Renault Kaptur - Off-Road. Такого Мы от Него не Ожидали.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2020
- Друзья, предлагаю к просмотру Тест драйв на французский городской кроссовер. Как рулится или как едет в грязи? Это мы как раз и проверяли!!))
Приятного просмотра!!! - ยานยนต์และพาหนะ
Что вы все докопались до под рулевого джойстика, удобнейшая вещь. Зачем на руле компьютерная клавиатура, руль крутить и кнопки ловить.
Не привычно
О. Тоже хотел спросить. Очень удобная вещь. Почему? Потому что ты в любой момент времени знаешь где кнопки управления. Как бы руль повернут не был, они в одном месте.
@@rdriver-9102 а как попробуешь, понимаешь как это удобно.
Долго привыкаешь, а потом удобно
Очень удобная вещь, лучше и безопаснее, чем кнопки на руле.
Замечательный обзор! То что надо! Спасибо
Парни, большое спасибо за хороший обзор. Подписался.
Не согласен с автором по поводу нелогичности схемы переключения "передач" в ручном режиме. Как раз все правильно! Чтобы в этом убедится, посмотрите на автоспорт, или на более дорогие автомобили. К тому, что когда "ускоряешься", гораздо легче переключить на себя рычаг, и наоборот, при торможении. Немного темновата картинка при съемках в салоне и багажнике. А так, в целом, хороший обзор, лайк!)
Какой видеогеничный каптюр😍👍
Классный обзор, приятно смотреть👍 только один момент по затемнению камеры 🎥, а так все гуд👌
Отличный тест - драйв!
Отличный обзор!
Приятно слушать нормальную речь и норм обзор.
Речь отличная!
Лайк. Обзор хороший. Спасибо.Как пожелание- качество видео улучшить, темновато. Взял такой месяц назад, случайно, на смену Сантику 2011 года и не нарадуюсь. Как и ты, не переста удивляться его возможностям.
2 недели назад взял😊комплектации драйв😊ненарадуюсь😊
Спасибо за обзор. Но очень темно, ребят.. Чтобы увидеть багажник и салон приходится монитор на 100% подсветки делать. В остальном - отлично, спасибо!
16:29 Пусковой ток аккумулятора 720 миллиампер )) Поржал ))
Спасибо за хороший обзор. И да видео местами темновато.
Хороший обзор,хорошая для своих денег машина.
Две недели назад взял, до сих пор радуюсь😊на поребрики плевать😊
@@lopoeshka у вас 4×4?
@@user-jv3te7hx7q нет, передний😊ручка 1.6😊комплектация драйв.
@@lopoeshka мотор коробка такая же как у сандеро степвей получается? У меня сандеро степвей 2019, 1,6 ручка 113 лошадей
Обзор хороший! причёска огонь)
Тачька огонь
Да
Реально огонь
Это же брат-близнец ХРея, по сути один и тот же автомобиль в разных кузовах
Реально классная
👍
Обзор хороший, но кое-где освещения не хватало. А вообще спасибо 👍
Спасибо! Работаем над этим!)
Щяс набегут Реноненавистники и напишут что "я бы там на девяточке своей проехал бы" или же "я на своем премиальном солярисе бы проехал влегкую". Не обольщайтесь,не проедете на пузотерках с моноприводом там,где только на полном приводе с высоким клиренсом проедешь и Рено тут как минимум сделает конкурентов на бездорожье.
Да хрен там на девяточке кто проедет в натяг! ;) Только, если ходами. Но ходами слишком просто!))
@@rdriver-9102 Ну, я бы не зарекался. На Весте по такой грязи я спокойно ездил. Полного, конечно, там нету, потому газвпалас) Но иногда и внатяг ездил со второй. По-всякому было .th-cam.com/video/eYh0NpOWHT8/w-d-xo.html
Когда нужно снять позитивный ролик, а спинка сиденья не поднимается автоматически и приходится помогать другой рукой 😆😆😆
Маленький совет автору - перед озвучиванием комплектаций изучите их, я имею ввиду комплектацию прайм, она и есть максималка 1 650 000 руб.
Хром на решетку от Кадьяра поставили?
Спасибо за видео. Где находится полигон на котором конусы снимали?
Калининград. На острове.
К сожалению, машина дорогая в Казахстане ,цена 2 ляма рублями ,вровень с Тигуаном.
Огосе! А в комментах постоянно нытьё вижу: "Только в России сверх дорогие авто! Экономика рухнула! Рубль обезценен!"
Тот случай когда заранее не договорился с оператором что снимать будем
Норм!!! Но качество не очень, обзор багажника и салона темень ничего не видно!!!!!
Работаем над этим.
Регулировка спинки удобнее крутильной, а не рычагом. Потому что можно подстроить спинку более точно
Подрулевой джойстик гораздо удобнее кнопок на руле
Если бы у всех стояли подрулевые переключатели, а у Рено на руле)), то все обзорщики говорили бы, зачем они на руле кнопки разместили))
Съемка херня ничего не видно темнота!!!!! Пол года назад взял логан второй, хочу весной поменять на каптюра именно в этой комплектации. Рено реально радует неубиваемые тачки для наших дорог👍
А как на счет замера до 100 применять на каждом тесте?
А это правда нужно?) Просто не вижу смысла это делать для "гражданских" автомобилей. Да и нормального прибора нет..)
@@rdriver-9102 Согласен с Вами. При обзоре спорткара гонщику было бы интересно и полезно знать время разгона, но не в этом случае.
И что лучше по вашему мнению ? Каптюр или Аркана ?
Нам каптюр больше понравился...)
Конструкция одна и та же, но у арканы кузов уродливый
Капчур красивее
офроад где?
Надо только брызговики поменять на нормальные,родные только для вида.
Её
С этим 1,3 столько клиентов Рено потеряли)
Дальше делайте турбо велосипедный привод😁😁😁
не согласен, когда каждый день ездишь по городу на 2,0 и смотришь на расход бензина - печалишься и понимаешь 1,3т тема!
Вырезать из этих 36 минут всю воду и останутся 10 минут реально полезной информации, которые дадут ответ зрителю - брать или искать другое авто.
Ведь смотрят тебя, чтобы найти ответ именно на этот вопрос! ?
Прическа у тя клевая, Кирилл!) а таз не очень)
Бугага!!)) Спасибо!))
Отличная машина. Только жаль, что салон французы зажали, и не дали французский . Renault Captur во Франции имеет крутой салон.
Мы для них ущербные и они не считаются с нашим мнением..так..бросают как кость собакам.. обидно но факт..нам остается только одно...голосовать рублем..это самая лучшая оценка товара...а ролики стерпят все
@@user-xf9vy4pq6k Я думаю, что проблема на месте, а не в самой Франции. Кстати, а во Франции нет полноприводного Каптюра, которого там очень хотят ))))))))
@@HayotsRoman я думаю в нужном направлении...в Индии Бразилии и у нас рено одного пошива...в Индии старт продаж каптура 2020 прошли на полгода раньше...машина индусам не зашла и оказалась провальной...в Южной Корее стартовала аркана в ихнем исполнении под маркой Самсунг...с наружи аркана ..совершенно другой салон...дорогие материалы...дисковые тормоза...всё производсва Кореи...то что предлогают нам убожество...салон нашего нового каптура это удешевленный салон саптура 2013 года..такие вот дела...у меня каптур 2.0.. 16го года пробег 120 000...вот какой он есть...с его салоном..издевательской эргономикой...он мне нравится..и я его взял бы опять...кончно новый салон сделан для людей..но 1.3турбовариатор отбиваер все желание..машина такая же провальная получилась как и аркана...блохеры срубят бабла и все на этом...у вы
@@user-xf9vy4pq6k проблема в отделении Рено в России. Отделение Рено в Ю.Корее работает на своих покупателей с отзывом, а в России хххх знает на кого. Значит плохо тоебуете. Машина действительно хорошая. Я буду брать французскую. Но чёрт возьми, нет полного привода . Хотя тут она особо та и не нужна, но мне хотелось бы ))
Ну, кому что надо. У французского нет полного привода, размеры меньше (он уже и короче), но зато материалы отделки лучше и есть всякие помогайзеры, которых в нашем Каптюре нет. Если бы был выбор, я бы взял наш Каптюр. В принципе я его и взял: 2 литра, механика, комплектация Стайл. Цена со всеми скидками чуть больше миллиона. Я считаю, что других подобных предложений на нашем рынке просто нет!
Бедняга. Что у тебя с волосами.
Деревенский обзор
Насколько мой 2 литра каптюр бодрее проходил такие испытания. И насколько все хуже у 1,3. Его надо устанавливать на моно привады типа Логон. А народный авто 4*4 портить таким двигателем не стоит.
Сделай норм звук) тебя невозможно слушать когда орешь
Большой минус этого авто, мало места на втором ряду сидений
Смешно смотреть такое "бездорожье"
А почему как берут какой нибудь автомобиль, его сразу тянут куда то говна месить ?
В реальной жизни это же не понадобится
Это один из плюсов обзоров. Есть возможность понять предел прочности и возможностей техники.
@@iksman5237 Так а какой смысл из этого "предела" прочности и возможностей если в реальной жизни это все равно никогда не понадобится ?
Если бы вы жили в Антарктиде - вам сильно интересно было бы качество холодильников и морожения ?
Или живя на гаваях вы сильно интересовались бы возможностями отопительных систем ?
Это как раз основной минус многих обзоров - показывают то, что в реальной жизни бесполезно а о, что важно не всегда показывают.
@@tamito9298 это обзор полноприводного автомобиля. Если мне нужен такой авто, я смотрю такие обзоры и мне важна информация о проходимости, потому что живу в сельской местности. Если Вы живёте в городе с прекрасным дорожным покрытием и в жизни не видите ни ямки, ни кочки, ни грунтовки, зачем Вам тогда вообще полноприводный автомобиль. Вот смотрите это видео и психику только лишний раз себе травмируете. :)
@@iksman5237 Речь была не о полноприводных автомобилях - а о любых - вплоть до шоссейных седанов. Сразу после получения все без исключения авто тянут месить говна - об этом речь.Хотя в реале даже полноприводные автомобили в реальной жтзни видят говна только когда их вот так тянут на тест и загоняют месить говна. А в реальной жизни все равно автомобили этих говн не видят (по сути и не должны видеть - потому что любой авто - хоть полноприводный, хоть моноприводный, при выполнении своих функций при перевозе из пункта А в пункт Б груза и пассажиров все равно едет по нормальных дорогах, хоть и грунтовках. Если любой автомобиль попал в говна, что в реальной жизни ему приходится говна месить (как может быть у кого то одного юноши из сотни один раз в 10 лет может получиться) - то это вопросы не к автомобилю и его проходимости а вопросы все равно к хозяину что по своей туполобости в такие говна заперся, куда никакой практической надобности не было, кроме как просто говна помесить). Не зря же полноприводных комплектаций в реалльной жизни почти не бпокупают (только около 10 % от всех купленных авто по моделям) - потому что для практической жизни это никогда в жизни не понадобится. Только разве вот так - для тестирования с видеосьемкой.
@@tamito9298 Как же скучно ты живёшь!!!
Ну кто на такой машине по грязи поедет?!.. Лучше бы погоняли по грунтовке по ралийному
К стати за прическу тебе диз дружище🙃
Ты в России или где живешь то, батя!?! Какой нах 1,5 ляма недорого при зарплате россиян в 20-30к максимум. Бошкой думай, что говоришь!
Недорого относительно других авто. Всякие тоёты и фольксвагены размером чуть больше продаются за цену двух Каптюров.
А какая связь между ценами товара и зарплатами?
С чего ты взял что у россиян 30к это максимум?)
Да, движки печальные.1.6 , 1.3 и вариатор😭
1.6на ручке нормально 😊
Что бы влалельцы сартиров не писали, тачка унылое говно, не пробивал бы рубль дно, на эту поделку никто, не обратил бы, внимания.
Слушай мужчина видео ни очем
чувак не вешай камеру себе на башку, смотреть просто ужастно и качество с нее гавно и смотреть без стабилизации отстой полной
лучше в салоне ее просто прилепи
Учли!)
очередной горе обзорщик рассуждающий про удобство /неудобство подрулевого джойстика , от куда вы беретесь тупые ЭГсперты Это мега удобная вещь, интелект и опыт обзорщика на машины Рено можно проверять по умозаключениям об джойстике. Дизлайк заслужил
Ну, ёпта! Нашелся любитель нащупывания и поглаживания разного рода выступов...)) Спасибо за честное мнение об удобстве использования данного модуля управления!)