He terminado de trabajar, voy a casa, me ducho, sofá y disfrutar de este fin de año de mierda con este pedazo de video de nuestro Guille. Muchas gracias por tu trabajo Guille. Feliz año a Raquel, las niñas a Pistón y a todos los apasionados que flipamos con tus videos.
Me ha encantado tu intro dando sentido a las estrategias comerciales. A veces se nos olvida que las empresas lo son para ganar dinero, así de simple. Gracias Guille y equipo por vuestro trabajo y Feliz Año 🙌
Pues buen video para fin de año. Buena noche a todos y que el 2022 nos sea ilusionante para todos. Gracias Guille y compañia por tu profesionalidad 2021, Saludos
@@cesarluna7893 Yo no lo sé porque no he probado ninguno de los dos. Por eso molaría una prueba de Guille de un Giulia gta, que es lo más parecido al M3 competition. De momento el dice que se compraría el Giulia. Y si que ha probado los dos.
No se por que el frontal de este coche levantó tanta polémica me parece precioso y agresivo, si tuviera más órganos en mi cuerpo para empeñar me compraría uno sin pensarlo 2 veces. Fantástico video con más información del que la media de espectadores pueda retener... Grandes!!
Definitivamente este canal representa el significado de lo que es contenido de calidad, buenas tomas, excelente descripción y análisis del carro, buena edición!!... Felicitaciones por ese buen trabajo, los entusiastas seguramente coinciden conmigo y nos sentimos agradecidos. Saludos desde Manizales, Colombia👍🏼👍🏼
Excelente vídeo, como siempre y felicita a Diego, el de detrás, que hace un supertrabajo y más en esas condiciones climatológicas. Feliz año a todos los powerartdictos!!!.
Uno de los mejores vídeos del canal, la gente tiene todo el derecho a opinar, pero después de haberlo probado yo mismo y después de subir con Jm De los milagros, muchas veces, este M3 g80 traseras, un verdadero M3 100% que el peso es alto, sin duda, pero dinámicamente es la bomba, el único pero que le pongo al coche, es el cambio, que es algo más lento que por ejemplo el pdk del M3 e92, por lo de más, enamora
El ruido de rodadura se solventa circulando dos marchas por debajo jajajaja feliz año para ti y tu familia Guillermo y para todos los seguidores de power art
Por el magnífico sonido de 6 cil 3l biturbo que monta. Igual en BMW se han percatado que tanta parafernalia para que un coche suene gordo y luego le metemos capas y capas y más capas de fibras para no oírlo en el interior pero oye cojonudo les ponemos un altavoz parara que se oiga artificialmente
@@cesarluna7893 lo has cogido asique tú eres de los mios jajajaja, lo de digitalizar el sonido por los altavoces........ En fin jajajaja, he montado en coches 2.0 k suenan en modo sport como un 5 cilindros gracias a este "invento" jajajaja
Feliz 2022 a todos y especialmente al equipo de Powerart, habéis creado un espacio de cultura, cultura del automovilismo. Gracias por todo el contenido que habéis generado.
¡Gran video! He disfrutado cada segundo: imagenes, montaje, sonido...y, sobre todo, el análisis y los comentarios. Muchas gracias por este regalo de Navidad. ¡Feliz 2022, Guille!
Magnífico video: conclusiones, análisis de su situación, marketing, tomas con Dron..... Y me encanta la música coral del principio. Realmente son coches a los que resulta imposible sacar más de un 50% de sus posibilidades en carretera abierta y que se compran por la cosa esa de "tener el más gordo" antes del que más te conviene y eso también lo dejas claro, como siempre..... Un crack. Y toda la razón: si es el último M3 de combustión, al menos es un muy digno canto del cisne. Ya que prefieras el lado más "funcional" de un RS4 o te encaje mejor un tamaño más pequeño o uno más grande... eso ya es personal, claro.
Guille, que estoy en casa trabajando….. y no puedo esperar….He tenido el privilegio de probarlo, lo tiene uno de mis mejores amigos…: bestial, me sorprendió más por su excelente comodidad, que por sus prestaciones, que las tiene, pero son esperables para 510cv. no es ligero, pero…. es lo que impone el mercado, por todo lo que has explicado, no es un Lotus… pero bendito sea. Me gustaría este para todos los días y un M3 E30 como clásico…. Tus videos, como siempre, sigue así. Feliz 2022!!!
No tiene grillos?.porque un amigo se compró uno, tiene 8.000 kms y cruje todo dentro, se soltó entero. Lo metió a taller por garantía a ver qué pasa. :(.
Estos especiales de Navidad con vídeos diarios me están haciendo mucho más amenas estas fiestas. Primeras navidades sin pareja, se hace duro tener vacaciones sin planes, junto con pandemia y restricciones. Menos mal, que puedo evadirme un rato cada día viendo tus videos! Un placer! Que brutalidad este M3.
¿Todas las generaciones del m3 han sido han estado en este escalón de precios cuando eran nuevos en proporción a su época? De nuevo un video genial, sois los mejores.
Nos conformaremos con ver pruebas de estos cohetes y con los años ver si de ocasión nos lo podemos comprar. Yo también soy de variante familiar. Gran trabajo.
El discurso de la intro, con los temas que entrelazas rápidamente, entre 0:28 y 01:27 aprox, me parece magnífico. Es lo que hay. Y gracias por el video!
Gracias por tu trabajo Guille impresionante lo que nos haces disfrutar. Bajo mi opinión con ese tamaño esos quilos y potencia el coche en España con nuestras carreteras, se escapa de su hábitat natural para tener sentido que no es otro que las autobahn alemanas. Yo me cogería antes un i20 N para sacarme el gusanillo en una carretera de Montaña, y cualquier otra berlina potente pero más cómoda para el uso diario, y aún me ahorro 40000 euros.
Qué buen cierre 2021. A mí me parece perfecto, tal vez no con esa combinación -a ser posible en verde Isla de Man e interior Orange-. La mayor anchura total hace que los mega riñones queden más integrados (no los veo en la serie 4 en acabados básicos). Y te doy la razón en cuanto a que la evolución técnica con sus pros y sus contras es incuestionable. Feliz año y gracias por la entrega!
Las mejores pruebas de coche en español sin duda son las de este canal, son las más completas técnicamente y consigue que te hagas una idea bastante cercana a como se comporta el vehículo, enhorabuena!
La frase de que BMW hace los coches para venderlos y no para los que tergiversamos que debe ser un M3 pero nunca lo vamos a comprar nuevo. ES LO MEJOR QUE HE ESCUCHADO EN TH-cam SOBRE COCHES. por lo tanto mismo a mi me da realmente igual lo que pase con los coches nuevos, existiendo :Usados si, pero interesantes
Que preciosidad de llantas, para mi son las mas bonitas del mercado junto con las del Giulia. Por cierto, Guille, tienes planeado probar el Quadrifoglio o el Giulia GTA?
Cochazo pero carillo y con un diseño de defensa muy discutible en diseño estético. Guille porfa, adelántanos para cuando la prueba análisis del *Hyundai i20 N?* Que somos muchos los interesados en ese coche
Te llevarías otra impresión si el video solo mencionaría los caballos, el par y decir lo feo que podría parecer para algunos el frontal....... luego existe este video.... realmente un lujo, ¿quién tiene la oportunidad de levantar un M3 del año? en serio el que quiere y puede lo compra y ya está.. particularmente si pudiera lo haría. teniendo un M140i esa tracción trasera es la maravilla, no me imagino como sería un M3 con toda esa tecnología encima... Gran video Guille, un saludo desde Perú!!!
Cochazo! Aunque sigue sin entrarme el frontal. De los diseños "polémicos" de este año, el golf 8 me acabó gustando en poco tiempo, pero con este no hay manera. El vídeo espectacular, como siempre. Nos tenéis muy mal acostumbrados. Que el 2022 nos siga trayendo coches molones y que Powerart nos los enseñe a los qur no podemos tenerlos !
Feliz año a todos los que formáis parte de PowerArt de una manera u otra y próspero 2022. Sobre el coche... aunque con el tiempo el ojo se acostumbra, sigue pareciéndome muy barroco. Al capó le sobra nervio o hendiduras, se pierden muchas líneas en el paragolpes y no puedo dejar de preguntarme si, en vez de lo que han hecho y atando con el futuro eléctrico el retro como ha hecho Opel se hubiesen basado en el E30 estilizando su estilo, con una calandra de lado a lado integrando los faros, hubiese quedado muy, muy bruto. Menudo día más bueno os salió para probarlo, con la niebla le da un ambiente precioso
Pedazo de vídeo para cerrar el año. Un aparatazo que de tener dinero no sería mi opción, yo me quedo con el Giulia que estéticamente me funciona más y los andan una barbaridad!!!
"BMW se dedica a vender coches" un poco tramposa esa afirmación Guille. Todas las empresas del sector automovilistico se dedican a ello, pero eso no significa que haya que obviar su cambio en la política interna a a la hora de hacer el producto, y esto se puede decir de todas, pasando por Porsche, Lotus, Ferrari, etc. Que hayan decidido dejar de hacer aquello por las que se las reconocía y nos enamoraron a los fanáticos del automobilismo (incluso por fuerza mayor, ya sea normativa o legislación, o incluso dinámicas del mercado de consumo) no nos impide reconocer ese cambio y remarcar que NO nos gusta y NO es por lo que se hicieron un hueco en nuestros corazoncitos de quemados. Esta nueva manía de culpar al aficionado clásico, que ha participado durante muchos años en el crecimiento de un producto (sean coches, sagas de películas o patatas fritas), por denunciar el abandono de los mimbres que hizo grande ese producto en su origen. El nuevo Eclipse no será nunca lo que los aficionados entendemos por el mismo, de la misma forma que el Mustang SUV tampoco lo es, y si BMW le pone una chapita de M3 a un autobús electrico (que es el camino que sigue), esto no será un M3 NUNCA en el imaginario colectivo de los aficionados, que son al fin y al cabo los que mantienen el mundo del motorsport vivo.
Nada mejor que terminar el año con este magnífico video de PowerArt!!! A mi me mola el frontal. Los riñones están mejor proporcionados que en otros modelos que he visto. Una nave. Feliz año nuevo Guille y Diego! Por mucho, el mejor canal de review de autos!!!
Coincido contigo en varias cosas. Las opiniones de calle (véase... Eso no es un M3) mejor opinar y no señalar y los asientos totalmente de acuerdo. Feliz año al equipo Powerartguille
Su enemigo natural será el Mercedes C 63 AMG con 550 CV y 750 Nm par máximo que nace en 2022, no será ya un 8V sino el M139 procedente del Clase AMG 45 S+. ¿Nos lo vas a traer al canal para compararlo con este maravilla de BMW?. ¡¡Feliz 2022 para ti Guille y tu familia, equipo de Power Art y a todos los seguidores del mejor canal de coches que existe hoy en día!!
Gracias por el vídeo y feliz año Guille.. Yo aguantare mi M2 unos años.. me da que en un futuro más o menos cercano valdrá más que nuevo… Esto de los híbridos y eléctricos es lo que tiene… Pepinos como este valdrán todavía más
Está claro que con la electrificación, los M2 se van a revalorizar, porque ya no se van a poder comprar nuevos con motor térmico. Guille tiene razón en que sumarle motores eléctricos no alcanza un nivel de deportividad equivalente. Pero es que los híbridos enchufables no están diseñados para eso, sino para conducir, bien con el motor eléctrico, bien con el motor de gasolina, dependiendo de la velocidad. No para traccionar con los dos motores. Tu M2 de que año es?
Buenas, Feliz año… Soy el afortunado poseedor de un M2 competition del 2021 Me encanta el coche, quizás el interior es un poco anticuado pero tiene carácter a raudales…
@@oscarhernandez-kx5hb es que BMW tiene interiores y salpicaderos clásicos. Aunque últimamente los está cambiando, y yo creo que no es un acierto. Si aguantas 20-30 años tu BMW M2, puede incluso valer más que nuevo, teniendo en cuenta que en 10 años van a desparecer los coches térmicos
Enhorabuena PowerArt!! Qué bien encaja el M3 con ese día de niebla y la música elegida! Guille, puede ser que sea el M3 (no Competition) el que se coloca entre el M340 y el M3 Competition? Feliz 2022 PowerArt y gracias por un año maravilloso de videos de tantísima calidad en todos los sentidos!!!👏👏👏
Para finalizar el año has hecho un buen vídeo Guille. El M3 ha sido uno de mis coches favoritos desde el E30. Este nuevo M3 me gusta mucho pero con esa potencia creo que sería mejor el Xdrive, mas que nada para evitar sustos. Feliz año.
Excelente prueba Guille, felicitaciones y que tengas un bendecido año junto a tu digna Familia. He visto pruebas del M3 en el Dinamómetro, y arroja más de 540 HP, talvéz es el ingrediente que te falta en tus pruebas, para mirar que caballaje tiene cada coche en realidad.
No podía de ser mejor el vídeo para despedir el año Guille. Estoy contigo con el xDrive. Aquí en Asturias sería fundamental para no deslizar en todas las carreteras.Feliz año nuevo. Un abrazo campeón
Excelente vídeo como siempre, muchas felicidades! Para mi gusto el coche total sería el ALPINA B3 (familiar), que se sitúa, como tú lo dices, entre el M340i y el M3 ;-)
Lo que comentas en el 34:35 de hacer un m3 mas civilizado, en mi opinion es lo que deberia ser el touring xdrive, un coche espacioso para todo uso y con un extra de comodidad. Gran video Guille!
Totalmente. Tener un coche con más ruido aerodinámico de lo normal no es lo ideal. Yo no lo compraría por eso. Por eso y porque no creo que se les pueda sacar partido a estos coches en las carreteras españolas. Yo creo que son coches para circular por AutoBähn, aparte de circuito, claro.
![Porsche 911 Turbo S Cabriolet, prácticamente perfecto en todo [PRUEBA - #POWERART] S07-E28](http://i.ytimg.com/vi/gwFyhRy3dV0/mqdefault.jpg)
![Cetáceo anabolizado: Mercedes-AMG GLE 63S [#POWERART] S13-E36](/img/n.gif)
Lo mejor, saber que habrá un M3 familiar. Pena de no poder comprarlo, pero saber que existirá es bien…
A mi me pasa lo mismo con Megan Fox. No me la podre frungir nunca pero me gusta saber que existen mujeres asi
@@juanipg6272 jajaja gracias por la parida d fin d año
creo que en alpina tienes algo parecido a un m3 en familiar.
Alpina B3! Para mi coche mejor hecho que el bmw m3, que pena no tener dinero de irme a Alemania y soltar 100.000€
He terminado de trabajar, voy a casa, me ducho, sofá y disfrutar de este fin de año de mierda con este pedazo de video de nuestro Guille. Muchas gracias por tu trabajo Guille. Feliz año a Raquel, las niñas a Pistón y a todos los apasionados que flipamos con tus videos.
Me ha encantado tu intro dando sentido a las estrategias comerciales. A veces se nos olvida que las empresas lo son para ganar dinero, así de simple. Gracias Guille y equipo por vuestro trabajo y Feliz Año 🙌
Para ganar dinero, con un occidente que ha sucumbido a la tiranía ideológica, ha muerto el automovilismo de verdad
@@alejandroandres1136 amen
Pues buen video para fin de año. Buena noche a todos y que el 2022 nos sea ilusionante para todos. Gracias Guille y compañia por tu profesionalidad 2021, Saludos
Como prueba complementaria a esta, molaría una del Giulia Quadrifoglio. 🙏🏻🙏🏻
Totalmente de acuerdo.
En mi opinión en m3 es bastante superior
@@cesarluna7893 Yo no lo sé porque no he probado ninguno de los dos. Por eso molaría una prueba de Guille de un Giulia gta, que es lo más parecido al M3 competition. De momento el dice que se compraría el Giulia. Y si que ha probado los dos.
@@cesarluna7893 Objetivamente sí.
@@JorgeRuizGonzalez esa es la comparativa que molaría ver
44.000 reproducciones y solo 3000 likes ? Vamos hombre ayudémos a este equipo a endulzarnos la vida haciendo el trabajo tan increíble que hacen !
Vamos a ver cómo va este canto de cisne bávaro. No se me ocurre mejor plan para la última Mañana del año. Gracias PowerArt.
No se por que el frontal de este coche levantó tanta polémica me parece precioso y agresivo, si tuviera más órganos en mi cuerpo para empeñar me compraría uno sin pensarlo 2 veces. Fantástico video con más información del que la media de espectadores pueda retener... Grandes!!
Definitivamente este canal representa el significado de lo que es contenido de calidad, buenas tomas, excelente descripción y análisis del carro, buena edición!!... Felicitaciones por ese buen trabajo, los entusiastas seguramente coinciden conmigo y nos sentimos agradecidos. Saludos desde Manizales, Colombia👍🏼👍🏼
Las imágenes con la niebla, la música de la intro… son espectaculares. Vídeo increíble.
M3 familiar!!! Aleluya!!!
Ya era hora......
Gran vídeo, como siempre, de lo mejorcito
Gracias
Lo mejor de la noche vieja, llegar a casa y ver este vídeo…gracias
Sublime título del vídeo.
Con esta música y lo que se atisba delante, parece que estés subiendo a los cielos. ☁️☁️☁️
Excelente vídeo, como siempre y felicita a Diego, el de detrás, que hace un supertrabajo y más en esas condiciones climatológicas.
Feliz año a todos los powerartdictos!!!.
Uno de los mejores vídeos del canal, la gente tiene todo el derecho a opinar, pero después de haberlo probado yo mismo y después de subir con Jm De los milagros, muchas veces, este M3 g80 traseras, un verdadero M3 100% que el peso es alto, sin duda, pero dinámicamente es la bomba, el único pero que le pongo al coche, es el cambio, que es algo más lento que por ejemplo el pdk del M3 e92, por lo de más, enamora
El ruido de rodadura se solventa circulando dos marchas por debajo jajajaja feliz año para ti y tu familia Guillermo y para todos los seguidores de power art
Totalmente de acuerdo 👏
El ruido de rodadura viene de los neumaticos asi que manteniendo velocidad nose porque bajar 2 marchas iba a cambiar el ruido
Por el magnífico sonido de 6 cil 3l biturbo que monta. Igual en BMW se han percatado que tanta parafernalia para que un coche suene gordo y luego le metemos capas y capas y más capas de fibras para no oírlo en el interior pero oye cojonudo les ponemos un altavoz parara que se oiga artificialmente
@@cesarluna7893 lo has cogido asique tú eres de los mios jajajaja, lo de digitalizar el sonido por los altavoces........ En fin jajajaja, he montado en coches 2.0 k suenan en modo sport como un 5 cilindros gracias a este "invento" jajajaja
@@cesarluna7893 el ruido de rodadura es de rodadura no del motor, viene de los neumaticos.
Saludos desde Costa Rica 🇨🇷!!!
La intro es gloria absoluta.... las veces que la habré visto.... feliz navidad!!
Videaco para terminar el año!!!
Feliz salida y entrada!!! Nos vemos en el '22!!!
Feliz 2022 a todos y especialmente al equipo de Powerart, habéis creado un espacio de cultura, cultura del automovilismo. Gracias por todo el contenido que habéis generado.
La piel de gallina durante la intro. Qué calidad... Estas creaciones valen oro, así que mil gracias por traernos semejante contenido. 🔥
🙌 gracias por este cierre de año Guille, un abrazo; espero el familiar para este 2022
¡Gran video! He disfrutado cada segundo: imagenes, montaje, sonido...y, sobre todo, el análisis y los comentarios. Muchas gracias por este regalo de Navidad. ¡Feliz 2022, Guille!
Magnífico video: conclusiones, análisis de su situación, marketing, tomas con Dron..... Y me encanta la música coral del principio.
Realmente son coches a los que resulta imposible sacar más de un 50% de sus posibilidades en carretera abierta y que se compran por la cosa esa de "tener el más gordo" antes del que más te conviene y eso también lo dejas claro, como siempre..... Un crack.
Y toda la razón: si es el último M3 de combustión, al menos es un muy digno canto del cisne.
Ya que prefieras el lado más "funcional" de un RS4 o te encaje mejor un tamaño más pequeño o uno más grande... eso ya es personal, claro.
Like de entrada... ahora voy a verlo
Como siempre 10/10
Sin verlo, NO HAY MEJOR M3NERA DE ACABAR EL AÑO!! Mi coche soñado. Gracias crack y feliz año!
Guille, que estoy en casa trabajando….. y no puedo esperar….He tenido el privilegio de probarlo, lo tiene uno de mis mejores amigos…: bestial, me sorprendió más por su excelente comodidad, que por sus prestaciones, que las tiene, pero son esperables para 510cv. no es ligero, pero…. es lo que impone el mercado, por todo lo que has explicado, no es un Lotus… pero bendito sea. Me gustaría este para todos los días y un M3 E30 como clásico…. Tus videos, como siempre, sigue así. Feliz 2022!!!
No tiene grillos?.porque un amigo se compró uno, tiene 8.000 kms y cruje todo dentro, se soltó entero. Lo metió a taller por garantía a ver qué pasa. :(.
@@Jherowhel hasta donde se, va perfecto, he estado con el el finde pasado y está encantado, de paso probamos mi nuevo BMW., más mundano…
Estos especiales de Navidad con vídeos diarios me están haciendo mucho más amenas estas fiestas. Primeras navidades sin pareja, se hace duro tener vacaciones sin planes, junto con pandemia y restricciones. Menos mal, que puedo evadirme un rato cada día viendo tus videos! Un placer! Que brutalidad este M3.
Ánimo Jordi ;)
Un coche que enamora bmw ME sport
Razonamiento impecable, en un bonito "empaquetado". Da gusto
Da gusto despedir el año viendo un vídeo de este calibre, grande Guille y el equipo de cámara y edición ✌️✌️✌️✌️
Feliz año amigos. Sois los mejores. Gracias por tanto.
De momento las mejores navidades de la historia, un capítulo de power art al día? Vaya locura.... guille sois unos genios!!!
Nadie destripa un coche como tú Guille...lo que haces es único y diferente.
¿Todas las generaciones del m3 han sido han estado en este escalón de precios cuando eran nuevos en proporción a su época?
De nuevo un video genial, sois los mejores.
Si corriges inflación a nivel europeo, si, no se han movido mucho.
Saludos y gracias por tus palabras!
Nos conformaremos con ver pruebas de estos cohetes y con los años ver si de ocasión nos lo podemos comprar. Yo también soy de variante familiar. Gran trabajo.
PRUEBA , así, en mayúsculas.. gracias Guille!!
El discurso de la intro, con los temas que entrelazas rápidamente, entre 0:28 y 01:27 aprox, me parece magnífico. Es lo que hay. Y gracias por el video!
Sois unos fenómenos. Muchas gracias por los regalos de Navidad.
De lejos el mejor reportero del mundo del motor!
Gracias por tu trabajo Guille impresionante lo que nos haces disfrutar.
Bajo mi opinión con ese tamaño esos quilos y potencia el coche en España con nuestras carreteras, se escapa de su hábitat natural para tener sentido que no es otro que las autobahn alemanas.
Yo me cogería antes un i20 N para sacarme el gusanillo en una carretera de Montaña, y cualquier otra berlina potente pero más cómoda para el uso diario, y aún me ahorro 40000 euros.
Totalmente de acuerdo. En las carreteras españolas no se le saca partido a este coche.
Bravo!! Increíblemente detallado. Ojalá esa profesionalidad se viese en otros sectores. A seguir así.
Qué buen cierre 2021. A mí me parece perfecto, tal vez no con esa combinación -a ser posible en verde Isla de Man e interior Orange-. La mayor anchura total hace que los mega riñones queden más integrados (no los veo en la serie 4 en acabados básicos). Y te doy la razón en cuanto a que la evolución técnica con sus pros y sus contras es incuestionable. Feliz año y gracias por la entrega!
Sin duda BMW sabe hacer muy bien su trabajo, y este M3 G80 es muestra de ello. Excelente reportaje en un día de clima complicado. Feliz año nuevo!!!
M3 G80
Estoy enamorado de este canal 😍,. Gracias PowerArt. Feliz 2022 a todos 👍
Me encanta la reflexión, "los aficionados nos quejamos de que no hacen lo que nos gusta, pero cuándo lo hacen tampoco lo compramos".
Gracias por el vídeo. Me has convencido para comprármelo.
Guille muchas gracias por traernos, a los mundanos, tal calidad y explicación técnica.
Muchas gracias de nuevo y Feliz añoooo
Las mejores pruebas de coche en español sin duda son las de este canal, son las más completas técnicamente y consigue que te hagas una idea bastante cercana a como se comporta el vehículo, enhorabuena!
Como broche de oro a este 2021 supervideo del M3! 👏🏽👏🏽👏🏽
Mejor intro de Power art de lejisimos esa musica te pone los pelos de punta con tanta belleza babara brutales los planos Diego
Joder, 30 segundos de video y tengo los pelos de punta. 10/10 en la intro. Uf🔥
La frase de que BMW hace los coches para venderlos y no para los que tergiversamos que debe ser un M3 pero nunca lo vamos a comprar nuevo. ES LO MEJOR QUE HE ESCUCHADO EN TH-cam SOBRE COCHES. por lo tanto mismo a mi me da realmente igual lo que pase con los coches nuevos, existiendo :Usados si, pero interesantes
Es una máquina maravillosa. Te necesitamos más a ti que tú a nosotros. Gracias. Feliz año! 🙏💪🍾💃
Que preciosidad de llantas, para mi son las mas bonitas del mercado junto con las del Giulia. Por cierto, Guille, tienes planeado probar el Quadrifoglio o el Giulia GTA?
Gracias Guille. A ver si 2022 me trae el giula. Gran reportaje, más convencido aún, hay que hacer caso al corazón
Cochazo pero carillo y con un diseño de defensa muy discutible en diseño estético.
Guille porfa, adelántanos para cuando la prueba análisis del *Hyundai i20 N?* Que somos muchos los interesados en ese coche
Gran prueba y reseña para iniciar el año ! Exitos Guille enhorabuena
ninguna persona que tiene canal de reseñas de autos los elevan para hablar de la parte de abajo eso es genial guille
Te llevarías otra impresión si el video solo mencionaría los caballos, el par y decir lo feo que podría parecer para algunos el frontal....... luego existe este video.... realmente un lujo, ¿quién tiene la oportunidad de levantar un M3 del año? en serio el que quiere y puede lo compra y ya está.. particularmente si pudiera lo haría. teniendo un M140i esa tracción trasera es la maravilla, no me imagino como sería un M3 con toda esa tecnología encima... Gran video Guille, un saludo desde Perú!!!
Buena mandanguita para cerrar el año. Feliz año a todos!
La auténtica BERLINA del mercado. Me parece un coche "total".
Cómpratelo, que no te duela!!!
@@c.alberto7403 Ya me gustaría. Lástima de precio. Aunque un 330i ya me parece un gran coche y cuesta bastante menos.
Cochazo! Aunque sigue sin entrarme el frontal. De los diseños "polémicos" de este año, el golf 8 me acabó gustando en poco tiempo, pero con este no hay manera. El vídeo espectacular, como siempre. Nos tenéis muy mal acostumbrados.
Que el 2022 nos siga trayendo coches molones y que Powerart nos los enseñe a los qur no podemos tenerlos !
Hola Guille feliz año nuevo,cuando compre un coche te vienes conmigo.Creo que no hay ningun vendedor que sepa lo que vende,sigue asi.
Menudo fin de año nos has preparado....!!!!
No paras tío.... Estás que te sales 🤟
La verdadera, la m3. Qué grande.
Qué pasada de vídeo,hasta la música, parece una película,feliz año 👏🏻👏🏻👏🏻
Grande Guille. Grande video. Mil gracias y buen año para todos los que hacen posible tus vídeos y para todos que los disfrutamos.
La intro me ha rizado el bello, este cacharro es brutal
Buen vídeo Guille, yo no entiendo de esto, pero si se apellida Competition, no le pediría mucho comfort.
Feliz año a todos los que formáis parte de PowerArt de una manera u otra y próspero 2022. Sobre el coche... aunque con el tiempo el ojo se acostumbra, sigue pareciéndome muy barroco. Al capó le sobra nervio o hendiduras, se pierden muchas líneas en el paragolpes y no puedo dejar de preguntarme si, en vez de lo que han hecho y atando con el futuro eléctrico el retro como ha hecho Opel se hubiesen basado en el E30 estilizando su estilo, con una calandra de lado a lado integrando los faros, hubiese quedado muy, muy bruto.
Menudo día más bueno os salió para probarlo, con la niebla le da un ambiente precioso
Como siempre... la mejor review de la red!! Feliz años Guille
Cada día video nuevo💪💪💪, y de los buenos, gracias!!!
La música no está mal, para una película de DRÁCULA. Mamá mía 😭😭♿♿. Espectacular el BMW. 👏👏👏
Pedazo de vídeo para cerrar el año. Un aparatazo que de tener dinero no sería mi opción, yo me quedo con el Giulia que estéticamente me funciona más y los andan una barbaridad!!!
Sois los mejores haciendo estas pruebas de coches, toda la explicación es hipnotizante. Ya si hablamos del sonido, planos, edición… sois putos DIOSES.
Mi voto tambien para el traccion total.
Buen trabajo y gracias.
"BMW se dedica a vender coches" un poco tramposa esa afirmación Guille. Todas las empresas del sector automovilistico se dedican a ello, pero eso no significa que haya que obviar su cambio en la política interna a a la hora de hacer el producto, y esto se puede decir de todas, pasando por Porsche, Lotus, Ferrari, etc. Que hayan decidido dejar de hacer aquello por las que se las reconocía y nos enamoraron a los fanáticos del automobilismo (incluso por fuerza mayor, ya sea normativa o legislación, o incluso dinámicas del mercado de consumo) no nos impide reconocer ese cambio y remarcar que NO nos gusta y NO es por lo que se hicieron un hueco en nuestros corazoncitos de quemados. Esta nueva manía de culpar al aficionado clásico, que ha participado durante muchos años en el crecimiento de un producto (sean coches, sagas de películas o patatas fritas), por denunciar el abandono de los mimbres que hizo grande ese producto en su origen. El nuevo Eclipse no será nunca lo que los aficionados entendemos por el mismo, de la misma forma que el Mustang SUV tampoco lo es, y si BMW le pone una chapita de M3 a un autobús electrico (que es el camino que sigue), esto no será un M3 NUNCA en el imaginario colectivo de los aficionados, que son al fin y al cabo los que mantienen el mundo del motorsport vivo.
Bravo, gran comentario, enorme, había que decirlo
Vamos ya ,valleros con el Martín, que crack
Ahora mismo te daba un beso, gracias por terminar el año de esta manera 🥰
Nada mejor que terminar el año con este magnífico video de PowerArt!!!
A mi me mola el frontal. Los riñones están mejor proporcionados que en otros modelos que he visto. Una nave. Feliz año nuevo Guille y Diego! Por mucho, el mejor canal de review de autos!!!
El coche dices que es genial. Nosotros te decimos que el vídeo es genial. Qué puñetera maravilla, equipo.
Gracias por el vídeo y la información.
Coincido contigo en varias cosas. Las opiniones de calle (véase... Eso no es un M3) mejor opinar y no señalar y los asientos totalmente de acuerdo. Feliz año al equipo Powerartguille
Gracias por este regalo, espectacular PowerArt, estos vídeos son lo mejor.
El coche espectacular. Al igual que el reportaje.
Su enemigo natural será el Mercedes C 63 AMG con 550 CV y 750 Nm par máximo que nace en 2022, no será ya un 8V sino el M139 procedente del Clase AMG 45 S+. ¿Nos lo vas a traer al canal para compararlo con este maravilla de BMW?. ¡¡Feliz 2022 para ti Guille y tu familia, equipo de Power Art y a todos los seguidores del mejor canal de coches que existe hoy en día!!
Gracias por el vídeo y feliz año Guille..
Yo aguantare mi M2 unos años.. me da que en un futuro más o menos cercano valdrá más que nuevo…
Esto de los híbridos y eléctricos es lo que tiene…
Pepinos como este valdrán todavía más
Está claro que con la electrificación, los M2 se van a revalorizar, porque ya no se van a poder comprar nuevos con motor térmico. Guille tiene razón en que sumarle motores eléctricos no alcanza un nivel de deportividad equivalente. Pero es que los híbridos enchufables no están diseñados para eso, sino para conducir, bien con el motor eléctrico, bien con el motor de gasolina, dependiendo de la velocidad. No para traccionar con los dos motores.
Tu M2 de que año es?
Buenas, Feliz año…
Soy el afortunado poseedor de un M2 competition del 2021
Me encanta el coche, quizás el interior es un poco anticuado pero tiene carácter a raudales…
@@oscarhernandez-kx5hb es que BMW tiene interiores y salpicaderos clásicos. Aunque últimamente los está cambiando, y yo creo que no es un acierto.
Si aguantas 20-30 años tu BMW M2, puede incluso valer más que nuevo, teniendo en cuenta que en 10 años van a desparecer los coches térmicos
Buena manera de finalizar el año, te lo has currado Guille....Feliz año Nuevo a todos!!!...
Desde luego solo darte las gracias por la forma de enfocar los vídeos. Muy técnicos como pocos y es de agradecer. Feliz año a todos. 🎉
Enhorabuena PowerArt!! Qué bien encaja el M3 con ese día de niebla y la música elegida!
Guille, puede ser que sea el M3 (no Competition) el que se coloca entre el M340 y el M3 Competition?
Feliz 2022 PowerArt y gracias por un año maravilloso de videos de tantísima calidad en todos los sentidos!!!👏👏👏
Totalmente!! La música con el clima... está clavado!!
Juraría que esta generación no tiene un M3 "a secas". Un saludo!
Hola Antonio. Existir existe, pero en España no se va a comercializar...
Feliz Año!!
@@adrigarz pues no sabía yo eso, gracias por la información. Feliz año para tí también!
Para finalizar el año has hecho un buen vídeo Guille. El M3 ha sido uno de mis coches favoritos desde el E30. Este nuevo M3 me gusta mucho pero con esa potencia creo que sería mejor el Xdrive, mas que nada para evitar sustos. Feliz año.
Introducción EPIQUISIMA!
Excelente prueba Guille, felicitaciones y que tengas un bendecido año junto a tu digna Familia. He visto pruebas del M3 en el Dinamómetro, y arroja más de 540 HP, talvéz es el ingrediente que te falta en tus pruebas, para mirar que caballaje tiene cada coche en realidad.
No podía de ser mejor el vídeo para despedir el año Guille. Estoy contigo con el xDrive. Aquí en Asturias sería fundamental para no deslizar en todas las carreteras.Feliz año nuevo. Un abrazo campeón
Excelente vídeo como siempre, muchas felicidades! Para mi gusto el coche total sería el ALPINA B3 (familiar), que se sitúa, como tú lo dices, entre el M340i y el M3 ;-)
Lo que comentas en el 34:35 de hacer un m3 mas civilizado, en mi opinion es lo que deberia ser el touring xdrive, un coche espacioso para todo uso y con un extra de comodidad.
Gran video Guille!
Totalmente. Tener un coche con más ruido aerodinámico de lo normal no es lo ideal. Yo no lo compraría por eso. Por eso y porque no creo que se les pueda sacar partido a estos coches en las carreteras españolas. Yo creo que son coches para circular por AutoBähn, aparte de circuito, claro.
Civilizado..., es un M3, no una mobylette cady