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日産が窮地だがノートは優良車種
ええ車作ってるのになぁ
nismoのやたら赤くする感じが好きではないからこっちの方が好印象オーラの上質な雰囲気に合ってる
オーテックニスモが解体される前に、日産自動車は再建してほしいですね。
ノートオーラに試乗したことありますが、本当に完成度が高い良い車なんですよね！（ラゲッジが狭い以外は…💧）で、常々思うのですが、これをベースにスポーツセダンを作って欲しい。名前はプリメーラで！ホンダと資本提携しても、日産のこの面白い独自性はそのままでいてもらいたいものです！
今の日本市場に必要なのはプリメーラとサニー
@@マジックリンTあほか！エルグランドとキューブとマーチや！
マジでNISSAN頑張ってくれ〜😭
ポンコツ売り付けられ､リコールの対応もいい加減で，二度と乗りたくないメーカー
@@竹森道幸だからなんやねん
@@竹森道幸 からかわいそうにって言ってもらいたかった感じですか？
@@竹森道幸それは、ディラーの問題では? 私は、BNR32 2台、BNR34 1台、C11 1台に、乗っていましたが、何の問題も、おこっていませんが？ 不満があれば、苦情を言って改善して、もらえば良いのでは? 駄目だったら他のディラーに行けば良いだけでは、メーカーのせいでは無い。
@@user-kz4bi6ko8h間違いないwwうちもめっちゃ丁寧でしたw
昨日は栃木（ホンダ）、今日は追浜（ニッサン）。最近テストコースでの取材が多いですが、一般人では入ることの出来ないコースを走れるのは良いなあ。
こんばんはいつも見ていますよがんばつてくださいね👍👍👍
AUTECHのコンセプトであるプレミアムスポーティーってなかなか他社含めて貴重な存在だと思うんですよそれを走りで示してくれたオーラスポーツスペック…こんな車を待っていた最高ですね！
ライトの下のゴテゴテした部分絶対いらんでしょ
まじ街で見るとかっこいいよなぁー。オーテックは全般優雅に見える インフィニティとかだしてくんないかなぁー。日本でレクサス以上と言われるあの姿みてみたい
いつもより声が枯れているような気がしますが大丈夫ですか?無理だけはしないようにしてください😶
日産どっちかといえば嫌いだけどオーラのオーテック系は正直欲しいと思うほんとこのノート/ノートオーラが頑張ってくれてるおかげで生きてるよな日産他の車種でこれくらい頑張れれば……
セレナ e-powerも良いぞ
@@Alextesarエクストレイル忘れんな！
ライトの下の飾りは微妙だけど、ホイールは高級感あっていいですね。洗うの大変そうですけど。なんか最近うな丼さん、しゃがれた頭文字Dの池谷先輩っぽい声に声変わりしますよね😮
本当にノートとセレナだけだもんね。日産で頑張っているの。色々頑張っている苦労が解ります。
エクストレイルもいいと思う
なにを頑張ってる？開発を？ディーラーが販売を？ノートセレナがラインナップを？
セレナとか基本設計20年前ぞ。あ、そういう意味じゃ頑張ってるか、、、
日本での売れ筋車種に経営資源を絞るのは間違ってない。
@@KICHIYA-h1p基本を変えなくても良いぐらいの安定した設計なんでしょ。
格好良い！！！かいます！
オーテック、やはり上品さが目立ちますねしかしいよいよHONDAとの協業も検討とは…どこまで落ち続ける、どう復活するのか日産
ホンダとの協業は落ちるとは言わなくない…？
らしさはなくなるかも。ラインナップは今よりもつまらなくなったりして。一部の車種はホンダからのOEMとか。
最近、蓋斗神拳が無いなぁ。
最初なんでこのフロントデザインに変更したんやって思ってたけど、カラーによるけど結構良いなって思えてきた
高級感が欲しいけどでもスポーティー感も欲しいってわがままに対してオーテックの答えですね。
車種が無さすぎるからノートで色々するしかないんだろうな…
ニスモに比べてジェントルでシブいイメージですよね！良いんだけどなぁ〜～～！欲しいんだけどなぁ〜～～…しかし高い・・・・・💦💦💦
個人的な感想ですがマイナーチェンジでフロントデザインが悪化したと思います。ニスモバージョンがまともなデザイン。フローティングコンソールが助手席との仕切りになっているのがイマイチですね。
半袖を着ていると言う事は最近の撮影では無い、にも関わらずこのタイミングでこの車種の動画…。そして1つ前の動画はホンダの次世代HVの話…。うな丼さん、ホンダと日産の統合を楽しみにしてますね？？😏
イーチ、ニッサンダー！を存続させる為にも踏ん張れ
これぞ真のオーラだな🌌
コンパクトカーの部類だから仕方ないが、ラゲッジスペースがタイヤハウスの張り出しで、かなり狭く感じますね…
オーラオーテックとこのスポーツスペックのホイール同じですか？
エクストレイルの装備を知るとオーラの装備しょぼくないかと思ってしまう。標準オーラは価格を抑えるために削ったとしても、AUTECHではエクストレイル並にしてくれよと思う。
いやー、前フェンダーの端、ボディ側、塞ぎがなくて、発泡スチロールが丸見えなんですよね。塞いだ方が良いんじゃないのかねぇ。錆びないの？
日産車は別に悪くないんだけど、ハイパワーと航続距離の欧米で売れないからダメだね日本ではちょうどいいけど
ノートはホイールベースは短いためか後席の乗り心地は軽トラ並みだよ
もっちゃん見なくなったね…リストラされたんか？
インフィニティも日本で売ればいいのに、売れないから売らないではなくて売る気がない車作ってるのがだめでしょ作ったら売らなきゃ
ノートオーラGT-Sとでも言いましょうか、ジェントルなグランドツーリングカーって感じ、乗ってみたいです！
オーラNISMO、特に4WDはGT-RとかGTi-Rのイメージ、ノーマルオーラはGT、ノートは標準みたいな。
見た目はNISMOの方がイイんだが、乗り味はコチラの方が良さそう(わがまま)
同感です。
ノートオーラじゃなくてオーラって車名で出してほしい。
これ4WDはあるのかな？4WDがあるなら、ニスモと迷いそう。
(とりあえず?)FFのみですね
格好・雰囲気は良いと思いますが、エンジンが1200㏄のままなのが少し寂しいです。1500㏄はほしいです。
発電用なのでエンジン排気量を増やしても意味ないかと
@@user-qg2ge8uz4g 発電用エンジンのパワーが上がれば、充電能力も上がるので結果として走りに影響するはずです。極端な話、逆にエンジンを660㏄とかにすると充電が追い付かないため走らなくなりますね。
ノートマイチェンでフロントダサなったからなぁ、頑張ってくれ日産
ノート自体は素晴らしくいい車なんですけどね😅ただ販売価格が高すぎる…😢
ノートもオーラももののけ姫みたいな顔が好きじゃなさすぎる…
言いたい事がも意味も分からん。
オーテックとニスモ、1つのメーカーに2つの社内チューナーって必要なんかいな？まぁトヨタにもTRDとGRがあるからあんまり言えんけどここらへん統合云々言う前に整理する方が良いと思う。
NISMOより大人向けのチューンってことなんでしょうね。昔の内外装の微妙な差だけの特別仕様乱立よりマシ。ライダーとアクシスとか。追記:NISMOもAUTECHも会社としては統合されています
共通パーツも多いしね…
それはおもいます、3つはいらないかなぁー！需要は少ないのでは？ノーマルのオーラをもっと落ち着いたのり味にしたら、十分かと。スポーツタイプはNISMOで良いと思います。
日産車の外観をあーだこーだ言う人多いけど、逆に私はフィットの芝犬のような顔、アクアの深海魚みたいな顔が好かん。私は一番先進的でスタイリッシュなデザインをしてる日産が好み。つまり、デザインの好みは人それぞれ。そのデザインを好んで乗ってる人が多数いるのだから過度な批判はいかがなものかと思う。わざわざ動画見に来て批判って暇なのね。
マイチェン後買ったんだけど、何故今😡
電気とモーター100%だと寿命が短そう😅
ウナ丼さん絶賛してますが。。。余りにも褒め過ぎでもう少し正直な感想が欲しい所。ちなみに街中でオーラニスモ見ますが、オーテック版は見た事がありません。。。
予算が無いから最後はNISMOとAUTECHが頼りの商品ラインナップ。馬鹿高い役員報酬削って開発費捻出せや！
雪かきに丁度いい車？ｗ
品の良さが売りの車なのに加飾に品がない、スッキリしたノートのデザインが台無し
昨今のヌッサン、痛々しいバリエーション追加ばかり。
なーんか違うんだよなー😅ずっとボタンをかけ違えてるニッサン😢
言いたいことわかる。違うんだよ、そうじゃないんだよねぇ…
派生の車ではなくて、新しい車種がほしいたおもうのだか。シエンタクラスに対抗できる、車をe-POWER付きで出せないのかな?
カッコ悪いです
GRヤリスと所有欲が違いすぎて😂😂
人によるよね
これだからトヨタ信者は。。。
@ けど日産車の動画わざわざ見にきてコメントしてること考えると、、w
日産自動車は鴻海の傘下になった方がいいよ！
オーテックは、プジョーのデザインをパクり過ぎ！
プジョーは日産デザインをパクりすぎ
日産が窮地だがノートは優良車種
ええ車作ってるのになぁ
nismoのやたら赤くする感じが好きではないからこっちの方が好印象
オーラの上質な雰囲気に合ってる
オーテックニスモが解体される前に、日産自動車は再建してほしいですね。
ノートオーラに試乗したことありますが、本当に完成度が高い良い車なんですよね！（ラゲッジが狭い以外は…💧）
で、常々思うのですが、これをベースにスポーツセダンを作って欲しい。名前はプリメーラで！
ホンダと資本提携しても、日産のこの面白い独自性はそのままでいてもらいたいものです！
今の日本市場に必要なのはプリメーラとサニー
@@マジックリンTあほか！エルグランドとキューブとマーチや！
マジでNISSAN頑張ってくれ〜😭
ポンコツ売り付けられ､リコールの対応もいい加減で，二度と乗りたくないメーカー
@@竹森道幸
だからなんやねん
@@竹森道幸 からかわいそうに
って言ってもらいたかった感じですか？
@@竹森道幸それは、ディラーの問題では? 私は、BNR32 2台、BNR34 1台、C11 1台に、乗っていましたが、何の問題も、おこっていませんが？ 不満があれば、苦情を言って改善して、もらえば良いのでは? 駄目だったら他のディラーに行けば良いだけでは、メーカーのせいでは無い。
@@user-kz4bi6ko8h間違いないww
うちもめっちゃ丁寧でしたw
昨日は栃木（ホンダ）、今日は追浜（ニッサン）。最近テストコースでの取材が多いですが、一般人では入ることの出来ないコースを走れるのは良いなあ。
こんばんはいつも見ていますよがんばつてくださいね👍👍👍
AUTECHのコンセプトであるプレミアムスポーティーってなかなか他社含めて貴重な存在だと思うんですよ
それを走りで示してくれたオーラスポーツスペック…こんな車を待っていた最高ですね！
ライトの下のゴテゴテした部分絶対いらんでしょ
まじ街で見るとかっこいいよなぁー。
オーテックは全般優雅に見える
インフィニティとかだしてくんないかなぁー。日本でレクサス以上と言われるあの姿みてみたい
いつもより声が枯れているような気がしますが大丈夫ですか?
無理だけはしないようにしてください😶
日産どっちかといえば嫌いだけどオーラのオーテック系は正直欲しいと思う
ほんとこのノート/ノートオーラが頑張ってくれてるおかげで生きてるよな日産
他の車種でこれくらい頑張れれば……
セレナ e-powerも良いぞ
@@Alextesarエクストレイル忘れんな！
ライトの下の飾りは微妙だけど、ホイールは高級感あっていいですね。洗うの大変そうですけど。
なんか最近うな丼さん、しゃがれた頭文字Dの池谷先輩っぽい声に声変わりしますよね😮
本当にノートとセレナだけだもんね。日産で頑張っているの。色々頑張っている苦労が解ります。
エクストレイルもいいと思う
なにを頑張ってる？開発を？ディーラーが販売を？ノートセレナがラインナップを？
セレナとか基本設計20年前ぞ。
あ、そういう意味じゃ頑張ってるか、、、
日本での売れ筋車種に経営資源を絞るのは間違ってない。
@@KICHIYA-h1p基本を変えなくても良いぐらいの安定した設計なんでしょ。
格好良い！！！かいます！
オーテック、やはり上品さが目立ちますね
しかしいよいよHONDAとの協業も検討とは…どこまで落ち続ける、どう復活するのか日産
ホンダとの協業は落ちるとは言わなくない…？
らしさはなくなるかも。ラインナップは今よりもつまらなくなったりして。一部の車種はホンダからのOEMとか。
最近、蓋斗神拳が無いなぁ。
最初なんでこのフロントデザインに変更したんやって思ってたけど、カラーによるけど結構良いなって思えてきた
高級感が欲しいけどでもスポーティー感も欲しいってわがままに対してオーテックの答えですね。
車種が無さすぎるからノートで色々するしかないんだろうな…
ニスモに比べてジェントルでシブいイメージですよね！
良いんだけどなぁ〜～～！
欲しいんだけどなぁ〜～～…
しかし高い・・・・・💦💦💦
個人的な感想ですが
マイナーチェンジでフロントデザインが悪化したと思います。
ニスモバージョンがまともなデザイン。
フローティングコンソールが助手席との仕切りになっているのがイマイチですね。
半袖を着ていると言う事は最近の撮影では無い、にも関わらずこのタイミングでこの車種の動画…。
そして1つ前の動画はホンダの次世代HVの話…。
うな丼さん、ホンダと日産の統合を楽しみにしてますね？？😏
イーチ、ニッサンダー！を存続させる為にも踏ん張れ
これぞ真のオーラだな🌌
コンパクトカーの部類だから仕方ないが、ラゲッジスペースがタイヤハウスの張り出しで、かなり狭く感じますね…
オーラオーテックとこのスポーツスペックのホイール同じですか？
エクストレイルの装備を知るとオーラの装備しょぼくないかと思ってしまう。
標準オーラは価格を抑えるために削ったとしても、AUTECHではエクストレイル並にしてくれよと思う。
いやー、前フェンダーの端、ボディ側、塞ぎがなくて、発泡スチロールが丸見えなんですよね。
塞いだ方が良いんじゃないのかねぇ。
錆びないの？
日産車は別に悪くないんだけど、ハイパワーと航続距離の欧米で売れないからダメだね
日本ではちょうどいいけど
ノートはホイールベースは短いためか後席の乗り心地は軽トラ並みだよ
もっちゃん見なくなったね…
リストラされたんか？
インフィニティも日本で売ればいいのに、売れないから売らないではなくて売る気がない車作ってるのがだめでしょ
作ったら売らなきゃ
ノートオーラGT-Sとでも言いましょうか、ジェントルなグランドツーリングカーって感じ、乗ってみたいです！
オーラNISMO、特に4WDはGT-RとかGTi-Rのイメージ、ノーマルオーラはGT、ノートは標準みたいな。
見た目はNISMOの方がイイんだが、
乗り味はコチラの方が良さそう(わがまま)
同感です。
ノートオーラじゃなくてオーラって車名で出してほしい。
これ4WDはあるのかな？4WDがあるなら、ニスモと迷いそう。
(とりあえず?)FFのみですね
格好・雰囲気は良いと思いますが、エンジンが1200㏄のままなのが少し寂しいです。
1500㏄はほしいです。
発電用なのでエンジン排気量を増やしても意味ないかと
@@user-qg2ge8uz4g 発電用エンジンのパワーが上がれば、充電能力も上がるので結果として走りに影響するはずです。
極端な話、逆にエンジンを660㏄とかにすると充電が追い付かないため走らなくなりますね。
ノートマイチェンでフロントダサなったからなぁ、頑張ってくれ日産
ノート自体は素晴らしくいい車なんですけどね😅
ただ販売価格が高すぎる…😢
ノートもオーラももののけ姫みたいな顔が好きじゃなさすぎる…
言いたい事がも意味も分からん。
オーテックとニスモ、1つのメーカーに2つの社内チューナーって必要なんかいな？
まぁトヨタにもTRDとGRがあるからあんまり言えんけどここらへん統合云々言う前に整理する方が良いと思う。
NISMOより大人向けのチューンってことなんでしょうね。
昔の内外装の微妙な差だけの特別仕様乱立よりマシ。ライダーとアクシスとか。
追記:NISMOもAUTECHも会社としては統合されています
共通パーツも多いしね…
それはおもいます、3つはいらないかなぁー！需要は少ないのでは？ノーマルのオーラをもっと落ち着いたのり味にしたら、十分かと。スポーツタイプはNISMOで良いと思います。
日産車の外観をあーだこーだ言う人多いけど、逆に私はフィットの芝犬のような顔、アクアの深海魚みたいな顔が好かん。私は一番先進的でスタイリッシュなデザインをしてる日産が好み。
つまり、デザインの好みは人それぞれ。そのデザインを好んで乗ってる人が多数いるのだから過度な批判はいかがなものかと思う。わざわざ動画見に来て批判って暇なのね。
マイチェン後買ったんだけど、何故今😡
電気とモーター100%だと寿命が短そう😅
ウナ丼さん絶賛してますが。。。余りにも褒め過ぎでもう少し正直な感想が欲しい所。
ちなみに街中でオーラニスモ見ますが、オーテック版は見た事がありません。。。
予算が無いから最後はNISMOとAUTECHが頼りの商品ラインナップ。
馬鹿高い役員報酬削って開発費捻出せや！
雪かきに丁度いい車？ｗ
品の良さが売りの車なのに加飾に品がない、スッキリしたノートのデザインが台無し
昨今のヌッサン、痛々しいバリエーション追加ばかり。
なーんか違うんだよなー😅ずっとボタンをかけ違えてるニッサン😢
言いたいことわかる。
違うんだよ、そうじゃないんだよねぇ…
派生の車ではなくて、新しい車種がほしいたおもうのだか。シエンタクラスに対抗できる、車をe-POWER付きで出せないのかな?
カッコ悪いです
GRヤリスと所有欲が違いすぎて😂😂
人によるよね
これだからトヨタ信者は。。。
@ けど日産車の動画わざわざ見にきてコメントしてること考えると、、w
日産自動車は鴻海の傘下になった方がいいよ！
オーテックは、プジョーのデザインをパクり過ぎ！
プジョーは日産デザインをパクりすぎ