Leuke video inmiddels zijn de werkzaamheden bij Vught en Den Bosch begonnen.Bij 13,55 zijn er nog 3 sporen naar Den Bosch maar per 1 Juli 24 is het meest linkerspoor afgesloten en zijn de wissels die er vroeger lagen jaren 80 toen er 2 sporen lagen teruggeplaatst.Overweg rond 14,20 is inmiddels ook voorgoed afgesloten.Waarom er komen 4 sporen in dit deel bij Den Bosch dit is waarschijnlijk de laatste situatie op video tussen Vught en Den Bosch maar het blijft leuk.
Het is inderdaad helaas bijna constant kraken en piepen. Al is het ook extra goed te horen, omdat de microfoon van de camera heel goed is en veel geluid opneemt.
@@TrainCabrides Inderdaad, jouw camera heeft een goede microfoon! :-) Heb jij ook enig idee, wat dat geluid maakt? Ooit dacht ik, dat het je stoel zou zijn. De vering van het voorste draaistel?
Trek- en duwkrachten op een bovenbouw, wat "los" op draaistellen rust. Allemaal metaal en bewegende delen en constante beweging daarin. Dan hoor je ook nog altijd de elektrische componeten een beetje mee piepen (want hoge spanning is ook niet stil) en geluiden van de beveiliging, compressoren en andere onderdelen in de loc en cabine die mee geluid maken (alleen gesprekken worden verwijderd, dus alle piepjes en belletjes van ATB, ETCS en PZB zijn ook gewoon te horen).
@@TrainCabrides Dankjewel! :-) Ik vind het juist "leuk" om alle geluiden te horen, en ik probeer ze te herkennen. Bij nader inzien kan ik "mijn" geluiden nu herkennen als ongeveer die in VIRM ter hoogte van de WC, dus inderdaad die veren-en-zo van (in jouw cabine) het voorste draaistel.
zoals ik al zei, ik haal alleen geluiden van gesprekken weg, voor de rest blijft (bijna) al het geluid er gewoon in. daarom kan ik de airco niet aan zetten, want anders zou je de hele tijd het gebrom van de airco horen en die overstemt dan de andere geluiden (en dat is niet leuk).
Leuke video inmiddels zijn de werkzaamheden bij Vught en Den Bosch begonnen.Bij 13,55 zijn er nog 3 sporen naar Den Bosch maar per 1 Juli 24 is het meest linkerspoor afgesloten en zijn de wissels die er vroeger lagen jaren 80 toen er 2 sporen lagen teruggeplaatst.Overweg rond 14,20 is inmiddels ook voorgoed afgesloten.Waarom er komen 4 sporen in dit deel bij Den Bosch dit is waarschijnlijk de laatste situatie op video tussen Vught en Den Bosch maar het blijft leuk.
moet je even naar de video erna kijken, dat is juist die met situatie van voor en na de eerste werkzaamheden...
Wat maakt toch die vreemde geluiden in de cabine van een TRAXX? Soms klinkt het slurpend, soms (zoals nu) als een radio-commentaar bij iets langzaams.
Het is inderdaad helaas bijna constant kraken en piepen. Al is het ook extra goed te horen, omdat de microfoon van de camera heel goed is en veel geluid opneemt.
@@TrainCabrides Inderdaad, jouw camera heeft een goede microfoon! :-)
Heb jij ook enig idee, wat dat geluid maakt? Ooit dacht ik, dat het je stoel zou zijn. De vering van het voorste draaistel?
Trek- en duwkrachten op een bovenbouw, wat "los" op draaistellen rust.
Allemaal metaal en bewegende delen en constante beweging daarin.
Dan hoor je ook nog altijd de elektrische componeten een beetje mee piepen (want hoge spanning is ook niet stil) en geluiden van de beveiliging, compressoren en andere onderdelen in de loc en cabine die mee geluid maken (alleen gesprekken worden verwijderd, dus alle piepjes en belletjes van ATB, ETCS en PZB zijn ook gewoon te horen).
@@TrainCabrides Dankjewel! :-) Ik vind het juist "leuk" om alle geluiden te horen, en ik probeer ze te herkennen. Bij nader inzien kan ik "mijn" geluiden nu herkennen als ongeveer die in VIRM ter hoogte van de WC, dus inderdaad die veren-en-zo van (in jouw cabine) het voorste draaistel.
zoals ik al zei, ik haal alleen geluiden van gesprekken weg, voor de rest blijft (bijna) al het geluid er gewoon in. daarom kan ik de airco niet aan zetten, want anders zou je de hele tijd het gebrom van de airco horen en die overstemt dan de andere geluiden (en dat is niet leuk).