ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
The Risks And Challenges Of Firing Cars Are Never Repainted
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ค. 2019
- The Risks And Challenges Of Firing Cars Are Never Repainted. painting the car body that has been repainted, does have risks and complex challenges. starting from the old paint lift, until the painting results are not optimal. for that, with a little of our experience, we will share experiences and ways to overcome some of these about the Risks and Challenges of Car Firing Ever Re-Painted. thus, we can overcome it if one day we get something like the above.
TAG:
clear old paint lifting, body repair, body repaint, how to spray paint, how to paint car, car paint repair shop, repair shop, knock welding, ducco paint, business repair shop, business body repair business, body repair shop, collision car repair shop, car, collision, paint re car, body repair all new honda jazz, honda paint workshop, car paint recommendations, often curly car paint, solutions, paint, chrome paint, jazz 2019, coping, how to, easy, tips, tricks, rally red, red, solid, hard paint, red paint, matte, matte color, automotive, automotive, car repair, business, risks and challenges of car paint ever repainted, car paint has been repainted, car paint used has never been repainted
Risks and Challenges of Firing a Car Never Repainted Part 2. • Resiko Dan Tantangan N...
lengkap banget penjelasanya bosku 😁👍
terima kasih banyak bang sudah berkunjung ini suatu kehormatan bagi kami....
@@cahayaabadi 😀😀bukan itu om
Maksut saya jenis catnya NC apa dua component apa 4 component??
Cat nc 1 komponen bos
Masok bos, itu yg sering sy alami pengecatan sprti itu
Trimakasih boss infonya...
niatnya ngirit langsung cat dasar tanpa epoxy tp jadi kerja dua kali krn kriting akibat reaksi tiner dg cat lama.. kalau mau cat dasar tanpa epoxy lapisan pertama cat agak kental dan harus tipis2 dulu skedar embun saja. kalau sudah kering lanjut agak encer..
seperti trik saat clear coat harusnya jg bisa diterapkan saat cat dasar supaya hasil maximal. makasih
klo cat dasar pake epoxy bsa gk Om
Karna cat lama sdh rusak dan panas + lgsg tembak dasar + nembak model basah itu gk bisa emg, harus pelan dlu gk bisa paksa. Klo lgsg nembak kye gtu, gosokan kasar itu td bkal kliatan /flek cat nya klo gk di foxy dulu
komentar ane tersampaikan. terima kasih gan
Emang udah setingan bodi namanya bikin vdio bagi2 ilmu . Gitu Lo bosu
Ki
cat ngangkat atau cat keriting biasa nya terjadi faktor dari mengamplas nya kurang benar contoh pakai amplas yg terlalu kasar di cat yg lama faktor ke 2 tingkat keenceran cat nya terlalu encer untuk cat lapisan awal .
saya bertahun tahun di cat body kaki lima mengesol body habis di dempul tampa di poxy hanya di dempul combi gk terjadi masalah selama mengerjakannya dengan benar . tapi saya yakin video ini hanya untuk edukasi kalo mengerjakan body repair gak mudah
betul pak biasanya gak ada masalah meskipun sudah pernah cat ulang penerapan sudah benar yah mungkin yang namanya resiko pastilah sesekali kita dapat yang bermasalah itu biasa.
Biasanya Cat dua componen
Kalau di timpah NC kebanyakan pecah
Tapi klau NC Di timpah dua componen jarang pecah
Itu sedikit pengalaman saya
NC itu apa om? Maaf baru pemula😁🙏
Nah itu bang,betul itu
Ga semudah comen ..dan yg comen belum tentu bisa mudah
..itu vidio sengaja dibikin buat pembelajaran bukan sengaja bekerja yg salah
Sukses terus bang
Info mas bisakah mobil lansung di klir aja sm stiker2 nya..caranya bagaiman mulai awal pak?
bengkel cat ini gak kayak sebelah sebelah .. yg dividio cmn hsilnya yg bagus bagus .. gak nerapin gmna jika ada masalah dan cara nyelesain masalah kyak vidio ini.. sangat manfaat pak buat saya yang bru tukang cat 👍👍 salam amplass 🙏🙏😊
Di sini lah seni nya tukang cat.....ilmu sabar harus extra tinggi...😆
2695
Ini tukang udah pro kawan ☺️
Buat yg mau masuk ke dunia Painting ikuti terus 👍
efek terjadi ny krtiting pada cat,biasa nya.setau saya.pengamplasan kurang halus,dri cat ke enceran bisa jdi,dri tehnik penyemprotan terlalu basah.dan cat lama biasa nya jelek/cat bakar.trima kasih,mungkin itulah yg bisa saya bagi.semoga bermanfaat om.🙏
Cara saya...layer colour prtama,saya spray nipis dan kursngkn campuran thinner 25%@30% shj...gun setting angin 25psi cat 2turn1/2 full fan......apapn setiap painter ada skill trsendiri...Salam dari MALAYSIA
sip bos
terima kasih sharing nya
saya jg demikian
Proses penggosokan yg kurang maksimal dan jga tdk mengunkn foxsi terlbh dlu... Catnya jga nipis dlu jgn terllu tebal..
Klu trik sya mnghadapi bekas cat demikian tnpa epoxy yaitu : layer cat pertama sya kasih kental dulu 1 layer,..( biar ngunci clear coat nya dulu) ,lalu sya biarkan 3-4 jam
.,layer ke 2 agak encer...layer ke 3 encer..
✓ demikian trik saya..🙏🏻🙏🏻
Pokona mah lanjut,gan....itu bagian dari tips dan trik,ngga apa apa...semua pasti mengalaminya....salam sukses buat agan agan semua.. nya nya.....
klo saia di foxy tipis baru cat dasar putih...
dan selanjutnya ke pertama setingan embun ..sampai ke langkah 3..
terakhir baru setingan tebal ..
alhmadulilah gk masalah sampai saat ini
aku nonton ulang hari kamis tgl.4 juli 2019 sampai pagi sampe jam 3.31 jumat, saking senengnyo dengan cahaya abadi , ku ulang2 terus tutorialnyo, sukses terus komandan
terimo kasih bosku jangan lupo istirahat dulu biar dak terlalu capek
@@cahayaabadi klo cat dasarx pake epoxy bsa gk om...
@@cahayaabadialmat dmn
Faktor kurang amplas bisa jadi pada bagian yg keriting sebelum di naik dasaran . Nampak pada cat permukaan cat dasar nya itu.
mungkin juga bos tapi kalo tau cat lamanya kwalitasnya kurang baik mending di epoxy dl
@@cahayaabadi karna ketebalan bisa jadi juga bro. Mksdnya karna nembak skali langsung tebal, kalo skali tipis trus di jeda 5 mnt tembak tipis lagi biasanya ga ngangkat (tapi dengan catatan amplasan mulus halus)
Cari bengkel jujur namanya channel siboen cari bengkel cat jujur ya ini mantap jiwa
Kan gk buat ngecat mobil kang klo kang boen
Gl hanyak siboen saja mas tpi banyak yg chanel jujur di yt
Kalo di kejar waktu dan resiko kriting tanpa epoxy,sebelum naik base coat saya suka di clear tipis2 pakai clear two componen,3 jam baru naik base coat,itu paling efektif menurut saya selama jadi tukang cat
Terima ksh bro itu namanya berbagi ilmu mdh²an bermanfaat
Sekedar masukan. Stelan angin nya terlalu besar. Agak di kecilkqn 1/2 putaran agar hasil coating/fernis tidak kasar. Dan hasil sekali semprot langsung jadi. 🙏🙏
Supply angin tergantung kekentalan clear saya memang sengaja besar karena clear di setting lebih kental hal ini menghindari cat lama ngangkat. Pada settingan normal, kita sesuaikan tingkat kekentalan clear agar tidak bertekstur kulit jeruk.
Bersihin aja cat ulangnya sampe ke cat ori, jamin langsung rapi. Ga ribet d amplas kasar
justru ngebersihin sampai ke cat ori itu yang ribet om.... hehehe........ Gampangnya biar selamat, pakai cat kental aja sambil aplikasikan tipis2...... kasi jeda aga lama sampai bener2 kering. tembak pakai cat encer setelahnya......... aman
Aku jdi tmbah tau Boss, Mnambah pngetahuan tentang Cara mngecat, yg Sudah prnah di Cat ulang, jdi msalah nya sbagian Cat nya ada yg kriting ya Boss, dampak dri Clear yg Lama
Kalau udh nemu yg kek gini emg susah..
Bsa jadi clear lama kualitasnya kurng bagus..
Atau cat sulam yg kurng bgus..
Atau krn kurang rata ngamplas nya..
Kadang wktu di cat dan di clear ga ngangkat, tp stlah bbrp hari kena matahari udh mulai ngangkat..
ilmu mu insyaalah barokah mas buat cari makan ...terimakasih saya belajar dari kesusahan mas ..
Maaf Mau tnya klo mau cat ulang warna lain apakah Cat sblmnya harus di Amplas smuanya ya? Apakah bsa langsung di Epoxy setelah itu cat and naik clear coat? Trmksih 🙏
Di amplas 1000 atau 800 dulu bos
Full diamplas smua brti ya, efeknya apa om klo ga diamplas misal langsung di epoxy aja? Apa ngelupas gtu ya? Maaf msh awam, ingin belajar
Ane kerja di body repair nissan cirebon dulu nya jadi tukang cat, terus sekarang jadi tukang dempul.,, Satu yang unik dari mobil nissan, kalau cat nyaa masih orisini, di amplas pake no grid 1500 bekas asal gores aja. Terus langsung di cat ga pernah ada mekar atau apaa.. tapi kalau mobil non nissan di gituin pasti mekar pernisnya 🤣🤣
betul bos kualitasnya beda kalo nissan bukan kaleng2
biasa nya saya pertama epoxy sebelum dasar
amplas nya kita memang lama karena nyampe ke cat dasar nya salam kenal om.
Btul bang. Harusnya dasar pertama di epoxy jangan langsung dasaran cet warna
Terima. Kasih cahaya abadi atas Vidio pengecatan ullang Inova dan saya dpt ilmu sistim dr bawah keatas karena biasa saya dari atas kebawah
Intinya sama saja bos
bermanfaat banget bang tutorialnya... sy mau praktekkan juga karena kemarin baru ngecat ulang dan mengalami kendala yang sama (mruntus/ngangkat), Semoga berhasil... Sukses Bang
Boleh kasih sedikit info untuk tekanan angin, saat cat epoxy (tanpa thinner), cat dasar, cat jadi dan clear Bang masing-masing berapaan ya tekanan anginnya.... Makasih
Menurut pengalaman sya kjadian tersebut bkan masalh pernah di cat ulang atau belum.tpi di karenakn pemberian thiner yg melebihi atau waktu penyemprotan terlalu basah dn suhu di dalam ruangan tsb kurang panas.
berarti anda belum pernah mengalami hal seperti ini, soal suhu panas atau tidak gak pengaruh ngecat di luar ruangan pun bisa, masalah kebanyakan thiner atau tidak, kalo cat masih original meskipun di semprot dengan thiner murni gak akan ngangkat kalo belum tau silahkan di coba mobil baru di siram thiner yang keras sekalipun gak akan ngangkat....
Biasanya amplas nya bng kurang dalem ,soalnya sepengalaman ngecat klo udh pernah di cat ulang hrus bner2 di amplas smpe cat lama nya bner2 udh ngga ada ,klo ngga bner2 di amplas pasti ngangkat trus
ya bos tapi kalo udah pernah dapat yang beginian kita serba salah
Kalau kita ragu dengan kekuatan cat dasarnya, mending timpa dulu dengan wet on wet sealer, tunggu 30 menit (tanpa di amplas lagi), trus dilanjut dengan base coat dan clear coat nya.
Look o
terlalu encer kbanyakan tiner kayaknya sih. pengkabutan kurang nyebar. tp ini mungkin dibikin video begini biar customer paham kerjaan cat, dan gak asal menawar. sadis klo dah ditawar. apalg bayar nya kurang trus mobil dibawa pulang dulu. pahit manis kehidupan
Sudah di kasih murah masih nawar hasil mintak maksimal, cepet, utang lagi
Syarat ngecat dengan hasil maksimal
1.alat/bahan/ongkos
2.waktu
3.skill
4.berdoa karena semua atas ijin yg kuasa.maksut saya pas ngerjain mobil yg apes sehati" & setliti apapun pasti ada aja halangan yang.
Menurut saya Abang ini cuma mau berbagi,kalo masalah ilmu&teknik masih kurang dari mumpuni mungkin karena waktu/biyaya.
Sini bang ke solo saya ajarin ngecat ala jebolan nasmoco Cilacap yg sekarang dah tutup pabriknya kijang super/grand😀😀😀😀
skil bagus kalo gak di lengkapi peralatan memadai skilnya hilang bro kalo saya jebolan produk lorenzo, tapi buat apa pamer jebolan kalo masih ngecat di bengkel pinggir jalan kayak saya nama besar gak mampu beli peralatan mahal bro.
Solo nya mana mas
setelah 3 bulanan kena panas matahari itu cat bisa mengerucut karena cat awal tidak dikupas melainkan di timpa. itu pernah saya alami di pickup ford ranger warnanya sama merah.
garansi 1 tahun tapi alhamdulillah belum komplain bos, konsumennya gak jauh dari bengkel kita bahkan konsumennya memberikan komentar yang memuaskan tentang video mobilnya ini.
Menurut saya, biar meminimalisir resiko lebih baik kita poxy saja, karena pengalaman sy nge cat motor seperti itu, apalagi kalo bekas pilox.
tapi setau saya cat mobil gak ada yang pake pylox bos kalo motor memang wajib epoxy, soalnya cat pabrikannya aja kalo timpa cat pu ngangkat bos
@@cahayaabadi sebelum cat dasar epoxy harus amplas dl kh Om...ap bisa lgsg...
kalo takut ngangkat .ya harusnya pakai epoxy dulu full boy kalo mau ngirit sekalian pakai epoxy yg marna putih.gitu aja kog repot to ms
mungkin epoxynya lagi kehabisan pak.. hehe
cat begini yg kadang bikin pusing,...saya klo nemu yg begini ngga langsung di cat basah sampai ke clear...salam sukses,gan..
Naa ini seharusnya uda tahu cat masih asli mana cat yg uda di cat ulang.
Dn harusnya cara aplikasinya setengah basah gk langsung tancap
Penjelasanya joss bgt videonya bguss makasihh atas berbagi ilmunyasemoga sukses selalu booss
Menurut saya kesalahan saat pengacatan terlalu basah.mengapa saat epoxi aman tp naik cat malah keriting.
1. Cat terlalu encer sehinga thiner tembus ke cat lama.
2.penyemprotan basah
Memang cat lama gak kering agak lembek epoxy kental memang gak ngangkat
@@cahayaabadi kalau cat lama kgak kering,saya amplas pori2 terbuka dan jemur seharian om.baru epoxi
Mantap om, dapat ilmu baru, trimakasih
Klo pengen nggak mbrontok harus di poksy dulu om biar nggak mbrontok..dan mengecatnya jangan halus halus..mengecatnya harus kasar dikit jangan terlalu kasar...biar nggak nimbul lgi mbrontok catnya...ini solusi saya om🙏
kalo ragu memang harus di epoxy full panel
Bang riquest cara cat hitam dof bang. Dari awal sampai akhir. Step by step. Dan jg cara Stel sprygun nya.. Thanks
Oke siap nanti kalo ada order
Penjelasan yg luar biasa bag,smngat berkarya bag,
MKasih ilmu y bag
Aku ngecetne mobile bosku vw merah di pintu kanan yg belakang habis 3 juta 100 ribu.hasile jelek.mobil di dalam kotor smua kena kotoran dempul2 cat2 pada masuk dan mobil jadi kotor dan nga bikin puas malah bikin emosi
resiko salah pilih bengkel bos nanti saya bikinin videonya di tempat saya ada yang pasien sama dengan cerita bos
Opo kowe y gak d omeli bosmu mas hehehe
Epoxy putih sebagai dasar mantul kayak nya.👍🙏
makasih bosqu
Takut resiko ? Beri sekat epoxy tipis dua kali dd jeda kering.drop Coat tipis aja bila aman baru basah..🙏
Selamat mengerjakan Cat Keriting.
Poor Preparation dr awal:
Amplas seadanya nya. tdk Rata.
tidak dicuci Degreaser.
tidak di Tack Cloth.
Primer Epoxy nya putih tdk jelas pula.
Ini contoh yg baik ttng cara mngecat Full gagal 😁
Biasanya sih di akal dengan cat dasar tapi tiner di campur 1 tinner A biasah sama 1/2 tinner A special....
Sekedar berbagi pengalaman. Klo bisa cat dasanya pink bang hasil campuran cat dasar putih n merah utama. Biasanya klo dasanya putih mutlak rawan belang bang hasilnya. Maaf ya bang klo ane sok tau..
boleh yang penting agak muda kalo saya selain putih warna tembaga
Mantull Ngecat mobilnya... jangan lupa mampir balik yah Bang .. Salkomsel
Sangat bagus dan membina sekali mas...
Njengkel no nek wes koyok ngunu😀😀😀😀uji kesabaran
Om biasa untuk naik cat dasar pake tiner jenis apa ???
PU juga
Mantap ilmunya suhu...👍👍👍👍
Sangat membantu om.. maaf nih sebelumnya sy mau nanya cat warna merah yg bagus merek apa... dan untuk kliernya sendiri merek apa om.. masih awam cm sedang bljr memperbaiki body yg pernah sy tubrukk ..wkk 🤣masih dlm peng epoxi an.. guru ku ya kalian para master youtobe..😅🙏
Sikken bagus
Kalo saya pribadi abisin warna pointnya, poxy ulang ksh dasar amplas dikit rada alusan terus hajar lagi warna point amplas lgi hajar amplas aluss lgi terus clear dah :D
Betul bang kalo yang pernah ngalamin begini pasti nyari solusi
Mantap bos kuuu lanjutkan untuk video lainya ....
Jangan pakai thiner pu utk catnya kalau kondisi gitu pake thiner nd aja. Baru utk clear pake thinner pu.
kalo tau dari awal dasaran pake thiner nd bos
Itu mang dah resiko tukang cat,kl belum nemuin kegagalan cat kriting,belum seru dong 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Bang ini namanya kerja 2x, waktu cat awal itu ga perlu di cat dasar putih bang. Tambah rusak, cat itu bang makin tebal hasilnya ga bagus bang.
hahaha jelajah bos
Kalau kriting itu biasanya dsini namanya mengkorok om
Klok d perbaiki.. Itu saya krtas gosok 600 stlah ituu.. Saya cat hitam doff
Apakah cat hitam doff bisa membantu mematikan mengkoroknya bosku?
@@bagusdwi1839 insyaallah bisa mas..
Smpai nunggu kering cat doff nya
Keren Bos ku... Sekalian Mau Tanya Bos ...Untuk Cari Aman nya Bagaimana kalo Pake Foxy mending ngga usah Pake Tinner ya....(untuk Bodi yang Pernah Mengalami Pengecatan Ulang) Terima Kasih🙏
kalo sudah pernah di cat begini sebaiknya pake epoxy NC aja gak akan bermasalah
Maaf ni sya komen dikit...kolo kondisi kyk gini di epoxi ulang kyak gini. hanya menyelesai kan permasalahan pengecatan doang. Tpi ini bersifat sementara. Yg biasanya setengah tahun cet nya kelihatn keriting lagi. Pelanggan pasti kecewa. Apalagi kita pake clear kwalitas tinggi seperti siken. Sya pernah coba sih.
itu di amplas sampe abis bos cat lamanya lalu di epoxy tapi kalo cat lama yang di pake cat ulang kualitas catnya original, gak akan ngangkat meskipun di siram thiner saya selalu pake cat kualitas high takutnya mobilnya insiden lagi balik ke tempat kita.
Nanya bos,,klau cat d bodi mobil ngcat nya cuma sedikit agar tidak brbelang/berbatas gt gmn y solusi ny
wah susah kalo mau jelasinnya nanti saya buat deh videonya kalo ada waktu
@@cahayaabadi Ok,,aq tngu video ny mas,,soal ny ud prna aq ngcat yg kyak gtu tp hasil cat ny memuaskan,,yg jd masala ny pinggiran cat ny it yg brbelang/brbatas nya....
tapi saya sudah pernah post video mengenai tambal sulam cat ada kok
Sepanel perbandingan clear coat nya ama hardiner ama thiner berapa bng. Tolong di share bang videonya makasih.
Mantap om....solutif...
Mantab bos terimakasih ilmunya👍
Liat proses pengecatan bro..met malam
Pengen untung banyak gak pake epoxy 😆
Clear kap mesin ga di gantung om? biasanya siku sisi kap ga kena semprot,
kalo cat lamanya masih bagus gak masalah
Ya d stulah mhalnya ngcet,ribet klaw dah krting,
bang garasinya pake pemanas at gimana?? solusi murah buat ruangan ngecat mobil murah gmna bang???
garasi di kasih pemanas lampu aja yang murah sama blower besar
Mantab bang 👍, sedikit masukan aj ni bg berdsarkan pengalaman sya nggak di amplas juga nggak pp tinggal pemyemprotan slanjutny adonan ny di kentelin sdikit dan atur jarak pemyemprotan ny aj lgi bg.makasi smoga bermanfaat 🙏😁
makasih bos masukannya saya senang sekali ada yang bisa berbagi mungkin untuk kedepannya akan saya coba
@@cahayaabadisama" bos ku smoga bermanfaat, salam kenal dari bengkulu dan semoga bisa saling berbagi ilmu 🤗😁
tanpa thiner sama sekali ya om memang bisa nyemprot om,maksud ny kan ga trlalu kental bgtu om,,
kalo epoxy 2k gak kental bos
wah mantap nambah ilmu lgi,,makasih om semoga om shat slalu, bgkel ny sukses trus dn tambah kberkahan nya..aamiin
Lifting di Bumper, karena 2 K PU Clear sebelumnya bukan Poliurethane original tetapi PU KW
mungkin bos kalo PU original biasanya gak ngangkat
Yang jelas nc bukan pu
Memang rawan kriting ngecet nya harus santai gk boleh terlalu basah begitu pm clear nya harus hati2
Mantabbb ilmu nya bang, terus berkarya bang. Sukses selalu.
Trim's
terima kasih bosku atas kunjungannya
Kalo saya... mau cat warna merah... Dasarnya kuning.. Hasil yg saya cermatin.. Warna merah nya lebih keluar...
Yahh tiap, org punya trik dan cara beda beda sihhh...
Dulu saya juga putih dasar, kalo cat merah / skrng dasar kuning, jika mau cat merah... Ya bisa di coba di kaleng dulu... Kalo saya rasa lebih keluar warna merahnya..
Sbelum dicat harus di epoxi dlu yg filler bos,,
Pasti gk kerja 2x
saya gak pernah di epoxy kalo cat lama cuma dempulan aja yang saya epoxy
Terima kasih ilmunya om
Semoga bermanfaat
Klo mau aman.. tnpa poxi pakelahh tiner yg pling jelek..
Kalau sy mas, cat awal tadi d amplas dulu atau d tipiskan lagi baru epoksi n cat dasar
Betul om cat lamanya kalau gak di epoxy jadi lembek ikut lumer kena thiner baru makasih masukannya om🙏
Koq Om nggak kelupas dulu semua cat mobilnya ?
Kok ngk ada pemaduan warnanya mas.kenapa kok dasaran putih cat merah harusnya dasaran juga merah kan mas,udah parnah menggunakan primar merah belom mas yg sudah dicontohkan dari warna
Om mau tanya, kalau velg mobil kena cipratan cat, rekomendasi untuk membersihkannya pakai apa? Pakai tiner boleh?
saling berbagi ilmu om, saya juga mantan tukang cat, boleh pakai thiner tapi langsung di bilas air om biar ga ngangkat cat nya🙏
Cat dasar sy dempol lagi sambungan cet dasar sama epoksi kriting
Pake epoxy ga pake thiner epoxy PU di oles pake kape aja
Om kalo ngecat pala mobil kijang habis cat /Klir nya berapa kaleng . Terima kasih.
Maaf mas ingin tanya....jika pengecatan pakek epoxy jenis PU 2K saat naik cat pakai cat jenis NC hasilnya gmn mas dr pengalaman masnya... Atau harus pake cat jenis PU jg....
Cos liat2 dikomen kalo jenis PU ditimpa cat jenis NC bakal ngangkat.... Apa itu berlaku jg pada epoxy....
Mksh atas jawabannya mas... Moga sehat selalu
Kalo mau maksimal sebaiknya pake cat PU juga, tapi kalo mau pake NC gak apa2 gak ada pengaruhnya
cat siram utk crv gen 2 tahun 2003 kisaran berapa harganya boss...soalmya warna glossy nya udh mulai pudar, trmksh
Tergantung kondisi bos
Makasih bos sdh berbgi ilmu
Mungkin salah pilih thiner untuk cat dasar kalau pengalaman saya cat dasar pakai thiner a biasa jngn a spesial
Ya begitulah bang .kadang ada masalah .namanya juga ngecet ulang ..lanjudkan bang
Bos nanya dong..kl cat bumper pake pilox biar cat aslinya ngga ngangkat gmn caranya yah..trs penyebabnya apa yah saya cat bumper pake pilox...ko cat asli malah ngangkat/ngelotok
di amplas 2000 dulu nyemprotnya jangan basah agak kabut aja
Mas ap. Ngaruhepoxy dikasih thiner sma tdk dikasih thiner
seharusnya semprot dulu pakai thainer atau di kerok dahulu pakai remover .
waktunya mepet bos
keren banget mojilnya
Mobil sy kaya sdh poles org br sy bli krn gampang kna baret susa hilang..bisakah lansung diklir aja spy mengkilat..? Dan bisakah tampa dibuka variasi stikernya biiar terbungkus klir ..tolong solusinya pak
Bisa amplas 2000 rata, bagian stiker di spray PP primer baru siram clear
Padahal nanti aja tunggu 2 Minggu klo udah kering dalam catt nya
Klo saya gk berani klo mau cat ulang ..
Klo dalam nya belum kering 🎄
pengalaman 2x spet body mobil 1 kasar. warna lebih merah pekat. pas cat baru nglupas cat lama keliatan jelas belang nya. 2 seperti kulit jeruk. . ke 3 mbleber kemana2 cat nya ke pojok2 lampu dan bumper bahkan smpe karet2 bumper dan plastik trim hitam pada bumper brio. ada solusi ga? biar sama seperti aslinya.
solusi kembali di perbaiki ke bengkel tapi mintak garansi agar kembali semula. untuk karet bumper, hilangkan dengan bensin terlebih dahulu, kalo sudah bersih dari semburan cat, lalu bersihkan dengan interior cleaner, setelah itu di kasih kit ban atau kit dashboard
@@cahayaabadi makasih om masukane tp dlu klaim garansi cmn blang bisaku sampai segini aja mas gt. pdhl acat semacam butiran krikil gt yg nempel di cat terlihat di fender. tp kapok rasanya perbaikanya tidak maksimal.
Bang saya mau tanya, saya mau mencoba cat mobil sendiri, hal yang saya mau tanyakan adalah, bisakah jika saya mencat mobil sebagian sebagian? Sebagai contoh, minggu ini cat bagian pintu depan diselesaikan sampai taha clear coating, kemudian minggu kedua cat yang lain. Apakah bisa seperti itu?
Bisa asalkan disamakan cara aplikasinya dari awal sampe akhir
Ma ntap sobat.
Cat full body gitu kisaran berapa hargaa nyaa ya om? Untuk warna white pearl honda hrv? Terus kalo ada cat yang ngelupas (spt baret kasar bekas nabrak & kebeset) itu bisaa sekalian di repair?
kalo full body ringan 4,5jt tapi kalo full body berat 6 sampe 7 juta lecet sekalian di repair pokoknya kembali semula
cahaya abadi kalau adaa bodyy bumper depan yang sobek dikittt banget dibagian samping, Apaa bisa di repair om?
Klau menurut gw sih jangan bnyak2 thinerny klau menimpa cat lama,jd thiner it klau sedikit d campur cat tidak kontraksi antara cat lama dan baru
itu malah hampir gak pake thinner bro
@@cahayaabadi berarti epoxy ny kurang lama jemurny
epoxy tetep ngangkat karena cat lama bagian dalam gak kering maksimal
@@cahayaabadi berarti poxy ny terlalu d paksakan tebal ,klau pertama jngn tebal dulu asal aj biar poxy ny adaptasi sama cat lama tipis2 aj
iya kalo epovy gak bisa juga langsung tebal bos harus di kabut dulu yang jadi masalah, cat lama bonyok saat kita ngecat jadi karena kemungkinan cat lamanya adalah cat nc bukan PU kalo cat PU gak repot biasanya.
salam dari pemula om.. sukses selalu