За работу и видео респект! Жиклеры чистить абразивом - их можно сразу на свалку. Шток дросселя шлифовать можно, но нужно выдерживать допуск, иначе люфт и его последствия не заставят себя ждать и снова на свалку. Полировать заслонки- спорное мероприятие (для усиления потока воздуха проводят комплекс мероприятий в т.ч. пилят головки болтов, точат и т.п.). На видео карб ещё живой)... делали карбы забитые, которые вымачивать в химии нужно, чтобы внутри все вычистить)
Снято и выглядит, красиво. А вот как работать будет уже другой вопрос. Там на штоках, дроссельных заслонок, в трущихся местах, от времени и так выработка появляется, а вы ещё, и наждачной шлефанули. Плюс настройку не кто не отменял, да и плоскости сомневаюсь что остались в идеале. Так что воздух, это чудо, будет сосать изо всех дыр😂. А так, картинка и полученный визуальный результат, огонь. 🔥🔥🔥👌👍👍👍
Идея канала ясна: красиво и с отличной картинкой снимать, как перебирается и реставрируется каждая железка, а через пару лет из них собирается идеально отреставрированная жига.
А вы киношники а не реставраторы. Разобрали поеденный коррозией карбюратор, весь в раковинах, а собрали другой весь ровненький. Ведь раковины не смоешь это не грязь.
С каких пор детейлинг - мойка стала реставрацией ? 🤔Где мех обработка плоскостей ,настройка и все остальное? По мыть и вкинуть новые дифрагмы люди и сами могут
Великолепно снято!
Очень понравился цвет картинки и звук.
Посмотрел с удовольствием!
За работу и видео респект! Жиклеры чистить абразивом - их можно сразу на свалку. Шток дросселя шлифовать можно, но нужно выдерживать допуск, иначе люфт и его последствия не заставят себя ждать и снова на свалку. Полировать заслонки- спорное мероприятие (для усиления потока воздуха проводят комплекс мероприятий в т.ч. пилят головки болтов, точат и т.п.). На видео карб ещё живой)... делали карбы забитые, которые вымачивать в химии нужно, чтобы внутри все вычистить)
Зазоры не в допуске, по осям - подсос. Интересно, привалочные плоскости ровные? Блестит же и ладно:))
Awesome work on everything that you restored..
Снято и выглядит, красиво.
А вот как работать будет уже другой вопрос.
Там на штоках, дроссельных заслонок, в трущихся местах, от времени и так выработка появляется, а вы ещё, и наждачной шлефанули. Плюс настройку не кто не отменял, да и плоскости сомневаюсь что остались в идеале. Так что воздух, это чудо, будет сосать изо всех дыр😂.
А так, картинка и полученный визуальный результат, огонь. 🔥🔥🔥👌👍👍👍
Круто. Вот это уровень. И сьемки и самого контента.
Идея канала ясна: красиво и с отличной картинкой снимать, как перебирается и реставрируется каждая железка, а через пару лет из них собирается идеально отреставрированная жига.
Ну вот за это лайк не глядя, прикольный контент расслабляет.
Почти идеально , единственное забыл перед тем как собирать плоскости проверить , а так огонь получилось
Вот бы еще настройку карбюратора показали😅
Перед сном топ
Видос огонь. Продолжайте в том же духе. Новый формат шикарный. Хочу еще видос
На Волгу ржавую надо было прикрутить😂
👍🏻
Не волнуйтесь за обработку и шлифовку, На сборке другой карб. Винты все новые, шильдик немятый, литьевой облой, которого на старом не было
Лайк не глядя
Прикольно
на старых карбюраторах нельзя трогать оси ...будет дикий подсос воздуха и плохой холостой
он с завода таким не был !!!))))
Хотелось бы увидеть запуск и настройку, но это наверное после полного восстановления одной машины, верно? 😂
А вы киношники а не реставраторы. Разобрали поеденный коррозией карбюратор, весь в раковинах, а собрали другой весь ровненький. Ведь раковины не смоешь это не грязь.
С каких пор детейлинг - мойка стала реставрацией ? 🤔Где мех обработка плоскостей ,настройка и все остальное? По мыть и вкинуть новые дифрагмы люди и сами могут
А еще малые диф местеми перепутале ааааа
Оси заслонок прослабил, теперь подсос воздуха гарантирован. Оси с выработкой восстанавливают хромированием.
Как хреновину со свалки, продать как новую😁
Вставьте субтитры, что за процессы происходят
10:03 Трещина или мне показалось?
Брак литья. Обычно напильником дорабатывают до ровного. Пока напильник не купили
Отреставрируйте мой двигатель от Марка 1гфе, ему не хорошо
Если просто отмыть от лёгкого налёта ржавчины - легко, а если со шлифовкой, притиркой и восстановлением - это уже совсем другая история)
@@user-mt9rw5bn3y а ты умён 👍
Карбюраторы еще кому то нужны?
Х..ле этот аквабласт, ты его попробуй так намыть бензинчиком и щеточкой. В таких делах самое трудное отмыть..
5:50 и как ты собрался подсос воздуха устранять малыш.
Как хреновину со свалки, продать как новую😁