Ho Costruito una Bici Elettrica Solare Autonoma ENGWE P275 PRO con Carrello Fotovoltaico - Fai Da Te
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
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Ciao a tutti e benvenuti su AT Lab, il sogno di viaggiare in completa autonomia con la bicicletta elettrica! Un progetto veramente bello di trainare un carrello con pannelli fotovoltaici. L'idea è caricare le batterie della bici mentre ci si muove e si pedala. Utile anche per trasportare la tenda e altre cose da campeggio per un'avventura all'aperto. ENGWE ci ha creduto in questo progetto emi ha fornito una super bici elettrica molto performante!
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Il giro d'Italia a 300Watt. Faresti un seguito pazzesco, è da pazzi anche farlo, ma chi sà... Scherzi a parte, Grande Ale davvero bel progetto 😊👍
Grazie mille iFaber!!:) e stra bella idea!!
Io vivo solo in bici! La mia storia è un po' complicata! La e-bike l'ho costruita e va benissimo, ho sempre pensato ai pannelli,ho anche io un carrello, però servirebbero quelli flessibili in resina e soprattutto un vero regolatore di carica fotovoltaico, magari un semplice ibrido economico. Però servirebbe sicuramente un interruttore sui pannelli xchè scollegando la bici dal carrello bisogna isolare i pannelli dal regolatore altrimenti si danneggia. Io ho pensato di abbinare al carrello una piccola batteria 36 v, pochi ah, così il sistema è sempre "integro" e pronto all'uso, poi si abbinerebbe alla bici e sua batteria. Scusa, una mia idea per un mio progetto! Grazie per i tuoi video 👏👍
Ottimo contenuto: la recensione, l’analisi e l’ampliamento 💪☺️
In attesa dell’upgrade
Grazie mille Seby!!:) mi fa piacere!!
Ciao Ale,
é un bell'inizio! l'ideale sarebbe avere energia sufficiente a d andare direttamente senza batterie ma 300 W di pannelli non sono due cm quadrati! in tutti i casi se anche con poco sole si riesce a caricare qualcosa direi che in estate ci si può divertire bene...sempre andando verso nord pero' perchè se vai verso sud il tuo corpo fa ombra ai pannelli 🙂non è proprio così, ma l'ombra del "corpo pedalante" potrebbe parzializzare la resa dei pannelli, che in effetti potrebbero essere anche leggermente più inclinati, sempre che non sia no pannelli a largo angolo di cattura.
Ci si sente sul TG, ciao
Ciao Leo! Grazie mille:) si sarebbe bello avere di più ma poi si sfora il senso del sistema.. purtroppo i pannelli sono ancora indietro sull'efficienza.. stavo anche oensando a un sistema per reclinarli o muoverli però ho paura che in viaggio poi si muova tutto e sia instabile.. ci studierò su
Wow! Sono molto curioso dell'evoluzione del progetto! Non vedo l'ora di vedere il resto
Se il buon giorno si vede dal mattino anche no.
@boryshacker sono contento che ti sia piaciuta l'idea!!:)
@blablaologon ma è perché a te non gira bene la gornata.. non vuol dire che non vada bene a tutti:) comunque grazie per il commento
l'ennesimo progetto stupendo . complimenti . sei un grande
Grazie mille!!:)
❤
Grazie!!
Troppo Figo! 👏👏
Bè , frecce e luce posteriore.. 💪
Grazie mille!!:) si assolutamente prossimo video probabilmente sono le frecce!:)
Ciao ho fatto la stessa cosa ma ho usato una power station bluetti eb 70 con pannello solare pieghevole nel carretto. Quando ero in movimento la power station mi caricava la seconda batteria, ma sono arrivato ad un punto dopo 150-200 km circa, che la seconda batteria non si caricava abbastanza veloce quanto si scaricava la batteria in uso. Di contro dovevo fare soste forzate nei luoghi più improbabili. Avendo tempo tutto sommato il progetto funziona alla grande. Quello che non sono riuscito a fare è stato di collegare la batteria direttamente al pannello con mppt...li sarebbe stata immagazzinata più energia rispetto a perderne una parte per fare passaggio da batteria e batteria passando per l'inverter...
ho pensato di fare la stessa cosa però appunto il problema di fare una roba del genere, il problema è dover dipendere dagli altri per le ricariche poiché per le auto ci sono le colonnine di ricarica e ricaricano veloce ma per le bici è tutto un forse...
Ciao Liuk! Si gran bella idea, nel video della bici elettrica verde con motore di lavatrice avevo anticipato che ci sarebbe stato un carrello con su una power station (io avevo usate un ecoflow delta 2).. sono convinto anche io che con dimensioni così limitate di pannelli non si riesce a rendere il sistema completamente autonomo e mi fa piacere che tu avendo già sperimentato confermi!:)
@@ATLaboratory io non ho sperimentato nulla eh, te lo dicevo perchè mi sono trovato in un'altra città con un monopattino e pensavo che in caso di viaggi trovare dove ricaricare sarebbe un po' difficile e questo sia perchè non puoi chiedere a un bar di farti stare attaccato 5 ore alla presa e sia perchè pur essendoci prese gratuite per la ricarica di bici non c'è un app che li segnali e quindi se non sei della città e non ci passi davanti non puoi saperlo
@ilnumero1442 si stavo rispondendo a Liuk⚡️
Bellissima idea Ale. Aspetto la versione 2 con gli aggiornamenti 😊
Grazie mille Tommy!!:)
La rigenerazione in frenata.. ha senso? Magari con supercapacitori
Si soprattutto in città che i freni si utilizzano mooolto frequentemente , Inoltre servirebbe una centralina che ricarichi quando pedali
Servirebbe un motore aggiuntivo sulla ruota. C'è ne vorrebbe uno leggero e non invasivo
@@mariovietri9187 si con una trasmissione moltiplicatrice di giri dalla parte opposta dei pedali
@ilio.meloni la frenata rigenerativa si potrebbe fare sul carrello o come dice Mario aggiungendo un secondo motore sulla bici.. il motore della ENGWE è attaccato ai pedali che sono fermi in discesa volendo..
@vegano999 non ha molto senso ricaricare le batterie quando si pedala.. sarebbe come togliere la spinta del motore elettrico che spinge e anzi aggiungere fatica per generare corrente:)
complimenti, ottimo progetto per il turismo itinerante.
Grazie mille Camillo!!
Sei un mito!!❤
Grazie Mauro!! Lo capisse anche TH-cam sarebbe fantastico:)
Super projet 👍👍👋
Thank you my friend!!:)
Bel progetto: bravissimo!
Saluti
V.
Grazie mille!!:)
Bellissimo progetto! Non vedo l'ora di vedere gli sviluppi!
Ma se è un ACCROCCHIO terrificante un carretto con un pannelletto solare, il motore di uno spremi agrumi ed una batteria della parkside dove sarebbe il "progetto bellissimo". Boh?!?!
@@blablaologoIMPERIALE per me è molto più bello questo di un test driver di una Alfa Stelvio 8 cilindri tdi 800 CV. Almeno 100 a 1 meglio questo progetto!
@@mariovietri9187 Ti piace vincere facile... la stelvio è un cassonetto della rumenta con 4 ruote! Ma ormai l'alfaromeo è diventata alfa MARAMEO grazie agli elcann.
@mariovietri9187 grazie mille per i complimenti!! Mi fa molto piacere:)
@blablaologon non vedo ne motore di spremi agrumi, ne batteria parkside.. se invece vuoi vedere un vero accrocchio (bellissimo) puoi vedere questo video di un'altra mia bicicletta: th-cam.com/video/8J2Yud9mW6M/w-d-xo.html
Grande come sempre.
👍🏻🙂👍🏻.
Si potrebbe tenere il pannello orientabile per ricevere sempre la massima illuminazione.
Immagino lunghe tratte rettilinee...
Automatizzarlo forse non ne vale la pena🤔
Grazie mille! Si assolutamente pensavo anche io di tenerlo mobile.. non tanto in movimento perché diventa alto e rischia di cappottare.. ma almeno in sosta poterlo orientare meglio sarebbe ottimo:)
nooooooo superiore grande Alex, roba da documentario su Focus ahahahahahahaah ,un progetto spaziale e anke utile cosi si fa anche del movimento , anche il posto ,uno scenario abbinato😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Grazie mille Roberto!!:) speriamo che sia sul serio da documentario! Qui TH-cam non sembra averlo apprezzato molto dai numeri.. vabbhe pazienza io mi farò i miei giri in bici!!:)
@@ATLaboratory ciao Alex, si perche' molti non capiscono barra apprezzano la vena artistica specialmente se va oltre un certo livello allora non capendo non sono in grado di apprezzare una preparazione tecnica ,fatica e ricerca ,come si dice meglio pochi ma buoni..........
Pienamente d'accordo con te su questo!!:)
mi è bastato guardare solo questo video per scegliere di seguirti: sto pensando di fare la stessa cosa ma con modalità diverse.
Grande, mi fa piacere! Se ti va ne parliamo anche della tua modalità così che ne esca qualche idea nuova
@@ATLaboratory stessa cosa che hai fatto tu ma portandomi un ecoflow dietro o un generatore di corrente: il problema di questi viaggi è che l'elettricità non la trovi sempre ovunque come la benzina o il gasolio
Ah si certo, avevo letto anche l'altro commento (ma a questo punto non ho risposto mi sa, chiedo venia!).. l'idea è molto interessante soprattutto per avere con de anche il 230V.. comunque se guardi il video della bici elettrica verde con motore di lavatrice, ho fatto la stessa cosa anche io! Probabilmente uno dei prossimi video della seria lo farò vedere meglio:)
@@ATLaboratory tranquillo che hai risposto a entrambi, il video ora lo vedo ;-)
Se vuoi fare km parafanghi e portapacchi ti saranno utili, non buttarli via...
Ho spesso pensato di unire una e-bike al fotovoltaico, sono giunto alla conclusione che servirebbero le borse anteriori e posteriori con fotovoltaico tessile e flessibile : in ordine di marcia dovrebbero garatire 100 w , con 250 w max
Complimenti per la tua iniziativa 👍
Si certo, non li butto via sicuramente e li tengo comunque come parti originali:) ahimè fare 100W di fotovoltaico vuol dire mettere almeno 1 metro quadro di pannelli, considerando che sulla bici difficilmente si riesce ad avere una buona inclinazione rispetto al sole.. questo implica che superfici come le borse non bastano.. purtroppo siamo ancora indietro sulla resa dei pannelli FTV!
@@ATLaboratory anche con i bifacciali?
Ho difficoltà a capire quanto la corretta esposizione condiziona la resa, calcolavo il 50% ma a quanto mi dici è ottimistico
Grazie
@azz1717 ho fatto un video qui sulla questione inclinazione: th-cam.com/video/jynJ5_idqns/w-d-xo.html
I bifacciali rendono di più solo se sono illuminati da entrambi i lati.. un pannello normalmente in condizione di luce ottimale (angolo e potenza solare ottimi) rende se va bene un 15%.. se poi è di basso costo/qualità anche meno.. quindi ahimè ci vuole parecchia superficie per tirare fuori 100W:(
😉👍😊😊
Grazie!!:)
Bella idea, ma attento a come carichi la batteria. La ricarica deve avvenire con le giuste dosi e caratteristiche di corrente e tensione in funzione della percentuale residua della batteria. È sbagliato collegare direttamente la batteria ai pannelli, a meno che questa non abbia un BMS integrato.
Ciao Lica, assolutamente d'accordo. Ho fatto questo collegamento sapendo che le batterie hanno un BMS e come fatto vedere nel video la potenza installata dei pannelli è di 80 W (circa 2,3A che non credo raggiungeranno mai).. mentre il PSU originale è da 120 W (3 A).. quindi tutto fila via liscio
😂 bel panorama. Vediamo con il bms come cambia.
Grazie mille Federico!!:)
Ciao Ale, bella la bici e l'idea di utilizzare il carrellino portapacchi con i pannelli solari per ricaricare la batteria. Attendo altri video dove ci saranno modifiche e cose interessanti per migliorare l'efficienza energetica e altro. Stai quindi pensando ad una vacanza in giro per l'Italia con la bici? Un caro saluto e alla prossima, ciao
Ciao Massimo! Grazie mille!!:) si assolutamente l'idea è proprio quella e a dire il vero già la avevo quando ho costruito la bici verde l'anno scorso.. poi però mi son preso tardi! Vediamo quest'anno se ce la faccio!:)
Bellissimo progetto. Complimenti.
Stavo guardando il sito del produttore, ma a parte il modello da te scelto, gli altri hanno tutte ruote esagerate come si vedono praticamente su tutti i modelli elettrici. Ma non è un controsenso Dal punto di vista di maggior attrito e quindi consumo? È solo una moda?
Grazie mille Roberto! Si penso anche io che sia solo una moda.. esteticamente già le mie sono belle grosse, però non eccessive per fortuna:) di positivo c'è che sono più comode sulla strada
Complimenti: è il sogno di molti, avere la "pompa di benzina" al seguito. Però ci vogliono competenze (che io non ho) e da ignorante temo che il collegamento tra la fonte rigenerativa solare e le celle, debba passare per il bms. Come ti sei orientato in questo tuo primo approccio?
Ciao Bruno! Grazie mille e si è un sogno ed è il mio per primo che da anni volevo fare un viaggio in bici! Le batterie della bici hanno un BMS e sarebbe grave se non lo avessero.. in generale comunque questo era il primissimo prototipo e ho fatto i conti che difficilmente arrivavo a caricare le batterie al completo.. ci si vede e spero di aver risposto a tutto:)
Veramente interessante come progetto, una domanda, la bici ha il regen braking?
Ciao e grazie mille! No la bici non ha il freno rigenerativo, ha il motore collegato ai pedali quindi non può farlo.. solo le bici con motore sul mozzo ruota posteriore lo possono avere:)
@@ATLaboratory ah ok giustamente, magari potresti collegare un alternatore in qualche modo, magari alle ruote dell carretto per provare a fare un freno rigenerativo, non so se possa funzionare però
@@AL_O0 assolutamente e vorrei proprio provare a farla sta cosa.. vedo se in una delle prossime versioni mettere un freno sul carrello e quanto senso possa avere frenare solo con quello.. perché non vorrei che poi slitta la ruota.. ci saranno un sacco di prove da fare!
Il prossimo progetto ti voglio vedere con una bicicletta a guida autonoma.
😂
Hahahah sarebbe il top!!:)
😂
Ciao consiglieresti questa bici per chi è alto 1,90 per 85 kg fa percorsi anche collinari e non ha tanta voglia di far fatica?😅
Ciao, la bici sicuramente è consigliata.. non saprei sulla tua altezza.. li devi vedere le misure del telaio! Come dico nel video è una bici da città, per quello in salite forti non ha un buon rapporto di riduzione..
Il sistema automatico di regolare l'inclinazione per ottimizzare l'efficienza di ricezione dei pannelli fotovoltaici è troppo difficile da fare in fai da te ?
Il sistema automatico è super fattibile.. la domanda che devi farti è se ne vale la pena.. ne ho fatto uno alle superiori e non ci si guadagna così tanto, per muovere i pannelli serve energia!
@@ATLaboratory hai già eseguito tutti i test ? Hai compilato ed eseguito tutti i calcoli ?Hai impiegato un generatore termoeletteico per maggiorare e sfruttare la produzione ed efficienza dei pannelli fotovoltaici ; perdonami l'ignoranza , grazie per l'attenzione e la comprensione , sono argomenti molto interessanti ed importanti che possono sicuramente interessare tutti , hai per caso organizzato una community o forum ( però con un' interfaccia fatta bene ) ?
@vegano999 per la community c'è Telegram t.me/atlab e t.me/atlabgroup dove puoi interagire e ci sono anche io nel gruppo!
Per i pannelli mobili il problema è che per muoverli serve corrente e un sistema complesso che consuma.. l'aumento della resa sarebbe alto se potessero girare su 180 che su una bici è impossibile.. quindi valutata la potenza di appena 100W sarebbe un sistema in perdita.. se invece fossero pannelli più grossi (tipo 10 kW) allora so sarebbe un gran vantaggio.. non sono domande stupide tranquillo!!
@vegano999 invece per il discorso termoelettrico la questione è legata a test di laboratorio.. su una bici o su un impianto è difficile cambiare la temperatura di un pannello e ci si accontenta del raffreddamento naturale dell'aria.. al più acqua su impianti molto sofisticati
@@ATLaboratory avevo pensato che per pannelli più grandi sarebbe stato diverso , mi piacerebbe anche capire il perché , sulla community parlate di qualsiasi argomento scientifico ?
Monta un autoradio sul carrellino :D
Hahaha bella questa!!;) tipo le Harley che girano con gli altoparlanti!
Hai qualcosa in programma sui laser ?
Per ora non molto.. intendi i laser da taglio?
@@ATLaboratory non solo da taglio ma anche banalmente il laser puntatore " giocattolo " , io dovrei acquistarne uno poiché il mio gatto si diverte ad inseguirlo e cercavo qualcosa di buono
@vegano999 ahh no di quel tipo di prodotti non faccio recensioni!
Al posto del carrello non è meglio costruire un telaio del tetto alla bici ed installarli sopra ?
Si può fare ma lo vedo molto più instabile come soluzione e probabilmente anche più pesante:)
@@ATLaboratory non ci avevo pensato , forse per eliminare l'effetto paracadute dei pannelli bisogna assemblarli modulo per modulo lasciando dello spazio interposto ?
@@ATLaboratory te l'ho detto per quando si vuole utilizzare ls bici in giornate tempestose , si dovrebbe costruire la gabbia di faraday penso
Si è vero, oltre al fatto di alzare molto il baricentro e rendere instabile la bici c'è il problema del freno aerodinamico non da poco.. la gabbia intendi per i fulmini? In tal caso non serve e anzi alzando le parto metalliche la questione peggiora e basta..
@@ATLaboratory si per i fulmini intendo , mentre scrivevo ci pensavo che alzando il metallo attirerebbe di più ( però non ao come funziona la gabbia di Faraday )
Il carrello l'hai costruito tu ?
No il carrello lo ho trovato già fatto:)
@@ATLaboratory dove posso acquistarlo ?
@@vegano999 io lo ho preso usato, costano non poco.. comunque lo trovi qui amzn.to/3uGkJ4t
@@ATLaboratory si infatti il costo è troppo elevato , dove l'hai trovato usato ? 🤣😅
Da un amico in zona:)
Visto incidenza avrai più soddisfazioni in estate ...già così purtroppo offre un Bell freno aerodinamico
Si è pensata per l'estate.. troppo freddo per fare chilometri adesso;) vista la neve poi.. comunque a 25 km/h il freno aerodinamico è nullo praticamente
@@ATLaboratory secondo me una disposizione dei pannelli tipo capanna potrebbe raddoppiare la potenza in estate nelle ore di punta in inverno essere efficente e non avere nessun freno aerodinamico e avere un raffreddamento ottimo quando è parcheggiata ....
@@filipporossifavilli68 pensavo comunque di renderli mobili almeno per poterli orientare correttamente in sosta.. conta che oltre all'aria che prendono da davanti potrebbe esserci vento laterale e averli alti a mo di capanna non vorrei che alzasse troppo il baricentro del carrello.. ci studierò e grazie per l'idea:)
@@ATLaboratory orientare io eviterei ...45⁰ mi sembra un buon compromesso anche perché massimizzare in estate comporta un surriscaldamento se stazionario non di poco conto il che peggiorerebbe il rendimento e la vita del pannello ....
io metterei uno snodo nel carrello....
In che senso? Il carrello ha già due snodi..
@@ATLaboratory se cadi in curva si ribalta tutto se ci metti lo snodo cadi solo tu...
Ah certo, però quel carrello ha solo una ruota quindi con uno snodo cadrebbe da fermo..
@@ATLaboratory lo snodo deve poter far ruotare la bici da destra e sinistra e il carrello cosi non si inclina rimane orizzontale non so se mi sono spiegato bene...e comunque e solo un mio personale consiglio...
Ammazza che tristezza manca solo la carta da gioco tenuta ferma con la molletta così da essere mossa dai raggi e l'accrocchio sarebbe completo... potreste usare questo suggerimento nella prossima evoluzione... non mi sono mai divertito tanto. Se volete ho 2 biciclette col blocco della Garelli (mosquito) se col pannelletto sola-re distillate un pò di benzina diventa più green e meno ingombrante.
Woow arrivato capitan simpatia?:) Molto volentieri se vuoi portarmi le due biciclette con il blocco Garelli! Grazie per il "voi maiestatis", un bel complimento visto che sono da solo a fare tutto:)
@@ATLaboratoryOHHH è arrivato mister non la prendo a male! Consiglio costruisci un Risciò risparmi accrocchi ciclistici inutili, trasporti più persone, ti ripari da sole e pioggia ed il peso complessivo è lo stesso! P.s. ricorda la carta da gioco con la molletta!
@blablaologon pensa che posso metterne 4 di cartine su un risciò haha xD
e il mio sogno avere autosufficienza con i pannelli solari...
faccio il cicloviaggiatore con un carrello simile al tuo ma modificato alle mie esigenze e il mio sogno e mettere la ruota motore al carrello e usarla solo per le salite e alimentare la batteria con pannello solare.. mi accontenterei di una carica alla settimana...
Grandissimo! Allora mi insegnarai come si fa il cicloviaggiatore che è il mio sogno!:)
@@ATLaboratory si impara piano piano...
ho cicloviaggiato per anni in molti paesi d'Europa e ho imparato che le nostre paure più delle volte non rappresentano la realtà...
poi ho imparato anche che ci sono due modi di cicloviaggiare..
ho con la bici bella carica ..
ho con la carta di credito bella carica 😁
@@ATLaboratory ps... Ho salvato il tuo video mi sarà utile per il mio sogno.
@@tonellobianco6034 hahaha si credo anche io che i due modi di viaggiare siano quelli! E visti i tempi il secondo mi sa che comunque è necessario.. Ma non avendo così tanta disponibilità preferisco il primo e magari fare qualche sosta in più.. se si tiene conto che come base di partenza non si riesce a produrre la stessa potenza che si consuma per pedalare, si capisce subito che o si usano le gambe o si deve fare soste al sole:)
È scomodo...speriamo che inventi qualcosa meno ingombrante
Purtroppo ad oggi quelle sono le dimensioni dei pannelli:) e il carrello mi serve per andare in viaggio:)