Такая же проблема и генератор и у меня.Мастер сразу схода говорит генератор гудит наверно подшипник,но время нет ремонтировать.Дома разобрал проверил,подшипники в идиале.Спасибо вам буду пробывать диодный мост ремонтировать.
Спасибо за видео. Буду знать что существует такая неисправность. Обязательно попробую. Тоже моя вился лёгкий вой. Полезное дело делаете что поделились одной из причин. Успеха вам.
Спасибо за видос, тоже надо попробовать проверить так же, а то как гудеть начинал менял подшипники, грешил на подшипники думал левые какие нибудь продают. В данный момент опять гудит генератор, заряд 13.8, диодный поменян.
Кароче говоря, было такая фигня поменял подшибник, все хорошо, ездил около 50км опять начилось, подшибники норм говорят мастера уже 3ий! Не кто не может найти! Что делать опять менять подшибники???? От этого будет толку? Или поставить генератор новый! Или под ремонт дать? Октавия а7
А может из всего перечисленного ещё и не заводиться переодически. Бывает поезду, потом встаю и через несколько минут не заводиться. Приборов горит., бензонпсос качает. Ключ поворачиваю и не крутит стартер(она норме). Спасибо всем Откликнувшимся
Заводится то с аккумулятора, причем тут стартер. Либо форсунки бегут на горячую, по этому плохо заводится, пока не продует, либо давление в топливной падает, либо аккумулятор плохой, но если стартер крутит нормально, приборы горят, то дело не в аккуме, и уж точно не в генераторе.
Тоже проблема, гудит в районе гены, такое ощущение что за камазом еду, подшипники поменял все равно гул и гавканье осталось, что может быть, подскажите. Уже не знаю что делать
Подскажите парни что может быть : началось с того что в один момент заклинило муфту гены ,поменяли на новую ,с приходом холодов появился гуд. Заменили подшипники ,гуд все равно есть ,при чем только на холодную ,на прогретый мотор тишина . Выдает 14.8 ... В чем может быть причина ? И ещё слушал стетоскопом подшипники ,только странный гуд от заднего и только на холодную ,при чем что от старого подшипника что от нового
100%диодный мост полетел, проверить можно не снимая гену с авто, даешь питание поворотом ключа и косаешся шкива гены отвёрткой если магнитится то гена здох вот и все.
А у вас чуть чуть мигает на приборке, т.е заметно как-то нестабильность тока . Тоже самое у меня. Генератор начал сильно шуметь , хотя 2 недели назад поставил новую
@@РеМонтируемвМесТе а вот у меня гул есть в Гене подшипники поменял шкив люфтить шкив без обгонной муфты затягиваю шкив ставлю все обратно завожу работает маленько норм опять гул снимаю ремень опять шкив люфтить
Кокой на хуй мост, хуёдный а не диодный, меняй реле регулятора, и не будет выть, у меня каждый два года воет, меняю реле регулятора, ну и за одно подшипники новенькие ставлю.
@@brandbmw6642 на такие машины с завода не ставят агм. С завода на машины такого класса ставят WET кислотные акб. С пластинами, легированными кальцием или серебром.
@@РеМонтируемвМесТеСпасибо за видео. у меня такая же проблема. поменял диодный мост (хоть он при проверке показывал норм) но все равно магнитить. Обмотка и якорь при прозвонке вольтметром не показывають утечки. уже не знаю о чем думать. Может вы что то подскажите?
Вот: уууууууууу)) извини не удержался. У меня есть на Kia optima 2011 та же проблема, воет как волк, и умирает через пол года, уже 140 тысяч на ездил, штук 5-6 поменял
у меня тоже на максиме начал выть генератор и появился запах типа горелой пластмассы что ли, это из за диодного моста? 2 недели назад выл но перестал а теперь снова завыл и запах палёного. Иногда на холостом моргает подсветка щитка прибора, раньше такого не было.
@@РеМонтируемвМесТе Вот зараза, а я то думал почему моя нива жрет 15 литров на сотню. Думаю еще попробовать как ниже писАли отвертку к шкиву примагнитить. Вы не пробовали не не рабочем гене?
@@РеМонтируемвМесТе Привет! Замучался уже с этим воем гены. При включенном зажигании тоже шкив тормозит. Ниодин электрик не может понять в чем дело, а менять одно за другим в генераторе очень накладно (иномарка). Когда видео будет, которое обещал?))) А подключаю мультиметр к минусу акб и контактам возбуждения генератора-по нолям. Хотя шкив, повторюсь, при включенном зажигании так же тормозит
Пробой был в диодном мосту?. У меня когда подключаю АКБ к генератору на машине шкив начинает магнитить. Отпаивал диодный мост диоды при прозвонке тестером норма.
Без лишних слов. Молодец!
Такая же проблема и генератор и у меня.Мастер сразу схода говорит генератор гудит наверно подшипник,но время нет ремонтировать.Дома разобрал проверил,подшипники в идиале.Спасибо вам буду пробывать диодный мост ремонтировать.
Спасибо за видео. Буду знать что существует такая неисправность. Обязательно попробую. Тоже моя вился лёгкий вой.
Полезное дело делаете что поделились одной из причин.
Успеха вам.
Спасибо за видос, тоже надо попробовать проверить так же, а то как гудеть начинал менял подшипники, грешил на подшипники думал левые какие нибудь продают. В данный момент опять гудит генератор, заряд 13.8, диодный поменян.
Диодный мост причина генератор будет клинить скоро. если не поменять диодный мост будет запах гари и генератор будет греть.
На диодном мосту вышел из строя один диод. А дальше весь мост накроется.
Спасибо за видос!Сломал систему!👍
Токоснимающие кольца вышли из строя вот и пробой идёт
Я тоже говорю- Функциклировать)))
"Электрик от бога"
Спасибо огромное.
Для чего в конце резкая музыка?, всех разбудил вечером чкть не до скандалов..
Это дебилизм многих говноавторов, они прогами не умеют пользоваться да и мозгами мыслить💩👎
Кароче говоря, было такая фигня поменял подшибник, все хорошо, ездил около 50км опять начилось, подшибники норм говорят мастера уже 3ий! Не кто не может найти! Что делать опять менять подшибники???? От этого будет толку? Или поставить генератор новый! Или под ремонт дать? Октавия а7
Спасибо. А в чем была проблема? Пробой где был?
Зошол послухать вой гиниратора. А его не было😁
А в чем причина то была?
Замыкание
Там а почему туго вращается?
Спасибо за видос
А может из всего перечисленного ещё и не заводиться переодически. Бывает поезду, потом встаю и через несколько минут не заводиться. Приборов горит., бензонпсос качает. Ключ поворачиваю и не крутит стартер(она норме). Спасибо всем Откликнувшимся
Тоже так же щяс и генератор искрит
Заводится то с аккумулятора, причем тут стартер. Либо форсунки бегут на горячую, по этому плохо заводится, пока не продует, либо давление в топливной падает, либо аккумулятор плохой, но если стартер крутит нормально, приборы горят, то дело не в аккуме, и уж точно не в генераторе.
Тоже проблема, гудит в районе гены, такое ощущение что за камазом еду, подшипники поменял все равно гул и гавканье осталось, что может быть, подскажите. Уже не знаю что делать
Нашли причину?
Так что же с геной случилось,что пробило?
У меня такая же проблема,показывает 14.1в,надеюсь подщипник
хаха номер хорошо спрятал))
А я клему снял гул пропал, думал щётки, но я новые ставил в соборе
Подскажите парни что может быть : началось с того что в один момент заклинило муфту гены ,поменяли на новую ,с приходом холодов появился гуд. Заменили подшипники ,гуд все равно есть ,при чем только на холодную ,на прогретый мотор тишина . Выдает 14.8 ... В чем может быть причина ? И ещё слушал стетоскопом подшипники ,только странный гуд от заднего и только на холодную ,при чем что от старого подшипника что от нового
Термостат был?
Номер генератора какой у тебя брат
Он замкнутый просто.
У меня тоже греется зарядки нет гудит, подшипники менял
Вот тая херня у меня, но подшибники непричем, и интегралка тоже, щётки новые
Не ву а вууууууууууууу....
Добрый день.
А можно определить такую проблему не снимая генератор с автомобиля?
Контакт возбуждения - это который на лампочку в приборке?
Да можно! нужно снять ремень,подать питание 12в на контакт возбуждения(контакт который идет на лампочку)и на главный контакт тоже и вращать за шкив.
100%диодный мост полетел, проверить можно не снимая гену с авто, даешь питание поворотом ключа и косаешся шкива гены отвёрткой если магнитится то гена здох вот и все.
@@АндрейГас-й7е Спасибо за совет. Мне очень помог.
А у вас чуть чуть мигает на приборке, т.е заметно как-то нестабильность тока . Тоже самое у меня. Генератор начал сильно шуметь , хотя 2 недели назад поставил новую
@@АндрейГас-й7е а если магнитит и без включённого зажигания?
Подскажите? Диоды в мосту сгорели в обрыв, или на замыкание? При замыкании обмоток на массу тоже гудеть будет?
Сгорели на замыкания
@@РеМонтируемвМесТе а вот у меня гул есть в Гене подшипники поменял шкив люфтить шкив без обгонной муфты затягиваю шкив ставлю все обратно завожу работает маленько норм опять гул снимаю ремень опять шкив люфтить
видео бы как такой генератор работает в машине
Пока это не возможно сделать так как заменил генератор на новый,Будет видео об этом генераторе,покажу как пробит диодный мост,и буду его ремонтировать
парни привет у тоже начал выть грешил на подшипники поменял подшипники но к сожалению проблема не ушла
Диодный мост проверь!!!!
Кокой на хуй мост, хуёдный а не диодный, меняй реле регулятора, и не будет выть, у меня каждый два года воет, меняю реле регулятора, ну и за одно подшипники новенькие ставлю.
13,6 не нормально. Должно быть от 13,8 до 14,8в
И это не верно. От 14,4 до 15,1.
@@arthurshagin3306 соглашусь+
@@arthurshagin3306 смотря какой машине . 15.1 смерть акумулятору АГМ
@@brandbmw6642 на такие машины с завода не ставят агм. С завода на машины такого класса ставят WET кислотные акб. С пластинами, легированными кальцием или серебром.
Гул из за пробитых диодов?
Да!
ПРОБИЛО ПАРУ ДИОДОВ,И ЕГО МАГНИТНЫМ ПОЛЕМ НАЧАЛО СТОПОРИТЬ,И ПРИ ОБОРОТАХ ОН СОЗДАЕТ ВОЙ.
@@РеМонтируемвМесТеСпасибо за видео. у меня такая же проблема. поменял диодный мост (хоть он при проверке показывал норм) но все равно магнитить. Обмотка и якорь при прозвонке вольтметром не показывають утечки. уже не знаю о чем думать. Может вы что то подскажите?
Хах диагностика норм когда гена сопратевляется это норма
Генератор должен сопротивляться если есть возбуждение без возбуждения якорь легко крутится в исправном генераторе.
Тебе долбоебу показали исправный тоже как себя ведёт
умник, а на новом (испарвном) почему не сопротивляется
@@АлексейСтипанович
На старом, давно работающем, сам ротор слегка намагничивается.
@@ВиталийРусекевичиз за чего магнититься?
А вы где находитесь москве
Киев
На холостой ход может как-то влиять?
Гул то где?
Вот: уууууууууу)) извини не удержался.
У меня есть на Kia optima 2011 та же проблема, воет как волк, и умирает через пол года, уже 140 тысяч на ездил, штук 5-6 поменял
Поплавился разъем на лампе передней фары,поменял разъем,поставил самую слабую лампу,при долгой езде пахнет паленной пластмассой с генератора, что может быть? Хонда лайф 2004год
Вот такая же херня у меня,
у меня тоже на максиме начал выть генератор и появился запах типа горелой пластмассы что ли, это из за диодного моста?
2 недели назад выл но перестал а теперь снова завыл и запах палёного. Иногда на холостом моргает подсветка щитка прибора, раньше такого не было.
Скороее всего что да!
Тоже на макчиме завыл, можешь обьяснить на что звук похож, у меня на турбину похож
Очень похожие симптомы на диодный мост,может пробило один-два диода,и заряд еще дает но вот стакими симптомами и уже не держит ту прежнюю нагрузку!
Сколько Вольт выдает на самом АКБ при зарядке без нагрузки?
@@xaMNax похож
А расход бензина может быть завышен из-за этого?
Конечно влияет,нагрузка на генератор при плохом заряде АКБ
@@РеМонтируемвМесТе Вот зараза, а я то думал почему моя нива жрет 15 литров на сотню.
Думаю еще попробовать как ниже писАли отвертку к шкиву примагнитить.
Вы не пробовали не не рабочем гене?
@@Алекс-ц9ю8ш Массу еще посмотри!!!
Нет
Такая же фигня и у меня
После сильного дождя
Я нашел в чем дело!!!!
Диодный мост вышел из строя а вернее пробило два диода.
Скоро покажу!
вот походу сейчас у меня тоже самое, только приехал
Танос, у вас прошел этот звук?
Тоже самое, видимо нельзя ездить без защиты
@@РеМонтируемвМесТе Привет! Замучался уже с этим воем гены. При включенном зажигании тоже шкив тормозит. Ниодин электрик не может понять в чем дело, а менять одно за другим в генераторе очень накладно (иномарка). Когда видео будет, которое обещал?))) А подключаю мультиметр к минусу акб и контактам возбуждения генератора-по нолям. Хотя шкив, повторюсь, при включенном зажигании так же тормозит
3 минута ,функционировать
Дядя а в чем проблема была ? 😂😂😂😂
Показалже, пробой идет
Пробой был в диодном мосту?. У меня когда подключаю АКБ к генератору на машине шкив начинает магнитить. Отпаивал диодный мост диоды при прозвонке тестером норма.
@@СлаваУкраине-в2крешили проблему?
@@СлаваУкраине-в2к при подаче напряжения на якорь (ротор) он превращается в магнит. Это норма.
@@Рома-е1я6д не решил. У друзей не магнититься.