tenho uma 14/14, com km 32 mil km, preta muito nova , bem consercada e bem zelada, gosto de moto, já possui mais de 15, hornet 600 é na verdade uma lenda, não tem pra minguém!
Maravilha.. tmbm tive o privilégio de comprar a minha 2011, em 2017. Só alegria. Com ronco único. Agora pouco vi uma carburada das últimas a saiu. Belíssima.
Graças ao meu Deus hoje Jah faz 5 dias que comprei a hornet 2009 , inexplicável, vc andar nas motos de outras pessoas é uma coisa, mas quando vc anda num negócio seu vai pra onde quer , haaaaaaa meu irmão, a conversa e outra , a hora que eu saí ali da loja mano a lágrima escorria do rosto nunca passei sensação igual , tem hora que nem caiu minh ficha que a máquina tah ali na garagem, eu só agradeço ,
deixou muita saudade, muito sonhei com a laranja 07 e a vermelha 14, pena que hj em dia os cupins de ferro demoliram todas e ninguem respeita a tabela fipe.
o ronco dessa moto é incrível, eu nem sabia que tinha tudo isso de modelo hahahah mas é uma pena o que acontece 2014... ainda sonho em andar numa dessas, muito booom o video qualquer dia faz uma da comet gtr 250, eu admiro muito essa moto apesar do seus problemas crônicos, um abraçoo!!!!
Tive uma 2013 branca e uma 2007 carburada laranja ao mesmo tempo. Optei pela carburada 2007 laranja com 28mil km já que a 2013 não tinha o mesmo desempenho e ainda tinha um km maior . Terror das injetadas ,uma pimenta . ❤️🙏☠️
O Jandir acompanho muito seu canal sou aqui de Itanhaém São Paulo acabei trocando a minha Bros 2010 150 2010 que estava com 133.000 km e nunca fiz o motor, fiquei 4 anos com ela e eu rodei 73.000 km sempre cuidando direito, a troquei por uma Yamaha crosser 2019 já com 90.000 rodados faz uma semana, tô gostando muito dela minha primeira Yamaha, sei que aí quase não tem ela mas se pudesse fazer algum conteúdo dela ficaria feliz, freio ABS faz muita diferença, e a Yamaha crosser é bem mais nova e completa que a Bros, um salve aí pra vc
Pow mano que coincidência, tinha bros 2010 tbm fiquei 4 anos com ela estava com 80mil km rodados, peguei uma crosser 2018 com 51mil km, achei bem melhor que a bros, abraços tmj
Tive uma hornet 2012 abs preta, foi a porta de entrada para me tornar o piloto mais rápido do Brasil! Na br060 estrada que liga Brasília-DF a Goiânia-GO O piloto mais rápido. Só procurar pelo vídeo: BALA O PILOTO MAIS RÁPIDO DA BR060
nss mano, ser do começo dos anos 2000 é uma merda, eu cresci sonhando em ter uma hornet e um XJótão... agr tdm fala em carro e moto elétrica, e meus sonhos de criança foram saíram d linha
Primeira vez que um produto se torna mais famoso que a marca essa moto se tornou a obsessão gente velha de menino novo a Honda não tem ideia do produto que ela lançou , o fracasso de vendas da 2 cilindro vai fazer eles saberem oque estou falando
Muitos choram pelo valor que estão pedindo se a Honda lançasse a hornet 2023 com certeza ela ia custar 65 mil pra mais e hoje tem algumas hornet bem conservadas em revendedoras que pedem 50 55 mil algumas 45 pessoal acha caro mais quem ama a hornet sabe que a moto é um tanque de guerra motor muito forte peças acessíveis e uma beleza sem.igual ,pessoal acha que a FIPE que dita o preço quem dita preço é o vendedor e o revendedor é pra quem pode pagar e ficam querendo diminuir o modelo comparando com outros modelos se não quer pagar pra ter essa nave ande de mt07 gsx750 pois hornet sempre será hornet com seu ronco arrebatador
Engraçado que ele falou da música MC Guime ,mais na mesma música fala de bandit Kawasaki ,rr ,1100 e só a Hornet pegou fama kkk já era famosa né povo pira nessa moto tabela tá lá em cima , difícil achar uma inteira
Essa é a melhor q ja tive aliás tenho.... Não vendo.... Não troco .... MUITO menos empresto.... Infelizmente troquei minha primeira 2004 carburada por uma 2013
Bem é uma moto bem legal mais A maioria dos brasileiros que tem essa moto não tem condições de Ser colecionador e manter mais de vinte motos, são Pessoas q Sempre estão vendendo e partindo para novas motocicletas _ "Foguetes Sendo assim Pagar o preço de uma BMW S1000rr de carenagem 2014 numa naked 600cc fica inviável pra 95% ou seja Falta de estratégia e Ganhos para Anúncios Particulares e Físicos
Dizem que a Hornet, foi tirada de produção pois estava tirando as vendas da CB 1000, pois estava bem próximo de potência da mesma e mais barata. Podem ver que a nova CB 650f têm menos potencia que a antiga hornet, para melhor se adequa à categoria das 600.
Não foi isso. É uma serie de fatores que levaram a alteração pra 650, com "menos potência". Desde quando há normas de emissão de poluentes, há preocupação das montadoras em segui-las, pois se o motor de determinado veículo não atender, não pode ser vendido. Com a Hornet, já se tratava de um projeto de motor antigo. O motor da Hornet era derivado da CBR600RR, esse motor é muito potente, tendo sua melhor eficiência em altas rotações, sendo ideal para uso em rodovias ou pistas em uso intenso. Como a Hornet é uma moto Naked, voltada para uso urbano, houve a necessidade de modificação desse motor, com o objetivo de melhorar a potência e torque em baixas e médias rotações. Também com o uso urbano a tendência do motor é se aquecer mais... O projeto da Horner já se arrastava por bom tempo assim, e com o passar dos anos, normas de emissão de poluentes cada vez mais restritivas, forçaram a Honda a fazer modificações mais pesadas nesse motor. O motor da CB650F é basicamente o mesmo da Hornet, porém com algumas modificações, melhorando ainda mais torque e potência em baixas rotações, sacrificando um pouco de potência em giros mais altos. Outro exemplo é com a Yamaha, a FZ6 tbm tem motor derivado da esportiva R6, depois da FZ6 veio a XJ6, focando cada vez mais em potência em giros mais baixos, e cada vez um motor "mais capado". Até a Yamaha tirar de linha a XJ6 e dar espaço à MT07, uma moto já criada para terreno urbano, com motor totalmente novo, com muita tecnologia e adequado as normas de emissões. O problema é que todos olham apenas o pico de potência, sem analisar o contexto em que o motor está inserido, julgando por quanto mais cv, melhor. Com o aumento de cilindrada é possível manter uma potência razoável em razão das limitações que as normas de emissão obrigam. Um bom exemplo são as F800 da BMW, que agora passaram a ser F850, justamente por terem que compensar com um pouco mais de cilindrada, afim de não perder potência por conta das restrições cada vez maiores.
Tive uma treta com um cara no Instagram, pq eu comentei que a Hornet atual nem de longe se compara com as Hornet de 2004 à 2014, o cara mal entende de moto, mal sabe a história da moto e se ilude com essa atual que está aí e ainda quer discutir.
o canal se diz auto histórias, só se for da caroxinha, falar que que o motor da hornet é o mesmo da cbr, isso é lenda de vendedor, se assim o fosse a hornet apanharia menos feio da famosa papa hornet, e outra, a hornet se esforça muito pra chegar nos 200 km/h, esqueceu também de falar que a potência declarada da motoca é de bancada e não de roda, e não disse que só vendeu bem porque era a única 600 com vasta linha de peças paralelas, não estou falando que a moto é ruim, mas não merece tanta empolgação e entusiasmo na narração pior só os comentários dizendo que a honda cagou e não sei mais o que lançando a 650, "ain o barulho isso e aquilo", quem gosta de moto barulhenta é motoboy, porque é óbvio que quem entende de negócios é o internauta, não os executivos, os caras não entendem de tendência do mercado, galera, moto naked é pra saudosista, moto naked de média pra cima hoje não vende fácil, o momento é pra moto cross over, big trail e retrô, logo logo passa para scooter real e genérica, mas é compreensível os comentários, afinal de contas estamos no brasil, onde um cgzeiro coloca um torbal e se acha um rossi, ou então compra um up tsi e acha que está de ferrari
Muita gente desinformada nesse Brasil .HORNET? ta louco? essa antiga moto não passa de um TROMBOLHO. A nova CB 650R NSC. sim é moto. pega tua hornet e desafia uma CB 650r NSC pra tomar PAU..
tenho uma 14/14, com km 32 mil km, preta muito nova , bem consercada e bem zelada, gosto de moto, já possui mais de 15, hornet 600 é na verdade uma lenda, não tem pra minguém!
Graças ao Bom DEUS hoje eu tenho uma 2008, pra alegrar meus finais de semana ... Pra pilotar ela tem que ter juízo ...
Maravilha.. tmbm tive o privilégio de comprar a minha 2011, em 2017. Só alegria. Com ronco único. Agora pouco vi uma carburada das últimas a saiu. Belíssima.
@@silvionascimento1556BBB hi if H kkk it a já was ok😮t
@@silvionascimento1556a c😅 trig o joio u
Era pro dono da Honda ver esse vídeo , a admiração que todos tem por ele, se voltassem a fabricar esse modelo iriam se um estouro de vendas
Graças ao meu Deus hoje Jah faz 5 dias que comprei a hornet 2009 , inexplicável, vc andar nas motos de outras pessoas é uma coisa, mas quando vc anda num negócio seu vai pra onde quer , haaaaaaa meu irmão, a conversa e outra , a hora que eu saí ali da loja mano a lágrima escorria do rosto nunca passei sensação igual , tem hora que nem caiu minh ficha que a máquina tah ali na garagem, eu só agradeço ,
Parabéns guerreiro agora e só cortar de giro
Tenho uma 2009 Que adquiri a dez anos a traz . só alegria .nem penso em vender e nem troca
Hornet é perfeita, da pra fazer longas viagens, Ir na padaria, acelerar nos finais de semana, em fim, moto excelente
A Hornet carburada e linda demais moto com cara de moto e não de robô
A Honda tem motos época, e motos LENDÁRIAS e a Hornet e Africa twin são umas das Lendárias…..
A 2007 e a 2014 não vai ter igual são muito lindas
É, foi amor à primeira vista. Apesar de eu ter a versão carenada da hornet, é incrível.
Graças a Deus conquistei a minha 2005 vermelha 🙏😍 sou apaixonado nessa moto
deixou muita saudade, muito sonhei com a laranja 07 e a vermelha 14, pena que hj em dia os cupins de ferro demoliram todas e ninguem respeita a tabela fipe.
Quer comprar a minha? 13mil km rodados, 50mil é tua 😅
Te vendo a minha z900 2019 por 50k
Esses dias encontrei um sem noçao querendo 52k numa 2014. Quase mandei mensagem perguntando se a mulher mandou ele vender kkkkkkkk
Aqui em Portugal tem umas bem conservada, custa 4.500, 5000, ano 2007, 2008
Uma lenda Chamada hornet
Uma moto + que especial, literalmente!
Graças a Deus eu tenho a ultima versão ano 2012, realmente essa moto é linda e muito potente...
Adorei a história da honet e uma moto sensacional!
Muito bom o vídeo parabéns pelo seu trabalho.
Sou fã demais dessa Hornet..
Tive uma 2007 laranja e falar a verdade me arrependo de ter vendido cê tá doido canhão fez história
Já tive Hornet 2006 Preta , 2007 Cinza e tenho uma 2014 Preta.... as melhores motocas da minha vida.... Isso que tenho Harley Davidson....
Depois da 7galo, o melhor ronco é o da Hornet sem dúvidas, amo a 650f é a minha próxima do cardápio 😊😂
o ronco dessa moto é incrível, eu nem sabia que tinha tudo isso de modelo hahahah mas é uma pena o que acontece 2014... ainda sonho em andar numa dessas, muito booom o video qualquer dia faz uma da comet gtr 250, eu admiro muito essa moto apesar do seus problemas crônicos, um abraçoo!!!!
Tive duas sendo uma 2005 preta e uma 2012 preta também. Ela era violenta porque seu motor era derivado das CB600 RR.
Melhor moto que já tive 2012
Tive uma 2013 branca e uma 2007 carburada laranja ao mesmo tempo. Optei pela carburada 2007 laranja com 28mil km já que a 2013 não tinha o mesmo desempenho e ainda tinha um km maior . Terror das injetadas ,uma pimenta . ❤️🙏☠️
hornet 250 deve ser muinto boa pena que dela acho aqui no brasil nao veio otimo video amigo
Canhão de moto 👏🏻🏍️✨
olá, ótimos vídeos, faz das Suzuki bandits 600, 650 - 1200, 1250 CC carburadas e injetadas todos modelos lançados no brasil.
Eu agradeço que eu tenho uma 2012 e ela anda mais do que uma qualquer cb. Esqueça tudo❤
2007 cinza com certeza e a mais linda das hornet já criadas ! Mais amo minha 2009 preta ! Que mais parece um besouro 😅😂😂
Essa marcou História...
O Jandir acompanho muito seu canal sou aqui de Itanhaém São Paulo acabei trocando a minha Bros 2010 150 2010 que estava com 133.000 km e nunca fiz o motor, fiquei 4 anos com ela e eu rodei 73.000 km sempre cuidando direito, a troquei por uma Yamaha crosser 2019 já com 90.000 rodados faz uma semana, tô gostando muito dela minha primeira Yamaha, sei que aí quase não tem ela mas se pudesse fazer algum conteúdo dela ficaria feliz, freio ABS faz muita diferença, e a Yamaha crosser é bem mais nova e completa que a Bros, um salve aí pra vc
Pow mano que coincidência, tinha bros 2010 tbm fiquei 4 anos com ela estava com 80mil km rodados, peguei uma crosser 2018 com 51mil km, achei bem melhor que a bros, abraços tmj
MT bom conteúdo canal vai crescer rápido
Pera aí que antes de assistir o vídeo vou favoritar e deixar o like.
Ótimo vídeo.
Tive uma mo saudade 😢😢😢😢😢😢😢😢❤
Uma pena hoje em dia ser difícil comprar uma que esteja original e sem B.O 😢
Tive uma hornet 2012 abs preta, foi a porta de entrada para me tornar o piloto mais rápido do Brasil! Na br060 estrada que liga Brasília-DF a Goiânia-GO O piloto mais rápido.
Só procurar pelo vídeo: BALA O PILOTO MAIS RÁPIDO DA BR060
To assistindo esse video do lado da minha 2009 preta❤️ onde eu passo, geralmente todo mundo olha😅
Chegou ao apce da beleza e ronco, depois jogou tudo fora com essa nova
Conta aí a história da XT, gostei do seu canal recomendo
Fala Rogério, esta na lista, em breve sairá no canal. fico muito feliz que você gostou!
A mais querida🐝❤
nss mano, ser do começo dos anos 2000 é uma merda, eu cresci sonhando em ter uma hornet e um XJótão... agr tdm fala em carro e moto elétrica, e meus sonhos de criança foram saíram d linha
Top traz a historia completa da XT 660r
Eu nunca ouvi o ronco original da hornet é top tem uma sinfonia legal ou não?
Volta Hornet 600 😢
Hornet meu sonho
Tenho uma 2005 ja há 5 anos carburada" A DINOSSAURO" num troco por nada, o trem e bão viu 😂😂😂😂
Lenda .
Estou aquardando a história da xre 300.
Não tem muito o q falar, a não ser a dor de cabeça q ela nos deu. Pior moto q tive.
Primeira vez que um produto se torna mais famoso que a marca essa moto se tornou a obsessão gente velha de menino novo a Honda não tem ideia do produto que ela lançou , o fracasso de vendas da 2 cilindro vai fazer eles saberem oque estou falando
Muitos choram pelo valor que estão pedindo se a Honda lançasse a hornet 2023 com certeza ela ia custar 65 mil pra mais e hoje tem algumas hornet bem conservadas em revendedoras que pedem 50 55 mil algumas 45 pessoal acha caro mais quem ama a hornet sabe que a moto é um tanque de guerra motor muito forte peças acessíveis e uma beleza sem.igual ,pessoal acha que a FIPE que dita o preço quem dita preço é o vendedor e o revendedor é pra quem pode pagar e ficam querendo diminuir o modelo comparando com outros modelos se não quer pagar pra ter essa nave ande de mt07 gsx750 pois hornet sempre será hornet com seu ronco arrebatador
Falo falo e so falo bosta. Uma moto 2014 sem nenhuma tecnologia custar mais de 40 mil ????
Engraçado que ele falou da música MC Guime ,mais na mesma música fala de bandit Kawasaki ,rr ,1100 e só a Hornet pegou fama kkk já era famosa né povo pira nessa moto tabela tá lá em cima , difícil achar uma inteira
Bom dia !
Top
faz da nc 700, tenho uma e queria saber
Hornet Ferrari Lamborghini e Bugatti e lenda so quem tem e que sabe o que tem na mão
Essa é a Hôônet!!!!
Um dia eu vou possuir uma hornet carburada não importa o quão velha ela esteja eu vou possuir
quem não tem quer ter,
quem tem não vende,
quem vende se arrepende.
A 2014 foi a melhor versão dela
Faz o vídeo dela
Fala da srad 750
Tenho uma 2006 com 25mil km
Incrível eles lançou uma moto de baixa cilindrada com preço absurdo para enganar
A Honda perdeu feio em tirar a honet do mercado.
Como e que a Honda deixou de fabrica uma moto dessa 🤦♂️ Sem explicação
EU TENHO UMA HORNET CARBURADA E NÃO TROCO POR INJEÇÃO NENHUMA 👊
A Honda quando acerta um modelo de motocicleta para de fabricar.
Faz a história da cb300
Conta da cb 500 antiga!
A Honda perdeu a mão das naked após parar de fabricar a hornet, várias motos ruins que não chamam atenção, todas a versões da hornet eram tops
Quanto mais atenção chama mas ladrão quer roubar
Hornet 600 tecnologia a frente do seu tempo. E a CG 160 2023 freio a tambor kkk...
Essa é a melhor q ja tive aliás tenho....
Não vendo....
Não troco ....
MUITO menos empresto....
Infelizmente troquei minha primeira 2004 carburada por uma 2013
Não eram 104 cavalos e sim 102.
Bem é uma moto bem legal mais A maioria dos brasileiros que tem essa moto não tem condições de Ser colecionador e manter mais de vinte motos, são Pessoas q Sempre estão vendendo e partindo para novas motocicletas _ "Foguetes Sendo assim Pagar o preço de uma BMW S1000rr de carenagem 2014 numa naked 600cc fica inviável pra 95% ou seja Falta de estratégia e Ganhos para Anúncios Particulares e Físicos
Essa concerteza jabateu cg 160😢😮
e hoje ta 40 mil conto
A Honda jogou toda essa história no lixo lançando uma nova hornet camada 2 canecos...
Me ajuda, srad 750 pfv
Aí chegou 2023 e a geração do "todes" fodeu a moto 😫🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Hornet 750 bi cilindrica ? É MEU OVO ....
Hornet é 102cv👍
Dizem que a Hornet, foi tirada de produção pois estava tirando as vendas da CB 1000, pois estava bem próximo de potência da mesma e mais barata. Podem ver que a nova CB 650f têm menos potencia que a antiga hornet, para melhor se adequa à categoria das 600.
Não foi isso. É uma serie de fatores que levaram a alteração pra 650, com "menos potência".
Desde quando há normas de emissão de poluentes, há preocupação das montadoras em segui-las, pois se o motor de determinado veículo não atender, não pode ser vendido.
Com a Hornet, já se tratava de um projeto de motor antigo.
O motor da Hornet era derivado da CBR600RR, esse motor é muito potente, tendo sua melhor eficiência em altas rotações, sendo ideal para uso em rodovias ou pistas em uso intenso.
Como a Hornet é uma moto Naked, voltada para uso urbano, houve a necessidade de modificação desse motor, com o objetivo de melhorar a potência e torque em baixas e médias rotações. Também com o uso urbano a tendência do motor é se aquecer mais...
O projeto da Horner já se arrastava por bom tempo assim, e com o passar dos anos, normas de emissão de poluentes cada vez mais restritivas, forçaram a Honda a fazer modificações mais pesadas nesse motor.
O motor da CB650F é basicamente o mesmo da Hornet, porém com algumas modificações, melhorando ainda mais torque e potência em baixas rotações, sacrificando um pouco de potência em giros mais altos.
Outro exemplo é com a Yamaha, a FZ6 tbm tem motor derivado da esportiva R6, depois da FZ6 veio a XJ6, focando cada vez mais em potência em giros mais baixos, e cada vez um motor "mais capado". Até a Yamaha tirar de linha a XJ6 e dar espaço à MT07, uma moto já criada para terreno urbano, com motor totalmente novo, com muita tecnologia e adequado as normas de emissões.
O problema é que todos olham apenas o pico de potência, sem analisar o contexto em que o motor está inserido, julgando por quanto mais cv, melhor.
Com o aumento de cilindrada é possível manter uma potência razoável em razão das limitações que as normas de emissão obrigam. Um bom exemplo são as F800 da BMW, que agora passaram a ser F850, justamente por terem que compensar com um pouco mais de cilindrada, afim de não perder potência por conta das restrições cada vez maiores.
Se não tiver quatro bocas não é a mesma!
Tive uma treta com um cara no Instagram, pq eu comentei que a Hornet atual nem de longe se compara com as Hornet de 2004 à 2014, o cara mal entende de moto, mal sabe a história da moto e se ilude com essa atual que está aí e ainda quer discutir.
Esta 650 cc foi mais uma decepção ds dona "onda". Que vergonha.
Esqueceu de falar tbm sobre os roubos tbm depois da citação da merda ops quero dizer tentativa de música
Honda xl 125
Imitação da Suzuki bandit de 1997
purisso que eu não vendo a minha
o canal se diz auto histórias, só se for da caroxinha, falar que que o motor da hornet é o mesmo da cbr, isso é lenda de vendedor, se assim o fosse a hornet apanharia menos feio da famosa papa hornet, e outra, a hornet se esforça muito pra chegar nos 200 km/h, esqueceu também de falar que a potência declarada da motoca é de bancada e não de roda, e não disse que só vendeu bem porque era a única 600 com vasta linha de peças paralelas, não estou falando que a moto é ruim, mas não merece tanta empolgação e entusiasmo na narração
pior só os comentários dizendo que a honda cagou e não sei mais o que lançando a 650, "ain o barulho isso e aquilo", quem gosta de moto barulhenta é motoboy, porque é óbvio que quem entende de negócios é o internauta, não os executivos, os caras não entendem de tendência do mercado, galera, moto naked é pra saudosista, moto naked de média pra cima hoje não vende fácil, o momento é pra moto cross over, big trail e retrô, logo logo passa para scooter real e genérica, mas é compreensível os comentários, afinal de contas estamos no brasil, onde um cgzeiro coloca um torbal e se acha um rossi, ou então compra um up tsi e acha que está de ferrari
Tive..uma..dispensa.comentarios
Vespa 600 😂😂😂
Que puxa saco da Honda
Muita gente desinformada nesse Brasil .HORNET? ta louco? essa antiga moto não passa de um TROMBOLHO. A nova CB 650R NSC. sim é moto. pega tua hornet e desafia uma CB 650r NSC pra tomar PAU..
Tu é maluco hornet foi a 600 cc mais vendeu no Brasil mais 47 mil unidades quê vendeu.
Sai daí
@@abraaoferreira6155 e cada sem noção que não entende de hornet
Moto feia da porra cb650 farol de jeep kkkk
Tu não sabe de nada seu doido
Faz história da CB 500 carburada
pode deixar amigo, já está na lista!
Fala da srad 750