Автору ОГРОМНОЕ СПАСИБО за подробную инструкцию! Ставил ЭБН впервые в жизни и решил сначала "проконсультироваться" в ютубе-львиная масса видосов показывает "я здесь и там поставил так-то, а остальное и так понятно"... Я в технике полный ноль, и даже с ямочкой, и меня реально пугало отсутствие "мелочей". А тут все от А до Я и по делу. Ещё раз огромное спасибо!!!! С уважением.
Рад стараться, единственное что насос рекомендую поставить ещё ниже чем я на 10-15см. Или в идеале возле бака. Т.к. у меня через месяц насос перестал сам поднимать топливо с бака, нужно подкачивать вручную (снимать с насоса шланг и самому втягивать). Поэтому если вдруг будет что насос шумит но не качает то нужно заполнить его бензином, и тогда он начнет качать.
Ролик зачетный и очень импонирует твой подход к монтажу доп-оборудования. А то насколько правильным был выбор места для насоса, время покажет. При эксплуатации на двух видах топлива думаю он нормально поживет.
Здоров ) его нужно вешать по дальше от источника тепла ) а еще нужно вешать по ниже чтобы воздух не ловить) у меня год бегал нормально, а теперь точно раз в неделю приходится ртом прокачивать бенз к нему :D поставил обратный клапан и эта процедура уменьшилась на один раз в 2 недели ) Ну, а так пока он новый, ты проблем особо знать не будешь) и ничего не нужно подкачивать под капотом, все переключаешь кнопочкой )
Езжу,так же,на тавруше.30-летней.На бензине.Поставил э.б.н. и каждое утро приходилось снимать шланг с э.б.н. на карбюратор и подсосывать бенз в насос.Он не вытягивал бенз с бака.Заводится на остатках в карбюраторе и глохнет.И так пару месяцев пока не вернулся к механике.Ребята,знакомые,говорят что подойдёт насос с печки с запора.Он вакуумный,а таврия любит только вакуумные.Много кто купил э.б.н.,но после разговора с мастером возят его в багажнике.Оказывается только вакуумный,с мембранами.Я только познаю горе и радость Таврии и многому научиться помогло твоё видео.Спасибо.Молодец.
У меня такая же проблема была через пару недель после установки ЭБН. Я потом поставил обратный клапан и всё нормально стало, бензин оставался в насосе и фильтре (который стоял чуть выше насоса) и этого хватало чтобы насос качал топливо. Сейчас всё также, но если не езжу на бензине больше 3-х дней то приходится подсасывать бенз. Вообще по хорошему этот эбн нужно поставить под днище к баку, тогда я думаю он и без всяких клапанов будет отлично работать)
@@Віталік_Невський честно?!Наставил и до фильтра,и на обратке.Результат не дало.Я уже грешил на топливопровод.Но с механикой-земля и небо(с полоборота,вру,с 2-го).
От прежнего владельца Таврия мне досталась уже с эбн, но не работающим, так как он ездил только на газу. Я тоже поставил аврору, но он помер чуть менее, чем через год. При том, что использовался редко, это очень печальный показатель. Новый я уже купил подороже, AT, к тому же поставил уже на выходе из бака, так как есть подозрение что эбн, будучи в районе штатного насоса, пока дотянет бензин до себя из бака, многовато крутил вхолостую (да это и по звуку было слышно), секунд 10, что возможно и сократило ему жизнь. Иногда вообще приходилось включать-выключать, чтобы затянул. Причём обратный клапан не спасал бензин уходил, магистраль пустела. Возможно у тебя такой проблемы не будет, так как у меня обратный стоял пластиковый, а он в 3 раза дешевле того что у тебя. Ну и качество думаю соответственно. После установки возле бака, насос почти сразу тянет бензин даже без обратного клапана, пустой звук максимум секунды 2. Да и везде где читал, советуют ставить возле бака, чему и последовал. Реле с предохранителем - интересно, не знал). Точно красивее и практичнее, чем висящие врезные предохранители. Я для зажима таких клемм купил маленькие прямые утконосы, дешево, а удобство/эстетика и качество обжима получается норм. Касаемо набора по белому завидую, часто не хватает длинных головок) Видео, как всегда, полезное)
@@Віталік_Невський мне было накладно по деньгам просто поменять умерший, и забить, поэтому в попытке избежать повтора, полез к баку) Возможно у тебя всё будет ок и под капотом)
Хорошая идея поставить возле бака. Наверное не с проста на современных машинах насос стоит вообще в баке. Мне машина досталась с насосом аврора, я уже три года катаюсь и неизвестно сколько он ходил до меня. Но если б я сам ставил, то наверное тоже поставил возле бака - и качать будет лучше и места под капотом чутка освободится. Его там и так почти нет))
Привет! Ставил себе на таврюху такой же,но поставил на самом выходе с бака,прикрепив до пластикового нижнего фартуха со стороны бака.Протянул до багажника только плюсовой провод от релюхи. Там ему намного легче закачать бензин в систему. До этого стоял под капотом. Грешил на бензонасос,но оказалось дело было не в нем. Когда он пустой,ему очень сложно закачать бензин на верх.С таким клапаном тоже пробовал, очень тяжко качает. Установка возле бака решает все проблемы. Кому интересно могу скинуть фото
Ставить насос нужно исключительно, только возле бака ! Все насосы такого плана рассчитаны на толкание под давлением, а втягивание его перегружает, соответственно и обратный клапан с фильтром ставить на выходе насоса. А так, молодец, но эл. насосы возле двигателя, обычно быстро выходят из строя. Стоял у меня Аврора, проработал 11месяцев, но как мне показалось, поймал ямку и в нем что-то затарахтело, на утро крутит, но не тянет. Не поверите, разобрал его и был очень удивлен отличным качеством, в устройстве как-то не разобрался (слетевшая скоба и как крепилась не понятно), но был бы разборным, реально можно починить. Купил сейчас насос LADA, на вид зеркальная копия Авроры, посмотрим ))
@user-kr9ep1ct5g 1) никакие фильтры до насоса ставить не надо, ставить после насоса (мелкий мусор ему ничего не сделает) 2) После насоса логичнее фильтр, потом клапан (из-за мелких фракций мусора, клапан может пропускать). НО, если устанавливаете дешевый китайский насос, лучше вообще без клапана (давление его быстро убивает, убедился), я эбн по итогу подключил в цепочку с механическим насосом (в механичском есть свой клапан и открывается на слабом давлении, заодно в случае поломки эбн - быстро ставим обратно в механический шток и едем дальше). Спустя время, вернулся снова на механический, в дороге эбн перестал вдруг качать, поставил в мбн шток и поехал. В гараж приехал, проверил эбн - падло снова заработал, достало - эбн пустил через отдельный выключатель, теперь в любой момент могу переключаться, либо удобно подкачать бенз.
По итогу, вообще приобрел горелку-насадку на газовые балончики (дешевенько и удобно). Снял мбн, горелкой хорошо разогрел плоскость соединения и на ровной поверхности зажал плотно по краям струбцинами, предварительно по центру подложив несколько слоев фольги (иначе плоскость до конца не выравнивается) и чуть подшлифовал до идеала - 1,5 месяца сухо, а потом снова засопливило )) короче как раньше подвязал тряпочкой, так и езжу по сей день, но после выравнивания под тряпочкой не капает.
Чел, ты Большой молодец! Очень интересно рассказываешь/показываешь свой опыт владения машинкой! С большим удовольствием смотрю, сам иду к 1-ой машинке! Может свезет и летом стану владельцем 4 колёсиков, правда окончательно не решил еше каких, но бюджет схожий! ;)
Да иногда люди попадаются не безразличные, я тоже как-то стал прям на кольце, из-за этого насоса, жужал но не качал, и тоже паренëк на таврии остановился и дотянул меня до газ заправки.
Серега здорова, а подскажи ты обратку ставил? Как себя ведет карб, не перезаливает? Куда уходит бенз, когда камера заполнена и игла ее подачу перекрывает? Короче очень интересно братка нужна или нет?
Виталик привет. отличное видео. всё вроде понял только не совсем понял то куда ты релешку подвешивал. что то снял сперва.? что это? мог бы разъяснить пожалуйста.
Снял клапан топлива. Такой ставят в систему ГБО что бы подача бенза перекрывалась когда на газу катишь. При наличии 12в на клемах он открывается. А теперь вместо этого включается бензонасос. Переключение происходит кнопкой из салона газ/бензин.
Спасибо за видео, хотел добавить, пластиковые стяжки после обкусывания хвоста лучше зажигалкой поджечь и ..закруглить.. Чтоб не царапаться при случайном касании ;)
Насос должен постоянно работать? Я сегодня и себе поставил, но насос постоянно работает при включенном зажигании... и еще вот.этот обратный клапан, что вы показывали в начале ролика, он не работает, вернее он заклинил. Подскажите, пожалуйста,.какой клапан будет оптимальным?
Це залежить від того куди підключити керуючий "+". Щоб насос працював не постійно, його можна взяти з "+" катушки. Тоді він буде працювати тільки коли починає крутитись двигун. А клапан то можна спробувати і без нього.
Как то уже писал здесь, что после 11месяцев первый эбн накрылся, вот прошло около 5-и месяцев - второй накрылся, сижу жду знакомого, чтоб оттянул. Теперь не знаю, на механический точно не хочу возвращаться, готов купить дороже - да где его взять ? Даже в инете не видел. Кто- что подскажет ?
Если машина постоит ночь и утром нужно долго крутить стартером чтобы поднять бензин з бака(наверное бензонасос не держит) можно же перед бензонасосом поставить такой обратный клапан?????
Виталий,подскажи пожалуйста,установил ЭБН на Таарию,все было хорошо,через 3 месяца установил новый датчик уровня топлива,и пошли проблеммы,насос качает малый напор топлива,но как снять и проверить от канистры то напор очень хороший,вечно завоздушиваеться система,машина вечно глохнет от отсутствия топлива в карбюраторе,не знаю куда копать,все трубки поменял
Были проблемы с насосом (текло из осей масло, разъедало шланги) эбн по отзывам из интернета ненадёжны. Поставил бензонасос Pierburg 7.21771.50.0 и уже год как забыл за проблемы. Качает отлично, все кругом сухо, нашел на драйве пост, где у человека такой 20 лет проработал, что меня и смотивировало. И ещё подобрал и заменил уплотнительное колечко трамблёра (то что в продаже на Таврию плохо уплотняет, течь масла не устраняет).
@@Віталік_Невський становится как родной, ставился на Жигули, которые продавались в Европе. В описании указано, что Фиат и ваз 2101-07, соответственно на Таврии такой же. Делается во Франции, продается под двумя торговыми марками - пирбург или валео. Средние цены около 800-1000грн, я нашел за 600.
10 000км + в год получается. На газу экономия практически где-то в 1,5-2 раза если считать в грн/км. Езжу где-то 70% город 30% трасса. Расход по городу до 8, трасса 7. Но это если не стесняться нажимать газ, и по трассе ехать 110-120. Если по городу ездить спокойно то будет литров 7 расход. А за город если держать около 90км/ч то думаю меньше 6
@@ТВЗомби-н2в По отзывам у людей по разному они ходят. У меня при нечастом использовании он до сих пор работает нормально. Хвалят по надёжности насос с печки Запорожца)
по поводу насоса перениси его сразу в области бака и поставь обратный клапан, если насос хватанет воздух он качать не будет, так как насос турбинный и качает только если там есть жидкость. просто советую сам сначала поставил работало и иногда переставал работать. после того как перенес его в область бака то стало все норм. и клапан купи пластмасовый его луче ставить. и рекомендую поставить инжекторный фильтр.
Якщо бензонасос ставити під капотом, то однозначно сказати не можу. Якщо поставити, то буде добре, бензин навіть після довгих простояв буде в насосі, і він закачає. Але може виникнути проблема коли бензин закінчиться, і магістраль буде пуста, насос може не закачати з баку сам. Доведеться знімати шланг, і допомагати йому. А якщо насос ставити біля баку, знизу, то клапан однозначно треба ставити. І то взагалі ідеальний варіант.
Купил два года назад китайский насос с алиэкспрес HEP-02A. За два года ни разу не подвел. Еще сделал управление как у инжектора, при включении зажигания насос включается на 3-4 сек для подкачки бензина, потом останавливается до тех пор пока не заведется двигатель. Двигатель завелся насос качает если даже двигатель сам заглохнет насос тоже перестанет качать.
Як працює цей насос, залежить від того як ви його підключите. Ніякого механізму для визначення тиску у нього немає. На ньому є напруга - він качає. Напруги немає - він не качає. Та і як він може надути там тиск, якщо в карбюраторі є обратка. Хіба-що її заглушити, тільки нащо..
У меня один вопрос ( у меня нет газа только бензин) когда я включаю зажигание для каких либо других нужд насос начинает качать .... Он качает без остановки? Или набирает давление и выключается? Что происходит?
Смотря как подключить, если нету гбо, то по схеме с насосом рекомендуется подключить насос к катушке зажигания. Тоесть насос будет работать только когда ты начнёшь заводить машину и когда она будет работать. Если в моем случае насос просто качает бензин по кругу в бак через обратку
@@mypersonalmusic482 всё также как я поставил, только управляющий "+" нужно брать не с клапана ГБО, а с катушки. Или некоторые берут со щеток генератора, тут уже как удобнее.
Я сразу почти так же установил, рядом с штатным, но поскольку после 3-х дней простоя бенз уходил, и приходилось закачивать ртом)), принял решение установить сразу у бака, теперь проблем не знаю)
Я не ставил у бака т.к. ямы не было. А под машиной лазить не хотелось. Ну и т.к. машина на газу, то бензин нужен не так часто. Сейчас когда стартер перебрал вообще идеально заводится утром на газу)
@@ВладСавченко-ъ5п есть какой-то хороший, который ставился на экспортные Жигули (там насос такой же), вот его можно, но нужно погуглить как он называется. Т.к. я не помню уже. Стоит около 800грн, но никаких переделок, просто ставишь вместо стандартного, и всё)
Посмотрел это видео и тоже решил поставить обратный клапан. Круто, теперь бенз закачивается мгновенно. Спасибо за идею! Раньше насос секунд 10-20 маслал в холостую пока закачивал систему. А после долгих простоев машины иногда приходилось и подсасывать.
Привет. Я не разбираюсь. А как с расходом топлива. Не увеличивается? Мож засекал?Если поставить електро насос. Я на бензине. И благодарю за видео!!! Круто!
Спасибо Видео отличное, понравилась подача информации , можно назвать видео инструкция по установке ЭБН .С помощью данного видео практически любой сможет установить себе ЭБН ))) Сколько бензонасос прослужил ?? Или ещё работает?) Подскажи может себе на Кадет поставлю)
Вообще никаких проблем до сих пор, единственное это провернул топливный фильтр чтобы он был чуть выше насоса. Или можно сразу поставить насос возле бака. Но у меня и с этим пока никаких проблем, единственный вопрос у меня остался, это будет ли он перегреваться летом в жару.
Виталек Тебе лайк 💯%, Я стал владельцем ЗАЗ Славута, и мне ето очень понравилось, тоже самое сейчас с бензонасосом, буду пробовать тоже самое. Привет из 🇺🇦 UA17 🤝🍻🍻🍻🍻🍻🥃🥃🥃🍷🍷🍷🥂🥂🥂🍺🥃🥃🍻
@@vitaliyostapenko9083 Он будет лучше работать, и производительнее, даже на 5см ниже, уже будет разница. Просто изначально при установке поставить его ниже ничего сложного, а переделывать потом чуть сложнее) В идеале поставить его к баку, но у меня на второй машине он под капотом и всё ок.
Литров 5-7, в зависимости от стиля езды. У меня по трассе расход получился 6 литров. Но ехал я далеко не в самом экономном режиме, 120-140км/ч. Если ехать 80-100, думаю по трассе можно в 5л/100км уложиться легко. По городу литров 6 при умеренной езде думаю нормально. Но возможно и 7л/100км и даже выше, в зависимости от стиля езды.
Дружище, у меня таврия. Повторяя все, как ты делаешь, утнулся в тупик - не вылезает шток. От слова вообще. Уже перерыл все форумы, толку ноль. Он на процентов 30 выходит,и потом как будто упирается чем-то. Это можно решить как-то, чтобы не разбирать больше и глубже всё? Заранее благодарю
Да, было бы неплохо придумать какое-нибудь регулируемое сопротивление чтобы продлить жизнь насосу, или реле давления чтобы оно выключало его, когда создастся давление.
Всё хорошо работает, единственное что нужно поставить фильтр чуть выше насоса, чтобы в нём постоянно было топливо. Посмотри лучше на канале видео одно из последних, там ещё про эбн. Там оно длинное, но именно про эбн первые 5-7 минут вроде
Если масло бежало на патрубки, то поменяй их, ибо у меня они от масла прохудились и в дальняке патрубок на печку рэпнул. Охлаждайка аля-улю. Хорошо, что вода была и длины патрубка хватило, чтобы обрезать и привинтить обратно.
Где-то года полтора мучался...она не заводилась сразу....приходилось долго крутить стартер....но потом после переборки ГБЦ и чистки и настройке ...стала заводиться с пол оборота...на собраном движке...чисто на настройку ушло 4дня...снимал капот для удобства...в основном не мог выставить правильно трамблёр ...то есть угол опережения и шестерёнку в улитке трамблёра...но после когда повернул до нужного положения...все стало работать четко. .и ещё лудше стала заводиться когда купил почти нулевый стартер от славуты... Тьмы за 1500руб...и промытый бензином и смазан чуть маслом....все заводиться стала шикарно...но щас чувствую пришло время карбюратор чистить и Рем комплект ставить....уже чувствую что не так ...и диск сцепления пора менять ....проскальзывает...опять же все по ощущениям интуиции опыта владения...
@@SonyPSNub нет, единственное что когда долго не ездишь на бензине, то сам он не подтягивает бенз с бака. Но это решается, нужно или установить его под низ авто, ближе к баку, или сделать чуть выше петлю из шланга, что идёт на эбн.
Чувак в тебе на цьому відосі вже три реклами прокрутили. Може заканає в 2025 ел.носос будиш вже міняти на рендж ровері 🤣👍 Чесно реклами я неметав. За той час я бутерброд замутив. Всім смачного, ням ням 🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗
Хорошо что провел это время с пользой) Ну а вообще, посмотрев как у некоторых на 20 минутный ролик стоит по 5-7 реклам. То на 45-ти минутный считаю приемлимо 3 рекламы)
@@Віталік_Невський Поставил сегодня электробензонасос по вашему видео, всё работает,от души спасибо вам!) Купил так же защиту двигателя,пока не знаю как ставить, видео будет посмотрю)
На Таврии "клапан который бы отключал насос по достижению давления" не нужен, т.к. всё что насос качает лишнее, просто уходит через обратку в бак. Если поставить, думаю буду удобнее, если бы машина была без гбо задумался бы над этим.
@@Віталік_Невський Ну да я понимаю, прочитал коменты про 4 года без прерывной работы. Я просто думал что насос мог бы работать с перерывами , ну это так, возможно и не нужно, не знаю.
Автору ОГРОМНОЕ СПАСИБО за подробную инструкцию! Ставил ЭБН впервые в жизни и решил сначала "проконсультироваться" в ютубе-львиная масса видосов показывает "я здесь и там поставил так-то, а остальное и так понятно"... Я в технике полный ноль, и даже с ямочкой, и меня реально пугало отсутствие "мелочей". А тут все от А до Я и по делу. Ещё раз огромное спасибо!!!!
С уважением.
Рад стараться, единственное что насос рекомендую поставить ещё ниже чем я на 10-15см. Или в идеале возле бака. Т.к. у меня через месяц насос перестал сам поднимать топливо с бака, нужно подкачивать вручную (снимать с насоса шланг и самому втягивать). Поэтому если вдруг будет что насос шумит но не качает то нужно заполнить его бензином, и тогда он начнет качать.
@@Віталік_Невськийдоброго времени суток. Вы не подскажите какая длина штока бензонасоса на Таврии?
@@user-ym5xy3so2b Такі речі навіть не намагаюсь запам'ятовувати, для цього є довідники і література.
У меня на ваз 21099 стоит уже четыре года очень доволен только установил его ниже аккумулятора чтобы внем был постоянно бензин
Пока посмотрю как будет работать в такой конфигурации как есть)
Ролик зачетный и очень импонирует твой подход к монтажу доп-оборудования. А то насколько правильным был выбор места для насоса, время покажет. При эксплуатации на двух видах топлива думаю он нормально поживет.
Здоров ) его нужно вешать по дальше от источника тепла ) а еще нужно вешать по ниже чтобы воздух не ловить) у меня год бегал нормально, а теперь точно раз в неделю приходится ртом прокачивать бенз к нему :D поставил обратный клапан и эта процедура уменьшилась на один раз в 2 недели ) Ну, а так пока он новый, ты проблем особо знать не будешь) и ничего не нужно подкачивать под капотом, все переключаешь кнопочкой )
его надо ставить возле бака
иначе в жару качать не будет
дай номер) якщо устанавлював
Езжу,так же,на тавруше.30-летней.На бензине.Поставил э.б.н. и каждое утро приходилось снимать шланг с э.б.н. на карбюратор и подсосывать бенз в насос.Он не вытягивал бенз с бака.Заводится на остатках в карбюраторе и глохнет.И так пару месяцев пока не вернулся к механике.Ребята,знакомые,говорят что подойдёт насос с печки с запора.Он вакуумный,а таврия любит только вакуумные.Много кто купил э.б.н.,но после разговора с мастером возят его в багажнике.Оказывается только вакуумный,с мембранами.Я только познаю горе и радость Таврии и многому научиться помогло твоё видео.Спасибо.Молодец.
У меня такая же проблема была через пару недель после установки ЭБН. Я потом поставил обратный клапан и всё нормально стало, бензин оставался в насосе и фильтре (который стоял чуть выше насоса) и этого хватало чтобы насос качал топливо. Сейчас всё также, но если не езжу на бензине больше 3-х дней то приходится подсасывать бенз. Вообще по хорошему этот эбн нужно поставить под днище к баку, тогда я думаю он и без всяких клапанов будет отлично работать)
@@Віталік_Невський честно?!Наставил и до фильтра,и на обратке.Результат не дало.Я уже грешил на топливопровод.Но с механикой-земля и небо(с полоборота,вру,с 2-го).
Насос пічки ЗАЗ має проблему, підгорають контакти, поміняв 2 шт. 1 рік і наступає проблема, почистив підігнув через рік знову чистити.
От прежнего владельца Таврия мне досталась уже с эбн, но не работающим, так как он ездил только на газу.
Я тоже поставил аврору, но он помер чуть менее, чем через год. При том, что использовался редко, это очень печальный показатель.
Новый я уже купил подороже, AT, к тому же поставил уже на выходе из бака, так как есть подозрение что эбн, будучи в районе штатного насоса, пока дотянет бензин до себя из бака, многовато крутил вхолостую (да это и по звуку было слышно), секунд 10, что возможно и сократило ему жизнь. Иногда вообще приходилось включать-выключать, чтобы затянул. Причём обратный клапан не спасал бензин уходил, магистраль пустела. Возможно у тебя такой проблемы не будет, так как у меня обратный стоял пластиковый, а он в 3 раза дешевле того что у тебя. Ну и качество думаю соответственно.
После установки возле бака, насос почти сразу тянет бензин даже без обратного клапана, пустой звук максимум секунды 2. Да и везде где читал, советуют ставить возле бака, чему и последовал.
Реле с предохранителем - интересно, не знал). Точно красивее и практичнее, чем висящие врезные предохранители.
Я для зажима таких клемм купил маленькие прямые утконосы, дешево, а удобство/эстетика и качество обжима получается норм.
Касаемо набора по белому завидую, часто не хватает длинных головок)
Видео, как всегда, полезное)
Я бы может и рассмотрел вариант поставить насос возле бака, но т.к. у меня пока нету ямы, то вариант копаться под капотом мне понравилась больше)
@@Віталік_Невський мне было накладно по деньгам просто поменять умерший, и забить, поэтому в попытке избежать повтора, полез к баку) Возможно у тебя всё будет ок и под капотом)
@@Анатолій-я4и Ну вот, если бы я точно знал что на моторе насос быстро откинется, я бы конечно же поставил насос под машину) А так, посмотрим)
Хорошая идея поставить возле бака. Наверное не с проста на современных машинах насос стоит вообще в баке. Мне машина досталась с насосом аврора, я уже три года катаюсь и неизвестно сколько он ходил до меня. Но если б я сам ставил, то наверное тоже поставил возле бака - и качать будет лучше и места под капотом чутка освободится. Его там и так почти нет))
Может ошибаюсь, но насос нужно ставить диафрагменный. Как на запаре, и на обогревателях грузовиков. Нет?
Привет! Ставил себе на таврюху такой же,но поставил на самом выходе с бака,прикрепив до пластикового нижнего фартуха со стороны бака.Протянул до багажника только плюсовой провод от релюхи. Там ему намного легче закачать бензин в систему. До этого стоял под капотом. Грешил на бензонасос,но оказалось дело было не в нем. Когда он пустой,ему очень сложно закачать бензин на верх.С таким клапаном тоже пробовал, очень тяжко качает. Установка возле бака решает все проблемы. Кому интересно могу скинуть фото
Пока посмотрю как будет работать в таком виде как есть)
Скинь фото
@@igorhov2301 продал машину уже
привет, покажеш как подключал электобензонасос низкого давления?
@@Віталік_Невськийздравствуйте, по надёжности такие насосы какие? Ходят?
Ставить насос нужно исключительно, только возле бака ! Все насосы такого плана рассчитаны на толкание под давлением, а втягивание его перегружает, соответственно и обратный клапан с фильтром ставить на выходе насоса. А так, молодец, но эл. насосы возле двигателя, обычно быстро выходят из строя. Стоял у меня Аврора, проработал 11месяцев, но как мне показалось, поймал ямку и в нем что-то затарахтело, на утро крутит, но не тянет. Не поверите, разобрал его и был очень удивлен отличным качеством, в устройстве как-то не разобрался (слетевшая скоба и как крепилась не понятно), но был бы разборным, реально можно починить. Купил сейчас насос LADA, на вид зеркальная копия Авроры, посмотрим ))
Если на выходе насоса ставить фильтр то какая-то грязь попадет в насос и он сламается,а так перед насосом очищается бензин.
После насоса первое что нужно ставить клапан потом фильтр или наоборот?
@user-kr9ep1ct5g 1) никакие фильтры до насоса ставить не надо, ставить после насоса (мелкий мусор ему ничего не сделает) 2) После насоса логичнее фильтр, потом клапан (из-за мелких фракций мусора, клапан может пропускать). НО, если устанавливаете дешевый китайский насос, лучше вообще без клапана (давление его быстро убивает, убедился), я эбн по итогу подключил в цепочку с механическим насосом (в механичском есть свой клапан и открывается на слабом давлении, заодно в случае поломки эбн - быстро ставим обратно в механический шток и едем дальше). Спустя время, вернулся снова на механический, в дороге эбн перестал вдруг качать, поставил в мбн шток и поехал. В гараж приехал, проверил эбн - падло снова заработал, достало - эбн пустил через отдельный выключатель, теперь в любой момент могу переключаться, либо удобно подкачать бенз.
По итогу, вообще приобрел горелку-насадку на газовые балончики (дешевенько и удобно). Снял мбн, горелкой хорошо разогрел плоскость соединения и на ровной поверхности зажал плотно по краям струбцинами, предварительно по центру подложив несколько слоев фольги (иначе плоскость до конца не выравнивается) и чуть подшлифовал до идеала - 1,5 месяца сухо, а потом снова засопливило )) короче как раньше подвязал тряпочкой, так и езжу по сей день, но после выравнивания под тряпочкой не капает.
Конечно собрал все хорошо.Только обратный клапан низкого давления ставить нужно обязательно.Иначе насос долго не проходит.
Чел, ты Большой молодец! Очень интересно рассказываешь/показываешь свой опыт владения машинкой! С большим удовольствием смотрю, сам иду к 1-ой машинке! Может свезет и летом стану владельцем 4 колёсиков, правда окончательно не решил еше каких, но бюджет схожий! ;)
Спасибо за хороший комментарий))
Подскажите пожалуйста, какой бензонасос лучше приобрести на 11206 бензин
Как обратный клапан - живой? Сталкивался с проблемностью этих алюминиевых.
Да, работает
Спасибо за видео,поставил всё без проблем, обратный клапан установил возле бака, всё ок
Поставь электро клапан,! Могу подсказать!!!!! Что бы насос не всегда работал а отключался.
подскажи где прикупить невозратный клапан тот что алюминивый
В автомагазині
Привет Виталий, скажы как насос работает с пустя год? Спасибо за информацию жду ответа.
Работает нормально
Да иногда люди попадаются не безразличные, я тоже как-то стал прям на кольце, из-за этого насоса, жужал но не качал, и тоже паренëк на таврии остановился и дотянул меня до газ заправки.
Видео информативное и понятное. Спасибо. Но где же стеклоподъёмники???
Всё там же где и год назад) Ждут на полке, не знаю когда буду их ставить, скорее всего ближе в лету
Серега здорова, а подскажи ты обратку ставил? Как себя ведет карб, не перезаливает? Куда уходит бенз, когда камера заполнена и игла ее подачу перекрывает? Короче очень интересно братка нужна или нет?
Добрый день,не могли бы вы подсказать где в Таврии инжектор находится реле бензонасоса?
Не знаю
Очень понравилось, ты большой молодец! Так держать.)
Спасибо :)
Получается насос работает всегда. От перелива карба спасает только игольчатый клапан в поплавковой камере.
Ні.
Привет а у тебя нету случайно радиатора ненужного на Таврию , живого?
Виталик привет. отличное видео. всё вроде понял только не совсем понял то куда ты релешку подвешивал. что то снял сперва.? что это? мог бы разъяснить пожалуйста.
Та поставил туда где удобно, ничего не снимал. Ставь в любое удобное место)
@@Віталік_Невський Спасибо.
Снял клапан топлива. Такой ставят в систему ГБО что бы подача бенза перекрывалась когда на газу катишь. При наличии 12в на клемах он открывается. А теперь вместо этого включается бензонасос. Переключение происходит кнопкой из салона газ/бензин.
Спасибо за видео, хотел добавить, пластиковые стяжки после обкусывания хвоста лучше зажигалкой поджечь и ..закруглить.. Чтоб не царапаться при случайном касании ;)
Хээ́
Дружище подскажи пожалуйста сделал всё как на видео вроде бы все работает но когда переключаеш на газ трещит кнопка что может быть? Заранее спасибо!
Не знаю
Насос должен постоянно работать? Я сегодня и себе поставил, но насос постоянно работает при включенном зажигании... и еще вот.этот обратный клапан, что вы показывали в начале ролика, он не работает, вернее он заклинил. Подскажите, пожалуйста,.какой клапан будет оптимальным?
Це залежить від того куди підключити керуючий "+". Щоб насос працював не постійно, його можна взяти з "+" катушки. Тоді він буде працювати тільки коли починає крутитись двигун. А клапан то можна спробувати і без нього.
Как то уже писал здесь, что после 11месяцев первый эбн накрылся, вот прошло около 5-и месяцев - второй накрылся, сижу жду знакомого, чтоб оттянул. Теперь не знаю, на механический точно не хочу возвращаться, готов купить дороже - да где его взять ? Даже в инете не видел. Кто- что подскажет ?
Рекомендуют с запорожца с печки, и с Али, он там другого типа и вроде как надёжнее.
Если машина постоит ночь и утром нужно долго крутить стартером чтобы поднять бензин з бака(наверное бензонасос не держит) можно же перед бензонасосом поставить такой обратный клапан?????
Можно попробовать, как именно решить эту проблему не знаю.
А чому не поставити обратний клапан після електронасоса ?
Можна поставити після.
Виталий,подскажи пожалуйста,установил ЭБН на Таарию,все было хорошо,через 3 месяца установил новый датчик уровня топлива,и пошли проблеммы,насос качает малый напор топлива,но как снять и проверить от канистры то напор очень хороший,вечно завоздушиваеться система,машина вечно глохнет от отсутствия топлива в карбюраторе,не знаю куда копать,все трубки поменял
Не знаю даже, нужно смотреть проверять всё, и искать проблему. Какой-то одной конкретной причины нет, из-за чего это может быть..
Я думаю якби залишив електромагнітний клапан,то не потрібно було ставити обратний.
Да, но я сразу не подумал об этом) Ну посмотрим как обратный клапан будет справляться.
Посмотрел с интересом , вот подумал. а что если поставить Эл.насос от печки Запорожца? Надо попробовать.👍👍😊
Писали здесь не один раз что ставят и всё отлично работает))
Так их и ставили , пока Китай не завезли
Были проблемы с насосом (текло из осей масло, разъедало шланги) эбн по отзывам из интернета ненадёжны. Поставил бензонасос Pierburg 7.21771.50.0 и уже год как забыл за проблемы. Качает отлично, все кругом сухо, нашел на драйве пост, где у человека такой 20 лет проработал, что меня и смотивировало. И ещё подобрал и заменил уплотнительное колечко трамблёра (то что в продаже на Таврию плохо уплотняет, течь масла не устраняет).
Спасибо за комментарий, очень интересный вариант, не видел даже такие. Становится без проблем на родные крепления ?
@@Віталік_Невський становится как родной, ставился на Жигули, которые продавались в Европе. В описании указано, что Фиат и ваз 2101-07, соответственно на Таврии такой же. Делается во Франции, продается под двумя торговыми марками - пирбург или валео. Средние цены около 800-1000грн, я нашел за 600.
@@anatolykolos2742 Вообще круто, спасибо за совет!)
Виталик, какой у тебя пробег годовой и где ты больше ездишь, по городу или больше по трассе? Какая экономия с газом выходит?
10 000км + в год получается.
На газу экономия практически где-то в 1,5-2 раза если считать в грн/км. Езжу где-то 70% город 30% трасса. Расход по городу до 8, трасса 7. Но это если не стесняться нажимать газ, и по трассе ехать 110-120.
Если по городу ездить спокойно то будет литров 7 расход. А за город если держать около 90км/ч то думаю меньше 6
@@Віталік_Невський понятно. Удачи тебе с Таврией и ни гвоздя ни жезла, как говорят!
Некоторые советуют обратный клапан ставить после эбн,что скажешь как лучше?
Як краще я не знаю, у мене на трьох Тавріях стоїть по різному, і скрізь працює.
А краще буде, як я думаю, насос перенести під днище, ближче до бака.
Завтра поеду за насосом)))Меня тоже достала течь масла,кстати где купил заглушку,не могу найти?
На деталі.зп брав, але в автомагазинах теж зустрічав їх.
P.s. можна зробити її і самому, складного немає нічого.
В мене таврия нет газу стоить ставить бензонасос чи лудший нада на постоянку
Не понял вопрос.
@@Віталік_Невський я буду исползувать насос часто стоить покупать етот?
@@ТВЗомби-н2в По отзывам у людей по разному они ходят. У меня при нечастом использовании он до сих пор работает нормально. Хвалят по надёжности насос с печки Запорожца)
@@Віталік_Невський це нада кнопку виводить и щоб часто був включён да? Бо стикаюся з цим перший раз
@@ТВЗомби-н2в Не знаю
Здравствуйте,поставил электро бензонасос машина стала глохнуть на холостом ходу
Что делать?
@@Nikomel-h3t шукати причину, у мене на 3-х Тавріях ЕБН стоїть, і не глохне.
@@Віталік_Невський просто такое ощущение что заливает карб,хотя должен выкидывать через обратку,так ведь ?
@@Nikomel-h3t так
Я так понимаю бензонасос будет работать от кнопки перехода газ бензин??от зажигания он работать не будет ??
Якщо треба, то буде, підключити можна як захочеш.
по поводу насоса перениси его сразу в области бака и поставь обратный клапан, если насос хватанет воздух он качать не будет, так как насос турбинный и качает только если там есть жидкость. просто советую сам сначала поставил работало и иногда переставал работать. после того как перенес его в область бака то стало все норм. и клапан купи пластмасовый его луче ставить. и рекомендую поставить инжекторный фильтр.
Обратный клапан поставил же в видео. Пластмассовый тоже купил.
Перенести в область бака в будущем планирую)
Доброго дня. Виталий подивився відео все добре але є одне питання , ти неробив ніяких обраток тому як є із самого карбюратора обратка?
Так, все вірно, на Таврії є заводска обратка.
@@Віталік_Невський тому ти і неробив ніяких обраток?
@@Віталік_Невський так і стоїть насос там де ти його поставив чи всеж таки переніс під днище біля бака?
@@КонстантинДовгопол Поки там і стоїть, але від плану перенести його, я не відмовляюсь)
А как быть с обратным клапаном? Нужен или нет?????
Якщо бензонасос ставити під капотом, то однозначно сказати не можу. Якщо поставити, то буде добре, бензин навіть після довгих простояв буде в насосі, і він закачає. Але може виникнути проблема коли бензин закінчиться, і магістраль буде пуста, насос може не закачати з баку сам. Доведеться знімати шланг, і допомагати йому. А якщо насос ставити біля баку, знизу, то клапан однозначно треба ставити. І то взагалі ідеальний варіант.
Купил два года назад китайский насос с алиэкспрес HEP-02A. За два года ни разу не подвел. Еще сделал управление как у инжектора, при включении зажигания насос включается на 3-4 сек для подкачки бензина, потом останавливается до тех пор пока не заведется двигатель. Двигатель завелся насос качает если даже двигатель сам заглохнет насос тоже перестанет качать.
Смотрел на такой насос, он даже дёшево Авроры стоит. А управление как сделал ?
Смотрел на драйве есть схема по которой можно сделать так
@@Віталік_Невський схему точно не найду так как делал ее сам за основу был взят таймер 555 .
Скажіть будь ласка. Цей насос працює постійно? Чи при нагнітанні тиску вимикається?
Як працює цей насос, залежить від того як ви його підключите.
Ніякого механізму для визначення тиску у нього немає.
На ньому є напруга - він качає.
Напруги немає - він не качає.
Та і як він може надути там тиск, якщо в карбюраторі є обратка. Хіба-що її заглушити, тільки нащо..
Здравствуйте! Где вы покупали набор клем, в каком магазине!?)
Детали зп
Какое реле использовал? Что то у меня не включается насос при переключении на бензин.
Тебе маркировка нужна ? Или о чём ты ?
Все классно, вот только я не понял как газ будет роботать без електро клапана?
Также как с ним только без него. Этот клапан никак не влият на работу машины на газу, он только перекрывает подачу бензина.
У меня один вопрос ( у меня нет газа только бензин) когда я включаю зажигание для каких либо других нужд насос начинает качать .... Он качает без остановки? Или набирает давление и выключается? Что происходит?
Смотря как подключить, если нету гбо, то по схеме с насосом рекомендуется подключить насос к катушке зажигания. Тоесть насос будет работать только когда ты начнёшь заводить машину и когда она будет работать.
Если в моем случае насос просто качает бензин по кругу в бак через обратку
@@Віталік_Невський какова практика с ЭБН ? были проблемы?
@@Віталік_Невський покажи пожалуйста как установить ЭБН по инструкции если нет ГБО на авто!
@@mypersonalmusic482 всё также как я поставил, только управляющий "+" нужно брать не с клапана ГБО, а с катушки. Или некоторые берут со щеток генератора, тут уже как удобнее.
@@Віталік_Невський что это за клапан?? у меня его нет?)) th-cam.com/video/evP2rnJLnLI/w-d-xo.html
Какая марка реле?
Я сразу почти так же установил, рядом с штатным, но поскольку после 3-х дней простоя бенз уходил, и приходилось закачивать ртом)), принял решение установить сразу у бака, теперь проблем не знаю)
Я не ставил у бака т.к. ямы не было. А под машиной лазить не хотелось. Ну и т.к. машина на газу, то бензин нужен не так часто. Сейчас когда стартер перебрал вообще идеально заводится утром на газу)
Обратный клапан не ставил, перед эбн?
Добрый день. Где покупали насос этот от чего, и схема подключения от куда, в комплекте есть?
Насос универсальный, брал на детали.зп, инструкция в комплекте была.
@@Віталік_Невський спасибо. Я так понимаю механический нет смысла ставить?
@@ВладСавченко-ъ5п есть какой-то хороший, который ставился на экспортные Жигули (там насос такой же), вот его можно, но нужно погуглить как он называется. Т.к. я не помню уже. Стоит около 800грн, но никаких переделок, просто ставишь вместо стандартного, и всё)
@@Віталік_Невський 800это не для таврии цены))) спасибо
@@ВладСавченко-ъ5п Ну как сказать, электрический насос стоит 500, + реле, + время. Выходит не меньше чем те же самые 800.
Виталик скажи куда в какой бак заливать бензин мотоцикла тула тмз 951
Они снизу должны быть соединены трубкой. Поэтому без разницы. При условии что дренажная трубка есть. Если нету то в тот на котором кран (вроде правый)
Эх, была тула нолячая. Два года отьездил. Отличный аппарат.
@@Віталік_Невський спасибо за ответ
С какой машины у тебя стоит крышка заливной горловины масла?
Не давай, подходит как заводская)
Посмотрел это видео и тоже решил поставить обратный клапан. Круто, теперь бенз закачивается мгновенно. Спасибо за идею! Раньше насос секунд 10-20 маслал в холостую пока закачивал систему. А после долгих простоев машины иногда приходилось и подсасывать.
У меня почему то через верх льет бенз игла топлива новая
Обратку проверь
Привет.
Я не разбираюсь.
А как с расходом топлива.
Не увеличивается? Мож засекал?Если поставить електро насос. Я на бензине.
И благодарю за видео!!! Круто!
Привет, Алексей! Ну, как, узнали? Тоже думаю о электро и тоже на бензине. Заранее благодарю
Не увеличится расход
Как заглушка зазиваетця правелно
Как правильно не знаю, я покупал просто заглушку бензонасоса на Таврию.
Без реле, с кнопки ГБО никак?
Можно, но реле разгружает кнопку от больших токов. Которых на насосе может и нету, я не замерял его потребление)
Спасибо Видео отличное, понравилась подача информации , можно назвать видео инструкция по установке ЭБН .С помощью данного видео практически любой сможет установить себе ЭБН ))) Сколько бензонасос прослужил ?? Или ещё работает?) Подскажи может себе на Кадет поставлю)
Вообще никаких проблем до сих пор, единственное это провернул топливный фильтр чтобы он был чуть выше насоса. Или можно сразу поставить насос возле бака. Но у меня и с этим пока никаких проблем, единственный вопрос у меня остался, это будет ли он перегреваться летом в жару.
@@Віталік_Невський Я понял, спасибо большое))
Скажите,а ничего что фильтр заполняется бензином наполовину?
Нет, это нормально
@@Віталік_Невський А как у вас с обраткой? Установил насос,а он не хочет закачивать топливо.Ищу причину.
@@fankfranko5450 В насосе изначально должно быть топливо чтобы он начал качать, на сухую он может не поднять сам из бака.
@@Віталік_Невський Значит ли это,что нужно ставить обратный клапан перед насосом или фильтром?
@@fankfranko5450 не знаю где лучше, нужно пробовать)
Виталек Тебе лайк 💯%, Я стал владельцем ЗАЗ Славута, и мне ето очень понравилось, тоже самое сейчас с бензонасосом, буду пробовать тоже самое. Привет из 🇺🇦 UA17 🤝🍻🍻🍻🍻🍻🥃🥃🥃🍷🍷🍷🥂🥂🥂🍺🥃🥃🍻
Поздравляю!!!)
Единственное что ставь насос ещё ниже чем я, как можно ниже)
А что есть резон, или будет что-то не так,
@@vitaliyostapenko9083 Он будет лучше работать, и производительнее, даже на 5см ниже, уже будет разница. Просто изначально при установке поставить его ниже ничего сложного, а переделывать потом чуть сложнее) В идеале поставить его к баку, но у меня на второй машине он под капотом и всё ок.
Добрий ранок
Насос до сих пор работает?
Так
у меня с таким насосом шоха вообще еле пердит,со штатным долго заводилась,а с этим заводится лучше,но движек очень нестабильно пашет
Вопрос а перелива в карбюратор не будет
Также как и с механическим насосом.
Какой расход у тебя на бензине? И какой, по твоему мнению, должен быть нормальный для этой машины?
Литров 5-7, в зависимости от стиля езды. У меня по трассе расход получился 6 литров. Но ехал я далеко не в самом экономном режиме, 120-140км/ч. Если ехать 80-100, думаю по трассе можно в 5л/100км уложиться легко. По городу литров 6 при умеренной езде думаю нормально. Но возможно и 7л/100км и даже выше, в зависимости от стиля езды.
Спасибо.
Незачто)
Bu beyzin nasosdan azərbsycana gəlib məndə 06 qoymaq istyirəm azərbaycanda gəlib görəsən ?
тоже улетел насос, сейчас чайником грею редуктор, буду то же ставить элетро
Дружище, у меня таврия. Повторяя все, как ты делаешь, утнулся в тупик - не вылезает шток. От слова вообще. Уже перерыл все форумы, толку ноль. Он на процентов 30 выходит,и потом как будто упирается чем-то. Это можно решить как-то, чтобы не разбирать больше и глубже всё? Заранее благодарю
Не знаю из-за чего может быть :(
А запаска нормально становится? Насос не мешает?
Не мешает
Красавчик.мечта моя но пока Только ручной.лайк
Обратку доробативал или оставил стандартную ?
Не вижу никаких проблем со стандартной обраткой
У меня на долгой нейтралке начинает глохнуть , в чем может быть проблема?
У меня заливает конкретно , что его делать ?
Это дизельный фильтр и вопрос не заливает карбюратор?
Нет, не заливает.
У меня двигатель инжектор был и бензонасос был электрический я менял и поставил карбюраторны двигатель и сейчас заливает карбюратор. Есть версия?
Двигатель и инжектор и карбюратор 1.3 л.
Двигатель и инжектор и карбюратор 1.3 л.
У меня двигатель инжектор был и бензонасос был электрический я менял и поставил карбюраторны двигатель и сейчас заливает карбюратор. Есть версия?
Как работает бензонасос? Напряжение не нужно понижать?
Именно тот что я купил, то не нужно. Это специальный бензонасос для автомобилей. Работает нормально
Да, было бы неплохо придумать какое-нибудь регулируемое сопротивление чтобы продлить жизнь насосу, или реле давления чтобы оно выключало его, когда создастся давление.
Отлично рассказал и показал. Завтра буду покупать такой же и ставить по твоей схеме.
Всё хорошо работает, единственное что нужно поставить фильтр чуть выше насоса, чтобы в нём постоянно было топливо. Посмотри лучше на канале видео одно из последних, там ещё про эбн. Там оно длинное, но именно про эбн первые 5-7 минут вроде
термостат ланос ставить будешь?
Пока не планирую
@@Віталік_Невський Зря, и себе польза и людям годный контент
@@allexxx.channel Ну мне уже один добрый человек подогнал почти всё что нужно, поэтому возможно скоро и будет Ланос термостат))
Интересно.Лайк Подписка!
У тебя есть ещё одна Таврия(белая мелькала в кадре)?
Это фотошоп
Если масло бежало на патрубки, то поменяй их, ибо у меня они от масла прохудились и в дальняке патрубок на печку рэпнул. Охлаждайка аля-улю. Хорошо, что вода была и длины патрубка хватило, чтобы обрезать и привинтить обратно.
Виталик,когда ты поставишь противотуманки? Я хочу у тебя подсмотреть))
Пока не планирую)
Где-то года полтора мучался...она не заводилась сразу....приходилось долго крутить стартер....но потом после переборки ГБЦ и чистки и настройке ...стала заводиться с пол оборота...на собраном движке...чисто на настройку ушло 4дня...снимал капот для удобства...в основном не мог выставить правильно трамблёр ...то есть угол опережения и шестерёнку в улитке трамблёра...но после когда повернул до нужного положения...все стало работать четко. .и ещё лудше стала заводиться когда купил почти нулевый стартер от славуты... Тьмы за 1500руб...и промытый бензином и смазан чуть маслом....все заводиться стала шикарно...но щас чувствую пришло время карбюратор чистить и Рем комплект ставить....уже чувствую что не так ...и диск сцепления пора менять ....проскальзывает...опять же все по ощущениям интуиции опыта владения...
Поставил точно такой. Работает но ревёт шо прогоревшую трубу не слышно.
Где брал набор ключей , как называеться ?
Брал в интернете, Днепровский сайт, Dizel dz-108
А он карбюратор не зальёт своим давлением?
Именно для этого там предусмотрена обратка в бак. Когда заполняется карб всё лишнее идёт в бак.
Виталик Невский в итоге от чего ты клапан поставил?
@@ligaila2905 Подойдёт любой обратный топливный клапан.
Обратка с карба выходит ?
Так.
И как эта зарядка, нормально заряжает???
Лучше чем ничего.
где набор клемм покупал?
На детали.зп вроде
В мене новий стоїть роботаєт но не закачує бензин з бака што может бить
Нужен в него подать топливо, когда в нем воздух, он не может начать качать топливо
@@Віталік_Невський Спасибо большоє
Приветствую!Как насос работает?
Нормально, только в дальнейшем планирую переставить его ближе к баку.
Подскажите от чего этот насос?
Универсальный
Как бензонасос работает еще?
да
@@Віталік_Невський проблемы были с ним?
@@SonyPSNub нет, единственное что когда долго не ездишь на бензине, то сам он не подтягивает бенз с бака. Но это решается, нужно или установить его под низ авто, ближе к баку, или сделать чуть выше петлю из шланга, что идёт на эбн.
@@Віталік_Невський если постоянно ездить на нем должно быть нормально?
@@SonyPSNub Ну у меня на 3-х машинах эбн также стоит, и всё ок.
Молодец, классно.👍👍👍💯👏. Спасибо за видео.
Очень интересно рассказываешь, приятно смотреть
Чувак в тебе на цьому відосі вже три реклами прокрутили. Може заканає в 2025 ел.носос будиш вже міняти на рендж ровері 🤣👍
Чесно реклами я неметав. За той час я бутерброд замутив.
Всім смачного, ням ням 🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗
Хорошо что провел это время с пользой)
Ну а вообще, посмотрев как у некоторых на 20 минутный ролик стоит по 5-7 реклам. То на 45-ти минутный считаю приемлимо 3 рекламы)
@@Віталік_Невський ✌
TH-cam Vanced в помощь ! и рекламы нет
@@sc_144y ABP лучше
О какой рекламе речь? Я без перемоток смотрел ни одной рекламы в видео нет! Правда имею Прем Ютуб аккаунт.
Виталик дай ссылку на гофру для проводов пожалуйста)
На детали.зп брал, не могу сейчас кинуть ссылку
@@Віталік_Невський Поставил сегодня электробензонасос по вашему видео, всё работает,от души спасибо вам!) Купил так же защиту двигателя,пока не знаю как ставить, видео будет посмотрю)
И шо электро клапан который бы отключал насос по достижению давления ему не нужен . А если поставить ?
На Таврии "клапан который бы отключал насос по достижению давления" не нужен, т.к. всё что насос качает лишнее, просто уходит через обратку в бак. Если поставить, думаю буду удобнее, если бы машина была без гбо задумался бы над этим.
@@Віталік_Невський Ну да я понимаю, прочитал коменты про 4 года без прерывной работы. Я просто думал что насос мог бы работать с перерывами , ну это так, возможно и не нужно, не знаю.
Ну вот я решил сразу попробовать сделать максимально простую схему. А потом по ходу выявления недостатков устранять, если таковые будут)
Если ставить диафрагменный насос, он будет качать по необходимости. Лишнего топлива давать не будет.
@@АндрюхаЛесовоз-у5с Это когда обратки нет, а так обычный диафрагмовый насос постоянно ганяет в бак бензин.
а можно артикул насоса?
Вказаний ось такий: 26441/EFP-LA2101LP
@@Віталік_Невський спасибо большое
от бы еще ссылки или названия добавлял в описание... не могу найти такое же реле...
Я просто ввел в поиске "реле с предохранителем", и нашло кучу вариантов. А насчёт точных названий, то сейчас стараюсь это делать)
Можнл ещё реле времени поставить, чтобы в момент зажигания давление создавалось.
Если можно подробнее пожалуйста, что за реле, от чего можно подобрать ?)
Не хватает выключателя массы возле аккумулятора
Согласен, удобная штука даже при ремонте, не нужно каждый раз скидывать клемму. Не говоря уже о безопасности.