отличить выход из строя подшипника от реле, щеток, диодного моста можно без особых проблем, подшипник можно определить легко приложив палочку, один ее конец во время работы к корпусу в место где стоит подшипник, а другой к уху.
Спасибо братан за видео, я со своим свистом то же разобраться не мог, посмотрел твое видео кинулся регулятор напряжения менять (я недавно поставил такие же без маркировки) поставил старые (благо я их не выбросил) и свист пропал.
Свистит, когда аккумулятор подсел и генератор работает в нагрузке. Обычно свист после долгой стоянки при запуске двигателя. Свистит привод ремённый с натяжным роликом в Калине.
@@ws1toya Да что делать менять ремень и ролик -предварительно смазав. Были советы смазывать канифолью как у станков. У меня свистит когда аккумулятор подсел, нагрузка. Как только нагрузку фары по ходу отключишь на мгновение и свист пропадает а как включишь дальний или обогрев заднего так свист появляется. Наверно свистят уже поезженные ремни а у меня ещё кондиционер тут ремень менять морока не простая.
Здравствуй 🤝 Не горит индикатор акума на приборке. Предыдущий генератор сгорел. Поставил новый, считал что проблема в нём. Как выяснилось не в нём. Новый греется на холостых в течении минуты так, что тронуть нельзя. До этого, когда стоял старый генератор (чтобы убедиться) скинул с акума клемы. Поставил новый акум. Заряд на него идёт от нового генератора, утечки на генераторе нет, но он греется так что пипеС. Предохранители в норме. Проверить реле не смог - залиты каким-то плотным силиконом. Кто сталкивался? Пежо 407 универсал. 2004 год.
менял генератор новый на вольво в 50 ...работает отдично без лишних шумов и дает 14.6.....но греется сильно ...что это значить подскажите пожалуйста....
@@gerstrekal4302причина возможно в межвитковом замыкании, тоже мучался, менял диодный мост, реле регулятор, плюнул и купил новый генератор, проблема ушла.
Ребят была как-то ситуация,появился гул со стороны генератора,думал что подшипник а оказалось во все не подшипник! Вот то видео по ссылке,th-cam.com/video/er291YVJy3Y/w-d-xo.html
У меня тоже свистит, генератор менял другой ставил но свист остаётся....силу тока замерял 14 вольт...воду льёшь на ремень свист не исчезает...чо за хрень.....
У меня тоже свист идёт новый генератор поставил потом ролик натяжной помннял всё также,когда по луже проезжаю на секунд 10 исчезает свист потом опять также, подскажите пожалуйста в чем проблема может быть
отличить выход из строя подшипника от реле, щеток, диодного моста можно без особых проблем, подшипник можно определить легко приложив палочку, один ее конец во время работы к корпусу в место где стоит подшипник, а другой к уху.
Спасибо братан за видео, я со своим свистом то же разобраться не мог, посмотрел твое видео кинулся регулятор напряжения менять (я недавно поставил такие же без маркировки) поставил старые (благо я их не выбросил) и свист пропал.
От души благодарю.
Спасибо ща видео, проблемы имеются точно такие же на моей 9 40 вольве),
Щетки надо ставить фирмы-MOBILETRON очень долго ходят!!!проверенно и не раз!!!
Свистит, когда аккумулятор подсел и генератор работает в нагрузке. Обычно свист после долгой стоянки при запуске двигателя. Свистит привод ремённый с натяжным роликом в Калине.
Проблема то в том что свистит всегда, под нагрузкой на холостых громче, при оборотах выше 1500 у меня замолкает, СТО уже сами не знают чё делать
@@ws1toya Да что делать менять ремень и ролик -предварительно смазав. Были советы смазывать канифолью как у станков. У меня свистит когда аккумулятор подсел, нагрузка. Как только нагрузку фары по ходу отключишь на мгновение и свист пропадает а как включишь дальний или обогрев заднего так свист появляется. Наверно свистят уже поезженные ремни а у меня ещё кондиционер тут ремень менять морока не простая.
@@ws1toyaпровер контакты между диодным мостом и проводами обмотки
Добавить бы пластиковую защиту снизу, что бы всякий мусор на генератор не летел.
Да было бы хорошо
Можит ли и за щетки греца генератор,я поменял подшибник и щетку от опель векта 1994 год,скажите пожалуйста ребята
Здравствуй 🤝 Не горит индикатор акума на приборке. Предыдущий генератор сгорел. Поставил новый, считал что проблема в нём. Как выяснилось не в нём. Новый греется на холостых в течении минуты так, что тронуть нельзя. До этого, когда стоял старый генератор (чтобы убедиться) скинул с акума клемы. Поставил новый акум. Заряд на него идёт от нового генератора, утечки на генераторе нет, но он греется так что пипеС. Предохранители в норме. Проверить реле не смог - залиты каким-то плотным силиконом. Кто сталкивался? Пежо 407 универсал. 2004 год.
Причину нашли?
@@vadim-wq8le перестал греться сам по-себе.
У меня греется как утюг, не знаю куда ещё можно залезть что бы исправить
@@vadim-wq8le дело - шляпа. Массу посмотри попробуй. Лучше к толковому электрику. Пусть сделает диагностику. Я не спец.в этой теме.
Маса в порядке, диагностика ничего не показывает, электрик в недоразумение где искать
Он же не должен быть гарячий генератор ?
В Ровень температуры двигателя, не более того
менял генератор новый на вольво в 50 ...работает отдично без лишних шумов и дает 14.6.....но греется сильно ...что это значить подскажите пожалуйста....
В чем было причина? Уменя такая проблема
@@gerstrekal4302причина возможно в межвитковом замыкании, тоже мучался, менял диодный мост, реле регулятор, плюнул и купил новый генератор, проблема ушла.
Какой был свист ?
Салам. Свист перестал после замены? У меня свист при нагрузке. Особенно в ночное время когда включаеш освещения и при низких оборотах
Салам брат причину нашёл брат
Ну причина свиста в щетках?
Ребят была как-то ситуация,появился гул со стороны генератора,думал что подшипник а оказалось во все не подшипник!
Вот то видео по ссылке,th-cam.com/video/er291YVJy3Y/w-d-xo.html
У меня жужит жии жии при подгазовке, щётки перепаяны, подшипники все заменены, идут новые щётки на гену
Всем привет ребята
Подскажите пожалуйста почему гарячий генератор
Замыкание
а где звук 1 что бы сравнить ?
здравствуйте. У меня на 2112 14 волт выдает :)
Будет 220 v подключай TV
Да ?)) Ну и хрен с тобой )
Могбы щетки заменить и дальше гонять.
Генератор как на мерсе, у меня такой же реле-регулятор!
Подшипники нужно мыть Ани идут в жире консервация а нужно мазать нужно и смазки
А если выдает меньше 14 при свисте?
у меня подшибник был, поменял ремень и подшипник, но сейчас почему- то начался свист и напряжение во время свиста падает
Не мог заводит звук какой че там чтоб знать
У меня тоже свистит, генератор менял другой ставил но свист остаётся....силу тока замерял 14 вольт...воду льёшь на ремень свист не исчезает...чо за хрень.....
По колесу стучал
@@ВладимирВладимир-с6щ по голове своей стучал?
При чем здесь моя голова к твоей машине , твоя машина , стучи по своей голове.
Я хуею"сила тока 14вольт"
Ремень генератора стоит не правильно.
Продавец то скажет...
На патрубке изоленту поменяй другим цветом
Синяя лучше держит.
У меня тоже свист идёт новый генератор поставил потом ролик натяжной помннял всё также,когда по луже проезжаю на секунд 10 исчезает свист потом опять также, подскажите пожалуйста в чем проблема может быть
Как решили проблему?
добрый день. звук был не такой:th-cam.com/video/OI6-WVvpbsA/w-d-xo.html
подшипник обычно гудит, свист из того что не стоит защита снизу по мимо защиты картера-летит туда вская х***а на ремень вот и свистит.....
Противно свистит противно говорит!!!!
Старость не радость...
Да и молодость не жизнь.
Привет. У меня вот так свистит похоже на то как у тебя ? th-cam.com/video/wt6KglAxvKc/w-d-xo.html
Ничего себе 2500,а я что купил и поставил 680р. и работает вот уже 10 месяцев.
У него же в тенге
@@lakrimatorone9707 понял.
От мерса подходит.
Поменял подшипник, а измерить напряжение не догадался? Первый параметр генератора - это напряжение! Дальше даже смотреть не буду...
Свистит значит работает
Но неправильно работает