехал. Изготовить из трубки?
Привет Айхалу из Донецка)) капец, ну я хз как поступать, я с таким не разу не сталкивался, скорее всего придётся что то колхозить и изготовлять какую то приспособу под тот винт))
@@olonkho8989 Ну у меня например уже лет семь Honda Lead 100, да, лето короткое, сезон с июня по сентябрь, но для разнообразия достаточно для Айхала и окресностях! Сейчас пока еще морозы, утром до -25, снега очень много, пока снегоходный сезон до мая...
@@МастерскаяДядиМити у меня все таки переливает прям, вобще эл клапан проверил четко работает он но пздц переливает прям карб заполнен с бензином попловок чисто не пропускает четко работает но пздц переливает
У меня хонда дио 27 заводится,холостые не держит,обороты не наберает,дымит,свечу заливает. Полез в бензонасос-всё нормально,разобрал/собрал карбюратор,вроде всё гормально,менял свечи,но проблема НЕ ушла. Посещают меня мысли,а может проблема в сальниках коленвала?🤔 Может Вы что то подскажите?
Вопрос. Хонда Леад-90 заводится едет,но после въезда в многоэтажный гараж(вверх три яруса) начинает резко глохнуть через минуту езды по горизонту. Три крутых подъёма метра по четыре преодолеваю. Поплавок отрегулирован на "горизонт". Пробовал уменьшать уровень в поплавковой- чуть полегчало.Такое впечатление,что бензин скатывается в воздухан,полавковая наполняется при наклоне,а при опять горизонтальной езде бенз сливается в диффузор.Как себя должен вести скутер при форсировании крутых горок??
В видео я популярно все объяснил, смотрите внимательно, как ещё я могу объяснить? Если я целое видео снял и все рассказал и разжевал подробно. В этом видео объясняю именно вашу проблему, почему переливает на кочках,
@@МастерскаяДядиМити Добрый день я к вам обращался с проблемой карбона на хонду перелив на кочках теряет обороты но при разборке карба всё на своих местах и трубка плотно держыца на ел.клапан и поплавок держыт но пробелы есть может заменить карб.подскажыте.
Купил новый карб, поставил все работало отлично, через пару дней начал заливать карб, вот думаю если проблема в электроклапане может ли он некорректно работать из-за старого убитого аккумулятора?
Подскажите. Скутер заводится, но после прогазовки не сбрасывает обороты даже после прогрева. Идёт вразнос. Помогает сбить до холостых - это тормозом зажать заднее колесо, и обороты падают. После повторной прогазовки всё повторяется. С чего начать ревизию?
У меня зид пилот с 4 тактным двигателем, так вот проблема в том что он на холодную заводиться и едит примерно 1 км, а потом как разогреется ничинает хлохнут и не заводиться, и если получается завести его, то когда газуешь он начинает глохнуть и как бутдо захлюбываться и хлогнит. Когда остынет полностью заведется и когда немножко проедить опять начинает глохнуть и выть. Думал это карбюратор или свечи, купил новый и новые свечи, почистил бак не какой грязи нету, но опять такая ситуация, я уже низнаю что и дальше делать, может кто знает в чем может быть причина?
@@МастерскаяДядиМити спасибо, головку сегодня снял а там маленькая круглая резиночка была очень плохая и ещё один клапан стучал по поршню, выработка осталась, резинку поменял, клапан настроил и вроде пока что всё нормально
Спасибо, очень пригодилось! Скоро весна💪
Рад что мое видео стало вам полезным, лучшая благодарность для меня это ваша подписка на канал))
@@МастерскаяДядиМити оформили 🙂
Отлично! То что доктор прописал. У меня именно такая проблема: хорошо стартанул, мотор набирает, волокëт, выхватил кочку (ямку) всë приехали...
Теперь починю
@@АльберикоХ удачи) рад что мое видео стало вам полезно.
Спасибо, нашёл свою проблему)
кент D: рад что видео было полезным для вас)) спасибо вам)
За видео лайк, подскажите, компрессия 9атм.все перепробовал не едетнет динамики и скорости, подозрение на перелив, трубку закрепил, уровень, результата нет
Юрий Ткачев игла? И ещё лепестковый клапан проверь, сальники.
Дядь Мить не давно купил дио старую ну состояние хорошее пробег 20ка и поставил новую цпг в итоге заводится и глохнет либо на высоких оборотах крутит без газа без остановки калесо а на низких когда газ даёшь глохнет помогите пожалуйста
Где то подсос воздуха, или поршневая галимая
@@МастерскаяДядиМити я написал вам в Фейсбук посмотрите видео я скинул как работает скутер
@@itachiuchihaff5203 меня нет там)
@@МастерскаяДядиМити а где вам можно видео скинуть?
Чтобы вы посмотрели как работает
Ох уж этот электро клапан,одни проблемы от него,"умные" японцы не могли ни чего лучше придумать!
Ну если оригинальный клапан, и в хорошем состоянии то все работает идеально, но нет не чего вечного, а китайское говно не работает
@@МастерскаяДядиМити у меня китайский давно стоит электро клапан и работает нормально,это как повезёт.
@@greywolf9483 согласен))
так японцы решили этот клапан электро лет 15 назад. у них до сир пор в гаражах, сами пользуются. а мы ползуемся их остатками, просто запчасти не доходят из японий! мы на мопедах 20 летней давности. новые уже с инжекторами )
@@felicemiliardario ну это да
А чего, если в пол газа едет, а на полную дохнет? - Снимаю крышку фильтрбокса и он летит.. От чего подходит нормально паралон? А то от мебели вижу плохо(
Купи нормальный паралон именно для этого фильтра и проблема решена, что за скутер у тебя? От мебели паралон не катит, у него пропускаемость низкая
@@МастерскаяДядиМити Honda tact31
@@alexandertor4174 купи мочалку на рынке или в магазине на него, это стоит копейки
@@МастерскаяДядиМити А что она лучше от мебели губка?
@@МастерскаяДядиМити губка наверное толстая будет
У меня почему-то винт качества ни как не реагирует или закручивать или откручивать,робота двигателя не меняется
Проверьте коренные сальники коленвала на наличие запотевание, если идёт посторонний подсос воздуха то такое будет.
Заводится отлично,едет хорошо
Но когда едешь с нагрузкой,тип.в горочку,потом даешь газа и его льет.
ХЗ, смотреть нужно
Та же самая хрень. Что делать, не знаю.
2 года мучался, спасибо друг)
Рад что мое видео стало вам полезным)
@@МастерскаяДядиМити Вот у меня проблема.У меня переливает свечу маслом,я разобрал масло насос,он вроде целый,это может быть проблема в корбираторе?Или в чем вообще может быть.
@@Ludomanchikk какой скутер? И когда это случается? Когда едешь или когда долго стоит?
@@МастерскаяДядиМити Расскажу ситуацию,он сломался и я очень давно забил на мопед,прошлым летом я захотел его завести,откручиваю свечу и там очень много масла,я переварачиваю мопед выливаю все масло и свободно завожу мопед,катаюс позже глушу мопед и больше не завожу,опять делаю также и снова заводится,я спросил у многих знакомых и все мне сказали дело в масло насосе,я такой глянул цену и думаю ,гляну я лучше вдруг он исправен,снимаю крышку этого насоса,вролде пружинка на месте,прокладка тоже и вот щас я не знаю ,что делать,если с вами можно связаться через вк то я могу скинуть фотку этого разобранного насоса,если вам не сложно то ответите он исправен или нет,модель Honda dio af18
если ,что мой вк vk.com/desanterrddl
Здравствуйте, хонда такт старенькая, не стого ни сего при езде начала тупить, пропала мощность, остановился заглохла, стал заводить пах пах и все. Думал от старости, пропала компрессия, разобрал и поменял поршень с кольцами, заводить тоже песня пах пах и все. Искра хорошая, свеча черная, в нагаре. В чем дело? Второй день мучаюсь. За видео лайк спасибо.
Здравствуйте, так сказать не могу, это смотреть нужно, и зря вы поменяли поршневую, прежде чем туда лезть нужно всегда мерять компрессию
@@МастерскаяДядиМити зря поменял, когда снял цилиндр и сравнил новые кольца со старыми японскими ещё, почти не отличаются, на поршне задиров нет, менял больше от безвыходности, авось. Ни че не изменилось, обратной клапан проверил, работает. Пах, пах и всё. Замучился кик дергать. До этого уезжал, моп.стоял по году, карбюратор промыл бензин залил и вперёд. Так и откатил сегодня в мастерскую.
@@ЕвгенийВлачуга-п2э возможно коммутатор вышел из строя, у меня такое же было на днях
Почему вытекает бензин,с атмосферой трубке?при езде.На холостую всё норм
А что такое Атмосферная Трубка? И где она находиться?)
@@МастерскаяДядиМити возле электро клапана выход.
у меня тоже такая трубка есть, мне иногда кажется, оттуда грязь может попадать в сам карбюратор)
yamaha vino 2t движ 3kj , карб только с одним винтом для воздуха, а другой винт регулирует положение газового троса
Помогите почему на Дио 27 карб с перелива протекает
Большой уровень топлива в поплавковой камере или игла не держит
Привіт. Хонда таст , не работает , но бензин течет с карбюратора?????????
Привет, нужно выяснять почему течёт и устранять, может не держит запорная игла, или большой уровень топлива в поплавковой камере, или резинка уплотнительная не держит под крышкой поплавка.
ПОМОГ ОЧЕНЬ
Нездоровье))
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО !
Спасибо))
А по какой причине может заливать на холостом ходу,долго заводится,свеча мокрая?!
Мотор какой?
@@МастерскаяДядиМити af 18e
@@МастерскаяДядиМити двигатель перебрал(новый коленвал,новые подшипники,новые сальники,поршневая хорошая,лепестковый разбирал,чистил,в карбе новые жиклёры,сам карбюратор чистился,фильтр воздушный обслужен)решил после сборки завести,минут 5 пытался завести,прыснул под свечу бензина раз 5 дыркннул-заыёл поработал секунд пять заглох,на газу только работал если отпускаешь то глохнет,позже завёл уже секунд 20 поработал на газу,позже опять заглох,а свеча мокрая
@@Daniel-uj9yb поставь старые жиклёры, верни назад орегинальные.
@@МастерскаяДядиМити хорошо,попробуб
Подскажи пожалуйста немогу отрегулировать обороти двигателя включаю зажигание и колесо крутится на полную неодним винтом неможно снизить обороти
Возможно натянут сильно трос и он приподнимает заслонку и не даёт до конца ей опуститься, или идёт подсос воздуха.
Что то у меня на винт качества смеси совсем не реагирует, что могло случиться? Dio 18
ХЗ смотреть нужно, я так сказать не могу,
Почему коли полностю вкручаний подача топлива викручуен глохне
Потому что не хватает топлива
А что делать если карб новый и переливает?
То и делать что на видео сказано))
Подскажите такой же карбюратор и поплавок,но выставлял поплавок и вниз и верх,Поставил на скутер а уровень один и тот же большой,немогу никак уменьшить уровень.
Такого не может быть.
@@МастерскаяДядиМити Ну вот я делал так поднимал поплавок и наливал бензин через шлангу,и лил когда перекроет игла,вроде как уровень на чашечке у меньшился,а вот как поставил на скутер вставил шланги накачал бензин уровень показывает больше что был раньше.
@@Slava_UA1988 нужно смотреть и регулировать, значит что то делаете не правильно
@@МастерскаяДядиМити Но ето не в бензонасосе проблема?Пробувал сильно верх поднимать поплавок но не до конца,и попробовал поехать заглох на ходу и начало с карбюратора бензин течь и свеча мокроя была.
@@Slava_UA1988 говорю же, это мне лично нужно смотреть и настраивать его, скорее всего просто сто то не так делаешь вот и не получаеться у тебя.
В мене така сама проблема скутер заводиться без проблем їде на йамах його заливає але клапан відключений
Трубка значит болтается
@@МастерскаяДядиМити дивився до трубки вона надійно там сидить
@@Стрим-с7р смотреть нужно, так не скажу
Подскажите пожалуйста на Дио 27 даю газ он начинает захлёбывается,как будто что-то ему мешает,через пару секунд опять едет нормально,разобрал карбюратор,почистил,но у трубки обольщения есть Шат в посадочном месте держится,но шат все таки есть,или едешь в горку такая же история,проблема в этой трубке?Ещё бывает что на горячую заводится только с подачей газа?
Так сказать не могу, нужно смотреть
@@МастерскаяДядиМити подскажите пожалуйста какие ещё есть варианты фиксации этой трубки?Можно её посадить на например на фиксатор резьбы или же на суперклей?На Дио 27 столкнулся с этой проблемой
@@mr.Batya1001 на фиксатор резьбы будет само надежно
@@МастерскаяДядиМити Ок, спасибо буду пробовать.Так получается заливает именно из-за этой трубки?
@@mr.Batya1001 там может и не только из за неё, смотреть нужно, может игла не держит
Спасибо
Не за что)))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,Хонда такт невозможно выставить холостой ход. Либо глохнет,либо сильно набирает. И свеча постоянно плавится,сгорает полностью.
Сальники коленвала
Подскажи Хонда Леад заводится и глохнет карбюратор чистый
Смотреть нужно, так не скажу.
Помогите пожалуйста вчеоа заводил с дрели заводился без глушителя только, а если крутить стартером то оттуда бежит бензин из отверстия под глушитель подскажите что делать
theRUSSIANcrazy смотреть карб, может он льёт
Вот у меня Хонда Дио 34, и за чего он может перегреваться?
Или из-за бедной смеси, или из-за маслинного голодания
Подскажіть, заливає карбюратор, їдеш по неровной дорозі заливає, причина, поплавок в нормі, карб новий, що може бути?
Такое бывает с некачественными китайскими карбюраторами, посмотри жиклёр электро клапана, что бы он не болтался, я о нем рассказывал на видео.
@@МастерскаяДядиМити дивився, і брав із робочого скутера і клапан миняв, заливає при трясці всеодно.
Замінив і бензонасос і нова свічка, поминяв комутатор всеодно заливає.
По ровной дорозі все добре, а от не по ровной заливає
@@yaroslavhubar6740 а что за скутер?
@@МастерскаяДядиМити Хонда діо 27
Попробуйте поставить с рабочей хонды дио оригинальный карбюратор.
У меня на 34дио вобще этой трубки нету. С какого корбюратора можно поставить эту трубочку ?
С такого же.
а если поплавок поднят? то что иглу менять или что?
Не понял вопроса
Ну вы говорите на 4:30 что попловок должен быть не утоплен и не поднят, у меня он поднят, в чем неисправность в игле или попловке?
@@Dexter-uo1ii просто нужно отрегулировать поплавок
А как он регулируется, язычок отгибать что ли
@@Dexter-uo1ii да да))
У меня на новом карбюраторе такая хрень
Я уже 3 дня мудохаюсь с ним
Новый то китайский наверное?)))
Скутер дио 27, поставил новый карб, и б/у Япония глушитель, прожег его, при подаче газа половину газа и больше то он глохнет
Не хватает топлива.
@@МастерскаяДядиМити фильтр внутрт все в бензине,
@@maxoncheg_k тогда смотри клапан лепестковый
@@МастерскаяДядиМити он новый
@@maxoncheg_k тогда не знаю, смотреть нужно
Столкнулся с проблемой - дырчик (Лида 90) начала глохнуть на ходу. Тоесть еду себе на крейсерской скорости, начинает пинаться и все, глохнет, та же история если завести и резко накрутить газ до упора - сразу глохнет. При всем при этом на холостых работает замечательно. Иногда что бы тронуться - нужно едва едва газу поддавать что бы как будто его пробило и начинает ехать, едет метров 100 и дальше та же история. В чем может быть проблема? Уже не знаю что делать(
Смотрите карбюратор, возможно забитый, проверьте так же воздушный фильтр, и так же попробуйте заменить свечку
@@МастерскаяДядиМити карбюратор почистил, заменил все прокладки, жиклёры , из старого оставил только поплавок с иглой. Вот думаю может в масле дело, с братом залили какой то безымянный шмурдяк, пока ждал нормальное масло
@@Singllable свечку замените,
Что может быть??
На холодную холостых не держит а на гарячую всё ок
Переливает карбюратор иглу уже и подымали льёт и всё свеча мокрая
Иглу нужно опускать, а не поднимать
@@МастерскаяДядиМити та ясно но всё же хоть так хоть так заливает едет ноомально но на холодну холостого нет надо постоянно подгазовувать на горячую холостой нормальный
Что может быть ещё что его заливает свеча постоянно мокрая
После того как мне его промыли карб такое началось
@@Sportik_1901 ну я не знаю что вам там начудили с карбом, смотреть нужно, может уровень большой
Как зделать чтобы стантить и не заливало без переноса бака на дио??
Поменять впускную систему
Приподнять немного поплавок, говорят помагает, я так езжу но всеравно немного подлевает
Уменьшить уровень топлива в поплавковой камере
ребята можете подсказать а из за бензанасоса может карбюратор заливать ?
Нет
не помогло. переливает и глохнет
Нужно разбираться что с ним
очень затянуто больше слов чем дела! Нужно расказивать бодро и бистро! Очень скучно!
Спасибо за замечание, я учту)
Много лишней информации
Maxim Sharypov ок, учту.
@@МастерскаяДядиМити не подскажете из за чего может заливать свечу ? Уровень в камере правильный, как у вас на видео, трубка с клапана не болтается.
Пару раз покрутил двигатель и всё, свечка залита. Брызнул в камеру немного масла, завёлся и заглох тут же
@@maximsharypov4263 замеряйте компрессию.
ну что же ты больше мычишь чем дела говоришь
Много лишнего текста
Кому как, всем не угодишь))
Купил на днях dio 34...так там просто обломан этот электроклапан и вручён болт. Хозяин сказал что надоело каждую неделю покупать новый клапан... А заводить утром просто затыкаю в воздушном фильтре пальцем вход воздуха и дёргаю кикстартер пока не заведётся. На горячую заводится с полтыка
Полезно, но очень много трепа.
Спасибо, над трепом буду работать, буду его исключать
Нормально же объяснил
Для меня 0 полезной информации очень жаль
Мусолил 13 минут то что можно было рассказать за 2
А ты во всем такой быстрый?) укладываешься за две минуты))))
@@МастерскаяДядиМити подскажите, на малых оборотах всё хорошо работает , а на полный газ начинает глохнуть. Какой всё таки винт крутить?
@@АнтонПушмин-ь1г я в видео все рассказал, винт качества смеси
Классное видео
Роман Филатов спасибо
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему мопед пытается но не заводится кидает бензин в воздухан игла держит с жиклёрами все нормально стоял 9 лет приехал на нем 2 км потом проработал и все забивало грязью с бака может с этим что-то связано
Здравствуй, потоп какой? 2-т или 4?
интересная методика настройки.
я обычно винтом качества (левым) выставляю максимальные обороты, а потом винтом количества (правым) давлю их до минимально устойчивых. так повторяю несколько раз, после чего остается только подкорректировать холодный запуск (винтом количества).
Да.. ты прав твои старания не зря. Спасиба братан. Прикольное слово ты придумал - кривобюратор на 12:13 минуте
Вам спасибо) рад что мое видео стало для вас полезным))
Так как трубка будет болтаться если игла с поршеньком электрон клапана его придавит когда мотор прогреется
А при чем тут прижим иглой если зазор есть между стенкой карба и телом трубки?
Проблемв такая.купил дио честу .заводится с пол пинка.трогается плохо,разгогяется тяжело и не больше 40 км ч,рычит а не едет что может быть
Привет, скорее всего трансмиссия, сцепление, вариатор, Грузии или ремень
Подскажите, что может быть если дио 35 при запуске работает на холостых, а при добавлении газа сразу глохнет?
А после чего такое стало?
У меня так же, после плохова бенза
Такая же проблема...((
Возможно дело в лепистках, сейчас буду разбирать 😔
@@ssolegss желаю вам по скорее разобраться ))
@@ssolegss разобрались? В чём причина била?
Можете подсказать когда перенёс на бак на хонда дио 34 в воздушном фильтре стало попадать бензин и стал жоско заливать. Не хочется мопед выкидывать)
Что куда перенёс так и не понял(((
@@МастерскаяДядиМити заглушил все и в масло бак стал заливать бенз с маслом
Протянул трубку в карб
@@difeksxso2303 ХЗ, смотреть нужно что там не так
в крышке маслобака есть отверстие, что бы масло текло быстрее, заглуши его, мне помогло
Дядя Митя,не смотря на большой опыт,в видео о переливе Вы допустили грубейшую ошибку.ЖИКЛЕР КЛАПАНА ИГЛОЙ НЕ ПЕРЕКРЫВАЕТСЯ,т.к.её диаметр существенно меньше отверствия жиклера,это видно не вооруженны взглядом,а перекрывается резиновой прокладкой находящейся в торце цилиндрика э.клапана.Кроме этого в полости для цииндрика находятся два отверствия для воздуха создающего топливную смесь обогащения.Эти отверствия перекрываются цилиндриком при его выдвижении.Жиклер же клапана никакого отношения к переливу не имеет,можете его выбросить ,но получете перерасход топлива.
В основном я с вами согласен, но не могу согласиться с тем что трубочка, она же жиклёр не какого отношения не имеет к очень большому подачи топлива в цилиндр, и при этом происходит перелив, топлива сильно много, мотор душиться и захлёбывается, свеча мокрая, и когда эта трубочка болтается и на кочках она ходит ходуном и топливо хлыщит через него, это просто проверено практикой, а не теорией . Но спасибо за ваше замечание.
А что тогда делать если карбюратор после газования захлёбывается
@@МастерскаяДядиМити Трубочка -это не жиклер,а канал ...Жиклер находится в поддоне поплавковой камеры и через него проходит топливо из поплавковой камеры в канал (трубочку) .. А болтаться она так же не может,так как постоянно плотно прижата цилиндриком электроклапана. (кроме холодного пуска,когда клапан находится в открытом положении) Спасибо.
Не несите бред, ни какой резинкой этот канал на перекрывается, возьмите в руки эту трубку- канал-жиклер, поставьте напротив его эк и подключите к АКБ, и увидите что каналперекрывается только иглой, а та резинка это как уплотнение что бы не поступал лишний бенз.
@@sashap3521 Советую быть корректнее в выражениях.А вот как перекрыть канал(жиклер) иглой на 70% тоньше жиклёра вот вопрос?Эл.Кл. работает по принципу открыть доп.топливо или закрать в отличии тт главного жиклёра ,дозирующего подачу топлива за счёт конического строения иглы.Ради спортивного интереса ответьте,пожалуйста,за счет чего происходит вприск бензина с поплавковой камеры черег главный жиклер в воздушный патрубок карбюратора?
Об шатании трубочки в ином видео узнал😉 тоже на кочках перелиыал иногда🤷♂ было предложено на герметик поставить её что собственно и сделал😎 пока вычищал мусор из бака раз 10 перебирал карб, а вот трубочка больше не шатается теперь 😎
Столкнулся с другой проблемой🥴 очень долго греется клапан холодного запуска🤷♂ замер показал на нём только 8вольт😳 слышал что эти клапана бывают на разное напряжение 🤔 родного клапана уже видимо давно нет, а с китайским такая беда🤷♂
Вроде решилось подключением к замку где плюс разрывается на дио 27 😉 теперь прогревается быстрей и до полного закрытия😎 теперь больше не багатит с прогревом мотор😎
@@Kot1178 отлично))
СПАСіБО мастер! Все понятно, відно отлично и хорошо слишно!
Рад что смог вам помочь))
Эти трубочки я вытираю насухо и спичкой мажу то место,где в карбюраторе она садится, аккуратно мажу фиксатором резьбы,красным. Он ещё является и фиксатором втулок. Потом мажу аккуратно без фанатизма саму трубку в том месте которым она садится в карбюратор. И устанавливаю её на место. Пару часов, и трубка с карбюратором навеки вместе.
Пользуйтесь.
Так же делаю
Что делать Хонда Дио 27 ехал и тут резко заглушился с ножки завожу вопще в никакую и бензин течет где воздушный фильтр и карбюратор, что это может быть? Залил ? И при этом недавно ещё папа говорил мне что нужно карбюратор поменять, может вот уже и карбюратору жопа настала? Папа там говорил жеклерам пипец!
Скорее всего попал мусор по иглу
Попробуй почистить
Подскажите, дио 27, на горячую не заводится,только через минут 30, еще мопед потихоньку едет даже не давая газу.
Или где то идёт подсос воздуха,(сальники или прокладка) или карбюратор шалит.
Если не заводится на горячую то попробуй кольца поменять
У меня тоже самое было на той неделе, кольца поменял сразу на горячую заводится стал
@@user_PROSAD или сначала компрессию померять на горячую) так вернее будет))
Привет как решил ? Такая же проблема
БЕЗ КУВАЛДЫ 🤣🤣
Вот разбирал карбюратор такой же модели из него выпало при продувке выпала резинка и шайба можешь подсказать куда их в ставить
Вадим Рогут ставятся они в винт КАЧЕСТВА смеси, это тот который чуть ниже винта холостого хода, ставиться сначала пружинка, потом шайобка и потом только резиновое колечко) смотри не перепутай и не потеряй) удачи)
@@МастерскаяДядиМити большое спасибо за помощь
Вадим Рогут рад был помочь) удачи.
Заметьте пожалуйста не знаю что делать!!!!!
?
Купил на днях китайский карбюратор, задолбал переливает постоянно, что только не делал, разбираешь игла держит собираешь через какое-то время он начинает опять переливать.
@@Kirill.zalyalov потому что шляпа
Почему хонду заливает и когда завадиш он чихает
Возможно труба забита, или сальники коленвала не держут
Трубу я снял напремую и тоже самоее заливает свичу
А заводица хорошо
@@НиколайАдыров я так сказать не могу, это мне смотреть нужно что там с ним не то
Я этот канал герметиком залил к чертям собачьим . Японцы хрень сдклали ,у меня китаец работает дольше ,лучше уже 10 лет с ручным подсосом ,нахер этот электпоклапан ,постоянно с ним проблема
Ну типа для удобства))
Блин, льёт карб, когда еду на заднем, метров 30-50))) хотел поплавок настроить, а он пластмассовый, как быть?)) дио 34))
не ездить на заднем
@@lintboom1531 уже всё сделал, и на изях гоняю)
@@-exten3950 и что сделал? Поделись))
@@МастерскаяДядиМити купил ремкомплект с нормальным поплавком 🙂
@@-exten3950 понятненько))
Клапвн електромагнитный... очень интересно..всю жизнь думал что он термо механический........
)))))
Здравствуй, попытаюсь объяснить: запускается с пол оборта после прогрева сбрасывает обороты как только начинаю трогаться двигатель душится дым из глушителя, две три прогазовки все начинае работать идеально, проехал оставил на 20-30мин запускаю уже без прогрева трогаюсь опять надо проплеваться ему будто его заливает когда он заглушен, но запуск отличный и на холодную и на горячую.
Что можешь посоветовать?
Wetal Gk это масляный насос не держит масло, и в момент простоя двигатель заливает маслом, решение этой проблемы в следующем, нужно в первую очередь поменять сальник масло насоса, если не поможет то тогда меняйте весь насос полностью. И к стати, какой у вас скутер?
@@МастерскаяДядиМити Ямаха Априо 3КJ двигатель, по Хондам я знаю есть такая проблема, а вот Ямаха не встречал сниму шланг с карба понаблюдаю, может действительно.
Wetal Gk может сам насос уже не держит, и в момент простоя самотеком поступает масло в карб и этим заливает его маслом
так в чем же была проблема, отпишитесь, пожалуйста ?
@@felicemiliardario это не масляный насос снял трубку с карба за сутки ни капли не упало,
вчера заметил поднял перед скутера на подставку с карба потёк бензин, разобрал сделал чуть меньше уровень, продул канал запорной иглы и растянул пружину вакуумного крана. Холостые поднялись по новой отрегулировал карбюратор все стало как должно быть.
Што зделать єслі в карбєратаре лопнуло вушко і нєпоступаєт бензін
Поменять его
Хонда дио 27 ,очень сильно димит, при запуске,сизый дым,и сразу глохнет!?
Видимо долго стояла? Скорее всего в масло насосе не держит сальник и ее заливает маслом.
Ок,посмотрю,напишу
Здравствуйте что делать если трубка эта шатается,но достать я ее не могу вообще
Здравствуйте, нужно ее достать и посадить на фиксатор резьбы, она шататься не должна.
А вот почему 27хонда на горячую плохо заводится?
@@vladpro-d4s компрессия или клапан лепестковый
Облудить оловом ?? Фум .... жалко 300 р на ремкоплект ???
А если нет под рукой Рем комплекта?
Здравствуйте,кто может помочь,не пойму в чем дело?!
Honda Dio Cesta af34, очень большой расход топлива!!!
Заводится более менее хорошо,при езде воняет бензином,и белые клубки дыма(трогался карбюратор кривыми руками).Буду рад если кто ответит!
а когда только заводишь на холодную , с места нормально едет или троит и валит белый дым ?
@@РоманХачатурян-к5о Спасибо конечно но уже не надо, а так ехал норм,сейчас взял стелс 200)
@@КуцаковБогдан ну и хорошо))👍
Найди мастера с ровными руками и пусть отрегулирует корректно карб, и больше не лезь туда кривыми ручьками)
Двери в гараже точно закрыл ????????????
А чем можно заменить эту трубочку?
Матвеев делал из колена телескопической антенны
@@heaven.master6016 да да))
Я можу поставити цей карбюратор на скутер Honda Beat 100cc., привіт з Мексики
Я не понял, это вопрос?
Почему при заводе течёт бензин
Потому что игла в карбюраторе не держит))
Проверив поплавковую камеру и сделав всё,как сказано видео я проставил карбюратор на место,завожу и моментально начинает капать бензин с карбюратора,причем не в малых количествах.ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА😒😒
Papazov Oleg не держит игла, скорее всего нужно ее менять))
@@МастерскаяДядиМити А можно её взять с другого карбюратора?
Papazov Oleg попробуй)
@@МастерскаяДядиМити спасибо, надеюсь поможет)
а насос может перекачивать?
Нет)
Можно уплотнить изолентой иглу? Ибо под рукой ниче такого нет,не знаю чем
Нет, нельзя
Подскажите пожалуйста ,Хонда Дио заводится и работает на хх хорошо но как только начинаеш газовать или ехать и давать больше газа начинает сильно дыметь и как бы троит и не ехать пока не прорвёт потом едет
Масляный насос пропускает масло, оно в избытке попадает в полость коленвала, вот и получаеться так.
@@МастерскаяДядиМити когда хорошо прогреется дымит меньше и едет хорошо ,не давится
@@ЯрославМалий-ы5о это из-за того что масляный насос а точнее его сальник пропускает масло,
@@МастерскаяДядиМити это нужно менять ,розберать масляный насос но не знаю ещо как ,скутер у меня не так давно ,всего лиш 4 дня,если есть у Вас видео как это делать можна ссылочку ,буду благодарен
@@ЯрославМалий-ы5о видео по переборке масляного насоса я не успел снять, думаю в апреле месяце сниму и выпущу видео как его перебрать.
Фумленту бензин не разъест?
Сейчас сажу на фиксатор резьбы, держит намертво
Короче, склихасовский...
Не нравиться не смотрите, я не заставляю.
Привет из Айхала. Подскажи, если на карбюраторе Honda Lead 100 винт количества смеси (левый) не под отвертку (полукруглый) как его можно открутить? Для чего его такой сделали, получается с завода никто его не крутил, пробег 15600 км. Ко мне приехал из Японии, я тысячу на нём проехал. Изготовить из трубки?
Привет Айхалу из Донецка)) капец, ну я хз как поступать, я с таким не разу не сталкивался, скорее всего придётся что то колхозить и изготовлять какую то приспособу под тот винт))
@@МастерскаяДядиМити Спасибо, в общем буду делать, вот парень говорит про аналогичную ситуации по этому винту
th-cam.com/video/G76mEGVl9ME/w-d-xo.html
На севере мопеды есть!?
@@olonkho8989 Ну у меня например уже лет семь Honda Lead 100, да, лето короткое, сезон с июня по сентябрь, но для разнообразия достаточно для Айхала и окресностях! Сейчас пока еще морозы, утром до -25, снега очень много, пока снегоходный сезон до мая...
Уменя китайски карб сначала четка работает потом через 15,20 мин глохнет от карба бенз течет прям пздц переливает, как исправить это?
На видео все рассказано
@@МастерскаяДядиМити у меня все таки переливает прям, вобще эл клапан проверил четко работает он но пздц переливает прям карб заполнен с бензином попловок чисто не пропускает четко работает но пздц переливает
@@NursTashken игла не держит
@@МастерскаяДядиМити щас видео загружаю и видите как он переливает, вы кажется точно говорили
У меня хонда дио 27 заводится,холостые не держит,обороты не наберает,дымит,свечу заливает.
Полез в бензонасос-всё нормально,разобрал/собрал карбюратор,вроде всё гормально,менял свечи,но проблема НЕ ушла.
Посещают меня мысли,а может проблема в сальниках коленвала?🤔
Может Вы что то подскажите?
@@t-u-m-a-n1 ну посмотри сальники коленвала и сальник маслинного насоса, и ещё резиновое уплотнительное кольцо самого насоса
У нас глохнет на ходу хонда дио 34
Рамиль Рахматуллин может кран забит? Или сам карб?
@@МастерскаяДядиМити добрый день подскажите пожалуйста у меня с филитра для воздуха силино течёт бензин и глохнет ??! В чем причина?,🤔
@@-anghelusnicolai-6442 переливает, большой уровень в поплавковой камере, или не держит игла. Может под иглу попал какой то мусор.)
@@МастерскаяДядиМити спасибо
Спасибо, а то у меня чуть мозги не закипели😂
Рад что помог))
Вопрос. Хонда Леад-90 заводится едет,но после въезда в многоэтажный гараж(вверх три яруса) начинает резко глохнуть через минуту езды по горизонту. Три крутых подъёма метра по четыре преодолеваю. Поплавок отрегулирован на "горизонт". Пробовал уменьшать уровень в поплавковой- чуть полегчало.Такое впечатление,что бензин скатывается в воздухан,полавковая наполняется при наклоне,а при опять горизонтальной езде бенз сливается в диффузор.Как себя должен вести скутер при форсировании крутых горок??
Здравствуйте, так и не подскажу, смотреть нужно
Добрый вечер подскажите пожалуйста что можно сделать чтоб на кочках не подливали не могу понять почему так.хонда такт 30 заранее спасибо.
В видео я популярно все объяснил, смотрите внимательно, как ещё я могу объяснить? Если я целое видео снял и все рассказал и разжевал подробно. В этом видео объясняю именно вашу проблему, почему переливает на кочках,
@@МастерскаяДядиМити Добрый день я к вам обращался с проблемой карбона на хонду перелив на кочках теряет обороты но при разборке карба всё на своих местах и трубка плотно держыца на ел.клапан и поплавок держыт но пробелы есть может заменить карб.подскажыте.
@@Днепркастум проверь уровень поплавка
@@МастерскаяДядиМити поплавок держыт.
@@Днепркастум а уровень какой?
даю газ в пол - он как бы душитса не едет, глохнет остывает, потом заводится. Скутер Хонда такт хз какой масло и бенз отдельно
Моя твоя не понимать.
@@МастерскаяДядиМити ну розганяюсь 30, вижимаю газ, он глохнет
@@МастерскаяДядиМити потом заводится
@@МаксимЛадан-ч9я смотреть нужно, может бензопровод забит, может карбюратор, может труба забита.
Купил новый карб, поставил все работало отлично, через пару дней начал заливать карб, вот думаю если проблема в электроклапане может ли он некорректно работать из-за старого убитого аккумулятора?
@@maxx1796 как вариант, стоит проверить Егора работоспособность
Подскажите. Скутер заводится, но после прогазовки не сбрасывает обороты даже после прогрева. Идёт вразнос. Помогает сбить до холостых - это тормозом зажать заднее колесо, и обороты падают. После повторной прогазовки всё повторяется. С чего начать ревизию?
Воздух засасывает смотри сальники на каленвале
@@denstr5997 это точно)
У меня зид пилот с 4 тактным двигателем, так вот проблема в том что он на холодную заводиться и едит примерно 1 км, а потом как разогреется ничинает хлохнут и не заводиться, и если получается завести его, то когда газуешь он начинает глохнуть и как бутдо захлюбываться и хлогнит. Когда остынет полностью заведется и когда немножко проедить опять начинает глохнуть и выть. Думал это карбюратор или свечи, купил новый и новые свечи, почистил бак не какой грязи нету, но опять такая ситуация, я уже низнаю что и дальше делать, может кто знает в чем может быть причина?
Регулируй клапана, у тебя зажаты клапана)
@@МастерскаяДядиМити спасибо, головку сегодня снял а там маленькая круглая резиночка была очень плохая и ещё один клапан стучал по поршню, выработка осталась, резинку поменял, клапан настроил и вроде пока что всё нормально
@@АндрейИванов-н8ф7ъ не за что)
Привет из Айхала✌Подскажи, по карбюратору Honda Lead 100 всё тоже самое?
@@kazantipa здравствуйте, до мелочей я уже не помню. По моему все тоже самое.
Спасибо! Все очень понятно, просто и доступно.
Рад что вам понравилось
Не подскажете хонда Дио 27 заводиться с пол пинка работает но не набирает максимальные обороты трубка сидит уверено скутер берет розгон потом провал
Может труба забита
Добрый вечер, свеча постоянно мокрая, на холостых работает, а на горячию глохнет, помогите
Юра Попов компрессия видать кончилась
@@МастерскаяДядиМити я только поршневую новую поставил
Юра Попов и что? Может бракованная или кривая попалась))
Юра Попов сальники в каком состоянии?
Юра Попов лепесток?