Сегодня менял напряжение зарядки. Просто нашел напряжение 2,5 вольта.на плате,потом проследил сопротивления,из которых собран делитель. К точке 2,5 вольта подпаял проводок с дополнительным сопротивлением. Все получилось .
У нас было 18 мотор колёс, 9 контроллеров под прошивку, 5 зарядок, 7 аккумуляторов разного качаства и куча лед лент и светодиодов от габаритных огней всех цветов, а ещё гора пластика и алюминиевых запчастей от каркаса. Не то, чтобы всё это было категорически необходимо для поездки на электровелосипеде, но если начал скупать на барахолке гироскутеры по дешовке для самоделок, то иди в своём увлечении до конца.
цветовое обозначение в виде полосок, говорит о его номинале. в тех же Яндекс картинках полно таблиц по расшифровке этих обозначений. это удобно, а со временем кое какие даже запоминаются)
На 84 вольта я такой же блок накрутил но для шимки это максимум по скважности срывается генерация. Я добавил 5 витков во вторичку трансформатора провод кстати там алюминиевый там две обмотки одна на зарядку другая на вентилятор и на lm358. Напряжение стало легулироватся от 43,5 до 118 вольт один виток надо бы убрать чтобы немного опустить границу по напряжению. Но это не всё надо уменьшить сопротивление токоограничевающего резистора который находится рядом с входным конденсатором он 0,4 ом я паралельно впоял с низу 0,1 ом ну и входной кондёр надо увеличить было около 70 ватт стало 226 ватт (это физический предел трансформатора )ну и выходные диоды помощнее и радиаторы на них и вентилятор побольше с верху прикрутил, короче легче заново сделать или проще купить.
Как сделать с 55 в до 58.4 в. Так как 4 акб на электровелосипеде на акб указано заряжать до 14.6- 14.8в т.е. нужно чтобы такая зарядка заряжать полностью акб, а так заряжает не полностью до 13 в. Подскажите какой именно резистор поменять и подобрать до 58.4 в
резистор,- резистором, но ШИМ начнёт работать широким импульсом . не думаю что на долго хватит если качать нормальный ток. если малый ток, то не вижу ппоблемы
Странное дело выходит. Смотрел подобные видосы по переделке, пытался повторить, даже получилось (но не сразу). Теперь пытаюсь осмыслить содеянное. Отсюда вопрос автору: вы говорите что надо менять резистор, который идёт на плюс, а который на минус не трогать. В видео других авторов говорится, что надо менять резистор в плече, которое идёт на минус. Но как всё же правильно? Я думаю, раз уж там стоит делитель напряжения, то на какое бы его плечо мы не стали оказывать воздействие заменой резистора - результат всё равно будет таким, что на выходе делителя напряжение будет меняться. То есть менять можно любое плечо (только рассчитав на какое сопротивление). Верно?
анекдот-Вовочка-сколько можно собрать велосипедов если есть 8 колес и 4 руля и 8 педалей? ответ- нисколько, потому как только одних колес и педалей мало чтоб собрать велосипед......
ток она даёт столько сколько и давала, там стоит операционник LM348 и там по выходу в разрыв минуса стоит резистор мощный используется как шунт для замера тока и стабилизации его.
Тем самым ты увёл ШИМ контроллер в не правильный режим работы. Если сетевое напряжение снизится, зарядник сгорит. Ключ на транзисторе будет постоянно открыт.
Не совсем так. Есть шунт этого транзистора, с помощью которого ШИМ контроллер определяет ток через транзистор, и по этому ключ будет работать в нормальном режиме. Как-то купил на Али БП на 36 вольт, с регулятором напряжения, им выставил 55 (выходные кондеры на 63), запитал им DPS 5015, работает уже не первый год.
отключатся будет при том напряжении сколько вы выставите, если у вас зарядка была на 42в то она отключается при 42 вольт, если вы выставите 54.6 в то естественно она будет отключатся при 54.6 вольт. и так далее
@@ElectroVel54 Подскажите пожалуйста, я не понимаю как работает зарядное устройство для кикборда - отключение при достижении максимального заряда батареи происходит где, в источнике питания или на стороне батареи?
жаль что не все зарядки имеют делитель напряжения на TL431 , у меня например 2 ноги (я так понимаю + и управляющий) одной дорожкой замкнуты, в даташитах эта схема названа минимальной, а у меня опыта и понимания не хватает в корячит туда делитель, хотел чуть уменьшить напругу с 42в до 41.8 , а то платы балансировки "кипят на зарядке"
Привет.Может подскажешь в чём причина.Зарядник для э-велосипеда 54.6в не занускается.Не горит индикатор.Но если слегка дотронутся щупом до земли на микросхеме utc3842d запускается и работает.Ещё раз дотронутся отключается.От сети отключаешь включаешь неработает.Пока снова не дотронишсья до ножки.
Подскажите почему не начинается процесс зарядки, мигает зеленый светодиод...и слегка красный.... а должен загореться и начать мигать красный(( на аккумуляторе 43,5 вольта (он на 48 вольт), зарядка выдает на холостую положенные 54,6 вольта...
здравствуйте.у меня зарядка на 3 ампера,была новая,проработала 4 месяца,а после,когда включаешь в сеть вентилятор как будто заедает и гудит,но если ударить по ней начинает крутиться тихо и нормально.что это может быть?
@@aleks5683 установил,спасибо. Только вот я немного не понял,вентилятор местами перепутал-он должен дуть внутрь платы или наоборот выдувать воздух из блока?
СОВЕТЫ БЫВАЛОГО: "Если вы случайно коснулись пальцем работающей схемы зарядки и на вас начали всего-то лишь плавиться плавки, то - не волнуйтесь: ЭТО ВСЕГО 42 ВОЛЬТА! А ВОТ ЕСЛИ ПРИ ЭТОМ У ВАС ЕЩЁ И ИЗ УШЕЙ ПОВАЛИЛ КЛУБАМИ ДЫМ, ТО ЭТО - УЖЕ ВСЕ 220!"
И трансформатор перемотать не забудте... Иначе КПД резко начинает приближаться к паравозу, в следствии перегре транса и в следствии в лучшем случае выгорание зарядки. Если сделать из 42 вольт 54 и брать вместо 4А лишь 0.5А то норм, а если брать ток как до перепайки делителя в опоре то увы... Ждëт вас пиздос... Успехов.
54/42=1.3 раза меньше ток нужно с нее брать. Нужно искать такой же делитель в цепи ограничения тока возле низкоомного шунта на выходе зарядки и подбирать номиналы еще и там
@@Antonio-ot3of Увы, ток нужно раза в два уменьшать. БП по факту высунул нос из номинального режима... КПД транса при выходе из расчëтного режима падает...но это по хорошему, не факт, что китайчатина не работает в перегрузе...
Сегодня менял напряжение зарядки. Просто нашел напряжение 2,5 вольта.на плате,потом проследил сопротивления,из которых собран делитель. К точке 2,5 вольта подпаял проводок с дополнительным сопротивлением. Все получилось .
У нас было 18 мотор колёс, 9 контроллеров под прошивку, 5 зарядок, 7 аккумуляторов разного качаства и куча лед лент и светодиодов от габаритных огней всех цветов, а ещё гора пластика и алюминиевых запчастей от каркаса. Не то, чтобы всё это было категорически необходимо для поездки на электровелосипеде, но если начал скупать на барахолке гироскутеры по дешовке для самоделок, то иди в своём увлечении до конца.
?
@@ElectroVel54 youtu. be/nNLswJyW280
не всем понятна эта фраза из фильма.. но улыбнуло
@@on220 всё до меня дошло о чем речь🤣
@@ElectroVel54 Вы б видели сколько у меня всего этого добра и как оно всё разбросано.
Так вот кто первее меня их скупает
Благодарю, полезная информация, успехов!
Сделал как ты сказал, переделал 48V на 24V. Получилось, работает. Спасибо огромное!
цветовое обозначение в виде полосок, говорит о его номинале. в тех же Яндекс картинках полно таблиц по расшифровке этих обозначений. это удобно, а со временем кое какие даже запоминаются)
.подстроечный резюк подключить последовательно к 30ком и шунтировать его выключателем 36_48
В самом конце запутал и не понятно какой резистор выпаял - тот
Супер, спасибо большое за информацию!
неплохо,только я сжог зарядку а уделать несмог маленькие элементы,сжог коротнув на выходе.
Теперь шим работает без запаса. Чуть чуть ушел от режима
Секрети про які неможливо мовчати, резистор такий секретний що ніхто про нього незнає (незнають ті хто не розбирається в схемі) 😅
👍Полезная инфа.
Спасибо
Лайк
Можно ли переделать под зарядник автомобильного акб 12в?
День добрый.
А если напряжение не 42в на выходе, а 24 и тд (ниже, чем 42) в какую сторону смотреть? Оптопара эта?
спасибо,буду уменьшать ,мне нужно 21 вольт
На 84 вольта я такой же блок накрутил но для шимки это максимум по скважности срывается генерация. Я добавил 5 витков во вторичку трансформатора провод кстати там алюминиевый там две обмотки одна на зарядку другая на вентилятор и на lm358. Напряжение стало легулироватся от 43,5 до 118 вольт один виток надо бы убрать чтобы немного опустить границу по напряжению. Но это не всё надо уменьшить сопротивление токоограничевающего резистора который находится рядом с входным конденсатором он 0,4 ом я паралельно впоял с низу 0,1 ом ну и входной кондёр надо увеличить было около 70 ватт стало 226 ватт (это физический предел трансформатора )ну и выходные диоды помощнее и радиаторы на них и вентилятор побольше с верху прикрутил, короче легче заново сделать или проще купить.
Как сделать с 55 в до 58.4 в. Так как 4 акб на электровелосипеде на акб указано заряжать до 14.6- 14.8в т.е. нужно чтобы такая зарядка заряжать полностью акб, а так заряжает не полностью до 13 в. Подскажите какой именно резистор поменять и подобрать до 58.4 в
резистор,- резистором, но ШИМ начнёт работать широким импульсом . не думаю что на долго хватит если качать нормальный ток. если малый ток, то не вижу ппоблемы
Спасибо за ролик . Скажите, какой элемент в зарядке выйдет из строя если неправильно подключить батарею перепутать полюса?
Странное дело выходит. Смотрел подобные видосы по переделке, пытался повторить, даже получилось (но не сразу). Теперь пытаюсь осмыслить содеянное.
Отсюда вопрос автору: вы говорите что надо менять резистор, который идёт на плюс, а который на минус не трогать. В видео других авторов говорится, что надо менять резистор в плече, которое идёт на минус. Но как всё же правильно?
Я думаю, раз уж там стоит делитель напряжения, то на какое бы его плечо мы не стали оказывать воздействие заменой резистора - результат всё равно будет таким, что на выходе делителя напряжение будет меняться.
То есть менять можно любое плечо (только рассчитав на какое сопротивление). Верно?
анекдот-Вовочка-сколько можно собрать велосипедов если есть 8 колес и 4 руля и 8 педалей? ответ- нисколько, потому как только одних колес и педалей мало чтоб собрать велосипед......
напряжение то хоть и поднял, а току то сколько она давать будет?
В общем подписался, интересно
ток она даёт столько сколько и давала, там стоит операционник LM348 и там по выходу в разрыв минуса стоит резистор мощный используется как шунт для замера тока и стабилизации его.
@@ElectroVel54 замерь лучше в реальности, интересно же)
@@ElectroVel54 да пойдёт конечно, лишь бы заряжал
@@on220 запилил видео с тестом по вашим просьбам 😊th-cam.com/video/DHlNnAXgvmM/w-d-xo.html
@@on220 в реальности вместо 2 ампер там 1.7
3 зарядника в паралель на 36-42в как лучше подключить чтобы на выходе было 4-4.5А
А шо быть может зарядка горит зелёным и не заряжает 🛴хотя замерил на выходе 42 с копейками заряжало через раз и не до конца до 41,5
Спасибо! Красавчик!
Добрый день, а вы можете поделиться прошивкой под одноплатник, чтобы сделать электросамокат?
Исторник какого напряжения? Все никак не разберу...
Красавчек
Друг подскажи пожалуйста, переделал зарядку с 54 на 63, но зарядка отключается на 92% как в тот момент кода надо убавлять ток, в чём причина?
Тем самым ты увёл ШИМ контроллер в не правильный режим работы. Если сетевое напряжение снизится, зарядник сгорит. Ключ на транзисторе будет постоянно открыт.
Не совсем так. Есть шунт этого транзистора, с помощью которого ШИМ контроллер определяет ток через транзистор, и по этому ключ будет работать в нормальном режиме. Как-то купил на Али БП на 36 вольт, с регулятором напряжения, им выставил 55 (выходные кондеры на 63), запитал им DPS 5015, работает уже не первый год.
Интересно... А ток заряда поменялся?
нет ток неизменяется, чтоб поменять ток нужно регулировать токовый шунт
@@ElectroVel54можно либо налудить на него, либо напильником подточить
А отключаться зарядное будет при полной зарядке аккумулятора? И при каком напряжении ?
отключатся будет при том напряжении сколько вы выставите, если у вас зарядка была на 42в то она отключается при 42 вольт, если вы выставите 54.6 в то естественно она будет отключатся при 54.6 вольт. и так далее
@@ElectroVel54 спасибо.
@@ElectroVel54 Подскажите пожалуйста, я не понимаю как работает зарядное устройство для кикборда - отключение при достижении максимального заряда батареи происходит где, в источнике питания или на стороне батареи?
@@combinator_simple_solutionsв источнике питания или на стороне батареи
Там не 220 жахнет, на кондёре постоянка 220х1.41
Я + с - перепутал что сгорело как думаете? Визуально всё норм ,
А уменьшить можно? Мне нужно 25,2
Пытался понять, как мне так же сделать, но что то до меня не доходит, сможете помочь?)
жаль что не все зарядки имеют делитель напряжения на TL431 , у меня например 2 ноги (я так понимаю + и управляющий) одной дорожкой замкнуты, в даташитах эта схема названа минимальной, а у меня опыта и понимания не хватает в корячит туда делитель, хотел чуть уменьшить напругу с 42в до 41.8 , а то платы балансировки "кипят на зарядке"
модель зарядника JY 420200?
На некоторых платах уже написан ряд напряжений от 24 до72 вольт
Поменял ТЛ 431 и оптопару, все равно нет выходного напряжения, при этом на входе трансформатора показывает 720 В переменное
Нихуясе 720в
Привет.Может подскажешь в чём причина.Зарядник для э-велосипеда 54.6в не занускается.Не горит индикатор.Но если слегка дотронутся щупом до земли на микросхеме utc3842d запускается и работает.Ещё раз дотронутся отключается.От сети отключаешь включаешь неработает.Пока снова не дотронишсья до ножки.
сдохла схема
попробуй пропаять
интересно как поднять ток? какой резистор нужно найти?
Нашли?
@@xavierdcomua в сервисе нашли и сделали, уже купил другой зарядник, настраиваемый с завода и никаких проблем
хрен теперь где купиш бу героскутеры нормальный когда срочно надо цены ломят спасибо блогеры
У меня по другому tl431 припаян.
2 крайние ноги замкнуты напрямую. Как тут переделать?
меняй резисторы на подстроечные и пробуй крутить
У меня две зарядки, для гирики и велосипеда, обе выдают 39 вольт, зарядки новые, мультимето исправен, в чем подвох?
кондеры высохли
Ага где такие цены видили
Подскажите почему не начинается процесс зарядки, мигает зеленый светодиод...и слегка красный.... а должен загореться и начать мигать красный(( на аккумуляторе 43,5 вольта (он на 48 вольт), зарядка выдает на холостую положенные 54,6 вольта...
тоже такая проблема ты как решил
@@susliksteel2558мб кондер сетевой подсох или по питанию шимки
Продайте мне одну зарядку за 200 рублей
Дядя а не че если вы при увеличении вольтажа крадете ампераж
👍
здравствуйте.у меня зарядка на 3 ампера,была новая,проработала 4 месяца,а после,когда включаешь в сеть вентилятор как будто заедает и гудит,но если ударить по ней начинает крутиться тихо и нормально.что это может быть?
надо добавить силиконовую смазку в подшипник вентилятора, чаще под наклейкой
@@aleks5683 установил,спасибо.
Только вот я немного не понял,вентилятор местами перепутал-он должен дуть внутрь платы или наоборот выдувать воздух из блока?
Вроди помню что выдувал...
Как вы считаете?
Сейчас вентилятор не клинит,работает отлично
Ну насчет "не очень хорошо" то это совсем нехорошо
600 ватт на колесо, очень маловероятно
250-350ватт колесо
Я ж и говорю - они ТУПЫЕ! Снизу 2 резистора а сверху одын. 😣 расточители. 😡
кондер не разрядил после выключения, а могло и ебануть....
Вот и за таких людей другие не могут купить. Скупают их ккчами и потом лежат горами и продают одни только колеса за 1500т хитрые
я не из таких☺ я из них собираю электромобили th-cam.com/video/o7B_TbaVKKM/w-d-xo.html
СОВЕТЫ БЫВАЛОГО: "Если вы случайно коснулись пальцем работающей схемы зарядки и на вас начали всего-то лишь плавиться плавки, то - не волнуйтесь: ЭТО ВСЕГО 42 ВОЛЬТА! А ВОТ ЕСЛИ ПРИ ЭТОМ У ВАС ЕЩЁ И ИЗ УШЕЙ ПОВАЛИЛ КЛУБАМИ ДЫМ, ТО ЭТО - УЖЕ ВСЕ 220!"
Полный бред! посмотри pdf , а потом учи других этой херне ( TL431 управляеться по reef , а не по anod)
😂 легко и просто 😂 откуда такие вруны берутся ? 😂 ну что? все справились? легко и просто жэ 😂
🤡 у резистора 2 контакта. у подстроичного 3. какие контакты из трёх паять у подстроичного???
Паять нужно Средний контакт и один из боковых
И трансформатор перемотать не забудте... Иначе КПД резко начинает приближаться к паравозу, в следствии перегре транса и в следствии в лучшем случае выгорание зарядки. Если сделать из 42 вольт 54 и брать вместо 4А лишь 0.5А то норм, а если брать ток как до перепайки делителя в опоре то увы... Ждëт вас пиздос... Успехов.
54/42=1.3 раза меньше ток нужно с нее брать. Нужно искать такой же делитель в цепи ограничения тока возле низкоомного шунта на выходе зарядки и подбирать номиналы еще и там
@@Antonio-ot3of Увы, ток нужно раза в два уменьшать. БП по факту высунул нос из номинального режима... КПД транса при выходе из расчëтного режима падает...но это по хорошему, не факт, что китайчатина не работает в перегрузе...
Резистор называется поДстроечный