Заезжал в сервис на подъемники дергали эту стойку не стучала и не кто не качал машину сам по пробывал стучала как на видео вообщем поменял сам и все прошло спасибо тебе большое!!!!!!
Меняют стойки стабилизатора парами, потому что поломанная стойка через стабилизатор разбивает вторую и через месяц все равно вторую менять придется. И ещё на мой взгляд лучше ставить CTR и перед установкой под пыльник набить при помощи обычного медицинского шприца смазки, потому что там ее очень мало и основная причина выхода их из строя это как раз недостаточность смазки
@@АйратАйткулов-н6ш MOBIL Mobilgrease XHP 222 или любая подобная по характеристикам, шприцом наполнять соединение без иглы, но для этого со стороны штока надо отогнуть пыльник и завести носик шприца и с разных сторон набить смазку, потом пальцами обжать пыльник что бы он не был раздут сильно и вышел воздух
Ха! Только только из под своего Соляриса: менял обе стойки стабилизатора после стука именно с правой стороны. Для комфортной работы надо под рычаг поставить брусок и на него опускать машину. Тогда машина выравнивается и стабилизатор расслабляется, что позволяет комфортно снять и поставить стойки! Домкарт между лонжероном и рычагом - это реальная жесть!
@@sermaz1970 я ставил прям на брусок. Надо прикинуть по высоте бруска, что бы машина стояла равно, тогда стаб перестает работать и стойки снимаются без проблем. А ровность как раз добивается домкратом.
Kia Master ,с вашим оптом обслуживания и практикой-озвучьте ваше мнение,какие факторы влияют на убийство катализатора на наших кия/хёндай?Сделайте полноценный ролик, с учетом пробега, бензина, периодического обслуживания.
Еще не мешало заглянуть под пыльники новой стойки на предмет количества смазки. Я вот первый раз менял стойки после 500 000 км пробега и не заглянул под пыльники брал CTR проездили только лето и застучали, а при следующей замене снял пыльники, а там смазки не только что из под шара вылезло меньше спичечной головки с трех сторон. Заложил около 1-2 мл смазки ШРБ-4 и пока после пробега еще 100 000 км все пальцы стоек очень тугие как после покупки и не стучат, как будто вчера поставил, хотя прошло полтора года.
Порой сложно определить с какой именно стороны идет стук. Я в этом случае снимаю колпачек резьбы аммортизатора на чашке и качаю авто, прикладывая пальцы к резьбе. (Надо делать вдвоем).Тем самым определяю, стучит слева или справа.
Огромное спасибо за видео, перерыл кучу информации по этому же вопросу, все не то, тоже грешил на стойку стабилизатора, но думал вроде как от нее не должно так сильно брякать, успехов:)
вставлю свои 5 копеек. Стойки меняются парой ибо если одна застучала,то и второй коней вскорости придет. Оригинал такое себе,на корейцев крепкие стойки делает CTR и цена приятная. При установке желательно промазать графиткой торец гайки т.к. со временем она прикипает и может не открутиться,а проворачиваться вместе с пальцем шарнира стойки-тогда только болгаркой срезать или греть
Вчера только делал и попал на проворот при раскручивании. Кста, поставил именно CTR. На оригинальном и ЦТР с обратной стороны от проушины есть шлицы под ключ (то ли 14,то ли 17), чтобы удерживать пальцы от проворота. Кста, на этом видео судя по жопкам шарниров, стоят именно ЦТР. В ДрайвТу утверждают, что именно они поставляются на конвейер.
Родные стойки стабилизатора прошли 6 лет или 60 т.км в сложных условиях, поменял на оригинал и хватило только на год, пыльники в обоих случаях целые. Купил CTR.
Я этот стабилизатор вообще снял и выкинул) кейф) мягкость плюс 100) Для особо переживающих - проехал уже 50к полет полтора года. Трассовый пробег 5%, остальное 30-40 кмч в пробках по убитым дорогам
У меня салярис 14 года пробегом 140 тыс у меня была такая проблема мне поменяли рулевую рейку стук не пропал сейчас мастеру покажу эту видео зря мне меняли рулевую рейку
135т-живые....но на диагностике приговорили тягу правую(на стиралке или кочках постукивает)и немного уводит авто,но не обратил внимание ко втулке рейки...вот думаю что же стучит тяга или втулка?может втулка передавать стук в тягу?
Чтобы стойки стабилизатора легко вынимались и вставали на свои места нужно просто вывесить морду машины целиком, т. е. поддомкратить и вторую сторону...
Солярис 14-ого года пробег 164600км. Не чего не стучит, работает как с завода, кроме расходников масел фильтров и свечей, в 100 тысяч поменял передние тормозные колодки в 130 тысяч задние тормозные колодки. Единственная беда постоянно горит правая лампа птф раз в месяцев 7-8, левая заводская, и все остальное по освещению заводское. Даже ремень навесного оборудования заводской, клапана не трогались, катализатор всё на месте.
Я нашел брусок по толщине похожий на зазор между рычагом и дорогой, и на него ставил. Стабилизатор нормально расслаблялся и давал спокойно вынуть и вставить стойки.
Как этот стук меня мучал! А диагностиовать его можно было только при омределенном положении руля (колеса). А при замене стойки домкрат лучше ставить под тормозной диск.
Долго искал стук с переди, и когда нашли, охренели, стойки прошли 250 тысяч, работают, но есть одно но, сам шток гремел на кочках, болтался, а масло всё на месте, Рио 12 год, хачбек, кореш, хозяин сервиса, сказал первый раз такое видит
Я еще слышу как у тебя вентилятор печки стрекочит😁 Проблему я решал снятием и разборки самого двигателя, собрать его можно обратно заклепав переднюю и заднюю пластины зубилом. Смазкой для супортов смазать места крепления вала.
Чтоб снять двигатель, нужно отсоединить фишку питания и открутить 3 болта снизу отверткой крест. Достается корпус вентилятора всборе. Далее выбиваем молотком улитку воздуховода, бить нужно по валу сверху, предварительно сняв стопорное кольцо на нем. А дальше все уже и так понятно.
домкрат - кака! у меня съелись зубья в основании и теперь его постоянно перекашивает. езжу с гидравлическим подкатным, пока не найду нормальный... а нормальные трапеции пока не попадаются: всё г-но китайское
Подскажите пожалуйста вот у меня на таком солярисе на скорости 120-140км/ч лёгкая вибрация на руле, колеса все 4 балансировал 3 раза, диски штампы оригинал от соляриса 2, резина новая 1 сезон, даже пришлось у друга брать с его машины комплект колёс проверить, но результат такой же оказался, что же это?
Я обычно начинаю домкратить рычаг вверх. Амортизатор начинает сжиматься и ухо стойки крепления стабилизатора уходит вверх, также можно что-то подложить под рычаг и опускать саму машину на домкрате.
Золотой Ты ЧЕЛОВЕК,Спасибо за инструкцию по укладке домкрата в сумку!Я шесть лет с ним мучался😁😁😁
Вы не один такой человек я такой же 🤣🤣🤣🤣🤣
Та же зуйня😂
Очень все доступно снимаешь продолжай в том же духе 💪. Успехов тебе
Про домкрат в сумке тема, завтра сделаю так же)
Ахереть епть, 6 лет на Солярисе катаюсь и только сейчас узнал как правильно убрать домкрат... Ты случаем не Колумб?)
Заезжал в сервис на подъемники дергали эту стойку не стучала и не кто не качал машину сам по пробывал стучала как на видео вообщем поменял сам и все прошло спасибо тебе большое!!!!!!
Меняют стойки стабилизатора парами, потому что поломанная стойка через стабилизатор разбивает вторую и через месяц все равно вторую менять придется. И ещё на мой взгляд лучше ставить CTR и перед установкой под пыльник набить при помощи обычного медицинского шприца смазки, потому что там ее очень мало и основная причина выхода их из строя это как раз недостаточность смазки
Верно ---- замена только парами!!!
Какую смазку рекомендуете, подскажите пожалуйста
@@АйратАйткулов-н6ш MOBIL Mobilgrease XHP 222 или любая подобная по характеристикам, шприцом наполнять соединение без иглы, но для этого со стороны штока надо отогнуть пыльник и завести носик шприца и с разных сторон набить смазку, потом пальцами обжать пыльник что бы он не был раздут сильно и вышел воздух
Поменял одну,второй год езжу,ерунду говоришь.
@@ЕвгенийЧепилкоконечно ерунда , продвигаемая авто магазинами и механиками для большего заработка на лохах
Чтобы стойки снять нужно вывесить полностью передок, снимется напряжение и легко снимается
Ха! Только только из под своего Соляриса: менял обе стойки стабилизатора после стука именно с правой стороны. Для комфортной работы надо под рычаг поставить брусок и на него опускать машину. Тогда машина выравнивается и стабилизатор расслабляется, что позволяет комфортно снять и поставить стойки! Домкарт между лонжероном и рычагом - это реальная жесть!
Опустить немного или полностью?
@@sermaz1970 я ставил прям на брусок. Надо прикинуть по высоте бруска, что бы машина стояла равно, тогда стаб перестает работать и стойки снимаются без проблем. А ровность как раз добивается домкратом.
Я монтажной отжимаю и вставляю стойку стаба, и все норм входит
как домкрат в чехол улыбнуло))) лайк. элементарно и просто, почему для некоторых это так сложно )))
Очень доступно , наглядно и всегда понятно! Продолжай в том же духе!!!
Тоже самое 5 сервисов объездил, заменили диски с тормозами и еще салентблоки задней балки, а потом просто сказали, что грохочет хлам в багажнике.😂
Познавательное видео,уважаю таких МАСТЕРОВ
Kia Master
,с вашим оптом обслуживания и практикой-озвучьте ваше мнение,какие факторы влияют на убийство катализатора на наших кия/хёндай?Сделайте полноценный ролик, с учетом пробега, бензина, периодического обслуживания.
Пропуски зажигания, плохое топливо
Еще не мешало заглянуть под пыльники новой стойки на предмет количества смазки. Я вот первый раз менял стойки после 500 000 км пробега и не заглянул под пыльники брал CTR проездили только лето и застучали, а при следующей замене снял пыльники, а там смазки не только что из под шара вылезло меньше спичечной головки с трех сторон. Заложил около 1-2 мл смазки ШРБ-4 и пока после пробега еще 100 000 км все пальцы стоек очень тугие как после покупки и не стучат, как будто вчера поставил, хотя прошло полтора года.
благодаря этому видео я прям чётко поняла, что именно стучит. диагностика не понадобилась. поменяли и стук прошёл
Порой сложно определить с какой именно стороны идет стук. Я в этом случае снимаю колпачек резьбы аммортизатора на чашке и качаю авто, прикладывая пальцы к резьбе. (Надо делать вдвоем).Тем самым определяю, стучит слева или справа.
Можно просто положить руку на пружину и покачать.
@@hasanych ага, засунь туда руку, я на тебя посмотрю.....кофту вымажешь, руки грязные....а так, всё стерильно...
Вот про сумку с донкратом отдельное спасибо!
ставлю однозначно лайк даже не начав смотреть, знаю серавно интересно и полезно. успехов и крепкого здоровья
Я второй.
Пс - ты красавчик, как всегда, просто доступно, и отдуши)))
Для тех кто понимает, все слышно отлично!
Отдельное спасибо за укладывание домкрата. Буду переобуваться, попробую. По-моему всегда делал наоборот =)
Чтобы новая стойка нормально встала, надо домкратить другую сторону, это безопаснее.
Огромное спасибо за видео, перерыл кучу информации по этому же вопросу, все не то, тоже грешил на стойку стабилизатора, но думал вроде как от нее не должно так сильно брякать, успехов:)
Стук точно такой же как у меня. Утром проверю. Хорошее видео.
Доброго времени суток, спасибо за видео, стоики амортизатора и пружины менял? Если да кие ставил производитель
Как показала предварительная диагностика)))) и никакого дилера не надо)))) лайк!!!!!
Спасибо за полезное видео! 👍
Красавчик спасибо за обзоры
вставлю свои 5 копеек. Стойки меняются парой ибо если одна застучала,то и второй коней вскорости придет. Оригинал такое себе,на корейцев крепкие стойки делает CTR и цена приятная. При установке желательно промазать графиткой торец гайки т.к. со временем она прикипает и может не открутиться,а проворачиваться вместе с пальцем шарнира стойки-тогда только болгаркой срезать или греть
Вчера только делал и попал на проворот при раскручивании. Кста, поставил именно CTR. На оригинальном и ЦТР с обратной стороны от проушины есть шлицы под ключ (то ли 14,то ли 17), чтобы удерживать пальцы от проворота. Кста, на этом видео судя по жопкам шарниров, стоят именно ЦТР. В ДрайвТу утверждают, что именно они поставляются на конвейер.
Норм оригинал, ходят долго, в чем проблемы?
@@ilnarr в оригинальной упаковке и лежат ctr, при покупке оригинала вы пепеплачиваете за упаковку.
Родные стойки стабилизатора прошли 6 лет или 60 т.км в сложных условиях, поменял на оригинал и хватило только на год, пыльники в обоих случаях целые. Купил CTR.
Спасибо от души, после этого видос ,я 1000р сэкономил ,сделал сам получил сам🤗🤗🤗🤝🤝
Красавчик братан хороший совет 👍
Спасибо!!!! Помог реально
Добрый вечер, AMD стойки не плохие? Как считаете?
Я этот стабилизатор вообще снял и выкинул) кейф) мягкость плюс 100)
Для особо переживающих - проехал уже 50к полет полтора года.
Трассовый пробег 5%, остальное 30-40 кмч в пробках по убитым дорогам
А я мучался этот домкрат укладывать в чехол. Спасибо за лайфхак!!!
У меня салярис 14 года пробегом 140 тыс у меня была такая проблема мне поменяли рулевую рейку стук не пропал сейчас мастеру покажу эту видео зря мне меняли рулевую рейку
Здравствуйте я извиняюсь может вы сталкивались с такой проблемой. Киа рио3 2015г АТ при троганье на легке стук идёт. Может быть это внутриние гранаты?
135т-живые....но на диагностике приговорили тягу правую(на стиралке или кочках постукивает)и немного уводит авто,но не обратил внимание ко втулке рейки...вот думаю что же стучит тяга или втулка?может втулка передавать стук в тягу?
От души спасибо
Про домкрат актуально было)
Приветствую всех Вот У меня есть Вопрос Когда руль в право или Налево повернуть скрып что надо менять?от чего это скрып?
Опорные подшипники.
Подписка однозначно 👍🏼
Мне меняли стойку стабилизатора по гарантии у дилера . Диагностика именно на земле без подъемника также качением, потом уже на подъемник
Грамотный мужик и дельные советы красава!
Здравствуйте! Тяжело переключается на первую передачу . Солярис пробег 175 т. Комплект сцепление менял в 155 т.
Звук один в один у меня рио3 с водительской стороны стук. Омооы все поменял не помогла. Теперь понял в чем дело. Их парами менять?или которая стучит
Спасибо за видорлик, у меня такая же хрень, я думал рейка..
Спасибо, видео очень актуальное !!!
На трассе Петропавловск-Кустанай у меня она просто открутилась, грохот был капитальный. Закрутил и дальше поехал
Чтобы стойки стабилизатора легко вынимались и вставали на свои места нужно просто вывесить морду машины целиком, т. е. поддомкратить и вторую сторону...
Солярис 14-ого года пробег 164600км. Не чего не стучит, работает как с завода, кроме расходников масел фильтров и свечей, в 100 тысяч поменял передние тормозные колодки в 130 тысяч задние тормозные колодки. Единственная беда постоянно горит правая лампа птф раз в месяцев 7-8, левая заводская, и все остальное по освещению заводское. Даже ремень навесного оборудования заводской, клапана не трогались, катализатор всё на месте.
У меня стук при торможении появился и на кочках, это тоже оно? Или может быть другое?
Лично я домкрат не как ты ставлю, а под сам рычаг и поднимаю его, и все стойка выходит!повторю под РЫЧАГ так проще и удобнее!!попробуй
Я нашел брусок по толщине похожий на зазор между рычагом и дорогой, и на него ставил. Стабилизатор нормально расслаблялся и давал спокойно вынуть и вставить стойки.
@@PsychoKif вот вот..положил брусок и домкратом просто с'ыграть приопустить пока все ровно не встанет...а то тут на видео совсем уж извращение 😀😀😀
Да эти стойки сейчас хиленькие. Заводские ходили с 2013 по 2018. А новые - год - два
Красавчик спасибо
За домкрат спасибо,но у меня их два всегда езжу с двумя домкратами)
Как этот стук меня мучал! А диагностиовать его можно было только при омределенном положении руля (колеса). А при замене стойки домкрат лучше ставить под тормозной диск.
Очень грамотно объяснил 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо за инфу
А что домкрат нельзя убрать во внутрь запасного колёса? Предварительно обернув в что либо мягкое
По домкрату 👍😄
Молодец брать
Долго искал стук с переди, и когда нашли, охренели, стойки прошли 250 тысяч, работают, но есть одно но, сам шток гремел на кочках, болтался, а масло всё на месте, Рио 12 год, хачбек, кореш, хозяин сервиса, сказал первый раз такое видит
У меня 220 000 ещё ходят но уже стучат
Спс большое мне могло видео, интересно развал нужно убирать?
Красавчик, кия мастер. 👍🏼👍🏼🙏🙏🙏
Про сайлентблоки Че нибудь на балке расскажи
Домкрат можно поставить и под тормозной диск тогда точно ничего не отлитит
Молодец
У меня Рио стучал на мелких кочках передней подвеске, проблема был ослаб болт сайленблог рычага
Вопрос к автору? Глухой стук пропал, помогло или нет??
Отличное видео
Сними видео мойку двигателя и радиатора на Киа серато 2.. очень нужно
Подскажи пожалуйста где заказывал оригиналы, у официалов они 2500 за один
Если одна стойка стучит, нужно ли менять сразу с обеих сторон или не обязательно
Спосибо репост
Спасибо
Нифига себе стук😄 мне до такого не доводилось ездить
Я еще слышу как у тебя вентилятор печки стрекочит😁
Проблему я решал снятием и разборки самого двигателя, собрать его можно обратно заклепав переднюю и заднюю пластины зубилом. Смазкой для супортов смазать места крепления вала.
видео скоро буду снимать о печке...
Чтоб снять двигатель, нужно отсоединить фишку питания и открутить 3 болта снизу отверткой крест. Достается корпус вентилятора всборе. Далее выбиваем молотком улитку воздуховода, бить нужно по валу сверху, предварительно сняв стопорное кольцо на нем. А дальше все уже и так понятно.
У меня на Серато 3 тоже стрекочет.
Домкрат под рычаг нужно ставить...за диск ступицы
STR стойки лучше чем оригинал
Открою тайну, в оригинальной упаковке лежат именно ctr. И с завода стоят ctr
У хюндая наверно вообще нет оригинальных расходников, логотипы своих лепят и цену за это задирают.
Только не str а CTR
что будет если вовремя не отремонтировать?
Про домкрат это полезно было!
домкрат - кака! у меня съелись зубья в основании и теперь его постоянно перекашивает. езжу с гидравлическим подкатным, пока не найду нормальный... а нормальные трапеции пока не попадаются: всё г-но китайское
@@PsychoKif я на разборке новый себе взял)
Народ мне вот что интересно , стойки стабилизатора Киа Рио 18 года и Хюндай Соляриса к примеру 15 года они одинаковые ?
Подскажите пожалуйста вот у меня на таком солярисе на скорости 120-140км/ч лёгкая вибрация на руле, колеса все 4 балансировал 3 раза, диски штампы оригинал от соляриса 2, резина новая 1 сезон, даже пришлось у друга брать с его машины комплект колёс проверить, но результат такой же оказался, что же это?
Подшипник ступицы
Надо было бы за одно втулку поменять было бы совсем четко👍👍👍
Лом труба реика крепкая и вниз рычагом давить. Делов то
Хорошая инфа про данкрат👍
Толково! 👍
Вопрос если нельзя домкратом натянуть что б совместить отверстия с пальцами тягой стабилизатора
Вопрос какие другие способы?
Поднять и снять оба колеса передние , чтоб нагрузку убрать с тяги к которой закрепляться нижние болты стабилизатора.
Стук (короткий щелчек) при трогании с места , подскажите в чем дело? Спасибо.
Ступичный подшипник не меняли ?
У меня проблема состуком. Вот только незнаю какая. Толи стойки стабилизатора то ли проблема в амортизаторе.стучит только на мелких кочках.
👍🏼
братуха в воскресенье отдыхать надо!но всё ровно спасибо..
СПС за домкрат😂😂😂
Лайк за домкрат 😎
косточки с обеих сторон одинаковые или левая и правая
Левая и правая разные!! не лохонись и внимательно покупай!!!!
Одинаковые
Ты прикалываешься? Заедь на сервис,там тебе покажут как оч легко стойку снять и поставить... колесо под рычаг ложи,и приопускай авто...
Нахрена вставлять так домкрат, если этот самый домкрат можно с другой стороны автомобиля выставить и все у тебя благополучно снимется и вставиться ?
Точно
Во время езды , в колёсах слышен звук похожий на тикание . Что это может быть ? Причём данный звук с обоих колёс.
сложно ответить.... ничего там не намоталось?? проволока может ...
Диски тормозные почисть от окалины. Там нарастает ржавчина и трется об пластинку от колодок.
В протектор шины камешек крупный попадает вот и тикает при езде)
Все верно, ржавчина
Спасибо .
Я обычно начинаю домкратить рычаг вверх. Амортизатор начинает сжиматься и ухо стойки крепления стабилизатора уходит вверх, также можно что-то подложить под рычаг и опускать саму машину на домкрате.