Mitsubishi Lancer IX 4g18 (лансер 9) катушка зажигания и их проверка
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2022
- Настал момент заметны с 2008 года катушек зажигания... суть интереса этого всего в видео смотрите, пишите свои отзывы, кому было интересно лайкайте. Всем добра!
- ยานยนต์และพาหนะ
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео! С Вашего позволения вставлю свои 5 копеек. То что Вы показали на видео, это не замер ПЕРВИЧНОЙ обмотки, а проверка P-N переходов составного транзистора, включая встроенные резисторы и пр. элементы защиты! Проще говоря Вы подключили ПЛЮСовой вывод тестера к БАЗЕ транзистора, а МИНУСовой вывод тестера к ЭМИТЕРУ транзистора.
Я благодарен за эту расшифровку , но скажите это всем тем которые выкладывают видео , и несут всякую чушь , на тему как ее проверить , и какие цифры должны быть, я записал это видео чтобы люди видели какие цифры у меня при такой проверке получаются, на оригинальных катушках , чтобы не рассказывали басни на эту тему.
@@azmiyak Да, я с Вами согласен, некоторые авторы таких роликов КИЛООМЫ с КИЛОДЖОУЛЯМИ путают!
Спасибо за инфо. Проверил свои, денсо жапан 1,07.
Спасибо за информацию.
не за что, и совет лучше берите оригинал.....да дорого но патом...проблем нет... и работает всё на уровне.....а когда берут цифры с потолка...и бьют себя в грудь с криками берите 880317 ERA катушка она не хуже оригинала, а то лучше.....я понял это чистый воды хайп на ровном месте....
Проверил свои, вместе с контрактным движком были 4g93 ориг с японии показало на 1 - 1.38. на 2 - 1.37
Здравствуйте подскажите по вторичке какие показания приемлимоемые?
2007,автомат,подскажи,проблема пропала компрессия,поменял кольца,поменял башку,притер клапаны,по датчикам никаких отказов,не заводится хоть обосрись,голова с другой машины,фрезерованная,прокладку решил родую оставить,не течёт ,что за блядство не пойму,контактная группа заменяна,форсунки под ультразвуком,не хочет.
Добрый день, по твоему описанию....проблем может быть десяток, а то и больше...тут только надо загонят на сто ..и смотреть всё поэтапно....так тебе не , кто гадая на гуще не скажет , что могло произойти.
Вы диагностику по ошибкам датчиков делали?
Избавился от него, но со всем разобрался.
На всякий случай проверьте пожалуйста тестер на погрешность....
тремя тестерами проверяли.....проверти лучше где или кто пишет , или даже не так ..найдите документацию в которой указано сколько или какая цифра должна быть.... а не ляля с потолка.......
так и как, катушки работают на машине?
Оригинальные , просто огнено .все эти заменители....что рекламируют....удачи тем кто их ставит.
@@azmiyak здравствуйте признаки не исправных катушек влияет на разгон при реском нажатий педаля газа ? При плавном нажатии газа всё нор !! 1.6 каризма 4/92
@@user-hs2nj9me8x Добрый день, нет, не исправности катушки , как правило это пропуски , или троение двигателя....у Вас проблемы с разгоном?
@@azmiyak 🙋♂️сегодня вапше перестало ехать , на светофоре чутли ни заглох 800 .700 абарот держал . А причина была в нисправном провадах и наканечникав от катушек, и за адно свечи новые паставил , машинку ни узнать по гораду всё классно но заметил что по трассе больше 90км в чяс тяго как-то ни так , может фарсунки или датчики пака не разобрался
У меня такая фигня была поменял три пары катушек и все гавно. Тоже самое с проводами. Один работает второй побивает,купил самые дешёвые работают.
Тствую) У меня такая беда дергается при переключении передач,и на низах, горит чек множественые пропуски, менял катушки провода и свечи. И много ещё чего слелано а чек так и горит, катушки стоят ERA. Вот я думаю может орегинальные решат проблему
без обид, если ERA......лучше стразу выкинь....у моего знакомого ....пиздец чё было из за этих катушек.
пропуски не всегда катушки, проблема может быть с топливным насосом....как ты пишешь на низах не успевает подать нужное количество топлива.и форсунки глянь....тоже одна из частых проблем с пропусками.....если забитые , то при высоком давлении могут херню впрыскивать ....и машина дёргается....вообще топ поломок.. катушки ,броне провода,свечи, форсунки, топливный насос.....успехов в поиске.
@@azmiyak новый топлевный насос, фильтр, форсунки очищенные, метки грм в идеале, компресия по 12 везде, рокера с гидирками все в хорошем состоянии. Не куда копать, грешу на катушки
@@azmiyakхочу оригинальные катушки с проводами поставить, надеюсь проблема уйдет
Ты измеряешь модуль/усилитель/ катушки ты первичную обмотку не измеришь для это надо разломать катушку а вторичку сможешь измерить только не универсалным тестером а специальным
о видно сразу сертифицированные специалисты с Mitsubishi Motors Corporation подъехали.
Автор измеряет и опровергает то что увидел в интернете и там именно так это и преподносится без вскрытия катушек и всего прочего. Автору спасибо!!!
У меня на GDI 4g93 двигатель 1,8 катушки с двух двигателей 3катушки 1,45-1, 49 ома а остальные три по 1,25,вот и пойми где рабочие, но поставил те где 1,45-1, 49
не я просто пересмотрел кучу видео под свои катушки ....патом давай мануалы искать читать....не где нету ..точной цифры.....заказал оригиналки....они выдали обе по 1.07......я думаю от этого числа отталкивается и надо...но снимать видео и рассказывать, что имнно если катушка ниже , 1.5....всё на помойку не рабочая... и тд и тп....бред полный....