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伊豆急から借りるより、JR北海道自体がクルーズトレインを製造して運行すればいいとおもうのは自分だけかな?
どのような形になるかはわかりませんが、キハ143改造で近いものはできるようです…久しぶりの苗穂工場の魔改造になるかと…
伊豆急から借りるより、JR北海道自体がクルーズトレインを製造して運行すればいいとおもうのは自分だけかな?
どのような形になるかはわかりませんが、キハ143改造で近いものはできるようです…久しぶりの苗穂工場の魔改造になるかと…