Skoda Rapid 1.2TFSI Active - тест-драйв от InfoCar.ua
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2013
- Подробный тест Skoda Rapid с мотором 1.2TFSI и в комплектации Active от команды украинского портала InfoCar.ua.
Обзор Шкода Скала 2019 - • Skoda Scala - пи@@ец Г...
Смотрите другие тесты от InfoCar.ua:
/ infocartv
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa - ยานยนต์และพาหนะ
Подивився дане відео в 2022 р. І навіть зараз це авто актуальне: ціна-якість.
І дуже приємно бачити як ви ростете, як змінюєтесь на краще...
Самый толковый и честный обзор, спасибо!
Отличный тест-драйв. Спасибо!
огромное спасибо, что качественно описываете работу подвески. Этого не хватает многим журналистам, которые могут всю работу подвески охарактеризовать одним словом:"жестковатая" или "мягенькая"
Молодец!Я случайно попал на это видео,но досмотрел до конца.Внятно,понятно и подробно.Не слушай ни кого...продолжай делать обзоры!
Отличный обзор. Хорошее сравнение базовой комплектации с Ambition и Elegance. Если в Интеровском Автопарке только одна вода, то здесь всё с толком и по делу!
Вот это обзор,лучший из тех что видел ранее! Продолжайте в том же духе.
Мне нравится включения кратких интервью от других людей инфокар!
Очень хорошо сказал, про поясничный упор
Павел,конечно,молодец. Его обзоры до сих пор смотрятся весьма и весьма актуально.
Спасибо за прекрасный обзор. Очень содержательно рассказано, много внимания уделили мелочам и комплектациям. Особенно порадовал рассказ о дополнительных опциях.
Еще раз спасибо Вам!
ну наконец-то)долгожданный тест)
тест-драйв- великолепный,получил исчерпывающую информацию.огромное спасибо тест-пилотам InfoCar.ua.Продолжайте в том же духе.
как всегда отличный тест.спс
Самые классные тест-драйвы делаете. Большое спасибо.
Как всегда на высоте!Спасибо!
Спасибо за обзор, очень очень классно сделан, прям все что хотелось узнал
Молодец, очень информативно и все лаконично, я счита один из лучших обзорщиков ты !!!! продолжай в том же духе !!!!
респект. Добротний і доступний, обєктивний огляд - без соплей і умілєнія)))
Четко. Емко. В меру подробно. Смотрится легко. Спасибо за обзор!
Нормальная машина, по крайней мере лучше многих и многих других иномарок.
Павел спасибо!!! щас заценим!! =))
Классный обзор! Молодцы! Четко и по делу!
Хороший обзор, все четко и лаконично!
Интересно просматривать ранние ролики.
Отличный обзор не чего не забыли!!! Делайте по такой схеме обзоры на все тачки))) ну и что, что пол часа, зато по делу!!!
Честный тест-драйв, молодцы)
Отличный тест. Спасибо.
Обзор сделан на хорошем уровне. Есть одна неточность, первая модель в модельном ряду Шкоды которая получила бесцветный логотип была модель Citigo )))
22:55 вообще топ! И реально не теряется в потоке,только у меня 1.4tsi
Отличый обзор. Машина интересная! Так держать!
отличный тест, спасибо!
тест гуд.слушать приятно
Хороший,профессиональный тест.Без трепа,все по делу. Максимум информации,без нажима и вкусовщины.Тем,кого коробит русский язык автора,подберите себе сайт
Ребята, Вы всегда смотрите расход по бк. А если его нет то никак. Что мешает заправиться до отсечки, проехать 100км и опять до отсечки? Дедовый способ, но точнее всех бк, даже с учётом недоливок и погрешностей заправки.
Тем более, что бортовой комп на многих моделях часто показывает полную лажу при постоянном изменении темпа езды, а точные цифры только при длительном движении на одной скорости.
абсолютно поддерживаю! Сам уж было собрался оставить подобного рода комментарий,но вовремя увидел этот!)
Обзор отличный. Понравилось то, что сразу уточнил по поводу элементов отделки салона в разных версиях, наличия "крутой" магнитолы в базовой версии, стоимости доп. опций (подлокотник, дистанционный ключ и т.д.) По поводу самой машины, то смущает цена. Более-менее нормальный рапид (средняя компл. с двигом 1.6) стоит столько же как заряженный елисей (17500$) или акцент. Сильно заставляет задуматься.
Спасибо за обзор! Многие журналисты отмечали, что педали газа и тормоза расположены слишком близко друг к другу, вы такое не отметили? При активном вождении не задевает ли обувь соседнюю педаль?
вижу, вижу, спасибо)
Очень хороший обзор! Четкий мужык!.)
Спасибо за тест. Поправлю одну неточность, на Октавию двигатель 1.2 TSI пойдет другой серии - EA211.
Спасибо за тест, я так и знал, Rapid- очень дорогой хлам!
А вы планируете тесты б/у авто? Очень было бы интересно посмотреть именно в вашем исполнении:)
Без лести, самые интересные обзоры из всех украинских, русских и английских тестов!
Всегда было интересно, сколько за полноценный тест получается пробега?
Хороший тест!
Бульвар Перова не часто увидишь в обзорах))
Хороший обзор. Непонятно только почему такие трудности с определением расхода:) как раз по БК он не всегда точен, а вы могли получить цифру точнее некуда - залив полный бак до и во время теста:)
Ну вы даете, Вас научить замерять расход без бортового компьютера? А в целом - хороший обзор! Спасибо.
Ребята, напутали вы с моторами, на новой Октавии, как и на Гольфе 7, абсолютно новая линейка моторов TSI. По тех.характеристикам они похожи, но по железу они сильно отличаются, особенно 1.2TSI. Вопрос - какой мотор на Рапиде, старый или новый?
Спасибо за тест, очень понравилось.
Большое спасибо,очень понравился тест,как всегда на отлично. Думаю как для собранных на Украине таких авто,дороговато как то,та и дизайн как то не блещет.
"Блок управления кондиционером, мягко говоря,...классический")) Замечательная фраза, возьму на вооружение! Из области "оскорбить, не использовав мата")
Дякую за вашу роботу, а коли октавія нова буде?
очень хочется увидеть ваш Тест-драйв Volkswagen Amarok.
Парни , если подвеска в сторону жёсткости и управления, это вроде как раз вариант больше для трасса/город, чем город/ город, на трассе управляемость и жёсткость нужна, с нашими дорогами, а вообще огромное спасибо за сверх адекватный обзор, мне с ростом 175 см и такими же родственниками, я так понял проблем с местом не будет и коробка для трассы класс.Осталось дождаться его в России
Ребят, просьба, если есть возможность - вы бы могли, когда про комплектации говорите, показывать - как выглядит салон, база, база+, что бы наглядно было видно. Мелочь, а приятно.
Сделайте обзор на Nissan x-trail 2013 г.в.
Жара +25 улыбнуло))
Хороший обзор..правда мнения у редакторов разные оказались.
пЭжо вообще улыбнуло)
Автор молодец, все разжевал
прикольний дизайн.создается впечатление качества
Подскажите пожалуйста хочу купить машину киа рио или шкода рапид не могу опредилится,помогите дайте совет че крепче
Отличный канал
Написал с улыбкой на лице - весьма забавно было услышать)
А у вас в Украине на рапид что tfsi моторы ставят.Разве там не tsi как на гольфе и джетте?
Спасибо за подробный обзор!
Кузов типа лифт-бек вещь!
Урра товарищи!! Ура! 8)
пересмотрите внимательней...там сказано, что это доустановленная китайская система. Стоит порядка $1000, тупит, но по функционалу достаточно широка. Есть подготовка для парктроников и прочих систем авто.
"под горловину" у разных заправщиков и колонок можеть быть очень разным. минимум ~5 литров. А за три дня 5 литров это неплохая погрешность :)
Ребят, по вашим ощущениям, разница между задней независимой подвеской и балкой существенна? И в чем заключается? По ездовым качествам, конечно.
Мягче ход.
Тест не плохой в целом получился, авто интересное и симпатичное по дизайну + проверенные временем узлы и агрегаты.. однако замечу что в Поло пластик не царапается это что то из области других одноклассников к примеру Соляриса, а спинка сидения регулируется точно так же рычагом а не колесиком.
Очень прошу тест драйв Шкода ети и новой октавии! Я верю вашему мнению только. Пожалуйста :)
для этого необязательно выкатывать бак, делается проще. заливаем полный бак, откатываем км 100-150-200 и едем на туже заправку и снова полный бак, затем разницу литров делим на пробег и умножаем на 100 получаем расход топлива на 100 км.
Ребята! Когда Октавия А7 будет теститься??
Look similar with the octavia
Смотри тест целяком! Там все рассказано (есть 1.6 105 л.с от "ТУРа")
Хотелось бы увидить тест авто Тиба Сайпа Иранской сборки.
Уважаемая редакция! Вас уже наверное достали с этим вопросом, но сделайте-таки столь же подробный тест-драйв Octavia A7 :). Если есть возможность - бензиновой (1.4/1.8). Судя по всему новинка будет продаваться еще лучше чем А5.
может все таки TSI без F, все ж не Ауди?))
классный ведущий
Интересно зашел в салон и технично уже с ключами вышел)
Спасибо за очень подробный и качественный тест-драйв! Успехов вам, ребята!
По Рапиду могу сказать - там действительно достаточно места сзади для человека ниже 193 см. Я со своими 190 спокойно уместился сам за собой:)
Отличный авто!
А то что в минималке у данных автомобилей ничего нет и движки 1,2 не смущает?
когда уже Фиат Линеа 2012 будет!?
Сомневаюсь, что на него будут ставить DSG. Скорее всего стандартный 5 ступенчатый автомат, который ставят на Polo sedan.
тоже самое заметил, думал, что я предираюсь
молодцы, лучшие видео обзоры среди всех журналистов России и Украины, даже хваленный канал "Авто-плюс" гораздо менее детально рассказывает правду -матку про авто!!! Снимаю шляпу.
Большое спасибо за внятный и очень подробный обзор! пЭжо, дедОвский метод ложим, не обращайте внимания на эту критику, спасибо за то, что обзор сделан понятном русскому человеку языке!) Ждем больше таких обзоров!
Первый раз слышу чтобы механические весла называли мясорубками)
полез в багажник как Вахидов : )
Таки да .
А как настроить магнитолу???Вылезла кокаята надпись(CODE 2 SAFE BYPASS 21)
Адиль Шарафиев в книжке (которая в бардачке) должна быть наклейка с кодом по идее...
А в России он продаваться будет?
у меня круз средний расход 62 литра показывал
Отличный тест, спасибо. Про расход топлива: взять канистру, залить 10л в бак и ехать пока не остановиться не вариант? Возникает пару вопросов, зачем вообще нужна база? Средняя комплектация дороже на 9 тыс но она намного лучше.И раз это такой жадный и дорогой конструктор, почему нельзя брать 6-ю КП для всех моторов? И неутешительный вывод: из за жесткой подвески и клиренса 12-14 см, Рапид только для Киева. А для плохих дорог намного лучше подойдет Альмера или Логан.
добавлю к словам Павла - с ростом 180см сзади тоже неудобно сидеть. В положении сам за собой, спиной к спинке - стойки "нависают", голову не разогнешь, хуже чем в поло седане.
Разгоняется Рапид видимо хорошо, едет 170 км/ч.
А как он тормозит с его барабанными тормозами?
Тормоза - очень не маловажный атрибут спортивности машины.
После обгона часто нужно бывает встроиться в свою полосу быстро сбросив скорость напр со 120 до 90.
В настоящих авто обзорах обычно оценивается и качества тормозов. см. обзоры MotorWeek
а с коробкой автомат бывают они???
Уже да, в Украине от 19.000 у.е.
И это правильно))) Пардон за резкость.
а эта коробочка за 10 у.е. это не пепельница ?