哪些是市面上最好的公路車胎 / 速度最快 700C 外胎 TOP 15 趣味排名 / 自行車輪胎資料庫 RR 的滾動阻力測試，高級公路車輪胎摩擦阻力評比。OPEN 胎與無內胎系統哪個快？
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2020
- 市面上的高級 700C 外胎是哪幾款最好？今天講的是業界最宅的自行車胎評測單位 Rolling Resistance 對市面上流行的自行車胎做的滾動阻力測試。
去除掉沒有防刺層的胎還有比較少用的管胎，幫大家做了這個 TOP 15 趣味排名。這個 Bicycle Rolling Resistance 網站還有很多的數據與測試可以看，有興趣的人可以去研究研究喔。 - กีฬา
Vittoria OPEN CORSA EVO CX 700 X 23c我有用過一陣子，加速感輕盈、雨天不易打滑、制動力方面也非常優良、胎壓可以很高、胎表不龜裂等等優點讓我感覺不錯，至於缺點就是太貴和防穿刺能力輸給馬牌GP4000跟GP5000
我也有用過那款胎，的確是非常優秀，路感真棒。缺點也跟您講的一樣，我沒用多久就出現很多受傷的痕跡，後來被玻璃之類的劃破了 >.
每次都是满满干货，感谢！
很专业的一个频道 已经关注点赞
Schwalbe 1 pro one 是我必选日常的真空胎！抓地力真是非常优异，可能也是我没有尝试过其它真空的缘故。很喜欢你这个专精的频道。谢谢！
哈哈，確實我的鋼架旅行公路車因為這影片就去換了世文的pro one addix ，立刻脫胎換骨，騎行的熱情都被再次燃起。
多謝資料，好睇！👍🌹
謝謝你分享這個有趣的影片
支持優質專業的頻道
選擇全黑胎，因為碳煙對橡膠分子鏈結有加強效果。
把一部超跑騎在路上
像極了愛情
讚喔！不知道有沒有可以用在無溝框的車胎的評測呀？
Vittoria Corsa Speed + 乳膠內胎，路感和低阻力無敵！
多謝介紹，獲益不少！
特别棒 刚好我买的是第一的外胎·剩下的交给人品了~~~希望不要老爆胎 另外 能不能来一期关于弯把的视频
相對於滾動阻力，我比較著動輪胎的抓地力和穩定性，馬牌和 schwalbe 在這方面都蠻弱的，這會大大減低自行車的操控性和加速力 (當然這純粹只是我主觀的經驗如騎行感想)，正如自行車也不一定是越輕就會越快。
綜合抓地力、舒適性和滾動阻力，還有耐用性，我覺得比較性能平均的有panaracer 的 EVO 跟 Giant的 Gavia
真的嗎?我之前panaracer A+GP5000同時用
panaracerA半年破兩次 GP5000沒破過
我就直接把A丟掉了=(
好視頻 哈哈哈
看了外胎的评测获益良多，后面会不会做一期碳纤维轮组的测评和排名，非常期待
謝謝你！我要upgrade我的爛胎了！兩輪省11瓦以上！
真專業
有沒有越野胎~敲碗~（因為我騎越野，個人都用絲哇必的!）
用的Corsa G2 25c無內胎配23mm輪框內寬，標準版不帶Speed，胎噪有點大，確實難裝，自己搞不定送到車店花了五千多日円裝的，注了30ml自補液，前輪沒事後輪老漏氣，後來人家又幫我後輪補了20ml，終於好了
I like to watch your channel.
哥，能出一期关于碟片啊刹车呀这类的视频么？超期待的
這影片讚…荷包又瘦了
只用過PRO4跟GP4000, 因為個人較喜愛PRO4大於GP4000, 感覺地面傳上來的感覺更真,像在像皮刷刷地, 想知想什麼系數有這反映
米色，不用想，价位如果偏高但只要不高于全黑版的10%我都还是会选米色
大大您好，下次可否介紹管胎？謝謝您！
好奇怎麼沒有PIRELLI P ZERO VELO，它有出褐色/巧克力的胎色，比一般膚色/黃色好看又好騎
哈哈....神父騎小徑和公路車尬下坡這部片真的百看不厭
個人是偏好無內胎,當初買胎就在gp5000和new pro one中選擇選了後者,路感真的是很舒服只是防刺效果就普通,gp5000聽說路感偏硬但是防刺效果好多,果然有一好沒兩好
您好， 我跟朋友們都很喜歡您這支影片， 我最近可能會做一支影片會提到您這影片， 我會註明出處， 是否同意呢？
可否介紹各家管胎的評比嗎？感恩
在台灣只想用GP5000尤其是常跑西濱
普利司通.倍耐力.固特異大廠全部陣亡，只有米其林出現。期待2021測試。
我去年升级换车时用了当时最火红的Corsa Speed 2.0。半年后我改用GP5000 TL. 两组轮胎都是25C无内胎版。跟大家分享下我的看法吧！
如果以顺滑(低滚动阻力)和操控而言，Corsa Speed 2.0确实比GP5000 TL稍微出色点。无论抽车，快速下坡或拐弯，Corsa让用家有信心去挑战更快速和伶俐去完成。
同样是25C规格，身材比较肥厚的GP500 TL在舒适度这个环节表现会好一点。最后在比较防刺和耐用度来说，Corsa Speed 2.0就真的输给GP5000 TL整条街了。可能是运气不好吧，我用Corsa 期间经历了两次轮胎被刺破，需要装上内胎才可继续骑行。另外，骑行约3500km后轮胎的外层橡胶磨损已经相当严重，没啥信心可继续安心使用特别是高速下坡的路段。
总结：日常训练和少烦恼远行，用GP5000TL。 短途比赛就用Corsa Speed 2.0吧
感謝您的分享 (y)
Allen K 马牌5000我用过，一次就不想用了，和世文pro one对比来说，不够宽，路感、抓地力没有世文来得好。个人感觉。
@@HowardCHOW 还没用过世文Pro One。知道它的口碑不错，我的车友还说它的重量比马牌轻一点，或许等我的GP5000磨损得差不多时更换试下吧到时再评!谢谢你的分享!
好喜欢你说话的感觉
就想知道这说话的人叫啥
他這種說話方式叫"台式爸爸聲"
下次可以講下輪組嗎？
我目前騎Colnago CR-S 搭配 Mavic Cosmic Carbon Pro Exalith
之前用Schwalbe Durano一年半左右，屬於訓練胎。
最近換上 Vittoria Corsa Control G2.0 雖然不是第一的Corsa Speed，但從一個入門級別的訓練胎換上豪華級的輪胎，
差別真的很大，在下坡明顯快了許多，平時騎了無數次的下坡路段，換上Corsa後立刻破PR！
用後感受：舒適感8/10 、操控9/10 、顏值100/10 😂 Skin wall版！顏值爆表！
備註：Corsa真的很難換太硬了！
請Cliff做一集管胎評比
Gp5000TL用了三個月破胎換新的太緊裝不上，後來換了Schwalbe new pro one Tle，不用工具就上了，沒有要戰，可能輪框也有差異，但出門還是要有可以破胎更換內胎的選項，所以兩輪都換了！
您說的很有道理，好不好裝真的是一件事，一開始在家就很難安裝上的胎，在戶外需要換時，就更痛苦了。
可利呼。CLIFF 胎皮重也是關鍵，gp5000TL偏重,路感與其他較輕的胎皮差異不小，當然每個人感受不同，這邊我就不強調了。
可惡⋯我才剛入坑自行車而已看到你的影片我的荷包又要縮水了⋯⋯立馬去換輪胎
看完就去买GP5000了，换了超轻内胎，结果一条内胎装坏了
哈哈哈请问下如果我的轮圈是700c×25c可不可以upgrade去28c呢?😊😊
@@wongkelvin2889 要看車架
一切要看价钱而定，一般人用普通便可以，新手用高级版是浪费，每天都用的的自行車，平均每年用兩條外呔，除比赛外，一般便可以，我多在車店特价或促销時，多買三幾條備用，外呔選擇時要多用途款，太光滑的呔不利雨天使用，到今天冇内胆的輪呔還是不見义用，因保养和修理太麻烦，玩自行車是為樂趣，太辛苦是不值得的，自行車内胆不要用太薄的，一是价钱貴，二是容易爆呔，一般平价呔便可以，學補内胆是有必要，我通常帶一新一舊作后備用，舊胆多為助人而已。
請問可以介紹頭盔嗎？新手想買一個保護,但不能懂分別牌子
學習了
捷安特的胎好嗎？換了一條p-slr 2後胎，感覺舒適很多，但也不便宜
個人體感 GP5000 open版
抓地力相較4000差太多了
4000陽明山仰德大道過國安局的髮夾彎前方無車下可以60壓車輕鬆過彎
結果5000在河濱20過小彎就會抓地力不足打滑了......
(都沒按剎車情況下
THX~~good
請問一下，這幾條有沒有好裝，滾動阻力又低的？
我是从tubeless回去tube~ 当初用Schwalbe Pro One tubeless三个月内两次破胎没办法修补才决定放弃~
我有一個用 Pro One Tubeless 的朋友也跟我講過類似的經驗。他破胎之後是補起來了，但是一旦打氣到超過 50 PSI，受傷的洞洞就又破開了，最後只能打到 50 PSI 以內騎回家。不過他說能撐回家就已經是幸運了，只是覺得這麼貴的胎很可惜。
讚
馬牌吧...我習慣用了！雖然很貴...但可以用很久
关于mavic 轮胎前轮与后轮是相反的是怎么回事儿？我现在就在用这个轮胎，前后轮方向是一样的，都是胎纹箭头朝前，但是如果按照轮胎侧面front 和 rear指向装的话胎纹的方向就是错的。给我弄的很糊涂
可以做一條最快的輪組片嗎？
G+ 我的感受是骑行感觉确实很好。但是不太耐用。tan wall 的胎一个是容易脏，另一个如果常在恶劣天气通勤使用，有点容易烂。
我到現在都用著Terreno Zero Gravel Adventure
輪胎是硬到捏不動 我都是這樣選胎 耐操
Cliff 可以推荐质量好，价格优惠的轮组吗？
我用的是馬牌的ultrasport
谢谢，我咨询一个轮胎的问题，我买的是gravel bike，我可以买个普通的公路车轮胎，把越野公路车变成普通公路车吗？
我用corsa Control g2欸 抓地力很好
今天換了一對，用無內胎試試
我目前用Vittoria Corsa Control G2 x25C米色（之前用前一代）路感差異不大，但更耐騎無誤。
GP4000全能但是偏硬不舒服，我假日車手不太能適應
維多利亞Corsa的話路感很好，舒適度佳，但公認輪胎損耗快，但是對我里程數本來就不高的人是最好的選擇
最近買了Schwalbe Pro One，主要原因是想要深色一點的膚邊胎配色比較好看，聽說路感Q彈又有一定的耐久，已經等不及了！
不耐磨的要放前輪😂😂
雖然已經多年不在騎車，gp4000當年真的是火紅到爆，改車完車真的由地面改起真的是最有感的超值改裝，當年大家都愛用馬牌，可是我偏不要，確愛用維多和穩德勝，只是這排名很客觀有排除管胎，不然騎過管胎大都回不去，不管是順暢度及舒適度都好ㄧ般胎很多，只是痛苦的是比較不適合作ㄧ般胎來使用。
輪胎不只滾動阻力，還有抓地力、防刺、磨耗等很多參考因素
大多比賽競技用一級公路胎雖然滾動阻力夠快但是卻非常不耐磨，然而磨耗到一個程度後就失去防刺能力了，等同於廢胎
因此我還是在根據自己的需求上挑選適合的外胎，畢竟差那幾瓦不如自己減重個幾公斤，或是撞風的時候改變一下騎姿
三水想 當然還是要看用途啦，之前是因爲加減都會參加ㄧ些活動，所以用管胎當然是最好的。
Vittoria Corsa Speet G+抓地力好路感滑順騎起來蠻輕快的不過就是貴了點
沒防刺層容易破，抓地力沒這麼好，放後輪很快會打滑磨破，但路感舒適且滾阻最低
如果常騎長途/雨天的話我超級推薦vittoria corsa 的 control~尤其在下雨的時候抓地力根本就是在乾地的感覺！！而且28c的舒適性也是我用過最好的一條外胎了（價錢倒是有點辣.....）
下雨天為什麼要騎車？
我想问一下，我一辆美利达斯特拉93.现在要升级的话需要升级什么呢?
有機會想聽馬吉斯high road
太粘地 不好骑
我喜歡用Panaracer的胎，路感很好，感覺像黏在地上，之前遇到下雨 地上濕滑，卻沒有飄的感覺
我也用过，之前是使用Closer Plus的型号，路感好也不会太重。目前是使用Pirelli Pzero Velo，居然没在榜上
而且價格便宜 cp值蠻高的
真的便宜 我用的是 用RACE D EVO 3 兩輪起來才1400
個人還是比較喜歡全黑的輪胎！謝謝可利呼經驗分享🙏🏻
簽字筆～
@@user-wb9xx5jw4u神回
倍耐力胎有評測嗎？比馬便宜也好騎
这个排名有考虑轮胎重量消耗的瓦数吗
不错 语言简单
我買輪胎都沒困擾 GP4000 沒買過其它條
請問 一般公路車的外胎能不能直接改成礫石車的外胎啊
有沒有可以讓我在水泥地上還有石頭的路騎快一點的胎
因為之前早上出去就破輪了......
如果可以加上大約價錢就更好
挺玛吉斯sl 超轻160g，不太贵，抓地好，耐磨OK
请问gatorskin讲性能能排进前25左右吗，太怕爆胎了我只敢用那个
建议您留一个邮箱之类的，我觉的这样会更方便大家的交流。前提是您有时间。谢了
沒有捷安特的輪胎 我想知道捷安特自家的輪胎值不值得買!!
Panaracer Gillar 這條胎評價如何呢？
正在用corsa speed G+ 2.0, 過彎穩定性比corsa speed好很多
一條大約多少？
可以介紹管胎的啊😂
我也用管胎
剛好我的是第一？！
有沒有管胎拍明
有無輪組和大盤排名?
這個測試單位應該是裝一般丁基橡膠內胎下去測試？因為Vittoria Latex乳膠內胎有提到可以降低滾動阻力，如果同樣GP5000 clincher裝馬牌Race 28橡膠內胎 V.S. GP5000 clincher裝Vittoria Latex乳膠內胎，測出來的數據後者不知道會不會比10瓦再低？我自己目前就是用GP5000+Vittoria Latex乳膠內胎，防刺、(相對)耐磨、舒適、路感，感覺找不到弱點了😆。(tubeless要灌補胎液，有腐蝕疑慮又逆向增重，目前還觀望中)
我目前也是用 clincher + 乳膠內胎，感覺除了要常常打氣之外都很不錯。對 Tubeless 有一點保留，我主要原因是覺得 tubeless 如果被劃破，即使帶著內胎備用，在野外要更換 tubeless 會比 clincher 麻煩，至少要把裡面清潔到外胎補胎片可以貼上去就不容易了。
可利呼。CLIFF 我找到了，那個網站GP5000有特別測一項裝乳膠內胎的(可惜是用米其林、不是用Vittoria)，滾動阻力是8.4瓦(120psi)，跟GP5000TL無內胎的8.3瓦幾乎沒有差異了
我選擇黑色
休閒騎，不求快，只求能安全愉悅的騎回家。
有沒有防刺胎的評比與看法呢？
請服用gp5000
@@russelllin135破了也是很考驗指力
為什麼第一名的影片和圖片有些是corsa speed tlr 有些是crosa
开头车店师傅有点来头：）
兰斯装胎很卖力呀
有沒有人裝過gp5000 和 maxxis high road 我想知道哪個感覺比較好騎
嗨肉我裝過SL版本，和gp5000比較起來滾阻差不多唷。不過gp5000似乎比較“硬”。
big up! it was quite interesting. Oh, and happy Hug your cat day! xD
骑久磨过的轮胎，是最快的
求介紹一下登山車的車胎嗎
因為目前為止，我只有用過很少款登山車胎，所以對登山車胎比較不敏感 >.
哪一條最便宜 ～
💪🙏👍
很喜歡可可大的影片
GP4000的防刺與磨耗都很優秀，但路感就沒有其他一級胎那麼好，但路感這東西真的沒有比較沒有傷害，下一條還是鎖定GP5000啦
Turbo Cotton路感真的超棒，可惜在那個肉色邊真的很難配車
Eason Wu GP5000 55kmh以上抓地力不夠，要小心喔
車胎的好是要取其「防刺.滾動阻力.過彎.重量.耐用公里數」的平衡性，不是只取一項去衡量，很容易有後遺症。
看一下標題...這裡談的是最快，不是最好。
蟾蜍 所以才提醒一下這雜誌排名非唯一指標，我絶對沒有批評版主的意思，請不要誤會，謝謝。
請問GP5000可以裝在 hookless的輪框上嗎?
原本的 GP5000 TL 不行，但是這個月有出新款的 GP5000 S TR，這個新款的就可以。
一定要Skin wall的啦
少了 made in Italy 的 Veloflex 🧐