TEST - Opel Astra 1.4 Turbo 110 kW - DOBŘE UŽ BYLO. PROČ? CZ/SK
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Současná generace Opelu Astra ještě nestihla ani zestárnout, ale na její cenovce už se stáří extrémní měrou projevilo. Proč je už po dvou letech tak levná a máme si dát na případné háčky pozor? Pevně věřím, že i dnešní test si náležitě užijete! #Muldix #MMAutomotive #MuldixOnCars #testcz #testsk
Rok výroby: 2018
Kilometrový nájezd: 21 000 km
Cena v době testu: 365 000 Kč
Technické údaje:
Motor: 1.4 Turbo
Motor: řadový čtyřválec
Objem válců: 1 399 ccm
Plnění motoru: turbodmychadlo
Palivo: benzín
Pohon: předních kol
Výkon: 110 kW/150 koní při 5 000 -5 600 ot./min
Točivý moment: 245 Nm při 2 000 - 4 000 ot./min
Zrychlení 0-100 km/h: 8.3 s
Maximální rychlost: 215 km/h
Převodovka: šestistupňová manuální
Spotřeba paliva (l/100 km): 7.1 / 4.4 / 5.4
Spotřeba paliva během testu (l/100 km): 6.9
Emise CO2: 124 g/km
Objem nádrže: 48 litrů
Délka: 4 370 mm
Šířka: 1 809 mm
Výška: 1 485 mm
Rozvor: 2 662 mm
Pohotovostní hmotnost: 1 203 kg
Objem zavazadlového prostoru: 370 / 1 210 litrů - ยานยนต์และพาหนะ
Dobrá recenze. Máme přesně tuhle motorizaci v rodině. Za mě 1.4 turbo v Astře co do jízdy daleko příjemnější motor než třeba 1.4 Tsi v III Octávce. Za 5 let provozu a 120 000km ale selhal displej Infotaimentu (oprava v ČR 50 000,-Kč , nakonec vyřešeno v Německu za 20 000,-Kč), opakované problémy s LED Matrix světlama a sedačka řidiče se rozjela ve švu. Interiér celkově i přes maximalní výbavu vypadá po 120ti tis. km daleko hůř a opotřebovanějc než v mé bývalé J Astře která měla 200 000 km. Je vidět že se hodně šetřilo.
Super recenze a video! Sám tento model mám ( sice 1.6 dieselu ) a musím potvrdit asi každý slovo Muldixe. Ten kluk to umí 😉💯
Já opravdu mockrát děkuju! 🔥
Inač ja som čerstvý majiteľ astry 1.6 ST ty asi ju máš dlhšie ako si spokojný ja som jej dal prednosť pred focusom 🙊
Tebe si vždycky rád poslechnu. Jako jedinému testovači/youtuberovi (nevím jak tě nazvat) věřím co říkáš. Zaměřuješ se na důležitý věci a neopakuješ pořád stejný bláboly jako ostatní. Hezky stručně a jasně. Klobouk dolů 👏
Opět moc díky. Začíná se mi stýskat po natáčení. 😀👋
Já mockrát děkuju!!
Jaktože nenatáčíte?
@@muldix tak zimní měsíce... 😂 Mám raději teplejší počasí na natáčení. Ale v březnu chystám hodně novinek. Kromě Yarisu GR třeba taky speciálně upravenou M2 Competition. 😉
@@akceleracevideoblogy417 tak se budu těšit! 🔥
Sympatickej test a vlastně i celej tenhle YT kanál. Osobně jsem si Astru ve stejné specifikaci, se stejným nájezdem a s podobným poklesem ceny koupil cca dva roky zpátky, bylo to poprvé, co jsem vykročil mimo koncern a jsem zatím naprosto spokojený. Ale teda přiznám se, že jak mi přijde jako ultralacinej detail třeba tlačítko ruční brzdy, nebo každou cestu proklínám zaslepené místo pro pojistky dole uprostřed palubky, kde mají všichni ostatní odkládací prostor, ještě mě nenapadlo, že by měla působit lacině zrovna řadička :-)
Moc děkuju!
Dneska se to opět moc povedlo! 👍 Líbí se mi na tobě že hodnotíš různé automobilky a modely, ať už starší nebo i ty úplně nové. Zkrátka máš super tvorbu! Jen tak dál 👍👍👍👍
Já mockrát děkuju! 🔥🔥
Opel Astra 1.4 T, 110 KW, jsem kupoval jako novou, model 2019 v akci opel 24 hodin, vyšla na 415. 000 Kč. Motor je skvělý a naloží i dvoulitrovym naftam a to vzhledem ke hmotnosti vozu. Výbava od vyhřívaného volantu a sedadel až po parkovací čidla s grafickým displejem, asistentem rozjezdu a mnohem více za ty peníze prostě top výbava a přitom nebudite pozornost ani závist.
30000km a bolo po nom komplet výmena piesty a krúžky bacha na ten motor
Ty bláho... Opravdu - co majitel, to originální zkušenost. To není dobrý vysvědčení.
S Opelem se to má tak, že v každé kategorii má auto, které je skvělé, jen to nikdo neví. Insignia - s twinstrem úžasná. Grandland - král podvozku. I ten pitomej Crossland je hrozně fajn auto. Lidi se jich ale prostě asi pořád boji.
Špatnej marketing 👍🏼
Ale tak hlavně že lidi na oddělení maj chytrý, když s nima mluvíš. 🤷🏻♂️
@@muldix 😄🤫
Asi takhle. I když se mi třeba nová Insignia líbí, tak Opel už nikdy. Tenkrát mi bylo 18, když táta koupil Astru, tuším že ročník 2000 od dealera Opelu v Německu s doloženou historii a bylo to první auto, které jsem řídil. To auto bylo v servisu víc, než na cestě. Moje druhá zkušenost byla se služební Insignii, která byla fungl nová, na dálnici ve 150kmh se auto vyplo, motor, posilovače, všechno zhaslo. Nějak jsem doplachtil na benzínku a volal do servisu Opelu. Odpověď? Jo, to se stává, přijeďte a my vám přehrajeme software. Asi po půl hodině se auto vzpamatovalo a jel jsem dál. Software mi v servisu přehráli a po cca měsíci se mi to stalo znovu, tentokrát na okresce. Jestli tohle přijde lidem v Opelu normální, tak je něco dost špatně. Takže za mě se lidi bojí zcela oprávněně.
Super recenzia 👌 doteraz som o tebe nevedel 😃 budem sledovať ďalej...👍
Já moc děkuju!! Tak snad se budou líbit i předešlé recenze! Zvlášť třeba trochu ty řidičské :-)))
Další super test víš o čem mluvíš a tom to je...👍
Mockrát děkuju 🔥
Zase super recenze! Tohle auto mám, jen ST. J astru taky znám (i Zafiru z ní vycházející), naprostý souhlas s pocity i jízdní vlastnosti. Za mě objektivní video a opět co nejvíce podaná neutrálně recenze. Takže palec nahoru.
Já opravdu mockrát děkuju!
Výborná recenze vozu. Jen tak dál.! 😉
Super recenzia, ja som pol roka dozadu kúpil 4ročnú astru K 1.6 turbo a nemám moc čo vytknúť, nič nevŕzga, auto velmi dobre drží v zatáčkach (Wattov priamovod je celkom zaujímavé riešenie), 200 koní tomu autu bohate stačí na tú hmotnosť a je to taká malá raketka a pri tom človek dokáže jazdiť aj za pár litrov. Cena bola bezkonkurenčná, navyše pri tomto motore bola bohatá výbava. Kto očakáva normálne auto za dobré peniaze s ktorým sa občas prevezie aj rýchlejšie a zábavne tak vrelo odporúčam.
Moc děkuju za krásné shrnutí! 1.6 Turbo mám rád. I když se to auto vůbec, ale vůbec nezdá, tak umí bejt neskutečně rychlý.
@@muldix V prvom rade ďakujem za super tvorbu, kvalitatívne si vystrelil riadne vysoko a momentálne v tejto kategórií nemáš konkurenciu....... Auto prekvapilo už veľakrát aj silnejšie autá aj mňa samotného, to zrýchlenie lahko zaskočí :D škoda že tento motor už z ponuky astier vypadol, lebo je naozaj dobrý. Ako hovoríš vo videu, auto ako celok je super zladené, motor + riadenie + podvozok + sedadlá, aj keď ma tu možno viacero ludí zhejtí, príde mi to auto čo sa riadenia týka lepšie ako mazda3, motoricky ani nehovorím. Ešte dodám, na IntelliLux svetlá som si už tak zvykol že už by som nič iné ani nechcel (ale iným značkám sa nebránim takže ich ekvivalent úplne v pohode). Jediné mínus by som dal za otravný zvuk a nastavenie parkovacích senzorov, v tomto ma pochopí asi každý majitel astry :D
@@filipbednar6355Dobrý den přemýšlím nad stejným motorem v astře, jen jsem nikde nedokázal vyčíst jak na tom je 1.6 turbo se spolehlivostí, tak bych se chtěl zeptat na Vaše zkušenosti z provozu tohoto auta a na co si případně dát pozor
Dobrý deň, auto som už predal nakoľko som potreboval 4x4. Každopádne najazdil som na ňom 60000km a nemám mu moc čo vytknúť. Všetko fungovalo dobre a za ten čas čo som ho mal do cca 150k km som menil len raz stabilizačné tyčky a ložisko na jednej strane, ale to skrz to že som trafil na našich úžasných cestách fajnu jamu. Ešte sa menil snímač brzdového pedálu. Inak všetko držalo. Jedine čo odporúčam je hľadať auto s tými najlepšími sedačkami s AGR certifikatom, nakoľko ma bolieval spodný chrbát po 8-10hod ceste. Ale to je môj subjektívny názor a každému vyhovuje niečo iné. A parkovacie senzory boli strašne otravné a spomalené.
super recenze jako obvykle..jsem rad, ze jsem na youtube natrefil na tento kanal, tesim se na kazdy video, diky!
Já moc děkuju za takovou velkou pochvalu!! Snad se vás s tímto názorem shodne víc a časem se rozrostem, abych moh natáčet i zajímavější projekty! :-)
Děkuji za videorecenzi, na méně obvyklé auto, v tom vidím největší možnost růstu kanálu, že zde lidé uvídí i lehce mimo mainstreamové auta. Cena Astry je zajímavá, výbava ještě zajímavější, ale jak jsem si přečetl tak spolehlivost 1.4 Turbo, je dosti pochybná, zdá se, že koncernová 1.4 TSI je na tom spolehlivostně lépe. Jinak bych příště do videa dodal část o ostatních motorizacích, popřípadě vaše doporučení. Rád bych viděl zde viděl i zástupce francouzských aut C/D segmentu, protože propad jejich ceny je mnohem vyšší než u ostatních značek aut.
Já moc děkuju! Za krásné shrnutí i za velmi dobrou myšlenku.
👍👍👍
🇨🇿🇷🇴🤝
Dobré ráno) Slušné auto, za normální peníze) Palec nahoru)
Kvalitní test, díky. Nejenom, že znám jednoho policistu a starostu obce (v jedné osobě), který po spokojenosti s minulou Astrou si pořídil Astru novou (nikoliv Zeneccu) , ale navíc (to se podržte!) má stejné příjmení jako Vy, Martine. (Jak jsme si už minule psali o sedačkách do Focusu Mk4, tak Covid do objednání zákazníka toho exempláře hodil vidle.) Bad luck!
Haha, slušné. Covid tohle umí no. 🤨 Jinak znovu mnohokrát děkuju za pochvalu, jsem moc rád, že se líbí!
Ahoj, pěkná kvalitní recenze, z vlastní zkušenosti mohu posoudit. Vlastním Astru r.v.2016 model 1,4T 92kw-245Nm Enjoy prakticky novou s nájezdem 3.tis.km. Dnes najeto 50.tis.km bez nejmenších poruch.. jedno zamrznuti infotainmentu v zimním období. Po opětovném nastartování pohoda. Jízdní vlastnosti super i při jednoduché zadní nápravě. Problémy s LSPI jsem také zaznamenal, tankuji super 98 a dále už se závada neobjevila, motor je velice háklivý na kvalitu paliva, nutno dodat, že při vyšším okt.čísle daleko lépe jede .. pružnost, spotřeba aj. Podvozek, hlučnost v kabině, vše výborné, hlavně přesné řízení, vedení stopy na vysoké úrovni podle kvality obutí. Ergonomie v kabině také super, hlavně sedačky, velmi mě překvapily. Spotřeba léto 5.8l, zima 6,1l. Jezdím pružně, žádný důchodce. Na svůj výkon je auto velice agilní, louda ani omylem. Před koupí vozu jsem obešel i konkurenty VW, bohužel při srovnatelném výkonu měly motory veliké vibrace hlavně 110kW..jeden zcela nový vůz ,druhý najeto 15 tis.km. Opel - naprosto sametový běh v celém spektru otáček, tříválcový litrový motor má vyvažovací hřídel, 1,4 pravděpodobně ne. Při 92kW už má 245Nm.To VW jen 200 Nm. Na jízdě je to velmi znát, hlavně oproti předchozímu modelu, který byl daleko těžší. Těším se na další recenze :-)
Ahoj, já mockrát děkuju za tak krásné shrnutí a pochvalu zároveň! Pevně věřím, že i v budoucnu nezklamu :-)
Mám stejnou konfirguraci, koupená s 0 km, nyní 110 tis. km. Většinou tankuju 95, občas (1x za 2-3 měsíce) vezmu 100 a nikdy jsem problém s LSPI neměl. Možná to bude tím, že mám fakt těžkou nohu (spotřeba mezi 7 - 7,5L) a největší nájezd km je na dálnici. Jízdní vlastnosti za mě super, hlavně když to srovnám s novými modely s 3válcem. (Půjčeno v servisu, když auto nechám prohlédnout.) V těch nových modelech mně přišlo úplně gumové řazení, sedák se nedá dát do stejně nízké polohy, nástup výkonu byl taky trochu divný. Nejhorší mi ale přišlo řízení, už prostě nebylo tak přesné. Teď jsem měl ze servisu půjčenou insignii a byla to "láska" na první jízdu :D. Už vím, co chci..
Ahoj, máme doma J 1.7 CDTI a jezdí to jak drak. Oproti generaci H je krásně tichoucka. Asi nejtizsi naftak, či jsem jezdil. Fakt super. Hrozně rád bych se svezl v K, abych to porovnal.
Háčko mám, je to traktor 😀😀
Opel je jedna z nejvíce podceňovaných značek moderního auto světa. Neprávem. Asi je to tím, že pochází ze silné auto země a tam je jaksi až na dně. A GM tomu kdysi taky moc nepřidalo. Znám kolem sebe ale mnoho majitelů a vždy měli opel a zase mají opel. A jsou velmi spokojení.
Moc děkuju za krásný rozbor!
Zdravím ,díky za hezky zpracovanou recenzi ,která mi dala více než kde jaký článek co jsem četl ,ale chápu tedy dobře ,že auto by jste si vy sám nepořídil ?? Jestli opravdu nepořídil,tak proč?Díky
Dobrý den
minulý víkend jsem měl zapůjčenou na víkend Opel Astru K.combi 1.4 s nájezdům 25000km,byl to benzin s automatickou převodovkou. Sám jsem byl překvapen jak se to chová. Cesta z Prahy do Orlických hor a zpět. Spotřeba průměr 7L. Opravdu pokrok oproti J. A to jako celek. Automat se choval normálně neškubal plynulé rozjezdu. Těť odskočím trochu vedle na jinou značku jiný tip vozu, ale jak si říká Mercedes Benz Sprinter RV 2017.(Hvězda? ). Je to tak? Není auto škube při akceleraci automat je zmatený, to prostě u Opel nebylo a přitom to není prémiové auto.
Zajímavé! Dík!
Ahoj, super video, slušné auto, vďaka
Ahoj, opravdu moc děkuju!
Máme presne tú istú výbavu s R16 kolesami a kombík,všetko čo bolo povedané úplne sedí. Určite odporúčam kúpiť/investovať do Matrix svetiel a sedačiek. Zaujímavá vec pri tomto motoru je, že má dlhé sprevodovanie prevodov, a preto spotreba je veľmi dobrá, v lete aj 5.5 litra pri pokojnej jazde, inak 6.5.
Mockrát děkuju za reakci! A přeju mnoho šťastných kilometrů.
Já mam zatím Opel Corsa 🙂 a Astru pro mě byla moc velká než jsem pak jistila že nemá jen kombíka 😁
Vyborne auto. Zena si koupila MY2018 Innovation sports tourer 1.4 96kw innovation + nejake veci navic. Super rodinne auto. 60k km a 0 problemu. 1x za rok autorizak. Na kratko dobre, na dalky take. Velky kufr na vse co s ditetem potreba. Na sedackach vzadu je halda mista i za mnou.. Dokazu s tim letet jak o zavod a pritom je to pohodlne auto. Za cenu bratru 500k takto dobre a vybavene auto pro rodinu. TOP. Ma to vsechny apple car play a podobna udelatka, automaticky kufr s virtualnim pedalem atd. Krasa kdyz tahnete decka a plne ruce :) kopnu a slehnu s tim do kufru (s deckama ne). To usetri cloveku jednu i dve kapky potu.
Mockrát děkuju za nadšený komentář a přeju spoustu šťastných km!
K tej radiacej páke. Mám Corsu gen. E a má oveľa kvalitnejšiu radiacu páku. A to je o triedu nižší segment.
Měl jsem tu samou specifikaci. Kupované jako dvouleté s 30tkm. Škubání vyřešeneno 100oktanem, neustálé chyby s Matrixy (1 měněno na záruku), chyby ventilků (také měněny) a poslední kapka byl display infotainmentu. Přestal z ničeho nic fungovat. Nechal jsem ho vyměnit (45tis) a auto prodal po 1,5 letém vlastnictví se ztrátou 120tis na ceně. Od této doby jsem na Opel zanevřel. Jinak jízdně, designově i z hlediska praktičnosti super auto. Jen na tak “nové” auto mnoho problémů.
Nic moc vysvědčení pro Opel... Každopádně mockrát děkuju za komentář! :-)
@@muldix Předtím Astra G 1.8 92kw - končilo to výměnou motoru, prasklé písty. Žralo to víc oleje než benzínu :D Takže Opel už ne. Teď rok jezdím v 330i n52b30 takřka bez problému. Ještě jsem zapomněl dodat - opět velmi povedená recenze!
@@dominikmandache4791 n52 je ještě v poho! :-) U těch předfaceliftů spíš zloběj zas motorky ABS zase, který v BMW stojej 50. 😁😩 Jinak supr věc. Mockrát děkuju za pochvalu!
@@muldix Tak to jsem ani nevěděl, snad vydržej co nejdéle :D Ale oproti n53 zase méně drahých položek k řešení (nox apod.) :)
@@dominikmandache4791 jo, ten přímovstřik je hrozná jeblina.
Jčko jsem teď zrovna prodával, bohužel. Na svou dobu to bylo fakt zjevení se skvělým poměrem cena/výkon, super design, co okukoval kdejaký majitel vyšší třídy aut. Servis za pár korun. Kčkem Opel vůbec nenavázal. Vlastně navázal, ale na předešlou starou generaci H...
Přesně tak, moje slova. Sám jsem měl dvě Jčka SportsTourer 121 a 143 kW a moc rád vzpomínám. Za Kčko jsem už vlastní peníze nedal. Tím je, myslím, řečeno vše.
My máme třeba v rodině Astry 2 a to Háčko a Káčko (1.4T 92kw) 😂 takže za mě je to navázaní na Háčkovou Astru spíš dobře.. mě se třeba Jéčko vůbec nelíbilo, ale to je věc osobního názoru..
Ahoj. Prosím udělej recenzi na Astru G 1.6 74 kW Njoy 🙂
Ahoj, ty vado, to už je slušná historie. Klidně udělám, ale na bazaru si ho už spíš nepůjčím. Nedostanou se tam kusy, které má někdo rád.
Krásný auto , dobré video.
Mockrát děkuju
Nikdy jsem s ní sice nejel, jen jsem v ní jednou seděl, tehdy byla na trhu asi rok a od začátku se mi líbila. Škoda, že jich není vidět víc. Tímhle se mi tak nějak potvrdilo, co jsem si o tom autě myslel, díky :) Jen na tu řadičku jsem už asi nějak zapomněl...
Že Opel na tom s podvozky nebyl vůbec zle, to jsem více méně věděl. A myslím, že i ty motory od Opelu nebyly svého času vůbec špatné (samozřejmě výjimky se najdou). Třeba taková benzínová osmnáctistovka v Zafiře B, to byl fajn motor, jen škoda toho krátkýho pětikvaltu (ale vím, to je už poměrně historie). Ale i na tu oturbenou čtrnáctistovku jsem slyšel a čet vesměs kladné ohlasy. A jestli mě paměť neklame, jakýmsi benefitem Opelu bylo právě i to, že poměrně dlouho držel u Astry v nabídce atmosférickou čtrnáctistovku a i Corsa vydržela poměrně dlouho se čtyřválcem. Bohužel... tak nějak se obávám, že už to bude jen minulost, že pod křídly PSA už to prostě nebude, co to bývalo, a minimálně některé modely už prostě nebudou (a vlastně už nejsou) tak úplně Opely. Teď už vlastně zbývá jen Astra a Insignia. Se vstupem PSA tak nějak mizí další alternativa svébytné charakteristické konstrukce mezi auty pro normální lidi. A trochu se obávám, že sloučení PSA s FCA rozmanitosti trhu taky moc nepřidá...
Joo, dobře už bylo... :)
Ty bláho, moc děkuju za tak krásné shrnutí!!
Porovnává 1.4 a 2.0? Mimochodem, kdo je podle Vás král střední nižší třídy?
Super test ako zvyčajne 👍 Otázka: tie piesty,... sa týkajú len turbovky? Kamoška práve kupuje atmosferu 1.4. Ako je to s tymto motorom?
Ahoj. Ja jsem na tom podobne jak tvoja kamoska, taky vyberam auto, studuji vsechni clanky a videa co jsou. To co jsem zistil je vsak dost blby ono vlastne kazdy motor v turbe ma neco, hlavne ak sa jedna o prvni serii, byl to problem dowsizingu. Tsi, Opel turbo, ecoboost vlastne vsechno spatne. Lidi si musia davat pozor i na seriie motoru ( priklad Skoda TSI, mas E111 a pak E211 dost velky rozdil) Jesli kamoska jezdi jenom kradsi trasy diesel neni moc vhodni riskuje karbonizaci a drahe opravy. V benzinu davaj zmysel atmosfery od Mazdy, pak atmosferu davali i kia a hyunday velmi dobre volby, ale zas spotreba. No a pak je tu varianta na ktoru lidi zapominaji nebo se ji vyhibaji a auto napriklad do mesta a na kratke trasy pre zensku je nejlepsi ( pocitam ze nepotrebuje tazne) a to je hybrid od Toyoty. Toyota Auris ci Aygo, je to kombinace atmosfery a baterie.
Opel Astra je v užším výběru aut nad kterými uvažuji. Nemám předsudky 4 či 3 válce a tak bych se chtěl zeptat jak je to obecně se spolehlivostí motorů (benzínové) a celkově náklady na servis.
Pro srovnání teď jezdím 21 let starým Francouzem kde náklady jsou prostě 0 a stejně to žere pod 7. Chápu, že modernější motory jsou servisně náročnější, ale nechci zase dávat desítky tisíc za blbosti.
Kvalitni recenze ! Davam odber :)
Moc děkuju! Mrkněte i na ostatní recenze 😁, třeba vás budou bavit :-)
@@muldix Třeba mi někdy dáte odpověď, kde se řeší SUV, hybrid nebo full el. se zapojeným vozíkem (cca 750kg). Dnes každý řeší jen, jestli vržou plasty, dojezd (reálně nikdo nezatěžuje auta jako v reálu...jezdí na spotřebu, vypíná se topení atp...). Přeci jenom jsme národ chatařů a pořád si myslím, že dost lidí za SUV vozík tahá....tak co na to pluginy a full elektrická auta.
@@vdt4037 moc zajímavé téma! 🔥 Děkuju za nápad
Moc pěkná videa. Co udělat recenzi na Mazdu 6 GH 2.0i ? Dík :-)
Mockrát děkuju! 🔥 Může být 😁
Nedokážu si představit pod pojmem zábava. Dokázal bys říci zda je s astrou větší zábava jak se superbem 2.5tdi? Protože už mi odchází motor a hledám náhradu která mi dá pohodlí a zároveň i zábavu jako ten Superb
Recenze super, já měl K tři roky a jen chvála. Ta hlavice je jen blbost . Jinak se vším souhlas.
Super recenze :) . Když mluviš, že auto nemá dávku sportovnosti, mužeš prosím te poradiť ( nebo kdokoli ) nejaký auto za lidske penize, které ma alepsoň trocha sportovní chovani a je cca prostorné jako tahle astra. Moc krát ďekuji za odpoveď.
Mockrát děkuju! Leon FR je sportovnější, má krásně strmý řízení. Případně pak Cupra, ale to je 400+
Pak klasicky GTI Golf, ale ten je předraženej, to je lepší ta Cupra. Astra bohužel sportovní neni ani ve versi 1.6 Turbo 200 koní. Focus 3. generace se silnější 1.5 EB, nebo pak STčko - taky má sportovnější chování. Víc mě takhle nenapadá.
mrzí mě že problém s písty nezmizel a to je na světě od roku 2011 například ford focus 1.6 ecoboost měl ten samý problém jinak autíčko vypadá nádherně
Mam 1,7TDI J Astru a fakt sa mi s nou jazdi v pohode. Fakt pocit, ze je to auto a nie nejake oplechovane cudo. Inak zadny zaves, aspon ja mam taky pocit, ze sposobuje vacsie smikanie. No mne par krat usiel zadok a mam pocit, ze som nesiel az tak rezko do zatacky. A na moj vkus ma vacsi polomer otacania. Proste sa otocite az na sirsej ceste, alebo si trosku pricuvnete. Zo zaciatku som tiez bol trosku nemilo prekvapeny s hlucnostou a s trosku zastaralym displejom (mam Enjoy vybavu) ale clovek si nejako zvykol.
Moc díky za krásné shrnutí! Motor 1.7 CDTI původně od ISUZU patří k tomu horšímu, co se do Astry J dávalo, i tak je super, pokud jste s ní proto spokojený. Tak ať to jezdí! 🔥
Astra mi přijde stále jako povedený model vlastním F cabrio a G a nedám na ty dvě dopustit a to jsem opela nikdy nějak nevyhledaval ani nezavrhoval ale naučil jsem se ty auta mít opravdu rád (G má najeto skoro 320tis km z toho půlka na lpg)
Moc děkuju za krásný shrnutí!
Parádní recenze, ty časy kdy jsem měl Astru G která byla parádní. 🙂 Škoda že se přestali dělat verze opc. Mohu vědět kde si dělal ty fotky? Úžasný místo 🤔😅
Já v ní pořád jezdím 😁 Letos má už 21 let, ale furt se drží a zatím mě nezradila :-)
@@drivko6393 já tu svoji prodal ale vím že stále dobře slouží.
Cesta z obce Vrahožily do obce Bořislav :-)) a moc děkuju za pochvalu!
@@muldix Děkuji :) Není vůbec zač, tyhle recenze dokážou dost lidem pomoct při vyběru vozu takže si takového obsahu vážím. :)
Jdu do ní 👍😃
Fakt jo??😁
@@muldix jasně, máme do Astra j tak tahle nová je vychytaná 👍😃
Zdravim, chtel bych se zeptat jake mate zkusenosti s Opel Astra 1.6 diesel kombi z roku 11/2019? Na co si dat pozor? Diky za odpovedi
Super video, akorát když vyslovíš slovo tříválec tak se mi dělá docela špatně. Udělal by jste mi hroznou radost kdyby jste otestoval J opc Astru. To by bylo super
To bych neudělal radost jen vám, ale taky sobě! Moc rád ji vemu, když se někde objeví. Mam to auto moc rád.
Mohl bys prosím udělat recenzi na Fiat Typo 1.4 T-jet lounge S design? Prý to auto je hodně dobrý a Rapid, Fábie, popřípadě Octavie maj extra velký problém za tu cenu. Jinak super recenze.
Tipo mám určitě v plánu! Za mě? Nedoceněné auto u nás na trhu. Poctivá technika, dostatečně praktické a i když má trochu levnější interiér, tak je svým způsobem velmi sympatické. Moc děkuju za pochvalu!
Jak sleduji recenze "nových" aut a čtu diskuze pod nimi, docházím k závěru, že to nejlepší se v automobilovêm průmyslu dělalo kolem roku 2005. Ani tohle (jinak kvalitní) video mě nepřesvědčilo o koupi novější generace. Mám Géčkovou v kupé 2,2 limitovanou edici a o 15 let mladší model mi nenabízí nic navíc. Možná o litr nižší spotřebu při klidné jízdě a pár elektronických udělátek. Na mé straně je nadčasový design kupé a FUN factor. To když někoho dojedu v 90ti, dám 5 000 meziplyn, podřadím na tři a točím k sedmi tisícům... :-)
Mockrát děkuju! Bertone je mňam
Dobre rano!
4 minuty do půlnoci. Hezký večer 👍🏼
A co takový 2.0cdti co je i v insignií 96kw 118 a dal si nepamatuju s čeho pochází a jaký je nikde nemůžu najít informace díky
Super test, mohl by být někdy test Golfu mk7,5 ještě se starou dobrou 1.4 tsi?
Mockrát děkuju!!! Golf Mk7.5 určitě bude. Chtěl bych teda něco trochu šťavnatějšího, ale myslím, že toho vymyslíme víc :-))
Co si myslíš o generaci H?
olej si do Kacka menim zasadne sam, v servisu Opelu mi tam nalili dexos 2 a od te doby radeji sam s dexos 1 gen 2
Super recenze - je mozne recenzovat stejny rocnik insignie a doporucit nejake benzinove/dieslove motory?
Insignia B určitě bude! Jinak mockrát děkuju!!
Ahoj, bude někdy videjko o Citroen C5 Tourer? Chtěl bych auto pro rodinku a docela by mě zajímalo jak na tom to auto je.
Ahoj, to je mimochodem velmi dobré auto a jedno z posledních svého druhu. Pokud nad koupí uvažuješ, mohu doporučit. Zda bude videotest, nemohu slíbit. Ale je to fakt příjemná věc!
Skvelé video! Je vidieť, že máš prehľad. Nemáš v pláne spraviť video na Alfu Giuliettu, či najnovšiu Mazdu 3? Zaujímal by ma tvoj názor na tieto autá.
Já mockrát děkuju!!! Mazdu 3 jsem natáčel, není to tak dlouho. S motorem 2.0 Skyactiv-G, test určitě najdeš. :-) Na úplně novou jsem bohužel videotest ještě nedělal. Ale v plánu rozhodně je. Jak starší, tak nový model mám moc rád!
Ta řadička se dá určitě vyměnit, ale jinak ostuda u auta za 700k. Astra je dobré auto, když chce být člověk nenápadný.
Ještě větší ostuda je, že stejnou plastovou řadičku daji i do Insignie s ceníkovou cenou přes milion. Ale asi díky tomuto šetření na detailech je pak možné, dostat se při koupi nového auta z milionu na 700k v případě Insignie.
@@davidjelinek4992 přesně tak! V Insignii je to ještě mnohem víc fuj, ale nechtěl jsem bejt úplně zlej 😁😁
V tom případě je to záměr a silně mi to připomíná oblíbenou hlášku že Škoda autorizáku: "To není chyba, to je vlastnost."
@@martinsuk1202 🤣🤣
Krásna astra 👌 len pri astre K naozaj neviem aký motor si vybrať, keďže diesel je tam len tá "podarená" 1.6 cdti s hrkotajucou rozvodovou reťazou 😀 momentálne mám astru J a úplne ako hovoríš, pri vystupovaní a nastupovani vždy stehnami zavadim o volant. Myslel som, že si len neviem poriadne nastaviť posed, ale očividne je problém v aute keďže si s Jéčkom mal podobnú skúsenosť :)
1.6 Turbo 147 kW - nic lepšího člověk mít nemůže! :-)))
@@muldix Ahoj 🙂 je tento motor spolahlivy? Myslis, ze do K-ačka najlepsia volba?
Ja Naprosto s touhle recenzi souhlasim moc pekna recenze a musim rict ze opel astra muze byt daleko lepsi koupe nez predrazeny golf . Ze svoji zkusenosti musim rict neni to vubec spatne auto.
Opět skvělá recenze, zrovna po této Astře pokukuju, podle mě hodně muziky za málo peněz. Zajímalo by mě odhlučnění auta, když to srovnáš s golfem, octavii případně Insignii předchozí generace, jak na tom Astra je?
Golf VII je tak na úrovni první generace Insignie. A obě ta auta jsou v porovnání s Astrou řádově o 5, možná 10 % tišší. Ale nic to v Astře není hrozného. Aerodynamického hluku se v ní člověk moc nedočká, tím že si Opel ve větrném tunelu vždy dával hodně záležet.
Medzi golfom (2014) a astrou K (2016) som moc velký rozdiel nepostrehol v hlučnosti, octávia (2014) mi prišla ale hlučnejsia a hyundai i30(2017) tak narovnako ako ovca. Ale myslím že každý kto kupuje auto v tejto triede a cenovej kategorií tak sa o hluk moc starať nemusí tie autá sú si dosť podobné.
@@filipbednar6355 Octavia nejhlučnější, souhlas! U Astry to bude hodně o pneumatikách, jak budou a nebudou hlučný, tím že odhlučnění podběhů není tak dobrý.
Díky za postřehy pánové!
V Listopadu jsem kupoval 4 letou s najetýma sto sestře, sobě jsem si ji nadělil v lednu, oba 1.6 cdti 81kW. Na podzim bude shánět ještě pro tátu. To auto mě tak nadchlo, že to chválím kudy chodím 🙂🙂
Bude někdy recenze na Peugeot 508GT 2.2hdi 150kw? Je asi jedno jestli před faceliftem nebo po faceliftu. Díky a jinak skvělá recenze. 🙂
Nemohu určitě slíbit, že přímo tento motor, ale 508 bude! Mockrát děkuju!!
@@muldix Super bylo by to moc fajn, kdyby ta recenze byla 🙂 vůbec není za co 👍🏼
@@jiristabla7090 já moc děkuju za takovej zájem!
test super ako vždy , ale uz mi nedá nenapísať- prosím Ťa , skús nepoužívať kombináciu "hrozne dobrý..", "hrozne hezky..." Viem ze chváliš vlastnosti auta, ale vyznieva velmi čudne a neda sa to uz počúvať...., tak je to "hrozne" ? alebo je to "dobre" ? alebo je to "hrozne"? alebo "hezky"? povedz velmi dobrý, velmi hezky, atd...., neber to zle ,ja si vždy rad pozriem tvoju recenziu ale toto mi doslova trhá-píli uši. dik
Ahoj, mockrát děkuju! Jo, to je čeština tohle no :-), navykli jsme si ji používat v hovorovým režimu tímto stylem, a ačkoliv sám vim, že to je špatně, když to pak říkám, nenapadne mě to. Neslibuju, že to odstraním úplně :-) ale vynasnažím se.
Za mě největší problém u tohoto auta je ten interiér. Zvenku je to dost nadčasový desing a Astra bude vypadat hezky ještě pár let, ale ten interiér je úplná katastrofa a necítil bych se osobně v tom autě dobře. Za mě to byl důvod proč si to nekoupit.
Co je s ním za problém? Že připomíná o třídu menší auto? Jinak opravdu moc děkuju za komentář! :-)
Zdravím ,já mám současnou isignii B, interiér je podobný. Rozhodně je pro mě osobně zajímavější než strohý interiér škodovek (v úplně nové oktavce jsem ale neseděl). A musím říci, že s insignií jsem.neskutecne spokojený.
Ahoj, je zvláštní, že auto německé provedience má tolik "much", ale na druhou stranu cena je nastavena rozumně, nicmene Opel Astra je na trhu už 30 let a to svědčí, že se jedná jedna o min. o dobré auto !!! 😉
Jo, Astra vůbec není špatná. Jen ...občas ty páteční kusy pozloběj no :-D
@@muldix A také pondělní. Tedy pokud si četl Kola od Haileyho.
nevidim ziaden dovod na to kupovat si toto auto, ked ma take motorove rizika. Zo slov muldixa - 1,4t 110 kw mal svoje muchy aj predtym a ma ich aj nadalej :/ celkovo male oturbene motory su pruser - jediny kto nemal motorove problemy je Fiat 1,4 fire/t-jet (preto sme sli do Tipa combi tjet) alebo hladat tych par poslednych kusov s nepriamovsetrekovymi motormi.
Fakt som zvedavy, kto bude tieto Opel uta kupovat :)
Ahoj, bola Astra J príjemné auto na zvezenie aj pre šoféra? Píšeš, že sám si mal 2, takže by som predpokladal že áno, ale potom ju prirovnávaš ku Passatu čo je opak toho čo nadšený šofér chce. Ako ju vnímaš s 1.4T? Jej ceny spadli veľmi nízko.
S 1.4 T mě to auto vůbec nebavilo. Jéčko má jinak docela přeposilovaný řízení, ale o oproti Passatu daleko vtipnější, lepší a mnohem míň gumovej podvozek. Přirovnávám ho spíš velikostí a celkovým projevem auta.
English subtitle pls 🙃
Za mňa dizajnovo veľmi pekne auto
Naprostej souhlas! A ještě s těmahle kolama to má šmrnc
Najzábavnejšie auto ktoré si jazdil? Dobrý test ale radím robiť lepšie miniatúry na videách jednak to naláka oveľa viac ľudí a ten test je kvalitný čiže hy to bolo lepšie (hlavne tie texty popísať do rámčeka nejak)
Rád bych dělal kvalitnější, ale jak si je představujete? Mě osobně právě nic nenapadá. Děkuju
@@muldix odporucal by som dať vaše logo a nejaký pásik s textom, poprípade sa inšpirovať nejakým iným kanálom
Dobrý deň. Čo hovoríte na Opel Astra 1.4 Turbo Smile, konkrétne na tento motor, je to ročník 2019, 92 kw. Počula som nejaké negatívne recenzie na motor, benzín v oleji..... Ďakujem za odpoveď.
Zdravím, je potřeba autem nejezdit pouze úplně krátké trasy a tankovat do něj kvalitní palivo případně i s aditivy, měnit olej dříve, než říká servis, takže po 15 tisících km. Pak je ok.
@@muldix Ďakujem :-)
No jo, ujde to, ale staci to? Posledne skutocne dobre auta robil Opel v minulom storoci.
Mockrát děkuju za reakci! Zda to stačí? Jedinou relevantní odpovědí jsou čísla prodejů :-)
Tyvle, nad tou riadiacou pakou som nikdy nerozmyslal. Koho to trapi? xD
tie rozvody co si spominal sa kazia na 1.6 benzin alebo diesel biturbo?
Diesel biturbo
@@muldix dakujem ;) akurat zvazujem kupu jazdenky, a chcem ist prave do Astry.
Jezdím s touto Astrou ST 2 roky, vyrobenou 2021, pod kapotou 1.5 CDTi 77kw a už nikdy více,absolutně nejhorší auto,které jsem měla. Velmi špatně odhlucnění auta,špatná převodovka,celkové se auto hodně klepe a díky nešťastné převodovce působí auto při popojizdeni po městě velmi těžce. A se zapnutým startstopem se opravdu jezdit nedá.
auto znam jen z prvnich generaci.Prumer,mozna lechce nadprumer,kazdopadne vzdy lepsi,nez golf.Ale dnes nevidim jediny duvod pro jeho koupi,sorry jako :)
jinak dobra recenze!
Moc děkuju!
Co preferujete?
@@vilemgabrhel2903 osobne WRX,ale zalezi na preferencich...prostor,svezeni, spolehlivost....mazda 3,civic,megan rs, corolla, i30n(velosterN),v podstate vw a opel je temer ve vsech aspektech horsi hlavne golf a uplne nejhorsi je jetta.jo a taky samozrejmne focus st(rs) a siesta st je taky cool. ted uz si jen pockat na noveho yarie GR!
Zdravím,chci se zeptat,jaký máte názor na astru 1,2 turbo 107kw?
Zdravím. Měl jsem s CVTčkem a nevadila mi. Akorát je pitomý, že při jízdě 50-60 km/h ustáleným tempem CVTčko shodí pracovní otáčky přesně na úroveň, kde ten tříválec vrní a divně vibruje. Ale jinak fajn :-)... Jen člověk nesmí vědět, jak skvělá je tahle Astra s motorem 1.6 Turbo...
@@muldix děkuji za odpověď :). Takže by jste raději doporučil 1,6 turbo?
A budete mít v testu i tu zmiňovanou 1,2 turbo 107kw? 😎
@@muldix tiez rozmyslam o Astre J 1,6 Turbo alebo Astra K 1,4 T. J je tazsia a kvalitnejsia novsia je opak 😀
Řídí se líp jak Leon ? 🤨🤨😆
Preco to niekto predava po dvoch rokoch so stratou 50% ak je to tak dobre zvezenie? A to nemyslim nijako zle, len nejde mi to do hlavy tak sa pytam 😃
Operativni leasing?
Bylo na operák to auto.
Muze to byt klidne flleet na firmu a velka sleva. Mam novou koktu 1.5 TSI DSG kombi style plus navic lak a nejake kraviny (ergo sedacky, zatmavena okna, bezdrat nabijeni, akusticka predni a bocni skla a mame slevu 23%, ale maji firmy i vyssi. Takze cenikovka podle konfiguratoru 850k, 195k sleva a celkem tedy 655k. To uz se da. Za 850 bych si takovou veci nikdy nekopil soukrome. Stesti, ze je to sluzebak. Az to vyjede z pasu a nasednu do toho, tak to bude mit hodnotu tak 600 max a jeste ani nenastartuju. Za 2 roky to bude stat 500. Mohl by ses pak zeptat, proc nekdo prodava 2 lete auto za 500? No protoze to ma realne tu hodnotu :)
@@muldix Nebylo, financování na 1/2 pořizovací cena s DPH 512k(na firmu)
Byla moje
@@tomasprochazka1121 husty, tak si vymejšleli. Dík za doplnění :-))
Please bmw 523i f 10 do it
Po 2 minutach dve reklamy?come on jinak astra je ok
To nechápu, musim to nastavit někde, youtube je slušnej zabiják. Díky za upozornění.
Za mě souhlas. Jen dvě věci. Zaprvé ta minulá generace byla těžká a díky tomu šíleně líná a pomalá. Zadruhé ta nová je krásná, dobře jede ale proti té Mazdě bych se bál právě oné zmiňované spolehlivosti. Nadruhou stranu za ty peníze... :)
Noo, ona byla těžká, ale zase mohl člověk mít naftové dvoulitry, které se s tou hmotností popasovaly velice statečně. :-)
@@muldix ale benziny byly uplne zbytecny. Stejne motory byly v nove generaci vic jak o vterinu rychlejsi. Taky pokud se dobre pamatuju, tak ta nova astra hned byla auto roku. Zaslouzene.
@@skejpa jojo, to naprostej souhlas! 1.6 - 132 kW užraný jak čuňátko, 1.4 - myslim 88 nebo 103 kW obojí líný a ještě navíc problémy s řetězem. 🤷🏻♂️ Tam si člověk moc nevybral.
Trochu mě vadí, že nejste moc kritický. Např: Velký kryt čidel na předním sklu, která brání ve výhledu, nefunkční GSM ovládání vozu ONSTAR, který byl za příplatek a fungoval defakto 3 roky. Držení v pruzích, které není doladěné, jezdí od pruhu ke pruhu. Ikony v základní nabídce nefungují ( GALERIE - ONSTAR) , aktivní senzory v pneu TPMS, kdy výměna i s montáží stojí 2.990,-. Že není kde odložit telefon, leda tak do loketky. Pokud je zdroj MP3 z telefonu, při vypnutí spínačky a nastartování si Astra nepamatuje poslední zdroj a musí se zdroj zvuku opět nastavit. Tempomat se nastavuje jen po 2 km/h. El zrcátka nelze na dálku sklápět. Ovládací páčky pod volantem jsou zbytečně vysoko, že je zde jen 1 x USB. Kufr, pokud máte rezervu je mělký. Zadní stěrač stírá hodně malou plochu. V morovém prostoru je víčko pro dolévání vody do ostřikovačů černé, takže se špatně hledá. Po městě na krátkých trasách 1,4 jezdí za 8,2l. atd.
Samozřejmě je zde hodně super věcí, od toho že je to 4 válec, solidní výbava, prostor a zakončeno solidní cenou.
Ty kráso... A teď mi řekněte, jak tohle chcete shrnout do nějakých rozumných 15 minut videotestu, aby to člověka, který se na to koukne jen pro zajímavost, nenudilo? :-)))
Každý auto má x takovejch chyb, ale nebylo by lepší je zmiňovat u testu nových aut a nikoliv u testu ojetin, ve kterejch se po podobným obsahu jde jen a pouze rámcově, protože tu máme i hledisko spolehlivosti?
@@muldix JJ, to by byl oříšek, vejít se do krátké stopáže. Já u aut koukám i na nevýhody, neb majitel je občas nevidí a nebo nechce vidět. Jak se říká " přes stromy není vidět les". Já jsem ke každému svému auto kritický. Manželka má tuto Astru a nic jí netrápí 😊 O provoz se starám já, ona jen jezdí. Muziku z telefonu neposlouchá, ostřikovače nedolívá, atd. Já mám porovnání s Golfem, Octavii, Scalou či Focusem. A každé auto má svoje pro a proti. např. Golf je dotaženejší. Např. u nové Octavie jsem rozčarovaný z palubního systému.
@@tomaspapirnik6377 na palubní systém O4 zazněla z mojí strany silná kritika. Takže si nekritickej nepřipadám. Schválně mrkněte na test. :-)
@@muldix Hodnotím jen recenzi této Astry. :-) Tím že můžu jezdit i stejně starým Golfem, tak vím, že auto jde vyrobit o trochu lépe. Dívím se že Opel, ač se mu dlouhodobě nedaří neopisuje od konkurence a snaží se přijít s vlastním řešením.
presne si opisal astru j mohutne tazke auto,malo miesta vzadu,priemerny kufor,ale jazda,tlmenie nerovnosti vyborne.
Sám jsem měl dvě Jčka 😁😁, celkem 5 let. 121 a 143 kW. Je to za mě? Takový neexistující auto střední třídy ideálních rozměrů, který suprově jezdí. Škoda, že tak jako všechno, už i tyhle Astry zestárly.
Finger weg ! Mein neuer Astra 1.2, 145ps
hat andauernd die Bordspanung um 12,3 volt oder weniger. Opel weiger sich die Batterie auszutauschen. Am besten würde ich das Auto sofort weiter geben ! Nie mehr Opel !!
Auto poměrně pěkné, ale nic pro mě.
Naprosto chápu :-)
100 lidí, 100 chutí!
GAY! :D Ta RZ proste jinak cist ani nejde :D
Super recenze. Ja mel vzdy Opel za takovou horsi verzi nemeckych aut a pri vyberu jsem se Opelu vzdy vyhybal. Vlastne jak tak posloucham, mozna i zbytecne :)
Nejde :DDD
Jinak moc děkuju za pochvalu!
Opel už nikdy, ty dvě zkušenosti mi bohatě stačily.
Mockrát děkuju za hlas!