Siemanko Widzowie😊 W odcinku jest niewybaczalny błąd! S8 naprawił człowiek od Tuningu w 15 min🤦♂️ tryb awaryjny rzeczywiście był załączony z powodu kabelka przy klapie wydechowej, której błąd był zapisany. Miałem przed oczami rozwiązanie i je zignorowałem, co spowodowało dalsze bezsensowne czynności diagnostyczne🤦♂️ Bardzo przepraszam, idę do kąta twarzą do ściany do odwołania🤷🏻♂️ Pozdrawiam Was serdecznie😊
Krzysztof, nie przesadzaj zarąbisty odcinek jak każdy. Prawdziwi fanatycy tego co robisz uwielbiają wszystkie twoje realizację. Pozdrawiam serdecznie i czekam na więcej 👍😉
Zaglądając na wasz kanał można tylko potwierdzić że jakość materiałów w tych czasach jest przyczyną większości usterek w całej branży mechanicznej. Od roweru po samolot. Warsztatom roboty nie braknie 😎
Moglibyście zrobić jakieś zestawienie najpopularniejszych usterek w Audi i średnich kosztach naprawy oraz jak często się zdarzają? @edit - albo może chociaż jakoś ogólnie bardziej/mniej polecane silniki?
Hejka Krzysztof kurde jak zawsze fajny odcinek szkoda że większość lekarzy nie jest tak dociekliwych i mądrych jak byś medycynom się zajął od razu był bym twoim pacjentem pozdrówki i wszystkiego dobrego dla ciebie I całego EKG
Powershifty miały chyba jakaś wadę z filtrem ale to było do jakiegoś rocznika. W Mondeo mk5 powershift jest juz poprawiony względem poprzednika z MK4 z tego co kojarzę ;)
Nie jestem specjalistą od porsche ani od innych marek , ale interesuje się motoryzacją od ponad 20 lat i po obejżeniu 100 filmów mogę powiedzieć, że porsche magicznej cyfry 200 tyś km nie przekroczy bez remontu silnia, zawsze około 150 tys zaczynają się już problemy. Bardziej chodzi mi tu o silniki 3,6 i 3,8
Ja mam tak, zimny silnik po zgaszeniu ciśnienie paliwa w szynach rośnie, ciepły silnik również ale mocno nagrzany np po jeździe w korku w upały, zgaszony silnik i ciśnienie powoli ucieka, szukam przyczyny, bo wtedy gdy jest super gorący silnik potrafi przy ponownym rozruchu zaskoczyć i od razu gaśnie a potem już normalnie odpala
Zobacz oringi w układzie paliwa… przechodziłem coś takiego w mercedesie cdi… postał ciepły nie szło odpalić… zrobili pompę Commun rail ileś rzeczy i nic… okazało się że oringi za 60 gr poszły
Nawet te "lepsze" warianty silników tfsi potrafią być już mocno dojechane. Musisz poświęcić trochę czasu aby znaleźć zadbaną sztukę bo jak sam się rozglądam za taką to większość padaki nadające się do naprawy na starcie i ludzie się pozbywają gdy trzeba inwestować.
Serio ? 700 koni jest aż tak potrzebne że trzeba nowe auto z salonu czipować ? A później narzekanie że podwyższają nam mandaty i zaostrzają przepisy. Nie czarujmy się że te konie tylko na torze są wykorzystywane.
Witam pomożesz mi z silnikiem 2.9 tfis w panamerze z 2017r . czy one posiadaja wadliwe rolki popychczy zaworowych i czy jest konieczna profilaktyczna wymiana ??
Na listwie (akumulatorze) wysokiego ciśnienia niema regulatora tak jak w dieslu? Czy utrzymywanie wyskiego ciśnienia po wyłączeniu silnika jest zdrowe dla układu wtryskowego?
4 หลายเดือนก่อน
Siemka, benzyna rządzi się swoimi prawami,na listwie nic nie ma, tak dla układu wtryskowego nie problemu z ciśnieniem😁
Dziękuję za odpowiedź i poszerzenie wiedzy. Nie Podobają mi te bezpośrednie układy wtryskowe ,ale za chwilę nie będzie innego wyboru na rynku wtórnym .
Hej witam , chyba mam podobny problem o którym mówiliście w fordzie connect. Tylko u mnie się inaczej objawia wskazówki obrotomierza faluje tylko zimą na wolnych obrotach ale mija to gdy osiągnie temp.75 stopni silnik i tylko zimą. Jest możliwość porozmawiania z wami o tym ?
A czy nie jest tak że w audi po postoju, po otwarciu drzwi, pompa paliwa w baku zaczyna przez 1-2 sekundy pompować paliwo żeby było niski3 ciśnienie już nabite przed odpaleniem silnika? Too by tłumaczyło dlaczego zawsze jest niskie ciśnienie
Skoro przy tych turbinach jest tak duża temperatura to nie rozumiem dlaczego audi nie zrobi dolotu świżego powietrza bezpośrednio na same turbiny, czyli jak np. w Subaru dziura w masce i jakieś wyloty gorącego powietrza na błotnikach jak w Maserati? Nie jestem mechanikiem, więc jest to tylko takie gdybanie prostego chłopa, który lubi motoryzację 😁.
Kiedyś w którymś odcinku była firma co naprawiają stare skrzynie od mercedesów ma ktoś namiary? skrzynia getrag 717 422 (zajechane łożyska igiełkowe przez stosowanie złego oleju)
Mam identyczny problem w 1.4 CAXC. Pompa ewidentnie lała, bo w jej gnieździe stało paliwo, a na popychaczu pompy wypłukało film olejowy (przez dziurki do silnika). Zmieniłem pompę na nową (nowy olej i filtr oczywiście wjechał), a tu dalej olej daje paliwem i przybywa stan. No to wysłałem wtryski do Gładyska na czyszczenie i test. W moim silniku na jałowym mam 40 bar i podczas jazdy moduluje do 100, max 110 bar. Wtryski testowali na 180bar na leak test i niby cycuś glancuś. Dodatkowo po przejechaniu 650km trasy w 2 dni paliwo nie pachniało olejem, no ale tyle godzin ewentualnego gotowania paliwa w oleju o temp 100 stopni to pewnie normalne. Zrobiłem potem krótkie odpalenie auta, aby przestawić na parkingu i już olej podśmierduje paliwem. Albo nowa pompa z kartonu jest uszkodzona, albo usługa z wtryskami nie do końca wykonana prawidłowo. Mam identyczne objawy jak w tym Audi. Jutro chyba jeszcze raz odpalę na zimno, aby paliwo zbyt szybko nie odparowywało, poczekam aż spadnie do niskich wartości i wykręcę jeszcze raz pompę. Zobaczę, czy wypłukało film olejowy z popychacza pompy, czy nie. Jak tam jest sucho, to kurczaki muszę robić reklamację na usługę sprawdzenia wtrysków.. Może te wtryski jak są wyklepane, to dopiero po dostaniu temperatury coś się w nich rozszerza i puszcza paliwo? Mega wkurzająca konstrukcja..
Nie bój się, każdym z tym ma problemy wcześniej czy później. U mnie też mam taki problem, ale już sobie zdiagnozowałem co jest problemem(wszystko własnymi siłami). Powodzenia.
@@MaximusHexonto jak je sprawdziłeś własnymi siłami? Widziałem, że już przy 5-10 bar coś sensownego poza silnikiem widać. Uzyskać większe ciśnie poza układem to ciężki temat..
Jeśli chodzi o układ niskiego ciśnienia to pompa w zbiorniku nie uruchamia się przy otwarciu drzwi kierowcy? Tydzień czasu to nie ma opcji żeby się nie rozprężyło przez pompę do zbiornika 😳. Pozdro dla was!🤜🤛
@@lexjar21 dobra robota ale to nadal nie tłumaczy rzeczywistego przebiegu ponieważ te skrzynie tyle nie wytrzymują. Dlatego pachnie mi coś nieprawdą. Wytrzymują spore przebiegi tylko wtedy jeżeli się je traktuje bardzo łagodnie.
Hm, no nie wiem, czy ten silnik powinien mieć po tuningu 700hp, Kivi robi takie na 600hp/900Nm. A jeśli tak to ciśnienie doładowania 1.3 bara brzmi w miarę ok. W serii ma 800Nm przy pewnie około 1-1.1 barze. Jak coś jest gdzieś przypchane, to ciśnienie doładowania będzie ok, ale przepływ będzie za niski.
Kij z błędami i zabezpieczeniami itp, klient chce mocy to dostanie. Połowa tuningu w Polsce tak działa, prawie nikt nie mówi nie, tylko robi ile wlezie. Jak wybuchnie to i tak mu klient może naskoczyć.
Cześć przyjacielu jak zawsze ciekawe przypadki i fajnie odmawiasz co jak z czym dlaczego.Ty się naprawdę na tym znasz 😊pozdro Tomasz z rudy śląskiej.p.s. a mówisz że trochę się znasz 😉
A to Mini odpalone wreszcie czy nadal wrasta? Nie wiem, czy to tylko u tych youtubowych mechaników celebrytów tak mają, że rozgrzebane wszystko, byle coś na odcinek pokazać, czy to jest reguła. Ale raczej nie, bo mój mechanik jak już bierze auto na podnośnik, to tylko brak dostępności części go może pokonać ;)
A wisienka na torcie jazda po bulki i do przedszkola i gaszenie a potem uciecha ze polak kupil auto serwisowane z aso i jest fajny a ten silnik jest zlomem ale chwala dla serwisow aso za takie zalecenia bo teraz EKG ma prace dzieki takiemu zachowaniu serwisow i sprzedawcow nowych samochodow ze nie informuja nowego uzytkownika zeby nie jezdzdzil tylko po bulki i nie traktowal auta jako wol roboczy i 4 kola i kupa blachy i ze to ma dzialac tylko sie staral o to auto
Nie obrażaj malucha bo ta Pompa jest znakomita w maluchu. To jest fantastyczna prosta inżynieria i mechanika kiedy się to rozbiera i patrzy jak to prosto ale działa
Chyba film wymaga gruntownej edycji, bo w tej formie jest jednym wielkim nieporozumieniem (bo nie chcę napisać, że manipulacją, bo raczej wynika z niewiedzy, a nie umyślnego wprowadzania w błąd). Problem leży w tym, że sam CO2 nie jest cudownym wyznacznikiem, którym można porównać diesle i benzyny, bo on nie ma ani zapachu ani barwy więc w dislu nie odpowiada za jego "smrodzenie" ani "kopcenie"!!! Żeby diesel miałby być bardziej "eko" od benzyny to powinien 2x albo 3x więcej CO2 produkować. Ale tak nie jest. Sam mechanizm reakcji oraz warunki w komorze spalania w cylindrze wysokoprężnym powodują, że CO2 nie jest produktem tak preferowanym jak w benzyniaku. Temperatura i wysokie ciśnienie w dieslu powodują, że oprócz CO2 i H2O powstają duże ilości węglowodorów i ich pochodnych oraz sadzy. Samo CO2 jest wyznacznikiem, który ma jakiś sens jedynie w przypadku benzyniaków! I tutaj prosty przykład. Mamy dwa silniki o identycznej pojemności i mocy. Pierwszy pali 5L/100km i produkuje 150g CO2. Drugi spala 4L/100km i produkuje 50g CO2. Który jest bardziej "eko"? W tym przypadku ten pierwszy, bo ten drugi mimo, że mniej spala i produkuje mniej CO2, ale co się dzieje z resztą węgla z benzyny? Musi się zamieniać w produkty niecałkowitego spalania. Nie mam zamiaru tutaj bronić tych "eko idiotów", bo oni są równie upośledzeni jak płaskoziemcy. Ale nie możecie z nimi walczyć opowiadając takie wierutne bzdury, bo to tylko bardziej umotywuje działania i pomysły ekoidiotów!
Jak można się z wami skontaktować na diagnostykę samochodu. Bardzo mi na tym zależy a próbowałem przez stronę bez rezultatu próbowałem telefonicznie też się nie udało. Pomocy !!! 🎉🎉🎉
nie ma to jak nowe szroty tak naprawdę jak tak dalej będzie szło to po zakupie auta umawiaj wizytę w aso serio jak można chwalić te złomy ? tego nie kumam co z tego że to ma moc jak to złom który psuje się od samego patrzenia .......... tragedia
Przecież otwarcie drzwi, nie mówiąc o włączeniu zapłonu, załącza pompę benzyny w zbiorniku, która "dobija" ciśnienie w układzie, więc co za zdziwienie, że LP jest ok.
JEŻELI DOBRZE ZAKUMAŁEM TŁUMACZENIE W TYM AUDI TO NASTEPNEGO DNIA MIAŁEŚ 84 BARY NA WYSOKIM A NIE 8 CZYLI PRZEZ NOC SPADŁO 40BARÓW NA UKŁADZIE WYSKIEGO CIŚNIENIA
Audi jest powalone. Od kilkunastu lat produkuje pompy na tłoczku z uszczelnieniem na simeringu ze sprężynką 😂 Jak to ma wytrzymać jakikolwiek przedmuch na tłoczku pompy, jak tam podczas jazdy jest po 100 bar?
U mnie pompa w obciążeniu podczas przyspieszania ma 200bar, a nawet widziałem, że przekracza czasami wymaganą wartość i jest 210-215 bar na sekunde skacze. A na jałowym bazowo ma 140bar. 100 bar to jeszcze nic.
@@MaximusHexonwiem, że są układy o wyższym cisnieniu. No ale kto widział użycie simeringa do połączenia posuwisto-zwrotnego, do tego o dużym skoku pracy.. Przecież to jest do połaczeń obrotowych. Nic dziwnego, że raz dwa taka pompa siada.
Nie do końca rozumiem..... przecież diagnoza takich młodych samochodów, po "przejściach tjuningowych" jest banalnie prosta. Przywracamy fabrykę i po temacie.
Co to za złom gdzie do wymiany wtrysków trzeba wyciągnąć cały silnik 🤦 Najczęściej naprawiane skrzynie automatyczne należą do grupy VAG oraz BMW ponieważ ich jest najwięcej. Co do skrzyń PowerShift to bardzo wiele firm się w nich specjalizuje tylko nikt nie daje uczciwej gwarancji na regenerację tej skrzyni. Większość skrzyń pierwszej generacji pada do dwóch lat od remontu.
Padło zdanie że SQ7 jest fajne bo szybko jedzie. Ja nie wiem o co chodzi ale jak widzę na drodze samochód rejestracją Wielkopolską to już wiem że to jest pojadz szczególnej troski , uważać, uważać i jeszcze raz omijać z daleka.
Chcesz turbiny ugotować, na rury wydechowe to tak. Duży silnik upchnięty w za małej przestrzeni niema gdzie oddawać temperatury i cierpi z tego powodu a najbardziej uszczelki.
Siemanko Widzowie😊
W odcinku jest niewybaczalny błąd! S8 naprawił człowiek od Tuningu w 15 min🤦♂️ tryb awaryjny rzeczywiście był załączony z powodu kabelka przy klapie wydechowej, której błąd był zapisany. Miałem przed oczami rozwiązanie i je zignorowałem, co spowodowało dalsze bezsensowne czynności diagnostyczne🤦♂️ Bardzo przepraszam, idę do kąta twarzą do ściany do odwołania🤷🏻♂️ Pozdrawiam Was serdecznie😊
Zdarza się najlepszym. Kiedy wleci filmik z naprawy V8? Mam identyczny problem w R4 i powoli ręce rozkładam..
Nie myli się ten co nic nie robi więc nie ma co się martwić kara odwołana 😅
Nic się nie stało Krzysiek takie rzeczy się zdarzają czasami człowiek rozkojarzony myśli o czymś innym Nie skupia się dokładnie 👍👍
Przyda ci się. Troche pokory nie zaszkodzi, bo czasami zachowujesz się jakbyś wszystkie rozumy pozjadał.
@@gregor_bs335
Dokładnie chłop nawija przez godzinę a tylko 5 min na temat.
Krzysztof, nie przesadzaj zarąbisty odcinek jak każdy. Prawdziwi fanatycy tego co robisz uwielbiają wszystkie twoje realizację. Pozdrawiam serdecznie i czekam na więcej 👍😉
Powinieneś być oglądany w każdej szkole zawodowej czy technikum mechanicznym. Żałuje że wcześniej człowiek Cię nie znalazł. Jesteś Pan gość!
Stałym bywalcem nie jestem, pierwszy raz zobaczyłem intro. Super jest, brawa dla reżysera
Zaglądając na wasz kanał można tylko potwierdzić że jakość materiałów w tych czasach jest przyczyną większości usterek w całej branży mechanicznej. Od roweru po samolot. Warsztatom roboty nie braknie 😎
Panie Krzysztofie miło się Pana słucha także nie ma co się tłumaczyć że dużo gadania😉👍 pozdrawiam
Ja tam biorę od Pana każdy odcinek w ciemno.
Odcinek pelny merytoryki ale nie do przesytu , uwielbiam Cie słuchać , czekamy z niecierpliwoscią na wiecej odcinków ! Robisz zaje*istą robote !!
Krzyśku, super odcinek jak zwykle zarąbista robota. A ten odcinek ze skrzyniami bardzo by się przydał może coś o DSG. Pozdro dla całej ekipy EKG.
Mądrego warto posłuchać 👌🔥👍 bardzo lubię oglądać twoje poczynania 😊i czekam na więcej ❤🤗
Dokladnie team Biotad Plus💪
Pozdr. Spoko materiał. Szacuneczek za wiedzę. Zdrowia
0:12 - Nie żebym był gejem bo nie jestem, ale za ten uśmiech i pozytywną energię od razu masz lajka.
To nie wstyd! Wiadomo
@@major9733 ha ha ha
Fajne i sztosik filmiki robisz na warsztacie, bardzo dobrze znasz się na samochodach 😊😊😊
Krzysio takie zwariowane odcinki są najlepsze 😂😂😂😂
Ja poproszę odcinek o sądach lambda jak diagnozować jak badać korekty długo terminowe itp;) pozdrawiam
sondach*. W sądach to się wyroki wydaje.
Jest taki odcinek na kanale😉
Moglibyście zrobić jakieś zestawienie najpopularniejszych usterek w Audi i średnich kosztach naprawy oraz jak często się zdarzają?
@edit - albo może chociaż jakoś ogólnie bardziej/mniej polecane silniki?
Odcinek by trwał z 2 dni tyle tych usterek by było
Krzysztof, odcinek super spoko
Hejka Krzysztof kurde jak zawsze fajny odcinek szkoda że większość lekarzy nie jest tak dociekliwych i mądrych jak byś medycynom się zajął od razu był bym twoim pacjentem pozdrówki i wszystkiego dobrego dla ciebie I całego EKG
ZAJEBICHO JAK. ZAWSZE 🎉
Cześć. Jeśli będzie odcinek o skrzyniach automatycznych to powiedzcie trochę o DSG. Bolączki i na co zwracać uwagę przy zakupie auta z taka skrzynią.
Podziwiam i zazdroszczę wiedzy
Krzysztof, uważam że odcinek nietypowy ale bardzo fajny. Pozdrawiam Serdecznie
To w volvo v50 2.4 sanki tylnie śruby 280niuta a przednie 120niuta i to są śruby jedno razowe , tak piszesz serwisowej książce . Super odcineczek 😊
małe sprostowanie , górne śruby wahaczy M10 macie na 50Nm + 90st. Dół M12 to jak wspomniałeś 70Nm+180st. pozdro💪
Dziękuję 🙃
Powershifty miały chyba jakaś wadę z filtrem ale to było do jakiegoś rocznika. W Mondeo mk5 powershift jest juz poprawiony względem poprzednika z MK4 z tego co kojarzę ;)
Krzysztof , audi po otwarciu drzwi dopompowywuje na niskim ciśnieniu, było tak już w a6c6
Pozdro Krzysztof 😊 btw niezłe naleśniki ktoś naciągnął w BMW 😂 proszę zrób jazdę i opowiedz o wrażeniach 😊
Ale to jest porządny serwis, aż szkoda że moje audi jest na was za stare :D
Nie jestem specjalistą od porsche ani od innych marek , ale interesuje się motoryzacją od ponad 20 lat i po obejżeniu 100 filmów mogę powiedzieć, że porsche magicznej cyfry 200 tyś km nie przekroczy bez remontu silnia, zawsze około 150 tys zaczynają się już problemy. Bardziej chodzi mi tu o silniki 3,6 i 3,8
Bardzo dobre odcinki
Ja mam tak, zimny silnik po zgaszeniu ciśnienie paliwa w szynach rośnie, ciepły silnik również ale mocno nagrzany np po jeździe w korku w upały, zgaszony silnik i ciśnienie powoli ucieka, szukam przyczyny, bo wtedy gdy jest super gorący silnik potrafi przy ponownym rozruchu zaskoczyć i od razu gaśnie a potem już normalnie odpala
Zobacz oringi w układzie paliwa… przechodziłem coś takiego w mercedesie cdi… postał ciepły nie szło odpalić… zrobili pompę Commun rail ileś rzeczy i nic… okazało się że oringi za 60 gr poszły
Hej mistrzu! Czy mogę prosić w przyszłości o jakieś video w temacie zawieszenia pneumatycznego? Kompresory, miechy poziomowanie etc.? 😊 Pozdro!
Było szukane długo i do kręcęnie sanek pomoglo😉
23:43 O podnośnik prof Chrisa... xD
chcemy odcineczek o skrzyniach 🙏🏻📢
Krzysztof - jesteś skurczybykiem !!! 😊 gość z klasą i wiedzą - kompendium VW. Trzymaj się 🙋♂️
Musisz zmienić intro z M3 w roki głównej ;)
Super odcinek. Kiedy będą jakieś wolne terminy na serwis u was? Uda się w tym roku? 😊😅
27:58 Powershift od Forda też?
Cześć Krzychu 🤝 Pozdro ✋💪💪💪
Ciekawy odcinek pozdrawiam was 👋👍
Witaj, stoje przed zakupem audi a5, 1.8tfsi/2.0 tfsi. Które modele nie miały wady olejowej?
Nawet te "lepsze" warianty silników tfsi potrafią być już mocno dojechane. Musisz poświęcić trochę czasu aby znaleźć zadbaną sztukę bo jak sam się rozglądam za taką to większość padaki nadające się do naprawy na starcie i ludzie się pozbywają gdy trzeba inwestować.
@@Dd-ft2tp a jeśli jak faktycznie przebieg jest prawdziwy i ma np 150k-200k to chyba nie powinien być taki zmęczony co?
24:59 A jakie są opinie o skrzyniach eCVT, psuje się?
Hej, dałbyś radę wyjaśnić temat klikającego pedału przyspieszenia po przekroczeniu 40km/h za każdym odpaleniem samochodu ? Audi Q5 80a, B9 itd.
Jakieś namiary na ten odwiedzony serwis skrzyń automatycznych ??
Co to za drążek przy tunelu środkowym?? Jakaś blokada skrzyni??
Drążek hamulca i gazu dla inwalidy
Sąsiad Stefurak robi robotę,kilka wozów ogarnięte
Serio ? 700 koni jest aż tak potrzebne że trzeba nowe auto z salonu czipować ? A później narzekanie że podwyższają nam mandaty i zaostrzają przepisy. Nie czarujmy się że te konie tylko na torze są wykorzystywane.
Tylko na torze... Ale bzdury gadasz
Serio nie czarujmy się nie masz pojęcia o czym piszesz
Panie Krzysztofie czy wymiana pompy wysokiego ciśnienia na firmę pierburg to dobra decyzja czy poleca Pan tylko oryginał
Odcinek o skrzyniach automatycznych, poproszę 😊
Witam pomożesz mi z silnikiem 2.9 tfis w panamerze z 2017r . czy one posiadaja wadliwe rolki popychczy zaworowych i czy jest konieczna profilaktyczna wymiana ??
Na listwie (akumulatorze) wysokiego ciśnienia niema regulatora tak jak w dieslu? Czy utrzymywanie wyskiego ciśnienia po wyłączeniu silnika jest zdrowe dla układu wtryskowego?
Siemka, benzyna rządzi się swoimi prawami,na listwie nic nie ma, tak dla układu wtryskowego nie problemu z ciśnieniem😁
Dziękuję za odpowiedź i poszerzenie wiedzy. Nie Podobają mi te bezpośrednie układy wtryskowe ,ale za chwilę nie będzie innego wyboru na rynku wtórnym .
Coś o tym T5.x z 28:00 bym poprosił. Dq500?
Hej witam , chyba mam podobny problem o którym mówiliście w fordzie connect. Tylko u mnie się inaczej objawia wskazówki obrotomierza faluje tylko zimą na wolnych obrotach ale mija to gdy osiągnie temp.75 stopni silnik i tylko zimą. Jest możliwość porozmawiania z wami o tym ?
Jest zajebisty, bo z tego żyjecie 😂
A czy nie jest tak że w audi po postoju, po otwarciu drzwi, pompa paliwa w baku zaczyna przez 1-2 sekundy pompować paliwo żeby było niski3 ciśnienie już nabite przed odpaleniem silnika? Too by tłumaczyło dlaczego zawsze jest niskie ciśnienie
Jest tak, również w samochodach innych marek
Dawajcie odcinek o automatach Krzysztof😊
Jaki profil opony ma ta czarna piątka? 😮
Hejka jak uciekać jak bardzo dużo czlowiek się uczy od was pozdrowka ❤❤❤❤
30:48 odcinek do testow skrzyn w tle
Skoro przy tych turbinach jest tak duża temperatura to nie rozumiem dlaczego audi nie zrobi dolotu świżego powietrza bezpośrednio na same turbiny, czyli jak np. w Subaru dziura w masce i jakieś wyloty gorącego powietrza na błotnikach jak w Maserati? Nie jestem mechanikiem, więc jest to tylko takie gdybanie prostego chłopa, który lubi motoryzację 😁.
Kiedyś w którymś odcinku była firma co naprawiają stare skrzynie od mercedesów ma ktoś namiary? skrzynia getrag 717 422 (zajechane łożyska igiełkowe przez stosowanie złego oleju)
Mam identyczny problem w 1.4 CAXC. Pompa ewidentnie lała, bo w jej gnieździe stało paliwo, a na popychaczu pompy wypłukało film olejowy (przez dziurki do silnika).
Zmieniłem pompę na nową (nowy olej i filtr oczywiście wjechał), a tu dalej olej daje paliwem i przybywa stan. No to wysłałem wtryski do Gładyska na czyszczenie i test. W moim silniku na jałowym mam 40 bar i podczas jazdy moduluje do 100, max 110 bar. Wtryski testowali na 180bar na leak test i niby cycuś glancuś. Dodatkowo po przejechaniu 650km trasy w 2 dni paliwo nie pachniało olejem, no ale tyle godzin ewentualnego gotowania paliwa w oleju o temp 100 stopni to pewnie normalne.
Zrobiłem potem krótkie odpalenie auta, aby przestawić na parkingu i już olej podśmierduje paliwem. Albo nowa pompa z kartonu jest uszkodzona, albo usługa z wtryskami nie do końca wykonana prawidłowo. Mam identyczne objawy jak w tym Audi. Jutro chyba jeszcze raz odpalę na zimno, aby paliwo zbyt szybko nie odparowywało, poczekam aż spadnie do niskich wartości i wykręcę jeszcze raz pompę. Zobaczę, czy wypłukało film olejowy z popychacza pompy, czy nie. Jak tam jest sucho, to kurczaki muszę robić reklamację na usługę sprawdzenia wtrysków..
Może te wtryski jak są wyklepane, to dopiero po dostaniu temperatury coś się w nich rozszerza i puszcza paliwo? Mega wkurzająca konstrukcja..
A może software w ECU na zimnym dozuje za dużo paliwa , bezpośredni wtrysk tak potrafi mieć.
Nie bój się, każdym z tym ma problemy wcześniej czy później. U mnie też mam taki problem, ale już sobie zdiagnozowałem co jest problemem(wszystko własnymi siłami). Powodzenia.
@@MaximusHexonco u Ciebie wyszło?
@@KeszleTrablas Wtryskiwacze.
@@MaximusHexonto jak je sprawdziłeś własnymi siłami? Widziałem, że już przy 5-10 bar coś sensownego poza silnikiem widać. Uzyskać większe ciśnie poza układem to ciężki temat..
Jeśli chodzi o układ niskiego ciśnienia to pompa w zbiorniku nie uruchamia się przy otwarciu drzwi kierowcy? Tydzień czasu to nie ma opcji żeby się nie rozprężyło przez pompę do zbiornika 😳. Pozdro dla was!🤜🤛
Jestem mega ciekawy co z tą Audi bo nieoczywiste przyczyny a takie są najciekawsze
Najlepszy ZF8 bo robi 250.000km?
Pozdrawiam jako właściciel A5 270KM Multitronic 3 generacji - 350.000km bez ingerencji. 😁
To jest chyba ściema
@@tombouu Poważnie. Jutro trasa 1300km, a za dwa tygodnie wyjazd do Chorwacji i 2000km na strzała w jedną stronę. 😁
@@lexjar21 rozumiem, TYLKO skrzynie cvt Audi tyle raczej nie wytrzymują
@@tombouu Osobiście zmieniam olej w skrzyni co 60K. Wynajmuję podnośnik na godzinę, Olej Revanol CVT i filtr to koszt 550zł z wymianą.😁
@@lexjar21 dobra robota ale to nadal nie tłumaczy rzeczywistego przebiegu ponieważ te skrzynie tyle nie wytrzymują. Dlatego pachnie mi coś nieprawdą. Wytrzymują spore przebiegi tylko wtedy jeżeli się je traktuje bardzo łagodnie.
Hm, no nie wiem, czy ten silnik powinien mieć po tuningu 700hp, Kivi robi takie na 600hp/900Nm. A jeśli tak to ciśnienie doładowania 1.3 bara brzmi w miarę ok. W serii ma 800Nm przy pewnie około 1-1.1 barze. Jak coś jest gdzieś przypchane, to ciśnienie doładowania będzie ok, ale przepływ będzie za niski.
Kij z błędami i zabezpieczeniami itp, klient chce mocy to dostanie. Połowa tuningu w Polsce tak działa, prawie nikt nie mówi nie, tylko robi ile wlezie. Jak wybuchnie to i tak mu klient może naskoczyć.
Cześć przyjacielu jak zawsze ciekawe przypadki i fajnie odmawiasz co jak z czym dlaczego.Ty się naprawdę na tym znasz 😊pozdro Tomasz z rudy śląskiej.p.s. a mówisz że trochę się znasz 😉
Porsche 911 997 ❤😊😊😊😊
A to Mini odpalone wreszcie czy nadal wrasta? Nie wiem, czy to tylko u tych youtubowych mechaników celebrytów tak mają, że rozgrzebane wszystko, byle coś na odcinek pokazać, czy to jest reguła. Ale raczej nie, bo mój mechanik jak już bierze auto na podnośnik, to tylko brak dostępności części go może pokonać ;)
Pewno niedosc ze mala pojemnosc 3 turbiny 6katalizatorow i proboje sie wyciagnac 12000 koni a potem zdziwko ze cos ustepuje
Ja na próbę zawsze jadę bez maski, nie będę jakiejś osłony zakładał na 5 kilometrów
A wisienka na torcie jazda po bulki i do przedszkola i gaszenie a potem uciecha ze polak kupil auto serwisowane z aso i jest fajny a ten silnik jest zlomem ale chwala dla serwisow aso za takie zalecenia bo teraz EKG ma prace dzieki takiemu zachowaniu serwisow i sprzedawcow nowych samochodow ze nie informuja nowego uzytkownika zeby nie jezdzdzil tylko po bulki i nie traktowal auta jako wol roboczy i 4 kola i kupa blachy i ze to ma dzialac tylko sie staral o to auto
Chiptuningu mu się zachciało to naprwno będzie kosztować naprawa
Witam. Jak by wszystko było zrobione tak jak powinno być to warsztat wymieniał by olej i rozrząd klocki i tarcze.
Mam nadzieje ze pojawi sie prosiak w odcinku ,a nie zaginie po nim sluchaj jak z tym, po powodzi ;)
Siemka, ten po powodzi zaginął, bo klient zaniechał dalszych prac i sprzedał tak jak jest, to co mogę zrobić? Nie mam wpływu na takie decyzje😉
Szkoda, w lepsze rece razcej juz nie trafi. A ja juz wiem wiem zeby nie czekac 😅. Dzieki i piona he.
Chcesz mi powiedzieć, że w 4.0 TFSI jest pompa "ssąco ciupciająca" jak w maluchu? xD
Nie obrażaj malucha bo ta Pompa jest znakomita w maluchu. To jest fantastyczna prosta inżynieria i mechanika kiedy się to rozbiera i patrzy jak to prosto ale działa
Chyba film wymaga gruntownej edycji, bo w tej formie jest jednym wielkim nieporozumieniem (bo nie chcę napisać, że manipulacją, bo raczej wynika z niewiedzy, a nie umyślnego wprowadzania w błąd). Problem leży w tym, że sam CO2 nie jest cudownym wyznacznikiem, którym można porównać diesle i benzyny, bo on nie ma ani zapachu ani barwy więc w dislu nie odpowiada za jego "smrodzenie" ani "kopcenie"!!! Żeby diesel miałby być bardziej "eko" od benzyny to powinien 2x albo 3x więcej CO2 produkować. Ale tak nie jest. Sam mechanizm reakcji oraz warunki w komorze spalania w cylindrze wysokoprężnym powodują, że CO2 nie jest produktem tak preferowanym jak w benzyniaku. Temperatura i wysokie ciśnienie w dieslu powodują, że oprócz CO2 i H2O powstają duże ilości węglowodorów i ich pochodnych oraz sadzy. Samo CO2 jest wyznacznikiem, który ma jakiś sens jedynie w przypadku benzyniaków! I tutaj prosty przykład. Mamy dwa silniki o identycznej pojemności i mocy. Pierwszy pali 5L/100km i produkuje 150g CO2. Drugi spala 4L/100km i produkuje 50g CO2. Który jest bardziej "eko"? W tym przypadku ten pierwszy, bo ten drugi mimo, że mniej spala i produkuje mniej CO2, ale co się dzieje z resztą węgla z benzyny? Musi się zamieniać w produkty niecałkowitego spalania. Nie mam zamiaru tutaj bronić tych "eko idiotów", bo oni są równie upośledzeni jak płaskoziemcy. Ale nie możecie z nimi walczyć opowiadając takie wierutne bzdury, bo to tylko bardziej umotywuje działania i pomysły ekoidiotów!
31:50 co to za wajcha w tym samochodzie z lewej strony laptopa ?
podejrzewam właściciel nie jest w 100% sprawny
Myślę że Auto przystosowane dla osoby niepełnosprawnej
Może jednak przeczyscic pompę wysokiego .lub wymienić jeśli mamy dać gwarancję 😂
Np skrzynie cvt 🤜 bardzo chętnie posłucham
Jak można się z wami skontaktować na diagnostykę samochodu. Bardzo mi na tym zależy a próbowałem przez stronę bez rezultatu próbowałem telefonicznie też się nie udało. Pomocy !!! 🎉🎉🎉
Tak dawaj powershift
nie ma to jak nowe szroty tak naprawdę jak tak dalej będzie szło to po zakupie auta umawiaj wizytę w aso serio jak można chwalić te złomy ? tego nie kumam co z tego że to ma moc jak to złom który psuje się od samego patrzenia .......... tragedia
Przecież otwarcie drzwi, nie mówiąc o włączeniu zapłonu, załącza pompę benzyny w zbiorniku, która "dobija" ciśnienie w układzie, więc co za zdziwienie, że LP jest ok.
hejj. co taka poważna rozmowa w 28;50 minucie
Siemanko :)
👍👍👍
JEŻELI DOBRZE ZAKUMAŁEM TŁUMACZENIE W TYM AUDI TO NASTEPNEGO DNIA MIAŁEŚ 84 BARY NA WYSOKIM A NIE 8
CZYLI PRZEZ NOC SPADŁO 40BARÓW NA UKŁADZIE WYSKIEGO CIŚNIENIA
Audi jest powalone. Od kilkunastu lat produkuje pompy na tłoczku z uszczelnieniem na simeringu ze sprężynką 😂 Jak to ma wytrzymać jakikolwiek przedmuch na tłoczku pompy, jak tam podczas jazdy jest po 100 bar?
U mnie pompa w obciążeniu podczas przyspieszania ma 200bar, a nawet widziałem, że przekracza czasami wymaganą wartość i jest 210-215 bar na sekunde skacze. A na jałowym bazowo ma 140bar. 100 bar to jeszcze nic.
@@MaximusHexonwiem, że są układy o wyższym cisnieniu. No ale kto widział użycie simeringa do połączenia posuwisto-zwrotnego, do tego o dużym skoku pracy.. Przecież to jest do połaczeń obrotowych. Nic dziwnego, że raz dwa taka pompa siada.
Nie do końca rozumiem..... przecież diagnoza takich młodych samochodów, po "przejściach tjuningowych" jest banalnie prosta. Przywracamy fabrykę i po temacie.
I dowalic wymiane oleju co 50tysi anie jak dawniej pierwsza wymiana po 1000km
Co to za złom gdzie do wymiany wtrysków trzeba wyciągnąć cały silnik 🤦
Najczęściej naprawiane skrzynie automatyczne należą do grupy VAG oraz BMW ponieważ ich jest najwięcej.
Co do skrzyń PowerShift to bardzo wiele firm się w nich specjalizuje tylko nikt nie daje uczciwej gwarancji na regenerację tej skrzyni. Większość skrzyń pierwszej generacji pada do dwóch lat od remontu.
Padło zdanie że SQ7 jest fajne bo szybko jedzie. Ja nie wiem o co chodzi ale jak widzę na drodze samochód rejestracją Wielkopolską to już wiem że to jest pojadz szczególnej troski , uważać, uważać i jeszcze raz omijać z daleka.
A bandaż termiczny?
Chcesz turbiny ugotować, na rury wydechowe to tak. Duży silnik upchnięty w za małej przestrzeni niema gdzie oddawać temperatury i cierpi z tego powodu a najbardziej uszczelki.
Jak coś to poproszę o fordzie
Pozdrawiam
Forda się nie naprawia ,tłucze ile się da i na złom.
Coobcio by to poustawiał jak trzeba
Taka mała uwaga. W Niutonanach możemy wyrazić n.p. wagę... ale moment dokręcania to Nm (niutonometr).
Wagę, a raczej masę to się wyraża w kilogramach, a w niutonach to się wyraża ciężar.
@@adamturowski8948 tak, masz rację.
To tak jak opel z silnika 1.4 chcial osiagnac turbina z 75 km na 150km a bebechy te same co w 75km to jak to ma dzialac ludzie eko sciema sie dzieje
Bocie, zapomniałeś wspomnieć o lewactwie, rzymianach , szczypawkach i nwo :)
Może ten sam blok ale w nim kute tłoki korby itp
Porsche 911 - do wymiany jest separator oleju !!!