Bodový systém je výborná věc, nikdo pak nebude v době pracovního volna jezdit u konkurence. Pokud by některý strojvedoucí jezdil u dvou dopravců zároveň, měl by přijít o licenci, protože nedodržel povinnou přestávku mezi dvěma jízdami. Také by se mělo namátkově kontrolovat, zda nejede někdo s platným seznáním pro trať 110 po trati 230 (Havlíčkův Brod - Kolín). Když budou dodrženy základní předpoklady pro bezpečnou jízdu (platné seznání pro danou trať/vozidlo + dvoudenní přestávky při řízení mezinárodního expresu + seznámení s jednotlivými typy návěstidel), pak s tímto postupem nemám absolutně problém.
![Andy - [Jak se stát strojvedoucím?] 1# Zajímavosti a informace o železnici CZ](http://i.ytimg.com/vi/UMR6BKnCR8A/mqdefault.jpg)
![POZOR VLAK / THE TRAIN - 141. [FULL HD]](http://i.ytimg.com/vi/DeGfdmwqYCo/mqdefault.jpg)
Super
Bodový systém je výborná věc, nikdo pak nebude v době pracovního volna jezdit u konkurence. Pokud by některý strojvedoucí jezdil u dvou dopravců zároveň, měl by přijít o licenci, protože nedodržel povinnou přestávku mezi dvěma jízdami. Také by se mělo namátkově kontrolovat, zda nejede někdo s platným seznáním pro trať 110 po trati 230 (Havlíčkův Brod - Kolín). Když budou dodrženy základní předpoklady pro bezpečnou jízdu (platné seznání pro danou trať/vozidlo + dvoudenní přestávky při řízení mezinárodního expresu + seznámení s jednotlivými typy návěstidel), pak s tímto postupem nemám absolutně problém.
Prosím uveďte případy a nebo statistiku nehod z důvodu únavy strojvedoucího, který překročil délku pracovní doby, děkuji
Nice to mít doma tak vyskočím z okna XD