Bella Carlo! Da ex possessore di un Jackson Cuda hai fatto un ottimo lavoro per semplicare il trasporto, io avevo un altro metodo più spiccio ma questo rende le operazioni più semplici
Grazie Sergio! Le slitte sono in acciaio scatolare a sezione rettangolare. Ovviamente disposta con lato lungo verticale per avere più inerzia alla flessione. Sopra le barre abbiamo poi avvitato dei listelli in nylon per favorire lo scivolamento. A presto
Ciao Francesco! Il cavo in acciaio lo attacco tramite moschettone rapido ad una cinghia che passa attorno al kayak oppure a dei golfari filettati con cui ho sostituito le viti con cui erano fissare le manopole laterali del kayak
Ciao Renato e grazie! Non lo attacco direttamente al maniglione, bensì ad una cinghia che ho fatto passare attorno allo scafo. Questo perché tirando direttamente dal maniglione ho visto che le boccole a cui è ancorato vanno un po’ sotto sforzo e si bomba la plastica. Un saluto!
Ciao! Innanzitutto complimenti, veramente ben eseguito! Mi piacerebbe fare qualcosa del genere sulla mia Jeep Compass del 2018, ma onestamente temo la stabilità dei rails, secondo te può reggere?
Ciao Marco! In questo caso si tratta di un acciaio con uno spessore abbastanza importante (>1,5mm) e disposto con il lato lungo in verticale, quindi con inerzia forte per sorreggere il peso del Kayak. La mia auto è bassa, ma sono confidente sul fatto che con un buon materiale il sistema possa funzionare anche su auto alte
Senza questo sistema sarebbe possibile da solo caricare il kayak sull'auto? Vorrei acquistarlo anche io, ma non ho la possibilità di avere o creare questo sistema di carico e scarico.
Ciao Simone! Il Kayak si può caricare anche a mano. Per fare questo occorre un po' di pratica per i movimenti onde scongiurare problemi alla schiena e alla macchina. I metodi più usati sono con sistema tipo Rhino (telaio di appoggio attaccato alle barre auto) oppure il sistema a scivolamento dal posteriore della macchina, magari facendo scivolare il kayak su un parabordo. Io ho la fortuna di avere mio padre molto abile nel maneggiare il ferro e mi ha supportato con questo sistema!
Ciao bellissimo sistema io lo stavo facendo con motore elettrico ma poi mi costava troppo cmq per problemi alla spalla me lo sono costruito pure io ho usato uno scatolato quadrato da 3 cm e regge bene calcolando che la mia auto e una kia sorento bella alta
Ciao, anchio gia da anni ho affinato questa tecnica. Per evitare il fuori bilanciamento del kayak in salita e in discesa ho costruito una base dove il cavo del vericello viene stabilizzato e il kayak non si sbilancia. Lo carico completamente sul tetto senza doverlo spingire. Inoltre lo carico su una rampa quindi di partenza in dislivello e il problema non si verifica Il kayak pesa48 kg ho caricato altri 20 kg per vedere se avevo problemi ma finalmente ho risolto. Finalmente prendero il pro angler 😃
E soprattutto bellissimo quel kayak ci sto facendo un pensiero
geniale, complimenti. Sei un grande!
Troppo gentile Saverio. Condivido il tuo commento con mio babbo che è stato parte fondamentale di questo progetto
Gran bel video! Ottimo per chi ne ha bisogno...facile e intuitivo 💪
Grandeee
Grande Peppe! Una soluzione per ogni problema
Bella Carlo! Da ex possessore di un Jackson Cuda hai fatto un ottimo lavoro per semplicare il trasporto, io avevo un altro metodo più spiccio ma questo rende le operazioni più semplici
Very nice kayak my Friend 👊🙂👍 tight line 🎣
Ingegnoso, Bravo!
Geniale! Vorrei sapere più in particolare di cosa son costituite le due slitte su cui scivola il kayak, mi chiedevo se utilizzare alluminio estruso...
Grazie Sergio! Le slitte sono in acciaio scatolare a sezione rettangolare. Ovviamente disposta con lato lungo verticale per avere più inerzia alla flessione. Sopra le barre abbiamo poi avvitato dei listelli in nylon per favorire lo scivolamento. A presto
@@pescarlo6716 grazie, a si biri👍
Ciao Carlo, posso chiederti in che modo attacchi il cavo del verricello al Kayak?
Ciao Francesco! Il cavo in acciaio lo attacco tramite moschettone rapido ad una cinghia che passa attorno al kayak oppure a dei golfari filettati con cui ho sostituito le viti con cui erano fissare le manopole laterali del kayak
ciao e complimenti volevo chiederti se il kayak viene agganciato direttamente al maniglione
Ciao Renato e grazie! Non lo attacco direttamente al maniglione, bensì ad una cinghia che ho fatto passare attorno allo scafo. Questo perché tirando direttamente dal maniglione ho visto che le boccole a cui è ancorato vanno un po’ sotto sforzo e si bomba la plastica. Un saluto!
@@pescarlo6716 ok ti ringrazio !! Chiedevo perchè , la cinghia , non si vede
@@pescarlo6716
Ciao puoi fare più info per quanto riguardano le striscioline di teflon ? Dove si possono acquistare ?
Ciao! Innanzitutto complimenti, veramente ben eseguito! Mi piacerebbe fare qualcosa del genere sulla mia Jeep Compass del 2018, ma onestamente temo la stabilità dei rails, secondo te può reggere?
Ciao Marco! In questo caso si tratta di un acciaio con uno spessore abbastanza importante (>1,5mm) e disposto con il lato lungo in verticale, quindi con inerzia forte per sorreggere il peso del Kayak. La mia auto è bassa, ma sono confidente sul fatto che con un buon materiale il sistema possa funzionare anche su auto alte
Senza questo sistema sarebbe possibile da solo caricare il kayak sull'auto? Vorrei acquistarlo anche io, ma non ho la possibilità di avere o creare questo sistema di carico e scarico.
Ciao Simone! Il Kayak si può caricare anche a mano. Per fare questo occorre un po' di pratica per i movimenti onde scongiurare problemi alla schiena e alla macchina. I metodi più usati sono con sistema tipo Rhino (telaio di appoggio attaccato alle barre auto) oppure il sistema a scivolamento dal posteriore della macchina, magari facendo scivolare il kayak su un parabordo. Io ho la fortuna di avere mio padre molto abile nel maneggiare il ferro e mi ha supportato con questo sistema!
Ciao bellissimo sistema io lo stavo facendo con motore elettrico ma poi mi costava troppo cmq per problemi alla spalla me lo sono costruito pure io ho usato uno scatolato quadrato da 3 cm e regge bene calcolando che la mia auto e una kia sorento bella alta
Ciao, anchio gia da anni ho affinato questa tecnica. Per evitare il fuori bilanciamento del kayak in salita e in discesa ho costruito una base dove il cavo del vericello viene stabilizzato e il kayak non si sbilancia.
Lo carico completamente sul tetto senza doverlo spingire.
Inoltre lo carico su una rampa quindi di partenza in dislivello e il problema non si verifica
Il kayak pesa48 kg ho caricato altri 20 kg per vedere se avevo problemi ma finalmente ho risolto.
Finalmente prendero il pro angler 😃
Molto ingegnoso
Scsricatevi il pdf di rhino rack lifter l idea è quella🤯
Bello pesante quel.kayka il mio pesa meno di 30 kg