Дизел срещу бензин - газ. Кое е по-изгодно?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- В този епизод ще засечем колко ще изгори алфата за сто километра и ще сравним резултатите с тези от предишно видео.
За да не пропуснете новите видеа, може да се абонирате тук: bit.ly/3D8JbcE
/ vlogisgarage
/ vlogisgarage
www.facebook.c...
Интересен експеримент отново.
Винаги съм бил на мнение, че на газ е по-икономично в финансов аспект, но някой дизелджий не могат да го проумеят…
Иначе какво по-хубаво от петъчно разпускащо видео с Влоги :)
по-икономично почти винаги ще бъде, но не чак двойно както го изкара пича , той сравнява различни марки и различни кубатури да вземе коли с една марка и със сходни параметри и тогава разликата между газ и дизел ще е 5лв в полза на газта
Зависи от много фактори дали ще е по-икономично.Но и така да е се губи удоволствието от шофирането.Дизела във всеки един момент можеш да натиснеш педала и да тръгне като луд при бензин-газ тоя момент малко се губи ако не си на обороти.А и я мини два-три пъти Шипка Хаинбоаз Предела или Петрохан на "спортен"режим па тогава да говорим за икономий.При 90-100км/ч на магистралата може би.
Живо здраво, юнаци! Винаги е удоволствие да гледам видеата ти! Забавни, полезни, интересни😊
Брат, в момента карам пунтото на приятелката ми 1,3 JTD 75 кс. На борд компютъра с подчертано икономично каране ми дава смесен разход от 4,7л. като е приблизително 60% градско и 40% извън града.
Преди него карах FIAT Cinqecento 900 кубика с газово. При него без значение зима или лято ми даваше средно 8л/100 газ. + някакъв бензин като го палех сутрин.
Карал съм си бравото 1,6 16V само на бензин през по-голяма част от живота му с подчертано спортен стил на шофиране и то ми даваше към 12-15 в града бензин и 7-9 извън града.
Това което искам да кажа е, че човек трябва да си подбере кола според стила на шофиране. Има зоводски данни за разход на гориво при нов автомобил, има и форуми дискутираши разхода при алтернативни горива. Та всеки може да се ориентира приблизително дали ще му отърва.
Сега например подготвям за себе си и приятелката един фолксваген т3 с мотор 1.8 90кс. на газ.
Вече имам една т3-ка с 1,9 65 кс. атмосферен дизел. При нея разхода е 8 литра дизел средно без значение дали е града или извън него (щото скоростта е еднаква :Д) Та бензиновия дори да гори 12-14 литра и да ми излиза същото като пари, ще спечеля в скорост и комфорт при пътуване. Това като пример, че не само разхода като суха цифра е важен както са писали колеги по-долу. Успех с канала!
Човече, на моята 156-ца със същия двигател не съм докарвал по-висок разход от 6.2 извънградско. Беше на нещо като планински маршрут (около Димово, видинско) с много натискане и постоянно изпреварване на камиони и сравнително натоварена кола. При твоето каране в това видео разходът трябва да върви между 5 и 5.5, нито повече, нито по-малко. Сигурен ли си, че няма още скрити проблеми, че като гледам предните епизоди, доста неща около тая кола са в неясно състояние?
Тя за това гори като ламя и кой знае на колко 500 хиляди е 😅
Моето 3 литрово дизелово беневе е39 харчи между 10-13 градско в зависимост от карането и 7 извън. Имам и газифицирано пежо двулитрово и излиза близо три пъти по-евтино от нафтовата печка
ама ти сравняваш различни кубици и кг и марки много ясно, че ще ти даде такава разлика , хайде сравни пежака с кола която е 1,9 и 2,0 дизел или бмв-то го сравни с 3,0 бензин и тогава ми казвай , че разликата е 3пъти ? все адно аз да взема една въжка 1,3 мджет дето гори дизел 3,7 л извън градско и 6 градско и после да ти викам по-икономична е , еми много ясно , че ще е ......
Пежо 3.0 бензин харчи 11-12газ 130-140км/ч + градско
Нали искате 3литрово бензин
Благодаря за теста! Доста интересни резултати. А смятай да подаваш газ на Алфата къде отиваш. Иначе относно разходите, не че им вярвам на тези с 3 разход, но има и аномалии. И на мен ми се е случвало да взема София-Габрово с разход 6.3 на бензин и щях да припадна на бензиностанцията. След това си се върна на 8.5 и се успокоих. Ха ха.
@@mansamusa0637 Точно този модел и мотор е възможно да падне до 4.8 л (засичано е по колонка), но само в идеални условия - 90 км/ч постоянна скорост, много плавни изпреварвания без рязко подаване на газ, в равнинни райони и по възможност без много трафик наоколо. Но такива почти никъде няма да намериш, та реалният разход винаги варира от 5 до 5,5 литра.
много поздрави на дизелджийте !!!
Дизела е икономичен когато е натоварен догоре спрямо бензина и газта, когато дизела е натоварен и му тежи не си променя толкова разхода колкото бензина който няма нютоните и се нуждае от повече обороти, за това камионите са дезелови и всички които пътуват с някакъв товар също са дизели а не бензин, ако примерно дизела харчи 6 нормално натоварен 7/7.5 а бензин/газ нормално 8-9 натоварен ще харчи двойно почти, заради липсвата на нютони в ниските
Пълни глупости!
Дори и на бензин ми е по-евтино,по простата причина че вече не ходя по сервизи😂😂😂
Същото видео го гледах когато качи това
Жив и здрав ❤
Карах малко Ситроент Ц5 комби, 2006 година, 2ка HDI 136 коня. Разход по магистралата със 160 през повечето време беше почти 7. Сега карам Акорд комби, 2007 година, 2.4 190 коня на газ. Разход при същата скорост 11 газ, което като пари са си около 50 процента.
понеже имам дизел и бензин/газ и съм ги карал по един и същи маршрут,ще си позволя да изкажа и аз мнение по въпроса,да отбележа че разходите на горивото са засичани от пълен - до пълен резервоар,дизела 1.9 110 кс ми дава разход 6/100 км,към днешна дата литър дизел е 2.35 лв ( 6х2.35 = 14,10 лв ),бензин/газ е 1.6 102 кс и по същия маршрут ми гори 11 лт газ,към днешна дата литър газ е 1.17 лв ( 11х1.17 = 12.80 лв ), като не слагам бензина който заминава при всяко палене,та разликата е 1.20 лв полза на газта за 100 км.
Имал съм 210ка 2.5 турбо дизел 150 коня под 9 на дълго не пада. Имал съм и 46ца 325 купе автомат на газ. На дълго даваше 9.5-10 газ със 140. Винаги най-изгодно е било да караш бензин с газ. Ако пътуваш много.
И на мен Е39 2.2 170 коня на газ ми дава същия разход. Много съм доволен. Както и да я карам на дълго, трудно дава разход над 10/100 газ.
Преди седмица ползвах кода ти за отстъпка ,пичовете от T-AUTO много точни .Благодаря ти!
Изненада няма че на газ е най евтино но съм изненадан от разхода на алфата че леко е висок според мен 🙂
Мислех от сорта 5.5/6/100 км защото фиата ми (браво1,9jtd105кс)по спомен до морето 5 даваше 🙂
Фиата е 1 тон тва е 1.5т комби с двама не толкова слабички в колата нямам как да даде 5, да даде 5 трябва да е с 90 и на мн дълъг път
@@nikolaihristov4741 ай аз съм имал алфа 156 фейса 1.9 6ск 140 кс мисля че и тя беше там
Тази не зная дали има 6 та скорост
Alfa 156 Спортвагон 1.9 115 к. с. Карам я вече 70000 км. София градско 9/100 Магистрала под 6.5/100 не е падала, скорост до 140км/ч без да я жаля. Опитах веднъж с 110, но не ми хареса и издържах само 20 мин., ако успея да изкарам 3 часа с по-ниска скорост, ще ви пиша. :)
Аз съм я свалял до 4 на сто.
@@VLOGISGARAGE Значи е време за нов клип... "Как да си караме дизела за да харчи 4/100" :)
Ето th-cam.com/video/uft6-H3ayY8/w-d-xo.htmlsi=fMrlhKp2fl1OXVjq
@@VLOGISGARAGE според мен е заблуда... Тоя разход... Може моята кола да не е в ред, вероятно с 90 км/ч е възможно. Винаги зареждам до горе. Когато пистолета изключва сам има сравнително малки отклонения, ако зарежда бензинджията поне +- 1-2 литра. Засичане на 100км няма как да покаже точен резултат. Не се заяждам, това е на база многото км. само с тази кола.
Моята Шкода е 1.9, и наистина гори 5/100 като се кара около 100-110км.Като я напълня до горе стрелката за гориво мърда след изминати 180-200км. Купувана е нова,а не е внос на 700 000км.Готов съм да я тестваме ако буди съмнения !
Октавия единичка нали ? :)
Голф 4 1.9 101 коня само извън графа ако се кара със 100 110 4.0 4.2 един резервоар 1300км В Германия!
Моята е на 500 к км и пак харчи 5,5/6 смесено каране
Имал съм алфа 147 1.9jtd гори 1 литър повече от на Волксвагена 1.9
Наща семейната октавия от 2006 година с дизел 1.9 си прави 6 на 100 ама си и зависи колко се пътува
Аз имам Ауди А4 1.9 ТДИ помпа-дюза101 коня 2005 година и ми гори извън града в топлите сезони между 4,5-5 литра (100-120 км/ч) може и по малко ако се кара с по ниска скорост. Във студените месеци един литър отгоре извън градско. Във града Аудито гори 7 литра дизелово гориво през топлите сезони,а студените 8 литра. Преди това имах Пасат Б5 1.9 ТДИ 110 коня и той ми гореше толкова. Пък първият ми дизел Сеат Кордоба 1.9 ТД 75 коня пак ми гореше толкова. Имам приятели със Пежа и Фордове със HDI дизелови мотори където дори горят още по малко. А тази Алфа е нещо не е добре да гори 7 литра извън града! Имам приятели със този мотор 1.9 JTD във Опели,Алфи и Фиати които им горят по 4-5 литра извън града.
Абсолютно потвърждавам - 1,9 cdti / JTD / 120 к.с. чисто извънградско с до 5% в града - 4,8 до 5,2 на 100. Автоматик е, тя сама си сменя скоростите, не аз.
7,5 литра за 100 км - тая алфа е сериозно за сервиз, има проблем някакъв или я поддържа някой калпазанин, който не знае какво масло да сложи и кога... масло на двигател - на 10 К, закон! Давали му 15 К, па 30 К за смяна? Съсипвате си колата, 10 К макс!
тя да му гори 7 извън града тряба да не пада под 140 ... със сигурност има някакъв проблем по колата
Има проблем казва се ДИЗЕЛ
Здрасти,моя пасат 1.9 тди 131кс. Лятото ми харчи 6 зимата 7...8 на 100.
Незнам какви са тия коли каде харчат 4 сигорно ги карат по инерция .
Много ме кефиш ама каде бневето скоро не си го качвал.
A2 1.2TDI 3 цилиндъра но там е голямо изключение като модификация. Както и втора генерация Поло атмосферен дизел и той се върти около 3 и нещо 4. 1.6 тона дизел си се върти около 10 а вече наистина големите дизели като 4.2 и 5 литра си харчат колкото бензин, 16-20 дизел градско
Проблема обаче е, че новите коли са вече с директно впърскване и просто газта не е вариант. Аз също харесавм повече бензиновите коли от дизеловите, но в крайна сметка една кола като е читава, какво значение има горивото? Имах мерак да вземам едно C300 2013-та, 3.5 V6 250 кс, което беше с директно, на таблото градко пишеше 18, попитах момчето колко му гори и ми каза градско под 15 не пада, около 17, извънградко 9-10.. Е как да я взема?? На мен Ауди 1.9 ТДИ ми гори градско (че и по-малко), колкото онази извънградско. А и този Бенц нито звук вадеше, нито мога да кажа, че беше бърз.. За бензин тярбва или стара за да и се сложи газ или нова и мощна, поне да знаеш защо ти гори, но за всекидневна употреба не знам колко би ти бръкнало в джоба с тези цени. Дай Боже всички глеадщи този канал да можем да си позволим V8 Бензин някой ден, без газ, но за реалноста в България дизела си остава вариант, стига да е поддържан.
Влоги, не го казвам с лоши чувства, но мисля, че Алфичката не е най-добрия пример за сравнение на разхода за дизел - технически Реното ти изглежда доста по-добре. Аз карам 1.9 ТДИ 131 кс ръчка от доста години и такъв разход никога не съм имал, извънргадско е между 5 - 6.2 (в най-лошия случай) , което предполагам излиза равно с газта.
Няма как адекватно да бъде засечен разход за само 100км. Най-малкото от пълнене до пълнене, има разлика и като мръдне 1-2 литра да събере повече при второто зареждане - заради температури, налягане, колонка и т.н. и тестът отива по дяволите :)
Викаш свила се е нафтата в резервоара за 30 мин.
@GARAGE , не викам, а казвам :)
Ами да. Ти дори не каза как пълниш - вероятно до щракване. Напълни я до капачка буквално и двата пъти и тогава ще можем да говорим за някаква точност. Разгледай подобни тестове на други чужди ютюбъри.
Иначе 7.5 за тази кола при това шофиране ми се вижда много.
И не..не карам дизел :)
@@ivanfilipov9237 Много е, със сигурност има някакъв проблем с колата. F11 с 3-литровия дизел 258 коня и 4х4 ми дава среден разход 7 през зимата и 6.5 през лятото. Тая Алфа при спокойно шофиране като това във видеото няма начин да надхвърли 5.5 литра извън града, дори в студовете. Не знам как дори допуска, че това ѝ е нормалният разход. А иначе по темата - да, на газ винаги е по-евтино, дори при изправен дизел с нисък разход.
@@ivanfilipov9237В Америка като правят тестове за да са ефективни пълнят докато щракне, и след това чакат 30 секунди и пак пълнят при някои пикапи се стига до половин галон разлика ако не се изчака да падне пяната.
Стрелката на макса бате, чувал съм листории от един приятел дето бачкаше на кораб танкер с нафта и от там знам, че е виждал стрелката на голфа си на максимума. Иначе 7,5 на 100 е голям разход за 1.9 дизел извънградско. Карал съм тоя мотор 1,9 жтд 120 коня на Фиат Седичи с доволно каране по магистрала 160-180, по двулентов път 120-130 и малко градско докато стигнем до офиса повече от 6,5 не ми е давало. Ама има един момент колата беше от магазина и когато аз я карах беше с пробег под 50 000 км, може и това да има значение :))) Като цяло тоя двигател на Фиат е много здрав ама не е особено икономичен и не е най-добрия пример за разход на дизеляк.
Колата има проблем . Разхода при това каране трябва да е 4-5 / 100 . Голф 1.9 тди 110 коня при 130-150 км/ч харчи към 7 /100. При 110 км/ч харчи 4,5 . Бензин газ е по-евтино заради обслужването и частите . Нямаш дюзи турбо демфер дпф и така нататък :D . А и няма как бензинова и дизелова кола да ти дават един и същ разход .
Имам Опел Мерива 1.8 бензин, градско под 10 не мърда, също имам бус Пежо боксер 2.8hdi градско 15 винаги. Забавно ми е когато някой тръгне да говори за разход 4/5 на 100км
@@plamennachev231 2.8hdi e друга бира . А специално тия алфи са леки с икономични двигатели . При 100 км/ч повече от 4 не трябва да харчи . Имам наблюдения от такава .
Друг пример мерцедес е клас 98 година 2,9 тди 129 коня при 110 км/ч 6/100 до Германия и обратно . А колата е над тон и половина .
@@georgihristov4108ще харчи 4 ако я буташ 40 км от 100😂
@@georgihristov4108 И друг пример мога да ти дам. Бургас - Франкфурт , с Мерцедес 190 - 2.5D ---4.8/100. То не е само да се правят тестове, от шофьор до шофьор балкан разлика.
Гадната нафта в България вдига разхода с 1 литър. Старата ми кола е46 320д преди фейса в Германия извънградско ми дава 5.6, градско 6.5-7. В България градското в София е 8 на магистралата 6,5. Тая Алфа като нова в Италия с италианска нафта е давала сигурно 5 разход, ама на милион километра и с руска нафта трудно ще падне под 7.
Моя Ситроен с5 2.0хди 136 коня ръчка комби 2008г. Ми дава от смяна до смяна на масло 5.7 как и да го карам, много бях доволен от него.
Ходи се гърми някъде 😂
Нафтата си е Българска, излиза от нашата рафинерия, само петрола е Руски, въпроса е качеството на производство и с какво я мешат от веригите!
Славката по добре да го смени тоя шарнир,че при по новите меркендеси не знам,но при меркендес 124 скърца,тропа и в неочакван момент в движение пада.Ядохме го това дърво преди една две години и затова го казвам,че и аз мислех че така си тропа по принцип ама не.Иначе браво за епизода
Славката е късал шарнир на 124ка и знае :D
А добре
На ден минавам по 110 км. На газ с най-много 15 лв ми стига, че даже имам и още, но на дизел 20 лв почти стигат. Даже на газ си настъпвам доста, докато на дизел не чак толкова, там с по-малко изпреварване.😅
Отново супер видео ❤❤❤
1:53 Не бъдете като славката хд. Топ Реклама!
здравей Евлоги и аз винаги съм искал да видя/направя такъв тест Газ/дизел Но цялостно съревнование не само ценово за от точка А до точка Б понеже ако се вземе данни на месечна база няма как да пропуснеш и разхода на бензин понеже доста от автомобилите палят на бензин и даже минават на газ след някъква температура аз всъщонст искам да стигна даже по-далеч а именно да видя/направя съревнование в случая за покупка на автомобил в смисъл такъв да се вземе в предив +/- за двата агрегата като например дизел-демфер-турбо-дюзо/бензин-2горивни системи-свещи-по-малък живот на двигателя като цяло и т.н.
Поздрави
П.С. за последната седмица изгледах АБСОЛЮТНО всички твой клипове тук и на MegaParts.... Фен съм ти да знаеш продължавай
Ама и ти пропускаш факта че когато един дизел се запали студен, разхода също не е като на загрят автомобил 😂😂😂😂😂
Вече съм го направил карам citroen 1.4i 75ks(на газ) 1.4хди (68кс) на дизел за 1600км на газ давам 132лв ,а с дизела 218лв.
@@cloud3704 Лошото обаче е, че новите коли са с директво впръскавне :( Иначе газта си излиза най-евтино
Поздрави на всички печк0любители
3 години карах 156 facelift 1.9 115 и извънградско ми варираше около 6-6.5, а фучах с 140 на моменти. Градско около 9 зависи от времето и кой град обикалям.
Честно казано не очаквах толкова голяма разлика газ / дизел. Айде да е 4-5 лв може, ама толкова голяма разлика е фрапираща.
Нека преценим по обслужването (освен масла и филтри и ремъци/вериги): На дизела обслужваме - отпушване ЕГР, понякога отпушване на дюзи, проблеми с турбинката и подгревни свещи. До тук цените могат да излезнат много солени, особено за турбината ако трябва да се подмени с нова.
За Бензинов агрегат с ГИ или АГУ какво трябва да обслужи - запалителни свещи, газова бутилка на 10 години, изпарител на 4-5 години макс, газови филтри. Да не забравяме че имаме 1 гориво бонус - караме на газ като свърши газта минаваме на бензин. При дизела свършва горивото и оставаш на пътя ако нямаш туба с гориво в багажника.
Освен разликите в цените на обслужване трябва да сметнем и разликите в цените на горивата. Дизела ВИНАГИ ще е по-скъп от газта.
Ако на дизел беше толкова хубаво и евтино да се кара, защо масово в големите градове такситата карат на ГАЗ?
И мноооого центровки на газта
Тези сметки кое колко струвало на дизела са доста неточни. Ако купиш дизел примерно 110 коня на реални 200 хиляди км и го караш 80% извънградско с хубаво гориво, напълно възможно е да стигнеш над 400000 км без да се обади нищо. И такива коли внесени от Германия имаме тука десетки хиляди. Просто ние ги купуваме мислейки, че са на 200к, а те са двойно и проблемите тепърва започват. Купувайки еквивалентния модел кола 110 коня бензин, внесена от Германия на реални 200к км, тя вече е уморена от каране. Това са 5 степенни кутии, които на аутобана са карани от 4500 оборота нагоре с часове, идвайки тука харчат масло на поразия, и хоп ние им слагаме газ и там вече свършва всичко - горят клапани, текат гарнитури, пукат глави и много често се стига до основен ремонт или нов мотор, което и в двата случая си е между 2 и 3к по новите цени.
@@Д.Илиев-е2ю Пълни глупости, 5 минути на компютър и не пипаш нищо докато не смениш изпарител :)
@@Д.Илиев-е2ю 2 пъти в годината ако е много, но при здрав мотор!
@@stoyanoo Освен горенето на клапани, другите проблеми в повечето случаи не са от газ, за мотор над 1.8 200к са малко, в повечето случаи реват хората с дизел на незнайни километри, от колкото на някакви бензинки.
Карам Е39 с газ 170 коня и колкото и да натискам над 10/100 газ на дълго не ми дава. Липса на мощност не се усеща и си върви нормално. Дори 5/100 да гори един дизел, като му сметнеш цената на литър и изостава от бензина. Сега някой ше каже - ами ако бензина е без газ? Да, ама като има възможност да се кара на газ, защо пък не? Отделно бензина няма дпф, дюзи, гнп, турбо и всички нафтови скъпи части. Някои бензини обаче имат демпферни маховици като дизелите. Но всичко останало е по-евтино от на дизела. На газ дори осмак може да дава разход като на 4-цилиндров дизел 😀 (като пари за литрите гориво става въпрос)
Разбира се, в България последните години дизелджиите станаха много поради доводите им, че има много добра икономия, но в крайна сметка всеки сам си решава кое е най-доброто за него. Затова има различни коли и горива, да има за всеки вкус.
@@mansamusa0637 Новите бензини са проблемни също като дизелите. Аз говоря за стандартен бензин с многоточково впръскване. То при новите каквото и да си купиш, все ще ти създава главоболия.
@@mansamusa0637накратко всичко ако са троши е скъпо да са опрай и да ходиш само кат си строшиш кракът няма да ти е евтин ремонта😀
@@mansamusa0637 В всеки случай, ремонтите са по евтини от ремонтите по средностатистически дизел, с уговорката че говорим само за най обикновени коли, а не за висок клас или спортни.
Колата има проблем със сигурност. Зима е, дизелите страдат доста от студа, но въпреки това разхода е много висок. При този маршрут и каране зимата повече от 6.5 не трябва да даде, при топло време между 5.5 и 6..
Имал съм 156 бензин/газ, сега съм с 159 дизел, знам как им вървят разходите.
Обаче въпреки това бензин/газ ще е по-евтино в 95%от случаите, няма как да се спори по тази тема. Просто разликата не е двойка, а може би към 20-40% при горе/долу еднакъв клас коли и коне.
При мен на Нисан Алмера 2003 1.5 dci 82 коня даваше 4-4.5 до 110 км/ч а след 120 вече отиваше към 5 извън града и в града 8-9 литра, сегашната Нисан Пулсар 2017 110 коня до 100 км 4-4.4, а на магистралата до 140 на темпомат отива 4.8-5 литра, градско 7 до 9 литра с трафик, без трафик 6-7, зимата с премиум нафта и лятото обикновена с добавка бардал.
@@mansamusa0637 Е не е 2 или 3-литров, но за мен не е умрял, за нуждите ми е достатъчен.
И като сложиш по скъпи свещи, по скъп съединител/маховик, по скъп горивен филтър, турбо....
Братле много те моля за мнение, след смяна на демпферна шайба започнаха да се усещат вибрации в купето и най вече в волана при въртене на място ако я задържа над 1к. Оборота вибрациите изпезват в демпферната шайба ли да търся проблема или някаде другаде благодаря ти оредварително
Нямам представа.
Карам Seat Ibiza 1.9 tdi 131 коня, с който съм правил 900 километра с 45 литра нафта, което прави 5/100, но това е извънградско. В града обаче отива на 8-9/100. Въпреки, че карам дизели ( и служебна и лична), твърдя че от газта в момента няма по-добро стига да е направено грамотно.
Нормално за 130 коня ..но над 200 коня коли са по две
@@georginikolov1141 алфата е в същата категория като моя сеат
Карам ц класа комби 2.1 ом651 мотора. Нормално каране с градско, извънградско, немски аутобан, 160 км/ч, разхода е 6.5 / 100. Но...влезе ли в регенерация на дпф разхода скача. С пенсионерско каране съм виждал да показва 5.2 / 100, ама дали е вярно е...друг въпрос.
На мен сега на дълъг път ми даде 6. При нафта 2.50. Разхода на реното ми е 9 на сто при цена за газ 1.17.
Няма спор, че на газ е по-евтино да се шофира.
Голф 4 1.9 tdi (110 коня с ремап. без премахнат егр):
Пловдив-София-Пловдив (273км по магистралата), средна скорост 120км/ч (без излишни изпреварвания), без пасажери, зареждане на една и съща бензиностанция и колонка.
- 13 литра и малко, с летни гуми (3-4мм грайфер), без климатик, затворени прозорци през повечето време / 4,76 литра на 100км
- 20 литра и малко, със зимни гуми (7мм грайфер), с включен климатик (на 25 градуса) / 7,33 литра на 100км
Зима,лете 8-9л/100км газ градско/извънградско,смесено и там каквото се сетиш. Без значение гумите дали са зимни дали са летни, дали климатик има дали няма. Сезони мезони.. Тонколони, монколони резултата е все един и същ 8-9л/100
2.0 139к.с.
Прав си Влоги газта е по изгодна но аз не виждам смисъл от нея ако на ден въртиш по 5-6 км да отидеш на работа и да се върнеш ... Аз за това не си слагам газова уредба защото просто няма смисъл за мене лично. Много рядко пътувам извънградско.
то ако минаваш 5-6 км на ден, демек 30 на седмица и от кола нямаш нужда, освен ако не си инвалид
Асаламалейкум брат от Косове.Гледаме ви
Peugeot 307 SW 2005 1.6D 109 к.с. дава ми разход извънградско 6/100. Сигурно може и да падне, но ако караш по някакъв супер равен път с не повече от 120 km/h.
Много ясно, че на гас е по-изгодно. Не само като разход на гориво, но и в 90% от случаите и подръжката на бензиновия автомобил е по-евтина от тази на дизел. Точка.
Аз съм имал 147-ца.Със същия мотор само че 115 коня.Даваше 7,5\100 извън градско.Само че по магистралата карам със130км.
Имахме и Клио 1,9 ДТИ стария мотор.То даваше около 5 изън града но само ако караш до 100.
В града както и да го караш си даваше 8, докато алфата 11 градско.
Смени ли и турбото на алфата?
Опел астра h хечбек 1.7 cdti 101 коня от Габрово до Босна -800км от пълен резервоар до резерва с 4 човека багаж колко събира багажника, среден разход 5.5 като включва граници, спирки, магистрали, градско, планински пътища с много завои, трафик 15 часа беше отиването с всички почивки и забавяние ,около 12 часа връщането отново от пълен резервоар до резерва. При всякакви сметки газта излиза една идея по икономична, да кажем 5-6литра нафта са 14-15лв. И 10газ да ти изгори са 11-12лв, дизела има скъпите турбини,дюзи,дпфи, газта обслужване абе пълно щастие няма , цял живот карам нафта и малко служебни бензинки, важното е да те движи.
Имам ауди а8 д3-ка 4.2 бензин с газ , гори 12 13 на дълго средно с 150 160 , градско 18 -20 , имам и бмв 530хд е61 231кс гори10 12 нафта градско и от 5 до 7 извънградско.....едно и също общо взето 😂 но разликата е че едното е лукс и v8 а другото нормална 6 цилиндрова печка
Имам браво 1.6 16V 103 к.с. с газов инжекцион. При много внимателно каране с 90км/ч ми е давало точно 7 газ извънградско. Това идва като 3.22л. нафта в пари. Специално за същите фиати от тези години непостижим разход.
Не спомена за какъв пробег изхарчи тези 7.5 ?
100км.
Японски коли, другото е компромис👍
Вярваш ли си?
@@VLOGISGARAGE 😊 коя е страната производител според теб?
👍🙂💪
За френския дизел си е абсолюнтно вярно.Карам Рено Клио 3 2010г 1.5dci.Разхода варира 4,0 до 4,7.Извънградско със 150,160 до 4,8 ми е стигала.Цял резервоар 55литра съм минавал 1200км с разход 4,5л
@@mansamusa0637 ако искаш да ти го снимам.Ако толкоз ти изглежда смешно.
Кви антики евала ,къде ги намирате ?
Дизел само дънки! 😁🤫
Всичките ми дизели около 95 и 120 коня досега са харчили между 5 и 6 надълго, и около 7/ 8 градско! Наложи ми се да пътувам до София с SKODA Fabia дизел без Турбо и даже не помня с точност какъв двигател беше която наистина харчеше към 4 литра на дълго и за 150 километра които навъртях дори се виждаше че е доста по-икономична! Според мен дизел с турбо харчи Между 5 и 6 докато дизел без Турбо между 4 и 5!
Мога да дам за сравнение с тези твои 20лв които плащаш на 100км, карам мерцедес w212, 5500 кубика, 388коня само на задно да подчертая, че също оказва влияние и няколко пъти си играя да я засичам разхода е около 16-17л газ което се равнява на 20тина лева на 100км като това е с каране както ми е кеф. Мой познат има същата каза, че с много даване на газ си отива на 20л спокойно, извън града може да падне до 13л.
Мойто 1.9 CDTI ми праска 8-9 градско и 5-6 извънградско (по борд компютър, никога не съм я засичал, защото ще рева, но газ не ми се кара 🤷🏻♂️)
Дай съвет. Бмв е39 2.5 тдс бива ли го? Чувам от двете мнения, твойто ми трябва.
Еми на мене ми харесват, но по добре виж за фейсово 3ка дизел.
@@VLOGISGARAGE Гледам и тройките, цените са нереални, за сега ще събирам още пари да видя тройка да намеря, но 2.5 тдса много хубав звук вади, казват ми едни че е хубав двигател, други ми викат че цепи криви главата и тн, Иначе благодаря за отговора, ще се насоча към тройките ако изпадне някоя
@@seniormechanic4555Приготви си едни 3000 лева за всеки случай, че тия двигатели са вече на много километри.
Най накрая клип със Славката
Газта е по-евтино карам вече 10 години на газ тъй че една кола ми гори между 9литра и 10 зимата 11.5лт ли зависи колко се натиска след 120км двога разхода
Карам clio grandtour 2016 1.5 дизел най много ми е давала разход 5 и то каране само в града. Иначе извънградско между 3.8 до 4.5 макс(с бързо каране)
някой може ли каже реното на газ колко кубика е и колко коня е дето го сравняват с алфата ?
2000cc 135hp
👋👏🔝
Тока е най изгодно!
колко?
@@VLOGISGARAGE На мен ми е напълно безплатен 😅
@@Andrian-Milchev Явно живееш в мола.
@@VLOGISGARAGE О не, живея в Англия 😆
Просто на работата имаме зареждачки напълно безплатни за служители 😁😁😁
Братле карам Шкода 1.9 дизел ,предимно карам извънградско и за София-Пловдив ми дава разход около и под 5 с около 100-110 км в час.
Като цяло тоя разход от 7л. за кола от 100-тина коня не е никак малко.
Мойта Е60-ца на 300кс и 1700кг. пак е толкова (7л. нафта) на 100км със 110/120км/ч.
Минете същия маршрут само на бензин 😉
Имам ауди 80 2-ка 90 коня моно с газ. Лятото с 90 лв газ минавах 1200 километра сега карам 1.9 110 коня харчи между 4,0/4,5 нафта на 100 с разлилата че тогава зареждах газ на 95 стотинки а сега зарвждам нафта на 2,80. При пълната инжекция разхода е най голям от към пари. Няма лято няма зима все си пали на бензин ковто е двоен разход за 1 двигател ( хем газ хем бензин ). При моното е по просто директно палиш на газ. Така че сппрвд мен като количество гориво и наляти пари в гориво са 1-во бензин моно инжекция после е дизела и на последно място е газ-бензин пълна инжекция. Лично мое мнение.
на газ щи обърне за няма и5 минути и то трябва да е -5 и надолу (карам мазда 2.3 на газ), а ако е над 0лата обръща преди да стигнеш първия светофар (ако всичко по охладителната система е изправно де)
За 156 7.5 е добре имам 156 толкова гори от 6.5 до 7.5 трява много да я гъделичкаш че да гори 6 но под 6 никога няма да падне 😊
Идея за клип хах, сложи на jtd-то газ, аз лично мисля да си направя такъв експеримент на моито jtd, разбира се не заради икономията, но все пак мисля че ще е много интересно да се види разлика във вървежа и разхода...
Няма разлика в икономията...поне колата която карах (ауди 80 б2, чист дизел). Иначе газ....течна...сложих, за да "махна"/"изгоря" конденз/вода от резервоара....поне това ме съветваха да направя. 1 литър течна газ на почти пълен резервоар с нафта
едит: в коментара си визирах газ, като добавка. Не съм карал дизелов мотор/система на газ
На дизела не се слага газ за икономия, при положение, че не можеш да караш само на газ и гориш и 2-те горива. Разлика ще има във вървежа не особено осезаема на такава "нормална" кола.
@@Sharodog Течната газ, има толкова общо с LPG, колкото бензина за запалки с този за коли!
брат ми какво стана с мегапартс?
Пичове, ситроен с4 2012та дизел, 1.6 турбо, зимата с 4 души ми харчи 4.2/100 и си карам нормално (Пловдив-Габрово и обратно през зимата). Градско и на магистрала (140-145 м/ч) 5.5-6. Според мен е малко цепене на стотинката това с горивото и наистина мисля, че е гд едно и също, независимо дали ще е на газ или на дизел.
И моята падна на 4, но с нормално каране харчи към 7. Ако караш 40к км на година сметни, че разликата не са стотинки. Плюс това видеата имат развлекателен характер.
@@VLOGISGARAGE Разбира се, при такова количество километри сигурно си заслужава. Аз казвам, че е по-скоро за масовия потребител, който ме съмнява да прави повече от 15к км на година, няма чак толкова голяма разлика.
Мисля че има и друг момент. Трябва да гледаме повече от типа гориво. На моята кола мотора е много икономичен, но не всеки дизел ще е такъв. Примерно някой джип дизел сигурно ще харчи по-вече (като пари) от някой сивик 1.4 на газ, но моторите и самите автомобил са несравними.
Оги карам Е90 М47 163кс градско зимата ми вдигна на 7.5/100 иначе лятото ми дава градско 6.0/100 извънградско съм я свалял на 5.5/100. Доволен съм от дизела, но съм фен на бензиновите. Това ми е първи дизел и го взех да вида какво е да караш дизел - еми следващата пак ще е бензин
E90 320d 177hp 2008 на компютът 5,5 80% извънградско се кара без да се натиска 100-130 км/ч. И аз съм доволен много. Иначе Е46 320d 150hp 2004 автомат ми дава 7,2 смесен разход,кара се малко повече градско.
@@iliya_krs 7.2 е напълно нормален разход за автомат. Между другото съм засичал разлика ~ 500мл разлика в показанието но ВС и това на колонката.
Понавървява си алфичка отстрани ли проблема
И 5 на 100 да харчи дизела,за 15 лева трябва да караш, като костенурка при идеални условия.Аз с моята кубатура от 1,6-15 лева газ, редовно я издувам над 140километра,и минавам над 110 километра пробег.Плюс тва на дизелите съединителите са по скъпи,филтрите също и изпускателната система е пре скъпа и капризна,от към :прекрасните; български горива.А на газ,на клапана филтърчето,даже и с игла го чиста,и пак си карам без проблем.
Opel astra 1.7 Isuzu лятото ми харчи 4, зимата 6 на 100, имам приятел с поло 1.4 дизел му харчи 3/100 извънградско. А за газта едно не и харесвам ,че харчи колкото газ дадеш на колата, примерно 150 ако караш гори 15 на 100 газ :/ ако не е инжекцион, в момента съм с газов инжекцион мерцедес 2.3 и ми харчи 10 на 100 газ, преди имах 1.8 моно на газ което ми е вдигало до 20 на 100 зимата :/
Човек Ти Просто Лъжеш 3/100 Не е Истина Нито пък Опела Харчи Толкова Не мисли,че хората са Наивни.
Потвърждавам за исузу мотора.Бащата кара такава от 12 години и разхода е точно същия.
@@bladeangesehenmaster аз я имам от миналата година като работна и никой не вярва за разхода докато не му я дам да си свърши работата с нея ;)
Незнам какви дезели карате? От 20+години карам дизели и тия разходи са Ми много страшни.В момента съм с Волво S 80 2.4 D5 163 к.с.над 230к реални км. и както и да го карам над 5.2 лт./100км не мога да го кача.Това е замервано на колонка пълно-пълно на различни маршрути с различни терени и смесено каране магистрала ( темпомат на 148км/ч) национал и градско.
За 5 дни минах 2000км под 6.100 не е паднала. Толкова й дават и по книжка.
@@VLOGISGARAGE Разхода за който писах е засичане също на голям пробег.За 10 дена над 5000км.70%от тях на "спортен" режим (колата е с ръчни скорости)
@@didim8050 Това не е сериозно. Имам същата Алфа 156 като от клипа, спорт комби, само че 2.4 JTD 150 кс. Реално е почти едно към едно като кубатура и кс. с Волвото. Рекорд ми 5.8 до Гърция и обратно. Последното пътуване беше 6.3 с 2ма възрастни и 2 деца плюс пълен багажник (климатик през цялото време). 5 цилиндров дизел няма как да дава такива стойности, особено пък с 140+ км/ч.
@@Rainholm Мога да го подкрепя със снимков матерял.Дай имел или вайбър и ще ти пратя снимки.От 4.0 до 5.2лт/100км и средна(не максимална а средна) скорост от 55 до 88 км/ч по национал магистрала и градско смесено в зависимост от съотношението.Растоянията на засичане са от 300+ до над 1000км пробег растояние.Всичко в БГ и с БГ Дизел на климатроник(от както имам колата той е на 22 градуса и не е изключван никога) но със затворени прозорци.На отворен прозорец не карам.Незнам колко тегне Алфа-та но Волво-то по документи е 1510кг.Возили сме се и двама и трима понякога и четири човека с багаж карал Съм какво ли не с него части за камиона (от София крик за коша на самосвала 150кг и трима души).
На газ/бензин смятайте и бензина, който гори преди да прехвърли
Влоги, да те попитам, какво става с Аудито, защото като гледам няма ГТП (има сайт, където можеш да провериш дали има ГТП или не)
Крийпи
@@VLOGISGARAGE да не са уплаши хд
Ако се плашех нямаше да снимам къде живея. Честно казано не знаех, че е без ГТП. Просто в момента тази кола не е на дневен ред.
Дизел : съединител с демпферен маховик , дюзи , помпа и икономията в джоба на майстора. Бензин : съединител 180 - 200 лева .
Бех го забравил тоя пичага Слави. Включвай го ако може по често
Между 7.5 9 ако си карам за кеф извън града в града между 13 и 18 бензин скъпо е няма спор но кеф цена няма ..Тука гледам накякакви с 4.5 дизели но тия коли са дъното на варела..
Пичове, много ме кефи, че винаги басът е за кибапчета :D
Карам същия мотор като на неговата Е класа,но в ЦЛК купе,което пак е 1600кг и градско ми харчи около 8,извънградско ако не карам с повече от 140-150 харчи 5...
Пробвайте с бензинова кола но на бензин не на таз 😂
При това каране буса ми гори 9 , рав 4 -6 л. Логана -5 л. нафта .
Айдее
Ако махнем газта какво става? Имам един познат къде ми спори, че му е по-икономично да се движи със Стило 1.4 от колкото на мен с 530d. Ама щото е на газ. Ако е на бензин ? Моето харчи 9/100 нафта, неговото стило минава 10/100. Просто за бензина има евтина алтернатива, за нафтата - няма. Но реално погледнато, дизела е по-икономичен от към литри на 100км.
Ами то ако махнеш тока на една електрическа и от нея ще е по-икономичено 530d, ама...
Не разбирам защо обсъждаме стотинките с разхода половин литър +-. Поддръжката на какъвто и да е дизел е в пъти по-скъпа от бензин
C-Crosser 2.2HDi 5.7 Разход
и 5 да ти даде па е повече в пари. дизел бегачка нема
Евлоги нещо има сбъркано в тая твоята алфа умрело определено🤣.. това е разход за градски условия за тоя 1.9jtd на 156..за извънградско с този стил на каране със сигурност трябва да е под 6..въпреки това на газ ще е по-малко като стойност, но определено няма да е двойно ако ти беше изправен дизела... обаче и газ/бензин и дизел си имат своите плюсове и минуси.. това е вечна тема.. едните ще кажат на газ по-чисто, по-евтино и нямаш турбо и дюзи (не винаги е валидно това ама да речем в общия случай при по-старите талиги).. другите ще кажат да ама като тръгнеш по наклон нагоре да изпреварваш камион, конете на дизела продължават да се усещат живи за разлика от газ/бензин, пък освен това няма да се занимаваш филтри изпарители, пък газови настройки.. и не си хвърляш парите като караш на бензин.. напротив.. плащаш си по-скъпо докато караш ама си спестяваш доста главоболия в дългосрочен план.. карал съм и по 3те описани начина поне по няколко години и няколко десетки хил км и И трите си имат и плюсове и минуси.. зависи какво ти трябва, и какво можеш да си позволиш разбира се
Като за 900 лева колата мисля че разхода е доста добър. За това техническо състояние което беше като за скраб.
@@evgeniyordanov8092ама аз не го отричам.. просто казвам, че това не може да бъде достатъчно миродавен тест, че да се вадят заключения.. моето е91 четирицилиндрово харчи реално пълен до пълен 5на 100 на климатик до морето и обратно.. в град Пловдив харчи 7 на 100 градско.. зимата малко под 8..това е пълен до пълен.. тествано десетки пъти.. верно че когато го взех му правих основен ремонт съответно с нови лагери, гумички на клапани, сегменти и всичко но все пак
аз не казвам обратното.. просто казвам че именно заради това, сравнението не може да се приеме като миродавно и да се вадят заключения..
@@fmach1ne Напълно съм съгласен с Вас.
Сега ти дава малко разход,паркирай колата и утре сутрин отиди да доза решиш бутилката с газ,Сподели колко литра газ ти е побрала още бутилката.Карах на газ,повече на бензинова с газ, кола няма да се кача
Интересен клип,но алфата гаранция има някакъв проблем,не трябва да дава над 5.5 при това каране .
Ауди 80 б3 91г 1.8т газ, с 40лв бутилката до горе, забравяш когато си заредил, разход около 12-13 градско газ, мотора никога не е пипан, над 650 хил км!
Renault megane 2 sedan 4.3-5.5/100km dci 1.5
Opel Astra H 1.7 cdti с 110 - 120 км/ч, найстина харчи около 4 - 5.
В града около 6 - 8
Seat Alhambra 1.9 131 кс. на дълго 7 - 8,5 л
градско 11 - 14 л дизел😀
редовно карам габрово - плевен (точно 100 км). 1,9 cdti, 120 к.с. автоматик, астра Н, комби. карам с 5-10 км/ч над ограниченията на места, понякога с тях (ако уейза каже да внимавам). извън населено място - 100, в населено място - 50-ина, с всичките пешеходни пътеки и светофари. редовно разходът ми е 4,8 л/100 км. на връщане е малко повече - към 5 (плевен е малко по-ниско от габрово в надморско равнище).
до червен бряг е същата работа - 4,8. габрово - софия в двете посоки (вкл. градското) 5,2 - 5,3. на магистралата, която е почти половината път карам със 130-140, тунелите с 85. изпреварвам, не гоня икономията.
обаче само на градско отива на 9-10. дизелът е за извънградско предимно, в града се задръства дпф-а. газ-бензин - само на градско или ако рядко се прибирате у вас, колкото да преспите само. газовият инжекцион струва една шапка с пари и редовно иска некъв сервиз, не ща да чувам за газ...
на 100 про съгласен с твоя коментар 👍
Е къде към Радомир ?
С 30 годишни коптори е все тая. Пушаците са по-евтини от към гориво, но от към поддръжка са в пъти по-скъпи от повечето бензинови двигатели и частите им по-бързо отиват в коша.