pamiętam jak ta mazda wchodziła do salonów i ceny zaczynały się od stu tysięcy zł. wtedy szok, dziś ludzie by szarpali jak reksio szynkę takiego kompakta za stówkę.
@@czeremis No jestem mega zadowolony, top wersja wyposażenia, fotele skóra, podgrzewana kiera, head up display, kamerki 360, apple carplay, bagażnik zadziwiająco pakowny, mam jeszcze manetki za kierwonica do zmiany biegow manualnej (chyba w nowszych rocznikach wycofali) chucham dmucham, ceramika + folia pcv na przod poszla, auto kozackie, jedynie bezprzewodowy carplay bylby ulatwieniem (w nowszym roczniku jest bezprzewodowy juz chyba) polecam calym sercem :)
Jestem fanem Mazdy miałem większość modeli od 2014 r mazde 3 aktualnie mazde 6 z 2019r i najnowszego cx 5 jestem zadowolony z jakości komfortu i prowadzenia nie zamienię na inne marki ❤❤❤
Może ma cenę inną może podąża inną drogą ale jak to auto wygląda? Samochód może być jak dzieło sztuki, kunszt i popis stylistów w najlepszym wydaniu. Nie wiele aut seryjnie produkowanych tak dobrze wygląda. Włosi i Anglicy mogą coś tu dodać. Cała reszta może się schować.
Piękny samochód. Gatunek zagrożony wyginięciem. My - konsumenci powinniśmy kupować ich jak najwięcej żeby dać producentom sygnał że jest popyt na prawdziwe samochody
@@mieczysawmietki4053 Dokladnie tak. Opieram sie na dwóch przykładach. W domu mam między innymi. Mazde 6 2020,mazde cx3 2020 i mazdę mx5 2021. Ma żadnym z wymienionych nie ma grama korozji. Napisze więcej. Miałem do niedawna 6 z 2009. Nie zgadniesz. Nie było grama korozji. Powielanie głupot nie jest śmieszne ani mądre. Lepiej czasem milczeć. Pozdrawiam.
Naprawdę dobrze poskładany kompakt, choć przesadzili z ograniczeniem powierzchni przeszklonych w tylnej części samochodu. Z tego powodu wybrałbym sedana, który ma lepszą widoczność do tyłu jak i również większy bagażnik. Do pełni szczęści brakuje jeszcze możliwość wyboru silnika 2.5, który nie jest dostępny w Europie.
Mam 2022 rok wersja Hikarri red soul piekne wnetrze 360 kamery, head up 12 głosników Bose. Wtedy za ok 120 tys. Petarda Jedynie na co mozna narzekać to te piano black w srodku strasznie szybko sie rysuje.
Mam, i generalnie polecam, ale: -spasowanie plastików w środku tragedia (trzeszczenia, brzęczenia to norma przy przebiegu 50k!) -wada produkcyjna wyświetlacza HUD (Brzęczenie szybki, mimo to nie wymieniają po gwarancji w serwisie) -odkształcające się klapki wlewu paliwa (wymieniają za darmo) -zacinające się składane lusterka (wymieniają mechanizmy za darmo przez 8 lat) -błąd oprogramowania silnika (wibracje przy przełączaniu 2/4 cylindry w skyG) -radary martwego pola nie są idealne -czujniki parkowania działają wolno -baaardzo czuły i-stop Z plusów: Silnik 2.0 benzyna 122KM, skrzynia aut 6 biegów, prowadzenie, system multimedialny, rewelacyjne światła matrycowe. Wszystko to dotyczy wersji przed lift, roczniki 2019-2021, później podobno poprawili większość tych bolączek.
@@oaip1878 w roku 1978 bylem już żonaty i dzieciaty a gdy miałem pierwszego "malucha" 126p to bez urazy Ciebie jeszcze w planowaniu nie było , kiedyś były naprawdę fajne czasy gdy internet był tylko dla dorosłych 😉 a nie dawno kupiłem sobie wielgachnego "OLEDA" tylko ze do salonu.
Posiadam taką Mazdę i z dodatkowych uwag to w między uchwytami na kubki jest wycięcie i mała wąska puszka coli może się przewrócić. Piano black się rysuje, a na autostradzie nie jest zbyt cicho w środku :) Poza tym bardzo fajny samochód :)
LKA dość nerwowy jest, wibracje w Sky-G, skrzynia AT trochę szarpie. Potwierdzam, że wcięcie pomiędzy cupholderami powoduje, że węższe pojemniki przechylają się. Piano blacki trzeba oklejać PPFką, bo rysują się od samego patrzenia. Dodam jeszcze bardzo podatną na zarysowania plastikową szybkę zegarów.
Oj będziesz się cieszył. Ja odebrałem swojego sedana dwa tygodnie temu i banan na twarzy za każdym razem jak wsiadam, jadę i widzę to wnętrze jak w samochodach premium. Silnik również 150KM i nie potrafię zrozumieć osób, które narzekają na dynamikę. Wolnossącym trzeba wiedzieć jak jeździć a 250-300KM nie jest mi potrzebne. Chyba, że ktoś lubi spod świateł te konie pokazać 😉
Oho już się zlecieli znawcy występowania rdzy "bo u męża przyrodniej siostry szwagra 20 lat temu Mazda rdzewiała od patrzenia". Czasy się zmieniają - moja BL'ka z 2011 nie ma żadnych problemów z rdzą i podejrzewam, że im nowszy model tym te problemy są rzadsze. Ale każdy ma tak jak dba.
@@makikaze Uderzyłem w stół to i nożyce się odezwały. Uzupełniona po 5 latach (zrobiona jeszcze przez poprzedniego właściciela) i przez najbliższe 5 będzie spokój.
nic nie trzeba robić, bo nie ma problemów z korozja (kiedyś były problemy, bo sam tego doświadczyłem, ale to były lata świetlne), a opinie hejterów czyt. głupków na TH-cam olewam
Jak to jest w praktyce z tym bagażnikiem w tej maździe?? niby 330 litrów a zestaw walizek wchodzi w całości . Golf czy audi a3 mają 50 litrów większe bagażniki i tam niestety wszystkie nie wchodzą walizki. Rozumiem ustawność i tak dalej , ale "fizyki" nie oszukamy . Gdzieś czytałem , że Mazda specjalnie zaniża wielkość bagażnika
Posiadam taką Mazdę i bardzo sobie chwalę układ bagażnika. Przyznaję, próg załadunkowy jest wysoki, a bagażnik niestety przy zamykaniu potrafi huknąć bardzo głośno - widziałem jak w Azji sobie dorabiają siłowniki do zamykania i się nie dziwię, ale sama ustawność bagaży pozytywnie mnie zaskoczyła.
Sam wziąłem platinum Quartz ponieważ nie chciałem najbardziej popularnego i spotykanego wszędzie red soul. Fajny kolor pod względem brudu i w słońcu wygląda zacnie.
Wszystko pięknie, tylko takie 2.0 TSI o porównywalnej mocy (190KM) robi setkę w okolicach 7s, a to jest spora różnica, żeby nie powiedzieć przepaść. Szacunek dla Mazdy, że próbuje, ale trzeba uczciwie przyznać, że osiągi są takie sobie.
@@piotrn9450 Uwielbiam takie komentarze. Wiadomo, że nie chodzi stricte o 0-100, ale ogólnie o dynamikę samochodu, o której jako takie pojęcie daje właśnie czas przyspieszania 0-100. Czasy wyprzedzania na zwykłej drodze tez będą lepsze, a na pewno spokojniejsze, bo nie trzeba TSI kręcić pod czerwone pole.
@@seba8305 To prawda, niby 180hp ale oglądałem dużo testów i wszyscy mówią, że jedzie jak 150hp max, w dodatku ten automat sześciobiegowy, widać przy testach przyspieszenia że biegi są długie, obroty spadają nisko jak na wolnossaka i nie ma siły ciągnąć. Auto mi się bardzo podoba, ale z powodu słabej dynamiki go skreślam. Aktualnie mam drugie auto o mocy 310km i setki w okolicach 5s, mógłbym zmienić na coś ~200km z ~7s do setki, ale dynamika tej mazdy to dla mnie za mało.
Nie polecam tego auto jeśli jesteś uczulony na hałas. Bardzo dużo hałasu z opon i twarde zawieszenie. Przy 18" felgach wszystkie dziury czuć. Po zimie jak zmieniłem z 16" na 18" kola to plastyki zaczęły mi skrzypiec gdzieś w desce i słupkach B. Lubie mazdę przede wszystkim za wygląd środka , z zewnątrz i bogate wyposażenie,. Z silnika Skyactive X tez jestem bardzo zadowolony. Niestety sprzedam go i kupię CX-5. Wczoraj zrobiłem jazdę próbna i jest dzień do nocy jeśli chodzi o wyciszenie i komfort. W cx-5 są podwójnie klejone szyby co nawet stojąc na światłach robi wielka różnicę bo nie usychać tak bardzo mijających aut. Moim zdaniem chcesz zobaczyć czy auto jest ciche bez jeżdżenia nim to sprawdź pierw czy ma podwójne szyby.
@@Grzes0796 Niestety w Szwecji gdzie mieszkam już nie jest sprzedawana od jakiegoś miesiąca. Kupię używane. W tym tygodniu tez mnie zainteresował DS4 ale strach kupić francuskie auto.
@@binarytech8457 mój znajomy pracuje w jednej z central i mówił mi ze w miejsce modelu CX-5 Mazda nie planuje w Europie następcy tego modelu. Miałem cichą nadzieję że w miejsce CX-5 pojawi sie nowy model z nowym dizajnem niestety dzięki durnym regulacjom z UE i PE nic takiego nie uzyskamy.
@@binarytech8457 hybryda tak elektryk już nie, po prawie 10 latach zmieniłem preferencje i następnym samochodem nie będzie już "autobus" tylko normalny z "krwi i kości" samochód, nigdy nie lubiłem SUV kupiłem tylko z jednego powodu zdrowotnych a że obecnie już jest lepiej preferencje wracają do starych dobrych czasów jak mówi Mazda "JINBA ITTAI"
@@Serew9 Taki sposób nawiewu dla pasażerów na tylnych miejscach stosuje się już od kilkudziesięciu lat. Nawet mój Lanos z 1999 roku miał takie rozwiązanie. Tylko prawie nikt nie zagląda pod przednie fotele. 🙂
Poprzednia wersja BN/BN lepsza: 2.0 skyactiv-G ma 165 a nie 150KM większy bagażnik , więcej miejsca z tyłu i nie ma zasranego GPF. Skyactiv-X z odłączanymi cylindrami zaraz się popsuje
Wszystko fajnie tyle że: 1. Ceny są o jakieś 20% za wysokie. Tutaj na szczęście wchodzi konkurencja chińska (m.innymi MG) i o ile same chińczyki nie podrożeją w czasie, inne marki (w tym Mazda) będą zmuszone, jeśli nie chcą być wyautowane z rynku polskiego, do zniżenia cen. 2. Spalanie : za wysokie jak na ten gabaryt auta. Z dzisiejszych aut np Honda Civic która jest większym samochodem od mazdy 3 (przy porównywalnej mocy co skyactiv-X) pali jakies 30% mniej w mieście. Mógłbym też np porównać do spalania silników TDi 150 które jest jakieś 30% mniejsze w mieście i na autostradzie.
Jak dla mnie auto przereklamowane. Jedyny plus to wygląd. Silnik jak dla mnie mułowaty z dołu, kiepski lakier, zerowe zabezpieczenie antykorozyjne. Jak za tą cene i fakt że mazda mówi o sobie premium to no nie. Ale tak jak napisałem wyżej i 3 i 6 to ładne eleganckie auta.
Powielany stek bzdur. Mazda jest fabrycznie zabezpieczona przed korozją tylko stosuje inną technologię niż auta europejskie. Poza tym dodatkowo w porcie w Antwerpii jest pobieżnie spryskiwana specjalnym, trwałym woskiem. Teraz nowe (kilkuletnie) Toyoty i Lexusy są gorzej zabezp. niż Mazdy.
hahahhahahahahah To weżmy roczną mazde czy 2 letnią na podnosnik i zobaczymy jak jest zabezpieczona. Stek bzdur to własnie napsiałeś. Mazdy rdzewieją i tyle. Ty wiesz swoje, ja wiem swoje. @@Przemas79
Przestań pisać głupoty! Japońce się poprawili w tej kwestii a Niemcy poszli w odwrotna stronę... Mazda daje 12lat gwarancji na brak korozji! Każdy model od 2018r ma zabezpieczona całą podłogę... wypisujesz błędy sprzed 20lat... zalosne
user-kp1mx1tu8o Tak tak jest parę filmików z od speców od antykorozji na YT jak tam jest zabezpieczenie to chyba ktoś je nakładał w czapce niewidce. Psikanie woskiem u importera w Niemczech po zjechaniu kontenerowca to nie jest zabezpieczenie antykorozyjne xD
Kupując takie drogie auto, zrób sobie zabezpieczenie i masz pewność na lata, to niewielka cena przy cenie zakupu. Auto ładne, minimalistyczne w środku i warte tych pieniędzy.
@@PiotrWaszej Jakbym nie miał danego egzemplarza to bym nie wypisywał , Ty powielasz bzdury z internetu i tacy jak Ty mają zawsze najwięcej do powiedzenia . Ja mam namacalny dowód dwa piętra niżej w garażu zapraszam !
@@piotrr4097 Jakie bzdety, on ma racje. Ogólnie japonce to kupa rdzy. Jak to mawiał mój sąsiad, co z tego że się nie psuje jak co roku trzeba do lakiernika jeździć.
pamiętam jak ta mazda wchodziła do salonów i ceny zaczynały się od stu tysięcy zł. wtedy szok, dziś ludzie by szarpali jak reksio szynkę takiego kompakta za stówkę.
Wtedy za 100 000 to kupowałeś kawalerkę 😂. Nie ma co rozpamiętywać bo te ceny nigdy nie wrócą do pierwotnych
A na Białorusi benzyna po 2.5zl😀
Teraz to stówę kosztuje fabia, Clio czy Yaris i to wcale nie w najwyższej wersji wyposażenia
@@Kamil-zb9kv sprawdź, ile VW Polo w podstawie kosztuje xD
Mazda 3 BM kosztowała 80k
Wooow! Naprawdę mi sie podoba. Dawno tak nie zareagowałem na nowe auto.
Jakie nowe?
Też tak miałem aż kupiłem :)
@@robm7488 I jak? Serio jestem ciekawy
@@czeremis No jestem mega zadowolony, top wersja wyposażenia, fotele skóra, podgrzewana kiera, head up display, kamerki 360, apple carplay, bagażnik zadziwiająco pakowny, mam jeszcze manetki za kierwonica do zmiany biegow manualnej (chyba w nowszych rocznikach wycofali) chucham dmucham, ceramika + folia pcv na przod poszla, auto kozackie, jedynie bezprzewodowy carplay bylby ulatwieniem (w nowszym roczniku jest bezprzewodowy juz chyba) polecam calym sercem :)
Jestem fanem Mazdy miałem większość modeli od 2014 r mazde 3 aktualnie mazde 6 z 2019r i najnowszego cx 5 jestem zadowolony z jakości komfortu i prowadzenia nie zamienię na inne marki ❤❤❤
Bardzo dobry test. Krotki i rzeczowy bez zbędnego ględzenia.
Mam trójkę poprzedniej generacji (2018 rok) i naprawdę polecam. Mogłoby być lepsze wyciszenie. I nie, nie ma rdzy na podwoziu xD
no nie ma, bo jakoś po 2016 lepiej z zabezpieczeniem antykorozyjnym
Może ma cenę inną może podąża inną drogą ale jak to auto wygląda? Samochód może być jak dzieło sztuki, kunszt i popis stylistów w najlepszym wydaniu. Nie wiele aut seryjnie produkowanych tak dobrze wygląda. Włosi i Anglicy mogą coś tu dodać. Cała reszta może się schować.
No wygląd jest fantastyczny, przeglądając dosłownie wszystkie auta nowe to jedynie ona zrobiła na mnie takie wrażenie
Ostatnie porządne samochody
Blacha ładna
Piękny samochód. Gatunek zagrożony wyginięciem. My - konsumenci powinniśmy kupować ich jak najwięcej żeby dać producentom sygnał że jest popyt na prawdziwe samochody
Kupuj i nie zapomnij zakonserwować. 🙃
@@mieczysawmietki4053Ewidentnie nie masz pojęcia o czym napisałeś. 😂
@@grzegorzgreg1802 Uważasz, że Mazda nie rdzewieje ? 🤣
@@mieczysawmietki4053 Dokladnie tak. Opieram sie na dwóch przykładach. W domu mam między innymi. Mazde 6 2020,mazde cx3 2020 i mazdę mx5 2021. Ma żadnym z wymienionych nie ma grama korozji. Napisze więcej. Miałem do niedawna 6 z 2009. Nie zgadniesz. Nie było grama korozji. Powielanie głupot nie jest śmieszne ani mądre. Lepiej czasem milczeć. Pozdrawiam.
@@grzegorzgreg1802 Tak, nie było grama korozji, posiadasz naprawdę bujną wyobraźnię.
Podoba mi się ta Mazda!
Bardzo fajny ładny samochód.
Naprawdę dobrze poskładany kompakt, choć przesadzili z ograniczeniem powierzchni przeszklonych w tylnej części samochodu.
Z tego powodu wybrałbym sedana, który ma lepszą widoczność do tyłu jak i również większy bagażnik.
Do pełni szczęści brakuje jeszcze możliwość wyboru silnika 2.5, który nie jest dostępny w Europie.
2.5 turbo 4x4. No to by było jak by u nas było.
Usiądź z tyłu w CH-R to się przekonasz co to jest więźniarka. Na żywo z tyłu wydaje się jeszcze ciemniej i bardziej klaustrofobicznie niż na zdjęciach
Już jest 2.5 w ofercie. Niestety bez turbo.
Teraz w salonach Mazda 3 jest tylko z 2,5 litrowym silnikiem i zaczyna sie od 140 kM.
@@markopreili7381 Konfigurator na stronie mazda.pl nie uwzględnia silnika 2.5 dla Mazda3.
Mam 2022 rok wersja Hikarri red soul piekne wnetrze 360 kamery, head up 12 głosników Bose. Wtedy za ok 120 tys. Petarda Jedynie na co mozna narzekać to te piano black w srodku strasznie szybko sie rysuje.
Szybko będzie rdzewieć
@@oaip1878 XD
@@oaip1878 mam 3 z 2016 roku od nowości i jakoś nie chce rdzewieć
@@Darekb81 wyjątek od reguły
@@oaip1878dziecko weź łopatkę, wiaderko i wróć do piaskownicy kumple już czekają
Mam, i generalnie polecam, ale:
-spasowanie plastików w środku tragedia (trzeszczenia, brzęczenia to norma przy przebiegu 50k!)
-wada produkcyjna wyświetlacza HUD (Brzęczenie szybki, mimo to nie wymieniają po gwarancji w serwisie)
-odkształcające się klapki wlewu paliwa (wymieniają za darmo)
-zacinające się składane lusterka (wymieniają mechanizmy za darmo przez 8 lat)
-błąd oprogramowania silnika (wibracje przy przełączaniu 2/4 cylindry w skyG)
-radary martwego pola nie są idealne
-czujniki parkowania działają wolno
-baaardzo czuły i-stop
Z plusów:
Silnik 2.0 benzyna 122KM, skrzynia aut 6 biegów, prowadzenie, system multimedialny, rewelacyjne światła matrycowe.
Wszystko to dotyczy wersji przed lift, roczniki 2019-2021, później podobno poprawili większość tych bolączek.
Akurat system multimedialny przestarzały o 10 lat, tyle cali wyświetlacz to golf miał w 2015 i rozdzielczość tez była lepsza juz wtedy w golfie
@@oaip1878kup sobie TV i będzie lepiej, od razu widać że jesteś małolat
@@Grzes0796 napewno jestem starszy od ciebie a ty zapewne fanboy aut japońskich dlatego tak się oburzasz
@@oaip1878 w roku 1978 bylem już żonaty i dzieciaty a gdy miałem pierwszego "malucha" 126p to bez urazy Ciebie jeszcze w planowaniu nie było , kiedyś były naprawdę fajne czasy gdy internet był tylko dla dorosłych 😉 a nie dawno kupiłem sobie wielgachnego "OLEDA" tylko ze do salonu.
@@oaip1878 duze dzieciaki uwielbiają wielgachne ekrany🤣
Posiadam taką Mazdę i z dodatkowych uwag to w między uchwytami na kubki jest wycięcie i mała wąska puszka coli może się przewrócić. Piano black się rysuje, a na autostradzie nie jest zbyt cicho w środku :) Poza tym bardzo fajny samochód :)
LKA dość nerwowy jest, wibracje w Sky-G, skrzynia AT trochę szarpie. Potwierdzam, że wcięcie pomiędzy cupholderami powoduje, że węższe pojemniki przechylają się. Piano blacki trzeba oklejać PPFką, bo rysują się od samego patrzenia. Dodam jeszcze bardzo podatną na zarysowania plastikową szybkę zegarów.
ktos moze mi wytlumaczyc - to jest lifting prawda ? nie zadna nowa generacja ?
Dzięki za test!!! Mam do odbioru w lipcu 2024 taka sztuke max opcje tylko ze Skyactiv G 150km. Pozdrawiam 👍👍
Za chwilę będzie rdzewiec
@@oaip1878Głupoty piszesz.
oaip1878 - nie zesraj się.
Oj będziesz się cieszył. Ja odebrałem swojego sedana dwa tygodnie temu i banan na twarzy za każdym razem jak wsiadam, jadę i widzę to wnętrze jak w samochodach premium. Silnik również 150KM i nie potrafię zrozumieć osób, które narzekają na dynamikę. Wolnossącym trzeba wiedzieć jak jeździć a 250-300KM nie jest mi potrzebne. Chyba, że ktoś lubi spod świateł te konie pokazać 😉
Oho już się zlecieli znawcy występowania rdzy "bo u męża przyrodniej siostry szwagra 20 lat temu Mazda rdzewiała od patrzenia". Czasy się zmieniają - moja BL'ka z 2011 nie ma żadnych problemów z rdzą i podejrzewam, że im nowszy model tym te problemy są rzadsze. Ale każdy ma tak jak dba.
Co 2 lata leci konserwacja? 😂
U mnie w domu trójka z 2007 roku od nowości nie miała żadnej rdzy przez 12 lat. No ale to nie była okazja od niemca.
@@makikaze Uderzyłem w stół to i nożyce się odezwały. Uzupełniona po 5 latach (zrobiona jeszcze przez poprzedniego właściciela) i przez najbliższe 5 będzie spokój.
@@DAWID13ful Kiedyś się nie konserwowało podwozia jak w innych autach, a teraz mamy świadomych użytkowników. Tyle się zmieniło w kwestii rdzy :)
@@makikaze Patrząc na to, że teraz nawet europejskie marki potrafią zaliczać wtopy ze rdzą to ilość świadomych użytkowników raczej będzie rosła ☺️
Czekam teraz na Mazde CX30
widze CAR WOW ... brakuje tylko "stick of truth"
Napewno trzeba samemu zadbac o pierwsze zabezpieczenie antykorozyjne,deska przypomina stare porsche 914
deska duzo lepsza niz u niemieckiej konkurencji premium
nic nie trzeba robić, bo nie ma problemów z korozja (kiedyś były problemy, bo sam tego doświadczyłem, ale to były lata świetlne), a opinie hejterów czyt. głupków na TH-cam olewam
@@Grzes0796Dokładnie Bo Jeżdżą Ulepami Od Niemca I jak Sprzedawał To Się Śmiał Z Polaczka 😂
Ta mazda nadaje się do zagazowania ?
Podobnoo jest jeden producent co potrafi to zrobić ale nie pamietam nazwy.
Chętnie bym ją kupił ale CX-50 mi radzą atakowała :(
Swoją nówkę odebrałem w lutym, sedan skyaktivg 150 AT - na żadne niemieckie gówno bym nie zamienił.
Nissan pulsar do Testu chce zobaczyć co tam siedzi w tym aucie
Jak to jest w praktyce z tym bagażnikiem w tej maździe?? niby 330 litrów a zestaw walizek wchodzi w całości . Golf czy audi a3 mają 50 litrów większe bagażniki i tam niestety wszystkie nie wchodzą walizki. Rozumiem ustawność i tak dalej , ale "fizyki" nie oszukamy . Gdzieś czytałem , że Mazda specjalnie zaniża wielkość bagażnika
Posiadam taką Mazdę i bardzo sobie chwalę układ bagażnika. Przyznaję, próg załadunkowy jest wysoki, a bagażnik niestety przy zamykaniu potrafi huknąć bardzo głośno - widziałem jak w Azji sobie dorabiają siłowniki do zamykania i się nie dziwię, ale sama ustawność bagaży pozytywnie mnie zaskoczyła.
Też mam i jestem zaskoczony jak dużo się mieści
Który to kolor?
Platinum Quartz 👌🏻
Sam wziąłem platinum Quartz ponieważ nie chciałem najbardziej popularnego i spotykanego wszędzie red soul. Fajny kolor pod względem brudu i w słońcu wygląda zacnie.
Wszystko pięknie, tylko takie 2.0 TSI o porównywalnej mocy (190KM) robi setkę w okolicach 7s, a to jest spora różnica, żeby nie powiedzieć przepaść. Szacunek dla Mazdy, że próbuje, ale trzeba uczciwie przyznać, że osiągi są takie sobie.
jak często jeździsz 0-100?
TSI jak i cały vag bardzo skutecznie zniechęcili do siebie klientów... A konkurencja skutecznie to wykorzystuje.
@@piotrn9450 Uwielbiam takie komentarze. Wiadomo, że nie chodzi stricte o 0-100, ale ogólnie o dynamikę samochodu, o której jako takie pojęcie daje właśnie czas przyspieszania 0-100. Czasy wyprzedzania na zwykłej drodze tez będą lepsze, a na pewno spokojniejsze, bo nie trzeba TSI kręcić pod czerwone pole.
@@seba8305 To prawda, niby 180hp ale oglądałem dużo testów i wszyscy mówią, że jedzie jak 150hp max, w dodatku ten automat sześciobiegowy, widać przy testach przyspieszenia że biegi są długie, obroty spadają nisko jak na wolnossaka i nie ma siły ciągnąć. Auto mi się bardzo podoba, ale z powodu słabej dynamiki go skreślam. Aktualnie mam drugie auto o mocy 310km i setki w okolicach 5s, mógłbym zmienić na coś ~200km z ~7s do setki, ale dynamika tej mazdy to dla mnie za mało.
benek, ale to silnik wolnossący
Piękne auto, Niemcy mogą się uczyć.
Nie polecam tego auto jeśli jesteś uczulony na hałas. Bardzo dużo hałasu z opon i twarde zawieszenie. Przy 18" felgach wszystkie dziury czuć. Po zimie jak zmieniłem z 16" na 18" kola to plastyki zaczęły mi skrzypiec gdzieś w desce i słupkach B. Lubie mazdę przede wszystkim za wygląd środka , z zewnątrz i bogate wyposażenie,. Z silnika Skyactive X tez jestem bardzo zadowolony. Niestety sprzedam go i kupię CX-5. Wczoraj zrobiłem jazdę próbna i jest dzień do nocy jeśli chodzi o wyciszenie i komfort. W cx-5 są podwójnie klejone szyby co nawet stojąc na światłach robi wielka różnicę bo nie usychać tak bardzo mijających aut. Moim zdaniem chcesz zobaczyć czy auto jest ciche bez jeżdżenia nim to sprawdź pierw czy ma podwójne szyby.
CX-5 niebawem zejdzie z produkcji
@@Grzes0796 Niestety w Szwecji gdzie mieszkam już nie jest sprzedawana od jakiegoś miesiąca. Kupię używane. W tym tygodniu tez mnie zainteresował DS4 ale strach kupić francuskie auto.
@@binarytech8457 mój znajomy pracuje w jednej z central i mówił mi ze w miejsce modelu CX-5 Mazda nie planuje w Europie następcy tego modelu. Miałem cichą nadzieję że w miejsce CX-5 pojawi sie nowy model z nowym dizajnem niestety dzięki durnym regulacjom z UE i PE nic takiego nie uzyskamy.
@@Grzes0796 Szkoda bo to fajne auto. Mazda przespała z elektryfikacją. Jak by zrobiła taka CX-5 z silnikiem hybrydowym Toyoty to byłby hit.
@@binarytech8457 hybryda tak elektryk już nie, po prawie 10 latach zmieniłem preferencje i następnym samochodem nie będzie już "autobus" tylko normalny z "krwi i kości" samochód, nigdy nie lubiłem SUV kupiłem tylko z jednego powodu zdrowotnych a że obecnie już jest lepiej preferencje wracają do starych dobrych czasów jak mówi Mazda "JINBA ITTAI"
Jestem ciekaw jak z korozją bedzie , mam trójke z 2015 i juz musialem robić konserwacje więc blach nie poprawili w poprzednim modelu :(
Konserwację najlepiej robić, kiedy nie ma jeszcze korozji. Później to już coraz bardziej renowacja niż konserwacja.
To dobry wynik. Zazwyczaj konserwacja jest zwlecana już po około 5 latach.
@@chmuragan robiona po raz drugi
Od 2018r już zabezpieczają każda Mazdę antykorozyjnie i dają 12lat gwarancji na brak korozji
😂@@PiotrWaszej
Przypominia mi civica ufo , ciekawe czy tez tak strasznie się zestarzeję
Ciekawe, czy fotel pasażera ma regulację góra/dół, bo w japońca h i koreancach to rzadkość??
ma regulację góra dół, jedynie nie ma odcinka lędźwiowego, a kierowca tak
Z tyłu bardzo mało miejsca, auto super ale niestety ten tył ,osoby poniżej 175cm ok powyżej nie za ciasno i głową szoruje po podsufitce
Kogo obchodzi miejsce z tyłu?
@@chmuragan jak jesteś sam to nikogo...
@@civic952 Nie jestem. Ale z tyłu wożę ludzi w takim rozmiarze, że zmieszczą się do każdego auta.
@@chmuragan spoko
@@chmuragankto pytał?
Nawiewy dla pasażerów z tyłu są. Są pod przednimi fotelami i są całkowicie wystarczające.
A to pierwsze słyszę! Dobrze wiedzieć
@@Serew9
Taki sposób nawiewu dla pasażerów na tylnych miejscach stosuje się już od kilkudziesięciu lat. Nawet mój Lanos z 1999 roku miał takie rozwiązanie. Tylko prawie nikt nie zagląda pod przednie fotele. 🙂
@@waldemarfabin3741 aż pójdę po pracy do swojej i sprawdzę:p
@@Serew9 i sprawdziłeś?
A ja się pytam gdzie są fury dla przeciętnego Kowalskiego Tico w gazie czy cus?Nie każdemu zostały aż 2 nerki na sprzedaż hehe ;)
Dla przeciętnego kowalskiego to komunikacja publiczna...
To są dzisiejsze auta dla Kowalskiego, Schmidta czy Smitha. Tanio już było.
Dacia sandero za połowę tej mazdy można nabyć albo skode citigo/ vw upa lekko używane za +- 35k bo juz skończyli produkcje. Taniej to już było.
Może ktoś powie dlaczego moja dokładnie 20-to letnia Toyota Corolla E-12 nie ma grama rdzy? Bez garażu i bez problemów.
Przetestujecie skodę yeti lub jakąś ladę pls pls pls pls
Pls pls pls pls
Lajkujcie żeby przetestowali
#marcinprzetestuj Skoda Yeti- Praktyczna i z górskimi korzeniami
Dupcia z boku to taki troche leon mk1😊
Tylko mazda
Dobre jak nowe. Nie maja nadal ocynku.
Poprzednia wersja BN/BN lepsza: 2.0 skyactiv-G ma 165 a nie 150KM większy bagażnik , więcej miejsca z tyłu i nie ma zasranego GPF.
Skyactiv-X z odłączanymi cylindrami zaraz się popsuje
Skyactiv-x nie odlacza cylindrow, panie koniu.
Mazda cx5 2.5 litra to jest dopiero na przekór 😮
Ej
Warszawa M20 po Japońsku xD silnik tak samo dynamiczny bez turbiny i blacha podobnie zabezpieczona antykorozyjnie😂
Wszystko fajnie tyle że:
1. Ceny są o jakieś 20% za wysokie. Tutaj na szczęście wchodzi konkurencja chińska (m.innymi MG) i o ile same chińczyki nie podrożeją w czasie, inne marki (w tym Mazda) będą zmuszone, jeśli nie chcą być wyautowane z rynku polskiego, do zniżenia cen.
2. Spalanie : za wysokie jak na ten gabaryt auta. Z dzisiejszych aut np Honda Civic która jest większym samochodem od mazdy 3 (przy porównywalnej mocy co skyactiv-X) pali jakies 30% mniej w mieście. Mógłbym też np porównać do spalania silników TDi 150 które jest jakieś 30% mniejsze w mieście i na autostradzie.
Carsmile robili test spalania miedzy skyactiv-x a civiciem w hybrydzie i roznica w spalaniu w cyklu mieszanym wyszla pol litra.
silnik wyje jak by mial wyskoczyc spod maski, srodek kozak
Lepiej zrobisz ZnaFco jak zainwestujesz w lekturę jak poprawnie korzystać z klawiatury 😂
@@Grzes0796 nastepny pan POOPrawiacz sie znalazl 😂
No zJebista reklama, dla małolatów film na milę.
Jak dla mnie auto przereklamowane.
Jedyny plus to wygląd.
Silnik jak dla mnie mułowaty z dołu, kiepski lakier, zerowe zabezpieczenie antykorozyjne. Jak za tą cene i fakt że mazda mówi o sobie premium to no nie. Ale tak jak napisałem wyżej i 3 i 6 to ładne eleganckie auta.
Lakier jak w kazdym nowym aucie. Wyobraź sobie, ze w Porsche jest jeszcze cieńszy.
Powielany stek bzdur. Mazda jest fabrycznie zabezpieczona przed korozją tylko stosuje inną technologię niż auta europejskie. Poza tym dodatkowo w porcie w Antwerpii jest pobieżnie spryskiwana specjalnym, trwałym woskiem. Teraz nowe (kilkuletnie) Toyoty i Lexusy są gorzej zabezp. niż Mazdy.
hahahhahahahahah To weżmy roczną mazde czy 2 letnią na podnosnik i zobaczymy jak jest zabezpieczona. Stek bzdur to własnie napsiałeś. Mazdy rdzewieją i tyle.
Ty wiesz swoje, ja wiem swoje. @@Przemas79
@@MrSenjuu Mam akurat taką 3-letnią tyle że w sedanie i póki co jest wolna od rudej.
To super, niech tak dalej będzie jak najdlużej :) bo to akurat ładne auta :)
Przód ładny, dupa mniej, ale środek wygląda szkaradnie.
Nawet na filmiku słychać, jak zżera ją rdza. Jak wszystkie Mazdy
Hehe, bo wiecie, Mazda = korozja. Musisz być tym śmiesznym wujkiem na weselach...
@@Serew9 raczej byłem właścicielem mazdy
Ładne tylko każdy egzemplarz , powtarzam każdy jest już złoty od spodu !!!!
Przestań pisać głupoty! Japońce się poprawili w tej kwestii a Niemcy poszli w odwrotna stronę... Mazda daje 12lat gwarancji na brak korozji! Każdy model od 2018r ma zabezpieczona całą podłogę... wypisujesz błędy sprzed 20lat... zalosne
user-kp1mx1tu8o Tak tak jest parę filmików z od speców od antykorozji na YT jak tam jest zabezpieczenie to chyba ktoś je nakładał w czapce niewidce. Psikanie woskiem u importera w Niemczech po zjechaniu kontenerowca to nie jest zabezpieczenie antykorozyjne xD
Kupując takie drogie auto, zrób sobie zabezpieczenie i masz pewność na lata, to niewielka cena przy cenie zakupu. Auto ładne, minimalistyczne w środku i warte tych pieniędzy.
@@ukaszkubeczko4850 🙃🤣😂
@@PiotrWaszej
Jakbym nie miał danego egzemplarza to bym nie wypisywał , Ty powielasz bzdury z internetu i tacy jak Ty mają zawsze najwięcej do powiedzenia . Ja mam namacalny dowód dwa piętra niżej w garażu zapraszam !
Dla mnie to auto to nieporozumienie
Dlaczego?
Juz gniję zapewne
to sie umyj
Te samochody rdzewieją już na prospekcie a tylnie błotniki to chyba z rdzą są produkowane w fabryce
Że tym japońskim producentom nie jest wstyd robić auta z takimi "blachami"..
@@hazerwejherowo że też internetowym mendrcom nie wstyd pisać takie farmazony…
@@piotrr4097 jakie farmazony? Sam jeżdżę 13 letnia honda więc wiem o czym mówię
@@hazerwejherowo nooo honda lepiej jeździ niż wygląda;-)
@@piotrr4097 Jakie bzdety, on ma racje. Ogólnie japonce to kupa rdzy. Jak to mawiał mój sąsiad, co z tego że się nie psuje jak co roku trzeba do lakiernika jeździć.
Żeby nie korozja…