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私はビーウィズ125に同じものを付けていますが、スクーターなのでハンドルに振動はあまり来ませんが、多少するのでバックミラーの位置は変えずスクリーンのカラーに単純にワッシャーを銅ワッシャーを上下に入れ、ミラーのマウントにも銅ワッシャーを上下に入れ計8枚で振動はしなくなりました。銅は柔らかいので振動を多少吸収するので私はエンジンマウント等にも昔は入れていました。バイク歴51年の爺の経験でした。一応参考まで
コメントありがとうございます!以前振動対策について調べた時に銅ワッシャーの情報を見たことがあります。その時は眉唾ものだと思っていましたが実績があるんですね。😳情報ありがとうございました。
遅くなりましたがあけおめです。今年も楽しい動画を楽しみにしております。先日900RSの車検でカワサキプラザに持ち込みしたのですが、納税証明書を忘れるというミスを犯しました。いったん自宅に帰って証明書を持ち、ハーレーのエンジンを掛けようとしたのですが、私もバッテリー上がりをやらかしました。エリミで行こうかとも思ったのですが、ハーレー以上に乗っていないので、途中でトラブルが起きるのも怖くてヘタレました。各車とも、こまめにバッテリーチャージしているのですが、やはりバッテリーにとって冬の寒さは難敵ですねぇ。
コメントありがとうございます!クロスカブのバッテリーも交換してやれば良いのでしょうが、「別に切れても動くしなぁ」って考えで後回しになっています。😅とりあえず今は充電器に繋ぎながら誤魔化しつつ乗ってます。
JA45にディトナのRSつけてます。振動もそうなのですが、ミラーの位置が純正時より内側になって後ろ見にくくなるのが気になってました。ナポレオンの延長アダプタだけつけたいと思います!
コメントありがとうございます!確かにポジション的な意味でも、ほぼノーマルと同じに戻せるので、アダプターを入れるだけでもメリットはあるかと思います。😄
なかなかこれの振動を取り切るのは難しいみたいですね。でもフロントブレーキ握ると止まりますよね。エンジンマウントが欲しい。😣一度デイトナの純正取付位置でラフアンドロードのピローボール可倒式のミラーに交換したら振動が激減したのですが、動画と同じ様にシールド取り付けつつミラーをホンダ純正位置に戻してみたら振動収まらなくなりました。このシールド使ってるユーザーには悩ましい問題ですね。ここまでリジッドにしてもまだ余地ありとは。でも明らかに減ってるのは動画でも分かりますよ。👍
コメントありがとうございます!動画を撮ってみたものの、「これ伝わるか?」状態でした。なんとか伝わったようで良かったです。😅そうそう、フロントブレーキ握ると何故か止まりますよね。その状態を再現できれば振動軽減に大幅に役立ちそうですが、理由はさっぱりです。😅ともあれミラーの像がブレないだけでも今回やった甲斐はありました。
私はビーウィズ125に同じものを付けていますが、スクーターなのでハンドルに振動はあまり来ませんが、多少するので
バックミラーの位置は変えずスクリーンのカラーに単純にワッシャーを銅ワッシャーを上下に入れ、ミラーのマウントにも
銅ワッシャーを上下に入れ計8枚で振動はしなくなりました。銅は柔らかいので振動を多少吸収するので私はエンジンマウント
等にも昔は入れていました。バイク歴51年の爺の経験でした。一応参考まで
コメントありがとうございます!
以前振動対策について調べた時に銅ワッシャーの情報を見たことがあります。
その時は眉唾ものだと思っていましたが実績があるんですね。😳
情報ありがとうございました。
遅くなりましたがあけおめです。今年も楽しい動画を楽しみにしております。
先日900RSの車検でカワサキプラザに持ち込みしたのですが、納税証明書を忘れるというミスを犯しました。
いったん自宅に帰って証明書を持ち、ハーレーのエンジンを掛けようとしたのですが、私もバッテリー上がりをやらかしました。
エリミで行こうかとも思ったのですが、ハーレー以上に乗っていないので、途中でトラブルが起きるのも怖くてヘタレました。
各車とも、こまめにバッテリーチャージしているのですが、やはりバッテリーにとって冬の寒さは難敵ですねぇ。
コメントありがとうございます!
クロスカブのバッテリーも交換してやれば良いのでしょうが、
「別に切れても動くしなぁ」って考えで後回しになっています。😅
とりあえず今は充電器に繋ぎながら誤魔化しつつ乗ってます。
JA45にディトナのRSつけてます。振動もそうなのですが、ミラーの位置が純正時より内側になって後ろ見にくくなるのが気になってました。ナポレオンの延長アダプタだけつけたいと思います!
コメントありがとうございます!
確かにポジション的な意味でも、ほぼノーマルと同じに戻せるので、
アダプターを入れるだけでもメリットはあるかと思います。😄
なかなかこれの振動を取り切るのは難しいみたいですね。
でもフロントブレーキ握ると止まりますよね。エンジンマウントが欲しい。😣
一度デイトナの純正取付位置でラフアンドロードのピローボール可倒式のミラーに交換したら振動が激減したのですが、動画と同じ様にシールド取り付けつつミラーをホンダ純正位置に戻してみたら振動収まらなくなりました。
このシールド使ってるユーザーには悩ましい問題ですね。ここまでリジッドにしてもまだ余地ありとは。でも明らかに減ってるのは動画でも分かりますよ。👍
コメントありがとうございます!
動画を撮ってみたものの、「これ伝わるか?」状態でした。
なんとか伝わったようで良かったです。😅
そうそう、フロントブレーキ握ると何故か止まりますよね。
その状態を再現できれば振動軽減に大幅に役立ちそうですが、
理由はさっぱりです。😅
ともあれミラーの像がブレないだけでも今回やった甲斐はありました。