Buenas tardes.. El que quiere comprar una ns200 . Compren muchachos.. Es ruidosa en si por sus 4 válvulas.. pero jamás un problema.. 17mil kilómetros tiene mi ns200 la saque en julio de el año pasado. 2 viajes a entre rios sin parar.. sólo para cargar nafta .. y después usos diarios de todos los días a laburar Jamás tube problema vibraciones de plásticos. Como mucho.. Pero eso se ajustan con taquitos de gomas.. Es obio que asta los autos tienes vibraciones de plasticos.. Al fin a todo.. salen muy buenas. Suerte. A todos.. 👍👍
Hola justo ese temita me interesa el de las vibraciones, siempre tuve Honda y yamaha ahora quiero esta moto y quería saber como es la calidad en general y que no sea un sonajero
Hola amigo! Hace un mes saque una 0km color negra como la de tu video, sinceramente un dolor de cabeza la moto desde entrada y sigo renegando, que el tablero algo tiene suelto adentro que pasas un reductor y suena el golpe seco(en la garantía me dijeron que es normal y no, definitivamente hay algo suelto y son pajeros de querer solucionar el problema) después que se obstruyó una manguera de aire por una cacha lateral y que se la cambiaron supuestamente, se me apagaba en 6ta, empezó a tener un sonido en los plásticos o espejos sinceramente no se pero es un pequeño chillido y los frenos que lo llevo a regular cada 2x3 porque es como que si se aflojaran... Vivo en la garantía 🤦🏻♂️ la cuido y todo, no la cago a palos y me salió todo eso y hasta me da bronca que una moto nueva traiga tantas fallas💔🤦🏻♂️
tengo esa moto el modelo 2022 y vino tambien sin las valvulas reguladas. Me parece que no anda tan fuerte pero precio relacion, calidad mas que suficiente! Abrazo
Soy de Costa Rica. Tengo Ns200 2016 y desde nueva nunca he tenido que usar el cebador para encenderla, un solo toque al botón y enciende! Mismo problema con la aguja de revoluciones que vibra a bajas vueltas
Jhonny Barboza en varias de mis motos he montado en gomas los instrumentos. También aflojando los tornillos de agarre del tablero y pegarlos . La idea es que las vibraciones del motor de disipen antes de llegar al instrumento. Puede incluso a cortar el pelo de la aguja y hasta hacer saltar la aguja. Ese problema del instrumento lo leí en varios lados. No se en la pulsar como sería para aislar las vibraciones pero la idea es esa que te comentaba. Saludos y suerte
Tengo una ns 200 amarilla hace un mes y sinceramente es una moto exelente, muchas de las cosas que se dicen son mentiras, las cagan a palos y pretenden que las motos sean eternas.
Buen video, y sobre todo objetivo. Lo que si, no deja de llamarme la atención el tema del resorte del pedalin xq a un tío de mi novia q tiene esta versión tampoco le vino, pero la mía que es 2015 si lo tiene. Debe haber sido un faltante en un lote o algo así. Igual en una escapada a cordoba lo conseguí allá por $20 y se lo llevé. Saludos
Hermano, no te ha pasado que cuando quieres meter la 2da velocidad te da un neutraso (se pone en neutro) ami ya me ha dado varios sustos...tengo la misma moto con solo 600 km...!!! me incomoda mucho
Muy buen video. Yo tengo una 2014 y los pedalines delanteros tienen resorte. El motor es frío pero la mía arranca siempre sin cebador, capas que sea tema de afinado, o porque es un motor nuevo. El radio de giro es reducido tenes razón en ese tema. Con 27000km todavía no tuve que regular válvulas. El aceite que uso es Castrol semi sintético, por recomendación del mecánico es un poco más viscoso que el Motul y se banca bien las temperaturas de verano de mi provincia (Chaco). Los neumáticos cambie por unos Michelín me inspiran más confianza para los días de lluvia. Las vibraciones del zona del tablero son un poco molestas. Frenos muy buenos. Suspensión aceptable. Diseño muy bueno. Reacción impresionante para una 200cc. Muy buena relación precio calidad prestaciones. Tiene cosas para mejorar, si obvio. La recomiendo es una moto que le va a dar mucha satisfacciones.
onesuky79 Hola despues del segundo service, me arranca sin cebador por suerte me anda joya, esta version viene sin el resorte en el pedalin derecho, el tablero es verdad vibra, pero en lineas generales un caño..Gracias por comentar...buenas rutas!!!
Totalmente de acuerdo. Yo tengo una ns 2017 con 8500 kilómetros y la moto es exelente, tampoco tengo el problema de encenderla en la mañana con el motor frio ( mi moto prende y se mantiene bien .) Consumo aceptable entendiendo que depende de la mano del piloto y prestaciones de la máquina. En general muy satisfecho con la moto.
hola chicos como va? estoy pensando en comprar una de estas en los próximos días, pero estoy en dudas, vi que mucha gente tiene diferentes tipos de problemas con la moto, sino es el agua del radiador que se mezcla con el aceite, o en el caso de matias ( dueño del vídeo) las válvulas, etc.. tuve una yamaha fz16 durante 2 años 0 problemas nunca, la vendí y bueno ahora tengo un 0km ( gol trend, tengo un video de el en mi canal :P ) y bueno la cuestión es que quiero volver a comprar una moto, me gusta estéticamente mucho esta moto pero quiero tener algo de calidad, como lo tuve en algún momento, que me recomiendan, pagar un poco mas por una yamaha fz25 o esta moto ... la diferencia de plata es grande esta averigüe y esta casi 80.000 y la otra esta en 130.000 espero sus respuesta ..muchas gracias !
Hola el tema de las valvulas es normal en cualquier moto 0km lo que pasa es que se asientan y hay q regular imaginate yo tengo un ybr 0km 2017 (antes una corven triax150) y esperando mejora en calidad da mucho q desear, x ej cuando la traje se paraba y como entiendo de moto, mire y el carbu estaba flojo, en el primer arranque tenes q dejar el cebador xq sino se apaga (cosa q arregle regulando el aire del carbu) la rueda delantera me levanto un palito no mas grande que un dedo y chau guardabarros, otra a los 700km el ruido a valvular era lo mas parecido a un gasolero viejo jaja, era regulacion de valvulas, hay que retocar todo xq viene todo ajustado haci nomas, la cadena me aguanto 5.000km y alguna q otra cosita, imagina q tengo una honda MB100 hace 13 años y no tiene punto de comparación lo Japón con las otras pero como hoy en dia es casi imposible comprar una Japón no queda otra q conformarse con lo que viene y podemos pagar un saludo
Lo de las valvulas es normal el problema es encontrar donde en los servicios le hagan lo que correspondan entre otras cosas(regular valvula) y cambiar el filtro de aire que les lleva mucho tiempo por el desarme.
La verdad es que tiene algunas cositas que no son de la mejor calidad pero tampoco es tan grave a mi parecer. Mas pensando que es una moto que esta alrededor de 60mil pesos, y si miras la ktm duke 200 esta llegando a los 100mil pesos y pongo esa moto como ejemplo porque es 200 como la ns. O sea hay muucha diferencia en dinero. Asi que si medimos la ns por precio y prestacion no hay quien le gane.
Hola. Concuerdo con la mayoria de las cosas.. sobre los pedalines. Yo tengo una modelo 2014 y los pedalines traen resortes y vuelven barbaro.. y los siento muy comodos. Tambien note que parece medio incomodo los espejos es como que no se ve muy bien. Vibran y me eh dado cuenta que tiene un punto ciego muy amplio.. pero es una moto exelente..
Buen video mostro.. coincido en todo. No me acuerdo si nombraste la mala suspensión que es durísima, motivo que me llevó a venderla con 5000 kms. Imposible de circular por un empedrado. Los pedalines traseros cuando están abajo se convierten en un arma letal para tus rodillas, ojo ahí. Saludos!
Pero vos sabias que no es una moto con caracteristicas para hacer ripio? De todas formas yo tengo una y me hice la ruta 40 (ripio de verdad, pa matarse y traerse la moto en pedazos) y la verdad ni un drama, le costaba los serruchos y las terribles piedras pero es un ns no un crf
Cristian Ferrari tenés razón, la moto no tiene drama en ripio ni empedrado, tampoco creo que vaya a romperse. La moto va.. y en ruta mejor. Pero en ciudad donde más me manejo era sufrir. A mí no me terminó de convencer. Decía...bueno,. es cuestión de acostumbrarse, cosa que nunca pude.
javier ciardiello por algo hay tantas motos, para que uno elija la que mejor se adapta a su estilo, comodidad y lo llene de satisfacciones. Suerte, buenas rutas hermano ✌
Yo la estoy mirando porque quiero fuerza y potencia. No las he probado pero las más confiables son muy lentas y de poca fuerza. Entonces ahora hay en el mercado muchas opciones pero con esas especificaciones no. Aún aparentemente ojo modesta opinión y aún no se por cuál decidirme
También pase de una 135 a la 200, hace una semana la tengo, son malos los espejos, muy chicos. Pero no coincido con eso que la 135 dobla mejor, la 200 es mucho más segura. Lo demas coincido todo.
Yo tania una skua 200 y gastaba lo mismo que esta ns ahora tngo un ybr ed, no gasta nada d nada peroo estoy queriendo una d estas ns la ví correr contra un twister y m dejo sorprendido...
Una cosa que no entiendo, porque en argentina a muchas motos le cambian el nombre? Esta por ejemplo originalmente es Pulsar ns 200, pero en argentina es Rouser... que pedo?
A veces porque foneticamente no suenan bien como el caso de la mitsubishi pajero que aca se llamo montero... pero en el caso de la pulsar estaria registrado porque claramente recuerdo que habia una kymco pulsar en su momento.
Eso es normal, dependiendo del país o continente les cambian de nombre, la Rouser si no me equivoco ya viene más respaldada por la Kawasaki al menos en otros países como Filipinas, ya es Kawasaki Rouser. En mi País Costa Rica también es Pulsar Bajaj NS 200
Rouser y Pulsar son modelos de Bajaj. El modelo rouser y pulsar son iguales solo que en argentina se le puso otro nombre porque pulsar es un modelo de kymco, pero es la misma moto. Abrazo
Muy bueno el video hay cosas q opino igual. Giros incómodos no me siento seguro. Y te olvidaste algo de decir . Los espejos para mi tienen como zoom no me gustaron .
Lo único que puedo decir que es un dolor de huevos de esta moto ya que tuve 4 son que los repuestos son muy escasos y lo segundo es la bomba de agua los retenes mejor dicho se rompen y hay que cambiarlos ojo ! Creo que modelos nuevos ya lo solucionaron . pero después es una nave yo las uso para boludear ya que soy un pibe todavía jaja 150-145 tranki y viento a favor 160 (de tablero obviamente) después todo depende del cuidado todos los meses cambiarle el aceite, un buen servi y a disfrutar!!
Hola jesus...en argentina una cosa super destacada de bajaj es que tenes todos los repuestos hasta el ultimo tornillo y muy economico!!! el problema de la bomba de agua esta solucionado hace rato y los cambios de aceite hacelos como dice el manual cada 2500 km, un poquito mas tmb lo podes estirar yo le pongo aceite semisintetico de motul, va de 10..abrazo
@@sharkmatias77 claro la verdad es que yo vivo en un pueblo de la ciudad de Salta y bue es medio complicado conseguirlos solo por mercado libre yo tuve hasta el 2016 y seguía con el problema de la bomba supongo que después lo arreglaron pero es algo fácil igual el areglo lo puedes aser solo ! Muchas gracias por el dato hermano
@@sharkmatias77 yo me compré una NS 200 FI y la única cosa q me tiraba para atrás al comprarla era q se mezclé el líquido refrigerante con el aceite! Espero no tener ese problema xq si t pasa viajando rompes todo el motor.
tranqui..pero claro el video...jajaj Yo me compre una en febrero. es linda, esteticamente me gusta, pero no me produce nada...tengo una pulsar 200 ( no rouser, la primera tanda venian con el nombre real) y la verdad q me sigue gustando la viejita. Ademas esta tenia ( tiene) guiños q se apagaban solos y es mejor para viajes..mas comoda. Lo q vos decis q sentis con las palancas de los guiños, tambien lo siento y lo del desagote del aceite tambien, pero este ultimo se soluciona con un solo tornillo Phillips, y listo. Mi miedo, con esta pequeña quilla, q con el tiempo , al estar cerca del escape, se rompa o se deforme
hola chicos como va? estoy pensando en comprar una de estas en los próximos días, pero estoy en dudas, vi que mucha gente tiene diferentes tipos de problemas con la moto, sino es el agua del radiador que se mezcla con el aceite, o en el caso de matias ( dueño del vídeo) las válvulas, etc.. tuve una yamaha fz16 durante 2 años 0 problemas nunca, la vendí y bueno ahora tengo un 0km ( gol trend, tengo un video de el en mi canal :P ) y bueno la cuestión es que quiero volver a comprar una moto, me gusta estéticamente mucho esta moto pero quiero tener algo de calidad, como lo tuve en algún momento, que me recomiendan, pagar un poco mas por una yamaha fz25 o esta moto ... la diferencia de plata es grande esta averigüe y esta casi 80.000 y la otra esta en 130.000 espero sus respuesta ..muchas gracias !
Hola matias..el problema de la mezcla del agua con el aceite fue un tema solucionado de la linea anterior y lo de las valculas solo se regularon y listo..La moto por calidad, precio, prestaciones no tiene rival. Fijate otra muy buena opcion es el nuevo twister 250 que me parece que viene con pirelli de fabrica..gran opcion.
@@sharkmatias77 hola matias ! gracias por la respuesta, vi que la regulaste y termino el drama, buenísimo me alegro que lo solucionaste, estuve viendo varios review de la moto y hay uno que me intereso, es el canal de un ingeniero que desarmo el motor por completo de esta moto, y dijo que es de excelente calidad el motor con una tecnología muy buena, tenes idea de la re-venta de la moto ? bueno en estos días voy a decidir que hago, un abrazo saludos desde tucuman argentina
Guillermo Daniel Fernandez seguramente sea la manguera del anti desborde del tanque..por ahi se desbordo un poco despues hay otra manguera que sale de la parte de abajo del carburador que es la que se ve en el video yo la acomode para que no se vea..
ivo sosa Es verdad me esquivoque me exprese mal.Quise decir que la 135 tiene sebador automatico y la ns no. No se por que se la sacaron. Igualmente con estos frios no pongo el sebador y arranca ( en el 1er service me lo pudieron mejorar) es darle un toque al boton..
buenas rutas man muy buen video... tengo una 135 con 20000 kmts y ni un problema la moto un reloj no consume nada ni gasea son unas hermosas maquinas... muchas veces uno termina llevando malas experiencias por mal armado de fabrica o por detalles de las agencias con los mecanicos de mierda q tienen... tambien hay mucho termo que les tira mierda dicen q el motor no dura nada y no se dan cuenta que tirando corte y no djando hermanar el metal como corresponde no hay moto qaguante .. en fin es mi proxima moto en unos meses y la espero con ansias jeje me suscribo!!
Hola,estoy pensando en tener una primera moto, esta podría ser ,? la idea es que quiero una para viajar entre 25km ida y vuelta igual, casi diarios en ciudad de buenos aires , cuál me Recomendarías en todo caso, ? una que sea de precio parecido a esta, desde ya muchas graciasss
Hola Mati, muy bueno el video. Estoy mirando una ns200 para adquirirla, pero tengo un poco de temor x el tema que anda dando vueltas en la web, del refrigerante que se mezcla con el aceite. Tuviste problema con este tema vos en estos años? que opinás?
Como estas Santiago? Te ayudo con esa pregunta. Tengo la misma, una ns200 (te invito a pasar por mi canal si querés). Dale para adelante sin miedo, las motos que tenían problema en la bomba fueron de las primeras que salieron. Yo tengo una del 2017 y tiene 45 mil kilómetros y jamás tuve ese problema, pero si puedo decir que las motos del 2014 al 2015 (si no me equivoco) tuvieron ese gran problema. Hoy día si vas a adquirir una ns200 olvídate que vas a tener ese problema. Dale para adelante y que la disfrutes
@@moto_gonza1026 Yo también estaba buscando una ns 200 para comprar como moto de todos los días, ya que tengo otra de alta cilindrada (fz1) y me frenó el tema de la falla de mezcla de agua con el aceite. Es buen dato el que diste... Estaba entré el ns 200 y el Twister de los viejitos
@@diegovondurch2272 si vas a comprar usada revisa que esté en buenas condiciones y que en lo posible sea del 2017 en adelante. Ahora sí es nueva la moto no deberías preocuparte porque las NS nuevas vienen sin ese defecto, se supone que ya se lo han solucionado. Si quieres pasa por mi canal, y verás, yo compré mi NS usada de 34mil km (totalmente impecable) y al día de hoy tiene 44,500 km y jamás dio una falla
Hola gracias por el video. Estoy por comprarme una ns 200 carburada 0km . Tenes alguna recomendación para dar ? Yo vengo de una zanella 150cc. Se que voy a sentir el cambio par bien. Pero quisiera saber alguna recomendación que me puedas dar para una 0km. Desde ya muchas gracias
Hola hoy precisamente probe una ns 200, siempre viendo mucha gente con esta moto y siempre la pica que porque la utilizan tanto, eh tenido siempre motos honda o yamaha, pero esto es una masa, buen video!!
Hola nico la 135 es un fierro, lo que si te digo que a antes de los 10000km vas a tener que cambiar las juntas del motor es fija, a mi me paso las cambie y la vendi con 17000km sin perdida..( por lo menos hasta el 2016 era asi ).La ns esta super probada las primeras venian con problemas de junta y se mezclaba el refrigerante con el aceite!! ( ya solucionado..)Las criticas de este video son mas q nada esteticas o mejoras q uno puede hacerle, pero la mecanica no hay con que darle..abrazo..!!
Shark soy de la matanza como vos y estoy a punto de comprar la rouser ns200 como primera moto (antes maneje scooters automaticos) decis que vale la pena o que busque otra cosa? quería algo durarero, que me aguante el dia a dia, y que no tenga problema en subirse a gral paz o llevar a alguien, muchas gracias! muy buen video
German Bernhar Hola!!! la ns es una moto super probada y con mucha tecnologia, la verdad que no llevo acompañante por ese lado no te podria ayudar, lo mas flojo serian las cubiertas.No se cuantos km harias todos los dias, pero tendria en cuanta la nueva twister de honda: inyeccion, diablo rosso II y tenes el respaldo de honda y esta en precio, pero con esta no vas a tener drama!!
sharkmatias77 me parece mucho la twister como primera moto, por eso me tire por esta, serian uno 50km diarios masomenos, pero yo preguntaba por maniobrabilidad y demas considerando que seria la.primera
German Bernhar No te creas que hay mucha diferencia, a la twister vieja se la come cruda en todo sentido y a esta nueva estan ahi.Sino algo mas tranqui duradero irrompible y te cansas de andar es una fz 16 nave tambien..Las 3 son excelentes opciones haciendole los services sobra. Para mi otro punto a favor de la ns es la variedad de respuestos y super baratos..
Gracias Shark, ultima consulta tema ablande para la rouser sabes si hay algo especial? porque lo que dice el manual de rouser es imposible de hacer, en una cuadra metes 10 cambios
Estoy en las mismas, estoy a punto de saltar de la 135 al ns 200, me preocupa el consumo solamente, la 135 es cargar un tanque lleno y olvidarse por semanas usándola a full
Federico Ortiz El consumo es mayor comparado al 135 pero si la comparamos con motos de 250cc esta bien. No lo dudes es el mejor salto de cc en precio calidad. Olvidate de la 160ns es otra moto..Abrazo
sharkmatias77 la otra opción mía es la nueva Twister pero se va de precio y no sé si la inyección cambie mucho las cosas, además la ns anda más y como decís consume menos que la mayoría de las 250
Federico Ortiz te recomiendo la new Twister hay un vídeo q le pinta la cara mal ala ns 200 aparte vibra mucho cosa q la Twister es muy serenita y tenés moto para rato son renegar ni hacerle nada saludos
Yo me.compre la 135 2018 y la caja y las valvulas una cagada tiene 3600 con el segundo service Y me sigue haciendo la voy a vender me arrepenti totalmente
luis angel Que raro la mia era 2015 con 20.000km y nunca un problema un lujo. la caja no es un 10 pero nada grave y lo de las valvulas no se que problema te dieron? que respuesta tuviste del service?. Es una moto con mucha tecnologia y super barata de mantener. A mi me resulto excelente, ojala lo soluciones..abrazo
El peor error para la ns y lo digo por experiencia. Ponerle motul. Despues le puse el shell con las caracteristicas que pide el manual y la moto cambio muchisimo quedo una ceda.
Hola tengo una modelo 2014 que la compré con 7000km. Ahora ya tiene 27000km, y la verdad que anda muy bien. El tema del arranque en frió debe estar mal afinada. Yo le doy arranque y queda regulando sin tener que acelerar. Los pedalines delanteros en mi moto tienen resorte. Los neumáticos aconsejaría unos de mejor calidad, yo le coloqué Michelín. Es verdad tiene poco radio de giro comparado con otras motos. Es cuestión de acostumbrarse. La reacción de la moto es increíble, obvio mi anterior moto era una Yamaha Ybr 125. Muy buen frenado. Suspensión aceptable. Diseño muy bueno. Repuestos, se consiguen fácil y originales.
walter A ola amigo una pregunta tengo una ns 200 asta los 16000 klm le puse aceite mineral pero ase un mes se lo cambie por el motul 7100 20w50 sintetico pero despues de estar caliente la moto la siento como muy floja por el aceite que es muy delgado usted me recomienda mejor el shell pero cual dises que tipo de shell es ?????
Hola, veo que nadie te respondió pero la verdad es que primero empezaría con una ybr si es que nunca manéjaste moto y luego la 200 NS. Yo tengo una TNT 15 y ya quiero saltar a la Ns200. Pero bueno, tengo que esperar 6 meses aprox. Por el registro.
El cebador estoy de acuerdo que es una verga, pero NO era automatico, al menos no en la 2015 que tuve ¿ahora lo traen? porque la 220f si lo tenia. Tuve la 220f tambien estoy de acuerdo en que los comandos de luces de la ns son horribles.
Gracias viejo por tu aporte sincero y me confirma lo que pensaba de la moto al verla y probarla note estos detalles siempre tuve primeras marcas y así que no lo pienso más y voy por la new twister .
Alberto Perez Es casi un 50% mas cara pero tiene muy buena critica, inyeccion y cubiertas pirelli eso suma mucho, excelente opcion suerte, y buenas rutas
sharkmatias77 si pero creo q es mejor ir por lo seguro tengo un amigo q tiene una ns enero 2017 y ya tuvo q ir por la garantía. Primero fue el escape se le desprendio lasordina adentro después le entraba humedad envío el tablero y se tildaba así q voy por el new twister
Ya no se que pensar de estas máquinas, algunos dicen q les da 32/35kmsXlit y a vos 27kmsXlit. Como y donde es q la conducis? Yo estoy pensando si quedarme en la gixxer o irme a esta pero la verdad su consumo no me cabe. Yo la uso mucho en ciudad (al gixxer) y hago casi 40kmsXlit andando normal.
Hola roman 32km/lt olvidate la tenes que andar demasiado tranqui..Yo no la mato a la moto pero es una moto que la tenes que andar en 7000rpm para arriba para que se ponga divertida sino para mi no tiene sentido.Para mi vale la pena
Claro, yo al gixxer generalmente lo manejaba a 7000rpms d máxima pq tiene lindo torque en todo regimen de revolución. Me lo robaron hace 1 semana por eso estoy viendo que compro cuando cobre el seguro. La verdad es q me gusta nucho el NS (nunca anduve uno) y se que de repuestos son baratos, caja de 6ta y refri líquida; precio calidad re va. Solo tenía esa duda con el tema consumo pero puede ir igualmente, tmb me caga que estoy sin laburo sino pongo una monedita mas y me iba al NS Fi que dicen que es otra moto.
Es un poco mas pesada (5 -6 kgr) que sus rivales 250cc. La eleccion de una moto para depende mucho de que uso le vas a dar. Manejaste moto alguna vez? la vas a usar en ciudad? cuantos km masomenos?
ulises canteros Mira para tener en cuenta es una naked por lo tanto es molesto por lo menos en mi caso, ya a 110km/h me molestaba el viento, le coloque un parabrisa y mejoro muchisimo.Por otro lado la moto pesa casi 150kg y por ser un 200cc esta bueno para ruta. La moto sin quererla romper anda 135km/h de tablero para mi tranqui 115, 120km/h va muy bien para crucero.
se comporta bien. igual el viento te pega x la posición cómoda de manejo, un parabrisas te mejora bastante. soy de la patagonia y viento nos sobra, no he tenido problemas, es estable. consejo: si vas a rutear acomoda la suspencion a tu comodidad y calibra las ruedas
Una pérdida de tiempo es ver este vídeo...se nota que es tu segunda moto...esperaba un análisis más técnico,o al menos con algo más de conocimiento,ya,si te cuesta poner la luz de giro,eso sólo ya pone en evidencia que hablas sin saber...
Diego De Federico Gracias por comentar, me gustaria que me cuentes que buscabas en este video y que cosas mas especificas o tecnicas le faltaron.. espero tu respuesta gracias
Hola muy lindo video! te hago una pregunta me acabo de comprar una hace 1 semana y media y me llama la atencion que tenga que la tenga que dejar regulando unos 3 o 4 minutos para que la pueda sacar ya que si no hago esto la moto se me apaga cuando la uqiero acelerar, a vos te sucedio lo mismo? que opinas hoy en dia luego de 2 años de haberla comrpado. Gracias che!
Es carburada, si apenas la arrancas, la aceleras de golpe por el frio se va a apagar. No se trata de dejarla calentar sino de NO darle golpes secos de aceleracion en arranque en frio, y a medida q vas andando ya entra en temperatura normal de funcionamiento.
El ablande es algo que lleva tiempo. Y es mas... una moto con 5000km todavia no esta ablandada del todo... Tenes 500km y ya la pasas a 9mil rpm... jaja tas re loco man Yo tengo la misma, desde 23 de febrero, ya le hice 1200km, y respete el ablande como se debe... 4500 hasta los 1000 y 6000 hasta los 2000. Y la moto me anda perfecta, no tuve ningun problema de valvulas como vos... ni todas esas otras cosas que decis
Jajaja es increíble como suben boludeses al ser gratis capo compraste una moto de 60mil PESOS junta 60mil más y comprate una Yamaha. Yo tengo una 2016 con 30mil km me cansé de viajar y ni un solo problema UNA MÁQUINA LA NS 200 pero bueno hay boludos que creen que se compran una harley. Buenas rutas
Enrique Granado Hola gracias por tu aporte campeon y me imagino que comentar tambien es gratis. Si ves el video sin juzgar vas a notar que solo menciono detalles como tiene cualquier moto CUALQUIERA. La Ns es un lindo caño la estoy disfrutando mucho el dia que no me de mas sensaciones la cambio por la yamaha que me decis. Buenas rutas...
Se gana bien pero arriesgás la vida. Trabajé de eso en Buenos Aires y en dos meses contabilicé un promedio de 6 situaciones de alto riego por día. Mejor trabajar de otra cosa y disfutar la moto para trasladarse y pasear. Todo el día arriba de la moto le quita el disfrute, luego el fin de semana no la querés ni ver.
Yo ando todo el día en moto si andas tranquilo no tenes problemas . maso menos ganas 27 mil x mes d lunes a viernes libres pagan nafta rodoo. Si qeres ganar mas buscate un sushi ganas 1000x día mas propina 1400 maso menos x dia
Que hayas encontrado problemas en el ensamble no quiere decir que la mtoo sea mala, el problema no es de la moto, sino de la concesionaria que te la vendió mal ensamblada. Saludos
Para mi no vas a encontrar mucha diferencia con la fz mas alla de la tecnologia y que es mas moderna. Lo que tira la ns es un cambio terrible. Para mi ns de una.. Suerte.
Gracias 22
La mejor . Tengo la modelo 2018 . Ningun problema hasta ahora. 145 km cargada por ruta. Muy buena aceleración. Muy linda en todo.
Excelente explicación... Faltó de decir q el viento la frena mucho ... y q anda igual q una 250 valiendo 40mil menos
Yo tengo una rouser , viaje 300 km y me consumió 9 litros
Buenas tardes..
El que quiere comprar una ns200 .
Compren muchachos..
Es ruidosa en si por sus 4 válvulas.. pero jamás un problema..
17mil kilómetros tiene mi ns200 la saque en julio de el año pasado.
2 viajes a entre rios sin parar.. sólo para cargar nafta .. y después usos diarios de todos los días a laburar
Jamás tube problema vibraciones de plásticos. Como mucho..
Pero eso se ajustan con taquitos de gomas..
Es obio que asta los autos tienes vibraciones de plasticos..
Al fin a todo.. salen muy buenas.
Suerte. A todos.. 👍👍
Gracias por el consejo estoy por comprar una en casa ni viejo tiene una as 200 que cañon que fuerte va y frena que es miedo
Amigo no te paso eso que dicen que se mezcla el líquido refrigerante con el aceite?
@@autovlog7534 eso pasaba en las 2014 q venian. Despues ya no paso mas. Era u n reten de goma nomas
Hola justo ese temita me interesa el de las vibraciones, siempre tuve Honda y yamaha ahora quiero esta moto y quería saber como es la calidad en general y que no sea un sonajero
@@autovlog7534 eso paso en una partida q vinieron malos los retenes.
Todo le rompe las pelotas....x 2 mangos. Comprate una ktm, yamaha, honda, etc.
Hola amigo! Hace un mes saque una 0km color negra como la de tu video, sinceramente un dolor de cabeza la moto desde entrada y sigo renegando, que el tablero algo tiene suelto adentro que pasas un reductor y suena el golpe seco(en la garantía me dijeron que es normal y no, definitivamente hay algo suelto y son pajeros de querer solucionar el problema) después que se obstruyó una manguera de aire por una cacha lateral y que se la cambiaron supuestamente, se me apagaba en 6ta, empezó a tener un sonido en los plásticos o espejos sinceramente no se pero es un pequeño chillido y los frenos que lo llevo a regular cada 2x3 porque es como que si se aflojaran... Vivo en la garantía 🤦🏻♂️ la cuido y todo, no la cago a palos y me salió todo eso y hasta me da bronca que una moto nueva traiga tantas fallas💔🤦🏻♂️
mi experiencia con la marce es excelente, tuve una AS y cero dramas. Ahora compre una NS 2021 y estoy mas que conforme, solo el cambio de cubiertas.
Tengo una Ns 200 2017 con 5500 Km. Sin problemas.
Saludos desde Quito Ecuador!!!
es rouser o es pulsar en que se diferencia
@@roycerda1704 pulsar y rouser son lo mismo no hay diferencia
@@roycerda1704 por lo que leí en Argentina estaba inscrito el nombre "pulsar", por esa razón le pusieron el nombre "rouser", pero es el mismo modelo.
tengo esa moto el modelo 2022 y vino tambien sin las valvulas reguladas. Me parece que no anda tan fuerte pero precio relacion, calidad mas que suficiente! Abrazo
Buen vídeo amigo, y la mayoría tienen las mismas críticas de la Rouser 200. Personalmente me gusta esta moto, su potencia y diseño son muy buenos.
Hola chicos consulta sobre esta moto estoy pensando comprar una de estas pero el tema es si será muy alta para mí ya que mido 1.63 ?
Dale gas
Alta moto... Porsupuesto relación precios / beneficios..no podés pedirle más!!!...
Que manioso hermano, no tenes una Ducati es una bajaj...
Y quédate con la 135. Hermano.
Amigo coincido en todo lo que decís, también pasé de 135 a ns. Ahora los pedalines deberían tener ambos el resorte! Saludos
Soy de Costa Rica. Tengo Ns200 2016 y desde nueva nunca he tenido que usar el cebador para encenderla, un solo toque al botón y enciende! Mismo problema con la aguja de revoluciones que vibra a bajas vueltas
Jhonny Barboza en varias de mis motos he montado en gomas los instrumentos. También aflojando los tornillos de agarre del tablero y pegarlos . La idea es que las vibraciones del motor de disipen antes de llegar al instrumento. Puede incluso a cortar el pelo de la aguja y hasta hacer saltar la aguja. Ese problema del instrumento lo leí en varios lados. No se en la pulsar como sería para aislar las vibraciones pero la idea es esa que te comentaba. Saludos y suerte
Tengo una y cero dramas para mí es una excelente moto no hay con que darle
Lo hermoso de la ns es que arriba de las 6 vueltas me parece si no me equivoco, activa la bujia maestra y empieza a dar todo
Una Maestra y las otras dos son exclavas
A los 8 empieza la mia, normalmente a los cuanto rpm sería?
No te gusta nada al final
Tengo una ns 200 amarilla hace un mes y sinceramente es una moto exelente, muchas de las cosas que se dicen son mentiras, las cagan a palos y pretenden que las motos sean eternas.
otra cosa negativa que lo pasè en mi moto fue el ruido que hacia el embrague a muy pocos km todo lo demas buenisimo
Buen video, y sobre todo objetivo. Lo que si, no deja de llamarme la atención el tema del resorte del pedalin xq a un tío de mi novia q tiene esta versión tampoco le vino, pero la mía que es 2015 si lo tiene. Debe haber sido un faltante en un lote o algo así. Igual en una escapada a cordoba lo conseguí allá por $20 y se lo llevé. Saludos
Hermano, no te ha pasado que cuando quieres meter la 2da velocidad te da un neutraso (se pone en neutro) ami ya me ha dado varios sustos...tengo la misma moto con solo 600 km...!!! me incomoda mucho
Abelardo AMBROSIO SUCUQUI a mi me pasa a veces, es un dolor de huevos eso.
Abelardo AMBROSIO SUCUQUI somos 2, la mía tiene casi 8 mil y la flashea de vez en cuando con eso. Igual la amo
Iwual ami me pasi Y Eso que aun tiene 800 KM
Y el sonido es incomodo dela moto
Le empece a poner el aceite shell con la caracteristica que pide el manual y quedo una ceda la caja. A mi no me salta nunca.
Me pasa igual con 10000km
Amigo superalo. Ya no tenes la 135
Muy buen video. Yo tengo una 2014 y los pedalines delanteros tienen resorte.
El motor es frío pero la mía arranca siempre sin cebador, capas que sea tema de afinado, o porque es un motor nuevo.
El radio de giro es reducido tenes razón en ese tema.
Con 27000km todavía no tuve que regular válvulas.
El aceite que uso es Castrol semi sintético, por recomendación del mecánico es un poco más viscoso que el Motul y se banca bien las temperaturas de verano de mi provincia (Chaco).
Los neumáticos cambie por unos Michelín me inspiran más confianza para los días de lluvia.
Las vibraciones del zona del tablero son un poco molestas.
Frenos muy buenos.
Suspensión aceptable.
Diseño muy bueno.
Reacción impresionante para una 200cc.
Muy buena relación precio calidad prestaciones.
Tiene cosas para mejorar, si obvio.
La recomiendo es una moto que le va a dar mucha satisfacciones.
onesuky79 Hola despues del segundo service, me arranca sin cebador por suerte me anda joya, esta version viene sin el resorte en el pedalin derecho, el tablero es verdad vibra, pero en lineas generales un caño..Gracias por comentar...buenas rutas!!!
Totalmente de acuerdo. Yo tengo una ns 2017 con 8500 kilómetros y la moto es exelente, tampoco tengo el problema de encenderla en la mañana con el motor frio ( mi moto prende y se mantiene bien .) Consumo aceptable entendiendo que depende de la mano del piloto y prestaciones de la máquina. En general muy satisfecho con la moto.
hola chicos como va? estoy pensando en comprar una de estas en los próximos días, pero estoy en dudas, vi que mucha gente tiene diferentes tipos de problemas con la moto, sino es el agua del radiador que se mezcla con el aceite, o en el caso de matias ( dueño del vídeo) las válvulas, etc.. tuve una yamaha fz16 durante 2 años 0 problemas nunca, la vendí y bueno ahora tengo un 0km
( gol trend, tengo un video de el en mi canal :P ) y bueno la cuestión es que quiero volver a comprar una moto, me gusta estéticamente mucho esta moto pero quiero tener algo de calidad, como lo tuve en algún momento, que me recomiendan, pagar un poco mas por una yamaha fz25 o esta moto ... la diferencia de plata es grande esta averigüe y esta casi 80.000 y la otra esta en 130.000 espero sus respuesta ..muchas gracias !
Hola el tema de las valvulas es normal en cualquier moto 0km lo que pasa es que se asientan y hay q regular imaginate yo tengo un ybr 0km 2017 (antes una corven triax150) y esperando mejora en calidad da mucho q desear, x ej cuando la traje se paraba y como entiendo de moto, mire y el carbu estaba flojo, en el primer arranque tenes q dejar el cebador xq sino se apaga (cosa q arregle regulando el aire del carbu) la rueda delantera me levanto un palito no mas grande que un dedo y chau guardabarros, otra a los 700km el ruido a valvular era lo mas parecido a un gasolero viejo jaja, era regulacion de valvulas, hay que retocar todo xq viene todo ajustado haci nomas, la cadena me aguanto 5.000km y alguna q otra cosita, imagina q tengo una honda MB100 hace 13 años y no tiene punto de comparación lo Japón con las otras pero como hoy en dia es casi imposible comprar una Japón no queda otra q conformarse con lo que viene y podemos pagar un saludo
Lo de las valvulas es normal el problema es encontrar donde en los servicios le hagan lo que correspondan entre otras cosas(regular valvula) y cambiar el filtro de aire que les lleva mucho tiempo por el desarme.
Y pero mostro mas vale que si pasas de un 135 a un 200 va a consumir más
La verdad es que tiene algunas cositas que no son de la mejor calidad pero tampoco es tan grave a mi parecer. Mas pensando que es una moto que esta alrededor de 60mil pesos, y si miras la ktm duke 200 esta llegando a los 100mil pesos y pongo esa moto como ejemplo porque es 200 como la ns. O sea hay muucha diferencia en dinero. Asi que si medimos la ns por precio y prestacion no hay quien le gane.
es la misma moto con diferente nombres y formato. la KTM trae el renombre y frenos ABS y creo q es a inyección
walter A que aceite de Shell usas??... Yo ya voy por el tercer cambio de Motul.. realmente notas diferencia??
Hola!! A los cuantos Km regulaste las valvulas??
Hola. Concuerdo con la mayoria de las cosas.. sobre los pedalines. Yo tengo una modelo 2014 y los pedalines traen resortes y vuelven barbaro.. y los siento muy comodos. Tambien note que parece medio incomodo los espejos es como que no se ve muy bien. Vibran y me eh dado cuenta que tiene un punto ciego muy amplio.. pero es una moto exelente..
Buen video mostro.. coincido en todo. No me acuerdo si nombraste la mala suspensión que es durísima, motivo que me llevó a venderla con 5000 kms. Imposible de circular por un empedrado. Los pedalines traseros cuando están abajo se convierten en un arma letal para tus rodillas, ojo ahí. Saludos!
Pero vos sabias que no es una moto con caracteristicas para hacer ripio? De todas formas yo tengo una y me hice la ruta 40 (ripio de verdad, pa matarse y traerse la moto en pedazos) y la verdad ni un drama, le costaba los serruchos y las terribles piedras pero es un ns no un crf
Cristian Ferrari tenés razón, la moto no tiene drama en ripio ni empedrado, tampoco creo que vaya a romperse. La moto va.. y en ruta mejor. Pero en ciudad donde más me manejo era sufrir. A mí no me terminó de convencer. Decía...bueno,. es cuestión de acostumbrarse, cosa que nunca pude.
javier ciardiello por algo hay tantas motos, para que uno elija la que mejor se adapta a su estilo, comodidad y lo llene de satisfacciones. Suerte, buenas rutas hermano ✌
Yo la uso en ruta... Con 90 kilos y 2500 km .. ya le tiró a las 9500 RPM en 6ta. Y se plancha en 135 km/h.. un amor
Esa dura la moto, en empedrado se te caen los dientes. Ahora en asfalto bien hecho es una delicia como va.
Tengo la misma, me pasa que cerca de las 7 mil vueltas me da la sensación que tironea
Que raro que el pedal derecho no tenga resorte. Yo tengo una 2015 y tiene resorte en los 2
Yo la estoy mirando porque quiero fuerza y potencia. No las he probado pero las más confiables son muy lentas y de poca fuerza. Entonces ahora hay en el mercado muchas opciones pero con esas especificaciones no. Aún aparentemente ojo modesta opinión y aún no se por cuál decidirme
Jajaj bien ahí andando por san Martín y crovara en el min 6:40
También pase de una 135 a la 200, hace una semana la tengo, son malos los espejos, muy chicos. Pero no coincido con eso que la 135 dobla mejor, la 200 es mucho más segura. Lo demas coincido todo.
todo bien loco? mido 1.90, no podria tener esta moto no?
me la estoy por comprar y mido lo mismo hermano
Yo también y me la voy a comprar
Yo tania una skua 200 y gastaba lo mismo que esta ns ahora tngo un ybr ed, no gasta nada d nada peroo estoy queriendo una d estas ns la ví correr contra un twister y m dejo sorprendido...
Me canso de palisear Twister y tornados 🚀NS200
Aaaaa...somos del mismo barrio...buen video....
Cuanto cuesta
Porque no compro la que trae injecion electrónica
enrique mari soy de argentina y aca no llego todavia... una lastima
No llegara, llego la 160 carburada y originalmente es a inyeccion con abs
La rs 200 es a inyección...
Buena capo!!! Me gusto el video. Antes tuve la 135 tmb y un caño
alguien sabe que son esas lineas en azul que parecen pintadas con un marcador?
Gracias por tus obserbaciones.ayudaste mucho!
Una cosa que no entiendo, porque en argentina a muchas motos le cambian el nombre? Esta por ejemplo originalmente es Pulsar ns 200, pero en argentina es Rouser... que pedo?
JAiro Nuñezz no solamente en Argentina, en todo el mundo cambian los nombres de los modelos tanto de motos como en autos.
A veces porque foneticamente no suenan bien como el caso de la mitsubishi pajero que aca se llamo montero... pero en el caso de la pulsar estaria registrado porque claramente recuerdo que habia una kymco pulsar en su momento.
Eso es normal, dependiendo del país o continente les cambian de nombre, la Rouser si no me equivoco ya viene más respaldada por la Kawasaki al menos en otros países como Filipinas, ya es Kawasaki Rouser. En mi País Costa Rica también es Pulsar Bajaj NS 200
amigo rouser es otra marca pulsar son iguales o diferentes
Rouser y Pulsar son modelos de Bajaj. El modelo rouser y pulsar son iguales solo que en argentina se le puso otro nombre porque pulsar es un modelo de kymco, pero es la misma moto. Abrazo
Muy bueno el video hay cosas q opino igual. Giros incómodos no me siento seguro. Y te olvidaste algo de decir . Los espejos para mi tienen como zoom no me gustaron .
Lo único que puedo decir que es un dolor de huevos de esta moto ya que tuve 4 son que los repuestos son muy escasos y lo segundo es la bomba de agua los retenes mejor dicho se rompen y hay que cambiarlos ojo ! Creo que modelos nuevos ya lo solucionaron . pero después es una nave yo las uso para boludear ya que soy un pibe todavía jaja 150-145 tranki y viento a favor 160 (de tablero obviamente) después todo depende del cuidado todos los meses cambiarle el aceite, un buen servi y a disfrutar!!
Hola jesus...en argentina una cosa super destacada de bajaj es que tenes todos los repuestos hasta el ultimo tornillo y muy economico!!! el problema de la bomba de agua esta solucionado hace rato y los cambios de aceite hacelos como dice el manual cada 2500 km, un poquito mas tmb lo podes estirar yo le pongo aceite semisintetico de motul, va de 10..abrazo
@@sharkmatias77 claro la verdad es que yo vivo en un pueblo de la ciudad de Salta y bue es medio complicado conseguirlos solo por mercado libre yo tuve hasta el 2016 y seguía con el problema de la bomba supongo que después lo arreglaron pero es algo fácil igual el areglo lo puedes aser solo ! Muchas gracias por el dato hermano
@@sharkmatias77 yo me compré una NS 200 FI y la única cosa q me tiraba para atrás al comprarla era q se mezclé el líquido refrigerante con el aceite! Espero no tener ese problema xq si t pasa viajando rompes todo el motor.
Consulta se. Le puede poner luz de posición o siempre está la baja prendida
Hola!! pones contecto se enciende las de posicion al encender la moto siempre luz baja por ley en argentina por lo menos..
tranqui..pero claro el video...jajaj Yo me compre una en febrero. es linda, esteticamente me gusta, pero no me produce nada...tengo una pulsar 200 ( no rouser, la primera tanda venian con el nombre real) y la verdad q me sigue gustando la viejita. Ademas esta tenia ( tiene) guiños q se apagaban solos y es mejor para viajes..mas comoda. Lo q vos decis q sentis con las palancas de los guiños, tambien lo siento y lo del desagote del aceite tambien, pero este ultimo se soluciona con un solo tornillo Phillips, y listo. Mi miedo, con esta pequeña quilla, q con el tiempo , al estar cerca del escape, se rompa o se deforme
Muy buen video , yo estoy entre la 135 y la ns, y queria hacer una pregunta, puedo hacer viajes largos con la 135 ponele 400 km ??
Podes ESO y MAS.
Yo, con una 135 me fuí dos veces a Miramar (550 Km). Ni un problema.
Perdon les pregunto no entiendo nada de motos la hero ignitor esta a la misma talla que la rouse ? Gracias
Podes irte a Brasil tranquilamente... La diferencia con una moto más grande va a ser la velocidad crucero y el andar.
Es buena la moto, lastima que pierde mucha reventa
Te hubieras quedado con la 135 papá 🤷♂️
hola chicos como va? estoy pensando en comprar una de estas en los próximos días, pero estoy en dudas, vi que mucha gente tiene diferentes tipos de problemas con la moto, sino es el agua del radiador que se mezcla con el aceite, o en el caso de matias ( dueño del vídeo) las válvulas, etc.. tuve una yamaha fz16 durante 2 años 0 problemas nunca, la vendí y bueno ahora tengo un 0km
( gol trend, tengo un video de el en mi canal :P ) y bueno la cuestión es que quiero volver a comprar una moto, me gusta estéticamente mucho esta moto pero quiero tener algo de calidad, como lo tuve en algún momento, que me recomiendan, pagar un poco mas por una yamaha fz25 o esta moto ... la diferencia de plata es grande esta averigüe y esta casi 80.000 y la otra esta en 130.000 espero sus respuesta ..muchas gracias !
Hola matias..el problema de la mezcla del agua con el aceite fue un tema solucionado de la linea anterior y lo de las valculas solo se regularon y listo..La moto por calidad, precio, prestaciones no tiene rival. Fijate otra muy buena opcion es el nuevo twister 250 que me parece que viene con pirelli de fabrica..gran opcion.
@@sharkmatias77 hola matias ! gracias por la respuesta, vi que la regulaste y termino el drama, buenísimo me alegro que lo solucionaste, estuve viendo varios review de la moto y hay uno que me intereso, es el canal de un ingeniero que desarmo el motor por completo de esta moto, y dijo que es de excelente calidad el motor con una tecnología muy buena, tenes idea de la re-venta de la moto ? bueno en estos días voy a decidir que hago, un abrazo saludos desde tucuman argentina
Que cagada comprar una moto nueva y que tenga tantos problemas. Gracias por el vídeo!
Pregunta viste la manguera que esta en la parte de abajo a mi me sale nafta gotea como se areegla eso
Guillermo Daniel Fernandez seguramente sea la manguera del anti desborde del tanque..por ahi se desbordo un poco despues hay otra manguera que sale de la parte de abajo del carburador que es la que se ve en el video yo la acomode para que no se vea..
sharkmatias77 sabes que puedo hacer gotea
Que raro que no hayas hecho referencia a la dureza de los asientos, son un martirio en caso de viaje o uso prolongado.
Hay que admitir que su fuerte es el diseño... Tienes sus falla (como cualquier moto) Pero si tiene sus Fuerte.
De Vista Una Moto Muy Atractiva
mi ns 2017 casi 2018 no viene con el cebador automatico solo si activo la palanca
ivo sosa Es verdad me esquivoque me exprese mal.Quise decir que la 135 tiene sebador automatico y la ns no. No se por que se la sacaron. Igualmente con estos frios no pongo el sebador y arranca ( en el 1er service me lo pudieron mejorar) es darle un toque al boton..
El Rouser ns 200 no es inyección??
Tenes a carburador, sin abs y a inyeccion con abs de 1 solo canal
Aún la tenes??? Cuantos kilómetros la isiste???
buenas rutas man muy buen video... tengo una 135 con 20000 kmts y ni un problema la moto un reloj no consume nada ni gasea son unas hermosas maquinas... muchas veces uno termina llevando malas experiencias por mal armado de fabrica o por detalles de las agencias con los mecanicos de mierda q tienen... tambien hay mucho termo que les tira mierda dicen q el motor no dura nada y no se dan cuenta que tirando corte y no djando hermanar el metal como corresponde no hay moto qaguante .. en fin es mi proxima moto en unos meses y la espero con ansias jeje me suscribo!!
Hola,estoy pensando en tener una primera moto, esta podría ser ,? la idea es que quiero una para viajar entre 25km ida y vuelta igual, casi diarios en ciudad de buenos aires , cuál me Recomendarías en todo caso, ? una que sea de precio parecido a esta, desde ya muchas graciasss
Es una muy linda moto para empezar... T recomiendo el modelo FI con ABS.
Hola Mati, muy bueno el video. Estoy mirando una ns200 para adquirirla, pero tengo un poco de temor x el tema que anda dando vueltas en la web, del refrigerante que se mezcla con el aceite. Tuviste problema con este tema vos en estos años? que opinás?
Como estas Santiago? Te ayudo con esa pregunta. Tengo la misma, una ns200 (te invito a pasar por mi canal si querés). Dale para adelante sin miedo, las motos que tenían problema en la bomba fueron de las primeras que salieron. Yo tengo una del 2017 y tiene 45 mil kilómetros y jamás tuve ese problema, pero si puedo decir que las motos del 2014 al 2015 (si no me equivoco) tuvieron ese gran problema. Hoy día si vas a adquirir una ns200 olvídate que vas a tener ese problema. Dale para adelante y que la disfrutes
@@moto_gonza1026 Yo también estaba buscando una ns 200 para comprar como moto de todos los días, ya que tengo otra de alta cilindrada (fz1) y me frenó el tema de la falla de mezcla de agua con el aceite. Es buen dato el que diste... Estaba entré el ns 200 y el Twister de los viejitos
@@diegovondurch2272 si vas a comprar usada revisa que esté en buenas condiciones y que en lo posible sea del 2017 en adelante. Ahora sí es nueva la moto no deberías preocuparte porque las NS nuevas vienen sin ese defecto, se supone que ya se lo han solucionado. Si quieres pasa por mi canal, y verás, yo compré mi NS usada de 34mil km (totalmente impecable) y al día de hoy tiene 44,500 km y jamás dio una falla
Hola gracias por el video. Estoy por comprarme una ns 200 carburada 0km . Tenes alguna recomendación para dar ? Yo vengo de una zanella 150cc. Se que voy a sentir el cambio par bien. Pero quisiera saber alguna recomendación que me puedas dar para una 0km.
Desde ya muchas gracias
Si podes anda x la FI
Que extraño amigo yo tengo una ns200 modelo 2016 y los pedalines del conductor son con resortes los 2...
Hola hoy precisamente probe una ns 200, siempre viendo mucha gente con esta moto y siempre la pica que porque la utilizan tanto, eh tenido siempre motos honda o yamaha, pero esto es una masa, buen video!!
Todavía la tenes?
Linda moto !!!!
Master, crees que es mas confiable la 135? Tiene menos contras?
Hola nico la 135 es un fierro, lo que si te digo que a antes de los 10000km vas a tener que cambiar las juntas del motor es fija, a mi me paso las cambie y la vendi con 17000km sin perdida..( por lo menos hasta el 2016 era asi ).La ns esta super probada las primeras venian con problemas de junta y se mezclaba el refrigerante con el aceite!! ( ya solucionado..)Las criticas de este video son mas q nada esteticas o mejoras q uno puede hacerle, pero la mecanica no hay con que darle..abrazo..!!
@@sharkmatias77 recomendas mejor la avenger 220? Me gustan todas las motos, solo busco confiabilidad al mejor costo
Shark soy de la matanza como vos y estoy a punto de comprar la rouser ns200 como primera moto (antes maneje scooters automaticos) decis que vale la pena o que busque otra cosa? quería algo durarero, que me aguante el dia a dia, y que no tenga problema en subirse a gral paz o llevar a alguien, muchas gracias! muy buen video
German Bernhar Hola!!! la ns es una moto super probada y con mucha tecnologia, la verdad que no llevo acompañante por ese lado no te podria ayudar, lo mas flojo serian las cubiertas.No se cuantos km harias todos los dias, pero tendria en cuanta la nueva twister de honda: inyeccion, diablo rosso II y tenes el respaldo de honda y esta en precio, pero con esta no vas a tener drama!!
A la mia le puse un para brisa y va de diez y viajando yo solo llega a 140 tranqui, no para crucero pero 120 tranqui
sharkmatias77 me parece mucho la twister como primera moto, por eso me tire por esta, serian uno 50km diarios masomenos, pero yo preguntaba por maniobrabilidad y demas considerando que seria la.primera
German Bernhar No te creas que hay mucha diferencia, a la twister vieja se la come cruda en todo sentido y a esta nueva estan ahi.Sino algo mas tranqui duradero irrompible y te cansas de andar es una fz 16 nave tambien..Las 3 son excelentes opciones haciendole los services sobra. Para mi otro punto a favor de la ns es la variedad de respuestos y super baratos..
Gracias Shark, ultima consulta tema ablande para la rouser sabes si hay algo especial? porque lo que dice el manual de rouser es imposible de hacer, en una cuadra metes 10 cambios
Alguien sabe cuántos km hace con el tanque lleno antes de volverle a cargar NAFTA?
270 dijeron x ahi
Tengo una FI y con suerte llego a 280km con el tanque a tope, poniendole premium y llevándola x la ciudad sin matarla
Estoy en las mismas, estoy a punto de saltar de la 135 al ns 200, me preocupa el consumo solamente, la 135 es cargar un tanque lleno y olvidarse por semanas usándola a full
Federico Ortiz El consumo es mayor comparado al 135 pero si la comparamos con motos de 250cc esta bien. No lo dudes es el mejor salto de cc en precio calidad. Olvidate de la 160ns es otra moto..Abrazo
sharkmatias77 la otra opción mía es la nueva Twister pero se va de precio y no sé si la inyección cambie mucho las cosas, además la ns anda más y como decís consume menos que la mayoría de las 250
Federico Ortiz te recomiendo la new Twister hay un vídeo q le pinta la cara mal ala ns 200 aparte vibra mucho cosa q la Twister es muy serenita y tenés moto para rato son renegar ni hacerle nada saludos
30-35 kpl te parece un consumo alto para una moto que camina como lo hace esta ?!
Amigo regula tu moto yo nunca hast ahora use el sebador salvo en invierno pero siempre me arranco sin cebarla
Que hermosa moto espero tener la mía algún día
Yo me.compre la 135 2018 y la caja y las valvulas una cagada tiene 3600 con el segundo service
Y me sigue haciendo la voy a vender me arrepenti totalmente
luis angel Que raro la mia era 2015 con 20.000km y nunca un problema un lujo. la caja no es un 10 pero nada grave y lo de las valvulas no se que problema te dieron? que respuesta tuviste del service?. Es una moto con mucha tecnologia y super barata de mantener. A mi me resulto excelente, ojala lo soluciones..abrazo
Grcias por contestar capo saludos !!
Espero sea una boludes nda mas
Que aceite usas amigo
Miguel Flores Hola solo tiene 1000km en el 1er service le puse motul 5100 semi. Gracias x ver..abrazo
sharkmatias77 y que tal le va ese aceite 5100 brother
El peor error para la ns y lo digo por experiencia. Ponerle motul. Despues le puse el shell con las caracteristicas que pide el manual y la moto cambio muchisimo quedo una ceda.
Hola tengo una modelo 2014 que la compré con 7000km. Ahora ya tiene 27000km, y la verdad que anda muy bien.
El tema del arranque en frió debe estar mal afinada. Yo le doy arranque y queda regulando sin tener que acelerar.
Los pedalines delanteros en mi moto tienen resorte.
Los neumáticos aconsejaría unos de mejor calidad, yo le coloqué Michelín.
Es verdad tiene poco radio de giro comparado con otras motos. Es cuestión de acostumbrarse.
La reacción de la moto es increíble, obvio mi anterior moto era una Yamaha Ybr 125.
Muy buen frenado. Suspensión aceptable.
Diseño muy bueno.
Repuestos, se consiguen fácil y originales.
walter A ola amigo una pregunta tengo una ns 200 asta los 16000 klm le puse aceite mineral pero ase un mes se lo cambie por el motul 7100 20w50 sintetico pero despues de estar caliente la moto la siento como muy floja por el aceite que es muy delgado usted me recomienda mejor el shell pero cual dises que tipo de shell es ?????
Ojo que igual con los metales hermanados consume menos, no vas a hacer 500 km, pero cuando este asentado te va a bajar el consumo.
Ojala igual es un consumo 100% citadino y dandole.. tengo un amigo que tiene una con 14000km y no le llega a los 300km por tanque..
@@sharkmatias77 tengo una FI y me da con suerte 280km recién tiene 1100km.
capo el problema del cebador es porque las nuevas láser edge vienen con el tps desconectado, revisa
ybr125 o ns200 como primera moto(pd ya tuve otras y maneje otras motos)
Hola, veo que nadie te respondió pero la verdad es que primero empezaría con una ybr si es que nunca manéjaste moto y luego la 200 NS. Yo tengo una TNT 15 y ya quiero saltar a la Ns200. Pero bueno, tengo que esperar 6 meses aprox. Por el registro.
@@dmaurox si se manejar y anduve en motos con embrague
@@juancruzcaceresmartinez6858 bueno, joya. Entonces anda x la NS200. Yo estoy en duda si tirarme x la carburada o la FI.🤔
@@dmaurox Yo diria por la carburada, la fi esta muy buena pero no tiene patada y si se te jode la inyeccion estas al horno
@@dmaurox hace cuanto tenes la tnt15?
El cebador estoy de acuerdo que es una verga, pero NO era automatico, al menos no en la 2015 que tuve ¿ahora lo traen? porque la 220f si lo tenia. Tuve la 220f tambien estoy de acuerdo en que los comandos de luces de la ns son horribles.
Gracias viejo por tu aporte sincero y me confirma lo que pensaba de la moto al verla y probarla note estos detalles siempre tuve primeras marcas y así que no lo pienso más y voy por la new twister .
Alberto Perez Es casi un 50% mas cara pero tiene muy buena critica, inyeccion y cubiertas pirelli eso suma mucho, excelente opcion suerte, y buenas rutas
sharkmatias77 si pero creo q es mejor ir por lo seguro tengo un amigo q tiene una ns enero 2017 y ya tuvo q ir por la garantía. Primero fue el escape se le desprendio lasordina adentro después le entraba humedad envío el tablero y se tildaba así q voy por el new twister
Ya no se que pensar de estas máquinas, algunos dicen q les da 32/35kmsXlit y a vos 27kmsXlit. Como y donde es q la conducis? Yo estoy pensando si quedarme en la gixxer o irme a esta pero la verdad su consumo no me cabe. Yo la uso mucho en ciudad (al gixxer) y hago casi 40kmsXlit andando normal.
Hola roman 32km/lt olvidate la tenes que andar demasiado tranqui..Yo no la mato a la moto pero es una moto que la tenes que andar en 7000rpm para arriba para que se ponga divertida sino para mi no tiene sentido.Para mi vale la pena
Si haces muchos km x dia lo vas a sentir..pero la reaccion de la ns es un 10
Claro, yo al gixxer generalmente lo manejaba a 7000rpms d máxima pq tiene lindo torque en todo regimen de revolución. Me lo robaron hace 1 semana por eso estoy viendo que compro cuando cobre el seguro. La verdad es q me gusta nucho el NS (nunca anduve uno) y se que de repuestos son baratos, caja de 6ta y refri líquida; precio calidad re va. Solo tenía esa duda con el tema consumo pero puede ir igualmente, tmb me caga que estoy sin laburo sino pongo una monedita mas y me iba al NS Fi que dicen que es otra moto.
Buen video, te felicito 😎
Es pesada esa moto? Quiero que sea mi primera moto
Es un poco mas pesada (5 -6 kgr) que sus rivales 250cc. La eleccion de una moto para depende mucho de que uso le vas a dar. Manejaste moto alguna vez? la vas a usar en ciudad? cuantos km masomenos?
De primera moto compra un 125 o 150 en todo caso ns 160
Linda moto para ir a comprar el pan
Ramiro He me parece mucho..
Hola!! Qué tal.se porta en ruta? Aguanta vientos, velocidad crucero??
ulises canteros Mira para tener en cuenta es una naked por lo tanto es molesto por lo menos en mi caso, ya a 110km/h me molestaba el viento, le coloque un parabrisa y mejoro muchisimo.Por otro lado la moto pesa casi 150kg y por ser un 200cc esta bueno para ruta. La moto sin quererla romper anda 135km/h de tablero para mi tranqui 115, 120km/h va muy bien para crucero.
se comporta bien. igual el viento te pega x la posición cómoda de manejo, un parabrisas te mejora bastante. soy de la patagonia y viento nos sobra, no he tenido problemas, es estable. consejo: si vas a rutear acomoda la suspencion a tu comodidad y calibra las ruedas
110 podes andar bien sin exigirle mucho al motor...
Yo tengo una ns200 con 17.500km y ningún problema
Yo con 25.000 y no tengo priblema
Hola, es verdad que tiene muchos problemas la moto?
Buenas capo de donde sos? por el barrio que sale en el video digo
Una pérdida de tiempo es ver este vídeo...se nota que es tu segunda moto...esperaba un análisis más técnico,o al menos con algo más de conocimiento,ya,si te cuesta poner la luz de giro,eso sólo ya pone en evidencia que hablas sin saber...
Diego De Federico Gracias por comentar, me gustaria que me cuentes que buscabas en este video y que cosas mas especificas o tecnicas le faltaron.. espero tu respuesta gracias
Tiene razón con la luz de giro, parece táctil y no es cómoda. En la 135 era más robusta
Alguien me podría decir el precio de la Rouser ns 200 me están vendiendo una nueva a 75.000
Hola muy lindo video! te hago una pregunta me acabo de comprar una hace 1 semana y media y me llama la atencion que tenga que la tenga que dejar regulando unos 3 o 4 minutos para que la pueda sacar ya que si no hago esto la moto se me apaga cuando la uqiero acelerar, a vos te sucedio lo mismo? que opinas hoy en dia luego de 2 años de haberla comrpado.
Gracias che!
Es carburada, si apenas la arrancas, la aceleras de golpe por el frio se va a apagar. No se trata de dejarla calentar sino de NO darle golpes secos de aceleracion en arranque en frio, y a medida q vas andando ya entra en temperatura normal de funcionamiento.
500 km y hablas de 9000 vueltas ?
El ablande bien gracias no ??
Matias Menaz www.google.com.ar/url?sa=t&source=web&rct=j&url=magnaclub.activosforos.com/t491-como-se-ablanda-un-motor-correctamente&ved=2ahUKEwji1-mD-szaAhXCTJAKHR_aAF0QFjAMegQIBhAB&usg=AOvVaw1o5x2g3ANjkd9XVe9WGgm5
El ablande es algo que lleva tiempo. Y es mas... una moto con 5000km todavia no esta ablandada del todo... Tenes 500km y ya la pasas a 9mil rpm... jaja tas re loco man
Yo tengo la misma, desde 23 de febrero, ya le hice 1200km, y respete el ablande como se debe... 4500 hasta los 1000 y 6000 hasta los 2000. Y la moto me anda perfecta, no tuve ningun problema de valvulas como vos... ni todas esas otras cosas que decis
1000 km y después le podés dar sin piedad.
comprate una torni man sabes porque porque tu laburo vale
Jajaja es increíble como suben boludeses al ser gratis capo compraste una moto de 60mil PESOS junta 60mil más y comprate una Yamaha. Yo tengo una 2016 con 30mil km me cansé de viajar y ni un solo problema UNA MÁQUINA LA NS 200 pero bueno hay boludos que creen que se compran una harley. Buenas rutas
Enrique Granado Hola gracias por tu aporte campeon y me imagino que comentar tambien es gratis. Si ves el video sin juzgar vas a notar que solo menciono detalles como tiene cualquier moto CUALQUIERA. La Ns es un lindo caño la estoy disfrutando mucho el dia que no me de mas sensaciones la cambio por la yamaha que me decis. Buenas rutas...
cual es tu problema boludazo!
a la yamaha metele mucho aceite y colatela sabes por donde,,, pelotudo!
@@bartohomer8568 si con tu micropene ... Se van a morir de hambre ..anda a la cancha bobo!!!
Total triple bujía más torque
Yi muy yuave
Hola me estoy por comprar una moto como para trabajar en una mensajeria alguien sabe cuanto se gana aprox y si es muy jodido el laburo?
Se gana bien pero arriesgás la vida. Trabajé de eso en Buenos Aires y en dos meses contabilicé un promedio de 6 situaciones de alto riego por día. Mejor trabajar de otra cosa y disfutar la moto para trasladarse y pasear. Todo el día arriba de la moto le quita el disfrute, luego el fin de semana no la querés ni ver.
Yo ando todo el día en moto si andas tranquilo no tenes problemas . maso menos ganas 27 mil x mes d lunes a viernes libres pagan nafta rodoo. Si qeres ganar mas buscate un sushi ganas 1000x día mas propina 1400 maso menos x dia
Compre una NS200 , tiene 500 Km y encontre muchisimos problemas de ensamble. Ojala pudiera devolverla. No la compren
Que hayas encontrado problemas en el ensamble no quiere decir que la mtoo sea mala, el problema no es de la moto, sino de la concesionaria que te la vendió mal ensamblada. Saludos
Como andas y ahora la vendiste? Estoy entre esta o.un fz inyeccion mismo kilometraje todo tube 2 titan me.canso es un caño pero me canso
Para mi no vas a encontrar mucha diferencia con la fz mas alla de la tecnologia y que es mas moderna. Lo que tira la ns es un cambio terrible. Para mi ns de una.. Suerte.
@@sharkmatias77 y repuestos y durabilidad como.viste la rouser