ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
- Maak in deze aflevering van 'Wat Rij Jij? kennis met de eigenaren van drie fantastische motoren met (bijna) 100.000 kilometer op de teller. We stellen je voor aan Hans uit Rotterdam, de trotse eigenaar van een Yamaha FJR 1300 uit 2010 met 135.000 km op de teller. Ook ontmoeten we Cees uit Bodegraven, die zijn Kawasaki GTR 1000 uit 2003 met 84.000 km al sinds 2003 koestert. Last but not least, maken we kennis met Mike uit Nieuwegein, die zijn Harley-Davidson Super Glide uit 1999 al sinds het begin heeft, met een indrukwekkende 198.000 km op de teller. Benieuwd naar hun verhalen en ervaringen? Kijk snel!
Je nieuwe occasion verzeker je eenvoudig bij Combi Motors Verzekeringen: combimotors.nl/
#yamahafjr1300 #kawasakigtr1000 #harleydavidsonsuperglide
Voor al het laatste motornieuws? Ga naar: www.motor.nl/nieuws/
Bekijk meer van MotorNL op www.motor.nl
Volg MotorNL ook op Instagram: / motor.nl_
Volg MotorNL ook op Facebook: / motorpuntnl
Lees 2 magazines voor maar €2,99 per maand: www.motor.nl/abonneren - ยานยนต์และพาหนะ
Er staat hier een Yamaha Tracer 900 GT van 2019 in de schuur.
Inmiddels meer dan 130.000 km op de klok , zonder problemen.
Lekker doorgereden pik
dayum, snel gedaan kerel
@@mikay971Ik rij er mee als volgmotor bij een rijschool en dan gaat het hard 😉
@@73Remmie dayum, heel ziek. Wat nice dat die ook zo lang mee gaat. Hoe bevalt die? Ik ben van plan een mt09 te kopen als 2e motor
@@mikay971
Heb je een goeie gooi en smijt fiets aan 😉
Motoren met een ton op de teller > Toont een Kawa met 84k km :/
na 21 jaar, dus die man heeft nieteens heel veel gereden
4000 per jaar...dat kun je toch niet bepaald veel noemen!
@@arnovros4347 Dat is wat ik bedoel!
Mijn Kawa heeft er 101.500 in 7 jaar
@@rogierw9539 Jaa daarom, dus 21 jaar over 84k dan rijd hij niet veel
1:45 2 ton gereden op 1 motor. Respect!
Mooi die mannen hun motoren gewoon gebruiken, en niet elke 3 jaar ofzo iets anders “nodig” hebben.✌️
Die Harley is wel bijzonder met 200k op de teller 😮 Maar goedkoop in onderhoud? Denk dat als je het zelf doet dat het wel redelijk goedkoop is maar als je dat ding naar de Harley dealer brengt dan ben je binnen de kortste keren arm
harley dealers zijn duur, maar niet duurder dan andere dealers heb ik al gemerkt. De mijne rekent zelfs maar 70 euro per uur. En verder hebben ze een riem wat geen onderhoud nodig heeft en moest ie ooit kapot gaat ook nog eens geen drol kost, en ook iets met de kleppen die zichzelf stellen wat normaal ook een grote kost is in onderhoud ofzoiets? weet niet meer precies wat het was maar het zijn dit soort dingen dat uiteindelijk veel scheelt.
@@TheEnergizedcinema Dat scheelt wel inderdaad
@@TheEnergizedcinema Hydraulische klepstoters. Inderdaad zelfstellend. Hebben Harley´s al sinds mensenheugenis. Zeer geavanceerd 👌
Ik rij zelf een BMW R1200R uit 2013 met 99k op de teller, oude politie motor geweest. Die R1200 boxer blokken gaan volgensmij ook heel lang mee.
Mooie positieve verhalen. Je moet je motor gewoon koesteren, en in de wintermaanden niet de weg op, ivm al die pekel etc. Heb zelf een HD Heritgae uit 2002. 90 k km, altijd zonder problemen gereden. Gewoon onderhoud gegeven elk jaar bij de motorzaak ( die allround is, maar gespecialiseerd is in HD oa) . Slijtage delen waren beperkt, en de belt is na 70 k km wel nodig ( inclusief pully), daar ik vaak met passgier rijd en met aanhanger. Hierdoor ook uit voorzorg de koppelings platen vervangen na 80 k km. Verder is mijn ervaring, dat je na 22 jaar ook naar de spanningsregelaar en de bobine eens moet kijken. Aan die elektrische kastjes zie je niets, totdat ze het in eens niet meer zouden kunnen doen. ..
Mooi rubriek dit!
Ik heb mijn fjr sinds 2010, staat nu ruim 250.000 km op. Blok, koppeling, cardan alles nog origineel en goed. Nooit los geweest. Dit jaar gaat hij weer mee naar Slowakije en Granada.
Mijn KTM Adventure uit 2004 heeft 245.000km op de teller! Wel het tweede blok, dus niet helemaal (hoewel het tweede blok ook alweer 127k op de teller heeft).
Net 122k aangetikt met m'n Honda Pan European st1100 uit 1990. Hoewel ik hem zelf pas 6 jaar heb, heb ik er toch al 45k km mee gereden.
Geweldig toch die trotse eigenaren 😊👍
BMW GS1200 UIT 2006 120.000KM defekten; brandstofpomp,actuator koppeling,servo-remsysteem, richtingaanwijzer links totaal onkosten rond€1000,00.
Mijn Triumph tiger 800 xcx uit 2015 heeft 91k gelopen en draait nog als een zonnetje! 😊
Ik rij een Honda NT700 Deauville van 2011 waar ik verknocht mee benen alleen deze voor vakantie en toerritten gebruik, ik heb een Suzuki Burgman 250 motorscooter er naast als pekelfiets en stads pleeracer omdat je deze overal kan parkeren te pas of te onpas. Welke rij het lekkerst? haha de Burgman! steuntje in de rug, ideale zithouding, de automaat en niet diefstal gevoelig
Ik weet niet of de eigenaar van die GTR toevallig meeleest, maar ik ben wel benieuwd waarom die topkoffer zo hoog gemonteerd zit? Ik vind dat er niet heel mooi uit zien en afhankelijk van wat je zoal in die topkoffer meeneemt heeft het ook niet echt een positieve invloed op het rijgedrag van de motor.
Een XJ900 Diversion uit 1997 met 138.000km op de teller, nog lang niet klaar en nog vele reizen gepland
Mijn motor rij-instructeur van destijds (2001-2002) zou een beetje provocerend zeggen, twee echte motoren (de Kawa en de Yamaha) en een...
Ik voel me wel heel snel met mijn yamaha mt07 uit 2018 met 96k 😆 hoop dat hij het nog lang vol houd.
Zit wel goed 1 vd betroubaardere blokken op de markt nu.
96.000 km met een motor uit 2018? Dat is 16K per jaar? Waarom dan een naked? Bij zoveel km is een motor met wind bescherming zoveel relaxter...
@Schoolpunt123 zat er niet zo goed voor in 2018. Dus moest keuzes maken.
Zit ondertussen wat windbescherming op en meer😏
Hier ook een MT07 eigenaar. Bij mij staat de teller ondertussen op 75k. Enige defect een versnellingsindicator
Cp2 een van de mooiste blokken nu op de markt en kunnen met fatsoenlijk onderhoud de 200.000+ km wel halen hoor.
Gein Goldwing op de lijst?! 😅 128,343 miles op die van mij, 2008 model
Die vallen onder de categorie campers toch? 😂
Sofa op twee wiellen😂😅
Goed bezig! Mijn 84 gl1200 heeft 105k mijl gedaan.
Nice! 😊
Op mij Vespa lx heb ik over de 50 duizend 😂
De Yamaha heeft altijd een probleem met het veer\ linksysteem.
Deze gaan vast zitten omdat de smering heel lastig is te doen.
Let hier op bij de aankoop
Zo dan bijna 200 k op die harley😅🤣
en dan is hij niet gereviseerd
Veel kilometers maar nog veel meer poetsuren😅 👍🔧💰
@@rleerm Dat geld zo te zien veel meer voor de kawa.
Dikke harley
En koop geen elektrische 🎉 tank vol is mooier🎉🎉