Привет! Эта гонка стала для меня хорошим уроком о настрое, с которым лучше стартовать, а если настроя нет, то и стартовать не стоит. На следующей неделе мы отправляемся в путешествие, и берем небольшой перерыв от стартов. Подписывайтесь на канал, это всегда плюс в карму!
Когда встал с утра, а настроя 0 и хочется остаться дома вместо гонки/тренировки начинаю себе говорить: - ОК, сегодня ты не готов напрягаться, поэтому, не нагружаясь, просто в удовольствие прокатись. Главное посадить задницу в седло, а потом и силы и интерес сами появляются.
Я тоже соревновался. Когда я уезжал из дома на велосипеде, я промок, стало холодно. После первого круга мне тоже не хватило мотивации. Выбрал тропинку, косил, срезал ветки, разметил, потом убрал. Хороший обзор, море эмоций, было интересно смотреть.
В том году был тотже маршрут что и в прошлом, проехал его по сухому на 20 минут быстрей. В этом году усрались конечо знатно, но это опять же опыт, который только на гонке и получишь. За видос респект! 👍
Спасибо! Все так, очень многое решал настрой, а тут с ним были большие проблемы. Вчера был еще один этап, и там получилась совсем другая история, но об этому чуть позже :)
Александр, спасибо за видео. Просмотрел на одном дыхании. Трасса - это жесть какая-то, на которую простому смертному даже на МТБ соваться не хочется. Разве что на электричке ;) ps. как я понял, у тебя скорость снимается только по GPS? Если так, то есть смысл поставить и датчик скорости - так погрешность в показаниях будет гораздо меньше. Особенно в лесу
Благодарю! По сути, мне не очень важна скорость во время гонки, и я не анализирую ее после. Это чисто для наглядности в видео, и ради этого датчик точно ставить не хочу.
- Я так хотел не ехать. Сначала думал на 5ом километре, сойти. Потом на 10ом. Потом на 20ом. Потом на 30ом, потом ладно, я проеду круг и сойду тогда. Но я увидел тебя и подумал: "Ну ладно, поеду дальше".🥺🥺
Да даже ради таких обзоров гонок стоит продолжать -) Сам ехал МТБ дистанцию и все думал, как вы себя будете морально заставлять выходить еще на один круг, мне волне хватило одного!
Нас тоже дождь на старте проверил на моральную стойкость -) Справился относительно своим задачам, удержаться в середине и не провалиться в конец. В итоге заехал 226 по LV зачету
Это адский ад,а не гревел. Чистый мтб. На гревеле приходу к мнению,что надо иметь два вилсета для гревела и на машине возить его с собой. Один быстрый,другой зубастый. И еще бы в конце видео анонс. Была крутая идея в предыдущем видео. Теперь ждем что то красивое. И ДА DM ONE LOVE)
Как раз был идеальный гравел. Очень далеко от МТБ. Просто все привыкли к картинке североамериканских гравийных гонок, которые мало отличаются от шоссе, а настоящий (евро-) гравел он как раз такой. На МТБ там нечего делать, т.к. подвес и дропер негде не нужен. Если что, я ехал эту гонку.
@@jou3708 Мой опыт гонок в Европе говорит скорее о том, что если убрать лесные тропы и болота, то действительно была отличная и типичная гравийная гонка.
@@jou3708 Просто у всех разное понимание и восприятие какой должен быть гревел) хочется же с кайфом проехаться и не испачкаться с ног до головы. А то эта жесть ничем не отличается от подмосковного гревела,бессмысленного и беспощадного))))
Бльо, как я пропустил сей блокбастер?! Бухал что ли. Отдельньій риспект за трибьют шоссе обувки на грейвеле! ) Ну и конечно же желто-синий самьій сильньій ))
После просмотра unbound gravel race обратил внимание что большинство едут в шосейных тапках, после чего решил взять себе s-phyre + карбоновые педали. Очень понравилось легкость -300 грам и передача мощности. В США стало популярным выкладывать гонки целиком без коментов( unbound 10 часов). Проежаю их виртуально используя zwift в трее. Буду очень благодарен если и Вы выложите подобною с полной статистикой
Привет! Да, мне тоже понравились ощущения именно в плане power transfer, другое дело, что гулять в них по грязи я не планировал, а пришлось. Я даже не знаю на что снять всю гонку, учитывая, что батарея Gopro живет около часа. Менять батарейки во время гонки как-то не входит в планы, и мне кажется, что все же скучноватое зрелище. Иногда хорошо получается на Insta360 снять, чтобы не только то, что впереди тебя, но качество видео все равно достаточно низкое, и батарея живет тоже достаточно мало.
@@azavoloka еще есть вариант поменять в Gopro боковую крышку и поставить с отверстием для подзарядки. И туда подключить powerbank. А его уже в сумку небольшую за вынос или под руль) Часов на 5-6 должно хватить)
@@azavoloka Мне нравится ваш формат (комментарий наложенный на видео). Под велотренажер могу и 2-х часовые видео смотреть, но всё-таки заметил, что легче поглощать контент до 1часа.
@@sewo7427 Благодарю. Да, мне тоже кажется, что оптимальная продолжительность где-то в 30 минутах, тут просто сама гонка была достаточно долгой, и хотелось показать разные ее моменты.
Приветствую! Мне кажется вы с выбором велика ошиблись. Тут однозначно (imo) должен был быть MOG с покрышками 45-47мм (с такими даже не обязательно злой протектор спереди). Думаю тогда бы не падали и были быстрее, и комфорт не маловажен. Ну это я, конечно, только исходя из своего опыта. Я тоже ехал этот этап (я из Эстонии). Не ожидал этого учитывая погоду, но реально кайфовал - идеальный гравел, быстрая трасса. Грязюка в 2 с половиной местах (думаю не больше километра в сумме на круге 65км) не помеха - как раз то что надо для изюминки. Успехов в дальнейшем!
Благодарю за отзыв. За несколько дней до гонки я попробовал проехать трассу на MOG и Fray, и выбор пал на Fray, т.к. быстрых участков, как вы правильно заметили, было намного больше. Соглашусь, что 45ые прошли бы лучше, но тут уже мой просчет, я не думал, что ливень и другие участники (MTB) ТАК размоют трассу в лесу. Удачи в следующих стартах, Smiltene едете?
@@azavoloka Спасибо! Да, еду Smiltene. В субботу в Ригу к друзьям и оттуда в воскресенье уже туда. Правда у меня марафон и очень смущает почему там, в отличии от Grand Prix, такая маланькая дистанция 40км и на неё нельзя на гравеле, только МТБ. Вы ехали раньше эту дистанцию там? В чём подвох? Там такая стехнически ложная марафонская дистанция?
@@jou3708 Вполне возможно, что это из-за правил Velo.lv, где меньшая дистанция считается MTB, а длинная - гравийной. Грубо говоря, учитывая трассы в этом году, гравийный велосипед точно дал бы преимущество. Возможно, они изменят правила для этого этапа, как меняли для Valka/Valga. Лучше всего позвонить в Velo.lv (телефон на сайте внизу указан) и уточнить у них. В любом случае, удачи на старте! Если заметите желтую машину на стоянке, то можем поболтать на месте уже.
Привет! Где-то на втором круге я его полюбил чуть больше, потому что наваливать на нем действительно весело, но как я говорил в прошлом видео, он жестче и менее комфортен, чем MOG. Другими словами, если брать один велосипед, то я бы брал какой-то вариант all-road (CRUX, Fray, Fara Allroad, и пр.). А если хочется гравийный, то я бы брал именно гравийный.
@@azavoloka Не показалось, погуглил результаты, это Aaron Aus, он реально ехал на sl7 и проехал всю дистанцию чуть меньше чем за 4 часа, в инсте у него фотки тоже есть
Слишком мало катал на Caracal, думаю его плоский протектор в середине в грязи был бы еще более неподходящим. G ONE R мне лично нравится (я ехал на ней много гонок в прошлом году, включая Чемпионат Мира).
Изначально гревел пошел от того, что люди катали на шоссейниках по fireroads в США, условно. Потом, с появлением интереса к этому у масс, производители стали выпускать адаптиврованные шоссейные велосипеды под гревел, другими словами, гравийные велосипеды. Сейчас есть тренд на увеличение ширины покрышек, и считается нормой 40+ (45-50 в отдельных случаях). Но не на все рамы заходят такие широкие, т.к. гревел - это еще и про скорость.
@@azavoloka Привет! А реально 45мм по скорости проигрывают 40мм? У меня постоянно делема какую ширину лучше на гонку одевать. Сам в пользу какой резины делаешь выбор? Смилтене после такой гонки будет казаться вообще сказкой, т.к обещают хорошую солнечную погоду :)
@@vyacheslavfranchuk5715 Я думаю зависит от соотн. комфорт скорость. Где-то лучше выбрать комфорт, 45ые. Но, судя по всему, если и проигрывают, то не сильно. В Fray просто не лезут 45. В MOG вполне, и мне было кайфово на них катать.
Жопы, жопы и тут в кадр въезжает жопа в синих шортах... "Ооо Кристоф Кнопс, здарова" )) Александр, скажите, вне гонки Вы людей узнаете легче спереди или надо повернуться к "лесу передом"? )) А так спасибо за видео, интересно и информативно!
@@azavoloka Значит у вас все не так плохо по гравию и этот раз - просто чья-то ошибка. Посмотрел видео с Cēsis - Valmiera, вполне себе трасса, получше чем на первом гравийном ЧМ
Pirms starta laikam vajadzēja uz MTB pedāļiem un kurpēm pārskrūvēt, tas daudz palīdzētu pa dubļiem gan skriet, gan ieklipsēties atpakaļ, parcik gonka vairāk kā MTB, kādu kritienu tochna ietaupītu :)
О, как в Латвии и Эстонии угнетают русский язык, ох как угнетают! Ни слова по-русски, ничего не понятно! 😂 Извините, не удержался.) Интересно было посмотреть, как вы там гоняете: сильно! Даже для Мтб это жестко, так что +- равные условия. 🤗😼
На мой взгляд, все очень просто. Если ты живешь в стране, а уж тем более, если ты ее гражданин, то знай ее государственный язык(-и). В Латвии и Эстонии государственные языки латышский и эстонский, соответственно. Если ты их знаешь, то никто тебя не угнетает. А если человек его не знает, не смог выучить его за Х лет, то это больше вопрос к нему самому.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Привет! Эта гонка стала для меня хорошим уроком о настрое, с которым лучше стартовать, а если настроя нет, то и стартовать не стоит. На следующей неделе мы отправляемся в путешествие, и берем небольшой перерыв от стартов. Подписывайтесь на канал, это всегда плюс в карму!
Когда встал с утра, а настроя 0 и хочется остаться дома вместо гонки/тренировки начинаю себе говорить: - ОК, сегодня ты не готов напрягаться, поэтому, не нагружаясь, просто в удовольствие прокатись. Главное посадить задницу в седло, а потом и силы и интерес сами появляются.
@@sewo7427 Все так, сложнее становится именно с соревнованиями. Здесь, как ни крути, ты выходишь из зоны комфорта, очень далеко и надолго.
Круто что нашел в себе силы доехать гонку до конца, удачи в следующих заездах!
Спасибо большое!
Спасибо за видео, канал очень мотивирует.
Рада, что алгоритмы ютьюба порекомендовали ваш канал. Крайне интересно смотреть и очень приятно слушать. Успехов вам!
Спасибо большое ⚡
Включил в перерыве Италия-Хорватия, в итоге посмотрел залпом, забыв про футбол)) Респект за силу воли! Хорошая гонка, несмотря ни на что.
Опа! Благодарю!
Охренеть у тебя здоровья, конечно, Саня! Красавчик, что доехал!
Отдельный лайк за заботу о зрителях!
Благодарю!
Ух, пока смотрел - даже пульс подскочил! Робчик молодец!
Я тоже соревновался. Когда я уезжал из дома на велосипеде, я промок, стало холодно. После первого круга мне тоже не хватило мотивации. Выбрал тропинку, косил, срезал ветки, разметил, потом убрал. Хороший обзор, море эмоций, было интересно смотреть.
Да уж, денек был запоминающимся. Спасибо!
Хорош! На характере второй круг залетел
Отчаяние, радость и азарт, смешанные с грязью🥹🤣🫨Крутая гонка!!!Сила тела и духа🤙🚲❤️🔥оп-оп-оп;)
Спасибо, интересно было слушать и смотреть)
Благодарю!
Жёсткая гонка, респект!
вы красавчики!
Леша вообще сигма
респект! очень зрелищно и классно - гревел это красиво) мощно проехал! видео и звук и комменты тоже к месту)
Благодарю! Буду стараться радовать и дальше :)
Саша красавчик! 🤗
В следующих сериях, тут я слегка не в лучшем виде :D
Красавчик ,жесткая гонка, удачи в будущем!)
Спасибо!
Красава,доехал
Good :) продолжай снимать дальше 👍💪 гонка просто жесть 😬 гравий 🤌
Спасибо! Как гласил девиз одного гоночного сериала здесь в Латвии - normāls mtb ;D
Hey! Really good content! Can you please share what tires did you choose for this race and also the pressure? Thanks!
26:15 я называю это «Копытинг»
Очень точный, научный термин, для описания состояния трассы😂
Хахахаах :)
В том году был тотже маршрут что и в прошлом, проехал его по сухому на 20 минут быстрей. В этом году усрались конечо знатно, но это опять же опыт, который только на гонке и получишь. За видос респект! 👍
Спасибо, все так и есть. Опыт получил важный и ценный.
ну крутые результаты !
А вот сойти это плохо когда такие как вы сходят другие выигрывают не сходя доезжая всё это!)))
Спасибо! Все так, очень многое решал настрой, а тут с ним были большие проблемы. Вчера был еще один этап, и там получилась совсем другая история, но об этому чуть позже :)
Очень специфичный гравел в итоге 🙆♂️ но в целом и терпение так тоже не плохо проверил свое 🎉
весело), конечно выбор шоссейных педалей такой себе выбор )
Александр, спасибо за видео. Просмотрел на одном дыхании.
Трасса - это жесть какая-то, на которую простому смертному даже на МТБ соваться не хочется. Разве что на электричке ;)
ps. как я понял, у тебя скорость снимается только по GPS? Если так, то есть смысл поставить и датчик скорости - так погрешность в показаниях будет гораздо меньше. Особенно в лесу
Благодарю! По сути, мне не очень важна скорость во время гонки, и я не анализирую ее после. Это чисто для наглядности в видео, и ради этого датчик точно ставить не хочу.
@@azavoloka отдельное спасибо за телеметрию в видео - когда представляешь каких усилий все это стоило, видео смотришь другими глазами.
12:14 и следующая минута красиво.
- Я так хотел не ехать. Сначала думал на 5ом километре, сойти. Потом на 10ом. Потом на 20ом. Потом на 30ом, потом ладно, я проеду круг и сойду тогда. Но я увидел тебя и подумал: "Ну ладно, поеду дальше".🥺🥺
Хаххахахахахахахх, поеду ПОДАЛЬШЕ! :D :D :D :D
Да даже ради таких обзоров гонок стоит продолжать -) Сам ехал МТБ дистанцию и все думал, как вы себя будете морально заставлять выходить еще на один круг, мне волне хватило одного!
Хахахх, тут реально самая большая сложность была в моральной части. Как ты справился?
Нас тоже дождь на старте проверил на моральную стойкость -) Справился относительно своим задачам, удержаться в середине и не провалиться в конец. В итоге заехал 226 по LV зачету
@@DennKovv Отлично, удачи в Смилтене!
Это адский ад,а не гревел. Чистый мтб. На гревеле приходу к мнению,что надо иметь два вилсета для гревела и на машине возить его с собой. Один быстрый,другой зубастый. И еще бы в конце видео анонс. Была крутая идея в предыдущем видео. Теперь ждем что то красивое.
И ДА DM ONE LOVE)
DM
Как раз был идеальный гравел. Очень далеко от МТБ. Просто все привыкли к картинке североамериканских гравийных гонок, которые мало отличаются от шоссе, а настоящий (евро-) гравел он как раз такой. На МТБ там нечего делать, т.к. подвес и дропер негде не нужен. Если что, я ехал эту гонку.
@@jou3708 Мой опыт гонок в Европе говорит скорее о том, что если убрать лесные тропы и болота, то действительно была отличная и типичная гравийная гонка.
@@jou3708 Просто у всех разное понимание и восприятие какой должен быть гревел) хочется же с кайфом проехаться и не испачкаться с ног до головы. А то эта жесть ничем не отличается от подмосковного гревела,бессмысленного и беспощадного))))
Тоже ехал, я из Тарту. Tufo tundero вообще в грязи никак, бегом пришлось)
44 или 40?
@@aleksandrsorlovs7501 44
@@aleksandrsorlovs7501 44, по факту на ободах 46:) в общем, резина супер, но не для такого
@@gotlib58 да, протектора маловато у них для таких передряг
Интересно было бы сравнить как катят оба вела на одном участке с одинаковым усилием. Уверен, что мог привезет фрею секунды на плохом гравии 🙃
Бльо, как я пропустил сей блокбастер?! Бухал что ли. Отдельньій риспект за трибьют шоссе обувки на грейвеле! ) Ну и конечно же желто-синий самьій сильньій ))
После просмотра unbound gravel race обратил внимание что большинство едут в шосейных тапках, после чего решил взять себе s-phyre + карбоновые педали. Очень понравилось легкость -300 грам и передача мощности. В США стало популярным выкладывать гонки целиком без коментов( unbound 10 часов). Проежаю их виртуально используя zwift в трее. Буду очень благодарен если и Вы выложите подобною с полной статистикой
Привет! Да, мне тоже понравились ощущения именно в плане power transfer, другое дело, что гулять в них по грязи я не планировал, а пришлось. Я даже не знаю на что снять всю гонку, учитывая, что батарея Gopro живет около часа. Менять батарейки во время гонки как-то не входит в планы, и мне кажется, что все же скучноватое зрелище. Иногда хорошо получается на Insta360 снять, чтобы не только то, что впереди тебя, но качество видео все равно достаточно низкое, и батарея живет тоже достаточно мало.
@@azavoloka еще есть вариант поменять в Gopro боковую крышку и поставить с отверстием для подзарядки. И туда подключить powerbank. А его уже в сумку небольшую за вынос или под руль) Часов на 5-6 должно хватить)
@@Bikehunterby Да, это вариант, спасибо. Просто все еще не уверен, что хочу публиковать всю гонку ;)
@@azavoloka Мне нравится ваш формат (комментарий наложенный на видео). Под велотренажер могу и 2-х часовые видео смотреть, но всё-таки заметил, что легче поглощать контент до 1часа.
@@sewo7427 Благодарю. Да, мне тоже кажется, что оптимальная продолжительность где-то в 30 минутах, тут просто сама гонка была достаточно долгой, и хотелось показать разные ее моменты.
Tragicomedy 😀
Kārtējais superīgais gonkas apskats.
Paldies ;-)
Приветствую! Мне кажется вы с выбором велика ошиблись. Тут однозначно (imo) должен был быть MOG с покрышками 45-47мм (с такими даже не обязательно злой протектор спереди). Думаю тогда бы не падали и были быстрее, и комфорт не маловажен. Ну это я, конечно, только исходя из своего опыта. Я тоже ехал этот этап (я из Эстонии). Не ожидал этого учитывая погоду, но реально кайфовал - идеальный гравел, быстрая трасса. Грязюка в 2 с половиной местах (думаю не больше километра в сумме на круге 65км) не помеха - как раз то что надо для изюминки. Успехов в дальнейшем!
Благодарю за отзыв. За несколько дней до гонки я попробовал проехать трассу на MOG и Fray, и выбор пал на Fray, т.к. быстрых участков, как вы правильно заметили, было намного больше. Соглашусь, что 45ые прошли бы лучше, но тут уже мой просчет, я не думал, что ливень и другие участники (MTB) ТАК размоют трассу в лесу.
Удачи в следующих стартах, Smiltene едете?
@@azavoloka Спасибо! Да, еду Smiltene. В субботу в Ригу к друзьям и оттуда в воскресенье уже туда. Правда у меня марафон и очень смущает почему там, в отличии от Grand Prix, такая маланькая дистанция 40км и на неё нельзя на гравеле, только МТБ. Вы ехали раньше эту дистанцию там? В чём подвох? Там такая стехнически ложная марафонская дистанция?
@@jou3708 Вполне возможно, что это из-за правил Velo.lv, где меньшая дистанция считается MTB, а длинная - гравийной. Грубо говоря, учитывая трассы в этом году, гравийный велосипед точно дал бы преимущество. Возможно, они изменят правила для этого этапа, как меняли для Valka/Valga. Лучше всего позвонить в Velo.lv (телефон на сайте внизу указан) и уточнить у них. В любом случае, удачи на старте! Если заметите желтую машину на стоянке, то можем поболтать на месте уже.
Александр, приветствую! Трасса конечно ужасна… Можете что-то в итоге сказать про велосипед?
Привет! Где-то на втором круге я его полюбил чуть больше, потому что наваливать на нем действительно весело, но как я говорил в прошлом видео, он жестче и менее комфортен, чем MOG. Другими словами, если брать один велосипед, то я бы брал какой-то вариант all-road (CRUX, Fray, Fara Allroad, и пр.). А если хочется гравийный, то я бы брал именно гравийный.
Привет! В какой программе телеметрию сделал?
Привет, goprotelemetryextractor.com/telemetry-overlay-gps-video-sensors
Мне показалось или 414 номер ехал гравийную гонку на sworks tarmac?
Думаю показалось. Может это был CRUX?
@@azavoloka Не показалось, погуглил результаты, это Aaron Aus, он реально ехал на sl7 и проехал всю дистанцию чуть меньше чем за 4 часа, в инсте у него фотки тоже есть
Как февральский Велокрос в Бельгии. Ток зелени поболе
Может показалось, но Леха - это случайно не alonerrr (или как то так) в далёком прошлом?
Тот самый Леха не только в далеком прошлом, он и в настоящем, и в далеком будущем!
🔥@@azavoloka
в такую погоду я даже на шоссер не сожусь
На гонку поставил G-ONE R? После Caral какие ощущения?
Слишком мало катал на Caracal, думаю его плоский протектор в середине в грязи был бы еще более неподходящим. G ONE R мне лично нравится (я ехал на ней много гонок в прошлом году, включая Чемпионат Мира).
похоже на голандские циклокроссовые гонки
Почему у всех гравийников узкие покрышки? Ограничение какое-то?
Изначально гревел пошел от того, что люди катали на шоссейниках по fireroads в США, условно. Потом, с появлением интереса к этому у масс, производители стали выпускать адаптиврованные шоссейные велосипеды под гревел, другими словами, гравийные велосипеды. Сейчас есть тренд на увеличение ширины покрышек, и считается нормой 40+ (45-50 в отдельных случаях). Но не на все рамы заходят такие широкие, т.к. гревел - это еще и про скорость.
@@azavoloka
Привет! А реально 45мм по скорости проигрывают 40мм? У меня постоянно делема какую ширину лучше на гонку одевать.
Сам в пользу какой резины делаешь выбор?
Смилтене после такой гонки будет казаться вообще сказкой, т.к обещают хорошую солнечную погоду :)
@@vyacheslavfranchuk5715 я думал там все на 50 мм будут, а там походу у всех 40 или 38 резина, хотя на 50 было б намного комфортнее
@@vyacheslavfranchuk5715 Я думаю зависит от соотн. комфорт скорость. Где-то лучше выбрать комфорт, 45ые. Но, судя по всему, если и проигрывают, то не сильно. В Fray просто не лезут 45. В MOG вполне, и мне было кайфово на них катать.
Жопы, жопы и тут в кадр въезжает жопа в синих шортах... "Ооо Кристоф Кнопс, здарова" )) Александр, скажите, вне гонки Вы людей узнаете легче спереди или надо повернуться к "лесу передом"? )) А так спасибо за видео, интересно и информативно!
Ржу, спасибо за такой комментарий! Да, я сам немного удивляюсь тому, что довольно хорошо узнаю гонщиков.
Очень странно конечно. В Латвии полно хороших гравиек. А это, как раньше ХС гонки на МТВ были.
Так в тот же день по тому же маршруту, просто 1 круг, а не 2 ехали на MTB :D
Очевидный прокол организаторов! А крутыхгравиек у нас на самом деле много
Маньяки что вы кушаете 😮😮😮40 выдавать по грязи 😮😮😮🔥🔥🔥🔥Я тут только 30 по асфальту могу 😁😁 Привитанне з Франции 🙌
Нужно просто очень захотеть! Дякую ;-)
Трасса - типичная для кросс-кантри марафонов МТБ. К сожалению, гравийные гонки в наших краях всегда будут "не гравийные"
Хм, мне кажется, что та же Cēsis - Valmiera была вполне гравийной, и чемпионат Латвии в прошлом году в Тукумсе тоже был хорош. А вот это - ну такое.
@@azavoloka Значит у вас все не так плохо по гравию и этот раз - просто чья-то ошибка. Посмотрел видео с Cēsis - Valmiera, вполне себе трасса, получше чем на первом гравийном ЧМ
Pirms starta laikam vajadzēja uz MTB pedāļiem un kurpēm pārskrūvēt, tas daudz palīdzētu pa dubļiem gan skriet, gan ieklipsēties atpakaļ, parcik gonka vairāk kā MTB, kādu kritienu tochna ietaupītu :)
Tas gan ;)
Жесть!
На такую гонку надо брать ЦК резину, тогда всех бы уделал на грязи
Хах, ну к ЦК резине надо и давление как на ЦК ставить, а оно на прямых где мы шли 40-45+ не помогло бы сильно.
до 32мм шириной...
@@sewo7427 ну да, 32-35 шириной, самое то грязь резать.
@@azavoloka да зачем, среднее давление, протектор будет гребсти как надо
@@Andy-gh9gz Не будет в том дерьме, даже 50мм, приспущенная, на втором круге не везде вывезет
На гравийную трассу вообще не похоже.
Если убрать грязь, то будет еще куда ни шло, но да. После ливней все совсем стало трагично.
О, как в Латвии и Эстонии угнетают русский язык, ох как угнетают! Ни слова по-русски, ничего не понятно! 😂 Извините, не удержался.) Интересно было посмотреть, как вы там гоняете: сильно! Даже для Мтб это жестко, так что +- равные условия. 🤗😼
На мой взгляд, все очень просто. Если ты живешь в стране, а уж тем более, если ты ее гражданин, то знай ее государственный язык(-и). В Латвии и Эстонии государственные языки латышский и эстонский, соответственно. Если ты их знаешь, то никто тебя не угнетает. А если человек его не знает, не смог выучить его за Х лет, то это больше вопрос к нему самому.
Это какой то уже российский грэвел ) с блэкджеком и грязью.
Хахах! Да, тоже об этом подумал, кстати.
no commentzzz
Саш, я на ты с твоего позволения))))), а не стремает на таких пульсах катать, на сколько это вообще может быть полезно))))))
Волков бояться - в лес не ходить!
Я не думаю что в таком уровне спорта вообще есть что-то полезное, если честно.