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アッシュfse+ゾイルは最強の組み合わせです
コメントありがとうございます！アッシュ使った事無いです四輪のイメージが強いですかね？
自分はジャズ50に乗ってます購入時は安い鉱物油をこまめに交換したほうが良いと言われてそうしていましたが、エンジンかける間隔が空いたり、寒くなるとシフトがガチガチになったりニュートラルが入りにくくなったりしたので思い切ってフラッシングゾイル→ホンダのＧ3を入れたら笑ってしまうくらいギアがスコスコ入るようになりましたおっしゃるとおりに原付でオイル量も少ないので、今は長距離長時間乗る前や季節の変わり目にケチらずにＧ3で交換をしています
コメントありがとうございます！ジャズですか最高ですねG3で効果が体感できたならG4も使ってみて欲しいです！宜しければチャンネル登録も宜しくお願い致します！
KLX250で5,000回転だと低回転域じゃないと思うけど、鉄粉とか出てきませんでしたか？
コメントありがとうございます！上限を5000回転としているというのと、そもそも5000回転で鉄粉出るようなエンジンは、低回転でも鉄粉出ますよね…乗りながらフィーリング感じながらですので不具合感じませんでしたし、鉄粉も特段出ませんでしたよかなりお勧めです、施工から5000kmほど走っていますがパンチ感？まだ健在ですそろそろ2回目検討中
ウイリー頑張って下さいね👍🏻
コメントありがとうございます!あとにも先にもウイリーはこの時だけです（笑）
アッシュfse+ゾイルは最強の組み合わせです
コメントありがとうございます！
アッシュ使った事無いです
四輪のイメージが強いですかね？
自分はジャズ50に乗ってます
購入時は安い鉱物油をこまめに交換したほうが良いと言われてそうしていましたが、エンジンかける間隔が空いたり、寒くなるとシフトがガチガチになったりニュートラルが入りにくくなったりしたので思い切ってフラッシングゾイル→ホンダのＧ3を入れたら笑ってしまうくらいギアがスコスコ入るようになりました
おっしゃるとおりに原付でオイル量も少ないので、今は長距離長時間乗る前や季節の変わり目にケチらずにＧ3で交換をしています
コメントありがとうございます！
ジャズですか最高ですね
G3で効果が体感できたならG4も使ってみて欲しいです！
宜しければチャンネル登録も宜しくお願い致します！
KLX250で5,000回転だと低回転域じゃないと思うけど、鉄粉とか出てきませんでしたか？
コメントありがとうございます！
上限を5000回転としているというのと、そもそも5000回転で鉄粉出るようなエンジンは、低回転でも鉄粉出ますよね…
乗りながらフィーリング感じながらですので不具合感じませんでしたし、鉄粉も特段出ませんでしたよ
かなりお勧めです、施工から5000kmほど走っていますがパンチ感？まだ健在です
そろそろ2回目検討中
ウイリー頑張って下さいね👍🏻
コメントありがとうございます!
あとにも先にもウイリーはこの時だけです（笑）