С подкрепата на efbet: bit.ly/efbet-c... Сервизът близо до вас: bit.ly/QS_B4K Карта пълна с отстъпки тук: bit.ly/3aNXu8A... AutoGarage.bg : autogarage.bg/
Браво Бри4ка! Най-накрая снимахте и тая след като аз продадох моята, която беше RXH версията/хибрида/. Само да добавя, че мотора е малкооо шумен на студена, не е болка за умиране, но да си знаете. ДПФ-а запушили се, се оправя много лесно, кара се над 60 км/ч за известно време и готово, заради EOLYS-а регенерацията става по-лесно, на другите дизели без това, трябва на оборот за 20 км и е готова, а тази няма значение от оборотите, просто трябва да се движи над 60 км/ч за 10 мин и всичко е ок. Хибрид версията не я препоръчвам, едно че съчетанието дизел/ток не върви много, защото тишина тишина и пррр дизела и става малко тъпо и другото което е заради скоростите на хибрид версията, УЖАСНИ са! Имам видео в канала за това пежо, дали да си купите или не, който иска може да го потърси и гледа, ако бричката не ми се скара че си правя реклама де :) Мога да обеснявам всяко нещо за тая кола и до утре, но няма да има кой да го чете толкова дълго!
@@joliefrancaise28 Здравей, чак сега видях комантара ти, ами мога да пиша до утре, хубава е колата, няма спор, малко е шумничка, но по-принцип дизела не се чува като запали, даже трябва да се ослушваш за да го чуеш/нищо не казах :D/, тоя робот/скоростите/ са малко шантави, не че не върви колата или нещо, просто по някога е малкоо дразнещо и както съм обяснил в клипа си, ако се разреди батерията и почва да тръгва директо с дизела и тогава е малко тегаво, но ако се поддържа заряд в батерията в града като се кара и като регенерира става, но излезне ли се извънградско тогава наляга само на дизела и после като слезеш от магистралата и батерията е пълна и пак се получава това, че тръгва и спира само на дизела и се получава нещо като "зараза" след като е карана извънграда и после известно време си иска на дизел само и чак след известно време пак почва да регенерира. Най-лошото е че човек свиква на тока и иска повече на ток, а не може, затова или дизел само версията или друга кола на ток, аз си купих кола на ток само и се родих на ново, сега тия с двигателите ми се струват като Форд Модел Т :D
Имам пежо 607 2007г фейс 2.2 дизел. Никакви проблеми нямам на 370к е зимата,мога да си позволя да не я карам 2-3 дни и после пали без проблем,работи добре и като цяло никакви оплаквания.
Здравейте, от скоро карам същия автомобил. Интересува ме автоматичната скоростна кутия обслужва ли се или не, защото навсякъде има различни мнения. Благодаря.
Аз карам 508 седан 2013 г 2.0 hdi и съм много доволен. Харчи малко и частите са по-евтини от на 407. Мойта е ръчка, но автомата е по-добрия вариант.Перфектен седан
@@Koksn_Todorov Честно да ти кажа ако шофираш повече в градски условия си вземи бензинова кола.При повечето дизели се появяват лампи и т.н включително и на моята затова я карам предимно извънградско.
Потвърждавам за евтините части, слагам само оригинални и е в пъти по - евтино от на w210, която имах, хем беше 2002г., а да не говорим, че ми еба майката за 2г., а уж били здрави😂
@@crazymaxx1Махаш екопорнографията, сипваш добавки за дизел, щото нафтата в цяла европа е пълен кенеф и то с цел. Па да видим кви ламБи ше светят после. А от бензина по- голям боклук нема.
Бягай далече от Ситроена, особено с хидропневматичното окачване. Главата ще ти побелее от него и ще наливаш пари яко! От опит говоря. 508ка е по-елементарен и по-красивата кола за мен. Както колегите са писали, провери Киа Оптима. Винаги може и да видиш Инсигнията също. Флангмана в сегмента все пак си остава Пасат. Заслужава си парите.
@@kamata93 Човека пита между Пежо и Ситроен, на Пасат отидохме. Карам C5 автомат и точно Пасат не бих си купил. Фолксваген лежат на стари лаври отпреди 20 години. TSI леш, DSG-тата леш, дизелите ако изтеглиш късата клечка сегменти или глава. Също на Инсигнията трябва да се избягва 2.0 CDTI
Здравейте, имам 508 комби 2016г. Внимавайте да не дърпате лоста много силно към "М" за ръчно превключване защото ако се напъне много си остава там и когато спрете, няма тръгване отново. Лесно е да се освободи след това от някой, който разбира. Иначе отивате в сервиз, казват Ви, че е блокирала кутията и честито. 1000+лв за "ремонт". Колата е супер и минуси трудно се намират. На комбито багажника е уникално лесен за затваряне. Нещо, което явно не е при седана :)
Здравейте, от скоро карам същия автомобил. Интересува ме автоматичната скоростна кутия обслужва ли се или не, защото навсякъде има различни мнения. Благодаря.
Много интересно във всеки клип, както и тук, Филип казва 120 коня безнин "няма сила да мъцне", а за 112 коня дизел - да си караш по ограниченията е добър избор. Добре, ама като ги наредиш са кантар и са еднакво мудни, да дизелът е по-икономичен, но пък бензиновият е многоточков инжекцион и газта е решение. Така че Филип можеше да каже няколко думи за мотора като здравина и надеждност или някое слабо място, пък да остави на нас да преценим има ли, няма ли сила да ,,мъцне". Иначе колата ми допада зверски, дори като вагаджия бих си взел такава, но не и под 150 коня за това тежко купе :)
@@viktorivanov1478застанат ли една до друга, дизела ако не е шибан автомат за инвалиди ще е поне с една дължина пред тоя бензинов боклук, дето чакаш да се развърта пък той зел, че умрял от развъртане.
Добре ... но сега си "длъжен" да направиш видео за Renault Talisman .... за да видят хората .... другия поглед за френска лимозина ;) ... аз много ги харесвам мисля , и ти Филипе ще останеш изумен !!!
Не не, това Пежо не, ама новия модел на 508 от 2019/20 адски много ме кефи и от вън и от вътре, чакам малко да поевтинеят и се нахвърлям😁 не съм си представял че ще си харесам Пежо някой ден😂
@@jimhuper няма и да видя, при Top Gear доста добре показваха Пежата през годините, даже имаше епизод в който казваха до коя година са правили хубави модели и след това само доста проблемни моделите като цяло. Хората ги взимат защото са евтини и по нови на години, но след това както е в поговорката, евтиното излиза скъпо или дори да не излезне скъпо хората не получават нищо за парите си
@@mrbear1174 колко френски коли си имал колега? Имал към над 15 автомобила от който 5 френски( 3пежа и 2 рена).Останалите са били немски, Еми да ти кажа единствено с френските никакви ама никакви проблеми.
@@martinganev1965 тук повечето не твърдят, че френските коли са проблемни. Просто тази не си заслужава парите. От личен опит казвам- няма нещо, което да ти хареса.
Дали колата ще се хареса - на мен лично не ! Изчерпателно и добре описано от Филип за което моите поздравления ! Не знам защо на Пежо им стана такава кекава електрониката и това го казва не само Филип а доста хора които имат Пежо !
От 2005та карам само пежа, никакви проблеми, има много легенди от псевдоразбирачи. Иначе собствениците на фв като не им свети нещо на таблото и отиват да черпят 😅
@@user-bv5ij8jb9y Не са точно двигатели на БМВ, а на Континентъл ако не се лъжа. Аз от години казвам, както и хората преди мен. БМВ само 6 цилиндъра! Всичко друго е компромис и трагедия!
Абе напоследък доста взех да ги заглеждам ама от видяното май не си заслужава да си сменям обичаната от мен Citroen C5 exsklusive.Никакви проблем малко харч и уникална кола за С5 говоря, наистина много добра кола 2 HDI 163 к.с. никакви проблеми за 5г.
Защо всеки плюе роботизираната ск кутия на пежо немога да разбера. Освен ,че се усещат смяната на предавките, с какво друго "не става" ? 3 години нонстоп си карам пежото 508 2015 фейс 1.6 робот ... защо аз нямам никакви проблеми? Защо с един пълен резервоар 77л минавам 1600/1800км(зависи от карането ми) Много знаете много плюете без дори дя сте карали дори 5км с такава кутия. Живи и здрави !
Имах удоволствието да притежавам дс5 с 1.6 дизелов двигател и същата роботизирана кутия. Е няма такъв боклук за градско шофиране, за извън градско е ок , ако използваш перата на волана сам да превключваш скоростите една идея по-добре, но като тотално мнение роботизираната кутия е най-големия боклук с който съм имал удоволствието да се сблъскам като шофьор. Дс5 е уникална кола но заради скоростите на 3 тия месец е продадох 🤣😂
По лични наблюдения изглежда добре вози добре не е лошо но си е типичен представител на френската школа !! Чуплив повече от необходимото и това говоря за нов !!
Филипе, Съветвам те да не подминаваш RXH така с лекота. Би се получил хубав епизод ако намериш хубав екземпляр..тука из канала 100% има собственици, които със сигурност ще ти предоставят да ни покажеш по-обстойно
Дизел ли е, не ми го хвали. Признавам само бензин турбо. Иначе колата е страхотна за екстрите и комфорта който предлага. Постарали са се франсетата, евала
@@user-kq9zi6gp8r Дизелът е за повече извънградско каране. Освен това при палене на двигателя в минусови температури, се налага да се изчака няколко минути, докато загрее двигателя
@@marioneofitov2023 А бензина не трябва да го чакаш да загрее ?! Я стига глупости. Колко чакаш, докато бензиновия боклук загрее и се сети, че трябва да прехвърли на газ ?! Щото над 80% от говньовците са съдрани цървули и немат кинти за бензин. За градско и извънградско пак не е много рентабилно. С тия бензинови боклуци пак извън града трябва да излизаш, щото се задръстват като дизелите. Без да засягам темата с вечните ремонти на бензина.
Да не коментираме 2.5 tdi V6 (важно уточнение, че има 2.5 tdi петак на старите Аудита и е мега здравото магаре) и N47 при БМВ. Там е още по-зле от 2.0 тди.
@@DimiIlievaosemshest Поршетата са създадени за състезание. Запалването е от ляво за да може пилота на автомобила по-бързо да запали колата още при самото качване в нея. :)
![Peugeot 508 GT: Какви Изненади Крие? [POV Test Drive]](/img/n.gif)
2012г. 508 2.0 HDI, 163 к.с имам, поддръжката му е по - евтина от на Е Класа w210... много добра кола!
Браво Бри4ка! Най-накрая снимахте и тая след като аз продадох моята, която беше RXH версията/хибрида/. Само да добавя, че мотора е малкооо шумен на студена, не е болка за умиране, но да си знаете. ДПФ-а запушили се, се оправя много лесно, кара се над 60 км/ч за известно време и готово, заради EOLYS-а регенерацията става по-лесно, на другите дизели без това, трябва на оборот за 20 км и е готова, а тази няма значение от оборотите, просто трябва да се движи над 60 км/ч за 10 мин и всичко е ок. Хибрид версията не я препоръчвам, едно че съчетанието дизел/ток не върви много, защото тишина тишина и пррр дизела и става малко тъпо и другото което е заради скоростите на хибрид версията, УЖАСНИ са! Имам видео в канала за това пежо, дали да си купите или не, който иска може да го потърси и гледа, ако бричката не ми се скара че си правя реклама де :) Мога да обеснявам всяко нещо за тая кола и до утре, но няма да има кой да го чете толкова дълго!
Мнение за 508 rxh дизел с автомат ? Благодаря !
Здрасти, би ли ми казал нещо повече за хибрида
И след време около 150-200к километра трябва да го переш и не винаги има успех...
@@AdrianBumbarov ДПФ ли? Един приятел го сваля и му сипва дизел и го остава да капе и готово, но на едно бмв, на тия не знам дали може същото.
@@joliefrancaise28 Здравей, чак сега видях комантара ти, ами мога да пиша до утре, хубава е колата, няма спор, малко е шумничка, но по-принцип дизела не се чува като запали, даже трябва да се ослушваш за да го чуеш/нищо не казах :D/, тоя робот/скоростите/ са малко шантави, не че не върви колата или нещо, просто по някога е малкоо дразнещо и както съм обяснил в клипа си, ако се разреди батерията и почва да тръгва директо с дизела и тогава е малко тегаво, но ако се поддържа заряд в батерията в града като се кара и като регенерира става, но излезне ли се извънградско тогава наляга само на дизела и после като слезеш от магистралата и батерията е пълна и пак се получава това, че тръгва и спира само на дизела и се получава нещо като "зараза" след като е карана извънграда и после известно време си иска на дизел само и чак след известно време пак почва да регенерира. Най-лошото е че човек свиква на тока и иска повече на ток, а не може, затова или дизел само версията или друга кола на ток, аз си купих кола на ток само и се родих на ново, сега тия с двигателите ми се струват като Форд Модел Т :D
Имам пежо 607 2007г фейс 2.2 дизел. Никакви проблеми нямам на 370к е зимата,мога да си позволя да не я карам 2-3 дни и после пали без проблем,работи добре и като цяло никакви оплаквания.
Супер е колата. От една година карам 508SW 2016г. Никакви проблеми за сега.
Здравейте, от скоро карам същия автомобил. Интересува ме автоматичната скоростна кутия обслужва ли се или не, защото навсякъде има различни мнения. Благодаря.
@@petkomadzharski4167 моята е с ръчни и не мога да ти кажа
@@petkomadzharski4167 Обслужва се естествено
Относно резервните части, и оригиналните са на същите цени. Това е голямото предимство на Пежо в сравнение с немските - евтино е за поддръжка.
Филка, така и така си на тема пежо, направи молим ти се за 208 2020г.
Колата наистина на визия е красива 👍
Аз карам 508 седан 2013 г 2.0 hdi и съм много доволен. Харчи малко и частите са по-евтини от на 407. Мойта е ръчка, но автомата е по-добрия вариант.Перфектен седан
По добрият вариянт е ръчка.2.0 hdi е най добрият избор
@@Koksn_Todorov Честно да ти кажа ако шофираш повече в градски условия си вземи бензинова кола.При повечето дизели се появяват лампи и т.н включително и на моята затова я карам предимно извънградско.
Потвърждавам за евтините части, слагам само оригинални и е в пъти по - евтино от на w210, която имах, хем беше 2002г., а да не говорим, че ми еба майката за 2г., а уж били здрави😂
@@crazymaxx1Махаш екопорнографията, сипваш добавки за дизел, щото нафтата в цяла европа е пълен кенеф и то с цел. Па да видим кви ламБи ше светят после. А от бензина по- голям боклук нема.
Защо даваш пример с А8 / classe S или серия 7 ?
Peugeot специално 508 няма претенцията за такъв клас автомобили .
508 спортният модел е много по добър
Най-накрая. Крайно време беше. От години чакам това ревю :) :)
Буквално и аз от години го чакам ,а вече и си купих 2012 версията ГТ и съм много доволен !!!
Модела 2.2 GT преди фейслифта не е с феик ауспуси. А и колата не е с най високо оборудване липсват масажа и 4 зоновия климатроник
раздвоен съм между такъв автомобил или citroen c5 дизели автомат
моля за адекватно мнение и съвет
Не знам дали е адекватно, ама си купи каквото те кефи. Все едната кола ще ти хареса повече като покараш
@@encodersofia слизам от Е(авангард)комби..просто искам нещо по ново ,като години.
Виж Киа оптима 🙃
Бягай далече от Ситроена, особено с хидропневматичното окачване. Главата ще ти побелее от него и ще наливаш пари яко! От опит говоря. 508ка е по-елементарен и по-красивата кола за мен. Както колегите са писали, провери Киа Оптима. Винаги може и да видиш Инсигнията също. Флангмана в сегмента все пак си остава Пасат. Заслужава си парите.
@@kamata93 Човека пита между Пежо и Ситроен, на Пасат отидохме. Карам C5 автомат и точно Пасат не бих си купил. Фолксваген лежат на стари лаври отпреди 20 години. TSI леш, DSG-тата леш, дизелите ако изтеглиш късата клечка сегменти или глава. Също на Инсигнията трябва да се избягва 2.0 CDTI
Браво за този клип пежо 508...Но не спомена нищо за перата за смяна на скоростите от волана....
Здравейте, имам 508 комби 2016г. Внимавайте да не дърпате лоста много силно към "М" за ръчно превключване защото ако се напъне много си остава там и когато спрете, няма тръгване отново. Лесно е да се освободи след това от някой, който разбира. Иначе отивате в сервиз, казват Ви, че е блокирала кутията и честито. 1000+лв за "ремонт". Колата е супер и минуси трудно се намират. На комбито багажника е уникално лесен за затваряне. Нещо, което явно не е при седана :)
Здравейте, от скоро карам същия автомобил. Интересува ме автоматичната скоростна кутия обслужва ли се или не, защото навсякъде има различни мнения. Благодаря.
Здравейте,
Няма скоростна кутия която да не се обслужва. Препоръчително е първото обслужване да е на 120 000км а всяко следващо на 60 000км.
Пежата са много хубави, докато не се скапе немската електроника :D
Интересно че хибрида е дизелов. Повечето са бензинови хибриди.
Мисля че и Мерцедес имаха хибриден дизел преди години. Но се видя че няма много смисъл и минаха на бензинов хибрид.
Много интересно във всеки клип, както и тук, Филип казва 120 коня безнин "няма сила да мъцне", а за 112 коня дизел - да си караш по ограниченията е добър избор. Добре, ама като ги наредиш са кантар и са еднакво мудни, да дизелът е по-икономичен, но пък бензиновият е многоточков инжекцион и газта е решение. Така че Филип можеше да каже няколко думи за мотора като здравина и надеждност или някое слабо място, пък да остави на нас да преценим има ли, няма ли сила да ,,мъцне". Иначе колата ми допада зверски, дори като вагаджия бих си взел такава, но не и под 150 коня за това тежко купе :)
Разликата е в две думи: въртящ момент. Бензиновият мотор е мъртвороден.
@@dundee1080 това е разликата на усет само. Застанат ли една до друга - я има 2-3 стотни разлика, я няма.
@@viktorivanov1478застанат ли една до друга, дизела ако не е шибан автомат за инвалиди ще е поне с една дължина пред тоя бензинов боклук, дето чакаш да се развърта пък той зел, че умрял от развъртане.
Направи едно ревю за Peugeot 308 ALLURE 2016 автомат. Спорен дизайн и интериор за много хора, но мен страшно ме кефи.
Много голям фен съм на френските коли имам Рено 19 1993
Еееееееееееееееееее, доживях да видя тази кола. БРАВО!
Добре ... но сега си "длъжен" да направиш видео за Renault Talisman .... за да видят хората .... другия поглед за френска лимозина ;) ... аз много ги харесвам мисля , и ти Филипе ще останеш изумен !!!
Как е 2.0 hdi автомат 163коня на моделите 2011-2013?Някой с такъв да даде по-подробна информация
От няколко месеца карам такъв, до сега не е имал никакви проблеми
Имам такъв ,автоматик,много екстри,2011г.,от 2019 я карам,доволен съм,комфортна и икономична.
За още малко отгоре си взимаш gt версия със всички екстри с почти еднаква поддръжка и си свиркаш
За пореден път моля за ревю на Hyundai Veloster
4:22 Аь на моята лагуна от 98ма дадох 420лв за два предни Амортисьори на Монро, сега ги продават за по 110лв бройката. Такъв ми бил късмета
Ако имате възможност да направите ревю и на Peugeot 5008, около 2012г ще е чудесно, като цяло сме почитатели на 2.0 дизел😊
Не не, това Пежо не, ама новия модел на 508 от 2019/20 адски много ме кефи и от вън и от вътре, чакам малко да поевтинеят и се нахвърлям😁 не съм си представял че ще си харесам Пежо някой ден😂
По добре 5008
@@peychopeev2578 не харесвам джипове (освен volvo XC60/90 след 2016 и Лендкрузер )
@@petkodudevski9129 е всеки си има вкус то затова има и различни автомобили
@@peychopeev2578 абсолютно, например аз си харесвам може би най не практичните тип автомобили - седаните 😁
В багажника тече вода най често от снопа кабели на парктроника още 407 цата го има този проблем
Филка, карал ли си френски коли от рода на Citroën, Renault, Peugeot, ако да кажи:)
Карал е
@@urboideiba4514 Да, пежо 407 по-спомен, е карал!
Карал е само за ревютата. По глупостите му си личи, че не е имал френска кола и френски дизел.
Направи за Ford Focus mk3, mk2 беше велик 3-та как е? 😁
да видим Lada Vesta или Lada XRAY :D :)
508sw 1.6 115 коня дизел мотора малък ли е за купето?
И какви са проблемите с електрониката, че не разбрах. Ааааа щото е италианка моооже
Бричка, кога ще качваш видео от onelife / премиум ралито?
Даи на rs7
Напревете видео на най новата 508 ...спамя във всички видеа :) даже ако намерите 508 GT !!!
Подръжката на колата,как е някой собственик на пежото!?
както всяко пежо, много прилична и достъпна подръжка и съотношението цена/качество е отлично.
Много Благодаря😊
За пример мога да ти дам окачването. Цялата предница на пежото струва 2 пъти по-малко от предницата на пасат б5.5
Едно от най-добрите предложения на пазара като цена, качество, комфорт, екстри и поддръжка.
За тоя клас автомобиш и това, което получаваш, е без пари, има и скъпи неща, като при всяка кола, но основните неща са много достъпни.
Направи за Форд Мондео 2017 комби едно ревю
Направи ревю на Рено Лагуна 2
Направете клип за Toyota Corolla Verso
3:00 ... 5 вида са оборудването, има и Access, като най-ниско
Фифка, защо вместо jeep не си купи Пежо? Защото са много добри :D
Ти пежо 600 коня заводски виждал ли си
@@jimhuper няма и да видя, при Top Gear доста добре показваха Пежата през годините, даже имаше епизод в който казваха до коя година са правили хубави модели и след това само доста проблемни моделите като цяло. Хората ги взимат защото са евтини и по нови на години, но след това както е в поговорката, евтиното излиза скъпо или дори да не излезне скъпо хората не получават нищо за парите си
@@mrbear1174 те понеже новите бмвта и мерцедеси са чудесни, ти 5.0 xdrive здрав виждал ли си
@@mrbear1174 колко френски коли си имал колега?
Имал към над 15 автомобила от който 5 френски( 3пежа и 2 рена).Останалите са били немски, Еми да ти кажа единствено с френските никакви ама никакви проблеми.
@@martinganev1965 тук повечето не твърдят, че френските коли са проблемни. Просто тази не си заслужава парите. От личен опит казвам- няма нещо, което да ти хареса.
Skoda Superb III
мн яко пежо
Дали колата ще се хареса - на мен лично не ! Изчерпателно и добре описано от Филип за което моите поздравления ! Не знам защо на Пежо им стана такава кекава електрониката и това го казва не само Филип а доста хора които имат Пежо !
Електрониката е на bosh немска за това, както и бензиновите двигатели са на бмв за това и те са боклук. Всичко което е френско си работи!
@@user-bv5ij8jb9y няма лошо но къде е логиката Пежо да използват електроника и двигатели които не стават ? Не вървят ли срещу интересите си така ?
От 2005та карам само пежа, никакви проблеми, има много легенди от псевдоразбирачи. Иначе собствениците на фв като не им свети нещо на таблото и отиват да черпят 😅
@@user-bv5ij8jb9y Не са точно двигатели на БМВ, а на Континентъл ако не се лъжа. Аз от години казвам, както и хората преди мен. БМВ само 6 цилиндъра! Всичко друго е компромис и трагедия!
Абе напоследък доста взех да ги заглеждам ама от видяното май не си заслужава да си сменям обичаната от мен Citroen C5 exsklusive.Никакви проблем малко харч и уникална кола за С5 говоря, наистина много добра кола 2 HDI 163 к.с. никакви проблеми за 5г.
Защо всеки плюе роботизираната ск кутия на пежо немога да разбера. Освен ,че се усещат смяната на предавките, с какво друго "не става" ?
3 години нонстоп си карам пежото 508 2015 фейс 1.6 робот ... защо аз нямам никакви проблеми? Защо с един пълен резервоар 77л минавам 1600/1800км(зависи от карането ми)
Много знаете много плюете без дори дя сте карали дори 5км с такава кутия. Живи и здрави !
Имах удоволствието да притежавам дс5 с 1.6 дизелов двигател и същата роботизирана кутия. Е няма такъв боклук за градско шофиране, за извън градско е ок , ако използваш перата на волана сам да превключваш скоростите една идея по-добре, но като тотално мнение роботизираната кутия е най-големия боклук с който съм имал удоволствието да се сблъскам като шофьор. Дс5 е уникална кола но заради скоростите на 3 тия месец е продадох 🤣😂
Може Рено Сценик 2?
В Англия, се возих в такова, на един колега беше. Смятам, че е доста прилична кола, за тази си цена. 🤔👌😎
Направи клип за golf 7gti - 7gtd - 7r
607 си е 607 едно от най добрите Пежа. Не пиша за здравина 205,405 там имаше здравина.
Ще има ли ревю на RCZ
Направи за VW Tiguan
Баща ми има 407 и има същите проблеми
Направи ревю на Volkswagen EOS 2006 3.2 V6 260hp
Shte mojete li da napravite Jaguar XF 3.0d 275cv 2010 molq vi
Защо добавки за дпф след като те си имат еолис
Някой собственик да каже за поддръжката на колата
Сравнително евтина е
Абсолютно безпроблемна и евтина
Евтино е и да чукам на дърво, не прави проблеми
@Rashid Gürkan точно 2.2 харесах , но доста хора казват че моторът е гаден . Но се радвам да чуя от собственик , че е ок
Направи епизод за пежо 207
ТИЯ ОТ ХАДО , НАМЕРИХА ПАРИ ДА ТИ ПЛАТЯТ И ОТНОВО ДА ГОВОРИШ ЗА ВЕЛИКОТО ХАДО :D :D :D :) .
16:05 LOL :D :D
Ще видим ли ревю на 208 2020 г. ?
Какво да му гледаш? Иди в show-room и го виж. Тя е в гаранция!
По лични наблюдения изглежда добре вози добре не е лошо но си е типичен представител на френската школа !! Чуплив повече от необходимото и това говоря за нов !!
Щото немската школа хич да не е чуплива.. Вече не сме 95'та приятелю
Евала 🥃 Продължавай напред 😎😎
Филипе,
Съветвам те да не подминаваш RXH така с лекота.
Би се получил хубав епизод ако намериш хубав екземпляр..тука из канала 100% има собственици, които със сигурност ще ти предоставят да ни покажеш по-обстойно
Турбо бензина е оправен, няма ги проблемите с веригата от първите модели
От коя година са го оправили?
Някъде след 2013та монтират различен обтегач. Но дори и да е от ранните мотори, вече има ОЕМ комплект, който решава този проблем.
@@MarinPetrofff Благодаря! :)
Бензин оправен нема ! Оправя го пресата на вторични.
Направи клип за ауди а4 б7 140кс
Направи на Golf 7
Сузуки суифт
😆 недей така сузукито и наи дъртото изгнилото да е е на светлини години от седма минута нищо хубаво за вреенските ужас
Diesel 2.0 kak e brato ot 2016
napravi klip za
Opel Astra G Bertone !
Бричка,защо не направите видео с 407 coupe изключително редки са
Ще направиш ли ревю на Chevrolet Cruze LTZ 2010 год. PLS
VW Passat B8
Пунтото ми е на 320хил газифицирано 🔝 ама ако е Peugeot 100% дизел бих взел.
Продавам такова комби внесох го от Нидерландия преди 2 месеца. Причина: вече нямам нужда от комби.
За два месеца много бързо се е махнала нуждата от комби 😄
@@ventsislavgeorgiev7178 да, ковид не позволява да пътувам какъвто беше плана :)
дай да я видия някъде?
@@hirstogeorgiev600 www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11626173012810222
Това комби няма нищо общо с другото комби....
С какъв ентусиазъм разказваш за колата само 😂
Браво
Най после.👍
audi a4 b7 кога ?
Koga izleze ot serviza
Има за Б6 клип и коментира за Б7. Гледай го него :).
@@alexbgk44 Колата със сигурност е по-надеждна от 508 :)
@@kamata93 mersi kolega
Някой неща е по-добре да ги нямаш.
Искам да ми намериш за 13 - 15 к лева подобно Пежо!!!
Няма такова за толкова. Той говори за предната генерация 508
Това е кола за средната класа във Франция, какви френски министри :D
Първи
Opa
Audi s6
лявата жабка с копчетата малко я краднали от Лексус :D
Iskam klip za peugeot 108
ДАЙ ДА ВИДИМЕ ГОЛФ 2,ГОЛФ 3,LANCIA KAPPA,LANCIA LYBRA,LANCIA THESIS,MERCEDES W202,MERCEDES W140 & ДАЙ ДА ВИДИМЕ FIAT PUNTO 0.9 105 КОНЯ!!!
Дизел ли е, не ми го хвали. Признавам само бензин турбо. Иначе колата е страхотна за екстрите и комфорта който предлага. Постарали са се франсетата, евала
И кво му е на дизела ?! Освен че е по- безпроблемен от бензина ?! И не е мъртво роден от завода.
@@user-kq9zi6gp8r Дизелът е за повече извънградско каране. Освен това при палене на двигателя в минусови температури, се налага да се изчака няколко минути, докато загрее двигателя
@@marioneofitov2023 А бензина не трябва да го чакаш да загрее ?! Я стига глупости. Колко чакаш, докато бензиновия боклук загрее и се сети, че трябва да прехвърли на газ ?! Щото над 80% от говньовците са съдрани цървули и немат кинти за бензин. За градско и извънградско пак не е много рентабилно. С тия бензинови боклуци пак извън града трябва да излизаш, щото се задръстват като дизелите. Без да засягам темата с вечните ремонти на бензина.
1.6 VTI СТАВА 142hp STAGE 2 +ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН+БРАУНОВ ГАЗ ГЕНЕРАТОР= 150 КОНЯ НЯКЪДЕ.
Карай си косачката и не се обаждай. Бензинов цървул.
607 заменя 605, а 508 заменя 407 и 607 .
Именно. Къде е 508, къде са S-класа и A8. Съвсем друг клас.
pejo 407, nai-golemiqt bokluk, q dwigatelq 2.2 e neweroqten bokluk, pove4e ot 2.0 pasat
Да не коментираме 2.5 tdi V6 (важно уточнение, че има 2.5 tdi петак на старите Аудита и е мега здравото магаре) и N47 при БМВ. Там е още по-зле от 2.0 тди.
Ти си аналнозаченат хермафродит с хомонаклонности. Олигофрен.
нямам опит с автомобилът, голямо дърво ми е станичното мнение
Паленето е от ляво...като на Лада.
Да и на Поршето са го сложили в ляво, като на Лада ;(
@@antonnaidenov9476 Първо е Поршето и обясниха преди време защо. Който следи Бричката ще знае ;)
@@DimiIlievaosemshest Поршетата са създадени за състезание. Запалването е от ляво за да може пилота на автомобила по-бързо да запали колата още при самото качване в нея. :)
Тоя котор да ми го подаряват няма да го взема! 😊
Осрахте се с тия реклами забравих какво гледам.
Ти сериозно ли ве пич )))) ха-ха-ха
Ебаси обезценката за 4 години
Много бавно и много незавиващо. Чичо Гошо да кара щайги. Иначе приятен дизайн