Llevo un mes con uno exactamente igual al de la prueba. Mi dirección es inversa a la del mercado. Vengo de un suv Range Rover nada malo, y caigo premeditadamente en sedán deportivo. Si te gusta conducir (como decía aquel anuncio), otro mundo. No me considero un entendido en coches, y por eso aprendo mucho con los videos de Guille. Ahora, sí he conducido coches de cierta calidad y este 330i me ha sorprendido en muchos aspectos. Llevo una media de 8,5 litros así que se puede entender que le he apretado algo tanto en autopista como en montaña. En el primer caso, tal y como dice el vídeo, se viaja con mucho confort. A poco que pisas, supera los límites, y con esa insonorización, ni te enteras. Coche no apto para faltos de sentido común. En montaña, mi conducción preferida, el cambio y los asientos en curva me han sorprendido muy gratamente. No esperaba esas recuperaciones y salidas de curva en un dos litros, la verdad. Cambiando con levas es muy divertido y en automático usando el modo sport plus, también. Te lee muy bien el cambio que harías tú. En fin, contentísimo con las compra. Creo que es el coche perfecto en la suma de prestaciones y tecnología. Ahora, la estética es que te guste, claro. En cualquier caso los que no llevan paquete M cambian mucho y habrá a quien le gusten formas más serenas. Felicidades por vuestros videos Diego y Guille.
5 ปีที่แล้ว +125
Sus comentarios son los más profesionales y técnicos que pueden disfrutarse, auténticas ponencias de teoría y experiencia práctica. Sigo desde hace tiempo sus pruebas técnicas y hoy me ha parecido oportuno agradecerle el comentario del nuevo BMW 330i. Por discutible privilegio de la edad he tenido 14 vehículos, algunos tan deportivos como Alpine A-110, R5 Copa Turbo, Alfa Romeo Twitter Spark 2.0, BMW 328i y Nissan 350Z, conjugados con otros más conservadores Alfa Romeo 164 TD, Lancia Kappa 2.4 TD, BMW 320d, BMW X5 y BMW 420d. También a mí "me gusta conducir". Gracias.
Yo comparto su misma afición e incluso fuí antes propietario del 200 SX y también de un Nissan 350Z. El primero era toda una máquina para gozar. El 350Z con su motor atmosférico fue una melodía inolvidable, pero para mis dimensiones físicas 1'85 y 100 kg fué terriblemente incómodo debido a los refuerzos laterales de la banqueta del asiento. Salud y kms...amigo !
2 ปีที่แล้ว +1
J. Soler, comparto con usted el 1,85 de estatura y dentro del Nissan 350Z iba realmente empotrado, muy similar al puesto de conducción del Alpine A-110 con el agravante de que éste llevaba arcos tubulares de seguridad. Saludos.
@@delorean268 Ah. que si eres hombre te tiene que apetecer un BMW según tú? Es lo que te entiendo. No me gustan los BMW, pero no quiero decir que sean malos , para nada, me parece una marca auténtica. No veo el problema en que nunca haya querido uno, pero nunca digas nunca.
Vuelvo a este video dos años despues, cuando lo vi no habia probado el nuevo serie 3, despues de verlo fui a probarlo, y efectivamente cochazo, empece a echar cuentas, y hace unas semanas que tengo un g20 320i, no me ha defraudado. Tus videos no solo informan sino que transmiten tu entusiasmo, enhorabuena y gracias.
@@TheJoseAlex1996 pues a mi me llega incluso para sacarme una sonrisa. Si me dices ahora, volver atras en el tiempo y coger el 330i, por los 3500 eur más que eran en su momento… pues no lo se, puede que si 🤷♂
Tengo el 330i desde hace un mes, le he hecho unos 1.600 kms por todo tipo de carreteras, y la verdad es que el coche va de cine. De momento voy suave con él porque aún está en rodaje, y no conozco sus reacciones cuando le das caña. De consumo muy bien, me salen 6'8 l/100. La dirección es muy precisa, pero no es muy informativa, y si pillas un bache en apoyo en curva el coche "protesta" bastante pero no se descompone. Como dices en el vídeo, el motor no tiene la patada típica de los motores turbo de antaño, pero eso lo convierte en muy progresivo y utilizable, es una delicia. El mío es el acabado Sport, con la suspensión de serie y ruedas 225/50-17. No hace falta meterle todas las pijadas que puede llevar para tener un gran coche, escogiendo lo que realmente necesitas el precio no sube tanto (con la campaña de descuento y lo que consigas en el concesionario se queda bastante bien).
Hola Gratal, tengo el 330i en la lista de candidatos para comprar un vehículo. ¿Que tal empuja el coche?.. ¿Transmite sensaciones o va justo?... ¿Cuanto descuento podrá aplicar Bmw al precio un 20%?...
Primer análisis del nuevo serie 3 en el que no enseñan la chorrada del asistente guiado por voz, estas cosas se agradecen! El mejor canal del motor de TH-cam! Sigue así que los subs llegarán pronto.
Como antiguo propietario de un E46 touring del 2001, al que le hice 350.000kms con cero problemas y embrague original !! , me encanta la nueva serie 3 , ya no me la puedo permitir , pero siempre estará presente en mis sueños . Enhorabuena por el canal y los videos, GRAN trabajo.
Me acabo de comprar un 330d (6 cilindros, 3L), y gran parte de la decisión la he tomado por tu análisis. Probé un 318d, ya que el 330d sólo lo hacen a medida, y me pareció un vehículo exquisito, sobre todo por el comportamiento dinámico. Muchas gracias por tus vídeos. No me pierdo no uno. Me parece genial tu canal.
Clave del éxito de los SUVs deportivos y SUVs en general en minuto 9:22: Si aunque te gustan la berlinas, por edad o problemas de movilidad no puedes "bajarte" al coche y necesitas simplemente "entrar" sin dificultad. Es que en definitiva en todas las familias hay personas mayores y/o con problemas de espalda y demás. Los SUVs actuales son básicamente versiones familiares pero 15 cm más altos.
Otra entrega genial! Gracias! -Estaría bien que comentases algún día modelos concretos que en general tienen buena fiabilidad mecánica para comprar de segunda mano. De coches de entre el 2000 y el 2015. Tanto gasolina como diesel. Sobretodo berlinas, rancheras y monovolúmenes. -Estaría bien saber algo más o verte probar alguno de los Renault con el eje trasero direccional y saber si realmente valía la pena y si se notaba tanto la diferencia o no(como en el caso del Laguna 3) -Y claro, como no, el Model 3, que aunque hay muchas pruebas online nos gustaría verlo desde tu punto de vista! 😄 Saludos!
El coche me parece una pasada... recuerdo ir en 330 de hace tres generaciones y flipar a colores , este tiene toda la misma pinta y ademas parece cómodo para el día a día, cosa que aquel no era. Gran prueba Guille, como siempre.
Guille me declaro fan desde hace tiempo. Esa sensación de que no tienes pelos en la lengua y no te importa decir tanto lo bueno como lo no tan bueno es un plus que no se encuentra en otros canales..y menos en televisión. Además de hablar con datos empíricamente demostrados quedando mas que evidente el hecho de que sabes de lo que hablas. Muy completas todas tus presentaciones,exposiciones de ideas etc.. felicidades. P.D. ¿para cuándo una review del ESCORT COSWORTH? ;) SALUDOS.
Tantas que yo ya llevo dos por su culpa 🤣 y si pudiera... Es que te vende hasta un monovolumen!! Tal y como lo cuenta todo hace que se te caiga la baba por cualquier coche, incluso el mas feo.
He tenido oportunidad de probar uno exactamente igual en un circuito de auto cross en un evento de conducción de BMW USA. Quedé impresionado de lo capaz que es este coche, con ese bastidor y ese motor (2L turbo). El 340i debe ser una barbaridad hasta el punto de ser “innecesario”. Espero la prueba con ansia.
Me gusta, todo excepto el tamaño. Por qué todos los fabricantes van aumentando de tamaño los modelos? Recuerdo un clio que tuve, pequeño y manejable, ahora para comprar algo así nuevo, tengo que mirar algún Smart o similar.. Una pena, porque las plazas de parking no las amplían del mismo modo... ;) Btw, lo mejor de tus análisis, los comentarios e informaciones técnicas, es ahí, donde marcas la diferencia. Gracias !!!
Hola,equipo!!! Guille,lástima haber descubierto tu canal tan tarde. Hubiera acertado en las opciones a destacar a la hora de adquirir un bmw…..pero bueno,ahora se lo que hay que hacer. “ No perderse ni uno solo de vuestros vídeos”. Lo hacéis genial. Un saludo.👏👏👌🐳
Que preciosidad 😍 💕 me impotencia asta los ojos si pudiera para pillarlo pero con dos peques esto se queda en un sueño 😪 Felicidades Guiller me encanta como explicas y nos sumerges en este mundo 🌎 💕 haces que vaya suvibido en el coche 🚗 con tigo un abrazo 🤗 campeón
Alguna cadena de televisión tendría que animarse a tarde un programa... Tus vídeos enganchan, comentarios pro. Todo lo que un amante del motor espera ..
Hola Guille, fenomenal vídeo como siempre , yo tengo un f30 325d 224 cv y es verdad que de suspensión delantera era un poquito blando , pero le puse unos blinstein b6 y muelles eibach , y el coche en cuanto dinamismo y conducción cambió una auténtica barbaridad, un saludo
Guille, para mi y mucha gente mas, ahora mismo, eres el mejor periodista del motor del pais. Sigo sin comprender por que, un equipo como vosotros, no esta subvencionado y patrocinado como debe ser. Supongo que esto es España. Saludos desde Sevilla.
Perfecta prueba, por poner alguna pega. Faltó ver las plazas traseras y el maletero. El resto fantástico, cochazo y bien contado. Nadie lo expresa tan claro y bien como tú. Enhorabuena!
A mi me parece perfecto el coche, incluso estéticamente. Lo he visto en persona e impone bastante, gana mucho. Si es fiable dentro de 15 años lo pillamos para tandas!🤣
¿Referente a la prueba con el Giulia? No tengo ni idea, no llevo mucho tiempo por aquí, aunque yo tengo uno diesel de 180 cv automático...estaría bien una prueba🥰
Pedazo de prueba, niño. En ningún otro canal hablan sobre cosas como los cambios realizados en la suspensión, discos de freno y demás. Estás por encima claramente. En cuanto al diseño, pues de primeras no me llamaba mucho (el frontal, sobre todo) y, aunque me falta verlo en vivo, me va gustando más. De hecho, tanto el A4 como el Clase C, no me dicen nada; iría a por el Serie 3 sí o sí.
Me gusta mucho estéticamente, y veo normal que haya crecido. Un Passat de 2004 ya medía esos 4,7 metros, por no hablar del Mondeo o del Insignia actuales. El problema obviamente es que las plazas de garaje son las mismas, pero eso es también ya la historia de siempre.
Hola Guille. Hay que reconocer que el coche a mejorado. Estéticamente es bonito, además me encanta ese color azul eléctrico. Una pena lo del 6 cilindros, pero como tú dices no se nota que no lo lleva salvo en el sonido. Por otra parte y según lo que tu cuentas dinámica mente el coche va muy bien y eso es un gran punto a su favor. Una pena lo del precio que sigue siendo precio BMW jejeje. Gracias por el reportaje. Saludos
Una vez mas y como colega de profesión, enhorabuena por tus pruebas. Mucha petición de prueba del Giulia a la que me sumo y si el problema es que necesitas una unidad, también me presto a dejarte mi gasolina 200.
Gracias Guille, estaba esperando un review a profundidad de este vehículo., muy completo como siempre, lastima la pasta $$$ porque reduce mucho el espectro de potenciales compradores, sin duda un juguete para quien puede. Gracias a este canal he aprendido mucho mas a valorar los coches y también ser mas critico con las sensaciones.... que siga así que hay mucho que aprender
Me encanta este coche, pero me encantaría ver una versión intermedia entre este coche y el m340i x drive, no lo sé, coger el motor de 6 cilindros de este último y caparlo un poco para que diera alrededor de 300 y poco caballos y llamarlo 335i. Ahhhh se me olvidaba, también me gustaría que bmw hiciera los riñones más pequeños, así los coches serían mucho más fáciles de ver, porque el morro del x7 y del restyling del serie 7... vaya tela. Un saludo gille y muy buen vídeo como de costumbre.
Buenas tardes! Yo quería hacer hincapié en una cosa que has dicho. Que modelos como el GSI y de este estilo son 25000 euros más baratos pero que no eran tan increíbles en sensaciones y a nivel dinámico. Intentaré probar un coche de este estilo y salir de dudas, pero no me cabe en la cabeza como con esa gigantesca diferencia de precio (literalmente un honda civic sport 182cv de diferencia) puede ser justificada teniendo en cuenta también que el cupra st que también probaste tiene mejores prestaciones (al menos en papel seguro). No dudo que sea un coche extraordinario por eso si alguien que haya probado uno tanto de los generalistas (GSI, cupra st, octavia vrs...) como de los premium (330i, A4, clase C...) me gustaría que me diese su opinión para poder hacerme a la idea. Gracias a todos y un gran video.
Hola compi una pregunta que te consume en conduccion por ciudad con sus atascos, semaforos etc.... en concreto quiero adquirir este mismo motor por prestaciones y consumo en teoria en gasolina no hay nada parecido fuera de lo bien que va y bien construido que esta este G20/21
Buenas tardes Daniel. Tengo el 330i hace año y medio y llevo un consumo medio total de 8.7l/100. Cuando voy por autovía me gasta sobre: 7 pelados. Por ciudad sube a 10/11litros. Y si haces conducción deportiva, unos 16 litros (pisándole mucho). Espero que te sirva de referencia. Yo estoy muy contento con el coche, el chasis y la amortiguación adaptativa M, brutales. Recomendación: si te gusta conducir por curvas para disfrutar, no le montes runflat (va demasiado duro y no trasmite mucho).
@@juansaezsantos4224 Genial entonces lo tengo mas que decidido el cambio mi Vw Scirocco 1.4 Tsi 160cv del 2012 tenia esa media y en ciudad se me iba a 11 lts ahora con este 330i touring la unica duda estaria entre trasera o xdrive, de nuevo muchas gracias por la info compi
Me parece el mejor serie tres hasta ahora,técnicamente y también me encanta el diseño he tenido y tengo varios serie tres,acabaré comprando este también voy a esperar al Touring y veremos.
Probablemente mi coche perfecto, ojala pueda hacerme con uno en 5 o 6 años :) Tampoco me quitara el sueño, pero ilusión seguro que me haría. Por pedir seguro que para entonces será más logico uno similar hibrido, si sigo teniendo el trabajo lejos. Aunque con la tendencia de diseños que veo no creo que me enamore como este. Gran video como todos, a seguir así, gracias.
La estética a mi me gusta, pero una vez más, como entusiasta de la conducción y amante de los clásicos, si sacan este coche con cambio manual y hay alguna forma de quitarle toda la mierda que lleva en la dirección (incluso quitar por completo la dirección asistida si no hay otra manera), por lo que comentas sería un coche perfecto para mi. Hoy en día eso es soñar pero bueno... Jajajaja Y lo que has comentado de que demasiada información en el volante puede asustar al conductor, estoy totalmente de acuerdo. Pero también es la forma de hacerle reaccionar y, si sabe llevar el coche, salir de algún apuro cuando vas al límite. Yo llevo un e46 y ayer mismo me llevé un susto tremendo. Al salir de una curva un pelín fuerte me encontré coches parados porque había tráfico y casi me los trago. Gracias a dios, con 20 años que acaba de cumplir el hierro, sigue frenando en unas distancias ridículamente pequeñas y frené más que de sobra, pero al frenar fuerte en curva la dirección me avisó de que primero se me fue el morro y después el culo. Y lo que digo, me asuste y aunque paré con espacio de sobra, ya tenía el coche apuntando hacia donde no había nadie, si no hubiera tenido espacio para frenar por completo, ni me hubiera salido de la carretera ni le hubiera dado a nadie. Y todo eso gracias a que la dirección te dice al instante todo lo que le pasa al coche. Una vez más, el mercado de los coches de hoy en día no es para gente como yo, pero habiendo probado el modelo anterior que se siente vacío y sin carácter, este nuevo tiene muy muy buena pinta, muy buen video.
Me hace gracia que nadie hable de los E60 ya. Se que es un serie 5 pero en diseño y motores, conducción deportiva siempre han sido mejores que los serie 3 (hablo de los e60). Guille hablans un poco de ellos y de su historia son leyenda dentro de bmw. Un saludo y trabajazo que te pegas.
Cómo va a ser mejor un serie 5 en conducción deportiva que un serie 3? Nada más que con el peso y los balances ya no puede competir con un serie 3, ojo me encantan las dos serie y el M5 E60 me parece la compra más inteligente por precio ahora mismo si quieres tener un M de verdad
Pues a mí la conducción no me parece nada deportiva en los E60. Tengo uno y me gusta, pero es un barco de mucho cuidado. Da la sensación de que pesa un montón. El mío es sin dinamic Drive. Igual con dinamic Drive cambia un montón. Eso ya no lo sé.
A mí me encanta este nuevo modelo de serie 3, me parece super agresivo y super tecnológico, cuando pasen unos años y se devalue, probablemente me lo compre! Muy buen vídeo guille, pero nada nuevo, como todos los del canal! 👌👌👌
Hacía tiempo que un serie 3 no me gustaba estéticamente, un 10 por el diseño. Solo hay tres cosas que no me gustan.... No tiene portón, ya solo por eso no me lo compraría hoy por hoy, el precio es elevadísimo, la mayoría de nosotros seguro que deberíamos estar mas de tres años trabajando solo y exclusivamente para pagarlo, y no me gusta nada escuchar un sonido de motor por unos altavoces, esto es personal pero lo odio. Pd, Me ha gustado mucho ver que no se han sumado a la moda de poner afeadores imitando los tubos de escape.
Díez. Chico. Esto no es un BMW. Un coche de la hélice tiene los faros redondos dobles,los riñones bien diferenciados, un nervio que recorre el lateral de la carrocería, la zaga esculpida, y los pilotos segmentados. Además la curva de Holmeister. Esto es un experimento y un coche que no transmite nada. Pues es un mix de estilos difusos que no terminan de casar...
Coche sin duda muy interesante, es una pena que solo se pueda comprar el 318d con cambio manual y no un 320i por ejemplo, no creo que les hubiera costado tanto y seguro que algun cliente ganarian, la prueba soberbia como siempre y mas aun porque se ve que te ha dejado buen sabor de boca, enhorabuena, seguid asi!!
Excelente prueba ..mucho énfasis en como toman las curvas los coches, jeje...el nuevo serie 3 me parece una obra de arte comparado con el nuevo serie 1.😁
Genial la prueba,muy bien detallada.Me encanta el coche,siempre me han gustado los serie 3 (mi sueño es tener algun dia un M3 E46,aunque seguramente me quedaré en el intento).Lo vi en el salón de Barcelona y me dejó un gran sabor de boca.
Hola Guille, muchas gracias por esta genial review. La verdad que llevas un canal de 10 y gracias a tus comentarios, me decidí por este bonito 330i pack M que disfruto cada día, y comparto todo lo que comentas en el vídeo. Da gusto poder seguir estas pruebas tan detalladas e imparciales. Se te ve un tío muy profesional y humilde. Será porque compartimos gremio de ingenieros? Sin más, gracias por estos vídeos.
Personalmente no entiendo la mitad de las cosas que explicas. Entiendo tan poco de coches que creo que no encontraría demasiada diferencia entre conducir ese coche y cualquier otra berlina. Eso sí, me encanta ver vuestros vídeos y escucharos.
Los coches hay que verlos en vivo para terminar de decidir si gusta o no. A mi me pasaba lo mismo: en fotos... mehhh... pero lo vi en vivo hace un par de semanas y el coche me parece bonito, bonito. Vamos... que si pudiera sería mi próximo coche.
Gran prueba y gran canal el que acabo de descubrir!! respecto a la misma configuración , pero en versión touring, se mantienen las cualidades dinamicas intactas? Gracias
Como siempre el mejor, agradezco mucho el conocimiento que transmites a los amantes de los autos pero con poco conocimiento técnico. Aprovechando el tema del video, cual es tu opinión del BMW 335i del 2007, vale la pena comprarlo en 2019?
Felicidades (es buena hasta la música). A los que nos gustan los coches y compartimos esta afición...no hay nada que nos llene tanto como tus vídeos. Tuve un 320i e30 del 88, tenia solo 114 cv? (venia de tener un golf mk2 8v, por lo que andaba menos,era menos eficaz, etc,) pero era un 6 cilindros, ese sonido... ese puesto de conducción con el túnel de transmisión tan alto y la palanca tan corta... esa trasera tan nerviosa, y esa incitación a salir derrapando de cada stop...que creo que nunca he disfrutado tanto con un coche. Los coches de hoy son deseables, son rápidos (este 2 litros, tiene casi 3 veces mas potencia , con dos cilindros menos) gastan poco, etc... en detrimento de las sensaciones y personalidad. Le cambiaría el cuadro por uno parecido al de audi y si tuviera dinero, si me lo compraría.
![BMW 340i xDrive Touring, el familiar deportivo de BMW [PRUEBA - POWERART] S02-E25](http://i.ytimg.com/vi/LkNZo2IN9Gs/mqdefault.jpg)
![BMW 340i xDrive Touring, el familiar deportivo de BMW [PRUEBA - POWERART] S02-E25](/img/tr.png)
![BMW 330e xDrive: Familiar perfecto... Si te alcanza el presupuesto [PRUEBA - #POWERART] S11-E27](http://i.ytimg.com/vi/8SKD_-iM5ZA/mqdefault.jpg)
![BMW M3: La verdadera [PRUEBA - #POWERART] S08-E27](/img/n.gif)
Llevo un mes con uno exactamente igual al de la prueba. Mi dirección es inversa a la del mercado. Vengo de un suv Range Rover nada malo, y caigo premeditadamente en sedán deportivo. Si te gusta conducir (como decía aquel anuncio), otro mundo.
No me considero un entendido en coches, y por eso aprendo mucho con los videos de Guille. Ahora, sí he conducido coches de cierta calidad y este 330i me ha sorprendido en muchos aspectos. Llevo una media de 8,5 litros así que se puede entender que le he apretado algo tanto en autopista como en montaña. En el primer caso, tal y como dice el vídeo, se viaja con mucho confort. A poco que pisas, supera los límites, y con esa insonorización, ni te enteras. Coche no apto para faltos de sentido común. En montaña, mi conducción preferida, el cambio y los asientos en curva me han sorprendido muy gratamente. No esperaba esas recuperaciones y salidas de curva en un dos litros, la verdad. Cambiando con levas es muy divertido y en automático usando el modo sport plus, también. Te lee muy bien el cambio que harías tú.
En fin, contentísimo con las compra. Creo que es el coche perfecto en la suma de prestaciones y tecnología. Ahora, la estética es que te guste, claro. En cualquier caso los que no llevan paquete M cambian mucho y habrá a quien le gusten formas más serenas.
Felicidades por vuestros videos Diego y Guille.
Sus comentarios son los más profesionales y técnicos que pueden disfrutarse, auténticas ponencias de teoría y experiencia práctica. Sigo desde hace tiempo sus pruebas técnicas y hoy me ha parecido oportuno agradecerle el comentario del nuevo BMW 330i. Por discutible privilegio de la edad he tenido 14 vehículos, algunos tan deportivos como Alpine A-110, R5 Copa Turbo, Alfa Romeo Twitter Spark 2.0, BMW 328i y Nissan 350Z, conjugados con otros más conservadores Alfa Romeo 164 TD, Lancia Kappa 2.4 TD, BMW 320d, BMW X5 y BMW 420d. También a mí "me gusta conducir". Gracias.
Yo comparto su misma afición e incluso fuí antes propietario del 200 SX y también de un Nissan 350Z. El primero era toda una máquina para gozar. El 350Z con su motor atmosférico fue una melodía inolvidable, pero para mis dimensiones físicas 1'85 y 100 kg fué terriblemente incómodo debido a los refuerzos laterales de la banqueta del asiento.
Salud y kms...amigo !
J. Soler, comparto con usted el 1,85 de estatura y dentro del Nissan 350Z iba realmente empotrado, muy similar al puesto de conducción del Alpine A-110 con el agravante de que éste llevaba arcos tubulares de seguridad. Saludos.
Buenos días Antonio, en base a la experiencia que ha tenido al tener variedad de vehículos, ¿qué opina de un 320d un 320i y un 330i?...
El mejor canal con diferencia, lástima que no puedes analizar todos los coches del mercado...
Sigue así, un saludo!
Yo creo que todos, en algún momento de nuestras vidas, hemos querido tener uno. 😍
Pues yo no.
Pues no jej
@@delorean268 Ah. que si eres hombre te tiene que apetecer un BMW según tú? Es lo que te entiendo.
No me gustan los BMW, pero no quiero decir que sean malos , para nada, me parece una marca auténtica. No veo el problema en que nunca haya querido uno, pero nunca digas nunca.
Yo tengo uno, y estoy enamorado de el
@José María García Gracias, pero prefiriria tener antes un Accord Type R, un Giulia o un Mazda 6 MPS. Los prejuicios déjalos para otro, gracias.
Habré visto esta prueba igual 6 veces. La mejor prueba de este modelo en you tube.
No cambies nunca el formato del canal, es perfecto así 🙏.
Vuelvo a este video dos años despues, cuando lo vi no habia probado el nuevo serie 3, despues de verlo fui a probarlo, y efectivamente cochazo, empece a echar cuentas, y hace unas semanas que tengo un g20 320i, no me ha defraudado. Tus videos no solo informan sino que transmiten tu entusiasmo, enhorabuena y gracias.
Yo acabo de encargar un 320i 👌. Que tal va de potencia? Crees que le falta?
@@TheJoseAlex1996 pues a mi me llega incluso para sacarme una sonrisa. Si me dices ahora, volver atras en el tiempo y coger el 330i, por los 3500 eur más que eran en su momento… pues no lo se, puede que si 🤷♂
Pero no he notado nunca que me falte potencia, el extra seria solo por disfrute muy puntual, no algo que notase en el dia a dia.
Tengo el 330i desde hace un mes, le he hecho unos 1.600 kms por todo tipo de carreteras, y la verdad es que el coche va de cine. De momento voy suave con él porque aún está en rodaje, y no conozco sus reacciones cuando le das caña. De consumo muy bien, me salen 6'8 l/100. La dirección es muy precisa, pero no es muy informativa, y si pillas un bache en apoyo en curva el coche "protesta" bastante pero no se descompone. Como dices en el vídeo, el motor no tiene la patada típica de los motores turbo de antaño, pero eso lo convierte en muy progresivo y utilizable, es una delicia. El mío es el acabado Sport, con la suspensión de serie y ruedas 225/50-17. No hace falta meterle todas las pijadas que puede llevar para tener un gran coche, escogiendo lo que realmente necesitas el precio no sube tanto (con la campaña de descuento y lo que consigas en el concesionario se queda bastante bien).
Hola Gratal, tengo el 330i en la lista de candidatos para comprar un vehículo. ¿Que tal empuja el coche?.. ¿Transmite sensaciones o va justo?...
¿Cuanto descuento podrá aplicar Bmw al precio un 20%?...
Primer análisis del nuevo serie 3 en el que no enseñan la chorrada del asistente guiado por voz, estas cosas se agradecen! El mejor canal del motor de TH-cam! Sigue así que los subs llegarán pronto.
Como antiguo propietario de un E46 touring del 2001, al que le hice 350.000kms con cero problemas y embrague original !! , me encanta la nueva serie 3 , ya no me la puedo permitir , pero siempre estará presente en mis sueños .
Enhorabuena por el canal y los videos, GRAN trabajo.
No se como currandotelo tanto y analizando todo al detalle tienes tan pocos subscriptores. Sigue asi me encantan todos tus videos.
Porque habla en espanol.En youtube los canales que se forran a subscriptores son en ingles.
Me acabo de comprar un 330d (6 cilindros, 3L), y gran parte de la decisión la he tomado por tu análisis. Probé un 318d, ya que el 330d sólo lo hacen a medida, y me pareció un vehículo exquisito, sobre todo por el comportamiento dinámico. Muchas gracias por tus vídeos. No me pierdo no uno. Me parece genial tu canal.
Sin duda alguna eres el mejor periodista del motor
Clave del éxito de los SUVs deportivos y SUVs en general en minuto 9:22:
Si aunque te gustan la berlinas, por edad o problemas de movilidad no puedes "bajarte" al coche y necesitas simplemente "entrar" sin dificultad. Es que en definitiva en todas las familias hay personas mayores y/o con problemas de espalda y demás.
Los SUVs actuales son básicamente versiones familiares pero 15 cm más altos.
Lo que no entiendo es como este crack no tiene un programa en la TV! Enhorabuena !!
Otra entrega genial! Gracias!
-Estaría bien que comentases algún día modelos concretos que en general tienen buena fiabilidad mecánica para comprar de segunda mano. De coches de entre el 2000 y el 2015. Tanto gasolina como diesel. Sobretodo berlinas, rancheras y monovolúmenes.
-Estaría bien saber algo más o verte probar alguno de los Renault con el eje trasero direccional y saber si realmente valía la pena y si se notaba tanto la diferencia o no(como en el caso del Laguna 3)
-Y claro, como no, el Model 3, que aunque hay muchas pruebas online nos gustaría verlo desde tu punto de vista! 😄
Saludos!
El coche me parece una pasada... recuerdo ir en 330 de hace tres generaciones y flipar a colores , este tiene toda la misma pinta y ademas parece cómodo para el día a día, cosa que aquel no era. Gran prueba Guille, como siempre.
tanto mencionar el giula y sin prueba, me gustaría que le hicieses una prueba, enhorabuena por el canal
Ya la tienes
Guille me declaro fan desde hace tiempo. Esa sensación de que no tienes pelos en la lengua y no te importa decir tanto lo bueno como lo no tan bueno es un plus que no se encuentra en otros canales..y menos en televisión. Además de hablar con datos empíricamente demostrados quedando mas que evidente el hecho de que sabes de lo que hablas. Muy completas todas tus presentaciones,exposiciones de ideas etc.. felicidades. P.D. ¿para cuándo una review del ESCORT COSWORTH? ;) SALUDOS.
Gullle como nos puteas.!!! Siempre nos haces estar pendientes.
Cada coche que pruebas dan ganas de comprarlo🤣🤣 grande guille!!
Tantas que yo ya llevo dos por su culpa 🤣 y si pudiera... Es que te vende hasta un monovolumen!! Tal y como lo cuenta todo hace que se te caiga la baba por cualquier coche, incluso el mas feo.
lo malo que no prueba coches asequibles, jajaa siempre los saca con buenos motores y los mejores acabados xDDD
He tenido oportunidad de probar uno exactamente igual en un circuito de auto cross en un evento de conducción de BMW USA. Quedé impresionado de lo capaz que es este coche, con ese bastidor y ese motor (2L turbo). El 340i debe ser una barbaridad hasta el punto de ser “innecesario”. Espero la prueba con ansia.
Me gusta, todo excepto el tamaño. Por qué todos los fabricantes van aumentando de tamaño los modelos?
Recuerdo un clio que tuve, pequeño y manejable, ahora para comprar algo así nuevo, tengo que mirar algún Smart o similar..
Una pena, porque las plazas de parking no las amplían del mismo modo... ;)
Btw, lo mejor de tus análisis, los comentarios e informaciones técnicas, es ahí, donde marcas la diferencia.
Gracias !!!
increíble test! La cantidad de información técnica que tiene es brutal!
Hola,equipo!!!
Guille,lástima haber descubierto tu canal tan tarde.
Hubiera acertado en las opciones a destacar a la hora de adquirir un bmw…..pero bueno,ahora se lo que hay que hacer.
“ No perderse ni uno solo de vuestros vídeos”.
Lo hacéis genial.
Un saludo.👏👏👌🐳
qué gran reseña, cómo es que me aparece hasta ahora. Bravo por el profesionalismo y nivel de detalle
Giulia y Giulietta 1.7 TB 240 veloce. Sería una gran prueba.
Sigue así.
Que preciosidad 😍 💕 me impotencia asta los ojos si pudiera para pillarlo pero con dos peques esto se queda en un sueño 😪 Felicidades Guiller me encanta como explicas y nos sumerges en este mundo 🌎 💕 haces que vaya suvibido en el coche 🚗 con tigo un abrazo 🤗 campeón
El frontal me mata, no puedo con estos "narigones" que bmw está haciendo ahora.
Excelente video chicos, los mejores con diferencia
"prueba larguísima" dice... Y a mí se me hizo corta. Excelente como siempre
Alguna cadena de televisión tendría que animarse a tarde un programa... Tus vídeos enganchan, comentarios pro. Todo lo que un amante del motor espera ..
Hola Guille, fenomenal vídeo como siempre , yo tengo un f30 325d 224 cv y es verdad que de suspensión delantera era un poquito blando , pero le puse unos blinstein b6 y muelles eibach , y el coche en cuanto dinamismo y conducción cambió una auténtica barbaridad, un saludo
¡Espero con muchas ganas esta prueba!
sin duda la mejor review que he visto del 330i
Guille, para mi y mucha gente mas, ahora mismo, eres el mejor periodista del motor del pais. Sigo sin comprender por que, un equipo como vosotros, no esta subvencionado y patrocinado como debe ser. Supongo que esto es España. Saludos desde Sevilla.
Un muy buen video como siempre, a ver cuando tendremos la prueba del Giulia, ya somos muchos con ganas por ver la prueba.
Me encanta tu vídeo lo he visto más de 10 veces y ahora acabo de reservar mi 330 i . Un saludo !
Buenísimo.. Aprendiendo. Muy didáctico, bien montado, buen explicado.. Super completo.. Gracias..
Me gusta la naturalidad de este chico, muy buena review.
Otro nivel las reviews de Guille!! Gracias Powerart!!
Qué vocabulario tan amplio! Excelente canal! Saludos desde Guanajuato, México.
Nueva suscripción!
Perfecta prueba, por poner alguna pega. Faltó ver las plazas traseras y el maletero. El resto fantástico, cochazo y bien contado. Nadie lo expresa tan claro y bien como tú. Enhorabuena!
A mi me parece perfecto el coche, incluso estéticamente. Lo he visto en persona e impone bastante, gana mucho. Si es fiable dentro de 15 años lo pillamos para tandas!🤣
Excelente prueba y comparto plenamente que BMW SERIE 3 HA VUELTO
Una prueba del Alfa Romeo Guilia🤔
A mí lo que no me convence es el parachoques trasero, más que el delantero.
Ya os he dicho un cuatrillón de veces qué pasa con este tema
¿Referente a la prueba con el Giulia? No tengo ni idea, no llevo mucho tiempo por aquí, aunque yo tengo uno diesel de 180 cv automático...estaría bien una prueba🥰
@@sergioolivansierra1336 creo que tiene que ver en general con el grupo FCA
@@alvaros.2017 A ver si se pronuncia Guille y nos lo aclara.
Eres un crack Guilleee!!!
Soy fan de BMW pero estos no son como los de antes...
Claro, este el horrible, la generación anterior y el E92 son mucho más bonitos
Pedazo de prueba, niño. En ningún otro canal hablan sobre cosas como los cambios realizados en la suspensión, discos de freno y demás. Estás por encima claramente.
En cuanto al diseño, pues de primeras no me llamaba mucho (el frontal, sobre todo) y, aunque me falta verlo en vivo, me va gustando más. De hecho, tanto el A4 como el Clase C, no me dicen nada; iría a por el Serie 3 sí o sí.
Siempre te llevaremos en el corazón 6 cilindros en línea
Me gusta mucho estéticamente, y veo normal que haya crecido. Un Passat de 2004 ya medía esos 4,7 metros, por no hablar del Mondeo o del Insignia actuales. El problema obviamente es que las plazas de garaje son las mismas, pero eso es también ya la historia de siempre.
Nunca me canso de ver los vídeos de este canal.
Un lujo!
Hola Guille. Hay que reconocer que el coche a mejorado. Estéticamente es bonito, además me encanta ese color azul eléctrico. Una pena lo del 6 cilindros, pero como tú dices no se nota que no lo lleva salvo en el sonido. Por otra parte y según lo que tu cuentas dinámica mente el coche va muy bien y eso es un gran punto a su favor. Una pena lo del precio que sigue siendo precio BMW jejeje. Gracias por el reportaje. Saludos
Yo tuve un 325 e36 , consumía mucho pero era mazo de divertido y eso se está perdiendo con los coches de hoy. Sigue así te lo curras mucho.
Tus videos están muy currados tio! Se ve que cada video se mira mas la calidad de el en general!
Una vez mas y como colega de profesión, enhorabuena por tus pruebas. Mucha petición de prueba del Giulia a la que me sumo y si el problema es que necesitas una unidad, también me presto a dejarte mi gasolina 200.
De estética mola, con el azul ese gana mucho. Mola también ver que ha recuperado el comportamiento deportivo.
Prueba del Giulia yaaaa, por favor!!!!!
La prueba y los comentarios muy acertados a mi me has convencido totalmente gracias 🙏
Si tuviera pasta sería mi coche, sin duda.
Guille, eres un jodido monstruo de la comunicación y del motor!👏👏👏
El mas tecnico y profesional. tu si que sabes explicar. sigue asi!!.
Gracias Guille, estaba esperando un review a profundidad de este vehículo., muy completo como siempre, lastima la pasta $$$ porque reduce mucho el espectro de potenciales compradores, sin duda un juguete para quien puede. Gracias a este canal he aprendido mucho mas a valorar los coches y también ser mas critico con las sensaciones.... que siga así que hay mucho que aprender
Haces un excelente trabajo. Enhorabuena.
Yo me vuelvo a los 90/00 sonido del motor por los altavoces? 4 cilindros en un BMW 330? Cada día más avances que no me gustan
4 cilindros y es un 2000cc, para mi esto es un 320 no un 330.
@@iber1co112 lo mismo e pensado yo
Yo opino igual, suena a ford fiesta 1.4I, lo que yo disfruté con el 325i e36
Eres un crack excelente video! Y ya me decidí por el serie 330 sportline 2019 Saludos desde México
El analisis del coche el mejor que he visto
Me encanta tu canal. Estoy contigo la esencia de BMW son los 6 cilindros........
Me encanta este coche, pero me encantaría ver una versión intermedia entre este coche y el m340i x drive, no lo sé, coger el motor de 6 cilindros de este último y caparlo un poco para que diera alrededor de 300 y poco caballos y llamarlo 335i. Ahhhh se me olvidaba, también me gustaría que bmw hiciera los riñones más pequeños, así los coches serían mucho más fáciles de ver, porque el morro del x7 y del restyling del serie 7... vaya tela. Un saludo gille y muy buen vídeo como de costumbre.
Buenas tardes! Yo quería hacer hincapié en una cosa que has dicho. Que modelos como el GSI y de este estilo son 25000 euros más baratos pero que no eran tan increíbles en sensaciones y a nivel dinámico. Intentaré probar un coche de este estilo y salir de dudas, pero no me cabe en la cabeza como con esa gigantesca diferencia de precio (literalmente un honda civic sport 182cv de diferencia) puede ser justificada teniendo en cuenta también que el cupra st que también probaste tiene mejores prestaciones (al menos en papel seguro). No dudo que sea un coche extraordinario por eso si alguien que haya probado uno tanto de los generalistas (GSI, cupra st, octavia vrs...) como de los premium (330i, A4, clase C...) me gustaría que me diese su opinión para poder hacerme a la idea. Gracias a todos y un gran video.
El frontal es bien/notable, pero el culo me parece TOP, me encanta ... En cuanto a prestaciones y consumo es excepcional. Mola el aparato!
Propietario de un 330i: gracias x tu review, llevaba tiempo esperando tu input. Un abrazo. Sigue dándonos tan buen contenido como hasta hoy!
Hola compi una pregunta que te consume en conduccion por ciudad con sus atascos, semaforos etc.... en concreto quiero adquirir este mismo motor por prestaciones y consumo en teoria en gasolina no hay nada parecido fuera de lo bien que va y bien construido que esta este G20/21
Buenas tardes Daniel. Tengo el 330i hace año y medio y llevo un consumo medio total de 8.7l/100. Cuando voy por autovía me gasta sobre: 7 pelados. Por ciudad sube a 10/11litros. Y si haces conducción deportiva, unos 16 litros (pisándole mucho). Espero que te sirva de referencia. Yo estoy muy contento con el coche, el chasis y la amortiguación adaptativa M, brutales. Recomendación: si te gusta conducir por curvas para disfrutar, no le montes runflat (va demasiado duro y no trasmite mucho).
@@juansaezsantos4224 Genial entonces lo tengo mas que decidido el cambio mi Vw Scirocco 1.4 Tsi 160cv del 2012 tenia esa media y en ciudad se me iba a 11 lts ahora con este 330i touring la unica duda estaria entre trasera o xdrive,
de nuevo muchas gracias por la info compi
En mi 330i E46 del 2001 tengo de media 10'4 litros a los 100, y dándole bastante caña. Se ha avanzado, pero no tanto.
Bonito coche GILLE,,,,Si me a gustado mucho,,,,haber el SW como es,,, LIKE AL VIDEO.
Grande!! Joder!! Grande!!
Gracias por hacer esto día tras día!!!
330, 4 cilindros, adiós a la esencia 😉. Acabará con tracción delantera. Excelentes todas tus entregas de lo mejor que he visto. 👏🏻👏🏻
Un cilindro más y fuera turbo, así lo veremos hacer 200000 kms sin averías .Ahora bien ya me gustaría.Genial Guille , gran comunicador .
Tengo un Hona Accord 2.4, 190 CV gasolina sin turbo con 300.000 km. del 2003 sin averías de motor.
Otro video q vendria bien es acerca de las 4 ruedas directrices
Saludos
Me encanta tu canal Guille
Muy buen análisis. Me encantaría ver una review con competidores del sector como el v60 T5 y el C 250/300
Me parece el mejor serie tres hasta ahora,técnicamente y también me encanta el diseño he tenido y tengo varios serie tres,acabaré comprando este también voy a esperar al Touring y veremos.
Probablemente mi coche perfecto, ojala pueda hacerme con uno en 5 o 6 años :)
Tampoco me quitara el sueño, pero ilusión seguro que me haría. Por pedir seguro que para entonces será más logico uno similar hibrido, si sigo teniendo el trabajo lejos. Aunque con la tendencia de diseños que veo no creo que me enamore como este.
Gran video como todos, a seguir así, gracias.
Esto si es una prueba de coche , felicidades
Espectacular, es precioso
Casi lo consigues pero me gusta más el diseño del Giulia. Queremos prueba de este.
La estética a mi me gusta, pero una vez más, como entusiasta de la conducción y amante de los clásicos, si sacan este coche con cambio manual y hay alguna forma de quitarle toda la mierda que lleva en la dirección (incluso quitar por completo la dirección asistida si no hay otra manera), por lo que comentas sería un coche perfecto para mi. Hoy en día eso es soñar pero bueno... Jajajaja
Y lo que has comentado de que demasiada información en el volante puede asustar al conductor, estoy totalmente de acuerdo. Pero también es la forma de hacerle reaccionar y, si sabe llevar el coche, salir de algún apuro cuando vas al límite. Yo llevo un e46 y ayer mismo me llevé un susto tremendo. Al salir de una curva un pelín fuerte me encontré coches parados porque había tráfico y casi me los trago. Gracias a dios, con 20 años que acaba de cumplir el hierro, sigue frenando en unas distancias ridículamente pequeñas y frené más que de sobra, pero al frenar fuerte en curva la dirección me avisó de que primero se me fue el morro y después el culo. Y lo que digo, me asuste y aunque paré con espacio de sobra, ya tenía el coche apuntando hacia donde no había nadie, si no hubiera tenido espacio para frenar por completo, ni me hubiera salido de la carretera ni le hubiera dado a nadie. Y todo eso gracias a que la dirección te dice al instante todo lo que le pasa al coche.
Una vez más, el mercado de los coches de hoy en día no es para gente como yo, pero habiendo probado el modelo anterior que se siente vacío y sin carácter, este nuevo tiene muy muy buena pinta, muy buen video.
Me hace gracia que nadie hable de los E60 ya. Se que es un serie 5 pero en diseño y motores, conducción deportiva siempre han sido mejores que los serie 3 (hablo de los e60). Guille hablans un poco de ellos y de su historia son leyenda dentro de bmw. Un saludo y trabajazo que te pegas.
Cómo va a ser mejor un serie 5 en conducción deportiva que un serie 3? Nada más que con el peso y los balances ya no puede competir con un serie 3, ojo me encantan las dos serie y el M5 E60 me parece la compra más inteligente por precio ahora mismo si quieres tener un M de verdad
Pues a mí la conducción no me parece nada deportiva en los E60. Tengo uno y me gusta, pero es un barco de mucho cuidado. Da la sensación de que pesa un montón. El mío es sin dinamic Drive. Igual con dinamic Drive cambia un montón. Eso ya no lo sé.
A mí me encanta este nuevo modelo de serie 3, me parece super agresivo y super tecnológico, cuando pasen unos años y se devalue, probablemente me lo compre! Muy buen vídeo guille, pero nada nuevo, como todos los del canal! 👌👌👌
Hacía tiempo que un serie 3 no me gustaba estéticamente, un 10 por el diseño.
Solo hay tres cosas que no me gustan.... No tiene portón, ya solo por eso no me lo compraría hoy por hoy, el precio es elevadísimo, la mayoría de nosotros seguro que deberíamos estar mas de tres años trabajando solo y exclusivamente para pagarlo, y no me gusta nada escuchar un sonido de motor por unos altavoces, esto es personal pero lo odio.
Pd, Me ha gustado mucho ver que no se han sumado a la moda de poner afeadores imitando los tubos de escape.
Díez. Chico. Esto no es un BMW. Un coche de la hélice tiene los faros redondos dobles,los riñones bien diferenciados, un nervio que recorre el lateral de la carrocería, la zaga esculpida, y los pilotos segmentados. Además la curva de Holmeister. Esto es un experimento y un coche que no transmite nada. Pues es un mix de estilos difusos que no terminan de casar...
@@Svprafr ¿No transmite nada el 330i?... ¿que coches transmiten entonces?..
Es una pasada de coche en general. Muy buen video.
Coche sin duda muy interesante, es una pena que solo se pueda comprar el 318d con cambio manual y no un 320i por ejemplo, no creo que les hubiera costado tanto y seguro que algun cliente ganarian, la prueba soberbia como siempre y mas aun porque se ve que te ha dejado buen sabor de boca, enhorabuena, seguid asi!!
Me gustó mucho esta nueva generación, espero ansioso a que pruebes el 340i y después el M3 jeje 👍
Excelente prueba ..mucho énfasis en como toman las curvas los coches, jeje...el nuevo serie 3 me parece una obra de arte comparado con el nuevo serie 1.😁
Genial la prueba,muy bien detallada.Me encanta el coche,siempre me han gustado los serie 3 (mi sueño es tener algun dia un M3 E46,aunque seguramente me quedaré en el intento).Lo vi en el salón de Barcelona y me dejó un gran sabor de boca.
Hola Guille, muchas gracias por esta genial review. La verdad que llevas un canal de 10 y gracias a tus comentarios, me decidí por este bonito 330i pack M que disfruto cada día, y comparto todo lo que comentas en el vídeo. Da gusto poder seguir estas pruebas tan detalladas e imparciales. Se te ve un tío muy profesional y humilde. Será porque compartimos gremio de ingenieros? Sin más, gracias por estos vídeos.
Hola como vai los consumos! Gracias
@@tiagocarvalho983 pues entre 6,5 y 7,5 l/100km dependiendo del tipo de conducción. Sólo viajes por autovía, unos 6
@@fabianbv82 Muchas gracias estoy pensando en comprar uno mas estaba com miedo dos consumos. Son muy buenos.
Personalmente no entiendo la mitad de las cosas que explicas. Entiendo tan poco de coches que creo que no encontraría demasiada diferencia entre conducir ese coche y cualquier otra berlina. Eso sí, me encanta ver vuestros vídeos y escucharos.
a mi me encanto todo de este serie 3 M340i
Muy buen reportaje y completísimo ,se nota que sabes mucho
Hola muy buen canal sigue así . Habla alguna vez de la falta de fiabilidad de los BMW gracias.
Los coches hay que verlos en vivo para terminar de decidir si gusta o no. A mi me pasaba lo mismo: en fotos... mehhh... pero lo vi en vivo hace un par de semanas y el coche me parece bonito, bonito. Vamos... que si pudiera sería mi próximo coche.
fantástico análisis. Muy profesional y detallado.
Gran prueba y gran canal el que acabo de descubrir!! respecto a la misma configuración , pero en versión touring, se mantienen las cualidades dinamicas intactas?
Gracias
Como siempre el mejor, agradezco mucho el conocimiento que transmites a los amantes de los autos pero con poco conocimiento técnico. Aprovechando el tema del video, cual es tu opinión del BMW 335i del 2007, vale la pena comprarlo en 2019?
Felicidades (es buena hasta la música). A los que nos gustan los coches y compartimos esta afición...no hay nada que nos llene tanto como tus vídeos.
Tuve un 320i e30 del 88, tenia solo 114 cv? (venia de tener un golf mk2 8v, por lo que andaba menos,era menos eficaz, etc,) pero era un 6 cilindros, ese sonido... ese puesto de conducción con el túnel de transmisión tan alto y la palanca tan corta... esa trasera tan nerviosa, y esa incitación a salir derrapando de cada stop...que creo que nunca he disfrutado tanto con un coche. Los coches de hoy son deseables, son rápidos (este 2 litros, tiene casi 3 veces mas potencia , con dos cilindros menos) gastan poco, etc... en detrimento de las sensaciones y personalidad.
Le cambiaría el cuadro por uno parecido al de audi y si tuviera dinero, si me lo compraría.