Adquiri uma carburada com 60 mil km e não tive problema algum com a moto, apenas troca de óleo e regulagens, pra quem quer começar nas 600 é uma ótimo opção. Linda demais sua Hornet irmão Tmj🤘🏻
Top mano.. O km da sua tava bom tbm.. Mais hornet se for bem cuidada pode comprar com muito mais que não é problema.. Tem muita moto com baixo km q só foi judiada.. Obg mano.. Tmj ✌🏼
Amanhã tô indo comprar uma amarela, ela está com 80k, o dono é um coroa, ele jogou limpo comigo e disse que fez o motor dela inteiro e gastou 12 k, só está vendendo pq a muié mandou, ele quer 22 k nela.
Eu tenho uma 2007. É de uso diário, não tenho o que reclamar. Sobre consumo, já adianto que se for pra ficar se preocupando nem tenham. Mas também não é um absurdo de manter. Sobre o marcador de combustível,eu adaptei um, e só usar bóia da twister que o encaixe do tanque é o mesmo. Aí no painel só por o motorzinho até de cg que dá. As lâmpadas é normal queimar um dos polos. Geralmente é o da lanterna, mas na hora de acionar o freio o outro Polo acende normal. A minha começou a fazer barulho da campana da embreagem agora com quase 70 mil. Mas só faz com o giro bem baixo, abaixo dos 2 mil, acima ele para. Mas quando aciona a ambreagem não faz. É uma ótima moto no trânsito, eu costumo falar que é uma bicicleta no trânsito de tão boa que é. Únicos defeitos dela mesmo são a questão do marcador que não tem. E que a frente dela é muito leve. Sozinho é uma maravilha, mas com um garupa, a frente fica extremamente leve em baixa velocidade. No trânsito fica ruim, mas na pista você nem sente.
Show demais. Pretendo pegar uma.. com seu vídeo me sinto mais confiante. Agradeço. Depois faz um vídeo ensinando como manter, qual óleo usar.. quais itens usar para limpeza e oq fazer quando pegar. Kkk abraço, e tudo de melhor, sempre!
Tenho uma amarela tb ano 2006. Comprei ela com 23 mil km agora estes dias completou 32 mil km tá zerada. Tenho ela há 5 anos e a únicas coisas que realmente deu problema foi a bomba d’água… e a bateria q troquei só 2 x nesse tempo… ando pouco com ela guardo na cozinha de casa minha mulher fica doida kkkkk Abraços Tmj
Essa é a última moto de verdade da honda. Na vdd as 2014 também são boas, mas a carburada muita coisa a gente mesmo faz porque é simples. Parabéns pelo vídeo, parabéns pela moto. 👏👊👍
Ganhou um seguidor com esse vídeo Simples e objetivo ,, tem mano aí que faz vídeo de Hornet com se fosse impossível ter uma ,só ele pode ter e daí fica falando as neiras
Sempre foi e sempre vai ser meu sonho tanto a carburada como a injeção então como mecânico o problema que eu sempre acho é so os carburador que tem que ter sempre a revisão
O mais brabo na minha humilde opnião é aonde vai a placa , essas motos de hoje em dia tem um suporte muito feio para por a placa e essa antiga se é louco , ela é perfeita em tudo. Acredito que o motor pintado de preto da 2014 é mais chave se a moto for preta ai fica uma coisa só mas o bagulho é canhão de qualquer jeito.
Parabéns amigo pela moto! Me escrevi no seu canal. Vc é muito experiente e bom aconselheiro além de nos transmitir segurança e confiança para quem se interessa um dia comprar uma Hornet carburada de boa procedência.👏👏👏👏👏👏🤜🤛🤝🙏🙏🙏🙏
Excelente vídeo, irmão. Mais um inscrito aqui no seu canal. Essa hornet carburada é um sonho distante q ainda quero concretizar. Tenho uma twister amarela ano 2008, recém reformada até na pintura, mais pra frente vou vender ela e comprar uma falcon 2008, para depois q eu tiver a falcon q tbm é meu grande sonho, eu ficar com ela por alguns anos, depois eu dou um jeito de comprar uma hornet carburada amarela, ou quem sabe eu fique com as duas ou três(pq tenho uma bros laranja injetada ano 2011 q uso pra subir regiões serranas, trabalhar e tbm dar uns rolês😎. Valeu, forte abraço.
Não corto giro na minha moto, não empresto ela e não permito ninguém cortar giro na minha moto.. tenho muito cuidado com a minha.. tá linda essa sua.. muito top.. a minha não tem esses sons na embreagem.
Mano olhas os fios debaixo do banco que vão nas setas e farol traseiro.. Peguei uma esses dias pra fazer manutenção e tava com esse problema.. Tinha uns fios descascados nos fios das setas e dos relés
A minha amarela 2006 86.000km e ta inteira to com ela a 5 anos e ta de boa,agora realmente todos esses pontos citados é verdade na minha so deu o da cebolinha do radiador o resto tudo ja ajeitei kkkk
A embreagem da minha eu sinto é uma vibração diferente do que a do motor, o vídeo tá perfeito falo tudo, na minha não tive problema mas sei que isso pode acontecer
Sim.. Essa vibração mesmo.. Na minha primeira hornet sentia a vibração e tbm ouvia um barulho.. Nessa sinto uma pequena vibração.. Mais nao faz barulho
Meu sonho é ter essa moto vermelha, eu tenho uma Twister 250 vermelha que é minha primeira moto, quando tiver com mais condições quero comprar uma hornet carburada e juntar as duas na garagem, um dia ainda vou realizar esse meu sonho
A minha não funciona a Luz de reserva e teve uma vez que fiquei na mão achando que a moto deu pau kkk, pensa numa subi que eu e minha mulher tivemos que levar kkk, no dia seguinte descobrimos que não tinha mais gasolina na moto kk
Salve ✌🏼.. Vlw mano.. Tmj 🤜🤛.. Eu já fiz um vídeo sobre os coletores segue link aí.. th-cam.com/video/ZlVC8LaRpUk/w-d-xo.html Esse vídeo é do polimento tem outro que falo como manter por mais tempo polido.. Abraços
Sempre vai valer a pena essa amarela é a mais bonita o foda é que essas motos a maioria ta moida entao tem que peneirar pra schar pelo menos aqui no rj
Tive uma preta 2005 isso já em 2009 o único b.o era quando deixei por um período parada no pezinho quando funcionei ela fico falhando só 2 cilindro funcionando mais logo volto , então comprei cavalete e nunka mais tive problema, foda hoje é pneu e relação q tá um assalto
Hoje não compensa, tudo moída porque caiu na mão dos noia que quer pagar de rico, mesmo que tu ache uma muito inteira, ainda vai ter que encostar numa oficina e deixar 5-10k pra deixar zerada com peça original, no fim tu paga 40-45k em uma moto velha carburada que tá cada dia mais difícil achar peça. Mais jogo pegar esses 40k e dar de entrada em uma MT09 ou GSX-S 750 que anda muito mais e vai ter garantia de não te dar stress, além da vantagem de saber o histórico de manutenção e fazer tudo no tempo certo desde o começo.
Mano ainda tem mt moto boa por aí.. E se é o um sonho de infância ter a hornet carburada aí ele não faz mt conta não.. Mais entendo seu ponto de vista e pensando pelo lado comercial realmente vc tem razão
Não é bom alterar a temperatura de trabalho do motor ele trabalhando mais resfriado pode ocasionar mais desgaste ou até maior consumo. Ela trabalha nessa temperatura por projeto.
Eu tenho uma 2005 faz 7 anos e levo na boa, e só tenho ela, e a gasolina eu não comprei ela por causa disso, sobre a tampa do tanque não tem problema nenhum. Achei que vc era mecânico, mais valeu cara. Abraço
Tenho uma Falcon, é uma excelente moto más tem o mesmo problema no conector do regulador de voltagem, más simples de trocar e barato, em torno de 10 reais ou o regulador completo Magnetron 200 reais.
A campana é fácil de resolver sem ter que comprar outra o tensor e muito difícil de da problema é mais a corrente esticando ao longo do tempo com o desgaste
Boa tarde, quem tem uma Hornet carburada é igual quem tem um "Ferrari", consumo é alto e fazendo a manutenção preventiva, não fica absurdo, tenho uma amarela 2006 e não vendo por preço nenhum, quem tem carburada sabe a diferença
Opa tudo bem gostaria de saber quais detalhes observar na hora da compra e gostaria de saber quantos mil km pode chegar o motor em bom estado será que aguenta uns 200 mil km ou mais?
Tenho uma laranja a famosa ferrugem peguei faz 1 ano paguei 20k tava 0 km linda deixei ela do meu gosto ganho um salário mínimo e a moto é de boa de manter pq o antigo dono cuidou muito bem e eu tb
Mano é como eu disse km é um parâmetro sim que se usa na hr de comprar mais nao é o mais importante.. Vai depender de como a moto foi usada e se foi bem cuidada.. Já conheci hornet com mais de 100 mil km em perfeitas condições.. Mais tem que avaliar a moto como um todo.. Saber da procedência dela.. Te desejo sorte pra que encontre uma bem filé e que te dê mts alegrias 🤜🤛
Vc disse que a fazer 250 trinca chassi ? Defeito crônico da fazer 250 ? Não sabia ! Estou comparando a fazer 250 ou a twitter 250 2008 para comprar. Me deixou com dúvida sobre a fazer 250. Nunca ouvi falar desse deitos nas motos.
A Fazer 250 2018 em diante tem muitos relatos em grupos de Facebook sobre quebra de chassi.. Os modelos anteriores não os modelos anteriores são um verdadeiro tanque de guerra kkkkkkkk
shp.ee/md4933w mano esse é oque utilizei na hornet.. Porem recomendo comprar com o acionamento de 100graus e não o de 85 que é o caso desse.. Se não a ventoinha fica acionando várias vezes
@@Jhone_CS Ontem a minha esquentou, derramou líquido pelo reservatório/ladr40. Já tinha trocado a tampa uma vez, ficou 100%, mas como eu sempre olho água, pode ter folgado a tampa, sei lá. Daí vou colocar uma cebola de 85 só por precaução e trocar a tampa novamente, pra ver se resolve.
Jhone, tira uma duvida, por favor. Tenho uma que liga facil, porém, quando fria, se não ficar acelerando um pouco por ate 1 minuto, fica querendo apagar. Após esse minuto, ela mantém o giro. Isso seria o que? Precisa limpar os carburadores? De resto ta otima. Ah e ja regulei a lenta dela conforme manual.
Boa Noite parceiro. Sou aqui do Ceará me chamo ADRIANO.. Próximo mês estou realizado meu sonho.. Vou comprar minha hornet carburada sou fã dessa moto.. Vou comprar uma q encontrei em Fortaleza . moto único dono amarela o dono dela e um senhor de idade.. A moto tem 27 mil km originais.. Parabéns amigo pelo sou canal. Tamo junto.. Tenho uma twister 2008 amarela ... Estou até um pouco nervoso na hora de pegar a hornet oq vc me diz sobre a hornet?
Hornet com essa procedência é só correr pro abraço.. Faz uma revisão em uma oficina descente e é só acelerar.. Moto é um tanque.. Se sobressai até hj encima de mts motos novas.. Ronco top.. Mecânica mt confiável.. Simples de mecher.. Vai ser mt feliz 🙏
Recomendo fazer uma revisão nos carburadores e velas.. Já ouvi um relato parecido com o deu e se eu nao me engano era problema no diafragma do carburador
Provavelmente é o cebolao.. Porque o cebolao é responsável por acionar a ventoinha na temperatura de 100 graus e outro sensor próximo a bomba d'água é responsável pelo marcador no painel
@@Jhone_CS verdade mesmo, porque a carburada não reseta , o cebolão que comprei marca nele 85° grau assim que estalar ele vou arrumar uma pistolinha a laser para medir a temperatura se vai abrir nós 85° graus ou não
Mano eu tenho esse problema kkkkk eu converso demais.. Tem vídeos que consigo resumir bem.. Mais tem outros que quando vou editar eu vejo o tanto que sou tagarela kkkkkk.. Vou melhorar ✌️ Vlw pelo feedback
eu tenho uma duvida...vc tem uma hornet carburada, condiz que o gasto de gasolina é bastante, existe uma possibilidade de trocar o motor? colocar de uma hornet injeção eletronica e somente usar a carcaça da carburada? ajudaria no consumo de gasolina?
Cara a diferença é mt pouca de consumo de uma pra outra e não valeria o investimento.. Hornet carburada bem equalizada quase não tem diferença de uma injetada pois amigos que tem injetada diz q a média é entre 14..15 na cidade.. 18 a 20 na pista se andar bem dboa..
@@Jhone_CS realmente nessa proporção não vale o investimento, outra coisa q esqueci de comentar que as peças da 2012 por aí são caras, vi um kit de painel da 2005 no valor de 300 reais..já dá hornet2012 quase 1000 reais.. então imagino q as peça pode tbm ser caras..mas obrigado pela ajuda, eu tenho uma 2005 preta e pensei fazer a troca mas vou permanecer..obrigado..
Você só não falou sobre os carburadores... Tive algumas motos four... Sete 🐓, bandit, Hornet, e todos eu precisei mexer nos carburadores, e dependendo da cidade que vc mora não tem mecânico que acerta a equalização
Boa irmao beleza, cara to querendo comprar uma 2007 laranja, ta na concessionária tem manual, chave reserva, scape sportivo e original tb, 53 mil km rodados, esta $29 mil, acha que compensa, ta acima da tabela ne, porem vejo pela garantia que tem de 3 meses ja ajuda ne
Bom dia Bruno .. tudo na paz ? .. o km dela ta bom se ela estiver bem conservada e aparenta ser uma moto de procedência vale sim.. só tem que tomar cuidado que tem mt moto maquiada por ai, pq pelomenos aqui na minha região por 29 mil tem que ser uma hornet bem filé.. mais se for boa vale sim ! e a garantia de 3 meses ajuda sim !pdc
Fala mano, me tira uma dúvida. Vi que voce nao usa aquele para lama rente ao pneu e esta com eliminador de rabeta. Vale a pena comprar ? Ou suja de lama de qualquer jeito?
Mano já tive fazer 250 2019 com eliminador e eu ficava sujo direto.. Agr com a hornet não me lembro de de ter problemas com água nas costas por falta do paralama.. Até pq a rabeta da moto é longa e passa da linha do pneu.. Diferente da Fazer 250 que a traseira acaba antes do pneu.. Aí era barro toda valeta kkkkk
@@Jhone_CS top man, vlw pelo relato kkkk experiência é tudo. Eu esteticamente gosto sem o para Lama, igual a do seu vídeo ficou. Tenho uma amarela tbm 🤙
Amigo, ótimo vídeo. Tenho uma idêntica a essa sua! Peguei há poucos dias. A minha é 2006 e tem apenas 28 mil Km rodados. A minha já não precisa girar a chave no carburador para entrar na reserva, porém, tenho medo da Luz não esta funcionando e eu ficar de pé... a última media que fiz a minha fez incríveis 18km por litro kkk. Então, a minha não marca hora. Não sei pq. Me diz qual óleo você usa, se mineral ou sintético. Mais uma vez parabéns pelo vídeo, ótimas dicas.
Nossa mano.. Um achado heim.. Parabéns.. Mais então o óleo com a viscosidade pra ela pelo que vi ou é o mineral 20w50 motul 3000 ou o semi sintético 20w50 Motul 5000.. Recomendo qualquer um desses dois.. Mais o semisintetico é melhor..
Mano qualquer coisa usa o trip de km pra poder ter noção da gasolina.. E sobre a hr.. Se vc toda vez que desliga a chave a hr reseta provavelmente é o fusivel que está queimado.. E é bem simples de substituir
@@Jhone_CS obrigado pelas dicas, amigo. Então, eu uso ela pra ir ao trabalho, na ida até tem um transito, mas na volta, eu pego bem livre e vou por uma rodovia de trânsito rápido media 70/90km/h , aí acho que é isso que torna ela "econômica". Um abraço, amigo. Vou ficar ligado nos vídeos!
mano se souber curtir nao tem problema , pois a moto é docil e tem a ciclistica mt boa, agr tem que ter noção do tanto que ela acelera e do tanto que breca .. se o cara na tiver juizo ele pode começar na moto que for qualquer moto vai ser problema pra ele, agora se for prudente e quando for fazer uma graça saber analisar pra se por em risco o minimo possivel pode começar na hornet tranquilo ..
Mano sinceramente.. Nao sei responder teria que olhar as duas pessoalmente e ver qual me chamasse mais atenção..pq as duas são excelentes motos.. A injetada tem suas vantagens.. Mais a carburada tem o seu charme.. Mais as duas são excelentes.. Só andei uma vez em uma injetada.. E ela tava bixada.. Então não tenho boa referencia da injetada ainda.. Mais eu andaria nas duas e analisaria tudo ciclistica.. Estética.. Conservação.. Procedência.. Pra depois bater o martelo.. Pq as vezes a 2008 pode estar mais zuada q a 2006 ou vice versa
Bom dia amigo.. Então o km dela tá na média.. Mais só vendo a moto mesmo de perto pra ver os indícios de que a moto é boa ou não.. Se ela é uma moto que teve um cuidado com a estética e com as manutenções.. Mais se ela estiver boa vai fundo.. Essa moto é maravilhosa.. O ronco então é um dos melhores
shope.ee/AKA1dA4MS1 essa é uma alternativa.. Porém sua moto vai acionar a ventoinha mais vezes pois ela aciona com 85 graus e a original aciona com 100.. Mais é difícil encontrar a de 100
Eu tenho uma Hornet 2005 carburada o problema que tenho é ligar ela e sair e andar pouco e quando vou sair de novo ela não pega.no frio aí que não pega mesmo.
Jhone forte abraço deixa perguntar eu tenho Hornet carburada preta depois que eu coloquei a hora no painel ela parou fica piscando luz velha você sabe me fala pq?? 😔😔
A minha tem uma folga na parte de baixo do motor quando gira rápido o acelerador, porém quando faz aceleração progressiva não faz o barulho. Mecânico disse que poderei ser folga no platô, pelo desgaste do tempo ou folga em mola. Alguém tem o mesmo problema na Hornet?
O maior problema crônico que acho nela é eu não ter grana para comprar 🤣
Kkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkk
Boa.
Kkkkkkk
Eu tenho uma cbx 250 2008 tô querendo essa 600...más também meu problema eo dinheiro...kkkk
Kkkk resolvendo esse problema, os outros são só detalhes
Tenho esse problema 😂🤦🏻♂️🫠
Tbm tô com o mesmo problema kkkk
Adquiri uma carburada com 60 mil km e não tive problema algum com a moto, apenas troca de óleo e regulagens, pra quem quer começar nas 600 é uma ótimo opção. Linda demais sua Hornet irmão Tmj🤘🏻
Top mano.. O km da sua tava bom tbm.. Mais hornet se for bem cuidada pode comprar com muito mais que não é problema.. Tem muita moto com baixo km q só foi judiada.. Obg mano.. Tmj ✌🏼
Eu acabei de comprar uma.....dessa mesma cor estou muito feliz.....sonho realizado 😍
Toooop parabéns mano pela aquisição 👏👏👏😁
Quanto pagou amigo ?
Deu algum BO.?
@@jonatankuhn7136 também queria saber , tô querendo pegar uma o dono quer 28k mas tô negociando a 26, tá toda original e o dono nem anda na bicha..
Amanhã tô indo comprar uma amarela, ela está com 80k, o dono é um coroa, ele jogou limpo comigo e disse que fez o motor dela inteiro e gastou 12 k, só está vendendo pq a muié mandou, ele quer 22 k nela.
Eu tenho uma 2007. É de uso diário, não tenho o que reclamar.
Sobre consumo, já adianto que se for pra ficar se preocupando nem tenham. Mas também não é um absurdo de manter.
Sobre o marcador de combustível,eu adaptei um, e só usar bóia da twister que o encaixe do tanque é o mesmo. Aí no painel só por o motorzinho até de cg que dá.
As lâmpadas é normal queimar um dos polos. Geralmente é o da lanterna, mas na hora de acionar o freio o outro Polo acende normal.
A minha começou a fazer barulho da campana da embreagem agora com quase 70 mil. Mas só faz com o giro bem baixo, abaixo dos 2 mil, acima ele para. Mas quando aciona a ambreagem não faz.
É uma ótima moto no trânsito, eu costumo falar que é uma bicicleta no trânsito de tão boa que é.
Únicos defeitos dela mesmo são a questão do marcador que não tem. E que a frente dela é muito leve. Sozinho é uma maravilha, mas com um garupa, a frente fica extremamente leve em baixa velocidade. No trânsito fica ruim, mas na pista você nem sente.
Shooow
A minha e zera... vou fazer vídeo dela aqui no meu canal da uma força lá mano.... tmj
Demoroo.. Depois manda o link aqui nos comentários
Tá na mão mano... tmj 👊🏻 @@Jhone_CS
Boa dica valeu Tmj 👊🏼😎
Show demais. Pretendo pegar uma.. com seu vídeo me sinto mais confiante. Agradeço. Depois faz um vídeo ensinando como manter, qual óleo usar.. quais itens usar para limpeza e oq fazer quando pegar. Kkk abraço, e tudo de melhor, sempre!
🤜🤛
Tenho uma amarela tb ano 2006. Comprei ela com 23 mil km agora estes dias completou 32 mil km tá zerada. Tenho ela há 5 anos e a únicas coisas que realmente deu problema foi a bomba d’água… e a bateria q troquei só 2 x nesse tempo… ando pouco com ela guardo na cozinha de casa minha mulher fica doida kkkkk Abraços Tmj
Caraca tem uma raridade heim... Parabéns.. Kkk imagino minha mulher Tbm ficaria kkkkkk
@thiagogiov1 quanto pagou na bomba de agua
@@lukasribeiro299 cara eu mandei a bomba d’água pra campinas recuperar…. Não me recordo direito mais não passou de 300 reias não
Mulher tem siumes das notocas😂😂
Tive 125 tive 150 tive 250 tive 300 e tô querendo começar com essa nas 600 mas e a moto q eu sempre quis desde mais novo mas agora vai dá certo
Boa sorte mano... Que Deus abençoe que compre uma bem filé que só te traga alegrias
a moto e filé, pode abraçar, a minha e só pneu, óleo e gasolina, só pneu que eu choro pra comprar..kkk
Pode pá...
Conseguiu sua conquista? Espero q sim!
Estou pensando em pegar uma braba dessa❤❤❤... já vou seguindo aqui p aprender ks paranaues😂😂
Resumindo essa moto é perfeita não tem problema crônico em si na moto
Tenho uma carburada 2007, já tenho a 4 anos, não me arrependo, vale muito a pena possuir..
Concordo.. Moto excelente..
Explicação correta irmão. Se for possivel não venda , fique com ela . Um abraço muito sucesso boa sorte👍
Obrigado irmão! Graças ao seu vídeo concertei eu mesmo o problema do bocal do tanque, a minha chave já estava quase partindo no meio 😢
Opa fico feliz em ter ajudado 👍👍👍
Eu particularmente acho a carburada mais Linda que a injetada❤
Essa é a última moto de verdade da honda. Na vdd as 2014 também são boas, mas a carburada muita coisa a gente mesmo faz porque é simples. Parabéns pelo vídeo, parabéns pela moto. 👏👊👍
Concordo mano
Topzera pretendo compra uma se Deus quiser 🙏🏽❤️
Ótimo video simples bem feito 🤔🫡
Tá linda demais. Prefiro essa Hornet carburada do que essas 600cc novas.
Vlw mano.. Eu tbm acho ela mt linda..
Ganhou um seguidor com esse vídeo Simples e objetivo ,, tem mano aí que faz vídeo de Hornet com se fosse impossível ter uma ,só ele pode ter e daí fica falando as neiras
Pior kkkkk
Sempre foi e sempre vai ser meu sonho tanto a carburada como a injeção então como mecânico o problema que eu sempre acho é so os carburador que tem que ter sempre a revisão
Entendi.. Eu tive duas e fiquei por quase um ano e não tive que mecher com carburação graças a Deus
O mais brabo na minha humilde opnião é aonde vai a placa , essas motos de hoje em dia tem um suporte muito feio para por a placa e essa antiga se é louco , ela é perfeita em tudo. Acredito que o motor pintado de preto da 2014 é mais chave se a moto for preta ai fica uma coisa só mas o bagulho é canhão de qualquer jeito.
Parabéns amigo pela moto! Me escrevi no seu canal. Vc é muito experiente e bom aconselheiro além de nos transmitir segurança e confiança para quem se interessa um dia comprar uma Hornet carburada de boa procedência.👏👏👏👏👏👏🤜🤛🤝🙏🙏🙏🙏
Obrigado mano pelos elogios.. Fico feliz em ajudar 🤜🤛
Excelente vídeo, irmão. Mais um inscrito aqui no seu canal. Essa hornet carburada é um sonho distante q ainda quero concretizar. Tenho uma twister amarela ano 2008, recém reformada até na pintura, mais pra frente vou vender ela e comprar uma falcon 2008, para depois q eu tiver a falcon q tbm é meu grande sonho, eu ficar com ela por alguns anos, depois eu dou um jeito de comprar uma hornet carburada amarela, ou quem sabe eu fique com as duas ou três(pq tenho uma bros laranja injetada ano 2011 q uso pra subir regiões serranas, trabalhar e tbm dar uns rolês😎. Valeu, forte abraço.
show de bolaa .. já já vc compra a sua .. antes que imagina .. vlw pela inscrição .. tmj !!
Não corto giro na minha moto, não empresto ela e não permito ninguém cortar giro na minha moto.. tenho muito cuidado com a minha.. tá linda essa sua.. muito top.. a minha não tem esses sons na embreagem.
Eu tbm nao corto giro não.. É é embaçado emprestar eu quase infarto kkkkk
Pq vc nao corta giro ?
Acabei de compra uma, to amando a moto. Estou apenas com problemas de fusível queimando toda hora
Mano olhas os fios debaixo do banco que vão nas setas e farol traseiro.. Peguei uma esses dias pra fazer manutenção e tava com esse problema.. Tinha uns fios descascados nos fios das setas e dos relés
A minha amarela 2006 86.000km e ta inteira to com ela a 5 anos e ta de boa,agora realmente todos esses pontos citados é verdade na minha so deu o da cebolinha do radiador o resto tudo ja ajeitei kkkk
Hornet não é km é dono né mano..
A embreagem da minha eu sinto é uma vibração diferente do que a do motor, o vídeo tá perfeito falo tudo, na minha não tive problema mas sei que isso pode acontecer
Sim.. Essa vibração mesmo.. Na minha primeira hornet sentia a vibração e tbm ouvia um barulho.. Nessa sinto uma pequena vibração.. Mais nao faz barulho
Obrigado 🤜🤛
Muito bom video estou pegando uma hornet VALEU dicas
👏👏👏 Parabéns pela conquista.. Moto é show
Um dia vai chegar meu dia 🙏🏾
Meu sonho é ter essa moto vermelha, eu tenho uma Twister 250 vermelha que é minha primeira moto, quando tiver com mais condições quero comprar uma hornet carburada e juntar as duas na garagem, um dia ainda vou realizar esse meu sonho
Vai sim mano.. Vc vai ver.. Vai realizar antes que imagina 👍👍
A minha não funciona a Luz de reserva e teve uma vez que fiquei na mão achando que a moto deu pau kkk, pensa numa subi que eu e minha mulher tivemos que levar kkk, no dia seguinte descobrimos que não tinha mais gasolina na moto kk
eu tenho uma, eu amo essa moto e o ronco eh espetacular
Parabéns mano.. É mesmo
Salve meu amigo sucesso no Canal sou seu fã tmj irmão excelente edição vc é zica
Satisfação mano.. Obrigadão .. Tmj 🤜🤛 ✌🏼
parabéns falou só a vdd tenho 1 2004 com 80 mil km e nunca me deu dor de cabeça apenas manutenções q tem q ser feita
Caraca 2004..a primeira.. 👏👏 Mano essas motos são muito boas.. Oque estraga elas são os donos.. Se forem bem cuidadas é moto pra vida toda
A minha comprei recentemente, uma baita moto. Mais o problema da minha é que quando estou em alta velocidade na BR, ela reduz de marcha sozinha.
Parabéns pelo vídeo, tenho uma igual a essa com 17mil km, a minha já deu problema no radiador e soquete lanterna traseira e não achei para comprar.
Nossa 17mil km é bem zera mesmo.. Um dia quero achar uma assim
Nem no mercado livre vc achou ?
@@lgjmcjmku infelizmente não, mas depois de procurar bastante achei da cbr 900 aqui em BH
Muito top seu vídeo PRIMEIRA vez aqui já sou fã
Vlw mano 🤜🤛 Satisfação.. Tmj ✌🏼
A maior tristeza e que eles acabaram com as 4 cilindros , e foda hj em dia não fabricarem mais moto de 4 cilindros 😢😢
voce fala no caso da hornet né .. realmente .. hornet 4cilindros faz falta ..
Vídeo top, sucessos. Qualquer dia faz um vídeo ensinando a limpar os coletores. Abraço.
Salve ✌🏼.. Vlw mano.. Tmj 🤜🤛.. Eu já fiz um vídeo sobre os coletores segue link aí..
th-cam.com/video/ZlVC8LaRpUk/w-d-xo.html
Esse vídeo é do polimento tem outro que falo como manter por mais tempo polido.. Abraços
Sempre vai valer a pena essa amarela é a mais bonita o foda é que essas motos a maioria ta moida entao tem que peneirar pra schar pelo menos aqui no rj
Poisé mano.. O como eu disse o problema da Hornet são os maus proprietários.. Pq essa moto se pegar filé não costuma dar dor de cabeça
@@Jhone_CS verdade
Essa Hornet está novinha mano
Show... muito bom saber sobre essas coisas... 👊🏻
🤜🤛
Eu tenho uma 2005 e levo de Boa...já faz 3 anos
Excelente vídeo 👏👏
Tive uma preta 2005 isso já em 2009 o único b.o era quando deixei por um período parada no pezinho quando funcionei ela fico falhando só 2 cilindro funcionando mais logo volto , então comprei cavalete e nunka mais tive problema, foda hoje é pneu e relação q tá um assalto
Realmente peças pra moto de alta cilindrada tá um absurdo mesmo
Gostei da sua moto, QUANDO QUISER VENDER ME AVISE. Vlw PELO VIDEO
Já vendi faz mais de ano amigo.. Estava construindo pra casar
Hoje não compensa, tudo moída porque caiu na mão dos noia que quer pagar de rico, mesmo que tu ache uma muito inteira, ainda vai ter que encostar numa oficina e deixar 5-10k pra deixar zerada com peça original, no fim tu paga 40-45k em uma moto velha carburada que tá cada dia mais difícil achar peça. Mais jogo pegar esses 40k e dar de entrada em uma MT09 ou GSX-S 750 que anda muito mais e vai ter garantia de não te dar stress, além da vantagem de saber o histórico de manutenção e fazer tudo no tempo certo desde o começo.
Mano ainda tem mt moto boa por aí.. E se é o um sonho de infância ter a hornet carburada aí ele não faz mt conta não.. Mais entendo seu ponto de vista e pensando pelo lado comercial realmente vc tem razão
Excelente vídeo.
Vlw 🤜🤛
Linda essa nave 🚀
Vlw 🫡
Meu maior sonho estou no meu foco de comprar uma nessa mesma cor
👍👍 Vai conquistar antes que espera
Essa hornet sua tá muito bonita .
Vlw mano 🤜🤛
Não é bom alterar a temperatura de trabalho do motor ele trabalhando mais resfriado pode ocasionar mais desgaste ou até maior consumo. Ela trabalha nessa temperatura por projeto.
Concordo amigo.. Depois pesquisando mais vi que realmente não era bom negócio.. É melhor por o cebolao original
O maior problema crônico é o assalto mesmo kkk
Kkkkkkkkkkkk
Muito bem explicado Man ..
🤜🤛
Eu tenho uma 2005 faz 7 anos e levo na boa, e só tenho ela, e a gasolina eu não comprei ela por causa disso, sobre a tampa do tanque não tem problema nenhum. Achei que vc era mecânico, mais valeu cara. Abraço
Tenho uma Falcon, é uma excelente moto más tem o mesmo problema no conector do regulador de voltagem, más simples de trocar e barato, em torno de 10 reais ou o regulador completo Magnetron 200 reais.
Isso mesmo mano.. 👍🏼👍🏼👍🏼
Salve!Da hora o video!!!E nois!
Vlw Alex 👍👍👍 é nois
Única reclamação da minha e o pisca original, que eu faço questão de usar, já troquei várias vz
Pode Cre. Na minha tb acontece da borrachinha ressecar ele fica meio q caindo
A campana é fácil de resolver sem ter que comprar outra o tensor e muito difícil de da problema é mais a corrente esticando ao longo do tempo com o desgaste
Boa tarde, quem tem uma Hornet carburada é igual quem tem um "Ferrari", consumo é alto e fazendo a manutenção preventiva, não fica absurdo, tenho uma amarela 2006 e não vendo por preço nenhum, quem tem carburada sabe a diferença
Opa tudo bem gostaria de saber quais detalhes observar na hora da compra e gostaria de saber quantos mil km pode chegar o motor em bom estado será que aguenta uns 200 mil km ou mais?
Vou fazer um vídeo falando sobre isso 👍
Tenho uma laranja a famosa ferrugem peguei faz 1 ano paguei 20k tava 0 km linda deixei ela do meu gosto ganho um salário mínimo e a moto é de boa de manter pq o antigo dono cuidou muito bem e eu tb
Parabéns mano.. Tem uma raridade na mão cuide bem dela.. Moto nesse estado vale muito a pena 👏👏
To procurando uma para comprar nessa faixa, foi muito longe buscar a sua?
Top tô pensando em pegar uma que tá com 60km rodado mas tenho medo do motor dar algum BO pq é um Absurdopra arrumar
Mano é como eu disse km é um parâmetro sim que se usa na hr de comprar mais nao é o mais importante.. Vai depender de como a moto foi usada e se foi bem cuidada.. Já conheci hornet com mais de 100 mil km em perfeitas condições.. Mais tem que avaliar a moto como um todo.. Saber da procedência dela.. Te desejo sorte pra que encontre uma bem filé e que te dê mts alegrias 🤜🤛
Tô pra pegar uma tb e fico receoso exatamente por isso, motor desse dar um pau senta e chora…
@@kamikaze9322 por isso as vezes compensa pagar um pouco mais caro e pegar uma filé de procedência doque o barato sair caro
Referente ao indicador de marcha vc ligou o positivo eo negativo do indicador no positivo e no negativo do farol?
Então amigo se não me engano eu usei o negativo do farol ou seta e o positivo eu peguei do chicote do painel
Vc disse que a fazer 250 trinca chassi ?
Defeito crônico da fazer 250 ?
Não sabia ! Estou comparando a fazer 250 ou a twitter 250 2008 para comprar.
Me deixou com dúvida sobre a fazer 250.
Nunca ouvi falar desse deitos nas motos.
A Fazer 250 2018 em diante tem muitos relatos em grupos de Facebook sobre quebra de chassi.. Os modelos anteriores não os modelos anteriores são um verdadeiro tanque de guerra kkkkkkkk
Mano, manda aí o link dessa cebola do radiador, por gentileza!
shp.ee/md4933w mano esse é oque utilizei na hornet.. Porem recomendo comprar com o acionamento de 100graus e não o de 85 que é o caso desse.. Se não a ventoinha fica acionando várias vezes
@@Jhone_CS Obrigado pela dica!
@@Jhone_CS Ontem a minha esquentou, derramou líquido pelo reservatório/ladr40. Já tinha trocado a tampa uma vez, ficou 100%, mas como eu sempre olho água, pode ter folgado a tampa, sei lá. Daí vou colocar uma cebola de 85 só por precaução e trocar a tampa novamente, pra ver se resolve.
parabéns garota pelos os comentários perfeito . Sempre tiver Motos de altas cilindradas abraço.
Jhone, tira uma duvida, por favor. Tenho uma que liga facil, porém, quando fria, se não ficar acelerando um pouco por ate 1 minuto, fica querendo apagar. Após esse minuto, ela mantém o giro. Isso seria o que? Precisa limpar os carburadores? De resto ta otima. Ah e ja regulei a lenta dela conforme manual.
Essa moto nao da defeito no carburador igual cg?, pois vi um carburador novo desse por 8 mil
Muito difícil.. Eu pessoalmente numca ouvi relato de ngm falar sobre
Boa Tarde,então suas leds traseiras ficam ligadas direto?
quando a moto ta ligada sim
Boa Noite parceiro. Sou aqui do Ceará me chamo ADRIANO.. Próximo mês estou realizado meu sonho.. Vou comprar minha hornet carburada sou fã dessa moto.. Vou comprar uma q encontrei em Fortaleza . moto único dono amarela o dono dela e um senhor de idade.. A moto tem 27 mil km originais.. Parabéns amigo pelo sou canal. Tamo junto.. Tenho uma twister 2008 amarela ... Estou até um pouco nervoso na hora de pegar a hornet oq vc me diz sobre a hornet?
Hornet com essa procedência é só correr pro abraço.. Faz uma revisão em uma oficina descente e é só acelerar.. Moto é um tanque.. Se sobressai até hj encima de mts motos novas.. Ronco top.. Mecânica mt confiável.. Simples de mecher.. Vai ser mt feliz 🙏
Mais a lanterna traseira um led é da moto ligado e a outra de freio né? Não é pras 2 ficarem ligadas
Não.. As duas tem duas polaridades..
Comprei uma semana passada, 2007 laranja ferrugem, notei que ela não corta de giro e não passa de 11mil rpm, saberia me dizer o que pode ser?
Recomendo fazer uma revisão nos carburadores e velas.. Já ouvi um relato parecido com o deu e se eu nao me engano era problema no diafragma do carburador
Como reseta o módulo da Hornet 2007 carburada, tá marcando temperatura normal, mais a ventoinha tá ligando em tempo errado
Provavelmente é o cebolao.. Porque o cebolao é responsável por acionar a ventoinha na temperatura de 100 graus e outro sensor próximo a bomba d'água é responsável pelo marcador no painel
@@Jhone_CS verdade mesmo, porque a carburada não reseta , o cebolão que comprei marca nele 85° grau assim que estalar ele vou arrumar uma pistolinha a laser para medir a temperatura se vai abrir nós 85° graus ou não
faz logo o vídeo que concerta o marcador de reserva, tenho uma 2007 e não tá funcionando ksksks
Kkkk demoro
Boa noite, sobre as lâmpadas da lanterna traseira, eu consigo instalar na forma original? Não precisa adaptar nada? Parabéns pelos vídeos 🙏
Sim.. É só tirar uma e por a outra.. O soquete é padrão original desde que compre o encaixe correto 👍
Amigo vc enrolou muito pra começar a falar os problemas crônico!! Tentar ser mais rápido!!😊
Mano eu tenho esse problema kkkkk eu converso demais.. Tem vídeos que consigo resumir bem.. Mais tem outros que quando vou editar eu vejo o tanto que sou tagarela kkkkkk.. Vou melhorar ✌️ Vlw pelo feedback
minha falcon rem esse barulho no tensor,mas so aparece quand ela ta fria,depois some.
Sim.. Tem moto que faz só quando está fria mesmo
Tenho uma 2007 e único problema é não ter marcador de combustível
Penso em ter essa 600 ou a cb 500 carburada vamos ver aí 🙌👤
Sou novo já me escrevi dei like mais meu sonho e xj6 mais gosto Hornet tbm
Vlw mano.. Pra mim sendo 3 ou 4 cilindros já tá top... A xj tem um ronco top tbm é diferenciada
eu tenho uma duvida...vc tem uma hornet carburada, condiz que o gasto de gasolina é bastante, existe uma possibilidade de trocar o motor? colocar de uma hornet injeção eletronica e somente usar a carcaça da carburada?
ajudaria no consumo de gasolina?
Cara a diferença é mt pouca de consumo de uma pra outra e não valeria o investimento.. Hornet carburada bem equalizada quase não tem diferença de uma injetada pois amigos que tem injetada diz q a média é entre 14..15 na cidade.. 18 a 20 na pista se andar bem dboa..
@@Jhone_CS realmente nessa proporção não vale o investimento, outra coisa q esqueci de comentar que as peças da 2012 por aí são caras, vi um kit de painel da 2005 no valor de 300 reais..já dá hornet2012 quase 1000 reais.. então imagino q as peça pode tbm ser caras..mas obrigado pela ajuda, eu tenho uma 2005 preta e pensei fazer a troca mas vou permanecer..obrigado..
@@ricardovieira9484e mais caro porém mais fácil de achar, e quanto mais cara a moto, mais novo o modelo, mais caro a manutenção
Quando for vender avisa !
O amigão.. Eu já vendi a uns meses pra acabar a construção.. Saudades dela heim
Você só não falou sobre os carburadores...
Tive algumas motos four...
Sete 🐓, bandit, Hornet, e todos eu precisei mexer nos carburadores, e dependendo da cidade que vc mora não tem mecânico que acerta a equalização
Aah sim.. É que as duas que tive uma que fiquei com uma quase um ano e a outra 7 meses e não tive problema com carburador
Boa irmao beleza, cara to querendo comprar uma 2007 laranja, ta na concessionária tem manual, chave reserva, scape sportivo e original tb, 53 mil km rodados, esta $29 mil, acha que compensa, ta acima da tabela ne, porem vejo pela garantia que tem de 3 meses ja ajuda ne
Bom dia Bruno .. tudo na paz ? .. o km dela ta bom se ela estiver bem conservada e aparenta ser uma moto de procedência vale sim.. só tem que tomar cuidado que tem mt moto maquiada por ai, pq pelomenos aqui na minha região por 29 mil tem que ser uma hornet bem filé.. mais se for boa vale sim ! e a garantia de 3 meses ajuda sim !pdc
Hornet carburada tbm pipoca na chave igual 150? Sempre tive essa dúvida kkkk
kkkk mano numca fiz o teste
Cara vendi a minha pois não tinha tempo de andar e tenho outra moto, pensa num arrependimento!! Minha tava file 40 mil km.
Sei bem como é amigo kkkkkk
Fala mano, me tira uma dúvida. Vi que voce nao usa aquele para lama rente ao pneu e esta com eliminador de rabeta. Vale a pena comprar ? Ou suja de lama de qualquer jeito?
Mano já tive fazer 250 2019 com eliminador e eu ficava sujo direto.. Agr com a hornet não me lembro de de ter problemas com água nas costas por falta do paralama.. Até pq a rabeta da moto é longa e passa da linha do pneu.. Diferente da Fazer 250 que a traseira acaba antes do pneu.. Aí era barro toda valeta kkkkk
Mais eu axo massa o paralama esteticamente falando.. Agr é questão de respingo vai sujar menos a mola e parte de chassi..
@@Jhone_CS top man, vlw pelo relato kkkk experiência é tudo. Eu esteticamente gosto sem o para Lama, igual a do seu vídeo ficou. Tenho uma amarela tbm 🤙
Qual o consumo dela ? Tô muito afim de pegar ela
Mano andado normal.. Nem mt devagar nem mt rápido na cidade fazia entre 14 e 15 na cidade.. 19.. 20 na pista de for nadar até uns 130..
Amigo, ótimo vídeo. Tenho uma idêntica a essa sua! Peguei há poucos dias. A minha é 2006 e tem apenas 28 mil Km rodados. A minha já não precisa girar a chave no carburador para entrar na reserva, porém, tenho medo da Luz não esta funcionando e eu ficar de pé... a última media que fiz a minha fez incríveis 18km por litro kkk.
Então, a minha não marca hora. Não sei pq. Me diz qual óleo você usa, se mineral ou sintético.
Mais uma vez parabéns pelo vídeo, ótimas dicas.
Nossa mano.. Um achado heim.. Parabéns.. Mais então o óleo com a viscosidade pra ela pelo que vi ou é o mineral 20w50 motul 3000 ou o semi sintético 20w50 Motul 5000.. Recomendo qualquer um desses dois.. Mais o semisintetico é melhor..
Caraca essa média sua é de pista ou só de cidade? Pq a minha faz 14..15 na cidade e 18 19 na rodovia andando deboa
Mano qualquer coisa usa o trip de km pra poder ter noção da gasolina.. E sobre a hr.. Se vc toda vez que desliga a chave a hr reseta provavelmente é o fusivel que está queimado.. E é bem simples de substituir
@@Jhone_CS obrigado pelas dicas, amigo. Então, eu uso ela pra ir ao trabalho, na ida até tem um transito, mas na volta, eu pego bem livre e vou por uma rodovia de trânsito rápido media 70/90km/h , aí acho que é isso que torna ela "econômica". Um abraço, amigo. Vou ficar ligado nos vídeos!
eu acho q sou louco em começar a aprender a andar de moto justo cm a hornet 600.. achoi q vou me lascar mtt ainda
mano se souber curtir nao tem problema , pois a moto é docil e tem a ciclistica mt boa, agr tem que ter noção do tanto que ela acelera e do tanto que breca .. se o cara na tiver juizo ele pode começar na moto que for qualquer moto vai ser problema pra ele, agora se for prudente e quando for fazer uma graça saber analisar pra se por em risco o minimo possivel pode começar na hornet tranquilo ..
@@salsichex quero uma dessa porém nem sei direito na 300 e já le assusta, a hornet é a proxima
Quanto custa, essa máquina toda linda
Vendi pro 28 mango faz uns 3 meses
Se puder me ajudar a minha cb Twister 2002
Oque precisa amigo?
Amigo,entre uma 2006 por 26.000 e uma 2008 por 29.000 qual vc pegaria? As duas estão conservadas.
Mano sinceramente.. Nao sei responder teria que olhar as duas pessoalmente e ver qual me chamasse mais atenção..pq as duas são excelentes motos.. A injetada tem suas vantagens.. Mais a carburada tem o seu charme.. Mais as duas são excelentes.. Só andei uma vez em uma injetada.. E ela tava bixada.. Então não tenho boa referencia da injetada ainda.. Mais eu andaria nas duas e analisaria tudo ciclistica.. Estética.. Conservação.. Procedência.. Pra depois bater o martelo.. Pq as vezes a 2008 pode estar mais zuada q a 2006 ou vice versa
Estou comprando uma Hornet ano 2007 km 60 o que vc acha?
Bom dia amigo.. Então o km dela tá na média.. Mais só vendo a moto mesmo de perto pra ver os indícios de que a moto é boa ou não.. Se ela é uma moto que teve um cuidado com a estética e com as manutenções.. Mais se ela estiver boa vai fundo.. Essa moto é maravilhosa.. O ronco então é um dos melhores
A troca de óleo e a cada quantos km rodadas ?
Eu estava trocando a cada 3.000 km
Eu estou precisando comprar está peça
shope.ee/AKA1dA4MS1 essa é uma alternativa.. Porém sua moto vai acionar a ventoinha mais vezes pois ela aciona com 85 graus e a original aciona com 100.. Mais é difícil encontrar a de 100
Hornet carburada não tem marcador de combustível?
Nem hornet carburada .. Nem srad.. Nem S1000RR nem kawasaki zx6.. até 2013..14..
@@Jhone_CS obrigado pela informação.
Eu tenho uma Hornet 2005 carburada o problema que tenho é ligar ela e sair e andar pouco e quando vou sair de novo ela não pega.no frio aí que não pega mesmo.
E já fez carburação dela?
Carburação não fiz não.Eu estava achando que talvez seja o filtro de ar.o problema aqui é mecânico que não sabe nada
Jhone forte abraço deixa perguntar eu tenho Hornet carburada preta depois que eu coloquei a hora no painel ela parou fica piscando luz velha você sabe me fala pq?? 😔😔
Bom dia Marcelo.. A luz vermelha pisca quando desliga a moto só? Me chama no WhatsApp se quiser.. até por vídeo fica mais fácil ✌🏼
@@Jhone_CS sim vou te chama ZAP prazer nem tô acreditando vc me respondeu tô muito feliz obrigado 🙏❤️
A minha tem uma folga na parte de baixo do motor quando gira rápido o acelerador, porém quando faz aceleração progressiva não faz o barulho. Mecânico disse que poderei ser folga no platô, pelo desgaste do tempo ou folga em mola. Alguém tem o mesmo problema na Hornet?
Amigo comg não chegou a acontecer isso não